Emlékezve a jelenlegi orosz hadsereg erejére és harci hatékonyságára, meg kell jegyezni a Honvédelmi Minisztérium megnövekedett felelősségét a hátsó megszervezésében. A Honvédelmi Minisztérium kiemelt figyelmet fordít katonai építkezési komplexuma valódi újjáélesztésére a főparancsnok által meghatározott feladatok keretében.
"A katonai-építőipari komplexum fejlesztése során tett intézkedések lehetővé tették, hogy az infrastruktúra kialakítása szinkronba kerüljön a csapatok részére szállított fegyverek és haditechnikai eszközök időzítésével." - ez egy idézet Oroszország védelmi miniszterének, Szergej Sojgu hadseregtábornoknak a katonai osztály kollégiumának legutóbbi ülésén elmondott beszédéből.
A szkeptikusok azzal érvelnek, hogy a "vicces csapatok" - a köznyelvben "építőzászlóalj" - visszatérnek a rossz emlékezethez.
Számos anekdota, mítosz és legenda kering az építőcsapatokhoz köthető emberek között. Ez elsősorban a személyi állomány kialakításának sajátosságaiból fakadt - e csapatok katonáinak körülbelül 90% -a Közép-Ázsiából és a Kaukázusból érkezett hadköteles volt. Ezért az orosz fiatalok nagy része megpróbálta elkerülni az építőzászlóalj hadosztályaiban való szolgálatot. Hiszen akkor is időnként felmerült a feszült nemzetközi kapcsolatokat érintő kérdés, csak ezt nem tették ki.
De ennek ellenére a katonai építőipari különítmények (VZO) meglehetősen komoly feladatokat láttak el, védelmi és nemzetgazdasági jelentőségű objektumokat emeltek.
Hozzá kell tenni, hogy a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai-építési komplexuma közvetlenül és közvetlenül kapcsolódik a mérnöki csapatokhoz, amelyek feladatai közé mindig is tartozott különféle erődítmények és speciális célú létesítmények építése.
A Stroybat átvette a korábban a mérnöki csapatok által végzett feladatok 70%-át. Ez történelmi tény. És ennek a kiadványnak a szerzője többször is írt erről. Ezért nem ismételjük magunkat, csak az esszé tárgyának kérdéseire szorítkozunk.
Mi az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának katonai építési komplexuma?
A Honvédelmi Minisztérium katonai építési komplexuma (az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának VSK) már országos vezető szerepet tölt be az orosz védelmi minisztérium speciális, stratégiai és társadalmilag jelentős létesítményeinek építésében.
A Legfelsőbb Főparancsnok a következő feladatokat tűzte ki az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának fegyveres erői elé - az Orosz Föderáció Fegyveres Erőinek érdekében hatékony tevékenység végzése az alábbi területeken megbízható eszközök segítségével partnerek és saját maguk:
- katonai és polgári létesítmények speciális, koncepcionális, szabványos projektjeinek megalkotása, figyelembe véve a terület mérnöki és közlekedési infrastruktúráját, éghajlati és földrajzi adottságait;
- bármely épület, komplexum és speciális katonai építmény kulcsrakész építése;
- az épülő létesítmények korszerű infrastruktúrájának, komfortos környezetének kialakítása, teljes körű felszerelése új, csúcstechnológiás berendezésekkel a célnak megfelelően;
- lakás- és lakás- és laktanyapénztárak működése.
A VSK MO RV tevékenysége a következő célokat követi:
- Professzionális humánerőforrás és termelési és ipari bázis létrehozása bármely projekt lehető legrövidebb időn belüli önálló megvalósításához.
- Eredményjavulás minden tevékenységi körben: költségcsökkentés, elvégzett munkák ellenőrzése, tárgyi eszközök felújítása, korrupcióellenes politika, beruházások vonzása, korszerű gazdálkodási módszerek bevezetése.
- Innovatív technológiák fejlesztése és bevezetése.
- A létesítmények környezetbiztonsága és a környezetvédelmi szabályok betartása.
Az Oroszországi Föderáció Védelmi Minisztériumának Katonai Építési Komplexumába katonai parancsnoki és ellenőrző szervek, valamint különféle tulajdoni formák tartoznak, amelyek az Orosz Föderáció fegyveres erőinek érdekében járnak el az egész országban.
Az elsődleges cél a katonaság lakhatása
2016 eleje óta a Honvédelmi Minisztérium átállt az állandó lakhatást biztosító tervezett rendszerre. A katonák szolgálati lakhatási ellátásának magas aránya is megmarad. 2016-ban 28 500 ember kapott lakást. Emellett a Honvédelmi Minisztérium speciális lakásállománya 12 100 lakóhelyiséget foglal magában.
2017 végén megoldás felé közeledik a katonák és honvédnyugdíjasok éles, fájdalmas lakhatási kérdése. 2012 óta 142,5 ezer katona kapott szolgálati lakást a Honvédelmi Minisztériumon keresztül, és családtagjaikat is figyelembe véve ez több mint félmillió ember.
2017-ben Moszkvában a fennmaradó lakóépületeket áthelyezték rendezésre - több mint 8 ezer lakást. Ez a Moszkvát lakóhelyül szolgáló katonák 85 százalékának megoldást jelent a problémára.
A megmaradt fővárosi lakásra váró katonáknak lakhatási támogatást biztosítanak. A 2017-2019-es időszakban a szövetségi költségvetés évente 37,78 milliárd eurót különít el.
Nem járnak vonataink valaki más területén – befejeződött az Ukrajnát elkerülő vasút építése.
2017. december közepéig a Moszkvát Adlerrel összekötő vasút egy kis szakasza haladt át Ukrajna területén. A szakasz 37 km hosszú és tartalmazza a Zorinovka vasútállomást.
2010-ben egy 748 km hosszú Ukrajnát elkerülő Prokhorovka - Zhuravka - Csertkovo - Bataysk vasútvonal megépítésére irányuló projektet fontolgattak, aminek a közép-dél irányú vasutak áteresztőképességét kellett volna növelnie.
Ennek eredményeként 2015-ben egy 137,5 km hosszú változatot hagytak jóvá, amely lehetővé teszi az autópálya pálya elmozdítását az államhatártól anélkül, hogy jelentősen meghosszabbítaná a pályát.
Új állomások épültek az autópálya új szakaszán. Az egyik (Zaicevka állomás) a Voronyezsi régióban található, a másik hat (Szergeevka állomás, Szohranovka állomás, Kuteinikovo állomás, Vinogradovka állomás, Kolodezi állomás és Bochenkovo állomás) a Rosztovi régióban található. A Belaya Kalitva folyón egy hidat is építettek.
2017. november 15-én megkezdődött a személyvonatok rendszeres mozgása az Ukrajnát elkerülő Zsuravka - Millerovo szakaszon.
2017. december 10-ig az Ukrajnát elkerülő új vasútvonalon a személyvonatok összes útvonalának menetrend szerinti forgalomba állítása befejeződött.
2017. december 11-től az összes orosz személy- és tehervonat átállt a forgalomra az új Zsuravka - Millerovo vasútvonalon, Ukrajnát elkerülve.
Ezt követően Csertkovo állomásról naponta csak 2 pár elektromos vonat közlekedik Chertkovo - Glubokaya - Rostov-on-Don.
A hírek szerint a 137 kilométer hosszú új vonal 62 pár személy- és 30 pár tehervonatot fog szolgálni.
„Így az orosz elnök által a Vasútcsapatok és az Orosz Vasutak által a vasútépítésre kitűzött feladat a határidő előtt, több mint egy évvel a határidő előtt elkészült” – számol be Dmitrij Bulgakov, a hadsereg tábornoka, a védelmi miniszter helyettese. az Orosz Föderáció.
A Vosztocsnij kozmodrom második szakaszának építése
A Vosztocsnij kozmodrom az első orosz polgári kozmodrom, amely az Amur régióban található, közel a jövőbeli Ciolkovszkij tudományos városhoz.
A 2012-ben megkezdett építkezés kevesebb mint négy évig tartott: 2016 áprilisában az első sikeres kilövés a kozmodromból három műholddal keringett. A Vosztocsnij második szakaszának megépítését 2017-re tervezik.
2016 decemberében vált ismertté az orosz Spetsstroy eltörléséről. Ehelyett nyolc FSUE jön létre, amelyek csak az RF Védelmi Minisztérium speciális létesítményeit építik majd fel. A felszámolás oka az ügyfelek és hatóságok számos igénye volt a munkavégzési határidőkkel és az ügynökségnek alárendelt FSUE pénzügyi fegyelmével kapcsolatban, különös tekintettel az elégedetlenségre az építkezés során elkövetett nagyszámú szabálysértés miatt. a Vosztocsnij kozmodrom.
Az FSUE Földi Űrinfrastruktúra Létesítmények Üzemeltetési Központja (TSENKI) 2018-ban befejezi az indító- és műszaki komplexumot, valamint a vízbevezető létesítményeket a Vosztocsnij kozmodromból történő kilövések támogatására. A TsENKI már nyolc szerződést kötött alvállalkozókkal.
A sarkvidéki határok megerősítése
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma átfogó módon fejleszti a sarkvidéki területeket. 2018-ig több mint 100 infrastrukturális létesítmény épül meg. A bérelt létesítmények a Franz Josef Land, Novaja Zemlya, a Sredny és Kotelny szigeteken, a Schmidt-fokon és a Wrangel-szigeten telepített sarkvidéki katonai bázisok területén találhatók.
„Az építkezés az Északi-sarkvidéken egyedülálló projekt a logisztika, a szállítás, az építés és a szerelés terén. A modern Oroszország történetében először végeznek ilyen nagyszabású munkát a távol-északi körülmények között ”- állítja Timur Ivanov, az Orosz Föderáció védelmi miniszterhelyettese.
Alexandra Land szigetén (Franz Josef Land szigetcsoport) 2017 végéig több mint 30 létesítmény épül, köztük a Nagurskoye repülőtér. Jelenleg az építők megtisztították a területet, és ideiglenes utakat rendeztek. A korszerűsítés befejezése után a repülőtér a legtöbb típusú katonai szállító repülőgépet egész évben fogadni tudja majd.
Ahogy a katonai osztályon megjegyezték, „egy közigazgatási és lakóépület építése folyik itt. "Arctic shamrock", amely a világ egyetlen nagy építészeti létesítménye, amely az északi szélesség 80. fokán épül."
Rogachevo faluban (Novaja Zemlja szigetcsoport) műszaki állások és szociális infrastruktúra, valamint repülőtér építése folyik.
A Schmidt-fokon (Chukotka Autonóm Okrug) a tervek szerint az év végéig több mint 30 katonai és szociális infrastruktúra objektumot helyeznek üzembe. Folyamatban van a radarosztály és a légiforgalmi irányító pont álló objektumainak építése.
A Wrangel-szigeten ez év végéig további mintegy 30 beruházási beruházás kerül üzembe.
A Sredny-szigeten (Szevernaja Zemlja szigetcsoport) számos objektum található, amelyeket 2017-ben helyeznek üzembe.
Az orosz hadsereg egységei 2017-ben az Északi-sark környezeti megtisztítása keretében 6054 tonna fémhulladékot gyűjtöttek össze, amelyből 4778 tonnát exportáltak a szárazföldre. A megtisztított terület összterülete 161 hektár volt.
A védelmi minisztérium szerint ma a tervezési szakaszban és az előkészítő munkák szakaszában - számos repülőtér létrehozása és korszerűsítése az északi-sarkvidéki övezetben, például Tiksi, Anadyr, Vorkuta, Temp és mások. A védelmi minisztérium északi-sarkvidéki egységeinek rendezésére irányuló munka 2020-ig folytatódik.
Haditengerészeti bázisok rendezése
A kamcsatkai Viljucsinszkban, az első Borei-osztályú nukleáris tengeralattjárók érkezése előtt, üzembe helyezték a kikötőfront és a part menti mérnöki infrastruktúra számos legfontosabb létesítményét.
Jelenleg a flotta három 955-ös projekt tengeralattjáróját tartalmazza. Összesen nyolc ilyen rakétahordozót terveznek építeni 2021-ig, és ezek közül öt a modernizált 955A projekthez tartozik. 2016 decemberében a projekt nyolcadik tengeralattjáróját letették Sevmashban.
Az ország déli részén, Novorosszijszkban kikötőfrontot építettek a 636-os projekt tengeralattjárói számára. Ezek a Varshavyanka típusú legújabb dízel-elektromos tengeralattjárók. Már hat tengeralattjáró teljesít szolgálatot a Fekete-tengeri Flottában.
Flottaparancsnok S.V. admirális Vitko megjegyezte, hogy a már felállított védőszerkezetek teljes hossza közel 2,5 km, az építkezés 27 méteres mélységig folyik. Elmondása szerint ezek az építmények hosszukat és mélységüket tekintve a világ öt legnagyobb vízépítési létesítménye közé tartoznak.
Emellett a novorosszijszki haditengerészeti támaszpont főhadiszállásának épülete is folyamatban van a novorosszijszki kikötőben.
A balti flotta érdekében a tervek szerint laktanyákat és étkezdéket építenek Szovetszk és Baltijszk katonai városokban, valamint sátor-mobil menedékhelyeket fegyverek számára Csernyahovszk katonai városok és Donszkoje falu parkzónáiban.
A terv szerint folyamatban van a baltijszki flottabázis rekonstrukciója. A kikötőkomplexum munkálatai 2012-ben kezdődtek, miután egy mérnöki felmérés feltárta a 60 éve, megfelelő karbantartás nélkül használt létesítmények veszélyhelyzetét.
A rekonstrukció eredményeként várhatóan újra létrejön a flottabázis, amely alkalmas a jelenleg és a jövőben szolgálatba lépő legmodernebb hajók parkolására és kiszolgálására. Összességében a balti haditengerészeti bázis továbbfejlesztésének részeként 2020-ig széles körű munkát terveznek.
A Krím a miénk. Katonai létesítmények nagyszabású rendezése
„Összesen 23 új létesítményt, köztük 25 épületet és építményt helyeztek üzembe a krími szövetségi körzet területén az év során; Vitko.
Vitko kifejtette, hogy a katonai egységek többségének a félsziget korábbi hatóságaitól örökölt infrastruktúrája „még a lakó- vagy háztartási helyiségekre, a parkolásra és az eszközök tárolására vonatkozó minimumkövetelményeket sem teljesítette”.
„Mindennek az újjáépítése sok pénzbe került, így könnyebb volt új technológiákkal újjáépíteni a katonai táborokat” – hangsúlyozta a parancsnok.
A Krím-félszigeten és Szevasztopolban nyolc kikötőhely és hat katonai tábor újjáépítése is folyamatban van, az új légiközlekedés alapjául két repülőteret terveznek rekonstruálni.
„Két parti csapatok és tengerészgyalogság kiképzőterületén jelentős munkálatokat tervezünk. A tervek szerint folytatják a katonai személyzet lakhatási építését, befejezik a flotta főkórházának rekonstrukcióját, és megkezdik a parteniti "Krím" katonai szanatórium rekonstrukcióját" - tette hozzá Vitko.
Kuriles - reményünk szigetei
A Kuril-szigeteken Iturup és Kunashir számos új katonai létesítmény épül, valamint szociális infrastruktúra: katonaszállók, kulturális, szabadidős és sportközpontok. A teljes építési terület eléri a 400 ezer négyzetmétert. m, összesen 392 épület és építmény építését tervezik.
2016-ban az Orosz Földrajzi Társasággal együtt a katonaság expedíciót hajtott végre Matua és Paramushir szigetére (a Kurile-szigetek része), amelynek során tanulmányozták a csapatok ottani telepítésének lehetőségét. A résztvevők felmérték a sziget kifutóját, mobil repülőtéri komplexumokat és berendezéseket telepítettek a repülő eszközök mozgásának biztosítására. (cm.)
A keleti határok tervezett megerősítése keretében az orosz katonai vezetés a Csendes-óceáni Flotta erőinek új bázispontját kívánja létrehozni a szigeten.
Stratégiai rakétaerők létesítményei
Üzembe helyezték a Stratégiai Rakéta Erők első, Yars mobil és helyhez kötött rakétarendszerekkel felszerelt ezredeinek infrastrukturális létesítményeit.
2016-ban 23 mobil rendszert szállítottak a Stratégiai Rakéta Erők Tejkovói, Nyizsnyijtagili és Novoszibirszki ezredeinek. 2017-ben a mobil és a "Yars" bányászat továbbra is belép a Kozelskoye, Yoshkar-Olinskoye, Novoszibirszk és Irkutszk rakétaalakulatokba.
Befejeződött a Déli Katonai Körzetben két Iskander-M hadműveleti-taktikai rakétarendszerekkel felszerelt rakétadandár katonai táborának építése.
Befejeződött egy rakétadandár építése is Shuyában (Ivanovo régió). 2016-ban a szárazföldi erők két dandárkészletet kapott ebből a komplexumból.
Repülőtér Akhtubinskben
Az utak és repülőterek építésének főigazgatósága szerződést írt alá az Asztrahán régióban található Akhtubinsk repülőtér rekonstrukciójának második szakaszára. Ezen a repülőtéren található a Valerij Chkalovról elnevezett Állami Repülési Tesztközpont.
Ezen a repülőtéren még nagyobb léptékben tervezik új létesítmények építését: több speciális telephely, épület, fűtés-, csatorna- és áramellátó rendszer. Tervezik autópályák és egyéb létesítmények hálózatának kiépítését.
Nyugati sokszögeken és határokon
A Nyugati Katonai Körzetben megkezdődött a gyakorlóterek nagyszabású rekonstrukciója. A leningrádi körzetben lévő alakulatok és katonai egységek frissített harckocsivezetőket és katonai lőtereket kapnak, a Nyizsnyij Novgorod és Voronyezs körzet gyakorlóterei pedig új harckocsi-gyakorlótereket.
A katonai lőterek és a harckocsivezetők taktikai készletekkel lesznek felszerelve a távirányítású célkörnyezet létrehozásához, valamint számítógépes szimulátorokkal, amelyek bármilyen harci kiképzési helyzetet szimulálnak.
A honvédség biztosítéka szerint "az új harckocsi gyakorlóterek megfelelnek a különféle átalakítású harckocsik szerelői-vezetői képzésének korszerű követelményeinek", a gyakorlóterek rekonstrukciója és új létesítmények építése pedig jelentősen csökkenti a szakemberek képzési idejét. és az egységek harci interakciója.
Az orosz védelmi minisztérium katonai bázis építését kezdi Bogucharban. Ezen a helyen már egy régi katonai raktár található, de most egy bázis lesz több tucat épülettel és katonai építményekkel. A tervek szerint több mint 1,3 ezer egység katonai felszerelést és több mint 5,2 ezer katonát telepítenek majd ide. Lesznek itt lőszerraktárak, egészségügyi egység, uszoda és egy nagy kiképzőkomplexum is. Az objektum képes lesz ellenállni a biológiai, vegyi és nukleáris támadásoknak.
A Honvédelmi Minisztérium egyelőre nem kommentálta az építkezés megkezdését. Az építkezésről azonban az ország szuverén törvényeinek megfelelően döntöttek.
Az is ismert, hogy egy másik bázist terveznek építeni a belgorodi régióbeli Valujki falu közelében, mintegy 20 kilométerre az ukrajnai Luhanszk régió határától. A várost 3500 katonának tervezték, és körülbelül 300 hektárt fog elfoglalni.
A projekt keretében rakéta- és tüzérségi fegyverek és egyéb lőszerek tárolására szolgáló raktárak épülnek, összesen több mint 6000 négyzetméteren. Gyógyászati központ és oktatókomplexum is épül.
A projektdokumentáció szerint a katonaság nagy épületegyüttest és telephelyeket kíván építeni a szakemberek képzésére, különösen a tüzérség, a légvédelem, valamint a harckocsikkal, gyalogsági harcjárművekkel és páncélozott személyszállító járművekkel való munkavégzésre.
A Kaukázus hegyi járatai
A Déli Katonai Körzet csapatai idén nyolc hegyi átkelőt építenek Csecsenföldön és Ingusföldön a turizmus fejlesztése érdekében. Ezek segítségével építőanyagokat szállítanak majd a felvidékre, ahol turisztikai övezeteket alakítanak ki.
Az átkelőhelyek hegyi patakokon és folyókon keresztül épülnek, amelyek nem teszik lehetővé a hegyi fennsíkok megmászását. Öt átkelőt terveznek a Csecsen Köztársaságban és három átkelőt Ingusföldön. Ez lehetővé teszi, hogy a köztársaságok szervezetei akár 2,6 ezer méteres magasságban is bejussanak építkezésekre nehezen megközelíthető területeken, ahol megkezdik a hegyi turistaklaszterek építését.
Az építkezés 2017-ben már elkezdődött. Egyes esetekben a katonaság teherhordó állatokat – lovakat és szamarakat – használ az anyagok és élelmiszerek szállítására. A kivitelezés után ezeket az átkelőhelyeket átadják civil szervezeteknek.
Katonai iskolák és kadéthadtestek bevetése
2016-ban a Tula Suvorov Katonai Iskolát a semmiből, mindössze öt hónap alatt újjáépítették. A város délkeleti részén az "Oboronstroy" és a Fejlesztési Főigazgatóság erői által felállított épület szeptember 1-jén 240 szuvorovit kapott az ötödik, hatodik és hetedik osztályból.
Az iskola újjáalakításáról tavaly márciusban döntött Vlagyimir Putyin orosz elnök. Az építkezés minden szakaszának befejezése után várhatóan mintegy 560 gyermek fog ott élni és tanulni.
Megkezdődött a Petrozavodszki Elnöki Kadétiskola építése. A munkálatokat mintegy 30 ezer fős létszámban önállóan végzik. Az iskola létrehozásával kapcsolatos teljes munkálatok költsége 4,1 milliárd rubel.
Létrehozásáról az Orosz Föderáció elnöke döntött a Karélia megalapításának 100. évfordulója megünneplésére készülő Állami Bizottság javaslatára. A helyszínt a Petrozsényben, a Komszomolszkij sugárúton található 6. számú katonai városkában választották ki. Idén szeptemberben az iskola megnyitja kapuit új tanulók előtt.
Timur Ivanov, az Orosz Föderáció védelmi miniszterhelyettese szerint az ilyen oktatási intézmények létrehozása és a kadetizmus dicsőséges hagyományainak felelevenítése kiemelt stratégiai feladat a Honvédelmi Minisztérium számára.
Szíriában komolyan és sokáig
Ma Oroszország két jelentős katonai létesítményt használ Szíriában – a Latakia tartományban található Khmeimim légitámaszpontot és a Földközi-tenger partján fekvő Tartus városában található haditengerészeti logisztikai központot (PMTO).
Utóbbi 2012 végéig egy meglehetősen szerény kikötőkomplexum volt édesvízellátó rendszerrel, műszaki felszereltséggel és négy fős személyzettel.
A PMTO teljes rekonstrukciója 2015-ben kezdődött. A létesítmény szakembergárdája gyorsan 1700 főre nőtt. Hogy pontosan mi történik most Tartusban, az hét pecséttel lezárt rejtély.
Csak arról van szó, hogy 2016. december 3-án Vlagyimir Putyin aláírta a „Parancsot Szíria közötti megállapodás aláírásáról az orosz haditengerészet támogatási pontja területének kibővítéséről Tartus kikötőjében és orosz hadihajók behívásai Szíria felségtengerére", és ez valószínűleg egy teljes értékű katonai haditengerészeti bázis építését jelzi.
Nyílt forrásból származó adatok szerint az újjáépítést követően a kikötő egyszerre fogadhat majd első és második rangú felszíni hajókat, nagy űrtartalmú uszályokat, tengeralattjárókat, köztük atommeghajtásúakat is.
A Khmeimim légitámaszpont viszont már régóta teljesen felszerelt. Az orosz katonaság egész jól megtelepedett Latakiában, a kifutók közelében felállított kis sátortábor pedig két év alatt teljes értékű várossá változott. Itt minden megtalálható a legkényelmesebb szolgáltatáshoz a forró, száraz éghajlat nehéz körülményei között.
A bázison lőszer és üzemanyag tárolására szolgáló raktárak, tankolási és felszerelés-javítási pontok, modern terepi élelmiszer-pontok, fürdő- és mosodakomplexumok, pékségek, elsősegély-pontok és még sok más található.
A személyzet speciális kényelmes konténerblokkban van elhelyezve. Erőteljes védelmi vonalakat telepítenek a bázis körül, beleértve a modern légvédelmi és elektronikus hadviselési rendszereket.
„Meg kell érteni, hogy a Khmeimim egy meglehetősen fejlett légibázis, amely minden típusú repülőgép fogadására képes” – kommentálja Igor Korotcsenko, a Nemzetvédelmi magazin főszerkesztője. - Nem csak vadászgépek bázisozhatnak ott, hanem mondjuk nagy hatótávolságú Tu-22M3 bombázók is. Vagy akár a Tu-95 és Tu-160 stratégiai rakétahordozók. Ez lehetőséget nyit Oroszország számára a fenyegetések széles körének leküzdésére. A Kh-101 légi indítású cirkáló rakéták a térség bármely célpontját képesek lesznek elérni. Ugyanez mondható el a "Calibers"-ről is, amelyek Tartus-i székhelyű hajókkal vannak felfegyverkezve. Egyrészt lényegében átvesszük az egész Közel-Kelet irányítását. Másrészt elhárítjuk azokat a fenyegetéseket, amelyek a NATO déli szárnyain relevánsak lehetnek számunkra. Ez egy rendkívül kényelmes kombináció."
Összefoglalva az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma fegyveres erőinek modern megjelenését
Bárhol az országban, távoli területeken, szeizmikusan aktív régiókban, hegyvidéki és sivatagi területeken, örök fagyos területeken - katonai építők modern katonai és polgári létesítményeket terveznek és hoznak létre: bázisokat és helyőrségeket, arzenálokat és gyakorlótereket, laktanyákat és főhadiszállásokat, repülőtereket és kikötőket, termelési és logisztikai és oktatási és képzési komplexumok, lakóépületek és parkok, kórházak és klinikák, iskolák tehetséges gyermekek és kadétok számára, Suvorov iskolák.
Országos viszonylatban több ezer különféle célú objektumról van szó: az előre gyártott felszerelési óvóhelyektől a mérnöki "csodáig" - az Arctic Trefoil katonai bázisig.
Amint azt a katonai osztály megjegyezte, a modern technológiák fele-fele arányban történő alkalmazása lehetővé tette a laktanya és a lakásállomány felszerelései és tárgyai számára fenntartott menedékházak építési idejének csökkentését, valamint az 1 négyzetméter építési költség elérését. m objektum a Honvédelmi Minisztérium, nem haladja meg a 30 ezer rubelt, ami alacsonyabb, mint az ország egészében.
„A modern katonai építés szerteágazó iparág. Képletesen összevethető a csúcstechnológiás, nagy teljesítményű haditechnikai eszközökkel, amelyeknek gyorsan és hatékonyan kell ellátniuk a honvédség érdekében szükséges feladatokat, ahol csak szükséges. Beleértve a nehéz földrajzi és éghajlati adottságokkal rendelkező területeket: szeizmikusan aktív régiókban, hegyvidéki és sivatagi területeken, permafrost régiókban ”- mondja Timur Ivanov altábornagy, a katonai osztály építőiparáért felelős védelmi miniszter-helyettes.
Az RF Védelmi Minisztérium katonai-építőipari komplexumának hatékonysága mutatói tekintetében először érte el a háború utáni időszak szintjét. A létesítmények összterülete 3,2 millió négyzetméter. m. Az építkezés felhalmozott üteme 18%-kal haladja meg a 2016. évit, és több mint 10-szerese a 2010-2012 közötti időszaknak, amikor mindössze 210 létesítményt helyeztek üzembe.
Ez a helyes vezetői döntéseknek és a katonai fejlesztés új, hatékony struktúrájának kialakításának köszönhető, amelyben saját erők létrehozására és felhasználására van szükség, nem alvállalkozókra vagy vállalkozókra. Mert a katonaépítő tevékenységnek végeredményben megvan az eredménye: i.e. egy üzembe helyezett létesítmény, ahelyett, hogy kereskedelmi nyereséget termelne.
A gátlástalan előadókkal kötött szerződésbontások is kezdtek jótékony hatást gyakorolni. „Már volt már ilyen példa és precedens, különösen az úgynevezett szigeti és sarkvidéki övezetben. Ez a Kuril-hátság és az Új-Szibériai-szigetek az Északi-sarkvidéken. Ennek egyébként komoly hatása volt ”- osztotta meg Ivanov is.
Elmondása szerint azonban jelen pillanatban a honvédség teljes infrastrukturális létesítményigénye a pénzeszközök értékcsökkenését is figyelembe véve 30 millió négyzetméter. 2017-ben 3290 épület és építmény üzembe helyezését tervezték, végül ez a szám közel 4000-re nő.
Természetesen szó sincs az RF Védelmi Minisztérium Katonai Építőipari Komplexumának teljes reinkarnációjáról. De azt a tényt, hogy katonai osztályunk vezetése jó úton halad, átgondolt vezetői döntéseket hoz és hatékonyan cselekszik, el kell ismerni.
Borisz Szkupov
Elhaladva az FSB Akadémia mellett a Michurinsky Prospekton, észrevettem, hogy egy magáncég új épületegyüttest épít. Mintha nem lennének katonai építőszervezeteink hazánkban. Valójában az oroszországi Spetsstroy-n kívül most nincs több belőlük. A reformok évei során a Fő Katonai Építési Igazgatóságot, a Katonai Építési Főigazgatóságot "Központ" (GVSU "Központ") és a Honvédelmi Minisztérium Építőipari Főigazgatóságát privatizálták. Egészen a közelmúltig csak a GUSS (Speciális Építésügyi Főigazgatóság) tartotta magát, amelyet vagy Csapatrendezési Igazgatóságra (UOV), majd Csapatrendezési Főigazgatóságra neveztek át. Jelenleg a korábbi GUSS társasági formálásáról is döntöttek, és a részlegei, amelyek korábban olyan létesítményekben dolgoztak, mint a plesetszki kozmodrom, és más fontos feladatokat láttak el, átkerülnek a Szövetségi Különleges Építési Ügynökséghez (Oroszország Szpetsztroj). Hála Istennek, hogy létezik és fejlődik, különben általában a védelmi építkezés egyszerűen meghajolhatna.
Jelenleg a katonai építkezések főhadiszállását - a Központi Szervezeti Tervezési Igazgatóságot (TsOPU) - is felszámolták.
Hogyan jutottunk arra a következtetésre, hogy a legerősebb katonai építkezési komplexumot valóban felszámolták ?!
1987 óta a tömegtájékoztatási eszközök köpködni kezdtek a katonai építőegységekre. Arakcsejev katonai településeinek örököseinek kezdték nevezni őket, a jobbágyság maradványait. Az olyan kiadványok, mint az Ogonyok, a Moskovsky Komsomolets, az Izvestija különösen buzgók voltak ebben. Később még a „Szovjet Háború” folyóirat is csatlakozott a fontos és szükséges katonai szakterület megrontóinak kórusához. 1989 óta a Vörös Csillag beszédei a katonai építők védelmében kevésbé harciasak. Sőt, Kaledin aljas munkája, a "Stroybat". Elolvassz ilyen anyagokat, és elborzadsz: kigúnyolják az embereket, azt mondják, felesleges munkát végeznek a hadseregnek. És egyetlen országnak sincs ilyen formációja. A katonai építkezést ellenzők állítólag nem tudták, hogy az Egyesült Államok Hadseregének Mérnöki Testülete aktívan végez katonai építési munkákat, hogy a világ minden országában léteznek és léteztek mindenkor, az ókori Egyiptomtól kezdve különféle néven katonai építkezési alakulatok. Egyébként már az ókori rómaiak is, akiktől a modern emberiség sokat kölcsönzött (az időjárás-jelentésekig és a taxikig), az építkezést az egyik legfontosabb katonai szakterületnek tartották.
Nem bánom, hogy hiába hívtak büntetlen előéletű embereket az építkezésekre, az utóbbiak hoztak ködösítést. De végül is a katonaépítők fontos munkát végeztek az anyaország érdekében, és a polgári élet szempontjából értékes különlegességeket is kaptak. A helyzetet korrigálni kellett, nem pedig a gyereket vízzel kiönteni, és katonai szervezetek privatizációjába kezdeni. Talán általában külföldi építőipari cégekre bízzuk a speciális erődítmények (SPS) és egyéb védelmi létesítmények építését. Tudasd velük, mi és hogyan működik, mert minden titkot felfedhetsz!
A hadiépítők jelentőségét egyébként az 1950-es években lezajlott, a hadügyben lezajlott tudományos és technológiai forradalom, az atomrakéta-fegyverek kifejlesztésével összefüggésben még inkább felértékelte, amely alapvető változásokhoz vezetett a hadiipar szerkezetében és technikai felszereltségében. csapatok. A békeidőben előre felállított speciális katonai objektumok (harci rakétarendszerek, légi- és rakétaelhárító rendszerek, fokozottan védett parancsnoki állomások, vezetékes kommunikációs központok, vevő és adó rádióközpontok, repülőterek, haditengerészeti hajók bázispontjai stb.) szerepe módszerekkel tőkekonstrukció. A meglévők sokkal összetettebbek lettek és alapvetően új speciális szerkezetek jelentek meg, a speciális objektumok műszaki rendszerei, felszereltsége minőségileg megváltozott. Ezzel párhuzamosan jelentősen szigorodtak a csapatok elrendezésére és felosztására vonatkozó követelmények. A Honvédelmi Minisztériumban gyökeresen megváltozott az építkezés jellege, jelentősen bővültek a feladatai, nőttek a volumenek.
Szükség volt gyógypedagógiai intézményekre is, amelyek hálózata jelenleg az építési volumen csökkenése és az egységek többségének feloszlása miatt kezdett szűkülni.
Kár, hogy a reformmal jövőre szomorú sors vár a híres Hadmérnöki és Műszaki Egyetemre (VITU), amely nemrég ünnepelte fennállásának 70. évfordulóját. A Logisztikai és Közlekedési Katonai Akadémia részévé kell válnia, és át kell helyezni Szentpétervárról.
Az egyetem születése 1939. június 22-én, amikor a haditengerészet népbiztosa N.G. Kuznyecov aláírta a 301. számú parancsot, amely így szól: „A Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsának 1939. június 10-i 148. számú rendelete alapján az RK Haditengerészet Felső Tengerészeti Építőmérnöki Iskolája (VVMISU) megszervezésére. alapján a Leningrádi Ipari Építőmérnöki Intézet" nem volt véletlen.
A haditengerészet, mint az ország fegyveres erőinek egyik fontos alkotóeleme, felépítésének mennyiségi és minőségi változása megkövetelte a meglévő haderő, valamint a flotta- és partvédelem alapozó eszközeinek új és radikális rekonstrukcióját.
Ezt a problémát gyakorlatilag a tudomány és a technika vívmányainak széleskörű megismertetése és a flotta part menti és hidraulikai létesítményeinek tervezése, kivitelezése és üzemeltetése során szerzett világtapasztalatok felhasználása alapján sikerült megoldani. Mivel ezeknek a létesítményeknek a műszaki és elektromos felszereltsége meredeken megnőtt, sürgősen szükség volt a széles körű katonai erőmérnökök számának növelésére és a képzés minőségének javítására.
1960 áprilisában a védelmi miniszter utasítására a Vörös Zászló Felső Mérnöki és Műszaki Iskolát a haditengerészet rendszeréből a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának helyettes alárendeltségébe helyezték át csapatok építésére és felosztására. Őt bízták meg azzal a feladattal, hogy a Honvédelmi Minisztérium teljes tőkeépítési rendszerére hadmérnököket képezzen ki. 1960 szeptemberétől az iskola Felső Hadmérnöki Iskola (VVITKU) néven vált.
A meglévő karok bázisán egyre több új szak jelent meg. Beleértve a Honvédelmi Minisztérium speciális objektumaihoz elektromos berendezések felszereléséhez szükséges villamosmérnököket, a Honvédelmi Minisztérium speciális objektumaihoz hő- és villamosenergia-berendezések felszereléséhez szükséges villamosmérnököket, valamint az iskola teljesen új szakembereit - gépészmérnököket katonai építőipari szervezetek ipari vállalkozásainak építőipari gépeinek és berendezéseinek üzemeltetése. Az oktatási intézmény sikeresen fejlődött. Már a 21. század elején megkezdődött a szakemberek-pszichológus képzés.
Még a lendületes 90-es években, amint azt a műszaki tudományok doktora, V. G. ezredes bizonyítja. Krivov "A katonai energia határainál" című könyvében előrelátó vezetők mindent megtettek annak érdekében, hogy ez a tudományos iskoláiról híres egyetem 1993-ban Katonai Építőmérnöki Intézetté (VISI) alakult, megmaradjon. Ennek alapján létre kell hozni a fegyveres erők első olyan politechnikai egyetemét, amely nemcsak a katonai-építőipari komplexum számára képez személyzetet. Például az iskola energetikai kara, amelynek bázisa az 1941. június 10-én megalakult elektromechanikai kar volt, mára a katonai energetikusok képzésének vezető oktatási egységévé vált.
A hadmérnöki állomány képzésében és az építőipar tudományos támogatásában betöltött speciális oktatási és tudományos központ szerepéhez kapcsolódva a VISI és a Pkin Higher Military Engineering School (PVVISU) bázisán megalakult a Katonai Mérnöki és Műszaki Egyetem (VITU). ). Az egyetemmé történő átalakulás a Honvédelmi Minisztérium építésügyi és lakásügyi hatóságainak oktatási és tudományos központjaként fennálló magas tekintélyének elismerése volt. A VITU-t megbízták: felsőoktatási és posztgraduális szakképzési programok megvalósítása hadmérnöki és műszaki szakterületeken; tudományos és tudományos-pedagógiai személyzet képzése, átképzése és (vagy) továbbképzése, valamint szakértői képzés szerződéses alapon a szövetségi hatóságok számára; tudományos kutatások végzése; tevékenysége területén az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma tudományos és tudományos-módszertani központjának feladatait látja el.
A Logisztikai és Közlekedési Akadémiával most tervezett egyesülés a Hadmérnöki és Műszaki Egyetem egyedülálló tudományos iskoláinak pusztulásához, a katonai hagyományok lerombolásához vezet, és egyáltalán nem szolgálja hazánk védelmének erősítését.
Hadmérnök és történész,
Vaszilij Lamcov
Ciolkovszkij tudományos város építése a Vosztocsnij kozmodróm közelében
Az orosz védelmi minisztérium létesítményeinek építésének mértéke elérte a háború utáni időszak szintjét. Az osztály érdekében mintegy 2 ezer objektum épül, 2016-ban 2,5 ezer épület épült. Timur Ivanov orosz védelmi miniszter-helyettes mondta ezt a Kommerszantnak. Pontosította, hogy "ezek radarállomások, hidraulikus építmények, repülőterek, egészségügyi létesítmények, lakóépületek, iskolák és óvodák, kadétiskolák, katonai táborok, gyakorlóterek és mólók".
A létesítmények összterülete 2,7 millió négyzetméter. m. Az építkezés felhalmozott üteme 18%-kal haladja meg a 2015-ös mutatót, és több mint tízszerese a 2010-2012 közötti időszaknak, amikor mindössze 210 objektumot helyeztek üzembe. Szergej Sojgu védelmi miniszter a katonai építkezés terveiről és a hadsereg számára szükséges infrastruktúra megteremtéséről beszélt a védelmi osztály 2016 decemberi záróbizottságán.
Elmondása szerint jelenleg a honvédség teljes infrastrukturális létesítményigénye a pénzeszközök értékcsökkenését is figyelembe véve 30 millió négyzetméter. m. 2017-ben 3290 épület és építmény üzembe helyezését tervezik.
Amint azt a katonai osztály megjegyezte, a modern technológiák fele-fele arányban történő alkalmazása lehetővé tette a laktanya és a lakásállomány felszerelései és tárgyai számára fenntartott menedékházak építési idejének csökkentését, valamint az 1 négyzetméter építési költség elérését. m objektum a Honvédelmi Minisztérium, nem haladja meg a 30 ezer rubelt, ami alacsonyabb, mint az ország egészében.
A katonai-építőipari komplexum fejlesztése során tett intézkedések lehetővé tették, hogy az infrastruktúra kialakítását szinkronizálják a csapatok részére szállított fegyverek és haditechnikai eszközök időzítésével.
Szergej Shoigu
orosz védelmi miniszter
FEGYVERBÁZIS
Haditengerészeti támaszpont Viljucsinszkban
A kamcsatkai Viljucsinszkban, az első Borei-osztályú nukleáris tengeralattjárók érkezése előtt, üzembe helyezték a kikötőfront és a part menti mérnöki infrastruktúra számos legfontosabb létesítményét.
Jelenleg a flotta három 955-ös projekt tengeralattjáróját tartalmazza. Összesen nyolc ilyen rakétahordozót terveznek építeni 2021-ig, és ezek közül öt a modernizált 955A projekthez tartozik. 2016 decemberében a projekt nyolcadik tengeralattjáróját letették Sevmashban.
Az ország déli részén, Novorosszijszkban kikötőfrontot építettek a 636-os projekt tengeralattjárói számára. Ezek a Varshavyanka típusú legújabb dízel-elektromos tengeralattjárók. Már hat tengeralattjáró teljesít szolgálatot a Fekete-tengeri Flottában.
A Déli Katonai Körzetben két Iskander-M hadműveleti-taktikai rakétarendszerekkel felszerelt rakétadandár katonai táborának építése fejeződött be. Befejeződött egy rakétadandár építése is Shuyában (Ivanovo régió). 2016-ban a szárazföldi erők két dandárkészletet kapott ebből a komplexumból.
Üzembe helyezték a Stratégiai Rakéta Erők első, Yars mobil és helyhez kötött rakétarendszerekkel felszerelt ezredeinek infrastrukturális létesítményeit. 2016-ban 23 mobil rendszert szállítottak a Stratégiai Rakéta Erők Tejkovói, Nyizsnyijtagili és Novoszibirszki ezredeinek. 2017-ben a mobil és a "Yars" bányászat továbbra is belép a Kozelskoye, Yoshkar-Olinskoye, Novoszibirszk és Irkutszk rakétaalakulatokba.
SARKVIDÉKI
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma átfogó módon fejleszti a sarkvidéki területeket. 2017 végéig több mint 100 infrastrukturális létesítmény épül meg. A bérelt létesítmények a Franz Josef Land, Novaja Zemlya, a Sredny és Kotelny szigeteken, a Schmidt-fokon és a Wrangel-szigeten telepített sarkvidéki katonai bázisok területén találhatók.
Alexandra Land szigetén (Franz Josef Land szigetcsoport) az év végéig több mint 30 létesítmény épül fel, köztük a Nagurskoye repülőtér is. Jelenleg az építők megtisztították a területet, és ideiglenes utakat rendeztek. A korszerűsítés befejezése után a repülőtér a legtöbb típusú katonai szállító repülőgépet egész évben fogadni tudja majd.
Mint a katonai osztályon megjegyezték, itt is folyamatban van az északi szélesség 80. fokán épülő "Arctic Trefoil" adminisztratív és lakóépület építése, amely a világ egyetlen tőkeépítési objektuma.
Rogachevo faluban (Novaja Zemlja szigetcsoport) műszaki állások és szociális infrastruktúra, valamint repülőtér építése folyik.
A Schmidt-fokon (Chukotka Autonóm Okrug) a tervek szerint az év végéig több mint 30 katonai és szociális infrastruktúra objektumot helyeznek üzembe. Folyamatban van a radarosztály és a légiforgalmi irányító pont álló objektumainak építése.
A Wrangel-szigeten ez év végéig további mintegy 30 beruházási beruházás kerül üzembe.
A Sredny-szigeten (Szevernaja Zemlja szigetcsoport) számos objektum található, amelyeket 2017-ben helyeznek üzembe.
2016-ban az északi-sarkvidék környezeti megtisztítása keretében az orosz hadsereg egységei 6054 tonna fémhulladékot gyűjtöttek össze, amelyből 4778 tonnát exportáltak a szárazföldre. A megtisztított terület összterülete 161 hektár volt.
Az Északi-sarkvidéki építkezés a logisztika, a szállítás, az építési és a szerelési munkák szempontjából egyedülálló projekt. A modern Oroszországban először végeznek ilyen nagyszabású munkát a Távol-Észak körülményei között
Timur Ivanov
Az Orosz Föderáció védelmi miniszterhelyettese
A védelmi minisztérium szerint ma a tervezési szakaszban és az előkészítő munkák szakaszában - számos repülőtér létrehozása és korszerűsítése az északi-sarkvidéki övezetben, például Tiksi, Anadyr, Vorkuta, Temp és mások. A védelmi minisztérium északi-sarkvidéki egységeinek rendezésére irányuló munka 2020-ig folytatódik.
DOHÁNYZÓK
Kilátás a kifutóra a vulkán lejtőjéről a Matua-szigeten
A Kuril-szigeteken Iturup és Kunashir számos új katonai létesítmény épül, valamint szociális infrastruktúra: katonaszállók, kulturális, szabadidős és sportközpontok. A teljes építési terület eléri a 400 ezer négyzetmétert. m, összesen 392 épület és építmény építését tervezik.
2016-ban az Orosz Földrajzi Társasággal együtt a katonaság expedíciót hajtott végre Matua és Paramushir szigetére (a Kurile-szigetek része), amelynek során tanulmányozták a csapatok ottani telepítésének lehetőségét. A résztvevők felmérték a sziget kifutóját, mobil repülőtéri komplexumokat és berendezéseket telepítettek a repülő eszközök mozgásának biztosítására.
A keleti határok tervezett megerősítése keretében az orosz katonai vezetés a Csendes-óceáni Flotta erőinek új bázispontját kívánja létrehozni a szigeten.
BALTI
balti haditengerészeti bázis
A balti flotta érdekében a tervek szerint laktanyákat és étkezdéket építenek Szovetszk és Baltijszk katonai városokban, valamint sátor-mobil menedékhelyeket fegyverek számára Csernyahovszk katonai városok és Donszkoje falu parkzónáiban.
A terv szerint folyamatban van a baltijszki flottabázis rekonstrukciója. A kikötőkomplexum munkálatai 2012-ben kezdődtek, miután egy mérnöki felmérés feltárta a 60 éve, megfelelő karbantartás nélkül használt létesítmények veszélyhelyzetét.
A rekonstrukció eredményeként várhatóan újra létrejön a flottabázis, amely alkalmas a jelenleg és a jövőben szolgálatba lépő legmodernebb hajók parkolására és kiszolgálására.
Összességében a balti haditengerészeti bázis továbbfejlesztésének részeként 2020-ig széles körű munkát terveznek.
ÚT UKRAJNA ELKERÜLÉSÉHEZ
A vasúti csapatok folytatják a Zsuravka-Millerovó vasút Ukrajnát elkerülő szakaszának építését. Az útalap készen áll. A munka mennyisége elérte a 9 millió köbmétert. m. A vasút 84 km-éből 23 km-t lefektettek, a kivitelezést 2017 szeptemberére tervezik.
Így az orosz elnök által a vasúti csapatok és a JSC "Russian Railways" által a vasút megépítésére kitűzött feladat a határidő előtt, több mint egy évvel a határidő előtt elkészül.
Dmitrij Bulgakov
Az Orosz Föderáció védelmi miniszterhelyettese, a hadsereg tábornoka
Korábban Bulgakov arról számolt be, hogy a vasút Ukrajnát megkerülve 2017. augusztus 15-én kezdi meg működését. Elmondása szerint a helyszínen hat új állomást, két meglévőt pedig rekonstruálnak.
KATONAI LAKÁS
2016 eleje óta a Honvédelmi Minisztérium átállt az állandó lakhatást biztosító tervezett rendszerre. A katonák szolgálati lakhatási ellátásának magas aránya is megmarad. 2016-ban 28 500 ember kapott lakást. Emellett a Honvédelmi Minisztérium speciális lakásállománya 12 100 lakóhelyiséget foglal magában.
Mint arról a katonai osztály beszámolt, az albérlet kompenzációjának valós szintre emeléséről hozott döntéseket figyelembe véve a szolgálati lakások problémája megoldódott.
Amint azt Timur Ivanov, az Orosz Föderáció védelmi miniszterhelyettese a Kommerszantnak elmondta, 2017-ben Moszkvában a fennmaradó lakóépületeket - több mint 8 ezer lakást - átadják rendezésre. Ez a Moszkvát lakóhelyül szolgáló katonák 85 százalékának megoldást jelent a problémára.
A megmaradt fővárosi lakásra váró katonáknak lakhatási támogatást biztosítanak. A 2017-2019-es időszakban a szövetségi költségvetés évente 37,78 milliárd eurót különít el.
KATONAI ISKOLÁK
2016-ban a Tula Suvorov Katonai Iskolát a semmiből, mindössze öt hónap alatt újjáépítették. A város délkeleti részén az "Oboronstroy" és a Fejlesztési Főigazgatóság erői emelték, és szeptember 1-jén 240 szuvorovit fogadott be az ötödik, hatodik és hetedik osztályból.
Az iskola újjáalakításáról tavaly márciusban döntött Vlagyimir Putyin orosz elnök. Az építkezés minden szakaszának befejezése után várhatóan mintegy 560 gyermek fog ott élni és tanulni.
Megkezdődött a Petrozavodszki Elnöki Kadétiskola építése. A munkálatokat mintegy 30 ezer fős létszámban önállóan végzik. Az iskola létrehozásával kapcsolatos teljes munkálatok költsége 4,1 milliárd rubel.
Létrehozásáról az Orosz Föderáció elnöke döntött a Karélia megalapításának 100. évfordulója megünneplésére készülő Állami Bizottság javaslatára. A helyszínt a Petrozsényben, a Komszomolszkij sugárúton található 6. számú katonai városkában választották ki. Idén szeptemberben az iskola megnyitja kapuit új tanulók előtt.
Timur Ivanov, az Orosz Föderáció védelmi miniszterhelyettese szerint az ilyen oktatási intézmények létrehozása és a kadetizmus dicsőséges hagyományainak felelevenítése kiemelt stratégiai feladat a Honvédelmi Minisztérium számára.
Tapasztalatunk van ilyen létesítmények rövid időn belüli építésében. Mindössze négy hónap alatt két iskola épült: Szevasztopolban és Kyzylben. 2016-ban ugyanebben az időszakban épült a Tulában a Suvorov iskola, így biztosak vagyunk abban, hogy 2017-ben az első 360 tanuló kezdi meg tanulmányait.
Timur Ivanov
Az Orosz Föderáció védelmi miniszterhelyettese
KOSMODROM VOSTOCHNY
A Vosztocsnij kozmodrom az első orosz polgári kozmodrom, amely az Amur régióban található, közel a jövőbeli Ciolkovszkij tudományos városhoz. A 2012-ben megkezdett építkezés kevesebb mint négy évig tartott: 2016 áprilisában az első sikeres kilövés a kozmodromból három műholddal keringett. A Vosztocsnij második szakaszának megépítését 2017-re tervezik.
2016 decemberében vált ismertté az orosz Spetsstroy eltörléséről. Ehelyett nyolc FSUE jön létre, amelyek csak az RF Védelmi Minisztérium speciális létesítményeit építik majd fel. A felszámolás oka az ügyfelek és hatóságok számos igénye volt a munkavégzési határidőkkel és az ügynökségnek alárendelt FSUE pénzügyi fegyelmével kapcsolatban, különös tekintettel az elégedetlenségre az építkezés során elkövetett nagyszámú szabálysértés miatt. a Vosztocsnij kozmodrom.
Az FSUE Földi Űrinfrastruktúra Létesítmények Üzemeltetési Központja (TSENKI) 2017-ben befejezi az indító- és műszaki komplexumot, valamint a vízbevezető létesítményeket, amelyek támogatják a Vosztocsnij kozmodromból történő kilövést. A TsENKI már nyolc szerződést kötött alvállalkozókkal.
NYUGATI TÁJAK
A Nyugati Katonai Körzetben megkezdődött a gyakorlóterek nagyszabású rekonstrukciója. A leningrádi körzetben lévő alakulatok és katonai egységek frissített harckocsivezetőket és katonai lőtereket kapnak, a Nyizsnyij Novgorod és Voronyezs körzet gyakorlóterei pedig új harckocsi-gyakorlótereket.
A katonai lőterek és a harckocsivezetők taktikai készletekkel lesznek felszerelve a távirányítású célkörnyezet létrehozásához, valamint számítógépes szimulátorokkal, amelyek bármilyen harci kiképzési helyzetet szimulálnak.
A honvédség biztosítéka szerint "az új harckocsi gyakorlóterek megfelelnek a különféle átalakítású harckocsik szerelői-vezetői képzésének korszerű követelményeinek", a gyakorlóterek rekonstrukciója és új létesítmények építése pedig jelentősen csökkenti a szakemberek képzési idejét. és az alegységek harci kölcsönhatása.
REPÜLŐDŐ AKTUBINSKBAN
Az utak és repülőterek építésének főigazgatósága szerződést írt alá az Asztrahán régióban található Akhtubinsk repülőtér rekonstrukciójának második szakaszára. Ezen a repülőtéren található a Valerij Chkalovról elnevezett Állami Repülési Tesztközpont.
Ezen a repülőtéren még nagyobb léptékben tervezik új létesítmények építését: több speciális telephely, épület, fűtés-, csatorna- és áramellátó rendszer. Tervezik autópályák és egyéb létesítmények hálózatának kiépítését.
HEGYI UTAK
A Déli Katonai Körzet csapatai idén nyolc hegyi átkelőt építenek Csecsenföldön és Ingusföldön a turizmus fejlesztése érdekében. Ezek segítségével építőanyagokat szállítanak majd a felvidékre, ahol turisztikai övezeteket alakítanak ki.
Az átkelőhelyek hegyi patakokon és folyókon keresztül épülnek, amelyek nem teszik lehetővé a hegyi fennsíkok megmászását. Öt átkelőt tervezünk a Csecsen Köztársaságban és három átkelőt Ingusföldön. Ez lehetővé teszi a köztársaságok szervezetei számára, hogy nehezen megközelíthető területeken akár 2,6 ezer méteres magasságban is bejussanak építkezésekre, ahol hegyi turistaklaszterek építését telepítik.
Konsztantyin Smeshko
A Déli Katonai Körzet Mérnöki Csapatainak főnöke, vezérőrnagy
Elmondása szerint Smeshko egyes területeken már megkezdődött az építkezés. Egyes esetekben a katonaság teherhordó állatokat – lovakat és szamarakat – használ az anyagok és élelmiszerek szállítására. A kivitelezés után ezeket az átkelőhelyeket átadják civil szervezeteknek.
Minden hadseregnek szüksége van saját infrastruktúrára. És minél nagyobb és technológiailag fejlettebb a hadsereg, annál változatosabb a felhasznált fegyverek köre, annál nagyobb és összetettebb szerkezetekre van szükség a személyi állomány és felszerelések elhelyezéséhez, a fegyver- vagy lőszertároló raktárak és gyakorlóterek, a kiképző csapatok kiképzőhelyei.
Oroszországban a Védelmi Minisztérium katonai építési komplexuma foglalkozik mindezen létesítmények tervezésével és kivitelezésével. Nem is olyan régen ismét nagyszabású reformon esett át.
2016 utolsó napjaiban jelent meg Putyin elnök rendelete "A Szövetségi Különleges Építési Ügynökség megszüntetéséről", amely szerint 2017. július 1-ig a Spetsstroynak be kell fejeznie önálló tevékenységét, feladatai pedig a minisztériumhoz kerülnek. az Orosz Föderáció védelméről.
A katonai szakértői közösségben ez a döntés egyértelműen pozitív visszhangot váltott ki. Valójában a szovjet időkben a katonai-építőipari komplexum a Honvédelmi Minisztérium fennhatósága alá tartozott, és csak a peresztrojka eredményeként vált teljesen "polgári" szolgáltatássá. És meg kell mondanom, azóta nagyon leépült.
Tehát az orosz Rosspetsstroy egyáltalán nem ugyanaz, mint a híres szovjet Spetsstroy.
A Szovjetunió Spetsstroy prototípusa - a Szovjetunió Belügyminisztériumának 565. számú Építési Igazgatósága - 1951. március 31-én készült, és 1953-ban a Különleges Építésügyi Főigazgatósággá (Glavspetsstroy) alakult át. Ezt megelőzően a katonai-építőipari komplexum nem létezett egységes szerkezetként.
A Glavspetsstroyt elsősorban az S-25 "Berkut" moszkvai légvédelmi rendszer építésére hozták létre. A Moszkva körüli Nagy és Kis betongyűrűk ennek a rendszernek az autós artériái. Ezután Glavspetsstroy megépítette a leningrádi légvédelmi rendszert, az S-50-et, légvédelmi létesítményeket a Kalinyin (ma Tver), a Novgorod és a Pszkov régiókban.
Glavspetsstroy számlájára számos nagy ipari létesítmény építése a XX. Ez a Verkhnyaya Salda kohászati termelő egyesület, az úgynevezett Titanium Magnitka építése, valamint az izsevszki gépgyártó és kohászati üzemek bővítése, valamint speciális kommunikációs rendszerek kiépítése, az MV Hrunicsevről elnevezett üzem építése, a "Red October", "Energomash" és "Znamya Truda" gyárak, valamint az "Energia" rakéta- és űrvállalat S. P. Korolev akadémikus és sok más polgári vagy kettős felhasználású létesítmény. És mindez - nem számítva a speciális katonai létesítmények építését, amelyek közül sok még mindig titkos.
De ez így volt a Szovjetunió összeomlása előtt is.
A 90-es években a Spetsstroyt számos megszüntetésnek, átszervezésnek és leépítésnek vetették alá, a mérnöki és építőipari egységeket más struktúráknak alárendelték, a személyzetet megszorították stb.
Általában véve a tendencia egyértelmű volt. Annak a hadseregnek, amelyik nem szándékozik harcolni a Nyugat ellen, létszámát szűkíti és szerződéses alapokra helyezi, nincs szüksége saját hatalmas építkezési komplexumra. Nem fér bele a piaci viszonyok fogalmába. Az egyedi fejlesztések, a magasan professzionális személyzet és egyszerűen a titkolózás megőrzésének problémái pedig senkit nem zavartak akkor.
1997-re már csak 20 ezren maradtak katonaépítők, és valamivel több mint 200 fő a központi irodából. De az átszervezések folytatódtak, és csak 2004-ben értek véget a Szövetségi Különleges Építési Ügynökség (Rosspetsstroy) megalakulásával.
De ezzel még nem értek véget a katonai-építőipari komplexum reformista bajai. Mert Anatolij Szerdjukov lett a védelmi minisztérium vezetője. Védettjével, Dmitrij Naginszkijjal együtt, mint mondják, „kiszorította” Rosspetsstroyt a védelmi minisztériumtól.
A Serdyukovskaya csapat úgy döntött, hogy a katonai építkezéssel foglalkozó vállalkozásokat civilvé teszi. Most pedig a VSK-hoz tartozó építőipari szervezetek vállalták, hogy kizárólag pályázati alapon dolgoznak. Csak gondolni kell rá – a stratégiai, titkos és speciális védelmi létesítményeket közönséges kereskedelmi cégek építettek!
Emellett a VSK tulajdonának banális „lefűrészelése” is történt, mivel a katonai építőiparhoz tartozó vállalkozások drága földterületekkel, felszerelésekkel, épületekkel, gyakran nagyvárosok tekintélyes területein, és egyéb tárgyi eszközökkel rendelkeztek. Itt érdemes felidézni a moszkvai Smolensky Boulevard 31 GPISS tervezőintézet épületének eladásának egészen szenzációs történetét.
Vagyis soha nem látott tere nyílt meg a csalásnak, és a Rosspetstroy ezt teljes mértékben kihasználta. Csak amikor 2015 novemberében, a Vosztocsnij kozmodróm elérhetetlensége miatt az elnöknek hat hónappal el kellett halasztania a Szojuz-2.1a hordozórakéta kilövését, akkor kezdett felpörögni a Spetsstroy-ügy. Az ellenőrzések eredményeként szörnyű visszaélésekre derült fény.
Kiderült, hogy maga a Spetsstroy csak a szerződések költségének 15–20% -áért végez munkát, a többit (beleértve a tervezési és becslési dokumentációt is) harmadik féltől származó struktúrákra bízza. Nem meglepő, hogy a (több mint 159 milliárd rubel értékű) állami szerződések teljesítésének határideje megszakadt, és 83 katonai létesítményből 72 elmaradt az ütemtervtől.
De Spetsstroy különösen a Vosztocsnij kozmodrómban tűnt ki. Több mint 250 "sharashkin iroda" (vagyis külső építőipari cégek) dolgozott ott, amelyek többsége nem rendelkezett a szükséges szakértelemmel, felszereléssel vagy magas színvonalú szakemberekkel. Sikkasztás és fizetés elmulasztása ügyében több tucat büntetőeljárás indult. Itt nem is volt szó titkolózásról, legalább relatív minőség elérése.
Tehát az ország biztonsága szempontjából kritikus jelentőségű volt a Rosspetsstroy elnök általi megszüntetése és vagyonának a Honvédelmi Minisztérium hatáskörébe kerülése.
Az új struktúra előtt rendkívül komoly feladatok elé állítottak:
- legyen képes katonai és polgári létesítmények speciális, koncepcionális, szabványos projektjeinek megalkotására, figyelembe véve a terület mérnöki és közlekedési infrastruktúráját, éghajlati és földrajzi adottságait;
- készen álljon bármilyen épület, komplexum és különleges katonai építmény kulcsrakész megépítésére;
- az épülő létesítményeknek korszerű infrastruktúrával, gondozott környezettel kell rendelkezniük, rendeltetésüknek megfelelően új, csúcstechnológiás berendezésekkel teljes körűen fel kell szerelni;
- a napi feladat a lakás- és a lakás- és laktanyapénztárak működtetése is.
Tehát a feladatok meg vannak határozva, a célok megjelölve. Úgy tűnik, hogy a VSK végre megtalálta azt, amire oly sokáig szüksége volt – létezésének értelmét. Azonban nem minden olyan egyszerű.
Először is, csak külső, nem megfigyelő nézőpontból jöttek létre új szervezetek, és új struktúra épült fel. Valójában azonban mind a személyzetet, mind a felszerelést és minden mást nagyrészt egyszerűen áthelyezték ugyanazon szélhámos Rosspetsstroy felszámolt vállalkozásaiból.
Másodszor, a speciális tervezőintézetek a 2000-es évek végének korporációs folyamataiban mentek tönkre, még nem teljesen, de nagyon komolyan. Nagyon sok menő katonai szakember veszett el – volt, akit elbocsátottak, volt, akit nyugdíjba vonultak. Ez a Spetsstroy idejében befolyásolta a munka minőségét, és most még inkább.
Harmadszor, a jelenleg kialakult szabályozási módszer tehetetlensége megmaradt és továbbra is fennáll. A Rosspetsstroy központi irodái megszokták, hogy mivel az államban kevés a szaképítő és kevés az eszközpark, a hiányzó személyzetet az építkezéseken veszik fel, az autókat pedig bérbe veszik. Az eredmény megfelelő.
A régi pszichológiát is megőrizték, és sokáig tart, míg megszabadulnak tőle. Sem a szokásos burjánzó korrupció, sem a határidők be nem tartása, sem a kivitelezők nem fizetése - nem tűnt el sehova. És ez az egyik oka az épülő létesítmények alacsony színvonalának. Az ilyen jogsértések eredményei alapján pedig a struktúrán belül nem születtek „személyzeti szervezeti következtetések”. Talán a tőkeépítési intézkedéseknek az Állami Fegyverkezési Programba való felvétele, amelyet Szergej Shoigu a Honvédelmi Minisztérium Kollégiumában 2017. december 26-án bejelentett, segít megoldani ezt a problémát. Várj és láss.
Eddig az egyetlen plusz az a tény, hogy a különleges katonai építményeket a Honvédelmi Minisztérium szárnya alá helyezték át. Ezzel egységes szerkezet jön létre a különleges építés területén az államvédelmi rendért. Amely a megalakítási folyamat befejeztével a Honvédelmi Minisztérium egyetlen tervezési és kivitelezési szállítója lesz. De még itt sem volt légy nélkül – a VSK nem mentesült teljesen a pályázati eljárások alól. A katonai építőipari komplexum vállalkozásai jogilag kötelesek pályázatot kiírni alvállalkozóik részére, és ebben az értelemben semmi sem változott.
Így a katonai-építőipari komplexum problémái nem szűntek meg teljesen, és még mindig sok a gyenge pont, amit a korrupt hivatalnokok kihasználhatnak. És ami a legfontosabb, a katonai-építőipari komplexum minden reformja és átalakítása hatástalan lesz mindaddig, amíg a felső- és középvezetői pozíciókat olyan emberek foglalják el, akiknek első helyen kell elvégezniük a rábízott feladatot, akik a sajátjukért és a közöseikért szurkolnak. ügyet, akik személyes preferenciáktól és érdeklődési köröktől függetlenül, de csak a hadsereg és az állam számára nyújtott előnyök alapján képesek kapcsolatokat kiépíteni a környező osztályokkal és szervezetekkel.
Most pedig tegyünk fel magunknak két alapvető kérdést. Az első ezek közül, hogy egy állam (és még inkább egy nagyhatalom), amely kizárólag magán (kereskedelmi) építkezést folytat, képes-e biztosítani védelmi képességét?
Már a bölcs ókori rómaiak is úgy vélték, hogy az építkezés az egyik legfontosabb katonai szakterület. Azóta a katonai fejlesztés feladatai mérhetetlenül nagyobbak lettek. Tehát a civil építők, akik nem ismerik a speciális építés sajátosságait, biztosíthatják-e a megfelelő minőséget, például a rakétasilók vagy a repülőterek minőségét stratégiai bombázóink számára?
A második szorosan kapcsolódik ehhez a kérdéshez - a katonai építési komplexum a Honvédelmi Minisztérium rendszeréhez való tartozása miatt munkája végeredményére irányul, nem pedig kereskedelmi haszonszerzésre. Természetesen itt is előfordulnak lopási és csalási esetek, de ez nem cáfolja azt az elvet, hogy a védelmi létesítmények építésekor a katonai építők megértik, hogy háború esetén szükségesek, és ennek megfelelően kezelik a feladatukat. Míg a kereskedelmi építőipari cégek számára, akik csak a saját zsebükkel törődnek, ez egy újabb tárgy, amelyre a kiutalt forrásokat a lehető leghatékonyabban kell „fűrészelni”. Az pedig, hogy háború idején megbízhatóan fog-e működni, nem érdekli a céget.
A speciális építkezések átadása a Honvédelmi Minisztérium hatáskörébe tehát csak fél siker. És akkor szükség van ennek a rendszernek a határozott és értelmes irányítására, a régi, tapasztalt személyzet visszahelyezésére a kutatóintézetekbe és katonai építőszervezetekbe, valamint újak szisztematikus kiépítésére, széles körben elterjedt szigorú ellenőrzésre, hogy megszabaduljunk a bűnözői munkavégzési szokásoktól, amelyek megrögzültek. a hús és a vér, és még sok más.
A fő pedig az, hogy legalább az ország védelmének szféráját próbálják megszabadítani a „piaci” munkamódszerektől, amelyek előbb-utóbb a hadsereget és a védelmi ipart is a pusztulásba viszik.
A Honvédelmi Minisztérium 2016-ban nemcsak fegyvereket és katonai felszereléseket vásárolt aktívan, hanem több száz létesítményt épített országszerte. Timur IVANOV védelmi miniszterhelyettes a Kommerszantnak adott interjújában arról beszélt, miért érett meg a katonai-építőipari komplexum reformja, milyen problémák merülnek fel az építkezéseken, és miért szünteti meg a hadsereg a Spetsstroyt.
– Milyen volumenű építkezés folyik most a Honvédelmi Minisztérium érdekében?
Kolosszális és méreteiben összemérhető a háború utáni időszakkal: egyszerre több mint 2 ezer különleges és szociális célú objektum épül. Ezek radarállomások, hidraulikus építmények, repülőterek, egészségügyi létesítmények, lakóépületek, iskolák és óvodák, kadétiskolák, katonai táborok, gyakorlóterek és kikötőhelyek. A munkálatok Kalinyingrádtól a Kurilokig folynak. Csak 2016-ban több mint 2,5 ezer épület és építmény épült 2,7 millió négyzetméter összterülettel.
A legnagyobb tárgyak közül kiemelnék néhányat. Viljucsinszkban az első Borejevek érkezése előtt üzembe helyezték a kikötőfront és a part menti mérnöki infrastruktúra számos legfontosabb létesítményét, Novorosszijszkban megépítették a Project 636 tengeralattjárók kikötőfrontját. Katonai táborok kialakítása két Iskander- M rakétadandárok a Déli Katonai Körzetben elkészültek. Üzembe helyezték az első Stratégiai Rakétaerők ezredeinek infrastrukturális létesítményeit, amelyek mobil és helyhez kötött rakétarendszerekkel vannak felszerelve "Yars", és befejeződött a rakétadandár fejlesztése Shuyában. A sarkvidéki övezetben folytatódnak a munkálatok.
2016-ban mindössze öt hónap alatt a semmiből újjáépítették a Tula Suvorov Katonai Iskolát, és megkezdődött a Petrozavodszki Elnöki Kadétiskola építése. A munkálatokat mintegy 30 ezer fős létszámban önállóan végzik.
- Ez alvállalkozók bevonása nélkül történik?
Alvállalkozókkal - plusz 5-10 ezer fővel. A miniszter a kivitelezési idő csökkentését és a szabványos megoldásokra való átállást tűzte ki célul. Minden olyan projektet elemeztünk, amely 2010 óta pozitív szakértői véleményt kapott. Ezeket a projekteket csoportokra bontjuk: étkezdék, kollégiumok, laktanyák, főhadiszállások, ellenőrző pontok és így tovább. Most, amikor egy katonai egység elrendezésére új műszaki feladat készül, a parancsnokság az elkészített lista alapján mindent meghatároz, ami szükséges.
Emiatt csökkentjük a tervezési időt és csak kivitelezéssel foglalkozunk. Azt is elemeztük, hogy miből lehet építeni. Kezdetben minden vasbetonból épült, majd fémvázas szerkezetek váltak fel. Most blokk-moduláris technológiát alkalmazunk, amelynek köszönhetően a szerkezet felépítése nem tart tovább egy hónapnál. A szabványos megoldások használata lehetővé teszi a tervezési és felmérési munkák időtartamának körülbelül 30%-os csökkentését, a tervdokumentáció államvizsgájának letételének idejét felére, valamint a felmérési munkák költségének legalább 5 milliárd rubel csökkentését. . évente.
Figyelembe kell venni a kiemelt létesítmények építésének ütemét. A Déli Katonai Körzet egyik gyakorlóterületén a motoros lövészhadosztály személyi állományának és felszerelésének bevetésére szolgáló katonai táborok építése márciusban kezdődött, és december 1-jén ott már leálltak a katonák. Gyorsan kiépült az infrastruktúra a motoros lövészhadosztály számára a Nyugati Katonai Körzet területén.
– Melyek a katonai építkezés fő problémái?
Jellemzőek az egész építőipar egészére, és nem csak a katonai építkezésre. Meg kell érteni, hogy az oroszországi építőipar jelenleg az egyik leginkább érintett terület a finanszírozás csökkentésével. A problémákat pedig itt nemcsak a nehéz pénzügyi és gazdasági helyzet okozza, hanem a nagyvállalkozók – elsősorban az állam – megrendeléseinek meredek csökkenése is. A szocsi olimpiához hasonló léptékű megaprojektek hiányában pedig nincs pozitív dinamika az iparágban.
A hadiépítés terén azonban jobb a helyzet, mert a Honvédelmi Minisztérium által képviselt állam stabil kormánymegrendelést alkot, amely garantálja az ipar stabil finanszírozását.
Ennek ellenére a katonai építkezés területén a fő problémák a vállalkozók rosszhiszeműségéből adódnak. Tipikus példa erre az SU-155 cég, amely nem teljesítette a moszkvai lakásépítési kötelezettségeit. A meg nem érdemelt előleg összege 18 milliárd rubelt tett ki. Ez négy, 16 ezer lakásos lakónegyed a főváros különböző kerületeiben. A Honvédelmi Minisztériumtól 2011-2012-ben kapott pénzből a cég az építkezés befejezése nélkül kezdett kereskedelmi projekteket építeni, beleértve a mérnöki hálózatokat a Honvédelmi Minisztérium lakóépületeiben.
Egy gátlástalan vállalkozóval kapcsolatos problémák miatt a Moszkvában lakhatást kapott katonák lakhatásának folyamata elhúzódott. A szerződésben foglaltak szerint a cégnek még 2014-ben át kellett volna adnia az összes új épületet rendezésre, de a legtöbb ház munkája még mindig nem fejeződött be. A Csapatrendezési Főigazgatóság saját költségén folytatta az építkezést, és két nagyvárosi mikrokörzetet, valamint több új épületet adott üzembe Levoberezsnaja és Polina Osipenko utcáin. De e munkák finanszírozásának kérdése továbbra is aktuális, mivel most nagyon problémás a fel nem dolgozott előleg összegének visszaszerzése az SU-155-ből.
- Miért?
Először is, még nincs bírósági határozat. Amikor az SU-155-tel felmerült a probléma, kiderült, hogy a cégnek országszerte mintegy 40 ezer ügyfele vár lakásra. 2015 végén elfogadták a csődtörvény módosítását, mely szerint a részvényesek elsőbbséget élveztek. Így a Honvédelmi Minisztérium, mint 18 milliárd rubel fő hitelezője, már a negyedik szakaszban volt.
Ennek az érzékeny kérdésnek a megoldására találtunk egy olyan mechanizmust, amellyel összekapcsoltuk a Lakás-jelzáloghitelezési Ügynökséget – jelenleg állami ügynökként működik az osztály ingatlanainak értékesítésében.
Hadd emlékeztesselek, hogy Szergej Kuzhugetovics (Shoigu. - "B") 2012 végén moratóriumot vezetett be az állami tulajdonú ingatlanok értékesítésére. Azóta egyetlen négyzetméternyi lakóterületet, földet sem adtak el. Most a törvény értelmében jogunk van a felszabaduló, nem az osztály érdekeit szolgáló telkeket és épületeket átadni a Jelzáloghitelezési Állami Ügynökségnek, hogy a használaton kívüli ingatlanokat bevonjuk a gazdasági körbe, és ezzel megoldjuk a problémákat. a katonai személyzet lakásépítése.
- És mikorra várható az eredmény?
Az idei év első negyedévében befejezzük a munkát, többek között a Lakás-jelzáloghitelezési Ügynökséggel való együttműködés révén. Moszkvában egyébként csak decemberben öt új épületet helyeztek üzembe 1805 lakással. Nos, általánosságban, ha a lakhatásról beszélünk, a Honvédelmi Minisztérium 2016-ban már ténylegesen áttért a katonai állomány tervezett lakhatási biztosítására, amikor a katonának abban az évben lakást vagy lakhatási támogatást biztosítanak, állandó lakhatási jogot kap.
2017-ben a fennmaradó, összesen több mint 8 ezer lakás befogadóképességű lakóépületeket Moszkvában adják át rendezésre. Ez a Moszkvát lakóhelyül szolgáló katonák 85 százalékának megoldást jelent a problémára. A megmaradt fővárosi lakásra váró katonáknak lakhatási támogatást biztosítanak. A szövetségi költségvetés egyébként 2017-2019-ben éves szinten 37,78 milliárdot irányoz elő rá.
A Honvédelmi Minisztérium korábbi vezetése kifejtette, mindenki Moszkvában szeretne élni, aki lakhatásra jogosult, ezért vannak gondok a sorbanállással.
A helyzet itt nem egyértelmű. Valójában, miután kapott egy lakást Moszkvában, sokan azonnal eladásra bocsátották. Nyilvánvaló, hogy mindenkinek más okai vannak, joga van az államtól kapott vagyon felett a törvény szerint rendelkezni. Az is világos, hogy egy lakás Himki mellett, a Levoberezsnaja utcában vagy a Begovaja metróállomás közelében más pénzbe kerül. Mindenki azt mondja: "Nem megyünk Molzhaninovoba, hanem a Khoroshevskoe autópályán akarunk élni." Itt egy lakás a piacon durván szólva 100 ezer rubelbe kerül. négyzetméterenként, és ott - 450 ezer.
- Hogyan működik a katonák lakhatási biztosításának felhalmozó jelzáloghitel-rendszere?
Ennek a rendszernek a tagjai 2016-ban 13 000 lakást vásároltak a fegyveres erők révén. Összességében a program indulása óta a résztvevők száma folyamatosan, évente 20 ezer katonával nő. 2008-ban 40 ezer volt, most - 176 ezer. Érzi a különbséget? Minden okunk megvan azt hinni, hogy néhány éven belül a felhalmozó jelzáloghitel-rendszer lesz a katonaság fő lakhatási formája.
– Változott valahogy a katonai infrastruktúra kiépítésének szemlélete?
Kétségtelenül. Az egyik fontos döntés a fegyver- és haditechnikai ellátás szinkronizálása volt a támogató infrastruktúra építésének ütemével. Vagyis úgy, hogy a berendezések érkezését összekapcsolták a raktározási és szervizterületek üzembe helyezésével. Vagyis sikerült elszakadnunk a gyakorlattól, amikor új eszközök kerülnek az egységbe, de nincs menedék. Vagy megépültek az óvóhelyek, és csak két év múlva érkezik meg a felszerelés.
Most minden bejövő felszerelést modern raktárban tárolnak: "Iskander", "Yarsy", "Bastions" és más komoly fegyverek. Hasonló infrastruktúra épült ki többek között a Kuril gerinc szigetein.
- Iturupra és Kunashirre gondolsz?
Igen. Ezt annak ellenére értük el, hogy a vállalkozó nem tett eleget kötelezettségeinek. Apró csomókat kell feloldanunk: minden kerekekből épült, előfordult, hogy a fejlesztőknek nem volt idejük kiadni a megfelelő dokumentációt, változtatásokat hajtottak végre a projekten. Mindez nagyon megnehezítette az építkezést.
– Még sokáig folytatódik a katonai építés reformja?
A fő feladat egy egységes katonai építkezési komplexum létrehozása. Hogy ne csak egy külön építési részleg és egyéb elszigetelt építmények működjenek, hanem egyetlen szervezet működjön.
- A Spetsstroy átszervezése éppen ezért indult el?
- Többnyire igen, de nem csak. A Spetsstroy átszervezésének részeként a Honvédelmi Minisztériumnak a jelenlegi tizenkilenc osztály helyett nyolc osztályt kellene megtartania. Ezt a döntést az ország legfelsőbb vezetése támogatta és jóváhagyta. Ezek a vállalkozások az egyes katonai körzetekben és az Északi Flotta létesítményeinek építésére szakosodnak majd, és rendkívül speciális kérdésekkel is foglalkoznak majd: a repülési létesítmények és repülőterek építéséért, a Stratégiai Rakéta infrastruktúrájáért felelnek majd. Erők, a haditengerészet érdekében kikötött létesítmények építésére. Elvileg a problémák megoldódtak, csak meg kell érteni, hogyan lehet a legjobban kihasználni a Spetsstroy egyes részlegeinek képességeit. Az egyik központi adminisztráció például a Déli Katonai Körzet területén építi fel a létesítmények egy részét, az Északi-sarkvidéken és a Távol-Keleten pedig néhány létesítményt. Maga a cég erős: van technológia és emberek, van bent egy tervezőiroda.
- Mi a sorsa a Spetsstroy megmaradt vagyonának?
Jelenleg pénzügyi, gazdasági és műszaki ellenőrzést végzünk minden egyes szövetségi állam egységes vállalkozásának és központi közigazgatásának aktuális állapotáról. Két bizottságot hoztunk létre: az egyik bizottság a Spetsstroy mint végrehajtó szerv felszámolásáért felel, a második pedig maguknak az alárendelt vállalkozásoknak az állapotát elemzi.
- Vannak már előzetes eredmények?
Január végén jelennek meg. Általánosságban elmondható, hogy a katonai építkezési komplexum átszervezésének feladatát 2017. július 1-ig kell befejezni. Addig a pillanatig koordináljuk a Spetsstroy központi iroda alkalmazottainak a Honvédelmi Minisztériumban történő foglalkoztatásának kérdéseit. Egy részüket az építőipari osztály veszi át, a vállalati kapcsolatokért, a jelentősebb tranzakciók ellenőrzéséért és jóváhagyásáért felelős személyek egy része a vagyonkapcsolati osztályon dolgozik tovább, a jogviszonyokért felelős személyek egy része a jogi osztályra kerül. osztály. Ugyanezt fogjuk tenni a Spetsstroy alá tartozó vállalkozásokkal is.
- Ez csak az építtetőkre vonatkozik?
Mindenki. Ezek építőipari szakemberek, sofőrök, biztonsági őrök, takarítók. Még több szanatórium is van.
- És mi lesz a Spetsstroy vállalkozásaival, amelyekben a Honvédelmi Minisztérium nem érzi szükségét?
Ha ezekre nincs kereslet, akkor javasoljuk, hogy helyezzék át őket az iparágba. Például ott van a Spetsstroyservis: ennek a szervezetnek rengeteg megrendelése van a Roscosmostól, a Rostec-től, az Ipari és Kereskedelmi Minisztériumtól... Egy hónapon belül javaslatokat kell tennünk bizonyos vállalkozások joghatóságának megváltoztatására. Ezután megállapodunk azok más végrehajtó hatóságok hatáskörébe történő átadásáról.
– Miért döntött úgy a Honvédelmi Minisztérium, hogy átszervezi a hivatalt?
Maga a Spetsstroy végrehajtó hatóság volt, és a szerződések kizárólagos végrehajtói a neki alárendelt vállalkozások. A megrendelő a Honvédelmi Minisztérium, és az építési osztály által képviselt katonai osztály és a Spetsstroy vállalatai között kormányzati szerződések jöttek létre. Az ügynökségnek valójában több funkciója volt: nagy tranzakciók koordinálása, pénzügyi és gazdasági tevékenységek ellenőrzése, vállalkozások igazgatóinak kinevezése. A katonai-építőipari komplexum átszervezése során közvetlenül a kivitelezővel térünk át komplex munkára.
Ezenkívül a Spetsstroyban kiépített rendszer számos közvetítő és szerződő szervezetet vont maga után: a Spetsstroyengineering ott kötött szerződést az N3 Speciális Építési Főigazgatósággal, amely viszont szerződést kötött a Mérnöki Művek Főigazgatóságával. N2 és így tovább.... És ez a lánc elért három-négy vállalkozást. Ez ma már elfogadhatatlan. Ezért célunk a közvetítői lánc és a párhuzamos funkciók eltávolítása ezekben a vállalkozásokban. Az adminisztratív személyzet létszáma legalább felére csökken, a hatékonyság pedig nő.
Mi a legfontosabb az építőiparban? Fejlődés. És nyilvánvaló, hogy ennek a 44 ezer embernek az élelmezéséhez vagy hatalmas szerződések, vagy nagy haszon kell. Az építkezésen nincs ilyen nyereség.
- Mi lesz a Csapatrendezési Főigazgatóság (GUOV-"Kommersant") szerepe az új konfigurációban?
Gyakran előfordult, hogy ugyanabban az időben ugyanabban a régióban, néha ugyanazon a helyen, de a kerítésen keresztül speciális objektumot emel a Spetsstroy, és a GUOV pontosan száz méterrel arrébb dolgozik. Az ilyen helyzetek elkerülése érdekében gondoskodunk arról, hogy az egy objektumon párhuzamosan megvalósuló szerződések egyetlen kezelés alá kerüljenek.
– A katonai költségvetés csökkentésének van valami hatása az építkezésre?
A fegyverszállítási ütemeket szinkronizáltuk az építési ütemtervvel, sőt, jobbra toltuk azokat az objektumokat, amelyek nem prioritást élveznek. A 2017-re tervezett 117 milliárd rubel költségvetésbe való illeszkedés érdekében mintegy 50 százalékot fordítunk fejlesztési objektumokra többéves szerződések keretében, vagyis a létesítmények idei magas készültségi fokú befejezésére. 50%-ot pedig tartalékként kívánunk hagyni a fegyveres erők operatív építési igényeinek kielégítésére.
Most készül a 2018-2025 közötti időszakra vonatkozó állami fegyverkezési program. Ez azt jelenti, hogy a fegyvervásárlás költségvetése többé nem egy elv szerint, az építési költségvetés pedig más elvek szerint alakul. A főparancsnok támogatta a Honvédelmi Minisztérium alapkiadásainak kialakításának megközelítéseit, a kiadások alapmutatóinak normatív módszerrel történő jóváhagyásán már komoly munka folyt. A fő cél a hosszú távú pénzügyi tervezés mechanizmusának létrehozása, valamint a fegyverek átvétele és az infrastruktúra létrehozása közötti egyensúlyhiány megszüntetése a finanszírozás tekintetében.
- Milyen intézkedéseket tettek az omszki légideszant laktanya 2015-ös összeomlása után?
A miniszter döntése alapján az összes minisztériumi létesítmény átvizsgálása megtörtént: mindenekelőtt a laktanya és a lakásállomány, valamint a szociális infrastruktúra. Az ellenőrzés eredményei alapján minden érdekelt katonai parancsnoki és ellenőrző szerv megkezdte a jogsértések felszámolását. 169 objektumot szereltek le leszerelés céljából. Összességében a bizottságok eddig több mint 90 ezer tőkeobjektumot ellenőriztek. És ez a kolosszális munka még mindig tart, hiszen sajnos még mindig sok "kor" tárgyunk van.
Az ilyen tragédiák megismétlődésének megelőzése érdekében minden olyan épületet és építményt műszeres vizsgálat alá vontak, amelyeken rekonstrukció vagy jelentős javítások zajlanak. Ezenkívül a rekonstrukció vagy a nagyobb javítások megkezdése előtt minden objektumot szigorú vizsgálatnak vetnek alá egy erre szakosodott szervezetben a fő épületszerkezetek meghibásodásának jeleire.
- És mi lesz a hadiorvoslással? Mi történik most ezen a területen?
A katonai egészségügyi intézmények továbbra is aktívan fejlődnek. Új épületeket helyeztek üzembe Szocsiban és Anapában a kórházakban és szanatóriumokban, a végéhez közeledik a Katonai Orvosi Akadémia történelmi alapjainak átfogó rekonstrukciója, és új egészségügyi egységeket építettek a csapatokban. Ez év júniusában a tervek szerint multidiszciplináris klinikát nyitnak Szentpéterváron.
Sikerült a katonaság megbetegedésének jelentős csökkentését, valamint a high-tech ellátás volumenének növelését kórházainkban. A fő feladat az eddigiekhez hasonlóan az egészségügyi ellátás elérhetőségének és minőségének növelése, ami a katonáink, családjaik és veteránjaik jó egészségét jelenti.