숙련된 모든 자동차 소유자는 범퍼의 흠집 제거를 포함하여 특정 작업 목록을 수행할 수 있어야 합니다. 외관상 이 작업복잡해 보일 수도 있지만 실제로는 거의 모든 운전자가 이 작업을 수행할 수 있습니다.
그리고 이 기사에서는 이것이 어떻게 이루어질 수 있는지 논의할 것입니다.
손상 진단 및 방법 선택
범퍼 손상의 성격과 정도를 이해하기 위해 전문가가 될 필요는 전혀 없으며 주의 깊게 검사하는 것만으로도 충분합니다.
- 일반적으로 페인팅이 필요하지 않은 가장 간단한 경우는 거의 눈에 띄지 않는 긁힘과 찰과상입니다. 또한 이러한 유형의 결함을 제거하기 위해 범퍼를 분해할 필요가 전혀 없습니다. 표면을 그 자리에서 바로 연마할 수 있기 때문입니다.
- 경미한 충돌이나 주차 불량 시 큰 흠집이나 작은 균열이 나타날 수 있습니다. 이런 경우 범퍼의 크랙이나 스크래치를 수리하려면 로컬(스팟) 도장 방식을 사용하면 됩니다. 범퍼를 탈거하고 전체 도색을 할 수도 있습니다.
- 강한 기계적 충격으로 인해 범퍼에 찌그러짐이 나타날 수 있습니다. 작은 우울증을 제거하려면 가열 방법을 사용할 수 있습니다. 손상이 더 큰 경우 특수 흡입 컵을 사용해야 합니다.
- 그러나 가장 심각한 유형의 변형은 범퍼의 무결성이 손상될 때 파열 및 파손입니다. 어떤 경우에는 분해, 용접 및 추가 페인팅을 통해 이 문제를 해결할 수 있습니다. 하지만 대부분의 경우 새 부품을 구입해야 합니다.
진단 후에도 문제의 원인이 여전히 흠집인 것으로 확인되면 자동차 범퍼의 흠집을 제거하는 방법에 대한 지침을 진행할 수 있습니다.
자동차 범퍼의 흠집을 제거하는 방법은 무엇입니까?
존재한다 큰 수범퍼 흠집 제거 기술. 그 중 가장 기본적인 것은 다음과 같은 경우에 최상층의 손상을 마스킹하는 것을 목표로 합니다. 페인트 코팅영향을 받지 않습니다.
여기에는 연마 페이스트뿐만 아니라 균열을 특수 물질로 채우는 연필과 같은 왁스 제품도 포함됩니다.
생산 페인트 층이 완전히 손상된 경우 효과적인 옵션착색 중입니다.
스폿 페인팅의 경우 손상된 부분에서 페인트 층을 제거한 후 사포질하고 새 층을 도포합니다. 적합한 색상. 하지만 범퍼 전체가 흠집으로 뒤덮인 경우에는 완전히 제거해야 합니다. 오래된 페인트그리고 완전히 수리하세요.
깨지지 않은 매우 깊은 긁힘의 경우 여러 겹의 퍼티를 사용하여 표면을 복원할 수 있습니다.
왁스연필
가벼운 긁힘의 경우 왁스 연필로 문제를 해결할 수 있습니다. 그러나 사용하기 전에 특별한 방법으로 범퍼를 청소한 다음 용제로 탈지합니다.
왁스마커 자체는 적당한 사용을 권장합니다. 온도 조건, 따뜻하고 바람 없는 방에서. 우리는 왁스를 여러 층에 적용하고 층이 건조될 시간을 갖도록 패스 사이에 휴식을 취하는 것을 잊지 마십시오. 먼저 가로 방향 움직임으로 덮은 다음 세로 방향 움직임으로 덮습니다.
제품이 손상된 부분 외에 손상되지 않은 부분에 닿은 경우에는 일반 냅킨을 사용하여 왁스를 제거해야 합니다.
마지막 레이어를 도포한 후 시술할 부위를 가볍게 폴리싱해주어야 합니다.
그러한 연필 덕분에 채워진 흠집 외에도 우리는 또한 얻을 수 있다는 사실에 주목할 가치가 있습니다. 추가 보호표면과 관련하여 경도가 높은 왁스를 선택하는 것이 좋습니다.
사용 전, 펜슬을 살짝 흔들어 준 후, 제품이 마르지 않도록 캡을 씌워주세요.
착색
색칠은 더 자세하고 복잡한 과정입니다. 특수 도구그리고 재료. 하지만 우리는 범퍼를 청소하는 것으로 프로세스 자체를 시작합니다. 이 경우 매우 중요한그 자리에서 바로 도장을 한다거나 범퍼를 떼어낸다는 뜻은 아닙니다.
이전 버전과 마찬가지로 부품을 세척한 후 건조하고 탈지합니다. 연삭기와 사포를 사용하여 오래된 코팅을 연마하고 제거할 수 있습니다. 다양한 정도로거친 느낌.
- 먼저, 기계를 사용하여 전체 둘레를 따라 범퍼를 철저히 샌딩합니다. 접근하기 어려운 곳수동으로 처리됨 사포. 그런 다음 표면에 프라이머를 두 겹으로 바르고 범퍼를 말리십시오.
- 구성이 굳어지면 범퍼를 다시 청소하고 페인팅을 시작합니다. 색상이 더 잘 붙도록 하려면 부품을 미리 약간 가열할 수 있습니다.
- 약 3개의 층을 적용한 후 바니시도 적용합니다.
- 더 복잡한 손상의 경우 퍼티가 프라이머와 함께 사용됩니다.
더 깊은 흠집을 내는 중
퍼티를 사용하려면 추가적인 조작과 시간이 필요합니다. 범퍼를 청소, 탈지, 연마 한 후 사용합니다.
- 모든 손상을 메울 수 있도록 긁힌 부분에 작은 퍼티 층을 바르십시오. 그런 다음 손상된 부분을 샌딩해야하지만 표면이 얇아지지 않도록이 모든 작업을 매우 조심스럽게 수행해야합니다.
- 다음으로, 첫 번째 레이어가 부드럽고 균일해지면 절차를 다시 반복할 수 있지만 이번에는 더 낮은 속도로 표면을 매끄럽게 만듭니다. 동시에 하나의 전동 공구만으로 모든 것을 완벽하게 수행하는 것은 불가능하기 때문에 더 복잡한 영역에 대한 세밀한 사포도 잊지 않습니다.
- 표면을 찾은 후 같은 형태, 두 개의 레이어 위에 프라이머 구성을 적용하고 페인트와 바니시를 사용하여 위에서 설명한 모든 조작을 수행합니다.
- 그런 다음 건조되도록 둡니다(최소 24시간).
자동차 범퍼의 흠집을 해결할 수 있는 방법입니다.
운전에 방해가 되지 않는데 왜 범퍼를 수리해야 합니까? 차를 판매하기로 결정했다면 깔끔한 외관으로 인해 가격이 낮아질 것입니다. 자동차 범퍼 수리 방법(균열, 칩, 찰과상 수리)에 대한 조언과 직접 수리하는 방법에 대한 동영상을 제공합니다.
대부분의 자동차에는 플라스틱 범퍼가 장착되어 있습니다. 무게를 가볍게 하고 파손된 부품을 신속하게 새 부품으로 교체하기 위한 조치였다. 플라스틱으로 인해 손상된 일부 범퍼는 수리가 가능합니다. 최신 개발 특수재료작은 칩이나 균열도 수리할 수 있습니다.
사소한 긁힘, 찌그러짐 및 구멍은 먼저 특수 수리 키트를 구입하여 직접 수리할 수 있습니다. 더 심각한 손상은 자동차 서비스 센터에서 수행하는 것이 가장 좋습니다. 균열이 많고 구멍이 크며 모양이 심하게 변형된 범퍼는 새것으로 교체해야 합니다.
긁힌 자국을 고치는 방법
- 거친 사포로 범퍼의 흠집을 닦아냅니다. 과용하지 마세요. 세게 샌딩하면 샌딩 부위에 작은 함몰이 생길 수 있습니다. 샌딩은 표면이 매끄러워질 때까지 조심스럽게 이루어져야 합니다.
- 샌딩된 부분에 플라스틱 프라이머를 뿌립니다. 두 번 얇게 바르세요. 각 층을 건조시키려면 30분 정도 기다리십시오.
- 고운 사포(1000방)로 칠한 부분을 샌딩합니다. 그런 다음 젖은 천으로 닦아 먼지를 제거하십시오.
- 다음으로 3~4겹을 얇게 바르세요 자동차 페인트적합한 색상. 각 층은 최소 30분 동안 건조되어야 합니다. 페인트 캔을 표면에서 15-20cm 떨어진 곳에 보관하십시오.
- 마지막으로 바니시를 2회 도포합니다. 페인트를 24~48시간 동안 건조시키세요.
칩, 찌그러짐, 균열을 수리하는 방법
- 분명한 손상된 표면플라스틱 관리 제품 또는 백유(탈지제).
- 손상된 부분을 사포로 문지릅니다. 손상된 부위의 오래된 페인트를 완전히 제거해야 합니다.
- 범퍼 안쪽에 유리섬유 테이프를 붙입니다. 퍼티와 증점제를 섞는다. 결과 혼합물을 테이프에 바릅니다.
- 다음으로 표면을 깨끗이 닦고 샌딩합니다. 이 장소에는 액체 플라스틱이 적용됩니다.
- 플라스틱이 굳은 후에는 표면을 샌딩해야 합니다.
- 마지막 단계는 자동차 범퍼를 페인팅하는 것입니다.
개인적인 경험
앞범퍼가 다 깨져서 깨졌습니다. 하루 종일 일을 위해 따로 떼어 두십시오. 나는 차에서 범퍼를 제거하고 수리하기 시작했습니다. 큰 균열. 뒷면은 손상된 부분을 강화했습니다. 이를 위해 나는 유리 섬유를 사용했습니다 (가장 강한 것입니다). 큰 균열이 있는 부분에는 납땜 인두를 사용하여 금속선을 납땜했습니다. 그것은 십자수와 같으며 와이어로 두 조각을 연결해야 합니다. 이 모든 것은 손상된 범퍼에 강성을 부여하고 향후 새로운 균열이 발생하는 것을 방지하는 데 필요합니다.와 함께 정면도움으로 글루건플라스틱 튜브를 사용하여 큰 균열에 플라스틱 접착제를 적용했습니다. 덩어리가 남지 않도록 조심스럽게하십시오. 다음으로 우리는 분쇄기범퍼 전체를 샌딩합니다. 이 단계에서는 입자 크기가 큰 스킨이 40부터 적합합니다. 그런 다음 불균일 함과 찌그러짐이 남아있는 곳을 살펴 봅니다. 자동차 퍼티를 사용하여 밀봉합니다. 처음에는 거칠고 다음에는 세밀한 입자입니다. 그런 다음 범퍼가 완벽하게 매끄러워질 때까지 샌딩(더 부드러운 스킨을 사용)하는 등의 작업을 수행합니다.
마지막 단계는 습식 샌딩입니다. P1000에서 P2000까지 사포가 필요합니다. 우리는 그것을 손으로 합니다. 우리는 피부를 물에 담그고 모래로 닦습니다. 모래가 들어가는 것을 방지하기 위해 범퍼와 피부를 지속적으로 물로 적십니다. 모든 것이 건조되면 페인팅을 시작할 수 있습니다. 페인트 외에도 플라스틱용 특수 프라이머가 필요합니다. 그것이 없으면 페인트는 시간이 지남에 따라 벗겨질 것입니다. 나는부터 그림을 그렸다 에어로졸 캔, 하지만 좋은 결과가 필요하다면 페인팅 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.
비디오 - 납땜부터 페인팅까지 모든 것
만약에 이 기술수리가 어렵습니다. 서비스에 문의하는 것이 좋습니다. 페인팅 비용은 범퍼 자체 또는 복원을 제외하고 약 5-7,000 루블입니다. 수행된 작업에 대한 보증을 제공하는 입증된 서비스를 신뢰하는 것이 좋습니다.
차체에 대한 고품질 수리 작업 - 중요한 점기계의 외관을 좋게 하고 2차 시장에서 높은 가치를 유지합니다. 미용 수리네 번째 운전자마다 DIY 범퍼가 필요합니다. 왜냐하면 시야가 제한되는 경우가 종종 있는 신체의 플라스틱 부분이기 때문입니다. 범퍼에서 칩과 흠집을 제거하는 것이 새 범퍼를 구입하여 완전히 칠하는 것보다 더 저렴한 경우가 많습니다. 약간의 퍼티를 사용해야하더라도.
범퍼 작업은 범퍼의 칩과 긁힘을 수리하는 것과 크게 다르지 않습니다. 금속 부품몸 대부분의 현대 자동차에는 차체 색상으로 도색된 범퍼가 있으므로 모든 터치업 시 높은 품질과 주의 깊은 실행이 필요합니다. 그렇지 않으면 수리 부위가 너무 눈에 띄게 됩니다.
페인팅을 위해 범퍼에 칩 준비
범퍼 작업 시 이상적인 솔루션은 범퍼를 분해하여 데스크탑 등 편리한 높이에 설치하는 것입니다. 이 기능을 사용하면 칩 위치를 보다 명확하게 확인하고 모든 작업을 보다 전문적으로 수행할 수 있습니다. 범퍼를 제거할 시간이나 의향이 없다면 이 단계를 건너뛰고 수리 작업을 위해 터치업 영역을 준비할 수 있습니다.
칩이나 스크래치가 상당히 클 경우 옵션에 대해 논의해 보겠습니다. 이 경우 붙여넣기 작은 지역칩 주변 마스킹 테이프, 범퍼의 손상되지 않은 부분은 페인트가 튀지 않도록 신문지나 필름으로 덮어주세요. 당신이 해야 할 일은 다음 단계를 따르는 것 뿐입니다.
- 범퍼의 전체 덮힌 부분에서 광택을 제거하기 위해 페인트의 최상층을 씻어냅니다.
- 범퍼가 긁히지 않도록 고운 사포를 사용하고 지속적으로 물을 바르십시오.
- 그 후에 퍼티의 필요성을 평가하십시오.
- 존재하는 경우 퍼티 영역을 용매로 탈지하고 용액을 준비하십시오.
- 울퉁불퉁한 표면을 메운 다음, 굳은 용액을 완전히 매끈한 상태로 다듬습니다.
충분한 양의 경화제를 넣어 퍼티를 약 1시간 동안 식혀주세요. 그런 다음 먼저 더 거친 사포로 샌딩한 다음 고운 사포로 샌딩합니다. 필요한 경우 범퍼 표면이 완벽한 상태가 될 때까지 퍼티 과정을 반복하십시오. 그런 다음 수리 부위를 용제로 다시 탈지하십시오.
수리가 충분히 잘 이루어지도록 하려면 프라이머도 도포해야 합니다. 이는 압축기에 연결된 캔이나 스프레이 병을 사용하여 수행할 수 있습니다. 프라이머를 작은 층에 도포하여 페인트 소스를 범퍼에서 12-15cm 이동해야합니다.
범퍼 수리 영역 페인팅
흙이 말랐을 때 등급을 매기면 완벽합니다. 바닥. 프라이머 도포 중에 어려움이 발생하거나, 물방울이 떨어지거나 불필요한 스프레이가 발생한 경우 위에 설명된 절차를 사용하여 프라이머를 세척하기만 하면 됩니다. 이렇게 하면 표면을 완벽한 상태로 만들고 최종 페인팅 후 문제를 완전히 피할 수 있습니다.
페인트를 칠하려면 페인트 색상과 완벽하게 일치하는 스프레이 캔이나 컴퓨터 선택 후 구입한 에나멜과 페인트가 혼합된 자동차 광택제가 필요합니다. 필요한 구성의 바니시를 사용할 수 없는 경우 사용을 거부할 수 있습니다. 범퍼 도색 과정은 다음과 같습니다.
- 평평한 표면에서 페인트 스프레이 소스의 균일한 작동을 확인하십시오.
- 모든 것이 정상이면 범퍼 페인팅으로 넘어갑니다.
- 분무기는 범퍼로부터 8-11cm의 거리를 유지해야 합니다.
- 모든 움직임은 매우 활기차고 균일해야 합니다.
- 수리가 필요하지 않은 범퍼 또는 차체 부분에 페인트가 묻지 않는지 확인하십시오.
- 페인팅 후 부품이 완전히 건조될 때까지 몇 시간 정도 기다리십시오.
이것은 자동차 에나멜을 범퍼에 적용하는 가장 쉬운 방법입니다. 플라스틱은 페인트 인식에 고유한 특성이 있으므로 이러한 수리로 인해 오래 지속되는 결과를 제공하지 못하는 경우가 많습니다. 손상이 심한 경우 이러한 현지 수리로는 지정된 작업을 수행할 수 없습니다.
따라서 파손이 너무 심할 경우에는 서비스 센터에 방문하여 전문가에게 차량 작업을 맡기는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 훨씬 더 아름다운 결과를 얻고 오래 지속되는 범퍼 수정을 얻을 수 있습니다.
범퍼의 칩이 작은 경우 어떻게 해야 합니까?
작은 흠집이나 얕은 흠집이 있으면 페인트로 채우세요. 물론 긁힌 경우에는 결과가 기대한 것만큼 좋지 않습니다. 스크래치는 여전히 보이지만 페인팅을 하지 않은 것만큼 눈에 띄지는 않습니다.
손상이 플라스틱 베이스에 도달하지 않는 경우에만 칩을 아주 간단하게 수리할 수 있습니다. 이 경우 수리 절차는 간단합니다.
- 부서진 부분을 헹구고 건조시킨 다음 용제로 탈지하십시오.
- 색상과 일치하는 에나멜을 가져 가십시오 (여기서는 페인트의 유사성이 중요한 역할을 할 것입니다).
- 작은 예술가의 붓이나 성냥을 사용하세요.
- 칩에 페인트 한 방울을 바르고 완전히 퍼질 때까지 조금 기다리십시오.
- 그런 다음 브러시, 성냥 또는 기타 선택한 도구를 사용하여 칩 홈을 따라 에나멜을 최대한 수평으로 만듭니다.
이것은 보석 작업처럼 보일 수 있지만 실제로는 여기에 복잡한 것이 없습니다. 수리할 의도가 없는 다른 신체 부위에 실수로 페인트를 떨어뜨린 경우, 용제에 적신 천을 가져다가 새 페인트 한 방울을 닦아내십시오.
때로는 먼지를 완전히 제거하기 위해 연마성 자동차 화학 물질을 사용하여 광택을 내는 것만으로도 충분합니다. 깊은 흠집페인트에.
물론, 범퍼에 균열이 생기면 전문가가 수리해야 합니다. 예를 들면 다음과 같습니다.
요약하자면
차체 수리 작업을 시작하기 전에 덜 심각한 방법이 도움이 될 수 있는지 확인하십시오. 예를 들어, 전문적인 광택제는 긁힌 부분을 수리하는 것의 훌륭한 대안이 될 수 있습니다. 또한 손상된 부위를 즉시 심층 수리하지 마십시오. 아마도 고품질 에나멜 한 방울을 사용하는 간단한 단계로 문제를 해결할 수 있습니다.
수리를 수행할 때 결과의 품질은 선택한 재료의 수준과 수행된 작업의 전문성에 따라 달라집니다. 가능하다면 신체 작업은 전문가나 그들의 감독하에 수행되어야 합니다. 차고 환경에서 신체 작업을 해본 경험이 있는 사람이 있습니까?
한 번에 거의 모든 자동차 애호가는 자신의 손으로 범퍼의 흠집을 제거하는 방법에 대한 질문에 직면합니다. 이는 범퍼가 연석과의 모든 접촉, 작은 돌의 충격 등을 받는 부분이기 때문입니다. 원하지 않는 접촉다른 개체와 함께. 그러므로 시간이 지남에 따라 많은 각종 손해. 많은 자동차 소유자는 수리를 위해 자동차 수리점을 찾습니다. 그러나 충분한 시간과 욕구가 있고 자신의 손으로 범퍼의 흠집을 제거하는 방법을 아는 자동차 애호가도 적지 않습니다.
범퍼의 손상은 성격과 깊이에 따라 다를 수 있습니다. 이에 따라 제거 방법이 선택됩니다. 따라서 수리를 시작하기 전에 범퍼의 전반적인 상태를 정확하게 평가해야 합니다.
주목! 검사를 시작하기 전에 손상된 부분을 철저히 씻고 건조시키고 탈지해야 합니다. 이것이 가장 작은 손상과 긁힘을 식별하고 수행할 작업량을 정확하게 평가할 수 있는 유일한 방법입니다.
식별된 손상을 주의 깊게 검사하고 만져 그 깊이를 파악해야 합니다.
범퍼 점검 후 발견된 결함은 다음과 같이 분류할 수 있습니다.- 작은 흠집과 흠집. 일반적으로 범퍼를 분해하지 않고도 제거할 수 있습니다.
- 더 깊은 흠집과 균열. 이러한 결함을 제거하려면 부품을 제거하고 손상된 부분이나 범퍼 전체를 도색해야 합니다.
- 찌그러짐;
- 파열과 파손.
범퍼가 터지거나 파손된 경우 수리가 어려울 것 같으니 주의하시기 바랍니다. 납땜이나 용접을 시도할 수 있지만 이러한 결함이 있는 경우 새 범퍼를 구입해야 할 가능성이 높습니다.
플라스틱 범퍼의 작은 긁힘은 차량 작동 중에 위험을 초래하지 않습니다. 일반적으로 도장 작업의 맨 위 레이어에만 영향을 미칩니다. 그러나 동시에 긁힌 범퍼는 종종 매우 눈에 띄고 심각하게 악화됩니다. 모습자동차. 따라서 이러한 손상을 제거해야 합니다.
대처하는 방법은 크게 두 가지가 있습니다 경미한 손상플라스틱 범퍼에:- 위장 효과가 있는 특수 제품 사용.
- 긁힌 자국을 연마합니다.
범퍼를 긁은 사람들에게는 발생한 결함을 제거하는 방법을 선택하는 것에 대한 의문이 필연적으로 발생할 것입니다. 플라스틱의 흠집을 제거하는 데 사용할 수 있는 방법은 많습니다. 그 중 가장 간단하면서도 효과적인 것 중 하나는 왁스 연필입니다. 사용하기 전에 손상된 부위를 철저히 청소하고 탈지해야합니다. 왁스는 여러 층에 도포됩니다. 각 코팅을 적용한 후 건조하는 데 약간의 시간이 걸립니다.
왁스 연필을 사용하여 먼저 가로 방향으로 스크래치 위에 칠한 다음 세로 방향으로 칠합니다. 이렇게 하면 왁스가 모든 함몰된 부분을 최대한 완벽하게 채우고 표면을 평평하게 만듭니다.
왁스펜슬을 사용한 후 시술 부위를 살짝 폴리싱해주어야 합니다.
긁힌 자국을 없애려면 왁스 기반 광택제를 사용할 수 있습니다. 연필보다 효과적이며 최대 6회 세차까지 지속됩니다.
범퍼 손상이 심각한 경우 수리는 부품 도색을 포함해 더 복잡한 절차입니다. 그러나 동시에 자신의 손으로 할 수 없을 정도로 어렵지 않습니다.
이를 위해서는 다음이 필요할 수 있습니다.
- 연마기;
- 에머리 휠;
- 시작하고 끝내다 연마 페이스트;
- 탈지액;
- 스프레이 건과 페인트.
아세톤이나 아세톤이 함유된 제품을 사용하여 표면의 기름기를 제거하지 마십시오. 도장면이 손상될 수 있습니다.
모두 개조 작업제거된 범퍼에서 수행해야 합니다. 위에서 설명한 경우와 마찬가지로 먼지를 철저히 청소해야 합니다. 손상된 부분의 페인트가 벗겨진 경우에도 제거해야 합니다.
추가 작업은 다음 순서로 수행됩니다.- 부품의 전체 둘레는 연마기로 처리됩니다. 2000방 샌딩 휠을 사용하는 것이 가장 좋습니다.
- 처리된 표면을 마른 천으로 닦아내고 탈지합니다. 탈지에는 다음이 있습니다. 특별한 수단, 그러나 휘발유나 백유는 효과가 있을 수 있습니다.
- 범퍼 전체를 프라이머로 코팅하고 잠시 건조시킵니다.
- 프라이머가 건조된 후 범퍼가 칠해집니다. 스프레이 건을 사용하여 페인트를 3겹으로 도포합니다.
- 건조 후 광택제를 이용하여 마른 천으로 표면을 닦아줍니다.
균열이 매우 깊은 경우 프라이밍 전에 특수 유리 섬유 테이프를 전체 둘레에 접착하고 퍼티와 증점제를 혼합하여 고르게 덮습니다. 다음에는 위에서 설명한 것과 동일한 작업이 수행됩니다.