În circuitele trifazate, sunt utilizate două tipuri de conexiuni ale înfășurărilor generatorului - stea și triunghi (Fig. 1).
Când sunt conectate într-o stea, toate capetele înfășurărilor de fază sunt conectate într-un singur nod, numit neutru sau punct zero și sunt de obicei desemnate cu litera O.
Când sunt conectate într-un triunghi, înfășurările generatorului sunt conectate astfel încât începutul uneia să fie conectat la sfârșitul celuilalt. FEM în bobine în acest caz este notat, respectiv, cu E BA, E CB, E AC. Dacă generatorul nu este conectat la sarcină, atunci nici un curent nu curge prin înfășurările sale, deoarece suma FEM este zero.
Orez. 1
Conectarea rezistențelor într-un triunghi: a - aranjarea rezistențelor de-a lungul laturilor, b - aranjarea paralelă a rezistențelor
Steaua și triunghiul includ și rezistențele de sarcină, așa cum se arată în Fig. 2. Rezistența de fază Z a, Z b, Z c, Z ab, Z bc, Z ca legate într-un triunghi sau stea se numesc faze de sarcină.
Orez. 2 Încărcați conexiunile în stea și delta
Există cinci tipuri de conexiune între generatoare și sarcini: stea - stea cu fir neutru, stea - stea fără fir neutru, triunghi - triunghi, stea - triunghi și triunghi - stea (Fig. 3).
Se numesc firele de legătură dintre începuturile fazelor de sarcină și începuturile fazelor generatorului fire de linie. De regulă, începuturile fazelor generatorului sunt indicate cu majuscule, iar încărcările - cu majuscule. Firul care leagă punctele zero ale generatorului și sarcina se numește zero sau fir neutru.
Direcția curenților în firele liniare este de obicei aleasă de la generator la sarcină, iar în zero - de la sarcină la generator. În fig. 3 Uab(AB), Ubc(BC), Uca(CA), Ia, Ib, Ic – tensiuni și curenți liniari. Ua(A) , Ub(B), Uc(C) , Iab, Ibc, Ica – tensiuni și curenți de fază.
Tensiuni de linie (tensiuni între firele de linie) este diferența dintre tensiunile de fază corespunzătoare Uab - Ua - Uc, Ubc = Ub - Uc, Uca = Uc - Ua
Curenții liniari cu direcțiile de curent acceptate (Fig. 3) sunt determinați de Ia = Iab - Ica, Ib = Ibc - Iab, Ic = Ica - Ibc
Astfel, tensiunile de fază de pe generator sunt tensiunile aplicate înfășurărilor generatorului U AO, U CO, U BO, iar tensiunile de fază de sarcină sunt tensiunile la rezistențele corespunzătoare UaO1, UbO1, UcO1. Curenții de fază sunt curenți care circulă în fazele generatorului sau sarcinii. Trebuie remarcat faptul că tensiunile de fază și linie într-o deltă sunt egale, precum și curenții de fază și linie într-o stea.
Motoarele asincrone oferă multe avantaje operaționale. Aceasta este fiabilitate, putere mare, performanță bună. Conectarea motorului electric cu stea și triunghi asigură funcționarea sa stabilă.
Un motor electric are două părți principale: un rotor rotativ și un stator static. Ambele au un set de înfășurări conductoare în structura lor. Înfășurările electrice ale elementului staționar sunt situate în canelurile firului magnetic la o distanță de 120 de grade. Toate capetele înfășurărilor sunt ieșite către blocul de distribuție electrică și sunt fixate acolo. Contactele sunt numerotate.
Conexiunile motorului pot fi stea, triunghi, precum și toate tipurile de comutare. Fiecare conexiune are propriile sale avantaje și dezavantaje. Motoarele conectate în configurație în stea au o funcționare lină, moale, acțiunea motorului electric este limitată de putere în comparație cu un triunghi, deoarece valoarea acestuia este de o dată și jumătate mai mare.
Asociere V unul general punct: conexiune stea
Capetele înfășurărilor statorului sunt conectate între ele într-un punct. Tensiunea trifazată este furnizată la începutul înfășurărilor. Valoarea curenților de aprindere la conectarea unui triunghi este mai puternică. O conexiune în stea înseamnă o conexiune între capetele înfășurării statorului. Tensiunea este furnizată la începutul fiecărei înfășurări.
Înfășurările sunt conectate într-o celulă închisă în serie, formând o legătură triunghiulară. Rândurile de contacte cu terminale sunt situate paralel între ele. De exemplu, începutul pinului 1 este opus sfârșitului lui 1. Puterea rețelei este furnizată înfășurărilor statorului, creând o rotație a câmpului magnetic, ducând la mișcarea rotorului. Cuplul generat după conectarea unui motor electric trifazat este insuficient pentru pornire. O creștere a elementului rotativ se realizează prin utilizarea unui element suplimentar. De exemplu, un convertor de frecvență trifazat conectat la un motor asincron din figura de mai jos.
Desen de conectare a unui convertor de frecvență clasic cu o stea
Conform acestei scheme, sunt conectate motoare casnice de 380 de volți.
Amestecat mod
Tipul de conectare combinat este aplicabil pentru motoarele electrice cu o putere de 5 kW sau mai mult. Circuitul stea-triunghi este utilizat atunci când este necesar să se reducă curenții de pornire ai unității. Principiul de funcționare începe cu o stea, iar după ce motorul atinge turația necesară, trece automat la un triunghi.
Cititorii noștri recomandă! Pentru a economisi la facturile de energie electrică, cititorii noștri recomandă „Cutia de economisire a energiei electrice”. Plățile lunare vor fi cu 30-50% mai mici decât erau înainte de utilizarea economizorului. Îndepărtează componenta reactivă din rețea, rezultând o reducere a sarcinii și, în consecință, a consumului de curent. Aparatele electrice consumă mai puțină energie electrică și costurile sunt reduse.
Această schemă nu este potrivită pentru dispozitivele cu suprasarcină, deoarece apare un cuplu slab, care poate duce la defecțiuni.
Principiu lucru
Sursa de alimentare începe utilizând al doilea contact și releu. Apoi, al treilea demaror este declanșat pe stator, deschizând astfel circuitul format de bobina celui de-al treilea element și are loc un scurtcircuit în acesta. În continuare, prima înfășurare a statorului începe să funcționeze. Apoi are loc un scurtcircuit în demarorul magnetic, se declanșează un releu termic temporar, care se închide în al treilea punct. În continuare, se observă că contactul releului termic temporar din circuitul electric al celei de-a doua înfășurări a statorului se închide. După deconectarea înfășurărilor celui de-al treilea element, contactele din lanțul celui de-al treilea element sunt închise.
Până la începutul înfășurărilor, curentul trece în trei faze. Intră prin contactele de putere ale magnetului primului element. Contactele celui de-al treilea starter îl pornesc și închid capetele înfășurărilor, care sunt conectate printr-o stea.
Apoi releul de timp al primului demaror este pornit, al treilea este oprit și al doilea este pornit. Contactele K2 sunt închise, tensiunea este furnizată la capetele înfășurărilor. Aceasta este includerea unui triunghi.
Diferiți producători fac releul de pornire necesar pentru pornirea unui motor electric. Ele diferă ca aspect și nume, dar îndeplinesc aceeași funcție.
De obicei, conexiunea la rețeaua 220 are loc cu un condensator de defazare. Puterea vine de la orice rețea electrică și rotește rotorul la aceeași frecvență. Desigur, puterea de la o rețea trifazată va fi mai mare decât de la una monofazată. Dacă un motor trifazat funcționează dintr-o rețea monofazată, puterea este pierdută.
Unele tipuri de motoare nu sunt proiectate să funcționeze dintr-o rețea casnică. Prin urmare, atunci când alegeți un dispozitiv pentru casa dvs., ar trebui să se acorde preferință motoarelor cu rotoare cu colivie.
Pe baza puterii nominale, motoarele electrice de uz casnic sunt împărțite în două tipuri: 220 - 127 volți și 380 - 220 volți. Primul tip de motoare electrice de putere redusă este utilizat rar. Al doilea dispozitiv este larg răspândit.
La instalarea unui motor electric de orice putere, se aplică un anumit principiu: dispozitivele cu putere mică sunt conectate într-un triunghi, iar dispozitivele cu putere mare sunt conectate într-o stea. Sursa de alimentare 220 merge la conexiunea delta, tensiunea 380 merge la conexiunea stea. Acest lucru va asigura o funcționare lungă și de înaltă calitate a mecanismului.
Schema recomandată pentru conectarea motorului este listată în documentul tehnic. Pictograma △ înseamnă o conexiune în aceeași formă. Litera Y indică conexiunea recomandată în stea. Caracteristicile numeroaselor elemente sunt indicate prin culori, datorită dimensiunilor reduse. De exemplu, denumirea sau rezistența poate fi citită după culoare. Dacă ambele semne sunt prezente, atunci conexiunea este posibilă prin comutarea △ și Y. Când există un singur marcaj specific, de exemplu, Y, atunci conexiunea disponibilă va fi doar într-o configurație în stea.
Circuitul △ oferă o putere de ieșire de până la 70 la sută, valoarea curenților de aprindere atinge valoarea maximă. Și asta poate strica motorul. Acest circuit este singura opțiune pentru operarea motoarelor asincrone străine cu o putere de 400 - 690 de volți din rețelele electrice rusești.
Prin urmare, alegerea conexiunii sau comutării corecte trebuie să țină cont de caracteristicile rețelei electrice și de puterea motorului electric. În fiecare caz, ar trebui să vă familiarizați cu caracteristicile tehnice ale motorului și echipamentele pentru care este destinat.
Deoarece au fiabilitate ridicată - simplitatea designului vă permite să creșteți durata de viață a motorului. Cu motoarele cu comutator, din punctul de vedere al conectării la rețea, lucrurile sunt mai simple - nu sunt necesare dispozitive suplimentare pentru a porni. Mașinile asincrone au nevoie de o bancă de condensatoare sau de un convertor de frecvență dacă trebuie conectate la o rețea de 220 V.
Cum este conectat motorul la o rețea trifazată de 380 V
Motoarele asincrone trifazate au trei înfășurări identice sunt conectate conform unui anumit circuit. Există doar două scheme pentru conectarea înfășurărilor motoarelor electrice:
- Stea.
- Triunghi.
Prin conectarea înfășurărilor într-un model delta, se poate atinge puterea maximă. Dar în faza de pornire apar curenți mari, care reprezintă un pericol pentru echipament.
Dacă vă conectați într-o configurație stea, motorul va porni fără probleme, deoarece curenții sunt scăzuti. Adevărat, cu o astfel de conexiune nu va fi posibilă obținerea unei puteri mari. Dacă acordați atenție acestor puncte, va deveni clar de ce motoarele electrice, atunci când sunt conectate la o rețea casnică de 220 V, sunt conectate doar într-o configurație în stea. Dacă alegeți un circuit „triunghi”, probabilitatea de defecțiune a motorului electric crește.
În unele cazuri, atunci când este necesar să se obțină o putere nominală mare de la unitate, se utilizează o conexiune combinată. Pornirea se efectuează cu înfășurările conectate într-o „stea”, apoi se efectuează o tranziție la un „triunghi”.
Steaua și triunghiul
Indiferent de ce 380 până la 220 V alegeți, trebuie să cunoașteți caracteristicile de proiectare ale motorului. Vă rugăm să rețineți că:
- Există trei înfășurări statorice, fiecare având două terminale - un început și un sfârșit. Acestea sunt conduse afară în caseta de contact. Folosind jumperi, bornele înfășurărilor sunt conectate conform circuitelor „stea” sau „triunghi”.
- Într-o rețea de 380 V există trei faze, care sunt desemnate prin literele A, B și C.
Pentru a realiza o conexiune în stea, trebuie să scurtcircuitați împreună toate începuturile înfășurărilor.
Iar capetele sunt alimentate cu o putere de 380 V. Trebuie să știți acest lucru atunci când conectați un motor electric de 380 până la 220 de volți. Pentru a conecta înfășurările într-un model „triunghi”, este necesar să închideți începutul bobinei cu sfârșitul celei adiacente. Se pare că conectați toate înfășurările în serie, formând un fel de triunghi, la vârfurile cărora este conectată puterea.
Circuit de comutare tranzițional
Pentru a porni fără probleme un motor electric trifazat și pentru a obține putere maximă, este necesar să îl porniți într-o configurație în stea. De îndată ce rotorul atinge viteza nominală, are loc comutarea și trece la comutarea delta. Dar un astfel de circuit de tranziție are un dezavantaj semnificativ - nu poate fi inversat.
Când se utilizează un circuit de tranziție, se folosesc trei demaroare magnetice:
- Prima face legătura între capetele inițiale ale înfășurărilor statorului și fazele de putere.
- Este necesar un al doilea demaror pentru conexiunea delta. Este folosit pentru a conecta capetele înfășurărilor statorului.
- Folosind al treilea starter, capetele înfășurărilor sunt conectate la rețeaua de alimentare.
În acest caz, al doilea și al treilea demaror nu pot fi puse în funcțiune în același timp, deoarece va apărea un scurtcircuit. În consecință, întrerupătorul instalat în panou va opri sursa de alimentare. Pentru a preveni activarea simultană a două demaroare, se utilizează un interblocare electric. În acest caz, este posibil să porniți un singur starter.
Cum funcționează circuitul de tranziție
Caracteristici ale funcționării circuitului de tranziție:
- Primul demaror magnetic este pornit.
- Este pornit releul de timp, care permite punerea în funcțiune a celui de-al treilea demaror magnetic (se pornește motorul cu înfășurări conectate în configurație în stea).
- După timpul specificat în setările releului, al treilea demaror este oprit și al doilea demaror este pus în funcțiune. În acest caz, înfășurările sunt conectate într-un circuit „triunghi”.
Pentru a opri funcționarea, trebuie să deschideți contactele de alimentare ale primului demaror.
Caracteristici de conectare la o rețea monofazată
Când este utilizat, nu va fi posibilă atingerea puterii maxime. Pentru a conecta un motor electric de la 380 la 220 la un condensator, trebuie să urmați mai multe reguli. Și cel mai important lucru este să selectați corect capacitatea condensatoarelor. Adevărat, în acest caz, puterea motorului nu va depăși 50% din maxim.
Vă rugăm să rețineți că atunci când motorul electric este conectat la o rețea de 220 V, chiar dacă înfășurările sunt conectate în delta, curenții nu vor atinge o valoare critică. Prin urmare, este permisă utilizarea acestei scheme, cu atât mai mult - este considerată optimă atunci când funcționează în acest mod.
Schema de conectare pentru rețea de 220 V
Dacă puterea este furnizată dintr-o rețea 380, atunci o fază separată este conectată la fiecare înfășurare. Mai mult, cele trei faze sunt deplasate una față de alta cu 120 de grade. Dar în cazul conectării la o rețea de 220 V, se dovedește că există o singură fază. Adevărat, al doilea este zero. Dar cu ajutorul unui condensator, se face o treime - se face o deplasare de 120 de grade față de primele două.
Vă rugăm să rețineți că cel mai simplu mod de a conecta un motor conceput pentru a fi conectat la o rețea de 380 V este să îl conectați la 220 V folosind numai condensatori. Mai există două metode - folosind un convertor de frecvență sau altul, dar aceste metode măresc fie costul întregii unități, fie dimensiunile acesteia.
Condensatoare de lucru și pornire
La pornirea unui motor electric cu o putere sub 1,5 kW (cu condiția să nu existe nicio sarcină pe rotor în stadiul inițial), este permis doar un condensator de lucru. Conectarea unui motor electric de la 380 la 220 fără un condensator de pornire este posibilă numai în această condiție. Și dacă rotorul este expus la o sarcină și o putere a motorului mai mare de 1,5 kW, este necesar să folosiți un condensator de pornire, care trebuie pornit pentru câteva secunde.
Condensatorul de lucru este conectat la borna zero și la al treilea vârf al triunghiului. Dacă trebuie să inversați rotorul, atunci trebuie doar să conectați ieșirea condensatorului la fază și nu la zero. Condensatorul de pornire este pornit folosind un buton fără zăvor în paralel cu cel de lucru. Acesta participă la lucru până când motorul electric accelerează.
Pentru a selecta un condensator de lucru la pornirea înfășurărilor conform circuitului „delta”, trebuie să utilizați următoarea formulă:
Condensatorul de pornire este selectat empiric. Capacitatea sa ar trebui să fie de aproximativ 2-3 ori mai mare decât cea a unui muncitor.
Astăzi, motoarele electrice asincrone de mare putere se disting prin funcționare fiabilă și performanță ridicată, ușurință în operare și întreținere, precum și prețuri rezonabile. Designul acestui tip de motor îi permite să reziste la suprasarcini mecanice puternice.
După cum se știe din elementele de bază ale ingineriei electrice, părțile principale ale oricărui motor sunt un stator static și un rotor care se rotește în interiorul acestuia.
Ambele elemente constau din înfășurări conductoare, în timp ce înfășurarea statorului este situată în canelurile miezului magnetic menținând o distanță de 120 de grade. Începutul și sfârșitul fiecărei înfășurări sunt scoase într-o cutie de distribuție electrică și instalate pe două rânduri.
Când se aplică tensiune de la o sursă de alimentare trifazată la înfășurările statorului, se creează un câmp magnetic. Acesta este ceea ce face rotorul să se rotească.
Un electrician cu experiență știe să conecteze corect un motor electric.
Conectarea unui motor asincron la rețeaua electrică se realizează numai conform următoarelor scheme: „stea”, „triunghi” și combinațiile acestora.
Alegerea unei conexiuni sau a alteia depinde de:
- fiabilitatea rețelei electrice;
- puterea nominală;
- caracteristicile tehnice ale motorului în sine.
Fiecare conexiune are propriile sale avantaje și dezavantaje în funcționare. Pașaportul motorului de la producător, precum și pe eticheta metalică de pe dispozitivul însuși, trebuie să indice schema de conectare a acestuia.
Cu o conexiune „Star”, toate capetele înfășurărilor statorului converg către un punct de apă, iar tensiunea este furnizată la începutul fiecăreia dintre ele. Conectarea motorului cu o stea garantează o pornire lină și sigură a unității, dar în stadiul inițial există o pierdere semnificativă de sarcină.
Conexiunea „triunghiulară” implică o conexiune în serie a înfășurărilor într-o structură închisă, adică începutul primei faze este conectat la sfârșitul celei de-a doua și. etc.
O astfel de conexiune oferă o putere de ieșire de până la 70% din cea nominală, dar în acest caz curenții de pornire cresc semnificativ, ceea ce poate provoca deteriorarea motorului electric.
Există și o conexiune combinată stea-triunghi (acest simbol Y/Δ trebuie să apară pe carcasa motorului). Circuitul prezentat provoacă supratensiuni de curent în momentul comutării, ceea ce duce la o scădere rapidă a vitezei rotorului și apoi la revenirea treptată la normal.
Circuitele combinate sunt relevante pentru motoarele electrice cu o putere de peste 5 kW.
Selecția în funcție de tensiune
Acum, în industrie, motoarele electrice trifazate asincrone produse pe plan intern, proiectate pentru o tensiune nominală de 220/380 V, sunt mai aplicabile (unitățile de 127/220 V sunt rar folosite).
Schema de conectare „triunghi” este singura corectă pentru conectarea motoarelor electrice străine cu o tensiune nominală de 400-690 V la rețelele electrice rusești.
Conectarea unui motor trifazat de orice putere se realizează conform unei anumite reguli: unitățile de putere mică sunt conectate într-o configurație „delta”, iar unitățile de mare putere sunt conectate numai într-o configurație „stea”.
În acest fel motorul electric va rezista mult timp și va funcționa fără defecțiuni.
Metoda „stea” este utilizată la conectarea motoarelor asincrone trifazate cu o tensiune nominală de 127/220 V la rețele monofazate.
Cum se reduce curenții de pornire ai unui motor electric?
Fenomenul de creștere semnificativă a curenților de pornire la pornirea dispozitivelor de mare putere conectate conform circuitului Δ conduce în rețelele cu suprasarcină la o scădere de tensiune pe termen scurt sub valoarea admisă. Toate acestea se explică prin designul special al motorului electric asincron, în care rotorul cu o masă mare are o inerție mare. Prin urmare, în stadiul inițial de funcționare, motorul este supraîncărcat, acest lucru este valabil mai ales pentru rotoarele pompelor centrifuge, compresoarelor cu turbină, ventilatoarelor și mașinilor-unelte.
Pentru a reduce influența tuturor acestor procese electrice, ei folosesc o conexiune „stea” și „delta” la motorul electric. Când motorul crește viteza, cuțitele unui comutator special (un demaror cu mai multe contactoare trifazate) transferă înfășurările statorului din circuitul Y în circuitul Δ.
Pentru a implementa schimbări de mod, pe lângă demaror, aveți nevoie de un releu de timp special, datorită căruia există o întârziere de 50-100 ms la comutare și protecție împotriva scurtcircuitelor trifazate.
Însuși procedura de utilizare a circuitului combinat Y/Δ ajută în mod eficient la reducerea curenților de pornire ai unităților trifazate puternice. Acest lucru se întâmplă după cum urmează:
Când se aplică o tensiune de 660 V conform circuitului „triunghi”, fiecare înfășurare a statorului primește 380 V (√3 ori mai puțin) și, prin urmare, conform legii lui Ohm, puterea curentului scade de 3 ori. Prin urmare, la pornire, puterea la rândul ei scade de 3 ori.
Dar o astfel de comutare este posibilă numai pentru motoarele cu o tensiune nominală de 660/380 V atunci când sunt conectate la o rețea cu aceleași valori de tensiune.
Este periculos să conectați un motor electric cu o tensiune nominală de 380/220 V la o rețea de 660/380 V înfășurările sale se pot arde rapid.
Și, de asemenea, rețineți că comutarea descrisă mai sus nu poate fi utilizată pentru motoarele electrice care au o sarcină fără inerție pe arbore, de exemplu, greutatea unui troliu sau rezistența unui compresor cu piston.
Pentru astfel de echipamente, sunt instalate motoare electrice trifazate speciale cu rotor bobinat, unde reostatele reduc valoarea curenților în timpul pornirii.
Pentru a schimba sensul de rotație al motorului electric, este necesar să schimbați oricare două faze ale rețelei pentru orice tip de conexiune.
În aceste scopuri, la acționarea unui motor electric asincron, se folosesc dispozitive electrice speciale de comandă manuală, care includ întrerupătoare inversoare și comutatoare de lot sau dispozitive de telecomandă mai modernizate - demaroare electromagnetice inversoare (întrerupătoare).
Motorul asincron este alimentat de o rețea de curent alternativ trifazat. O conexiune delta și stea poate fi utilizată pentru funcționare. Pentru ca totul să funcționeze stabil, este necesar să folosiți jumperi speciali creați pentru aceasta, fie că este vorba de o conexiune stea sau triunghi. Acestea sunt cele mai convenabile opțiuni pentru conectare și, în consecință, au un grad ridicat de fiabilitate.
Diferențele de conexiune
Mai întâi trebuie să aflați care este diferența dintre o stea și un triunghi. Dacă abordăm această problemă din punctul de vedere al ingineriei electrice, atunci prima opțiune permite motorului să funcționeze mai lin și mai ușor. Dar există un punct: motorul nu va putea atinge puterea maximă, ceea ce este prezentat în specificațiile tehnice.
Conexiunea delta permite motorului să atingă rapid puterea maximă. Prin urmare, eficiența dispozitivului este aplicată la puterea sa maximă. Cu toate acestea, există un dezavantaj serios, care sunt curenții mari de aprindere.
Lupta împotriva unor fenomene precum curenții mari de pornire constă în conectarea unui reostat de pornire la circuit. Acest lucru face posibilă pornirea motorului mult mai lină și îmbunătățirea performanței acestuia.
Conexiune stea
O conexiune în stea este locul în care capetele tuturor celor 3 înfășurări sunt reunite într-un punct comun numit neutru. Dacă există un fir neutru, atunci un astfel de circuit este considerat a fi cu patru fire, dacă este absent, este cu trei fire.
Începutul terminalelor este fixat pe anumite faze ale rețelei de alimentare. Tensiunea aplicată acestor faze este de 380 volți sau 660 volți . Principalele avantaje ale acestei scheme includ:
- Funcționare non-stop a motorului pentru o lungă perioadă de timp și cu stabilitate.
- Prin reducerea puterii echipamentului se mărește fiabilitatea și timpul de funcționare al circuitului în stea.
- Datorită acestei conexiuni, pornirea unei acționări electrice este mai lină.
- Există posibilitatea ca parametrii să fie influențați de o suprasarcină pe termen scurt.
- În timpul funcționării, carcasa echipamentului nu va deveni accesibilă la supraîncălzire.
Există echipamente cu conexiuni de înfășurare în interior. Deoarece pe blocul unui astfel de echipament sunt amplasate doar trei terminale, alte metode de conectare nu pot fi utilizate. Această implementare nu necesită prezența specialiștilor calificați.
Diagrama triunghiulară
În loc de un circuit în stea, puteți utiliza o conexiune delta, a cărei esență este să conectați capetele și începuturile înfășurărilor în serie. Capătul de la înfășurarea fazei C închide circuitul și creează un întreg circuit. Datorită acestei forme, circuitul rezultat va fi mai ergonomic.
Fiecare înfășurare are o tensiune de linie de 220 sau 380 volți. Principalele avantaje ale schemei sunt::
- Puterea motoarelor electrice atinge cel mai înalt nivel.
- Utilizarea unui reostat adecvat pentru o pornire mai lină.
- Cuplu crescut semnificativ.
- Rate ridicate de tracțiune.
Triunghiul este utilizat în mecanisme care necesită sarcini de pornire semnificative și energie pentru mecanisme puternice. Un cuplu semnificativ este obținut prin creșterea EMF de auto-inducție. Acest fenomen este cauzat de curenți mari de curgere.
Combinație stea și triunghi
Dacă designul este de tip complex, atunci utilizați o metodă combinată cu stea și triunghi. Utilizarea acestei metode duce la o creștere semnificativă a puterii. Dar în cazul în care motorul nu poate îndeplini specificațiile tehnice, totul se va supraîncălzi și se va arde.
Pentru a reduce tensiunea liniară în înfășurările statorului, trebuie utilizat un circuit în stea. După ce curentul care curge scade, frecvența va începe să crească. Circuitul de tip releu ajută la comutarea delta la stea.
Această combinație oferă cea mai mare fiabilitate și productivitate semnificativă a echipamentelor utilizate fără teama de eșec. Acest circuit este eficient pentru motoarele care folosesc un circuit de pornire ușor. Dar dacă curentul de pornire scade și cuplul rămâne constant, acesta nu trebuie utilizat. O alternativă este un rotor bobinat cu un reostat pentru pornire.
Curentul în timpul pornirii motorului este de 7 ori mai mare decât curentul de funcționare. Puterea este de o ori și jumătate mai mare atunci când este conectat într-un triunghi, se obține o pornire foarte lină folosind fire de tip frecvență.
Metoda de reconectare în stele necesită luarea în considerare a faptului că dezechilibrele de fază trebuie corectate, altfel există riscul defecțiunii echipamentului.
Tensiunile liniare și de fază dintr-un triunghi sunt egale între ele. Dacă doriți să conectați motorul la o rețea casnică, atunci aveți nevoie de un condensator de defazare. Astfel, Dacă se folosește un circuit delta sau stea, depinde de designul motoruluiși cerințele rețelei casnice. Prin urmare, ar trebui să vă uitați cu atenție la performanța motorului și la parametrii necesari care trebuie măriți pentru o funcționare mai eficientă a structurii.