지붕을 채우는 방법. 역청으로 차고 지붕을 채우는 방법은 무엇입니까? 올바른 설치 기술! 차고 지붕의 예비 단계

차고 지붕을 직접 수리하는 데 사용할 수 있는 몇 가지 기술이 있습니다. 특정 방법론의 선택 복원 작업지붕의 마모 수준, 유형 및 캠핑카 유형에 따라 다릅니다.

자동차용 집 지붕 복원은 현재 세 가지 주요 기술을 사용하여 수행됩니다. 부드러운 소재, 뜨거운 역청, 타일 또는 프로파일 시트. 개인 차고는 대부분 저렴하고 동시에 내구성이 뛰어난 재료로 덮여 있습니다. 현대적인 온두린과 유연한 타일, 골판지. 지붕 유형에 따라 캠핑카 지붕을 "처리"하는 최적의 방법을 쉽게 선택할 수 있습니다.

선택한 기술에 관계없이 수리를 위해 지붕을 적절하게 준비해야 합니다. 지붕을 검사하고, 작동 마모 수준을 결정하고, 지붕 요소반드시 교체해야 합니다. 오래된 코팅이 전체적으로 여전히 적합한 경우, 문제가 있는 부분만 도끼로 잘라내어 제거하십시오. 결과적으로 새로운 요소로 교체할 수 있어 비용이 크게 절감됩니다. 수리 작업.

수리를 위해 지붕 준비하기

지붕 펠트 또는 이와 유사한 재료(부드러운 지붕이 설치됨)로 덮개를 만든 경우 시간이 지남에 따라 부풀어오르거나 균열이 나타나는 경우가 많습니다. 유사한 문제 영역수리를 시작하기 전에 정리해야 합니다. 이것은 어렵지 않습니다. 잘 예리한 칼로 결함이 있는 부분을 십자형으로 자릅니다. 결과 삼각형을 구부리고 잔해물과 먼지를 제거하십시오.

수리를 수행할 때 결함이 수정된 부분을 역청으로 채워야 합니다. 아래에서는 이러한 작업을 올바르게 수행하는 방법에 대해 자세히 설명합니다. 지붕 표면을 깨끗이 청소하고 필요한 경우 물로 씻어냅니다. 이제 복원 활동을 시작할 수 있습니다.

역청 – 대중적인 소재, 제공 고품질수리 작업은 독립적으로 수행됩니다. 도움을 받아 차고 지붕을 수리하려면 사다리, 구멍이 없는 오래된 양동이, 장갑, 휘발유 및 장작, 로프, 금속 후크, 벽돌 등의 장비를 비축해야 합니다.

역청을 이용한 차고 지붕 수리

작업 기술은 다음과 같습니다.

1. 벽돌을 이용해 난방용 그릴을 만들고 그 아래에 불을 피우세요.
2. 역청을 부은 양동이를 불 위에 놓고 재료가 필요한 가소성을 얻을 때까지 기다리십시오.
3. 금속 후크와 로프를 사용하여 버킷을 지붕 위로 들어 올리세요.
4. 지붕의 결함이 있는 부분을 플라스틱 재료로 채웁니다. 나무판을 사용하여 역청 흐름에 원하는 방향을 지정할 수 있습니다.

부을 때 잘린 부분에 특히주의하십시오. 준비 단계. 이러한 영역은 완전히 채워져야 합니다. 그러면 비가 올 때 물이 지붕을 통해 차고 안으로 침투하지 않습니다. 부드러운 지붕 전체나 손상된 부분만 역청으로 채울 수 있습니다.

오랫동안 국내 가정 장인들은 지붕 펠트를 사용하여 지붕 수리를 해왔습니다. 특수 매스틱(역청)으로 처리하고 코팅의 손상된 부분에 배치합니다. 일반적으로 지붕 ​​펠트를 이용한 지붕 복원 기술은 다음과 같습니다.

1. 필요한 기하학적 매개변수에 따라 재료 조각을 잘라냅니다.
2. 지붕 구멍에 매스틱을 붓습니다(녹은 수지를 사용할 수도 있습니다).
3. 지붕 펠트 조각으로 결함이 있는 부분을 덮습니다.
4. 만들어진 패치를 매스틱으로 채웁니다.
5. 잘라낸 구멍을 십자형으로 구부리고 그 위에 또 다른 지붕 펠트 조각을 놓고(수리할 부분보다 크기가 약간 커야 함) 매스틱을 다시 붓습니다.

Ruberoid를 사용하여 전체 지붕 영역을 갱신할 수 있습니다. 이 경우 차고 지붕을 타르로 채워야 합니다. 그런 다음 그 위에 지붕 재료 시트를 깔아 놓습니다 (13-15cm의 겹침이 필요함). 타르를 부분적으로 채우는 것이 좋습니다. 그러면 굳을 시간이 없으며 지붕 전체를 차분하게 하나씩 수리할 수 있습니다.

지붕 수리용 루베로이드

설치 중에 지붕재 표면에 거품이 생기는 경우가 있습니다. 괜찮아요. 칼을 사용하여 잘라낸 다음 잘라낸 부분을 지붕에 (최대한 단단히) 누르고 그 위에 또 다른 타르 층을 바릅니다.

차고 지붕을 강수로부터 완전히 보호하려면 두 겹의 지붕 재료를 놓는 것이 좋습니다. 그러면 캠핑카에 물 한 방울도 들어가지 않는 매우 안정적인 코팅을 확실히 얻게 될 것입니다. 바이크로스트로 차고 지붕을 수리하는 것이 훨씬 더 쉽습니다. 이러한 복원을 수행하려면 타르와 매스틱을 구입할 필요가 없습니다. Bicrost는 가스 버너를 사용하여 놓입니다. 계획은 다음과 같습니다.

1. 재료 롤을 굴립니다(약 0.5미터).
2. 가스 장치로 바이크로스트의 밑면을 가열합니다.
3. 가열된 재료를 지붕에 누르십시오(문자 T 모양의 특수 막대가 필요함).
4. 방금 놓은 부분에 발을 대고 서서 롤을 50cm 더 굴린 다음 바이크로스트를 가열하고 설치하는 단계를 반복합니다.

주의하세요! 이후의 모든 재료 스트립은 7~9cm 겹쳐서 놓아야 합니다.바이크로스트로 수리하는 비용은 역청이나 지붕 펠트로 지붕을 복원하는 것보다 훨씬 비쌉니다(3~4배). 그러나 그것의 도움으로 당신은 복원 지붕 덮개말 그대로 몇 시간 안에요. bikrost를 사용할 때 인건비는 최소화됩니다!

캠핑카의 상단이 금속 타일이나 골판지로 보호되어 있는 경우 수리도 매우 간단합니다. 교체가 전혀 어렵지 않습니다 별도의 요소타일을 설치하거나 새 프로파일 시트를 설치하십시오. 사실, 지붕을 완전히 교체해야 할 필요성이 발생할 때 이러한 작업 비용은 다음과 같은 이유로 상당할 것입니다. 높은 가격사용되는 코팅.

지붕에 새로운 프로파일 시트 설치

금속 타일은 아래에서 위로 지붕에 장착됩니다. 설치에는 특수 고무 개스킷이 있는 범용 셀프 태핑 나사가 사용됩니다. 쿠셔닝 제품을 직접 만들 수 있습니다. 에서 구매하는 것이 더욱 쉽습니다. 철물점. 타일의 하단과 상단 가장자리에 걸쇠가 있습니다. 도움을 받아 제품을 설치하게 됩니다(작업은 중복되어 수행됩니다). 절차를 설명하는 데 아무런 의미가 없습니다. 모든 것이 정말 간단합니다.

골판지 지붕을 교체하는 데 더 많은 어려움이 있을 것입니다. 우리는 비축해야 할 것이다 원형톱, 조이는 장치. 아래 구성표에 따라 작업을 수행하십시오.

1. 지붕 상단 모서리(아무거나 선택)에 프로파일 시트를 장착합니다(전문가는 나사로 가볍게 잡아서 시작하는 것이 좋습니다).
2. 두 개의 제품을 직렬로 연결하십시오.
3. 시트의 가장자리가 지붕 능선의 선과 일치하는지 확인하십시오. 필요한 경우 정렬하십시오.
4. 루핑 제품을 단단히 고정하십시오.

프로 팁! 프로파일 시트의 중앙을 바둑판 패턴으로 고정하고 아래쪽과 위쪽 부분을 파도를 통해 고정하는 것이 가장 좋습니다.

댓글:

차고 지붕을 콘크리트로 채우는 방법에 대해 말하면, 이 혼합물은 사용할 예정인 건물에만 적합하다는 것을 알아야 합니다. 장기. 차고를 최대 10년 동안 사용할 계획이라면 내구성이 덜하고 값비싼 재료를 선택하는 것이 좋습니다.

콘크리트 지붕은 꽤 튼튼하지만 습기에 노출되면 점차 무너집니다.

콘크리트 차고 지붕을 만드는 것은 매우 간단하지만 몇 가지 기술이 필요합니다. 이 과정은 노동 집약적이라는 점도 알아야 합니다.

콘크리트로 지붕을 덮기 전에 모양을 결정해야 합니다. 미래 디자인. 이는 다음에 달려 있을 뿐만 아니라 모습건설 및 사용 용이성뿐만 아니라 모든 건설 작업의 복잡성도 있습니다.

지붕 덮개 선택

차고를 건설하는 과정에서 수평 및 경사의 두 가지 형태의 덮개를 사용할 수 있습니다. 때로는 지붕 등을 찾을 수도 있습니다. 복잡한 구조그러나 콘크리트를 사용하지 않고 건축되었습니다.

박공 구조는 콘크리트 모르타르로 거의 덮여 있지 않습니다. 이 경우 붓는 것이 매우 어렵 기 때문입니다. 콘크리트는 이질적이고 무게가 많기 때문에 경사 타설 중에 용액이 아래쪽으로 향하는 경향이 있습니다. 이 경우 지붕 전체에 두께가 고르게 분포되는 층을 얻을 수 없습니다. 형성하기 위해서는 박공 지붕, 모바일 프레임 구조를 사용해야하는데 이는 제조가 상당히 어렵습니다. 이 지붕을 건설하는 데에는 시간이 걸릴 것입니다. 큰 수시간.

다음으로 차고 지붕을 만들 수 있습니다. 철근 콘크리트 슬라브. 하지만 무거우므로 추가 장비를 사용해야 한다는 점을 이해해야 합니다. 이 슬래브에 장착된 지붕 조인트는 추가로 방수 처리가 필요합니다.

이러한 단점으로 인해 수평 지붕이 가장 자주 세워집니다. 구조물의 건설 기술은 일반 콘크리트 스크리드 생성과 유사합니다. 혼합물을 건설 현장에 신속하게 전달할 수 있도록 사전에 제공해야합니다. 이를 위해 직접 만들 수 있는 콘크리트 펌프나 블록 리프트가 가장 자주 사용됩니다.

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필요한 도구 및 재료

폼 블록이나 기타 재료로 차고 지붕을 건설하는 동안 콘크리트 혼합물을 따르려면 다음 요소를 준비해야 합니다.

1. 규칙. 베이스 위에 콘크리트 솔루션의 수평을 맞추는 것이 필요합니다. 도구는 손잡이가 달린 나무 판자입니다.
2. 탬핑. 콘크리트 모르타르를 붓는 동안 압축하고 기포를 제거하는 데 사용됩니다. 이 장치는 손잡이가 달린 나무 블록입니다. 탬퍼는 무거워야 합니다.
3. 다림질 균열용 브러시. 이 경우 더 큰 크기를 사용할 수 있습니다. 페인트 붓 둥근 모양단단한 강모로.
4. 강철 막대 조각. 부은 혼합물의 공극을 제거하는 데 사용됩니다.

이러한 모든 장치는 건설 슈퍼마켓에서 구입하거나 직접 만들 수 있습니다.

사용하고 싶지 않다면 손 도구, 다음 요소를 준비해야 합니다.

1. 진동 스크 리드.
2. 그라우팅 기계.
3. 건설 프로브.
4. 콘크리트 믹서.
5. 모래를 선별하기 위한 메쉬.
6. 삽.
7. 콘크리트 모르타르를 희석하는 용기.
8. 평범한 양동이.

코팅을 위해서는 다음 요소를 준비해야 합니다.

1. 금속으로 만들어진 I빔. 하중 지지 요소로 사용됩니다.
2. 콘크리트 등급 M250 이상. 기성품을 구입하거나 콘크리트 믹서를 사용하여 만드는 것이 좋습니다. 수동으로 준비되는 혼합물은 원하는 품질과 일관성을 달성하지 못합니다. 솔루션을 직접 만들 계획이라면 1-2cm 크기의 쇄석, 시멘트 및 모래를 준비해야합니다.
3. 직경이 1cm를 초과하는 철근 메쉬가 용접되지 않고 편직된 경우 직경이 1.5mm를 초과하는 와이어도 준비해야 합니다.
4. 프레임 구조 건설용 보드.
5. Ruberoid 또는 강철판.

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차고 지붕을 콘크리트로 채우는 방법: 지침

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기판 및 프레임 구조를 구성하는 과정

칸막이의 하단 선반에는 보드가 늘어서 있어야 합니다. 기초를 만들려면 그 위에 지붕 재료 층이나 금속판을 놓아야합니다. 지지대의 신뢰성이 충분하지 않고 지붕의 무게를 지탱할 수 없는 경우 추가 지지대를 설치해야 합니다.

50cm²당 하나의 지지대가 제공되어야 합니다.

프레임 구조를 구성하는 동안 보드가 서로 밀접하게 인접해 있는지 확인해야 합니다.

이를 고려하지 않으면 콘크리트 모르타르를 붓는 과정에서 시멘트 레이턴스가 틈을 통해 누출될 수 있습니다. 더 크게콘크리트 차고 코팅의 강도는 달라집니다.

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강화 메쉬를 올바르게 만드는 방법은 무엇입니까?

철근은 보를 가로질러 배치되어야 합니다. 배열하려는 경우 그리드 셀이 20x20cm인지 확인해야 합니다. 용접 메쉬, 모든 작업은 현장에서 수행되어야 합니다. 미래에 완성된 디자인차고의 상층으로 들어 올려야합니다. 보강재를 묶는 것은 지붕에서 할 수 있지만 콘크리트 혼합물을 붓는 과정에서 메쉬가 움직이지 않도록 철근을 서로 고정하는 것이 추가로 필요합니다.

콘크리트 모르타르의 과도한 소비를 방지하고 동일한 두께의 코팅을 얻으려면 철근 아래에 쇄석을 배치해야 합니다. 철근을 설치하는 동안 메쉬와 프레임 구조 사이에 4cm의 간격이 유지되는지 확인해야 합니다. 이를 고려하지 않으면 금속 요소가 콘크리트 모르타르 바닥 위로 튀어나오거나 배치될 수 있습니다. 가장자리에. 결과적으로 용액이 고르지 않게 채워질 뿐만 아니라 제거할 수 없는 녹이 생길 수도 있습니다. 이는 영향을 미치지 않습니다. 기술 사양그러나 지붕은 외관을 악화시킵니다.

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적절한 콘크리트 타설 지침

용액은 스트립 형태로 놓아야 합니다. 설치된 빔을 가이드로 사용해야 합니다. 레이어의 두께는 15cm 이상이어야 합니다. 모든 작업을 수행하기 전에 미완성 스트립이 남지 않도록 구현 시간을 계산해야 합니다.

이러한 요소의 콘크리트 타설은 콘크리트 용액이 고르게 건조될 수 있도록 지속적으로 수행되어야 합니다. 혼합물을 붓는 데 권장되는 시간은 1 일입니다.

이 과정에서 보강 메쉬가 움직이지 않도록 하는 것이 중요합니다.

향후 프레임 구조를 쉽게 분해할 수 있으려면 내부 벽에 사용한 기계유를 윤활해야 합니다.

붓는 과정에서 혼합물은 규칙을 사용하여 수평을 맞추고 탬퍼로 압축해야 합니다. 큰 기포와 에어 포켓은 프로브나 강철 막대로 뚫어야 합니다. 프레임 구조혼합물이 고르게 놓이도록 주기적으로 두드려야합니다. 베이스는 습기가 빠져나가 빛나기 시작할 때까지 압축해야 합니다. 조작 없이는 일체형 콘크리트 지붕을 만드는 것이 불가능합니다. 깔고 압축한 모르타르는 추가로 삽이나 그라우팅 기계를 사용하여 수평을 맞출 수 있습니다.

습기가 침투하여 구조물을 파괴할 수 있으므로 바닥에 균열과 틈이 생겨서는 안 됩니다. 결함은 용액이 건조된 후에만 제거될 수 있습니다. 이를 위해 콘크리트 기초물을 적셔주어야 합니다 얇은 층그 위에 시멘트를 붓고 베이스가 완전히 매끄럽고 윤기가 날 때까지 브러시로 문지릅니다.

차고 지붕의 콘크리트 스크리딩은 건물의 기초와 벽의 신뢰성을 확신하는 경우에만 가능합니다. 대부분의 경우 스크 리드를 붓는 것이 합리적입니다. 벽돌 차고, 테이프에 설치되거나 슬래브 기초긴 서비스 수명을 위해 설계되었습니다.

더 자주 콘크리트 스크리드차고 지붕은 수평 또는 경사 지붕 구조로 수행됩니다. 나머지 옵션 - 지붕 구조의 박공 또는 복잡한 형상 - 콘크리트를 붓는 것은 의미가 없으며 너무 비쌉니다.

모놀리식 철근 콘크리트 바닥 슬래브에 비해 콘크리트 지붕 스크리드의 장점은 무엇이며 언제 콘크리트 지붕을 선택해야 합니까?

지붕에 바닥 슬래브를 설치하는 것이 쏟아지는 것보다 훨씬 편리하고 빠릅니다. 시멘트 스크리드. 유일한 단점은 그러한 적용 범위에 더 많은 비용이 들고 리프팅 장비를 대여해야 한다는 것입니다.

지붕 옵션을 선택할 때 중요한 사실은 차고 기초와 벽의 하중 지지력입니다. 차고가 오래되었고 기초가 얕고 벗겨진 경우에는 나무로 만든 지붕 구조를 선택하는 것이 좋습니다.

지붕 설계 단계에서도 지붕 덮개의 무게를 고려하여 벽에 가해지는 모든 하중을 계산해야 합니다.

골판지 위에 콘크리트를 깔아

골판지 위에 지붕을 콘크리트로 덮으면 바닥의 무게를 줄일 수 있습니다.

"N" 등급 시트는 강하고 단단하며 부식에 강하고 무게가 가볍습니다. 웨이브 덕분에 시트는 후속 주조 중에 추가적인 보강 리브를 형성합니다. 콘크리트 슬래브중복 증가 지지력지붕. 그런 다음 그러한 지붕을 사용하면 차고 위에 자신있게 확장을 만들 수 있습니다.

이러한 콘크리트 슬래브를 주조할 때 프로파일 시트를 사용하면 거푸집 및 보강 프레임용 자재 구매 비용이 절감됩니다. 그 자체가 영구적이고 내구성이 뛰어난 바닥용 거푸집이기 때문입니다. 이러한 바닥 슬래브의 콘크리트 모르타르 소비량도 낮아집니다.

이 방법을 사용하면 차고 지붕용 콘크리트 스크리드 타설 작업을 단순화하고 복잡한 거푸집 공사를 피할 수 있습니다. 이 기술은 차고의 벽과 기초에 가해지는 하중을 줄여줍니다.

이 기술의 또 다른 장점은 악천후에 대한 저항성과 아름다운 마무리차고 내부 - 완성된 천장내구성이 뛰어난 프로파일 시트로 제작됨 사격하다그리고 습도가 높다.

이 기술을 사용하여 하중을 계산하고 콘크리트를 타설할 때 시트 길이를 따라 골판지용 프레임을 설치할 때 3개를 설치해야 한다는 점을 고려하는 것이 중요합니다. 내하중빔. 시트의 굽힘을 최소화하기 위해 세로 빔 사이의 간격은 50cm로 설정됩니다.

차고 지붕에 간단한 스크 리드를 만드는 방법-자세한 지침

차고 지붕의 스크 리드가 가장 많습니다. 믿을 수 있는 옵션천장 당신이 선택하는 경우 좋은 재료지붕의 경우 이 코팅의 내구성은 다른 차고 지붕 옵션 중에서 가장 높습니다.

콘크리트 차고 지붕용 재료:

• 레미콘(등급 250)의 경우 성에 방지 및 발수성 첨가제가 포함된 구성을 선택하는 것이 좋습니다. 이러한 솔루션의 비용은 약 5% 더 비싸지만 습기에 강하고 저온스크 리드는 훨씬 더 높을 것입니다.
• 콘크리트 믹서를 사용하여 자신의 손으로 콘크리트 모르타르를 준비하십시오. 우리는 30kg의 시멘트 (M400)-40kg의 모래와 약 30리터의 물 비율로 구성을 취합니다. 두꺼운 사워 크림과 같은 용액 일관성이 필요하며 중간 비율의 쇄석도 필요합니다. 가소성을 위해 석회를 첨가할 수 있습니다(시멘트와 모래의 비율은 1~6입니다). 석회는 물에 녹이고 주입한 다음 모래와 시멘트의 건조 혼합물에 첨가해야 합니다.
• 열전도율을 줄이기 위해 기성 공기 연행 첨가제 및 성에 방지 첨가제를 콘크리트 용액에 추가하는 것이 좋습니다(철물점에서 구입 가능).
• 을 위한 내하중 지붕 5미터 이하의 표준 차고에는 I빔(12개 또는 15개)이 필요합니다.
• 강화 (10 mm), 강화 프레임을 편직하려면 편직 와이어도 필요합니다.
• 거푸집 공사용 오래된 보드 또는 두꺼운 합판;
• 압연 지붕 펠트 또는 강판 - 콘크리트 붓기의 기초.

작업을 단계별로 수행하는 것을 고려해 봅시다. 중요한 뉘앙스, 차고 지붕을 부을 때 기억해야 할 사항입니다.

• 먼저 바닥 빔을 배치하고 벽에 단단히 고정해야 합니다(시멘트로 고정).
• 그런 다음 루핑 펠트 (2 층) 또는 금속 시트를 놓습니다. 또한 빔 위에 프로파일 시트를 설치하여 차고 지붕을 더 가볍고 강하게 만들 수도 있습니다.
• 우리는 지붕의 바닥 부분부터 지붕 펠트를 깔기 시작합니다. 우리는 시트를 겹쳐서 배치하므로 지붕 재료가 지붕에 단단히 고정되어야 합니다. 이를 위해 여러 번 가열되고 압축됩니다. 루핑 펠트 층을 설치한 후 기포나 공극이 남지 않는 것이 중요합니다.
• 차고 벽의 길이가 벽돌 1.5배이고 벽의 천장 지지대가 신뢰할 수 있는지 확실하지 않은 경우 추가 지지대를 설치해야 합니다.
• 이제 거푸집을 설치해야 합니다. 지붕을 덮을 수 있어요 플라스틱 필름콘크리트가 퍼지지 않고 시멘트 레이턴스가 새어나오는 것을 방지합니다.

• 그 후에는 레벨에 따라 비콘을 설정해야 합니다. 우리는 비를 배출하고 물을 녹이기 위해 차고 지붕을 약 2도 기울일 필요가 있다는 점을 고려했습니다.
• 보강은 메쉬(셀 20x20)를 사용하거나 보강재에서 보강 프레임을 묶어 수행할 수 있습니다. 콘크리트가 굳으면 스크리드가 파손될 수 있으므로 프레임을 용접하는 것은 바람직하지 않습니다.
• 금속이 스크리드 너머로 튀어나오지 않고 중요한 냉교가 형성되지 않도록 보강층과 거푸집 사이에 4-5cm의 간격을 두어야 합니다. 우리는 중간 부분의 쇄석 층으로 표면을 평평하게 만듭니다.
• 한 번에 자신의 손으로도 스크리드를 붓는 것이 더 낫습니다. 이렇게 하면 간격이나 균열 없이 비컨을 따라 엄격하게 균일한 콘크리트 층이 보장됩니다.
• 한 번에 전체 표면을 채울 수 없는 경우 비컨을 따라 스트립으로 콘크리트를 만듭니다. 스크 리드 두께 – 최소 15cm;
• 콘크리트가 경화된 후 스크리드를 손상시키지 않고 보드를 쉽게 제거할 수 있도록 거푸집의 내부 표면에 작동유를 발라야 합니다.
• 콘크리트 타설 과정에서 기포와 공극의 형성을 방지하고 철저하게 압축하기 위해 보강재로 레이어를 "고정"해야 합니다.

• 에게 콘크리트 혼합물지붕 가장자리를 따라 고르게 분포되어 있으며, 콘크리트 작업 중에 둘레 주위의 거푸집을 두드립니다. 스크리드를 두 층으로 나누어 각각의 층을 수평으로 만듭니다.
• 콘크리트가 굳으면 날씨에 따라 최대 하루가 걸릴 수 있습니다. 스크 리드가 빨리 무너지는 균열이 남지 않도록 표면을 수평으로 문지르는 것이 필요합니다.
• 콘크리트는 브랜드와 기상 조건에 따라 14~28일 동안 굳습니다. 더운 날씨에는 스크리드에 정기적으로 스프레이 병의 물을 적셔 균열이 발생하는 것을 방지해야 하며, 극심한 더위에서는 콘크리트 표면을 필름이나 보드로 덮어야 합니다. 콘크리트는 직사광선 아래에서 건조되어서는 안 됩니다.
• 스크리드의 경화 기간 동안 표면은 여러 번 다림질됩니다. 우리는 호스의 물로 스크 리드에 물을주고 얇은 시멘트 층을 부은 다음 브러시로 표면에 문지릅니다. 표면이 분말 흡수를 멈추고 작은 균열이나 물 얼룩이 없는 균일하고 매끄러운지 확인해야 합니다.
• 처음 3일 동안 콘크리트 스크리드가 굳어지면 아침 저녁으로 물을 적셔 주어야 하며 일주일 동안 하루에 한 번만 적시면 충분합니다. 날씨가 덥고 건조하다면 4시간마다 콘크리트를 적셔야 합니다.
• 거푸집 공사는 콘크리트 시공 후 10일이 지나면 제거할 수 있습니다.

모든 작업이 기술에 따라 수행되고 고품질 첨가제에 비용을 아끼지 않으면 그러한 차고 지붕은 수년 동안 지속됩니다. 콘크리트 스크 리드를 수리하는 방법은 무엇입니까?

차고 지붕 수리

자신의 손으로 콘크리트 차고 지붕을 수리하는 것은 어렵지 않습니다. 가장 중요한 것은 모든 균열, 공극, 틈 및 칩을 찾아서 조심스럽게 밀봉하는 것입니다.

• 균열 및 접합부를 밀봉할 때는 먼저 균열을 철저히 청소한 다음 발수성 실런트로 밀봉하고 조성물이 굳을 때까지 기다린 다음 수리된 표면을 시멘트로 문지릅니다.
• 대부분 수리 콘크리트 지붕오래되고 파괴된 코팅을 제거하고 잔해물과 먼지를 제거하는 것입니다. 파괴된 콘크리트 층 전체를 제거하고 스크리드의 모든 빈 공간과 포켓을 식별하는 것이 중요합니다. 지붕에 콘크리트를 다시 부을 때 프라이머로 표면을 미리 적셔주세요. 깊은 침투시멘트의 경우 접착력이 향상되고 오래된 콘크리트 스크리드의 철저한 밀봉이 보장됩니다.
• 지붕용 시멘트 스크리드 대신 액상 고무를 사용하는 것이 더 안전하고 실용적입니다. 이는 내구성 있는 발수 코팅층을 생성하고 차고의 벽과 기초에 큰 하중을 가하지 않습니다. 이러한 코팅 비용은 콘크리트 지붕보다 훨씬 비싸지 않습니다.

영상 스토리에는 지붕을 붓는 과정이 자세히 설명되어 있습니다. 액상고무(단계적으로).

차고를 짓거나 개조할 때 주의할 점 특별한 관심지붕 - 차고의 자동차와 기타 모든 장비의 안전은 품질에 달려 있습니다.

대부분의 경우 차고 지붕은 하나 또는 박공 지붕~로 만든 금속 시트또는 금속 프로파일. 지붕을 단열하는 경우는 드물지만 단열재를 사용하는 경우에도 다양한 유형폭우가 내리는 동안 물이 건물 안으로 침투하는 것을 막지는 못합니다. 또한 겨울에는 눈의 무게로 인해 차고 지붕이 변형될 위험이 항상 있습니다.

작업 단계

차고 지붕을 스크리딩하는 것은 노동 집약적이고 시간이 많이 걸리는 과정이지만 방수 성능이 높아 물이 실내로 들어가는 것을 방지할 뿐만 아니라 겨울철 폭우로 인한 하중으로 인해 지붕이 변형되는 것을 방지합니다.

주의하세요! 건조된 시멘트 스크리드에 더 나은 연결먼저 특수 역청 프라이머를 도포해야 합니다.

역청 프라이머는 건설 시장에서 구입할 수 있지만 가격은 꽤 높지만 직접 만들 수도 있습니다. 사람들이 사용하는 가장 간단한 방법은 수지에 디젤 연료(가솔린) + 사용한 엔진 오일을 채우는 것입니다. 이 환경에서 자체적으로. 역청 반통에는 2리터의 디젤 연료가 필요합니다. 이 프라이머를 바르면 접착력이 극대화됩니다. 방수재료스크 리드로.

종종 프라이머 대신 특수 버너를 사용하여 표면 위에 펴진 방수 재료를 가열합니다.

동영상

차고 지붕을 올바르게 묶는 방법을 확인하세요.

차고는 "군마"를 보관하고 유지 관리하는 모든 책임 있는 운전자를 위한 신성한 장소이자 집에 모든 소지품을 가지고 있지 않은 사람들을 위한 창고입니다. 이 건물은 주거용 건물은 아니지만 차고 지붕에 물이 새는 것은 소유자에게 큰 문제가 될 수 있습니다. 지붕 누수는 지붕 재료 표면의 손상으로 인해 발생합니다. 이 기사에서는 저렴하고 사용하기 쉬운 재료를 사용하여 차고 지붕을 누수로부터 보호하기 위해 수행해야 할 작업에 대해 설명합니다.

차고 지붕에 물이 새면 곰팡이로 고통받습니다. 서까래 프레임그리고 벽 장식. 침전물이 침투하는 코팅 표면의 결함으로 인해 누출이 발생합니다. 대부분의 경우 차고 지붕은 전문 지붕 작업자의 개입 없이 저렴하거나 품질이 낮은 재료로 만들어지므로 누수 원인은 지붕 기술을 위반한 것일 수 있습니다.

• 다음과 같은 손상으로 인해 동일한 결함이 발생합니다.
• 균열. 온도 변화의 영향으로 차고 지붕을 만드는 저렴한 롤 루핑은 습기가 스며드는 균열로 덮여 있습니다. 기계적 손상.부드러운 지붕
• 지붕 표면에 떨어지는 나뭇가지, 돌, 잔해 등으로 인해 손상되며, 온도가 상승하면 손상됩니다.
• 곰팡이와 곰팡이. 유해 미생물이 표면을 부드럽게 합니다. 지붕 재료, 누출에 취약해질 수 있습니다.

중요한! 소유자가 많음 자신의 차고지붕 누수를 방지하려면 어떻게 해야 하는지 궁금합니다. 대규모 재정 투자 없이도 이 문제를 스스로 해결하는 것이 가능합니다. 가장 중요한 것은 적시에 문제를 식별하고 수리를 무기한 연기하지 않는 것입니다.

누출을 제거하는 방법

누출이 발생했을 때 어떻게 해야 할지 결정하기 차고 지붕, 볼륨을 올바르게 추정하는 것이 중요합니다. 지붕 작업. 이렇게 하려면 지붕 표면을 주의 깊게 검사하고 기존 결함이 있는지 확인해야 합니다. 루핑 시트 복원 기술은 손상 영역에 따라 다릅니다.결함의 양에 따라 다음을 수행할 수 있습니다.

1. 스팟 수리. 손상 면적이 10%를 초과하지 않는 경우 사소한 결함(균열, 구멍, 기계적 손상)을 제거하기 위해 부분 수리가 이루어집니다. 이 손상은 역청으로 채워지거나 패치로 덮일 수 있습니다.
2. 현재 수리. 15~20% 손상된 면적의 지붕 시트를 복원하려면, 현재 수리방수재 부분교체로 이렇게 하려면 지붕의 낡은 층을 제거하고 새 지붕으로 덮어야 합니다.
3. 대대적인 개조. 피해량이 40%를 초과하면 다음을 수행합니다. 대대적인 개조. 이는 오래된 코팅을 완전히 해체하고 새 코팅을 놓는 것으로 구성됩니다. 이것은 지붕 재료의 품질에 따라 10-15년에 한 번씩 수행하는 것이 권장되는 가장 비용이 많이 드는 수리 유형입니다.

기억해 정기적인 유지 관리그리고 즉각적인 제거 사소한 결함– 차고 지붕의 긴 사용 수명을 보장하는 열쇠입니다. 연간 실적을 올리면 예방 검진지붕 시트를 사용하면 지붕의 주요 복원에 많은 비용을 절약할 수 있습니다.

작은 균열 밀봉

검사 중에 차고 지붕이 새는 원인이 온도 변화로 인해 지붕 재료 표면에 나타나는 작은 균열인 것으로 밝혀진 경우 역청으로 수리할 수 있습니다.

• 이렇게 하려면 녹여야 하는 고체 역청이나 완성된 형태로 즉시 공급되는 기성 액체 역청을 사용하십시오. 균열을 밀봉하는 기술은 다음과 같습니다. 부드러운 표면롤 루핑
• 잔해물과 먼지를 청소했습니다. 사포 또는 그라인더를 사용하여 지붕 펠트에서그라인딩 디스크
• 균열 밀봉을 방해하는 갑옷 코팅을 조심스럽게 제거하십시오.
• 균열은 용융된 역청이나 차가운 물로 조심스럽게 채워야 합니다. 역청 매스틱.
• 역청이 표면에서 건조된 후 이 절차를 1-2회 더 반복하여 지붕 표면을 수평으로 만듭니다.
• 지붕 표면을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해 매스틱이 건조되지 않은 동안 뿌릴 수 있습니다. 석영 모래또는 작은 돌조각.

균열을 밀봉할 때는 차가운 역청을 사용하는 것이 더 편리합니다. 뜨거운 역청 매스틱은 세심한 취급과 빠른 작업이 필요한 반면, 차가운 역청 매스틱은 기성품으로 판매되므로 사용하기가 더 쉽습니다. 작은 균열을 막으려면 액체 지붕 재료 1캔이면 충분합니다.

패치를 사용하여 캔버스 복원

차고 지붕 누수를 해결하는 또 다른 간단하고 저렴한 방법은 지붕 펠트 패치를 사용하는 것입니다. 국소적인 직물의 경미한 손상에 적합합니다. 다른 지역지붕. 패치 수리를 위해서는 거친 입자 또는 플레이크 코팅이 된 루핑 펠트, 역청 매스틱, 칼, 바니시 및 사포가 필요합니다. 이 방법을 사용하여 지붕을 복원하는 기술은 다음 단계로 구성됩니다.

1. 지붕 청소. 지붕 경사면의 표면은 먼지, 잔해물 및 흙으로 철저히 청소됩니다.
2. 준비. 수리할 표면의 장갑 코팅을 제거하여 층 간 접착력을 향상시키고 탈지한 후 건축용 헤어드라이어로 건조시킵니다.
3. 패치 절단. 패치는 크기가 1.5-2 배인 루핑 펠트 롤에서 잘라냅니다. 더 많은 지역손상. 패치를 곧게 펴려면 평평한 표면에 1~3시간 동안 놓아두어야 합니다.
4. 패치의 접착력을 향상시키는 필름을 만들기 위해 수리할 부위를 역청으로 채워야 합니다.
5. 루핑 펠트 패치의 아래쪽 표면이 가열됩니다. 가스 버너, 지붕 표면에 단단히 밀착됩니다.
6. 패치의 상단은 쿠커솔 바니시 또는 동일한 역청 매스틱으로 1~2겹 코팅되어 방수 기능을 강화합니다.

주의하세요! 패치를 만들려면 밀도가 최소 400g/m2인 지붕 재료를 사용하는 것이 좋습니다. 자체 접착 재료를 사용하여 루핑 시트를 패치하는 것이 더 편리합니다. 내장 지붕 재료의 배치는 +5도 이상의 온도에서만 수행됩니다.

차고 지붕이 심하게 손상된 경우 지붕 재료를 부분적으로 교체하여 지붕을 복원합니다. 어떤 경우에는 기존 코팅을 해체하지 않고도 새 코팅을 설치할 수 있습니다. 그러나 지붕 표면에 부풀어 오르거나 기포가 있으면 먼저 습기가 쌓인 압연 지붕 재료의 최상층을 제거해야합니다.

• 누출을 방지하기 위해 새로운 지붕 펠트로 경사면을 적절하게 덮으려면 다음을 수행해야 합니다.
• 오래된 덮개를 제거하십시오. 낡은 지붕재 1~2겹이 해체되어 표면이 많이 부풀어 오르고 손상되었습니다.
• 지붕 표면에 부풀어 오른 부분이 있으면 칼로 십자형으로 자르고 수분을 짜낸 다음 건조시켜야합니다.
• 지붕 표면에서 토핑 층이 제거됩니다. 작업량이 상당히 많기 때문에 특수 부착물을 갖춘 그라인더를 사용하면 연삭이 더 쉽습니다. 그러나 지붕재가 구멍에 문지르지 않도록 조심스럽게 행동해야 합니다.
• 토핑이 제거된 코팅은 역청 매스틱으로 프라이밍되어 새로운 층의 접착력을 향상시키는 끈적한 필름을 만듭니다. 루베로이드.
• 몇 시간 후, 매스틱이 약간 굳어지면 새로운 지붕 재료 층을 놓기 시작할 수 있습니다. 루핑 펠트의 설치는 스트립이 10-15cm 서로 겹쳐서 수행되며 저융점 역청 재료의 바닥층은 버너로 가열된 다음 오래된 코팅 위에 롤러로 압착됩니다.

두 번째 레이어는 첫 번째 레이어와 간격을 두고 있어 조인트가 일치하지 않습니다.

숙련된 장인들은 +5도 이상의 온도에서 건조하고 바람이 없는 날씨에 차고 지붕 수리를 수행해야 한다고 주장합니다. 부상을 방지하려면 안전 규정을 준수하고 보험에 가입하여 작업해야 합니다.