5t 유압잭의 단계별 수리. 유압 잭 공기 빼기 방법 및 리프트 유지 관리에 대한 기타 질문

인간은 역도를 위한 많은 장치를 발명했습니다. 작동 원리를 간략하게 설명하면 이동 거리를 노력으로 변환하는 것입니다.

이러한 변환의 예를 살펴보겠습니다.

1. 지렛대. 긴 쪽에서는 이동 거리가 더 길고 노력은 더 적습니다. 짧은 쪽에서는 그 반대입니다.
2. 블록 시스템. 특정 수의 블록을 통과하는 케이블은 각 루프마다 거리를 잃어 비례적으로 추가 견인력을 얻습니다.
3. 기어비가 다른 기어. 작은 기어는 더 적은 힘으로 빠르게 회전합니다. 크다 - 그 반대이다.
4. 체인(벨트) 쌍. 직경이 더 작은 풀리는 힘들이지 않고 빠르게 회전합니다. 더 큰 직경의 풀리는 더 낮은 회전 속도에서 샤프트에 높은 토크를 발생시킵니다.
5. 통신 선박. 서로 연결된 두 개의 피스톤 쌍은 레버의 원리로 작동합니다. 더 작은 직경의 피스톤은 큰 스윙으로 작은 힘으로 움직입니다. 더 큰 "형제"는 비례적으로 증가된 노력으로 짧은 거리를 이동합니다.

선박 통신 원리에 따라 작동 유압잭.

상대적으로 컴팩트한 크기(도구가 개발할 수 있는 힘에 비해)는 큰 중량을 사용하여 작업할 때 없어서는 안 될 요소입니다. 휴대용 병 잭(두 번째 이름)은 1~20톤의 힘을 발생시킵니다. 더 큰 표본의 무게는 최대 200톤에 이릅니다.

동시에 유압장치는 무거운 물체를 들어 올리는 데 가장 안전한 장치 중 하나입니다.

병 잭 사용의 디자인, 특징

그림은 유압 리프트가 어떤 구성 요소로 구성되어 있는지 보여줍니다.

전체 구조는 작동 유체가 담긴 저장소 내부에 맞습니다. 하부 위치의 리프팅 로드는 하우징 안으로 완전히 들어가 있습니다. 레버 핸들은 분리 가능하며 운반 위치에서 많은 공간을 차지하지 않습니다. 따라서 이 유형의 잭은 자동차 트렁크에 쉽게 들어갈 수 있습니다.

중요한! 유압식 병 잭은 수직으로 세워 보관해야 합니다. 그렇지 않으면 작동유체가 누출될 수 있습니다.

견고한 SUV(5톤의 힘)를 들어올릴 수 있는 이 장치의 크기는 0.7리터 와인병보다 크지 않습니다(분리된 손잡이 고려). 한 사람이 그러한 잭을 다룰 수 있습니다.

유압잭을 가능한 한 드물게 수리하려면 제품을 모니터링하고 올바르게 작동해야 합니다. 씰을 통해 스며드는 액체의 필요한 수준을 유지하십시오. 종종 공기 유입으로 인해 리프팅 중에 하중이 걸리게 됩니다. 그런 다음 낮추는 데 어려움이 발생합니다. 이런 경우에는 잭을 분해하여 수리해야 합니다. 실제로 특정 일련의 작업에 따라 스스로 수행할 수 있습니다.

유압 잭은 3가지 구성 요소로 구성됩니다.

• 사례.
• 피스톤.
• 작동유체.

작동 시작시 메커니즘은 평평한 평면에 배치되고 레버의 움직임으로 인해 밸브가 닫히고 막대가 올라갑니다. 수축되면 밸브가 열리고 부하의 압력으로 인해 로드가 제자리로 돌아갑니다.

레버를 누르면 액체가 하우징에서 실린더로 펌핑되어 위로 밀려납니다. 흡입 및 배출 밸브는 역류를 방지합니다.

펌프의 밸브가 열리면 유체가 하우징 공간으로 돌아갑니다.

병제품

병 잭은 3~200톤 범위의 하중을 들어 올릴 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 이는 대형 지지면의 존재로 인해 보장됩니다.

병 기계에는 2가지 유형이 있습니다.

• 단일로드. 사용하기 쉽기 때문에 기계 공학 및 건설에 사용됩니다. 잭은 자동차 애호가가 자동차를 들어 올리는 데 사용됩니다. 파이프 벤더나 프레스의 유닛으로 사용됩니다.
• 이중 막대. 수직 및 수평 위치 모두에서 작동합니다. 장치에는 막대 2개가 포함되어 있습니다. 그들은 실린더에 의해 들어 올려집니다.

롤업 보기

외부적으로는 바퀴가 달린 카트입니다. 작업 전에는 들어 올려진 하중 아래로 굴러갑니다.

디자인의 크기가 커서 타이어 상점에 적용되었습니다. 리프팅은 레버를 눌러 수행됩니다. 밸브가 열리면 스템이 아래로 이동합니다.

약간 낮추어야 하는 경우 관형 핸들이 사용됩니다. 이는 밸브 나사에 꼭 맞고 축을 중심으로 회전합니다. 막대의 약간의 감소가 시작됩니다.

이 유형의 제품에는 단점이 있습니다.

• 제품의 크기가 크고 무게가 무겁습니다.
• 콘크리트 또는 아스팔트 지역의 가용성.



고장의 종류와 원인

유압 잭 수리는 직접 수행됩니다. 이를 위해 모든 것이 연구됩니다. 가능한 오작동그리고 그것들을 제거하기 위한 규칙. 고장난 부품을 교체할 수 있도록 부품을 미리 준비합니다. 고장의 주요 원인과 이를 제거하는 규칙이 알려져 있습니다. 이렇게 하려면 올바른 도구를 준비해야 합니다.

유압 실린더 오작동

유압 실린더가 오작동하는 경우 오일 저장소를 제거해야 합니다. 먼저 피스톤이 분리됩니다. 이를 수행하려면 다음을 사용하십시오. 렌치상단에 있는 나사가 풀립니다. 보호 링이 제거되고 저장소가 당겨집니다. 실린더가 손상된 경우 교체해야 합니다. 설치하는 동안 클램프가 필요합니다. 잭에서 제거된 볼트는 새 볼트로 교체됩니다. 동일한 크기로 선택됩니다. 제거된 부싱이 마모된 경우 새 부싱이 설치됩니다. 일부 모델에서는 원형 사용이 허용됩니다.

상부 및 하부 링의 오버행

상단 링이 튀어 나오면 상단 플레이트가 분리된 것입니다. 먼저 결함 여부를 검사합니다. 나사는 키를 사용하여 풀립니다. 파손된 링으로 인해 피스톤이 손상되지 않았는지 확인하기 위해 피스톤을 검사하는 것이 중요합니다. 그런 다음 막대에 새 것을 설치하십시오. 고정력을 좋게 하려면 실런트를 사용해야 합니다.

하부 링이 날아가면 하부 프레임이 제거됩니다. 이 경우 유압 실린더를 검사합니다. 무결성이 확인됩니다. 피스톤이 막히지 않고 원활하게 움직이는 것이 중요합니다.

프레임을 제거하려면 잭을 뒤집어 단단히 고정해야 합니다. 커버는 밀봉 링을 검사한 후에만 제거됩니다. 드라이버를 사용하여 접이식 확장 장치를 분해합니다. 또한 링에 의해 손상될 위험이 있으므로 검사가 필요합니다.

교체하는 경우 케이스에 찍혀 있거나 문서에 기록된 표시가 지정됩니다.

설치하는 동안 로드에 기계유가 윤활됩니다. 새로운 링도 설치되고 있습니다.

견인 레버가 파손됨

이러한 수리의 어려움은 견인 장치와 실린더를 모두 제거해야 한다는 것입니다. 먼저 상단 커버를 제거하고 실린더를 검사합니다. 긁힌 자국이 있을 수 있습니다. 때로는 움직이는 플레이트도 교체가 필요합니다.

실린더는 클램프를 사용하여 제거되고 상단 플레이트는 로드로 지지됩니다. 설계에 여러 개의 피스톤이 포함된 경우 코일도 제거해야 합니다.

연결된 레버가 있는 견인 장치는 바닥 플레이트에 있습니다. 레버를 제거하려면 망치를 사용하여 로드를 분리하세요. ~에 마지막 단계레버는 드래프트 메커니즘에 고정되어 있습니다.

부러진 웨지 그립

이러한 고장이 발생하면 상단 플레이트가 분리됩니다. 이렇게 하려면 나사 4개를 푸십시오. 드라이버를 사용하여 타이를 들어 올려 제거합니다. 오일 시스템 근처에 위치하고 있습니다.

그런 다음 막대에 있는 그립을 제거합니다. 새 것을 설치하기 전에 스토브를 검사합니다. 조립은 역순으로 수행됩니다.

잭 플레이트 제거

이러한 고장을 수리할 때 먼저 피스톤 시스템을 점검합니다. 손상될 수 있습니다. 잭의 종류에 따라 플레이트가 다른 볼트로 고정됩니다. 일반적으로 M6 스레드가 있습니다. 그 중 4개가 있으며 가장자리를 따라 위치합니다. 플레이트를 교체할 때 오일 시스템도 손상될 수 있으므로 점검해야 합니다.

힌지 교체

이러한 유형의 수리는 스스로 수행하기 쉽습니다. 이렇게하려면 볼트를 풀고 상단 플레이트를 제거하십시오. 그 후 막대가 분리되고 루프가 쉽게 제거됩니다. 구부러지는 경우가 많습니다. 기계를 사용하여 표면을 평평하게 만듭니다. 큰 변형이 발생한 경우 해당 제품을 새 제품으로 교체하는 것이 좋습니다.

피팅이 잘 안되네요

이 실패는 다음과 직접적인 관련이 있습니다. 나쁜 일관로. 피스톤 시스템을 검사해야 합니다. 오작동으로 인해 피팅이 경험되지 않습니다. 고혈압. 이를 위해 피스톤 어셈블리를 분해하고 손상을 찾습니다. 가능하다면 제거됩니다. 그렇지 않으면 잭의 이 부분을 교체해야 합니다.

파이프라인 문제 해결

이러한 유형의 수리는 서비스 센터에서 수행됩니다. 집에서는 기기를 점검하고 간단한 수리만 할 수 있습니다.

이를 위해 볼트를 풀고 상단 플레이트를 분해합니다. 드라이버를 사용하여 타이를 훼손한 다음 제거합니다. 외부 검사 결과 상단 너트가 파손된 것으로 나타나면 집에서 이러한 고장을 수리하는 것이 불가능합니다.

수리 규칙 및 예비 부품 선택

유압 잭 수리는 분해부터 시작됩니다. 제품의 모든 부분에는 스레드 연결, 그러니 렌치로 무장해야 합니다.

작업 순서는 다음과 같습니다.

• 오일을 배출해야 합니다. 이를 위해 특별한 용기가 준비되어 있습니다.
• 피스톤과 밸브가 제거됩니다. 그들은 육안 검사를 받고 있습니다. 모든 먼지와 녹이 제거됩니다.
• 오작동의 원인은 변형된 로드입니다. 잭은 짐을 들어올릴 수 없습니다. 이런 경우에는 부품을 교체해야 합니다.
• 개스킷은 세심한 검사가 필요합니다. 외부 점검 시 결함이 발견되지 않으면 교체하는 것이 좋습니다. 미세한 결함은 눈에 보이지 않지만 오작동의 원인이 되는 경우가 많습니다.
• 오일 밸브가 점검됩니다. 끈적한 먼지가 제거됩니다. 그 존재로 인해 볼이 잘못된 위치에 있고 오일이 누출됩니다.

분해된 장치의 모든 부품은 특수 액체로 세척됩니다. 결함이 있는 부품은 교체됩니다. 이를 위해 예비 부품이 선택됩니다. 모든 새 구조 요소에는 동일한 매개변수가 있어야 합니다. 수리 키트는 소형 구조 장치를 교체하는 데 사용할 수 있습니다. 그 사이에는 부품과 개스킷이 포함됩니다. 조립은 역순으로 수행됩니다.

오일 교체 및 충전 규칙

새 오일을 추가하기 전에 오래된 오일을 완전히 제거합니다. 거기에 세척액이 있으면 제거됩니다.

새 것을 따르기 전에 존재하는 모든 공기가 제거됩니다. 출구 밸브가 열리고 장치가 내려갑니다. 그런 다음 최소 5번의 펌핑을 수행해야 합니다. 필러 넥에서 볼트가 제거되고 오일이 노즐을 통해 필요한 수준까지 부어집니다. 그런 다음 펌핑이 반복되고 오일이 다시 채워집니다. 시스템에서 모든 공기를 제거하는 것이 중요합니다. 오일 표면의 거품이 멈추고 원하는 수준에 도달하면 잭을 사용할 수 있습니다.



5톤 및 12톤용 잭 작동 규칙.

당신이 이끌면 올바른 작동잭, 고장 횟수가 급격히 감소합니다.

이렇게 하려면 다음 규칙을 준수해야 합니다.

1. 허용 한도를 초과하는 하중을 들어 올리는 것은 금지됩니다.
2. 흔들림 없이 작업이 순조롭게 진행됩니다.
3. 평평한 표면에만 설치가 가능합니다.
4. 작업 전에 움직이는 모든 관절에 윤활유를 바릅니다.
5. 균열이나 오일 누출을 감지하기 위해 장치의 외부 검사가 수행됩니다.
6. 오일 레벨을 점검하고 정상으로 유지해야 합니다.

유압잭이 중단없이 작동하려면 매월 실시해야 합니다. 유지. 제품은 항상 큰 하중을 받기 때문에 모든 부품에는 윤활유가 필요합니다. 장치 걸림으로 이어지는 먼지의 존재를 방지하는 것이 중요합니다. 장치는 낮은 위치에 보관됩니다.

잭은 꽤 널리 퍼졌습니다. 그들은 거의 모든 자동차 애호가의 무기고에 있으며 수행할 때 유용할 수 있습니다. 다양한 직업작업장에서. 이러한 메커니즘에는 여러 가지 종류가 있습니다. 이 경우 유압 메커니즘에 주목할 것입니다. 이러한 도구는 유체를 압축하여 힘을 전달합니다. 메커니즘의 복잡성과 어려운 작동 조건에서의 사용으로 인해 수리가 필요하다는 것이 결정됩니다. 자신의 손으로 유압 구조를 수리할 수 있지만 이러한 프로세스의 모든 기능을 고려해야 합니다. 유압 잭을 수리하는 방법과 이 프로세스의 특징이 무엇인지 살펴보겠습니다.

잭 고장의 원인

유압 잭의 디자인은 크게 다를 수 있습니다. 많은 전문 모델장기간 지속될 수 있지만 여전히 특정 이유로 인해 심각한 결함이 발생할 수 있습니다.

유압 잭의 오작동은 다음 문제와 관련될 수 있습니다.

1. 대부분의 경우 작동 실린더와 플런저 미러가 고장납니다. 이러한 오작동으로 인해 작동 부품이 압력을 유지하지 못하고 오일이 작업실피스톤 상부 공간으로. 이 경우 장치 사용에 몇 가지 문제가 발생합니다.
2. 대부분의 경우, 작동 중 부주의로 인해 거울이 손상되는 경우가 있습니다. 이 경우 유압 장치가 작동하지 않거나 효율성이 낮습니다. 제조업체가 이를 제공하지 않은 경우 수평 위치로 운송하여 표면이 손상되었습니다.
3. 거울 표면이 너무 심각하게 손상되면 액체가 흘러 나오기 시작하고 공기가 공동으로 들어가 부식이 활발히 발생하기 시작합니다.
4. 표면 부식으로 인해 다양한 씰과 씰이 빠르게 마모됩니다. 제조에는 기계적 응력을 받는 고무가 사용됩니다. 변형과 심한 마모로 인해 많은 양의 이물질이 오일에 유입되어 설치된 밸브와 채널이 막히게 됩니다.
5. 예를 들어 장치가 높은 곳에서 떨어질 때 발생하는 기계적 충격은 다음과 같은 원인이 됩니다. 대량문제. 충격이 너무 강하면 본체의 내부 또는 표면 변형이 발생하고 주요 요소가 휘어질 수 있습니다.
6. 과도한 부하로 인해 메커니즘이 손상될 수 있습니다. 일반적인 문제는 로드가 구부러지는 것입니다. 이로 인해 주 요소의 정렬 불량으로 인해 챔버에서도 오일이 누출되기 시작합니다. 리프팅 메커니즘의 각 모델은 작동 지침에 표시된 특정 하중에 맞게 설계되었습니다.
7. 용도 이외의 사용으로 인해 중대한 오작동이 발생할 수도 있습니다. 유압 잭은 제조업체의 권장 사항에 따라서만 사용해야 합니다.

리프팅 메커니즘 고장의 많은 원인은 장치의 부적절한 사용으로 인해 발생합니다. 또한 일부 유압 잭 모델의 유지 관리에는 주기적인 오일 교환이 필요합니다. 작동 지침을 검토할 때 이러한 사항과 기타 많은 사항을 고려합니다.

필요한 도구 및 재료

필요한 재료와 도구가 있으면 작업장에서 직접 유압 잭을 수리할 수 있습니다. 리프팅 메커니즘의 일부 버전은 분리할 수 없는 구조로 표현되며 수리 작업을 수행하기가 매우 어렵다는 점을 고려해 볼 가치가 있습니다. 유압 잭은 설계 특징을 고려하여 분해해야 합니다. 이렇게 하려면 다음 도구가 필요할 수 있습니다.

1. 망치와 끌.
2. 펜치.
3. 다양한 직경의 드라이버.
4. 활톱.
5. 열쇠 세트와 가스 렌치.

유압 잭의 종류는 매우 다양하므로 작업을 완료하는 데 어떤 도구가 필요할지 정확히 말하기는 어렵습니다. 어떤 경우에는 쉽게 접근할 수 있도록 규정되어 있습니다. 내부 메커니즘유지 관리 또는 수리를 위해 분해하는 데 상당한 자유 시간이 소요됩니다.

재료는 구조에 어떤 종류의 오작동이 있는지에 따라 다릅니다. 플라스틱이나 고무로 만든 씰이 고장나는 경우가 많습니다. 작은 간격이라도 작동 유체가 상부 챔버로 통과하여 압력 강하로 이어질 수 있기 때문에 선택에 많은 어려움이 발생할 수 있습니다. 막대나 유리의 손상을 고려하면 전체 요소를 교체해야만 이러한 오작동을 해결할 수 있습니다.

유압잭 분해 방법을 고려할 때 설계 특징에 주의할 필요가 있습니다. 모든 경우에 힘은 압축비가 낮은 오일을 통해 전달됩니다. 이전에 언급한 바와 같이, 자주 사용하는 경우 장치의 긴 서비스 수명을 보장하려면 시간이 지남에 따라 성능 특성이 저하될 수 있으므로 오일을 교체해야 합니다.

롤링 잭의 디자인은 기존 스러스트 잭과 크게 다르지 않습니다. 작업 부분은 유사한 원리를 사용하여 수행되었습니다. 디자인은 부하 용량에 크게 좌우된다는 점을 고려해 볼 가치가 있습니다. 일부 모델에는 초기 리프팅 높이를 조정할 수 있는 나사식 확장 장치가 장착되어 있습니다.

보조 요소나 주요 작동 부품에 오작동이 있는 경우 유압 잭을 직접 수리할 수 있습니다. 대부분의 경우 작업 부분에서 문제가 정확하게 발생합니다. 클래식 버전실행은 다음 요소의 조합으로 표현됩니다.

1. O-링이 있는 피스톤입니다. 액체에 의해 압력이 가해지는 것이 바로 이것입니다. 조합으로 인해 엄청난 양봉인 다양한 재료높은 압력이 발생하더라도 피스톤에서 오일이 누출되지 않습니다. 또한 구조 자체가 고하중용으로 설계되었습니다. 애플리케이션 고무 씰요소를 이동 가능하게 만들 수 있습니다.
2. 씰이 있는 실린더. 로드에 압력이 가해지는 작업 공간을 생성하는 것은 실린더입니다. 움직이는 요소의 이동 중 마찰을 줄이기 위해 표면을 거울 상태로 연마합니다. 이 요소의 제조에는 부식성이 높은 재료가 사용됩니다. 약간의 녹이 발생하더라도 움직이는 부분이 빨리 마모되기 시작합니다. 실린더 외부는 주철로 되어 있어 충격에 매우 취약합니다. 충격하중. 그러므로 해당 악기를 조심스럽게 다루어야 합니다.
3. 파워로드. 이 요소는 피스톤에 연결되어 구동됩니다. 들어올리는 물체와 피스톤 사이에 발생하는 하중을 흡수하는 로드입니다. 생산에는 고하중을 위해 설계된 고품질 강철이 사용됩니다. 수명을 연장하기 위해 표면 처리 화학적 처리내식성을 부여합니다. 다음과 관련된 작동 권장 사항을 위반하여 유압 잭을 사용할 때 고려할 가치가 있습니다. 허용 하중, 막대가 구부러졌습니다. 이런 종류의 오작동은 매우 자주 발생합니다.
4. 처리량 채널 시스템. 작업실에 오일을 공급하고 제거하려면 다음이 필요합니다. 처리량 채널. 그들은 가지고 있다 작은 크기, 시간이 지나면 막힐 수 있습니다.
5. 압력을 제공하는 플런저 펌프. 최대장치 기계식액체를 수동으로 펌핑하는 작업이 포함됩니다. 작업 영역. 플런저 펌프 설계는 신뢰성이 높으며 고장이 거의 발생하지 않습니다.
6. 블리드 밸브는 작업 챔버에서 액체를 제거하는 데 사용됩니다. 이러한 디자인 요소는 다양한 방식으로 구현될 수 있습니다. 일반적으로 이것은 작은 나사이며, 돌리면 막대에 가해지는 압력으로 인해 모든 액체가 작업실에서 제거됩니다.
7. 커프와 물개. 이러한 요소는 작업실 및 기타 구조 요소의 단열을 제공합니다. 또한 로드와 피스톤의 이동성을 보장합니다. 커프와 씰 제조에는 기계적 응력이나 사용된 오일의 영향에 매우 강한 플라스틱 소재가 사용됩니다. 중요한 지표씰은 외부 및 시트 직경뿐만 아니라 강성과 내마모성도 중요합니다. 찾다 적합한 옵션많은 경우 교체 실행이 매우 어렵습니다.
8. 시스템에 필요한 오일 레벨을 유지하기 위한 필러 구멍입니다. 필요한 수준을 유지하려면 때때로 오일을 추가해야 합니다. 일반적으로 유압 잭을 집중적으로 사용하거나 잘못된 위치로 운반하면 작동 유체의 레벨이 떨어집니다. 일부 장치 모델에는 오일 레벨 표시기가 있습니다.

일반적으로 디자인은 매우 단순하지만 마찰 요소가 많다고 말할 수 있습니다. 많은 제조업체는 로드의 씰이 너트나 기타 패스너로 고정될 때 접을 수 있는 디자인을 만듭니다. 분리할 수 없는 버전도 있으며 수리가 몇 배 더 복잡해진다는 점을 고려해 볼 가치가 있습니다.

필요한 경우 잭 수리는 대부분의 경우 매우 간단합니다. 소모품. 표면에 부식이 나타나면 작업이 상당히 복잡해질 수 있다는 점을 고려해 볼 가치가 있습니다. 따라서 부식과 산화를 제거하려면 특수액을 구입해야 합니다.

롤링 유압 잭의 DIY 수리는 여러 주요 단계로 나눌 수 있습니다.

1. 문제의 본질이 결정됩니다. 구조가 압력을 유지하지 않으면 씰이 마모될 가능성이 높습니다. 들어 올리기가 힘들면 로드 변형이나 기타 문제가 발생할 가능성이 있습니다.
2. 실시 전체 분석디자인. 이 단계에서 가장 중요한 것은 패스너를 손상시키지 않는 것입니다. 압력이 가해지면 작업 공간에 압력이 포함되어야 한다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 사소한 결함이라도 누출과 압력 강하를 일으킬 수 있습니다.
3. 주요 요소의 무결성이 검사됩니다. 대부분의 경우 문제의 원인은 구조를 육안으로 검사하여 확인할 수 있습니다. 예를 들어 씰에는 오목한 부분, 홈 및 기타 변형이 있을 수 있으며 로드가 약간 구부러지고 채널이 낮을 수 있습니다. 처리량그을음과 먼지가 쌓였기 때문입니다.
4. 오작동 원인을 파악한 후 롤링 잭을 수리할 수 있습니다.

대부분의 경우 유압 잭은 다음과 같이 수리할 수 있습니다.

1. 구조물을 해체한 후 청소를 진행합니다. 내부 공동다양한 쓰레기에서. 또한 사용된 오일을 완전히 교체해야 합니다.
2. 씰은 다양한 방법으로 제거할 수 있습니다. 일반적으로 장치 작동 중에 고무 밴드가 움직이지 않도록 보장하는 고정 요소가 있습니다. 고무 밴드와 씰의 배열 순서를 고려해 볼 가치가 있습니다. 다양한 유형. 잘못 설치하면 장치가 압력을 유지하지 못할 수 있습니다.

앞서 언급한 바와 같이 막대가 휘어지고 손상될 수 있습니다. 거울 표면스스로 고칠 수는 없습니다. 마모가 너무 많으면 전체 요소 또는 리프팅 메커니즘 자체를 교체해야 합니다.

병형 유압 잭은 더 많은 기능을 갖추고 있습니다. 심플한 디자인. 일반적으로 조정이 필요하지 않습니다. 따라서 조립 후 문제가 없다면 테스트 및 후속 작업을 시작할 수 있습니다. 일부 리프팅 장치 제조업체는 장치를 분해하고 수리하는 방법에 대한 지침을 제공합니다. 이를 사용하면 작업을 크게 단순화할 수 있습니다.

수리된 유압 잭을 먼저 점검하여 제대로 작동하는지 확인해야 합니다. 이는 씰을 잘못 설치하거나 기타 오류로 자주 사용하면 주요 요소가 빠르게 마모되기 때문입니다. 따라서 자동차나 기타 기계를 들어올릴 경우를 대비해 보험에 가입해야 합니다. 올바르게 수행되면 수리 작업유압 잭의 사용 수명을 크게 연장할 수 있습니다.

요즘에는 큰 짐을 어떤 높이까지 들어 올리는 데 더 이상 많은 사람이 필요하지 않습니다. 잭 생산을 통해 자동차 건설 및 수리 프로세스를 개선할 수 있게 되었습니다. 왜냐하면 이 장치를 사용하면 화물을 들어 올릴 때 가장 낮은 비용과 안전성이 보장되기 때문입니다.

병형 잭은 2~100톤 이상의 리프팅 용량으로 화물을 매우 높은 높이로 들어 올립니다.

차고에 잭이 있으면 개인 차량을 더 쉽게 수리하는 동시에 효율성도 높일 수 있습니다. 메커니즘은 유압 장치에 의해 구동됩니다. 유압 잭은 설계 특징에 따라 구별됩니다. 그들은 하나 또는 두 개의 플런저를 가질 수 있습니다. 특정 유형드라이브 장치. 예를 들어 다음과 같은 메커니즘이 있습니다. 수동 운전주기적인 동작이 가능하며 전기식은 지속적으로 작동합니다.

유압 분할 리프팅 메커니즘병 잭 및 롤링 잭의 설계 유형을 기반으로 합니다. 병 잭은 리프팅 장비 등급에 속합니다.이 장치는 하중을 매우 높은 곳으로 들어 올립니다. 이러한 메커니즘의 적재 용량은 2~100톤 이상입니다.

병 잭으로 어떤 종류의 작업을 할 수 있나요?

병 잭의 적용 범위는 자동차 유지 보수 및 수리와 관련된 자동차 서비스입니다. 병형 잭은 열차 수리가 가능하기 때문에 철도 산업에서 널리 사용됩니다.

우리는 프레스, 파이프 벤더 또는 파이프 절단기의 동력 장치로 유압 잭을 사용합니다. 메커니즘을 검사한 후 장치가 제대로 작동하는 것으로 판단되면 작업을 시작해야 합니다. 큰 부하 용량과 컴팩트한 크기로 인해 차고와 작업장에서 사용할 수 있습니다. 이 장치는 자동차 트렁크에 실을 수 있어 필요한 경우 파손된 타이어를 교체할 수 있습니다.

병형 잭의 메커니즘은 신뢰할 수 있습니다. 유압 잭은 자동차 수리 과정에서 사용되며 원하는 높이로 들어 올려 고정해야 합니다. 예를 들어, 이 메커니즘을 사용하면 특수 장비를 사용하여 후속 균형 조정을 위해 자동차 바퀴를 제거할 수 있습니다.

공구의 수평 위치에서도 오일이 흘러나올 수 있으므로 수직 위치에서만 수행되는 운반이 편리합니다. 일반적으로 수명은 설계 시 개스킷과 씰의 수에 따라 결정됩니다.

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병형 유압잭의 설계 및 특징

병 종류는 사진에 나와 있습니다. 구조에 포함된 각 요소는 메커니즘에 존재함을 의미하는 특정 숫자에 해당합니다.

1. 핸들.
2. 펌프.
3. 밸브.
4. 저수지.
5. 실린더.
6. 재고
7. 빈타.

흡입 밸브는 탱크 배출구에 있습니다. 이렇게 하면 펌프 플런저가 내려갈 때 유체가 저장소로 다시 돌아가는 것을 방지할 수 있습니다. 토출 밸브의 위치는 펌프 플런저를 들어 올릴 때 작동유가 실린더에서 빠져 나가는 것을 방지하는 실린더 파이프를 나타냅니다.

밸브는 특수 나사로 열리므로 장치의 압력이 해제됩니다. 그런 다음 하중이지면으로 내려갑니다. 일반적으로 이 디자인시간 테스트를 거쳤습니다.

병 잭을 펌프에 연결하거나 펌핑 스테이션퀵 릴리스 커플 링인 커플 링 절반이 있기 때문에 수행됩니다. 이는 압력 소스에서 기기의 분리로 인한 유체 손실을 제거합니다. 주요 디자인 요소는 다음과 같습니다.

병 잭의 퀵 릴리스 커플링 절반은 도구를 압력 소스에서 분리함으로써 발생하는 유체 손실을 제거합니다.

1. 액자.
2. 접이식 플런저(피스톤).
3. 작동유체(유압유).

하우징은 플런저용 가이드 실린더이자 동시에 작동 유체용 특수 저장소입니다. 잭의 리프팅 용량이 최대 20톤인 경우 리프팅 힐 위치는 플런저에 나사로 고정되는 나사 부분에 표시됩니다. 따라서 나사를 제거하면 메커니즘의 초기 높이를 높일 수 있습니다.

플런저는 하나의 공통 저장소에서 피스톤 아래에 있는 다른 저장소로 오일을 펌핑해야 합니다. 피스톤 아래에 오일이 나타나면 움직여야 합니다. 밸브 작동으로 인해 오일이 더 이상 일반 저장소로 반환되지 않습니다. 플런저가 작동하는 동안 공통 저장소에서 피스톤 아래에 있는 저장소로 점점 더 많은 오일이 유입됩니다.

병 잭의 필수 요소는 비압축성 작업 재료의 특성을 갖는 액체입니다. 이를 통해 하중을 부드럽게 낮추고 올릴 수 있을 뿐만 아니라 특정 높이에 고정할 수 있어 제동 시 정밀도가 보장됩니다.

스핀들 오일을 사용하면 하중을 부드럽게 낮추고 올릴 수 있을 뿐만 아니라 특정 높이에 고정할 수도 있습니다.

부하를 낮추는 과정의 속도는 실린더에서 나오는 특수한 액체의 흐름에 필요한 구멍에 의해 제어될 수 있으며, 이는 다른 구성을 가질 수 있습니다. 다음 구성 요소를 포함하는 동결되지 않는 혼합물을 사용할 수 있습니다.

1. 술.
2. 물.
3. 기술 글리세린.

스핀들 오일은 35°C 이하의 온도에서 경화됩니다. 병 잭을 선택할 때 리프팅 용량뿐만 아니라 리프팅 및 리프팅 높이도 고려됩니다. 리프팅 용량은 차량을 들어 올리기에 충분할 수 있지만 스트로크는 낮습니다. 이를 위해서는 유압유 수준, 오일 씰 및 견고성을 제어해야 합니다.

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병 잭의 특성 및 특성

병 잭은 약간의 노력으로도 들어올릴 수 있는 능력이 뛰어납니다.

잭은 단순하거나 스테인레스 스틸, 도핑될 수 있다. 알루미늄일 수도 있습니다. 견고한 구조의 유압잭은 안정적인 메커니즘으로 작동시 부드러운 승차감을 제공합니다.

이 장치는 제동 정확도, 소형화 및 고효율(0.75 - 0.8)이 특징입니다. 거의 0 높이에서 하중을 들어 올릴 수 있습니다. 잭의 이러한 설계 기능 덕분에 적용 범위가 매우 넓습니다. 병 잭의 디자인에는 다음과 같은 특징이 있기 때문에 주요 단점과 장점이 있습니다.

1. 잭의 최대 원활한 작동.
2. 높은 계수 유용한 행동최소한의 노력으로 탁월한 리프팅 능력을 제공합니다.
3. 특수 액체는 불연성이며 동결되지 않습니다.

80%에 달하는 메커니즘의 효율성은 100톤 이상의 상당한 부하 용량을 제공합니다. 이 특성밸브가 있기 때문에 레버에 가해지는 힘이 수십 배 증가할 수 있으므로 펌프 플런저에 작은 힘이 가해지는 것으로 나타납니다. 속도가 낮으면 장치의 리프팅 주기가 짧아 고도가 높은 것이 특징이 아닙니다.

잭이 부하를 들어올렸다가 점차 저절로 낮아지면 바이패스 밸브나 커프에서 원인을 찾아야 합니다.

장치의 다른 단점은 다음과 같습니다. 어려운 상황보관 및 운송. 잭은 수직 위치로 보관 및 운반됩니다. 그렇지 않으면 작동 유체가 퍼져서 할당된 볼륨을 남깁니다.

잭 메커니즘은 견고한 구조로 되어 있어 드라이브 핸들에 너무 많은 힘을 가할 필요가 없습니다. 복잡한 장치는 안정성이 충분하지 않을 뿐만 아니라 스트로크가 매우 크지 않고 무게가 크며 초기 높이가 클 수도 있습니다.

병형 유압 잭의 특성은 다음과 같습니다.

1. 들어야 하는 자동차나 다른 물체의 무게와 같은 무게를 들어올리는 능력.
2. 로드 스트로크.
3. 리프팅 높이.
4. 픽업 높이.

새 장치를 구입하기 전에 이러한 모든 속성을 주의 깊게 조사해야 합니다. 예를 들어, 하중을 들어 올리는 높이는 20-60cm 사이에서 달라질 수 있습니다. 동시에 다음 표시기와 관련된 유압 잭의 특성도 고려해야 합니다.

잭 부품의 부식이나 손상이 감지되면 교체합니다.

1. 병 잭의 리프팅 용량, 즉 리프팅되는 하중의 가능한 최대 중량입니다.
2. 픽업 높이, 즉 최소 거리지지대(지면, 바닥 등)인 표면과 하부 작업 위치에 있는 장치의 지지점인 픽업 자체 사이.
3. 리프팅 높이, 즉 지지 표면에서 위에서 작업 위치의 픽업까지의 최대 거리입니다.
4. 작업 스트로크는 픽업의 상부 작업 위치와 하부 작업 위치 사이의 거리입니다.
5. 근무 조건에서 자신의 체중.
6. 유압펌프 플런저의 면적과 유압잭의 리프팅 플런저 면적의 관계를 나타내는 기어비.

엔진 출력 표시기는 이러한 특성에 따라 달라집니다. 전기 펌프그리고 잭 핸들에 가해지는 힘.

자동차를 들어 올리는 데 없어서는 안될 장치는 잭입니다. 신차에는 필수 수리 장비로 포함되어 있습니다. 을 위한 승용차때로는 기계 장치만으로도 충분하지만 트럭을 들어 올리는 데는 유압 장치 없이는 할 수 없습니다. 다른 메커니즘과 마찬가지로 집중적인 사용으로 인해 잭이 고장날 수 있습니다. 추가 작업을 하려면 작동 유체를 펌핑해야 합니다. 우리 기사에서 유압 잭을 빼내는 방법을 알려 드리겠습니다.

수리를 진행하기 전에 장치를 진단해야 합니다. 장치가 해당 기능을 수행하지 못하는 데에는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다. 주요 내용은 다음과 같습니다.

• 작동 유체의 환기 (기포가 오일에 나타나 피스톤에 힘이 전달되는 것을 방지함)
• 부식판(스택의 부식층 형성으로 인한 통로 채널 감소, 직경 감소 또는 오일 통로 막힘);
• 작동 막대를 변형시키는 하중(곡선 막대가 작업 영역주어진 축을 따르지 않고 하중을 전달할 수 있으며, 이로 인해 들어 올려진 하중 아래에서 잭이 "슈팅"됩니다.
• 작동 유체의 오염(오일에는 파편이나 금속 마모 입자가 포함되어 있어 부정적인 영향을 미칩니다) 양질의 작업장치).

분해 및 진단

유압 잭의 표준 DIY 수리는 장치의 결함 위치를 식별하는 것으로 시작됩니다. 예비 준비서비스를 제공합니다.

유압 잭의 종류

작업은 여러 단계로 수행됩니다.

1. 고정 하드웨어가 풀렸습니다.
2. 작동 유체의 압력을 완화하기 위해 밸브 어셈블리가 제거됩니다.
3. 검사를 위해 피스톤을 꺼냅니다. 일하고 있는 측면찌그러짐, 흠집, 도랑 및 눈에 띄는 마모 흔적이 없어야 합니다.부드럽고 균일하며 광택이 나는 표면을 가지고 있습니다. 그렇지 않으면 이러한 거칠기로 인해 잭 성능이 저하됩니다.
4. 다음으로 개스킷, 씰 및 잠금 금속 볼을 육안으로 검사합니다. 막힌 채널(퓨즈 볼)이 감지되면 이를 풀어서 제거합니다. 소켓이 손상되지 않도록 금속 망치를 사용하지 않는 것이 좋습니다. 필요한 경우 개스킷과 씰을 교체해야 합니다.
5. 작업 유압 공동이 오염된 경우 오염된 표면을 세척하여 "그리스"를 제거합니다. 작은 채널은 구리선을 사용하여 청소할 수 있습니다. 쇠막대나 못을 사용하여 이 작업을 수행하는 것은 표면이 손상되고 긁힘이나 흠집이 남으므로 권장하지 않습니다.
6. 그런 다음 분해의 역순으로 장치를 조립합니다. 그 후 깨끗한 오일을 붓고 잭을 펌핑합니다. 장치 저장소를 완전히 채울 만큼 충분한 오일이 있어야 합니다.

오일 채우고 잭 빼내기

유압 잭의 설계에서는 장치의 주요 구동력이 오일이라고 가정합니다. 작동 유체로서 막대를 밀고 모든 차량을 위로 이동시키는 것이 바로 이것이다. 오일 레벨은 설정된 표준보다 낮아서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 잭 내부의 필요한 구멍을 채우고 리프팅 기능을 수행하기에 충분한 양이 없습니다.

분해된 유압잭

장치에 새로운 작동 유체를 붓기 전에, 오래된 오일을 제거해야 합니다.이렇게 하려면 오일 저장소에서 플러그를 풀어야 합니다. 먼저 "작업 중"을 수집할 컨테이너를 배치해야 합니다.

몇 분 정도 기다린 후 세척액을 장치에 붓습니다.비용은 약 180 루블입니다. 유압 채널을 통해 플러싱을 펌핑함으로써 불필요한 기포를 제거합니다. 플러싱 유체가 오일 저장소로 흐르기 시작하면 이는 시스템에 공기가 남아 있지 않음을 의미합니다.

출혈은 제조업체의 권장 사항에 따라 수행되어야 합니다. 일반적으로 사용 지침에 표시되어 있습니다.

"세척"을 특수 용기에 배출한 후 액체를 1-2회 추가로 원을 그리며 통과시킵니다.

이렇게 하면 결과를 확신할 수 있습니다. 그런 다음 헹굼물을 펌핑하십시오.

다음으로 새 오일을 채울 수 있습니다. 이 작업은 제조업체가 지정한 수준으로 수행됩니다.작동 유체가 부족하면 잭의 기능에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 그냥 전화가 안 걸려요 필요한 전력. 충전은 일반적으로 작업 막대를 완전히 내린 상태에서 수행됩니다. 블리드 나사를 끝까지 돌려 잭을 최대한 낮추십시오.

유압잭의 개략도

오일은 점차적으로 모든 작업량을 채울 것입니다. 따라서 시스템 전체에 완전히 분산될 때까지 몇 분 정도 기다린 후 필요한 경우 다시 운영 수준까지 올려야 합니다.

시스템에 필요한 유체 수준이 설정되어 있다는 신호 중 하나는 펌핑 중에 오일 표면에 기포가 없다는 것입니다.

수리 후 사용 및 보관

저장소의 오일 레벨이 작동하면 잭을 완전히 사용할 수 있습니다. 탱크 뚜껑을 꼭 닫아주시면 됩니다. 다른 준비나 추가 절차는 필요하지 않습니다.

장치를 사용하려면 겨울 기간, 합성유를 사용하는 것이 좋습니다.

추운 날씨에 작업할 때 미네랄 액체보다 판독값이 더 좋은 경우가 많습니다.영하의 온도에서 잭을 사용해야 하는 경우 오일의 특성이 저온에서 변경되므로 오랫동안 사용하지 않는 것이 좋습니다. 점도가 증가하고 마찰 특성이 감소합니다.

이렇게 하면 오일 누출을 방지할 수 있습니다. 결로 현상과 작업 표면에 녹이 발생하는 것을 방지하려면 온도가 일정하게 유지되는 보관 위치를 선택하는 것이 좋습니다.