집에서 만든 와이어 클램프. 호스를 연결하는 가장 간단한 방법인 와이어 클램프

불행하게도 아파트 파이프라인의 감압에 대해 보험을 드는 사람은 아무도 없으므로 긴급 상황 발생 시 가능한 한 빨리 손상된 부분을 감지하고 결함을 직접 수리할 수 있어야 합니다. 동안 비상작업, DIY 파이프 클램프는 필수 불가결합니다. 제품이 도움이 될 것입니다. 완전히 제거하지 않더라도 발생한 누출을 최소한 약화시키십시오.

파이프를 고정하기 위해 클램프를 직접 만들어야 합니까?

물론 클램프는 다양한 형태로 판매됩니다. 공장에서 만든 클램프 중 하나 스테인레스 스틸, 또는 내화성 폴리머로 만들어졌습니다. 연결에 사용 다른 부분파이프, 제품 전체를 다양한 위치에 고정하는데 사용됩니다. 정리할 때 그것들 없이는 불가능합니다 난방 시스템, 하수도, 가스 및 물 공급 장치 설치.

공장에서 전문적으로 제작한 파이프 클램프가 있으면 좋지만, 없거나 크기가 맞지 않는 경우에는 직접 손으로 간단한 클램프를 만드는 방법을 배우는 것이 도움이 될 것입니다. 스크랩 재료. 제조에는 많은 시간과 노력이 필요하지 않지만 적시에 많은 도움이 될 것입니다.

압축용 금속 파이프 클램프

장치의 일반 다이어그램

모든 클램프는 파이프를 압축하고 고무 씰, 이는 손상을 덮고 해당 부위의 견고성을 보장합니다. 씰은 일반적으로 골판지 고무로 만들어집니다. 실제 실링과 더불어 배관 내부의 진동과 소음을 완화시키는 역할도 하며, 체결나사로 압축 시 배관 단면이 변형되지 않도록 보호하는 역할도 합니다.

수제 파이프 클램프를 만드는 절차

일하려면 다음이 필요합니다.

두께가 1mm 이하인 아연 도금 강철 또는 철 조각
3mm 고무 플랩
볼트 M6, M8, M10 중 원하는 것을 선택하세요. 2~3개 정도면 충분합니다.

자료 외에도 다음 도구가 필요합니다.

금속 가위 (퍼즐, 그라인더)
망치
렌치
캘리퍼스
펜치/바이스 및
드릴, 드릴 비트(M7, M9 또는 M10, M12)

가장 먼저 할 일은 캘리퍼스를 사용하여 파이프의 직경을 측정하는 것입니다. 하지만 파이프라면 큰 직경, 그러면 모서리가 있는 자로 측정하는 것이 더 편리할 것입니다.

그런 다음 너비가 4~8cm인 금속 스트립을 절단해야 합니다. 선택한 너비는 파이프의 두께와 손상 크기에 따라 다릅니다. 규칙에 따라 계산하여 스트립의 길이를 약간 수정해야합니다. 측정 중에 얻은 파이프의 직경에 Pi-3.14라는 숫자를 곱한 다음 3-4cm를 추가합니다. 조각을 잘라낼 수 있는 것입니다. 볼트와 너트를 사용하여 붕대를 이곳에 고정하려면 센티미터(“귀”)가 필요합니다.

"귀"에는 후자의 크기를 고려하여 볼트용 구멍 두 개를 뚫어야 합니다. 그러나 나사를 쉽게 조일 수 있도록 구멍이 약간 더 클 수도 있습니다. 파이프의 폭이 넓다면 구멍이 두 개가 아닌 세 개가 있는 것이 좋습니다. 그런 다음 펜치를 사용하여 귀를 직각으로 구부립니다. 주석이 얇으면 손을 사용하면 됩니다.

다음 단계는 시도해 보는 것입니다. 파이프 주위에 주석 스트립을 구부리는 것입니다. 그리고 완성된 "귀"는 반대편 구멍이 일치할 때까지 함께 모입니다. 스트립이 꼭 맞지 않으면 망치로 가볍게 두드려주세요. 클램프가 원하는 모양이 되면 클램프를 들어 올리고 미리 절단한 고무 개스킷을 그 아래에 삽입합니다.

파이프에 클램프 설치

제품 최종 설치

고무 개스킷은 손상된 부분을 완전히 덮어야 합니다. 그런 다음 붕대를 떼어 내고 "귀"를 넓게 벌린 다음 고무 위의 파이프 위에 조심스럽게 놓습니다. 모든 것이 올바르게 계산되면 고정되지 않은 형태에서는 귀 사이에 약 3cm의 거리가 있어야 합니다. 그런 다음 볼트를 귀의 구멍에 삽입하고 실패할 때까지 거의 동시에 점차적으로 너트로 조입니다.

난방 또는 급수 시스템에서 발생하는 누수는 이러한 수제 클램프를 사용하여 신속하게 제거됩니다. 물론 제조 중에는 물을 꺼야하지만 설치 자체 중에는 물 공급이 있어야합니다. 이를 통해 현장에서 즉시 수행되는 수리의 효과를 평가할 수 있습니다. 작업을 완료한 후에는 이전 누출 부위를 조심스럽게 닦아내고 완전히 제거될 때까지 몇 분 정도 기다려야 합니다. 그리고 강하게 튀어나온 볼트는 그라인더를 사용하여 짧게 할 수 있습니다.

잘 제작되고 적절하게 장착된 클램프는 수년 동안 지속될 수 있습니다. 그러나 파이프가 너무 오래되면 다른 곳에서 파손될 수 있습니다. 따라서 가능하다면 새것으로 교체하거나 최소한 납땜을 해야 합니다. 문제 영역용접 파이프의 압력이 높으면 용접이 어떤 클램프보다 더 안정적으로 유지된다는 것이 분명합니다.

일반적인 것 외에도 장붓 구멍 클램프가 있다는 점을 언급 할 가치가 있습니다. 이러한 클램프는 집을 중앙 급수 장치에 연결할 때 사용됩니다. 밀링 머신그리고 렌치. 그러나 이런 종류의 작업은 특수 교육을 받은 사람만이 수행해야 하므로 지역 상수도 시스템을 유지 관리하는 직원이 수행합니다.

이러한 권장 사항을 숙지하고 나면 누출 가능성이 있어도 놀라지 않을 것입니다. 이러한 상황에서는 매 순간이 중요하고 정확하고 시기적절한 조치가 누출을 제거하는 데 도움이 될 수 있기 때문입니다. 부정적인 결과최소한으로 걱정하지 말고 전문가의 도착을 기다리십시오.

북마크에 추가

임시 파이프 클램프를 올바르게 만드는 방법은 무엇입니까?

Oleg, Ekaterinburg가 질문합니다.

이 문제를 해결하도록 도와주세요. 다차에서 수도관이 새기 시작했습니다. 대대적인 개조봄에 파이프 교체가 예정되어 있습니다. 어떻게든 누출을 일시적으로 수정해야 합니다. 필요 자세한 지침파이프 클램프를 만드는 방법에 대해. 현실적인 조언 정말 감사하겠습니다.

전문가는 이렇게 대답합니다.

클램프를 사용하여 파이프의 다양한 파손을 수리하는 작업은 아주 오래 전에 시작되었습니다. 이러한 유형의 작업을 위한 기술은 입증되었으며 간단하고 안정적입니다. 이를 완료하려면 다음 자료가 필요합니다.

주석 조각;
고무 조각;
볼트;
견과류;
와셔.

클램프는 금속 크림프(붕대)와 내부 고무 씰(커프)로 구성됩니다. 물론 어떤 주석이라도 괜찮지만 아연 도금된 주석을 선택하는 것이 더 좋습니다. 이러한 붕대는 부식에 더 강합니다. 두께는 0.5mm 이상이어야 합니다. 커프는 오래된 부츠, 자동차나 자전거 튜브, 두꺼운 벙어리 장갑에서 잘라낼 수 있습니다. 어떤 타이어라도 가능합니다. 볼트 수는 클램프 너비에 따라 다릅니다. 좁다면 하나로 충분합니다. 넓은 것에는 2 또는 3이 필요합니다. 직경은 6에서 10mm입니다. 너트와 와셔는 이를 사용하여 선택됩니다.

먼저 도구를 준비하세요.

망치.
펜치. 악덕도 작동합니다.
캘리퍼스. 일종의 레이스 조각으로 교체할 수 있습니다.
금속 절단용 가위. 퍼즐이나 그라인더가 가능합니다.
손 또는 전기 드릴.
볼트의 크기에 맞게 드릴링합니다.
렌치.
사포.

클램프 설치

캘리퍼를 사용하여 파이프의 직경을 측정합니다. 이렇게 하면 주석 조각을 자르는 데 걸리는 시간을 알 수 있습니다. 이렇게 하려면 숫자 "pi"에 직경 값을 곱합니다. 결과는 원주입니다. 기하학을 좋아하지 않거나 캘리퍼스가 없는 사람들은 끈이나 이와 유사한 것을 사용할 수 있습니다.

이 끈을 파이프에 감고 그 위에 펠트펜이나 분필 등으로 표시를 하세요. 표시 사이의 거리를 측정하여 동일한 원주를 얻습니다. "귀"에 3-4cm를 추가하십시오. 너비는 파이프 손상에 따라 다릅니다. 고무패치도 잘려있습니다.

크기만 "귀"가 없어야 합니다. 망치로 두드리고 절단 스트립을 파이프 주위로 구부린 다음 펜치로 "귀"를 직각으로 구부립니다. 그것들을 합치고 기존 볼트에 구멍을 뚫습니다. 너비가 4cm보다 큰 경우 구멍을 2개 또는 3개 뚫습니다. 클램프 아래 부분을 사포로 청소합니다.

누출 부위에 커프 중앙을 놓고 그 위에 붕대를 감은 후 볼트와 너트로 조입니다. 이제 파이프 클램프를 직접 만드는 방법에 대한 자세한 지침이 제공됩니다. 이러한 클램프는 매우 안정적이고 내구성이 뛰어나며 파이프 자체만큼 오래 지속될 수 있습니다.. 따라서 임시 수리가 영구적이 될 수도 있습니다.

가끔 수리를 하시는 분들과 설치작업그들은 가장 예상치 못한 순간에 클램프가 필요할 수 있다는 것을 알고 있습니다. 배관 누수를 빠르게 수리해야 할 때 가장 먼저 떠오르는 장치입니다. 실제로 클램프를 적용하는 것은 일시적인 조치이지만 때로는 필요한 경우도 있습니다. 상황에 따라 지금은 구매할 수 없을 수도 있습니다. 게다가 간단한 와이어 클램프로도 문제를 해결할 수 있습니다. 그러므로 스스로해야합니다.

파이프 누출

제품의 디자인 특징

클램프 - 간단하고 효과적인 적응, 표준 변형이 많지만 실제로는 모두 유사합니다. 구조적 특성. 차이점은 모양과 고정 장치의 형태로 나타납니다. 이들의 사용은 파이프라인 시스템의 설치 및 수리 분야에서 가장 일반적이며, 이는 또 다른 문제로 이어집니다. 특징디자인. 더 나은 고정 및 견고성을 위해 제품에는 종종 고무 개스킷이 있습니다.

문제의 제품의 실질적인 이점과 관련하여, 제품 없이는 수평 및 수직 파이프 라인의 고품질 고정을 수행하는 것이 거의 불가능하다고 말할 수 있습니다.

이 장치의 유형은 나사산 핀인 가장 간단한 단면 제품으로 시작됩니다. 그런 다음 설계의 복잡성뿐만 아니라 크기(특정 제품이 사용될 수 있는 파이프의 최대 직경으로 이해되어야 함) 및 의도된 목적이 다른 변형이 계속됩니다.

클램프

클램프가 해결하는 데 도움이 되는 가장 일반적인 문제는 다음과 같습니다.

파이프라인 시스템의 균열을 수리합니다. 상품의 종류에 따라서는 상당히 큰 손상이라도 보상이 가능합니다.
파이프 파손은 흔하지 않지만 심각한 문제. 대부분의 경우 파이프라인을 전문적으로 설치하고 수리하는 사람들이 직면합니다.
또한, “누공”을 제거해야 하는 경우 수도관, 다시 클램프가 널리 사용됩니다. 이러한 상황에서는 부드러운 기판을 사용할 필요가 있습니다.

주의하세요! 수리 중인 파이프가 부식성 액체를 운반하는 데 사용되는 경우 이러한 특정 작동 조건을 견딜 수 있는 패스너 유형을 사용해야 합니다.

특히 강철 파이프의 경우 이 제품은 부식으로 인한 누출 위험을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 금속이 너무 많이 손상되어 언제든지 누출이 발생할 수 있는 상황이 종종 발생합니다.

시장은 모든 종류의 클램프 구성으로 포화 상태입니다. 다른 제조업체. 전문적인 제조 외에 공장 생산도 품질을 보장합니다. 결국 제품은 GOST에 따라 제조됩니다. 이러한 정부 품질 규제는 사용되는 구조의 무결성을 유지하는 데 있어 클램프의 높은 역할과 관련이 있습니다. 이를 바탕으로 자신의 손으로 강관 클램프를 만들 가치가 있는지 의문이 생깁니다.

질문이 발생합니다

클램프를 직접 만드는 것이 가치가 있으며 어떤 실수를 할 수 있습니까?

클램프는 언뜻보기에 이해하기 어려운 특성이 전혀 다르지 않은 간단한 장치입니다. 수제 클램프 제조와 관련된 위험의 존재는 개인이 자신의 능력에 얼마나 자신감을 갖고 있는지, 그리고 주어진 조건에서 클램프를 사용할 수 있는지 여부에 따라 달라집니다.

예를 들어, 상당히 녹슨 난방 파이프가 누출되었습니다. 손상 부위의 부식 부위는 상당히 넓은 면적을 가지고 있습니다. 클램프가 잘못 제작되어 필요한 크기와 일치하지 않는 경우 설치를 시도한 후 상황이 더욱 악화될 수 있습니다.

클램프 아래의 녹 줄무늬

이를 바탕으로 당연히 공장에서 제작한 다양한 수정 및 크기의 클램프를 항상 보유하는 것이 좋으며, 파이프라인에 문제가 발생하면 즉시 수리 서비스에 문의하십시오. 불행하게도 첫 번째 옵션이나 두 번째 옵션 모두 실현 가능한 경우가 없습니다. 누구도 누출을 계획하지 않으며 누출 발생 시간도 규제되지 않으며 모든 구성의 클램프를 사용할 수 없습니다.

누출이 발생하면 즉시 조치를 취해야 합니다. 그리고이 목적을 위해 자신의 손으로 클램프를 만들 수 있으므로 문제를 완전히 해결할 시간이 생길 것입니다.

가장 간단한 클램프

앵글 그라인더, 드릴과 같은 특수 도구와 재료가 없는 경우, 판금등 가장 간단한 방법을 사용할 수 있지만 잠시 동안은 문제 해결사또 다른 옵션은 와이어 조각으로 클램프를 만드는 것입니다. 가능한 한 빨리 누출을 제거하고 침착하게 전문가의 도움을 기다리는 데 도움이 될 것입니다.

파이프 누출

가장 먼저 해야 할 일은 테이프 또는 절연 테이프, 구부러질 만큼 부드럽지만 충분히 강한 와이어 조각, 고무 조각(예: 지혈대)을 찾는 것입니다.
다음으로 누출이 발생한 곳의 파이프에 고무 조각을 놓은 후 와이어를 감아 최대한 단단히 눌러야합니다.

중요한! 철사로 감았을 때 특별한 관심미래 클램프의 가장자리에 주어져야합니다.

신뢰성을 높이기 위해 결과 패치는 접착 테이프(덕트 테이프 또는 테이프)로 단단히 포장됩니다.

이러한 수제 제품은 시간이 많이 걸리지 않으며 발생할 수 있는 큰 문제를 피하는 데 도움이 됩니다.

세미프로페셔널 옵션

앞에서 설명한 와이어 클램프 제조 예는 "긴급"입니다. 그러나 제품을 제조하는 데 많은 시간이 소요되지 않고 사용 가능한 도구가 있다면 상당히 좋은 버전의 제품을 직접 제작할 수 있습니다. 이것은 수년 동안 지속될 수 있습니다.

필요한 도구

먼저, 어떤 도구가 필요한지 이해해야 합니다.

망치 또는 가벼운 큰 망치;
드릴 및 드릴 비트(Ø 6 - 8 mm);
금속 절단용 그라인더 또는 특수 가위;
측정 장비 - 눈금자, 캘리퍼스;
렌치, 펜치.

재료

상당한 하중을 지탱할 수 있는 클램프를 만들려면 다음이 필요합니다.

적당한 두께, 바람직하게는 최대 1mm의 금속판. 더 두꺼운 강철을 사용해서는 안 됩니다. 구부리는 데 문제가 있을 뿐만 아니라 충분히 단단한 연결을 허용하지 않기 때문입니다.
고무 스트립의 두께는 약 3mm 여야합니다.
볼트, 너트(Ø 6 - 8 mm). 와셔를 사용하는 것이 좋습니다.

제조 알고리즘

자신의 손으로 클램프를 성공적으로 만들려면 이 문제에 특별한 능력이 필요하지 않지만 몇 가지 기본 기술이 여전히 필요합니다. 숙련된 배관공의 조언에 따라 작업은 다음 순서로 이루어져야 합니다.

이 과정은 손상된 부분을 측정한 다음 적절한 크기의 철판을 절단하는 것부터 시작됩니다. 판의 치수에서는 파이프의 손상된 부분의 길이뿐만 아니라 둘레도 고려해야합니다 (크기를 얻은 후 5cm를 추가하는 것이 좋습니다).

파이프 측정

펜치를 사용하여 공작물의 양쪽에서 향후 패스너의 "귀"가 구부러집니다 (결국 금속 스트립의 주요 부분에 수직이어야 함).
"귀"에는 장착 볼트용 구멍을 뚫어야 합니다.

집에서 만든 클램프

다음으로 고무 스트립을 잘라냅니다. 그 너비는 손상된 파이프의 원주보다 작아야 합니다.

참고하세요! 제조중인 클램프에 다음이 있는 경우 작은 크기(6cm 이하) "이어" 중앙에 장착 볼트용 구멍이 하나 있을 수 있습니다. 더 크면 2~3개 이상으로 만드는 것이 바람직합니다.

설치

제품이 거의 준비되면 설치를 진행하면 작업이 완료됩니다.

적당한 압력의 금속판은 무결성이 손상된 파이프와 비슷한 직경의 파이프 주위로 구부러집니다. 결국 귀가 일치해야 합니다.
주목! 굴곡이 고르지 않게 이루어지면 장착 볼트 설치에 문제가 발생할 수 있습니다.
미리 준비된 고무 조각을 누출 부위에 적용한 후 그 위에 강판을 설치합니다. 설치를 시작하기 전에 금속 원소, 조금 구부려야 합니다. 이는 파이프 설치 과정을 단순화하기 위해 수행됩니다.
따라서 모든 것이 올바르게 수행되면 "귀"사이에 몇 센티미터의 거리가 생기고 볼트로 조일 수 있습니다. 파이프에 제품의 충분한 압력이 도달하면 흐름이 중단됩니다.

클램프는 파이프, 호스, 각종 튜브형 구조물을 연결하는 장치입니다.

클램프는 파이프와 덕트를 고정하는 데 가장 필수적인 수단 중 하나입니다. 실습에서 알 수 있듯이 고정 클램프는 유연한 것부터 단단한 것까지 거의 모든 유형의 파이프 작업에 사용됩니다. 파이프 클램프는 하수구 설치에도 적용됩니다. 가스관. 파이프 클램프의 주요 임무는 파이프 사이의 연결을 고정하고 밀봉하는 것입니다.

금속 및 플라스틱 클램프

클램프를 만드는 데 사용되는 재료에 따라 플라스틱과 금속의 두 그룹으로 나눌 수 있습니다. 금속 클램프는 플라스틱 클램프보다 훨씬 더 큰 강도 마진을 가지므로 진정한 보편적인 것으로 간주되며 거의 모든 유형의 파이프 연결에 사용할 수 있습니다. 그 비용은 플라스틱 유사품의 비용보다 약간 높지만 이는 금속 클램프의 매우 높은 신뢰성 때문입니다. 플라스틱 클램프는 파이프 연결의 견고한 고정 유형과 이동 가능한 고정 유형 모두에 사용할 수 있습니다(특성으로 인해 연결에서 파이프의 상대적 이동성을 보장할 수 없음). 물론 플라스틱으로 만든 클램프의 강도는 비슷한 기능과 크기를 가진 금속 클램프의 강도보다 낮습니다.

스테인레스 스틸 클램프

스테인레스 스틸 클램프는 잠금 장치와 클램프 나사를 포함하여 전체가 스테인레스 스틸로 만들어졌습니다. 클램프의 디자인은 테이프, 잠금 장치, 나사의 세 부분으로 구성됩니다. 구매할 때 이 세 부분의 재질에 주의해야 합니다. 스테인리스 밴드와 일반 탄소강으로 만든 잠금 장치 및 나사가 있는 클램프는 매우 일반적입니다.

스테인레스 스틸 클램프의 재질 지정은 고정 지정과 다릅니다.
클램프 W4(A4) = 재료 A2 = AISI 304
클램프 W5(A5) = 재료 A4 = AISI 316

스테인레스 스틸 클램프는 습한 환경에서 작동하는 메커니즘 및 유연한 호스에 사용됩니다. 이 경우 스테인리스강의 전기화학적 부식에 대해 기억할 필요가 있습니다. 다양한 금속. 따라서 아연 도금 나사와 잠금 장치를 사용한 설계는 심한 부식과 파손을 일으킬 수 있으며, 이는 중요한 구성 요소에 매우 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.

웜 클램프

장치의 특징은 단단한 스탬프가 찍힌 본체가 있는 내구성이 뛰어난 웜 조인트 잠금 장치입니다. 최적의 각도주변부에서 균일한 압축력, 높은 최종 조임 토크, 높은 진동 저항 및 평균 고장 간격을 보장하는 나사 밴드와 함께 나사산이 형성됩니다.

웜-웜 클램프는 호스와 유연한 파이프 사이의 연결을 고정하고 밀봉하는 데 사용되며, 자동차의 휘발유 라인을 연결하고 파이프(예: 냉장고, 스토브 및 기타 가정 용품, 위생 시스템)를 연결하는 데 사용됩니다. 기술 장비등. 클램프는 연결부에 높은 기계적 부하가 예상되는 특수 장비 생산 시 기계 제작 공장에서 호스를 연결하는 데 자주 사용됩니다.

일체형으로 제작되며, 테이프와 조립 시 무단계 뒷면을 형성하여 연결부의 안정적인 밀봉을 보장합니다.

재료:
- 아연 도금 강철,
- 스테인레스 스틸,
- 결합: 볼트 - 탄소강, 노란색 부동태화; 자물쇠와 밴드 - 스테인리스 스틸.

치수: 직경 6~260mm의 호스용 아연 도금 강철 클램프. 직경 8~320mm의 호스용 스테인리스 스틸 클램프.

플라스틱 타이(케이블 클램프)

안에 최근에케이블 클램프는 전기 설치 작업 중에 케이블을 붕대로 감고 고정하고 표시하는 가장 빠르고 편리하며 경제적인 방법 중 하나로 상당한 인기를 얻었습니다.

케이블 타이(케이블 타이)는 크기(길이 및 너비)가 다양할 수 있습니다. 색 구성표크기에 따라 실행 재료 및 최대 부하그들이 견딜 수 있는 것. 다양한 색상으로 만족스러운 경험을 선사합니다. 취향 선호별도의 전기 기술자 및 방의 미적 디자인.

클램프는 다음 유형으로 나뉩니다.

재료에 따라 다음과 같이 구별됩니다.

플라스틱 클램프
- 스테인레스 스틸 클램프 (스테인레스 스틸 클램프)
- 강철 클램프
- 아연 도금 클램프

목적에 따라 다음과 같이 구별됩니다.

클램프 금속 파이프
- 클램프 강철 파이프(DIN 3570 U자형 클램프)
- 퀵 릴리스 클램프
- 범용 클램프
- 플라스틱 타이 클램프
- 배관 클램프
- 고정 클램프(강철 오버레이 및 탄성 밴드가 있는 DIN 3016 클램프)
- 수리 클램프
- 건설 클램프
- 장착 클램프

디자인 상으로는 다음과 같이 구별됩니다.

웜 클램프
- 타이 클램프
- 밴드 클램프
- 장붓구멍 클램프
- 커플링 클램프
- 더블 클램프
- 클램프 클램프(DIN 3567 클램프)
- 유연한 클램프
- 강화된 클램프
- 스프링 클램프
- 회전 클램프

와이어로 클램프를 직접 만드는 방법에 대한 설명

늘 그렇듯, 누구도 예상하지 못한 봄이 찾아왔습니다. 그리고 우리 거리 전체가 가라앉기 시작했어요.

이에 모터펌프를 구매하게 되었습니다. 그리고 모터 펌프에는 흡입 및 배기 호스 묶음이 있습니다.

이 모든 것을 하나의 전체로 모으는 과정에서 흡입 호스용 웜 드라이브 클램프를 선택했기 때문에 배기 호스에는 적합하지 않다는 것을 발견했습니다. 파이프 직경이 눈에 띄게 작아졌습니다. 그러나 나는 비슷한 것을 예견했고 만일을 대비하여 직경 2mm의 아연 도금 와이어 코일을 구입했습니다.

결과적으로 분당 500 리터의 압력으로 물이 공급되는 와이어로 호스를 단단히 고정하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 드라이버와 펜치로 고생한 끝에 다음과 같은 결과를 얻었습니다.

보이는 것과 거의 동일합니다. 심하게. 소매가 찢어지고 물이 흠뻑 젖었습니다. 뭐, 부상은 없었어요. 붕대를 다시 감은 후에도 모든 노력에도 불구하고 여전히 잘 고정되지 않았습니다. 글쎄, 그것은 물론 모든 균열을 통해 흘러갔습니다.

작년에 유명하신 분의 훌륭한 영상을 본 기억이 나네요. 장인 Egorov 변호사는 자신이 만든 "클램프"라는 수제 장치에 대해 설명합니다.

변호사 Egorov는 훌륭하고 처음에는 그의 전체 구조를 반복하려고 생각했습니다. 하지만 게으름이 잦아들어 더 많은 것을 찾기 시작했습니다. 간단한 옵션같은 장치. 그리고 결국 몇 가지 옵션을 거친 후 가장 마음에 드는 버전인 Alexander Dorovikov의 버전을 선택했습니다.

나는 즉시 가서 12mm 육각형과 12mm 개방형 래칫 렌치, 역시 12mm를 구입했습니다.

쉽게 볼 수 있듯이 플랫 키에서 뿔 부분을 잘라내고 끝이 약간 뾰족하며 끝 부분에 홈을 잘라 와이어에 고정했습니다.

육각형의 양쪽 끝에서 와이어를 삽입해야 하는 위치에 세로 절단이 이루어졌습니다.

또한 Alexander의 조언에 따라 래칫 부분의 자유 회전 방향을 표시하기 위해 영구 마커를 사용했습니다.

이 간단한 단계 후에 우리는 칼라를 짜려고 노력합니다.
우선, 철사 조각 충분한 길이반으로 구부리고 펜치 손잡이로 구부린 부분을 약간 꽉 쥐십시오. 왜냐하면 그러한 반경에서 손으로 2mm 와이어를 구부리는 것이 더 이상 편리하지 않기 때문입니다.

그런 다음 클램프의 첫 번째 회전을 걸어 루프를 통해 자유 끝을 끼웁니다.

그리고 한 번 더 회전하여 끝을 다시 루프에 끼웁니다.

우리는 톱니 모양의 홈이 있는 장치를 루프에 부착합니다.

그리고 래칫 구멍에 육각형을 삽입하는 동시에 와이어의 자유 끝을 절단하여 잡습니다. 그리고 조금 비틀어서 약간의 긴장감을 조성하세요.

그 후, 우리는 비틀기 시작하고 동시에 전체 둘레 주위의 와이어를 조정하여 회전이 겹치지 않도록합니다. 미친듯이 비틀 필요는 없습니다. 모든 것이 충분히 오래 진행되었다는 느낌이 이미 들면 다음과 같이 루프를 통해 장치를 구부립니다.

그 후에 남은 것은 "안테나"를 물고 구부려서 아무것도 달라붙거나 긁히지 않도록 하는 것입니다.

자, 이제 기쁨을 위해 춤을 추자. 연결이 준비되었습니다. 내가 명확하게 설명하지 않은 경우 위에 링크를 제공한 Alexander의 비디오로 이동하면 모든 것이 훨씬 더 자세히 설명됩니다.

결과적으로 우리는 철 조각이 간단하고 상대적으로 저렴하며 이점이 크다는 것을 알게 되었습니다. 물론 크기가 크기 때문에 후드 아래에서 사용할 수는 없지만 직경이 더 작은 와이어의 경우 문제없이 더 작은 배관을 쉽게 만들 수 있습니다.

왜 필요한가요? -부식성 독자가 물어볼 것입니다. -결국 저렴한 웜 드라이브 클램프가 있습니다!

아니요, 독자 여러분, 그것들은 항상 존재하는 것도 아니고 상황에 항상 적합한 것도 아닙니다.

우선, 좋은 웜 드라이브 클램프는 드뭅니다. 게다가 가격도 저렴하지 않습니다.
둘째, 좋은 것은 말할 것도 없고 필요한 직경의 클램프가 전혀 없는 경우가 많습니다.
셋째, 제 생각에는 와이어 타이가 훨씬 더 단단하게 고정되며, 무엇보다 전체 원주를 따라 균일한 힘으로 조이기 때문입니다.
넷째, 와이어를 사용하여 연결을 끊지 않고도 기존 연결을 강화할 수 있습니다. 이것은 웜 클램프에서는 작동하지 않습니다. (P.S. 저는 이미 댓글에서 그것이 실제로 작동할 것이라고 확신했고, 확인했습니다. 그리고 실제로 작동하지만 모든 클램프에서는 작동하지는 않습니다.) 따라서 파이프 및 호스뿐만 아니라 기둥에서 구조물을 조립하고 축, 드라이버, 끌 등의 부러진 핸들을 신속하게 수리하는 데에도 사용할 수 있습니다.

글쎄요, 다섯째, 편집증이 있는 사람이 두 가지 모두를 재고로 가지고 있도록 귀찮게 하는 사람은 아무도 없습니다. 클램프가 있습니다. 설치하세요. 클램프가 없습니다. 와이어를 감습니다.

이 도구는 예상했던 것보다 더 많은 비용이 들었습니다. 자동차 시장이 문을 닫기 전에 갈 시간이 없었고 이 모든 말도 안되는 일에 대한 왜곡이 상당히 큰 "1000 가지 작은 것들"섹션에서 키를 구입했기 때문입니다. . 래칫 렌치 비용은 260 루블이고 육각 키 비용은 220입니다. 그러나 500 루블은 결과 장치에 대해 유감스럽지 않습니다. 부분적으로 직접 만든 악기를 손에 쥐는 것이 좋습니다.

긴급하게 클램프가 필요한데 집에 클램프가 없는 상황을 겪은 적이 있습니까? 그렇다면 이 기사가 이 문제를 매우 빠르게 해결하는 데 도움이 될 것입니다.

구매한 클램프를 집에서 만든 와이어로 만든 클램프로 교체할 수 있는 매우 간단한 와이어 클램프 조임 장치를 직접 손으로 만드는 것이 좋습니다.

생산재료

필요한 장치를 만들려면

길이 200mm, 너비 25-30mm, 두께 2.5mm의 강철 스트립;
10mm 두께의 강철 막대;
조각들 강판두께 6-10mm;
원하는 핸들 재료.

제조공정

아래 사진과 같이 200mm x 30mm x 2.5mm 크기의 클램프 베이스를 강철 스트립이나 철판 조각에서 잘라냅니다. 또한 40을 측정하는 두 개의 철 조각이 필요합니다. mm x 30 mm x 8 mm, 두꺼워지기 위해 베이스에 용접할 것입니다. 드라이버는 10mm 두께의 강철 막대로 만들거나 T자 모양으로 용접하거나 막대 두께 10mm의 자동차 스태빌라이저 바로 만들 수 있습니다.

이제 금속 조각을 베이스에 용접하고 10mm 드릴로 드릴합니다.