Alarma mașinii nu răspunde. Dacă telecomanda cu alarmă nu funcționează

După cum știți, alarmele auto sunt dispozitiv electronic, care răspunde încercărilor de intrare ilegală în mașina dvs. Puțin mai devreme am scris deja despre acest dispozitiv și despre problemele care provoacă alarme false, dar astăzi aș vrea să vorbesc despre defecțiunea opusă - defecțiune sistem de securitate. De ce se întâmplă acest lucru și cum să faceți față, veți învăța din acest articol.

1. Cauze comune ale eșecului alarmei

Orice problemă cu o alarmă auto sunt cel mai probabil rezultatul neatenției și întreținerea cu întârziere a sistemului. Din partea teoretică a problemei, problema poate apărea oriunde, dar în practică, mai ales ținând cont de calitatea componentelor electronice moderne, orice „defecțiune” nu este doar neglijența șoferului care, de exemplu, a înlocuit bateria în cheia de control la momentul nepotrivit, dar și rezultatul nu prea mult calitate superioară piese produse astăzi. Desigur, cu cât dispozitivul este mai ieftin, cu atât mai multe probleme ia naștere în activitățile sale.

Cele mai tipice semne și cauzele corespunzătoare ale defecțiunilor „neașteptate” ale alarmei auto includ:

Lipsa de răspuns la panoul de control (cheie).Într-o astfel de situație, în primul rând, trebuie să verificați sursa de alimentare a dispozitivului. Dacă totul este în regulă cu bateria, asigurați-vă că butoanele sunt în stare bună, deoarece se întâmplă să se blocheze și să atingă contactele din interiorul carcasei. În absența unei deformări evidente a bateriei și a deteriorării mecanice, este logic să achiziționați o nouă telecomandă și să o „înregistrați” într-un program care coordonează acțiunile.

În plus, există cazuri în care elementele dispozitivului sunt expuse la radiații externe puternice. Având în vedere că unitatea de alarmă constă din părți destul de unice, nu este surprinzător că nu este protejată de influențele externe, care adesea interferează cu funcționarea alarmei și, uneori, chiar deteriorează microprocesorul, adică baza unității. În condiții urbane, radiațiile grave sunt într-adevăr foarte rare, astfel încât cazurile de defecțiune a dispozitivului din cauza influenței sale sunt adesea exprimate în dispariția „firmware-ului” din memoria unității, iar fără acest program dispozitivul nu va funcționa. De regulă, o astfel de defecțiune este eliminată de un specialist din centrul de service unde a fost instalată această alarmă prin „reflarea” unității electronice.

Lipsa de răspuns la un impact asupra corpului (dacă este instalat un senzor de șoc). Acest tip de defecțiune este cel mai adesea rezultatul instalării și configurării analfabete a sistemului de securitate - în special, setările senzorului de șoc, ai căror parametri nu sunt întotdeauna configurați corect.

Lipsa de răspuns a ușilor mașinii la „comenzi”. Dacă nu există probleme din partea unității de control, trebuie căutat locul unde se pierde semnalul între aceasta și unitatea electromagnetică. În cazul în care toate echipamentele electrice sunt intacte și când curentul este alimentat de la sursă alternativă unitatea este declanșată, merită să căutați problema în unitatea de alarmă. Poate că el este cel care trimite impulsul de a bloca ușa.

Fără semnal de sirenă când alarma este declanșată.În acest caz, este foarte posibil ca unitatea de sirenă pur și simplu să nu primească curent, ceea ce înseamnă că trebuie să căutați o întrerupere a cablajului. Nu orice proprietar de mașină poate detecta în mod independent cauza unei defecțiuni ale alarmei și dacă sunteți deja stadiu inițial reparații, înțelegeți că cunoștințele dvs. pot să nu fie suficiente pentru aceasta - este mai bine să contactați imediat centrul de service unde a fost instalată alarma.

2. Ce să faci când alarma refuză brusc să funcționeze?

În primul rând, nu trebuie să intrați în panică, chiar dacă problemele cu sistemul au apărut la jumătatea drumului spre casă. Să presupunem că sistemul de alarmă nu răspunde la „instrucțiunile” brelocului și nu puteți instala sau elimina sistemul de securitate. Cu condiția ca bateria să fie încărcată și a doua cheie lipsește, puteți încerca să restabiliți funcționarea telecomenzii în felul următor. Mai întâi, verificați (și dacă este necesar, înlocuiți) bateria. Mai mult, nu trebuie să uităm de tipul bateriei, deoarece chiar și brelocurile de 12 volți pot avea dimensiune diferităși să fie alimentat de baterii de 6 sau 3 volți cu diferite tipuri carcase. Mai mult, chiar dacă dioda se aprinde, asta nu înseamnă că bateria este „bună”, chiar dacă este nouă.

Starea acestei baterii depinde de o serie de factori, de exemplu, perioada și temperatura de depozitare, calitatea materialului etc. Desigur, dacă cumperi o piesă iarna la piață, când pe stradă minus temperaturași este vândut, după cum se spune, „de mână”, atunci nu vă puteți aștepta la o durată lungă de viață de la o astfel de baterie (dacă funcționează deloc).

Așa se dovedește: bateria pare să fi fost înlocuită, dar telecomanda tot nu funcționează. Într-o astfel de situație, este probabil ca dispozitivul să fie programat. Adesea, toate acțiunile necesare sunt descrise în instrucțiunile de operare a alarmei și prevăd deschiderea „forțată” a propriei mașini. Și apoi, la sunetul sirenei, trebuie să opriți sistemul folosind butonul pentru modul de serviciu „Valet” (este posibilă și necesitatea de a manipula contactul). Dar există și o problemă aici: trebuie să știi și unde să cauți butonul de mai sus.

Specialiștii care au instalat alarma, fostul proprietar al autovehiculului sau aceleași instrucțiuni de utilizare pentru sistem pot ajuta la rezolvarea problemei. Acest control ajută la efectuarea opririi de urgență a alarmei și la programarea ulterioară a funcțiilor în memoria unității de control. Dacă este imposibil să efectuați acțiunea specificată (de exemplu, nu ați putut găsi butonul), ar trebui să opriți puterea de izolație împreună cu dispozitivele de blocare și să mergeți imediat la stația de service.

În plus, există și „înghețarea” cheii. Pot exista destul de multe motive pentru acest fenomen. De exemplu, vehicul este situat în zona de operare a emițătoarelor radio puternice la pornirea unui motor de mașină, defecțiunile de sincronizare sunt cauzate de o baterie descărcată, iar unele sisteme, în special „sensibile”, nu pot tolera apăsarea repetată a butoanelor telecomenzii în afara zonei de acoperire. Cel mai adesea, în astfel de cazuri, se folosește algoritmul descris mai sus pentru deblocarea de urgență a alarmei, după care, după ce ați alungat puțin, puteți verifica din nou funcționarea cheii. Dacă dispozitivul începe să funcționeze, poate necesita câteva apăsări rapide ale butoanelor sau resincronizarea acestuia.

Să ne uităm la încă una opțiune posibilă apar probleme în funcționarea dispozitivului de securitate. Imaginați-vă că mașina s-a blocat (sau ați oprit singur contactul), iar când încercați să porniți vehiculul, alarma sistemului de securitate se stinge. Motivul acestui comportament constă cel mai adesea în lipsa încărcării bateriei: bateria este descărcată - mașina nu pornește.

La rândul său, alarma a reacționat la tensiunea scăzută (sub 8V), care este programată în sistem pentru a preveni o tentativă de furt prin scoaterea bornei din baterie. Într-o astfel de situație, este necesar să opriți sirena și să depanați bateria.

Rezumând toate cele de mai sus, trebuie menționat că cea mai frecventă cauză a problemelor cu alarmele auto este lipsa de răspuns a sistemului la „comenzile” telecomenzii, care se exprimă în defecțiunea funcției de armare/dezarmare. a mașinii. Ce trebuie să faceți: apropiați telecomanda (cheia) de locația unității centrale și încercați să apăsați din nou butoanele. Nu a ajutat - reporniți sistemul prin deconectarea bornei bateriei, deoarece defecțiunile sunt adesea cauzate de semnalele radio de la marile unități industriale care „blochează” semnalul cheii. Iată, de fapt, toate motivele principale posibile defecțiuni

alarma auto. Desigur, ca toate celelalte defecțiuni, defecțiunile din acest sistem sunt o pacoste enervantă, dar încă nu este nevoie să intrați în panică, deoarece defecțiunile pot fi eliminate prin reparații și reconfigurari. În unele cazuri, puteți restabili singur funcționalitatea sistemelor (când vine vorba de dispozitive obișnuite), în timp ce în altele, este mai bine să căutați ajutor de la profesioniști, mai ales când vine vorba de alarme GSM complexe.

O alarmă de mașină, ca orice altă componentă a unui vehicul, poate uneori să se defecteze. Ce să faci dacă alarma auto din mașina ta nu funcționează, care ar putea fi motivele, care sunt cele mai frecvente defecțiuni și cum să le rezolvi? Veți găsi răspunsuri la aceste și alte întrebări mai jos.

[Ascunde]

Dacă alarma auto nu mai funcționează când porniți butoanele telecomenzii, atunci siguranța vehiculului poate fi pusă sub semnul întrebării. Înainte de a elimina și verifica cauzele defecțiunii alarmei și de a schimba dispozitivul, vă sugerăm să vă familiarizați cu informațiile importante. De exemplu, dacă defecțiunile alarmei nu au nimic de-a face cu sistemul de operare, atunci este foarte posibil să rezolvați singur problema. Dacă nu doriți să plătiți bani pentru diagnosticarea alarmei auto, atunci, în primul rând, familiarizați-vă cu principalele defecțiuni ale sistemului antifurt.

Dacă decideți să eliminați și să verificați singur dispozitivul, atunci în unele cazuri va fi de fapt posibil să faceți singur reparații. Dacă imobilizatorul dumneavoastră funcționează defectuos și doriți să știți de ce, atunci amintiți-vă că ar trebui să aveți întotdeauna la îndemână instrumente de bază. Este vorba despre despre șurubelnițe, clești, bandă electrică, un set de fire în cazul unui circuit deschis, precum și un tester care este folosit pentru a testa cablarea. Desigur, dacă alarma mașinii tale este încă în garanție, este mai bine să nu te încurci singur, ci să încredințezi această problemă specialiștilor (autorul videoclipului este Andrey Kanaev).

Ce defecțiuni apar cel mai des?

Ce să faci dacă alarma mașinii blochează motorul și nu îl poți debloca singur? De ce dispozitivul funcționează bine și nu funcționează așa cum ar trebui? Ce ar trebui să fac dacă sistemul se închide, dar nu deschide ușile?

În primul rând, trebuie să înțelegeți motivele:

1. Nutriţie. Unul dintre cele mai comune motive pentru care sistemul nu deschide sau închide ușile mașinii, blochează motorul, făcând imposibilă pornirea, este puterea. În acest caz, este posibil ca sistemul să nu răspundă la apăsarea butoanelor telecomenzii, iar semnalizatoarele nu se aprind. Sau alarma auto începe să efectueze acțiuni pe care nu le-ați specificat. Șoferii cred adesea că semnalizarea în sine funcționează defectuos sau este ruptă - în primul rând, este necesar să se diagnosticheze telecomanda, în special bateriile. Dacă demontați telecomanda și schimbați bateria, durează doar câteva minute. Unul dintre semnele că bateria este descărcată este că lumina de pe telecomandă începe să clipească mai slab, iar dispozitivul deschide ușile mașinii cu o rază de acțiune mai scurtă. De asemenea, motivul pentru care telecomanda nu funcționează se poate datora pătrunderii lichidului pe dispozitiv.
2. Problema este la cablare. Dacă alarma din mașină nu funcționează, dispozitivul blochează motorul și nu permite deblocarea și pornirea unității, acest lucru poate indica o cablare defectă în mașină. În acest caz, semnalizatoarele mașinii pot refuza, de asemenea, să funcționeze. Mai mult, problemele legate de cablare pot afecta mulți șoferi, indiferent dacă sistemul de alarmă este instalat scump sau ieftin. Ca urmare a expunerii factori externi contactele din conexiuni se vor oxida întotdeauna. Așadar, dacă sistemul se blochează și nu permite deblocarea ușilor mașinii, reparațiile făcute de tine încep întotdeauna cu verificarea circuitului electric.
3. Computerul trebuie repornit. Când alarma din mașină nu funcționează, lampa cu diodă poate arde puternic, dar nu reacționează în niciun fel la apăsare. Dacă acesta este cazul, atunci repararea personală a sistemului de imobilizare începe cu identificarea cauzelor. Unitatea centrală poate îngheța, deoarece este un computer în orice caz, iar dacă imobilizatorul funcționează defectuos și nu permite pornirea motorului, primul lucru pe care ar trebui să îl încercați este să reporniți computerul. Ar trebui să încercați să deconectați bateria, adică să deconectați sistemul pentru câteva minute, apoi să reconectați bateria. Dacă după aceasta, semnalizatoarele de direcție ale mașinii încep să clipească, ceea ce este posibil, atunci problema a fost tocmai necesitatea de a reporni.
4. Defecțiuni ale siguranței. Motivul este că siguranța s-a ars. În cazul în care sistemul este blocat și nu permite pornirea motorului, semnalizatoarele de direcție ale mașinii nu funcționează, imobilizatorul este defect, este destul de rezonabil să credem că sistemul de alarmă din mașină este stricat. Dar uneori problemele cu alarma pot fi cauzate de siguranțe defectuoase. La diagnosticarea elementelor, ar fi indicat să verificați siguranțele și semnalizatoarele, adică semnalizare luminoasă. Uneori, semnalizatoarele pot să nu funcționeze din cauza unui releu sau a unei siguranțe defectuoase. Dacă totul este în ordine cu semnalizatoarele din mașină și cu siguranțele, atunci puteți încerca să suneți cablajul pe partea negativă, dar această metodă este relevantă dacă știți unde este instalată unitatea de semnalizare.
5. Erori la senzorul de șoc. Se întâmplă adesea ca atunci când caroseria unei mașini lovește o ușă, sistemul să nu funcționeze. Acest lucru nu înseamnă că imobilizatorul este defect, ci indică setare incorectă senzor de șoc sau instalarea incorectă a sistemului în principiu. Este posibil ca senzorul să fie instalat incorect. În astfel de cazuri, este logic să configurați singur regulatorul.
6. Sensibilitatea imobilizatorului. Se poate întâmpla ca sistemul să fi blocat ușile mașinii, dar sirena se aprinde des și fără motiv. În acest caz, motivul, din nou, poate fi necesitatea de a regla senzorul de șoc, în special, va fi necesar să se reducă sensibilitatea acestuia. Dacă sensibilitatea este prea mare, sistemul se poate porni aleatoriu chiar și din cauza vântului.
7. Pierderea semnalului între telecomanda și unitatea electromagnetică a dispozitivului. Telecomanda sistemului antifurt al mașinii funcționează în regim normal, dar alarma nu permite deschiderea ușilor și pornirea motorului. Dacă acesta este cazul și nu puteți deschide ușile și nu puteți porni motorul, atunci cauza problemei poate fi pierderea semnalului dintre telecomanda cheie și acționarea electromagnetică a dispozitivului. În cazul în care circuit electric este intactă, iar atunci când aplicați curent la unitate, acesta pornește și funcționează, atunci trebuie să efectuați o diagnoză amănunțită a unității centrale a sistemului. Poate că este unitatea care furnizează impulsul greșit de a porni sistemul și de a bloca ușile mașinii.
8. Cablaj rupt.

Se întâmplă adesea ca ușile mașinii să se închidă, să pornească motorul și să nu fie necesară repararea imobilizatorului, dar sistemul antifurt nu funcționează corect. În special, armează vehiculul, dar când încercați să deschideți mașina, sirena nu va funcționa. Există posibilitatea ca unitatea de sirenă să nu treacă de curent este foarte posibil ca problema să fie o întrerupere și trebuie să o identificați și să o eliminați. Identificarea singur a cauzei unei întreruperi de cablare poate fi uneori problematică, mai ales dacă nu ați întâmpinat niciodată o astfel de problemă. Dacă nu aveți experiență, este mai bine să aveți încredere într-un electrician calificat care poate face totul corect (autorul videoclipului este Anton Baitov).

Cum să depanezi alarmele auto?

După cum înțelegeți deja, de fapt, există un număr mare de factori care influențează inoperabilitatea unui dispozitiv, deoarece electronica este o chestiune delicată și necesită abordarea corectă. Dar dacă motorul nu pornește din cauza blocării, acesta nu este încă un motiv de panică și înlocuirea sistemului de alarmă în ansamblu. Uneori problema poate fi rezolvată doar prin repararea imobilizatorului. Există posibilitatea ca, după un test de rutină a sistemului, alarma mașinii să nu fie nevoie să fie înlocuită.

1. În primul rând, încercați să apropiați telecomanda de mașină, în special de locul de instalare al unității centrale sau al antenei cu LED. Încercați să armați dispozitivul din nou.
2. Dacă acest lucru nu ajută, atunci puteți încerca să reporniți alarma prin deconectarea și conectarea terminalului bateriei.

După cum arată practica, o astfel de defecțiune poate apărea cel mai adesea din cauza unei baterii sparte în telecomandă, înlocuirea elementului va ajuta la rezolvarea problemei. În unele cazuri, apare o defecțiune dacă mașina este parcată lângă orice instalații industriale în jurul cărora există un câmp electromagnetic. În acest caz, impulsurile transmise de telecomandă sunt pur și simplu înfundate.

Uneori se întâmplă ca în timp ce conduceți, mașina pur și simplu să se blocheze sau să opriți contactul, iar când încercați să o porniți, sirena începe să sune. În acest caz, motorul, după cum înțelegeți, nu pornește. Există posibilitatea ca încărcarea de la baterie să fi dispărut, bateria să fi fost complet descărcată. În acest caz, motorul, desigur, nu pornește. Sistemul antifurt a răspuns la o scădere a nivelului de tensiune de mai puțin de 8 volți. De obicei, producătorii înșiși instalează o astfel de funcție, astfel încât, dacă mașina este spartă și borna bateriei este deconectată, sirena ar trebui să se stingă. Singura cale de ieșire în acest caz este să opriți sirena sistemului antifurt și să rezolvați problemele legate de performanța bateriei.

Există o altă problemă care este relevantă pentru unele mașini autohtone. De exemplu, la mașinile VAZ, unitatea de alarmă este uneori instalată sub volanul din stânga, în zona mânerului de eliberare a capotei. Dacă locul prin care trece cablul pentru a deschide hota permite trecerea umezelii, ceea ce se întâmplă atunci când garnitura de etanșare își pierde etanșeitatea, acest lucru poate afecta funcționarea unității. Deoarece cablul capotei se udă în orice caz când plouă, picăturile de lichid se pot deplasa de-a lungul acestuia atunci când șoferul încearcă să deschidă compartimentul motor.

Odată intrat în cabină, picăturile de apă se scurg pe unitatea de semnalizare (dacă este instalată direct sub mânerul de deschidere a capotei), drept urmare pot provoca un scurtcircuit al unității. Unitatea centrală a sistemului va îngheța pur și simplu, va bloca motorul și va fi imposibil să-l porniți. Singura cale de ieșire este să uscați complet blocul, caz în care nu puteți decât să sperați că după uscare va începe să funcționeze din nou. Dar, de obicei, problema se rezolvă prin înlocuirea microcircuitului din bloc sau blocul în sine.

Deci, am analizat motivele și principalele modalități de a rezolva problemele atunci când sistemul de alarmă nu funcționează. Dacă apar probleme cu sistemul antifurt, este important să nu intrați în panică, ci să încercați să îl diagnosticați singur. Rețineți că, dacă sistemul este în garanție, atunci în niciun caz nu trebuie să îl deschideți singur, cu atât mai puțin să efectuați singur reparațiile.

Videoclipul „Repararea cipului unității de alarmă de la tine însuți”

Informații educaționale despre repararea microcircuitului unității de alarmă la domiciliu sunt prezentate în videoclipul de mai jos (autorul videoclipului este peling dot).

Te confrunți cu o problemă? Mașina dvs. nu răspunde la alarma pentru chei? Sau mașina dvs., echipată cu sistem de intrare fără cheie, nu vă recunoaște telecomanda și nu dezarmează mașina? Cu siguranță mulți șoferi se confruntă zilnic cu aceste probleme sau probleme similare. Publicația noastră online vă oferă o descriere a diferitelor probleme asociate cu telecomenzile. Veți afla, de asemenea, de ce telecomenzile auto nu mai funcționează cel mai adesea, precum și ce trebuie făcut în cazul unor astfel de probleme.

Există mai multe motive principale pentru care cheia cu telecomandă a mașinii dumneavoastră poate să nu mai funcționeze. Din fericire, fiecare șofer poate determina în mod independent cauza defecțiunii cheii cu alarmă.

Cea mai frecventă problemă a oricărei chei de mașină este descărcarea bateriei sau uzura bateriei sursei de alimentare. Prin urmare, înlocuirea bateriei ar trebui să rezolve problema.

Uneori, înlocuirea bateriei, din păcate, nu ajută. Ca urmare, după înlocuirea bateriei, este posibil ca telecomanda cheie să nu fie detectată de alarma mașinii. O problemă similară este mai ales frecventă la pornirea motorului cu un buton.

Dacă mașina dvs., după înlocuirea bateriei din cheia cu telecomandă, nu răspunde la apăsarea butoanelor și nu deschide ușile, chiar dacă șoferul s-a apropiat de vehicul cu cheia, atunci poate fi necesar să reprogramați telecomanda.

În cele mai multe cazuri, acest lucru se poate face singur, fără a utiliza echipamente electronice. La unele mărci de mașini, chiar și după înlocuirea bateriei în cheia de alarmă, poate fi necesar să contactați oficialul pentru a reîncărca electronica.

Inclusiv, uneori, o problemă cu o cheie poate fi asociată cu o defecțiune a butoanelor. În acest caz, nu veți putea remedia singur problema și va trebui să contactați dealer-ul pentru a cumpăra o cheie nouă sau pentru a lua cheia pentru reparație.

Mașina nu răspunde la alarma telecomenzii

Dacă vă confruntați cu faptul că mașina nu răspunde atunci când apăsați butonul de deblocare a alarmei, atunci trebuie mai întâi să aflați dacă cauza defecțiunii se află într-adevăr în cheia. La urma urmei, este foarte posibil ca cheia de alarmă să funcționeze corect, iar problema este legată de defecțiunea electronicii mașinii sau de defecțiunea sistemului de securitate antifurt.

Pentru a afla dacă cheia mașinii tale de la distanță funcționează, trebuie să iei o a doua cheie și să o folosești pentru a deschide și încuia vehiculul. Este de remarcat faptul că majoritatea vehiculelor provin din fabrică cu două telecomandari sau chei de la distanță (unele companii auto livrează chiar vehicule cu trei chei inteligente).

Deci, pentru a determina motivul eșecului cheii, verificați dacă cheia de rezervă funcționează. Dacă mașina dvs. tot nu răspunde la a doua cheie (de rezervă), atunci cel mai probabil problema nu este legată de cheia telecomenzii.

În acest caz Problema este cel mai probabil legată de electronica mașinii. De exemplu, cel mai adesea poate fi o defecțiune mecanică sau electronică încuietori ale ușilor vehicul. De asemenea, nu este neobișnuit ca o mașină să nu vadă cheia din cauza unei defecțiuni. antenă de recepție alarma auto.

Dacă telecomanda de rezervă sau telecomandă de urgență deschide mașina și, de asemenea, o închide fără probleme, aceasta înseamnă că cheia principală este nefuncțională și problema nu este legată de o defecțiune a încuietorilor ușilor mașinii. În acest caz, cel mai probabil, elementul de alimentare (bateria) din telecomanda este mort.

Din păcate, nu toți proprietarii de mașini au un al doilea port chei de rezervă pentru mașina lor. În acest caz, trebuie să verificați funcționalitatea bateriei cheii.

Verificați bateria din telecomandă a mașinii

Cele mai multe chei de la distanță ale mașinii sau telecomenzile de alarmă folosesc 7 tipuri de baterii. Unele mașini folosesc chei în loc de baterii. baterii, care sunt reîncărcate de la contactul în timp ce mașina este în mișcare. Adevărat, în ultimii ani Producătorii de automobile furnizează în principal vehicule noi cu brelocuri care sunt alimentate de baterii.

Deci, cel mai adesea, șoferii de mașini moderne care au fost produse destul de recent se confruntă cu descărcarea bateriilor din cheile mașinii. Mulți proprietari de vehicule, pe lângă sistemul standard de alarmă auto, îl echipează cu un suplimentar complex de securitate pentru a reduce probabilitatea furtului.

În mod obișnuit, majoritatea alarmelor auto care nu sunt fabricate din fabrică vin și cu telecomenzi care permit șoferului să deschidă și să închidă mașina. Astfel de telecomenzi sunt de obicei echipate cu baterii obișnuite.

Drept urmare, ca orice baterie, mai devreme sau mai târziu își va pierde complet încărcarea. iar cheia mașinii sau cheia pentru alarma suplimentară nu va mai funcționa. În acest caz, trebuie să înlocuiți vechea baterie cu una nouă.

Pentru a schimba bateria din cheia mașinii dvs., mai întâi trebuie să știți ce tip de baterie este instalată în ea. Există mai multe moduri de a face acest lucru. Cel mai simplu mod este să dezasamblați singur cheia și să vedeți ce baterie este instalată în telecomandă.

De asemenea, puteți găsi informații despre bateria cheii în manualul mașinii, pe un forum de internet sau sunați la reprezentanță. Dar, desigur, este mult mai ușor să faceți totul singur și să deschideți cheia și să vă uitați la marcajele bateriei, care sunt de obicei imprimate pe suprafața bateriei.

De obicei, se folosesc cheile de la distanță ale mașinii care funcționează cu un sistem de intrare fără cheie 4 tipuri de baterii rotunde de 3 volți: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632. Unele mașini folosesc și alte tipuri de baterii.

De exemplu, mulți proprietari de vehicule își echipează vehiculele cu sisteme de securitate aftermarket în plus față de cele din fabrică. De regulă, alarmele auto suplimentare sunt furnizate cu telecomenzi (telecomenzi) cu ajutorul cărora puteți porni/opri de la distanță sistemul de securitate al vehiculului.

În cele mai multe cazuri, astfel de telecomenzi folosesc următoarele baterii ca baterii: A23 (12 volți), A27 (12 volți) și AAA „pinky” (1,5 volți).

După ce am aflat tipul de baterie, ii poti verifica tensiunea folosind un multimetru.

De asemenea, dacă aveți o baterie nouă, o puteți instala pur și simplu pentru a o înlocui pe cea veche și apoi testați funcționalitatea cheii. Dacă, după înlocuirea bateriei, mașina dvs. începe să răspundă la cheie, atunci cauza defecțiunii a fost o baterie descărcată.

Dacă după instalarea unei baterii noi cheia tot nu funcționează, iar a doua cheie deschide și închide mașina fără probleme, atunci cel mai probabil contactele din compartimentul bateriei au fost deteriorate în telecomanda cheie sau există o defecțiune a butoanelor cheii.

De asemenea, amintiți-vă că la unele modele de mașini, după înlocuirea bateriei în cheia de alarmă, trebuie să reprogramați sistemul electronic de alarmă, care l-a uitat după ce cheia a fost descărcată mult timp.

Contacte defecte ale bateriei în cheia unei mașini

Din păcate, nu toți șoferii manipulează cu grijă cheile mașinii, telecomenzile electronice și telecomenzile sistemului de securitate. De exemplu, cel mai adesea pasionații de mașini își scapă cheile sau chiar le umplu cu apă. În acest caz, orice cheie poate fi deteriorată.

Cea mai frecventă defecțiune a unei chei este deteriorarea contactelor bateriei, precum și uzura butoanelor.

Cea mai bună modalitate de a verifica contactele cheii și uzura butoanelor este să le inspectați vizual. Pentru a face acest lucru, scoateți bateria de la telecomandă și inspectați cu atenție contactele. Dacă contactele au oxidare sau alte daune, atunci acesta este motivul eșecului cheii. De asemenea, ar trebui să verificați dacă bornele bateriei sunt bine așezate. Dacă contactele se mișcă liber, atunci există o deteriorare în interiorul cheii la joncțiunea contactelor bateriei cu placa de telecomandă.

Dacă contactele bateriei funcționează corect, atunci cel mai probabil cauza defecțiunii telecomenzii este în butoane. Multe telecomenzi cu telecomandă sunt echipate cu butoane cauciucate, care tind să se uzeze sau să se deterioreze dacă cheia este scăpată.

Așa că verificați cu atenție toate butoanele. Acordați atenție acelor butoane care fie se lipesc atunci când sunt apăsate, fie sunt prea slăbite pentru a fi apăsate. Este posibil ca cheia să fie reparată.

Reprogramarea cheii de la telecomandă a unei mașini după înlocuirea bateriei

Pentru ca telecomanda pentru intrarea fără cheie în mașină să funcționeze corect, este necesar ca aceasta să fie conectată în mod fiabil printr-un canal radio la unitatea receptor radio a sistemului de securitate al mașinii. Deci, dacă bateria din telecomandă este descărcată, mașina nu vă va putea recunoaște ca proprietar al mașinii și nu o va dezarma.

Din păcate, multe modele de mașini nu mai detectează cheile fără cheie după înlocuirea bateriei.

Acest lucru se întâmplă din cauza faptului că telecomanda și sistemul de securitate al mașinii nu se mai înțeleg pe canalul radio. În acest caz, este necesar să reprogramați sistemul de intrare fără cheie din mașină. Inclusiv unele modele de mașini care vin cu chei obișnuite de la distanță, acestea pot, de asemenea, să nu mai recunoască cheile după schimbarea bateriei.

Pentru a restabili funcționalitatea telecomenzii telecomenzii la unele mașini, trebuie să deschideți mașina cu o cheie mecanică, apoi să o introduceți în contact (dacă aveți un buton de oprire-pornire, trebuie să îl scoateți pentru a obține acces la conectorul de urgență al contactului) și inițializați telecomanda , în care ați schimbat bateria conform manualului auto.

Din păcate, în cadrul acestui articol, nu vă putem descrie toate modalitățile de a restabili funcționalitatea unei chei datorită desincronizării acesteia după înlocuirea bateriei, deoarece fiecare producător auto și-a furnizat propria metodă individuală pentru reprogramarea telecomenzilor pentru chei și telecomenzi fără cheie. în mașină.

Vom descrie doar cele mai comune metode de reprogramare care vă vor ajuta să înregistrați o cheie nouă, o telecomandă, un port cheie sau o etichetă la distanță pentru un sistem de intrare fără cheie într-o mașină. De exemplu, dacă cheia de la telecomandă nu mai este detectată de mașină , atunci, așa cum am spus deja, trebuie să scoateți cheia de urgență din telecomandă sau să o scoateți din telecomandă și să o folosiți pentru a deschide portiera mașinii. Apoi trebuie să intri în mașină, închizând ușa și .

introduceți cheia în contact Apoi trebuie să rotiți cheia

în poziția de lucru fără a porni motorul. Apoi trebuie să întoarceți cheia înapoi. Acest lucru trebuie repetat de mai multe ori până când auziți un semnal sonor, care vă va spune că sistemul de securitate a intrat în modul de programare.

Apoi, după semnal sonor, trebuie să apăsați butonul de deblocare sau blocare a mașinii de pe telecomandă, după care va emite un bip, care vă va informa că cheia s-a sincronizat cu alarma mașinii. La unele modele, pentru ca mașina să intre în modul de programare a cheii, trebuie mai întâi să introduceți cheia în contact și să o trageți înapoi de cel puțin 6 ori în 10 secunde. Veți vedea că luminile exterioare încep să clipească (la unele modele, pictogramele panoului de instrumente sau luminile de avarie pot începe să clipească).

După ce luminile clipesc, trebuie să introduceți cheia în contact și să o rotiți în poziția care pornește pe tabloul de bord. Vă rugăm să rețineți că nu trebuie să alergați. În caz contrar, mașina va ieși automat din modul de programare a cheilor și va trebui să o luați de la capăt.

După ce ați rotit cheia în poziția care pornește tabloul de bord, apăsați butonul de blocare sau deblocare a mașinii de pe cheie (fob). Dacă ați făcut totul corect, veți vedea și luminile exterioare clipind sau luminile de avarie clipind.

Din păcate, nu în toate modelele de mașini este atât de ușor să sincronizați singur o cheie nouă sau să reînregistrați cheia după înlocuirea bateriei.

În unele vehicule, acest lucru poate necesita echipamente speciale. În acest caz, poate fi necesar să mergeți la un dealer autorizat sau la un atelier de reparații auto neoficial care are experiență cu marca și modelul dvs. de mașină.

Instrucţiuni
Se poate întâmpla să nu existe nicio reacție la încercările dumneavoastră de a dezarma securitatea cu telecomanda. Sirena nu va crona, nu va clipi și, cel mai important, încuietorile ușilor nu se vor deschide. Pot exista mai multe motive pentru o astfel de reacție sau, mai degrabă, absența acesteia:

1. Bateria din telecomandă este descărcată sau telecomanda este defectă

2. Interferențe de comunicare

4. Unitatea de alarmă este defectă

Este necesar să căutați o defecțiune în sistem folosind metoda simplă de eliminare. Începeți cu brelocul. Schimbați bateria din telecomandă. Dacă aveți o telecomandă cu afișaj LCD, încărcarea bateriei va fi vizibilă clar acolo și se va emite periodic un sunet de avertizare. Dacă ați schimbat bateria, dar mașina nu răspunde la semnal, luați o a doua cheie (în setul de alarmă sunt întotdeauna două) și încercați să o dezarmați cu ea. Dacă totul funcționează, atunci prima cheie este defectă sau trebuie reprogramată.

Dacă, atunci când porniți contactul, luminile de pe tabloul de bord se aprind slab sau semnul „baterie descărcată” este aprins, mașina nu va porni, sirena țipă constant, înseamnă că bateria mașinii este descărcată. Pentru a opri sirena, scoateți borna din baterie. Dacă sirena este autonomă, opriți-o cu cheia. Scoateți bateria și încărcați-o sau aprindeți-o cu fire de la o altă mașină. De regulă, o astfel de defecțiune a alarmei are loc în înghețuri severe. Dacă aveți o baterie slabă sau veche, nu parcați mașina mult timp când temperaturi scăzute. După scoaterea bateriei, setările alarmei se pierd și telecomanda va trebui reprogramată.

Dacă toți pașii de mai sus nu au ajutat, atunci căutați unitatea de alarmă sub tabloul de bord și deconectați toate firele de la conectorii unității. Încercați să porniți mașina. Dacă nu pornește, înseamnă că aprinderea, demarorul sau pompa de combustibil sunt blocate. Pentru a le deconecta, găsiți firele care merg de la unitatea de alarmă la cablajele standard ale mașinii. Dacă firul standard din cablaj este tăiat și firele de la alarmă sunt conectate la el, atunci acesta este un blocaj. Deconectați firele de alarmă și conectați capetele firului standard împreună. Dacă există o singură încuietoare și ați găsit-o corect, mașina va porni.

O alarmă de mașină este un dispozitiv care vă permite să protejați „calul de fier” de hoții de mașini și intrușii care încearcă să intre în interiorul mașinii. Pot apărea situații când sistemul de alarmă încetează să funcționeze stabil. De exemplu, când vă întoarceți la o mașină parcată, apăsarea butonului telecomenzii nu oprește alarma. După aceasta, șoferul încearcă să deschidă ușa cu cheia, iar alarma începe să funcționeze. Articolul va discuta despre cum să dezactivați alarma auto în astfel de cazuri.

Problema unui sistem de alarmă care nu funcționează este ușor de rezolvat. Principalul lucru este să cunoașteți succesiunea acțiunilor. Foto: news.pn

De ce nu funcționează alarma

Interferențe radio.În orașele mari există mulți operatori de rețele mobile, structuri din beton armat, parcări. Acestea pot provoca defecțiuni în funcționarea sistemului de alarmă, creând interferențe. În acest caz, puteți opri alarma apropiindu-vă de locul în care este instalat sistemul antifurt. Trebuie să îndreptați cheia către unitatea de alarmă și să apăsați butonul pentru a o opri.

Baterie descărcată. Alarma poate înceta să funcționeze dacă nu are suficientă sursă de alimentare. Pentru a-și restabili funcționarea, trebuie să reîncărcați sau să cumpărați o nouă baterie.

Dacă alarma mașinii nu se oprește, ar trebui să verificați starea bateriei situată în telecomanda. Foto: cartore.ru

Probleme cu alimentarea cu energie a cheii cu alarmă.În primul rând, indicatorul luminos de pe telecomanda ar trebui să se aprindă atunci când apăsați pe oricare dintre butoane. În versiunile mai avansate ale alarmei, pe telecomanda cu ecran, există informații despre încărcarea scăzută a bateriei. În ambele cazuri, se recomandă să-l scoateți, să loviți ușor și să îl introduceți înapoi.

În timpul iernii, în timpul înghețurilor, și cheia se poate defecta, de exemplu, după o lungă ședere afară. Pentru a face acest lucru, trebuie să puneți cheia cu alarmă loc cald, care vă va permite să „încălziți” bateria și să dezactivați sistemul de protecție.

Modalități de a opri alarma

Dacă după diagnosticarea de mai sus problema încă nu este rezolvată, trebuie să opriți manual alarma. În primul rând, sub capotă trebuie să găsiți unde să instalați alarma. După aceasta, deconectați contactele difuzorului care emite sirena.

Este mai bine să ascundeți butonul Valet nu în locul cel mai evident. Foto: car-key.by

Alarma poate fi oprită folosind un buton special ascuns, situat în interiorul mașinii, sub panoul de bord. Se numește Valet. Regulile de utilizare a acestui buton pot fi specificate în instrucțiunile furnizate de producătorul alarmei auto. Dacă lipsește, atunci după detectarea butonului, trebuie să efectuați următoarele opțiuni actiuni:

• Porniți contactul, apăsați rapid butonul și opriți contactul;
• Porniți contactul, apăsați rapid butonul de patru ori și opriți contactul;

Dacă există un sistem de alarmă cu standard de comunicare GSM, trebuie să citiți instrucțiunile, care indică instrucțiuni pentru introducerea unui cod PIN. După introducerea acestuia, vehiculul pornește și difuzorul de alarmă este conectat.

În orice caz, încercați să acționați conform instrucțiunilor care au venit cu alarma.

Mai jos vă vom spune cum să faceți față celor mai comune alarme.

Dezactivarea alarmelor modelelor populare

Starline (525)

Pentru a opri alarma, trebuie să urmați instrucțiunile:

1. Deschiderea interiorului mașinii;
2. Pornirea contactului;
3. Țineți apăsat butonul de service timp de cel mult 6 secunde. Dacă pașii de mai sus sunt executați corect, mașina va emite un semnal sonor și indicatorul de pe telecomanda va clipi ocazional.
4. Opriți contactul.

Clonele chinezești se comportă destul de bine pe piață. Atenție la clona Porsche - .

Starline (A6)

Dezactivarea acestui model de alarmă diferă prin faptul că este deblocat folosind un cod special. Pentru a o introduce, trebuie să urmați următorul algoritm de acțiuni:

1. Deschiderea mașinii cu o cheie;
2. Pornirea contactului;
3. Apăsați butonul Valet timp de cel puțin 20 de secunde. Prima cifră a codului indică numărul de apăsări;
4. Apăsați din nou butonul. Numărul de apăsări corespunde celei de-a doua cifre a codului;
5. Opriți contactul.

Tomahawk (RL950LE)

Două semnale sonore și luminoase de la mașină vor indica că alarma a fost dezactivată cu succes. Foto: aries-auto.ru

Pentru a dezactiva complet sistemul de securitate al acestui model, ar trebui să urmați următoarea secvență de acțiuni:

1. Deschiderea mașinii cu o cheie;
2. Pornirea contactului;
3. Apăsați butonul de alarmă de service de patru ori;
4. Opriți contactul.

Şerif

Acest model de semnalizare este destul de comun. Pentru a-l debloca, trebuie să faceți următoarele:

1. Deschiderea mașinii cu cheia;
2. Pornirea contactului;
3. Apăsarea butonului de service alarmă auto;
4. Opriți contactul și porniți-l din nou;
5. Apăsați din nou butonul Valet;

Acțiunile de mai sus vor ajuta la mutarea alarmei dintr-o stare defectuoasă în modul de reparare, ceea ce vă va permite să căutați probleme în funcționarea acesteia.

Aligator (D-810)

Această alarmă are două moduri de oprire - standard și service, care este activată folosind un cod special.

1. Pentru a opri alarma auto în modul standard, trebuie să:
2. Folosiți cheia pentru a deschide ușa mașinii;
3. Rotiți cheia, aprindeți luminile de avertizare de pe tabloul de bord;
4. După 10 secunde, apăsați butonul Valet;

Opriți contactul.

1. Pentru a intra sistemul de securitate în modul service:
2. Deschideți ușile cu cheia;
3. Introduceți cheia și puneți contactul;
4. Opriți toate luminile de avertizare rotind cheia în poziția inițială;
5. După câteva secunde, apăsați butonul de service alarmă. Numărul de apăsări este egal cu prima cifră a codului;
6. Porniți și opriți contactul;
7. După ce ați așteptat aproximativ 10 secunde, apăsați butonul Valet. Numărul de apăsări corespunde celei de-a doua cifre a numărului de cod;

Opriți și porniți contactul.

Trecerea la modul de service al acestei alarme este destul de complicată, spre deosebire de modelele de la alți producători.

Aligator (LX-440)

Pentru a comuta modelul în cauză în modul service, trebuie să executați succesiv:

1. Deschiderea ușii cu o cheie;
2. Folosiți cheia de contact pentru a activa toate luminile de avertizare de pe tabloul de bord;
3. Apăsând butonul Valet;
4. Opriți contactul.

Oprirea de urgență a alarmelor auto de la acest producător se efectuează după cum urmează:

1. Deschiderea ușii unei mașini cu o cheie;
2. Rotiți cheia de contact până când luminile de avertizare se aprind pentru o perioadă (până la 10 secunde) și stingeți-o;
3. Cu contactul deja cuplat, ar trebui să țineți apăsat butonul de alarmă de service timp de cel puțin 10 secunde până când mașina emite un bip. Va însemna că alarma a intrat în modul de întreținere.

Dacă telecomanda cu alarmă nu mai funcționează, acordați atenție acestui videoclip:

Concluzie

În ciuda varietății de producători și modele existenți de alarme auto, întreținerea și repararea acestora sunt aproape aceleași. Este important să știți unde se află în mașină butonul de serviciu de alarmă Valet. Cu ajutorul acestuia, puteți dezactiva singur o alarmă defectă. Prin urmare, este important să cunoașteți caracteristicile trecerii la modul de service al unui anumit model de sistem de securitate auto.