교수 자동차 정비사의 기준은 다음과 같습니다. 중요한 문서, 이 직업 대표의 활동을 규제합니다.
그러한 전문가의 표준과 관련된 기본 표준은 Art의 틀 내에서 확립됩니다. 러시아 노동법 195.1, 195.2, 195.3. 이러한 조항과 관련하여 표준은 직원이 특정 유형의 업무를 수행하는 데 필요한 자격 특성으로 작용합니다.
실제로 사용되는 모든 표준은 실제로 존재함을 의미합니다. 다음 4개 섹션:
- 일반 조항;
- 노동 옵션 및 의무;
- 그들의 특성;
- 소프트웨어 개발과 관련된 조직에 대한 데이터.
전문가의 활동은 교수의 엄격한 규제를 받습니다. 전기 기술자(주문 번호 646n 프레임워크 내) 및 조립 장치 및 자동차 전문가(주문 번호 877n)를 위한 표준입니다.
직원 자격 수준
모든 표준의 핵심 방향은 전문가의 지식 수준을 설명하는 것입니다. 그들 각각은 다음을 포함합니다 다음은 주요 내용입니다:
- 주요 권한을 나열합니다.
- 행동, 무 활동에 대한 책임 설명;
- 경험, 기술, 지식의 특성;
- 자격 수준을 달성하는 방법.
- 3단계이는 최대 1년 동안 지속되는 기본 프로그램 또는 직원 재교육 영역에 대한 교육 요구 사항이 있음을 의미합니다.
- 4단계전문성은 평균적인 전문가의 제공을 의미합니다. 교육 또는 훈련;
- 레벨 5평균 프로필 준비 문서와 추가 과정이 필요합니다.
- 레벨 6– 해당 직업에 고등 또는 중등 직업 교육이 필요한 경우
- 7단계고등 교육 및 석사 학위 프로그램을 완벽하게 준수하고 추가 교육도 받고 있습니다. 전문 분야 내의 코스.
이러한 각 영역에는 사용 가능한 자격에 따라 각 전문 표준에 따라 결정되는 실제 경험이 필요합니다.
이 전문가의 기본 활동은 전기 장비, 설비 및 시스템에 대한 유지 관리 및 수리 작업을 수행하는 것입니다. 이러한 기능은 자동차 정비사가 수행할 수 있습니다. 단, 업무의 초점이 자동차 전자 장치의 직접 수리에 관한 것이어야 합니다.
입법 규범의 틀 내에는 전체가 있습니다. 4가지 옵션:
- 전기 부품, 회로, 장치, 기계의 작동, 유지 보수, 수리에는 3단계 전문 지식이 필요하며 업무 경험 요구 사항은 없습니다.
- 복잡한 전기 시스템에 대한 유지보수 및 수리 활동. 회로, 부품, 전기 장치 및 이들과 상호 연결된 메커니즘, 디버깅 및 테스트 측정, 필수 레벨 - 4, 경험 표준 - 6개월부터;
- 정확성을 위해 장비의 다양한 테스트 및 검증 활동을 수행하고 강력한 전력 전기 장치에 대한 수리 작업을 수행합니다. 이 작업에는 4단계 준비와 1년간의 작업 경험이 필요합니다.
- 기술 및 수리 서비스, 정보 전자 분야와 직접적으로 관련된 다양한 장치의 디버깅을 위해서는 최소 4급 자격 수준과 1년의 경력이 필요합니다.
자격 수준에 관계없이 취업이 수행되는 특수 조건에는 초기 및 정기 시험과 관련 입학 그룹의 존재가 포함됩니다.
장치 및 기계 설치 전문가
이 문서는 기본 활동으로서 장치 및 자동차 시스템의 기술 조건에 대한 조립 및 제어 조치를 의미합니다. 선택 기준을 자세히 고려하여 노동 기능에 대한 약 5가지 설명이 포함되어 있습니다. 자동차 정비사의 업무 과정은 다음과 같습니다. 두 가지 핵심 방향:
- 세 번째 자격 수준이 필요하고 경험이 부족할 수 있는 장치 및 자동차 시스템의 조립, 테스트 및 규제
- 기술 조립 프로세스와 관련된 제어 관련 작업의 경우 조건은 동일합니다.
이 PS 내의 다른 노동 옵션은 5일에서 7일까지 더 높은 수준의 준비를 의미하며 효율성 매개변수를 높이고 후속 작업 프로세스 개발을 위한 전략을 형성하여 제품 단위의 품질 매개변수를 개선하는 것을 목표로 합니다.
이 틈새 시장에서 일하는 전문가는 다음과 같습니다. 법적 권한의 집합:
- 직접 고용과 관련된 기업 경영진의 결정에 기초한 프로젝트에 대한 숙지;
- 이 전문가를 위해 작성된 직무 설명에 제공되는 작업 프로세스 개선을 목표로 독창적인 제안을 작성합니다.
이 직원은 여러 가지 측면도 있습니다. 분명히 책임이 있다:
- 현행 DI 및 법률의 관련 조항의 틀 내에서 자신에게 할당된 의무를 적절하게 수행하려는 실제 욕구가 부족합니다.
- 안전 및 산업 위생 지침을 준수하지 않아 생산 과정에서 노동 규율을 위반하는 행위
- 형사법, 행정법, 민사법이 정한 한도 내에서 사업을 수행하는 과정에서 저지른 범죄;
- 물적 손해를 초래함.
따라서 안전 정비사는 많은 측면을 담당하는 중요한 전문가입니다.
자동차 수리공의 전문 표준은 최근 많은 고용주와 직원들 사이에서 관심이 높아진 문서입니다. 이 전문 표준이 무엇이며 해당 표준의 적용 기능은 무엇인지 우리 기사에서 배울 수 있습니다.
자동차 수리공의 전문 표준 정보
전문가에 대한 전문적 기준에 관한 규칙은 노동법 제195.1조, 195.2조 및 195.3조에 의해 확립됩니다. 이 조항에 따르면, 전문적 표준은 직원이 특정 유형의 업무 활동을 수행하는 데 필요한 자격의 특징입니다. 결과적으로 전문가의 자격은 지식, 기술, 직원 기술 및 실제 업무 경험의 조합입니다.
모든 전문 표준은 4개 섹션으로 구성된 단일 체계에 따라 구축되었습니다.
1. 일반 조항.
2. 직업적 기준에 노동기능이 포함된다.
3. 노동 기능의 특성.
4. 전문 표준을 개발한 조직에 대한 정보.
이 글을 쓰는 시점에는 40가지 유형의 노동 활동에 대해 수백 개의 전문 표준이 채택되었지만 아직 자동차 정비사의 전문성에 대한 별도의 표준은 없습니다. 오직 노동부 명령 초안 "전문 기준 "자동차 정비사"승인시", 아직 승인되지 않았습니다. 이는 고용주가 현재 해당 직원이 수행하는 특정 활동 영역에 적합한 여러 전문 표준 조항을 기반으로 전문 자동차 정비사를 선택할 수 있음을 의미합니다.
이제 이러한 표준을 다음과 같이 호출할 수 있습니다.
- 전기 기술자를 위한 전문 표준(2014년 9월 17일자 노동부 명령 제646n호로 승인됨)
- 조립 장치 및 차량 전문가에 대한 전문 표준(2014년 11월 11일자 노동부 명령 제877n호로 승인).
근로자의 기술 수준
전문 표준의 핵심 포인트 중 하나는 특정 노동 기능을 수행하는 전문가의 자격 수준에 대한 설명입니다. 각 기술 수준에는 다음이 포함됩니다.
- 직원의 권한과 책임을 나열합니다.
- 기술과 지식의 특성;
- 기술 수준(예: 교육 및 업무 경험)을 달성하기 위한 경로.
후자의 지표는 고용주가 전문가를 선택할 때 주요 지표입니다.
위에서 언급한 자동차 정비사의 활동을 설명하는 전문 표준은 3에서 7까지의 자격 수준을 사용합니다.
- 레벨 3은 기본 전문 프로그램 교육 또는 최대 1년 동안 근로자 및 직원을 위한 재교육 프로그램을 요구합니다.
- 레벨 4에는 중등 직업 교육 또는 전문가 훈련/재훈련 프로그램 훈련이 포함됩니다.
- 레벨 5 자격을 얻으려면 중등 전문 교육 또는 전문가를 위한 기본 훈련/재훈련 프로그램 및 추가 전문 프로그램에 대한 훈련이 필요합니다.
- 자격 레벨 6에 해당하는 직위에서 일하려면 고등 교육(학사 학위) 또는 중등 직업 교육 및 추가 과정 훈련이 필요합니다.
- 레벨 7 자격은 고등 교육(석사 학위 또는 전문 분야) 및 전문 분야의 추가 과정 이수 가능성에 해당합니다.
위의 내용 외에도 각 레벨에는 각 기술 레벨에 대해 개별적으로 특정 전문 표준에서 결정된 관련 실무 경험이 포함됩니다.
전기 기술자를 위한 전문 표준
이 전문가의 주요 활동은 전기 장비 및 전기 설비의 유지 관리 및 수리입니다. 그의 활동 영역이 자동차 전자 장치 수리와 관련된 경우 자동차 정비공이이 작업을 수행 할 수 있습니다.
전문 표준에는 4가지 노동 기능이 포함되어 있습니다.
1. 간단한 전기회로, 부품, 전기장치 및 전기기계의 유지보수 및 수리. 필요한 전문가 자격 수준은 3입니다. 업무 경험이 필요하지 않습니다.
2. 복잡한 전기 회로, 부품, 전기 장치 및 전기 기계의 유지 관리 및 수리, 관련 메커니즘, 디버깅 및 테스트. 필수 자격은 4급입니다. 3급 전기기사로서 최소 6개월 이상의 근무 경력이 필요합니다.
3. 복잡한 전기 기계 장비의 정확성에 대한 테스트 및 검사를 수행하고 전력 전기 장치를 수리하려면 레벨 4 자격이 필요하며 5급 전기 기술자로 최소 1년 동안 근무해야 합니다.
4. 정보전자기기의 유지보수, 수리 및 디버깅 레벨 4 자격과 5급 전기기사로서 최소 1년의 경력이 필요합니다.
자격 수준에 관계없이 취업을 위한 특별 조건은 기본 및 정기 건강 검진과 서비스되는 설치 클래스에서 요구하는 수준의 전기 안전 허가 그룹의 존재입니다.
조립 장치 및 차량 전문가를 위한 전문 표준
전문 표준은 주요 노동 활동 유형을 차량 구성 요소 및 시스템의 기술 조건을 조립하고 제어하는 것으로 정의합니다. 전문 표준에는 업무를 수행할 전문가를 선택하는 기준을 나타내는 노동 기능에 대한 5가지 설명이 포함되어 있습니다. 그 중 두 가지만이 자동차 정비사의 작업 활동에 해당합니다.
1. 차량 장치 및 시스템을 조립, 점검 및 조정합니다. 경력이 없어도 3급 자격이 필요합니다.
2. 조립 장치 및 차량의 기술 프로세스를 모니터링하는 활동. 경력이 없어도 4급 자격이 필요합니다.
이 전문 표준의 나머지 노동 기능에는 더 높은 수준(5~7)의 자격이 필요하며 효율성 향상, 비용 절감, 전체 생산 프로세스 개발 전략 수립 및 제품 품질 향상을 목표로 합니다.
전문 표준 적용의 특징
노동법 규범(제57조 및 195.3조)에 따라 현재 전문 표준은 다음 두 가지 경우에만 의무적으로 사용해야 한다는 결론을 내릴 수 있습니다.
- 이것이 노동법이나 기타 법률에 명시적으로 명시된 경우
- 특정 직위에서 일하는 것이 혜택 및 기타 특혜를 받기 위한 기초가 되는 경우.
자동차 수리공의 전문성과 관련된 모든 전문 표준에는 그러한 제한이 없습니다. 따라서 기사에 설명된 전문 표준의 요구 사항은 권장 사항으로만 간주될 수 있습니다. 이 경우 전문 표준의 실질적인 이점은 특정 전문가에 대한 직무 설명을 작성하는 데 도움이 될 수 있습니다.
또한 직위를 맡은 직원이 전문 표준에 설정된 조건을 준수하지 못하면 직원 해고의 근거가 될 수 없다는 점에 유의하는 것도 중요합니다. 이 상황에서 고용주는 직원을 적절한 교육이나 재교육에 보낼 권리만 갖습니다.
- 최근 많은 고용주와 직원들 사이에서 관심이 높아진 문서입니다. 이 전문 표준이 무엇이며 해당 표준의 적용 기능은 무엇인지 우리 기사에서 배울 수 있습니다.
자동차 수리공의 전문 표준 정보
전문가에 대한 전문적 기준에 관한 규칙은 노동법 제195.1조, 195.2조 및 195.3조에 의해 확립됩니다. 이 조항에 따르면, 전문적 표준은 직원이 특정 유형의 업무 활동을 수행하는 데 필요한 자격의 특징입니다. 결과적으로 전문가의 자격은 지식, 기술, 직원 기술 및 실제 업무 경험의 조합입니다.
모든 전문 표준은 4개 섹션으로 구성된 단일 체계에 따라 구축되었습니다.
- 일반 조항.
- 전문 표준에 노동 기능이 포함되어 있습니다.
- 노동 기능의 특성.
- 전문 표준을 개발한 조직에 대한 정보입니다.
이 글을 쓰는 시점에는 40가지 유형의 노동 활동에 대해 수백 개의 전문 표준이 채택되었지만 아직 자동차 정비사의 전문성에 대한 별도의 표준은 없습니다. 아직 채택되지 않은 노동부의 "전문 표준 "자동차 정비사"승인시"초안 명령 만 있습니다. 이는 고용주가 현재 해당 직원이 수행하는 특정 활동 영역에 적합한 여러 전문 표준 조항을 기반으로 전문 자동차 정비사를 선택할 수 있음을 의미합니다.
이제 이러한 표준을 다음과 같이 호출할 수 있습니다.
- 전기 기술자를 위한 전문 표준(2014년 9월 17일자 노동부 명령 제646n호로 승인됨)
- 조립 장치 및 차량 전문가에 대한 전문 표준(2014년 11월 11일자 노동부 명령 제877n호로 승인).
근로자의 기술 수준
모든 전문 표준의 핵심 포인트 중 하나는 특정 노동 기능을 수행하는 전문가의 자격 수준에 대한 설명입니다. 각 기술 수준에는 다음이 포함됩니다.
- 직원의 권한과 책임을 나열합니다.
- 기술과 지식의 특성;
- 기술 수준(예: 교육 및 업무 경험)을 달성하기 위한 경로.
후자의 지표는 고용주가 전문가를 선택할 때 주요 지표입니다.
당신의 권리를 모르시나요?
자동차 정비사의 활동을 설명하는 위에 언급된 전문 표준은 3에서 7까지의 자격 수준을 사용합니다.
- 레벨 3은 기본 전문 프로그램 교육 또는 최대 1년 동안 근로자 및 직원을 위한 재교육 프로그램을 요구합니다.
- 레벨 4에는 중등 직업 교육 또는 전문가 훈련/재훈련 프로그램 훈련이 포함됩니다.
- 레벨 5 자격을 얻으려면 중등 전문 교육 또는 전문가를 위한 기본 훈련/재훈련 프로그램 및 추가 전문 프로그램에 대한 훈련이 필요합니다.
- 자격 레벨 6에 해당하는 직위에서 일하려면 고등 교육(학사 학위) 또는 중등 직업 교육 및 추가 과정 훈련이 필요합니다.
- 레벨 7 자격은 고등 교육(석사 학위 또는 전문 분야) 및 전문 분야의 추가 과정 이수 가능성에 해당합니다.
위의 내용 외에도 각 레벨에는 각 기술 레벨에 대해 개별적으로 특정 전문 표준에서 결정된 관련 실무 경험이 포함됩니다.
전기 기술자를 위한 전문 표준
이 전문가의 주요 활동은 전기 장비 및 전기 설비의 유지 관리 및 수리입니다. 그의 활동 영역이 자동차 전자 장치 수리와 관련된 경우 자동차 정비공이이 작업을 수행 할 수 있습니다.
전문 표준에는 4가지 노동 기능이 포함되어 있습니다.
- 간단한 전기 회로, 부품, 전기 장치 및 전기 기계의 유지 관리 및 수리. 필요한 전문가 자격 수준은 3입니다. 업무 경험이 필요하지 않습니다.
- 복잡한 전기 회로, 부품, 전기 장치 및 전기 기계의 유지 관리 및 수리, 관련 메커니즘, 디버깅 및 테스트. 필수 자격은 4급입니다. 3급 전기기사로서 최소 6개월 이상의 근무 경력이 필요합니다.
- 복잡한 전기 기계 장비의 정확성에 대한 테스트 및 검사를 수행하고 전력 전기 장치를 수리하려면 레벨 4 자격이 필요하며 레벨 5 전기 기술자로 최소 1년 동안 근무해야 합니다.
- 정보 전자 장치의 유지 보수, 수리 및 디버깅. 레벨 4 자격과 5급 전기기사로서 최소 1년의 경력이 필요합니다.
자격 수준에 관계없이 취업을 위한 특별 조건은 기본 및 정기 건강 검진과 서비스되는 설치 클래스에서 요구하는 수준의 전기 안전 허가 그룹의 존재입니다.
조립 장치 및 차량 전문가를 위한 전문 표준
전문 표준은 주요 노동 활동 유형을 차량 구성 요소 및 시스템의 기술 조건을 조립하고 제어하는 것으로 정의합니다. 전문 표준에는 업무를 수행할 전문가를 선택하는 기준을 나타내는 노동 기능에 대한 5가지 설명이 포함되어 있습니다. 그 중 두 가지만이 자동차 정비사의 작업 활동에 해당합니다.
- 차량 부품 및 시스템의 조립, 테스트 및 조정을 수행합니다. 경력이 없어도 3급 자격이 필요합니다.
- 유닛과 차량을 조립하는 기술 프로세스를 모니터링하는 활동. 경력이 없어도 4급 자격이 필요합니다.
이 전문 표준의 나머지 노동 기능에는 더 높은 수준(5~7)의 자격이 필요하며 효율성 향상, 비용 절감, 전체 생산 프로세스 개발 전략 수립 및 제품 품질 향상을 목표로 합니다.
전문 표준 적용의 특징
노동법 규범(제57조 및 195.3조)에 따라 현재 전문 표준은 다음 두 가지 경우에만 의무적으로 사용해야 한다는 결론을 내릴 수 있습니다.
- 이것이 노동법이나 기타 법률에 명시적으로 명시된 경우
- 특정 직위에서 일하는 것이 혜택 및 기타 특혜를 받기 위한 기초가 되는 경우.
자동차 수리공의 전문성과 관련된 모든 전문 표준에는 그러한 제한이 없습니다. 따라서 기사에 설명된 전문 표준의 요구 사항은 권장 사항으로만 간주될 수 있습니다. 이 경우 전문 표준의 실질적인 이점은 특정 전문가에 대한 직무 설명을 작성하는 데 도움이 될 수 있습니다.
또한 직책을 맡은 직원이 전문 표준에 설정된 조건을 준수하지 못하면 직원 해고의 근거가 될 수 없다는 점에 유의하는 것도 중요합니다. 이 상황에서 고용주는 직원을 적절한 교육이나 재교육에 보낼 권리만 갖습니다.