A rögzítőelemek általános családjában a szegecs az egyik legmegbízhatóbb rögzítési lehetőség. Jellemzője a zárt rögzítő kötés kialakításának lehetősége, amely meghatározza a csatlakoztatott szerkezet szilárdságát és tartósságát. Egy másik dolog az, hogy az átmenő rögzítési elv alkalmazása műszakilag nem mindig megengedett. Vannak azonban különböző típusú szegecsek, amelyek kialakításukban és egyéb jellemzőikben különböznek egymástól, ami lehetővé teszi, hogy különféle területeken hatékonyan használják őket.

A kötőelemek fő jellemzői

A hardver kiválasztása szempontjából a fő jellemző a méret. Számos paramétert figyelembe vesznek, beleértve a rúd átmérőjét. 1-36 mm-ig terjedhet, hossza 2-180 mm. Nem szabad azonban azt gondolnia, hogy a nagyobb vastagság közvetlenül összefügg a szegecs szilárdságával. A 10 mm vastagságú acélrúd alkatrészek sokkal erősebbek lehetnek, mint a 20 mm-t meghaladó átmérőjű rézcső alakú elemek. Azonban sok múlik az alkalmazott terhelések jellegén - néha jövedelmezőbb a vékony falú cső alakú alkatrészek használata.

Az alacsony félkör alakú fejjel rendelkező szegecsmodellek vastagsága kicsi - 1 és 10 mm között van, és a hossza ebben az esetben 4 és 80 mm között változik. A lapos fejű termékek vastagsága 2-36 mm, hossza 4-180 mm. A leghosszabb részek féltitkos típusú szegecsek, amelyek körülbelül 200 mm mélységű fülkékben használhatók.

Osztályozás tervezés szerint

Ennek a hardvernek számos változata és módosítása létezik. A szabvány egy távtartó elem, amelyet laza, puha és törékeny építőanyagok összekötésére használnak. Ennek a szegecsnek a hátsó feje a beszerelés során behajlik, ami lehetővé teszi a terhelés nagy területen történő elosztását a hátoldalon. A fával való munkához szirommodelleket használnak. A beszereléskor a rúd kinyílik, és szirmredőket képez, amelyek viszont visszafutást és az anyag rögzítését biztosítják. Általában ezek alumínium szegecsek, amelyek képesek kezelni a könnyű paneleket. Érdekesek a különböző vastagságú anyagok összeillesztésére tervezett multi-bilincs termékek is. A kialakított egység ebben az esetben univerzális, ezért gyakran használják ott, ahol nincs egyértelmű elképzelés a munkadarab méretéről. A technológiailag legfejlettebb lehetőséget a kazettás modellek fejlesztői kínálják. Ebben a kialakításban a rögzítő tolóerőelemek több tucat szinttel ábrázolhatók. Ebben az esetben csak egy rúd szolgál teherbíró alapként.

Anyag szerinti osztályozás

A legtöbb szegecs fémből készül. Különösen alumíniumot, acélt, sárgaréz és rezet használnak. Szinte minden ilyen típusú modell magas követelményeket támaszt a korrózióvédelem tekintetében. Az alumínium- és rézszegecsekre jellemző még a hajlékonyság és a kis tömeg. Az acél kötőelemeket gyakrabban használják olyan szerkezetekben, ahol szükséges a megfelelő szilárdság biztosítása.

Gyakori a műanyag szegecsek használata is. Főleg poliamidból készülnek, ami szintén képes erős kötéseket biztosítani. Természetesen az erő szempontjából ez a lehetőség rosszabb lesz, mint a fém. De ha a rozsdamentes acél galvánszegecsek hosszú távon nem képesek garantálni a tartósan magas nedvességvédelmet, akkor a műanyag kezdetben nem vesz részt roncsoló reakciókban az ilyen érintkezések során. Ezenkívül a poliamid nem vezeti az elektromosságot, és optimálisan kölcsönhatásba lép a kompozitokból és üvegszálból készült anyagokkal. Ma a technológusok eljárásokat fejlesztenek ki a műanyag szegecsek és rögzített kompozit anyagok melegforrasztására, amelyek teljesen monolitikus szerkezetet hoznak létre.

Vak és menetes szegecsek

A menetek jelenléte a szegecseket más hardverekhez hasonlóvá teszi, de ebben az esetben a kétoldalas rögzítés módszere valósul meg. Vagyis az elem testét behelyezzük az előkészített lyukba, majd a hüvely második részét csavarással behelyezzük a másik oldalról. Ennek a módszernek megvannak a maga előnyei a megbízhatóság és a könnyű kivitelezés, de nem mindig lehetséges megvalósítani. Ezért a kipufogó modelleket gyakrabban használják. Ha a menetes szegecseknél a merev rögzítés érdekében egy segédelem csavarását igénylik, akkor a húzási elv magában foglalja a szerkezet deformációját a végén, hogy ütközést hozzon létre. Ez lehet az említett távtartó elv, vagy a csőszerű szerkezet megvastagítása, valamint a szegecs hegyének rögzítése érdekében történő deformálásának egyéb módjai.

Telepítési technika

A műveletet több szakaszban hajtják végre. Mindenekelőtt egy fúró lyukat hoz létre, amelynek vonala mentén az alkatrészt beillesztik. Szinte minden típusú szegecset olyan fülkékbe kell beépíteni, amelyek átmérője 10-15%-kal nagyobb, mint a használt rúd vastagsága. Az előfordulás sűrűsége ebben az esetben nem számít. A rögzítőelem be van építve az előkészített lyukba úgy, hogy a feje a munkafelület hátoldalán helyezkedik el.

Ebben a szakaszban a telepítési módok eltérőek lehetnek. A menetes modellek saját kezűleg rögzíthetők, speciális szerszámok használata nélkül. Az acél robbanékony szegecsek vagy távtartó vasalat azonban csak speciális eszközök segítségével deformálódik. A szegecselés elektromos kalapáccsal vagy dugattyús kalapáccsal történik, ez a rögzítőelem típusától függ.

Hol használják a szegecset?

Ezt a rögzítőelemet elsősorban az építőiparban és a javítási munkákban használják. Masszív szerkezetek ezzel a technológiával nem köthetők össze, de gyakran ilyen módon rögzítik a dekoratív befejező anyagokat panelek, lapok és lemezek formájában. A gyárthatóság és a rögzítés pontossága lehetővé teszi az ilyen hardverek gyártásban történő alkalmazását. Például az alumínium szegecsek megbízhatóan kötik össze a forgácslap paneleket. Az acélelemeket gépgyártási szállítószalagokon használják fémlemezek és alkatrészek beszerelésekor.

Következtetés

A kétoldalas rögzítési módszer számos előnnyel rendelkezik a többi rögzítőelemhez képest. De megvannak a maga hiányosságai is. Az a tény, hogy az ilyen típusú bilincsek többségét nem szétszerelésre tervezték. Például a robbanásveszélyes típusú szegecseket eldobhatónak nevezhetjük - abban az értelemben, hogy csak egy helyre szerelhetők fel, újratelepítési lehetőség nélkül. Ez a tény nem annyira gazdaságilag, mint inkább műszakilag fontos - mint a cél alkatrész folyamatos hardverrel való felszerelésének árnyalata. A szegecs eltávolítása csak a csatlakoztatott termékek deformálásával lehetséges, de ebben az esetben sem lehetséges a további elrendezés az eltávolított vasalatokkal.

A vakszegecsek meglehetősen gyakori rögzítőanyagok, és széles körben használják az emberi tevékenység számos területén. Az alkatrészek felváltották az elavult szegecselési módszereket, és szilárdan beépültek a mindennapi használatba.

Célja

A vakszegecseket lemezanyagok csatlakoztatására használják, és csak az egyik oldalról kell hozzáférni a munkafelülethez. Ez az egyik fő különbségük a hagyományos „kalapácsos” modellektől. A szegecseket a fúrt furatba speciális szerszámmal szerelik be, amely lehet kézi vagy pneumoelektromos. A vakszegecsekkel készült csatlakozások nagyon erősek és tartósak. Ezenkívül az alkatrészek könnyen felszerelhetők, és rendkívül ellenállóak az agresszív vegyszerekkel, magas hőmérséklettel és páratartalommal szemben.

Sokoldalúságuk és megbízhatóságuk miatt a vakszegecsek alkalmazási köre meglehetősen széles. Az alkatrészeket aktívan használják a hajógyártásban, a repülőgép- és gépgyártásban, a textiliparban és az építőiparban. Ha nagy kockázatú tárgyakon dolgozik, a szegecsek a hegesztési kötések alternatívájaként működnek. Ezenkívül a szegecseket széles körben használják alkatrészek és mechanizmusok javítására nehezen elérhető helyeken és tűzveszélyes tárgyakban. A vakszegecsek a vas- és színesfémekből készült összekötő elemeken kívül bármilyen kombinációban képesek műanyag és textil összekapcsolására. Ez lehetővé teszi, hogy széles körben használják fel az elektromos munkákban, és aktívan használják ruházati cikkek, fogyasztási textíliák és tartályok gyártásában.

Előnyök és hátrányok

A vakszegecsek iránti nagy fogyasztói kereslet annak köszönhető számos tagadhatatlan előnye ezeknek a hardvereknek.

• A könnyű telepítés annak köszönhető, hogy a csatlakozáshoz csak az elülső oldalról kell hozzáférni. Ez különbözteti meg ezeket a vasalatokat a menetes anyáktól, amelyek felszereléséhez mindkét oldalról hozzá kell férni. Ezenkívül a menetes rögzítők hajlamosak idővel kicsavarni, és gyengíteni a csatlakozást.
• A vakszegecsek alacsony költsége lehetővé teszi, hogy megbízható és tartós rögzítést hozzon létre anyagmegtakarítás nélkül.

• A szabványos méretek széles választéka nagyban megkönnyíti a rögzítőelemek kiválasztását.
• A különböző szerkezetű és tulajdonságú anyagok összekapcsolásának lehetősége jelentősen kiterjeszti a hardver alkalmazási körét.
• A csatlakozás nagy szilárdsága és tartóssága. A beépítési szabályok és a gondos kezelés betartása esetén a szegecsek élettartama megegyezik, sőt néha meghaladja a rögzítendő alkatrészek élettartamát.

A hátrányok közé tartozik az előfúrás szükségessége, a csatlakozás szétválaszthatatlansága és a kézi szegecselésnél a jelentős erőfeszítés. Ezenkívül a modellek egyszer használatosak, és nem használhatók újra.

Gyártási anyagok

A vakszegecsek alapanyagaként sokféle anyagot használnak. Ez lehetővé teszi a hardverek használatát szinte minden típusú javítási és építési munkában. A szegecsek gyártásához számos anyagot használnak, amelyek mindegyikének megvannak a maga erősségei és gyengeségei, és meghatározzák a jövőbeni termékek beépítési helyét.

Alumínium

Gyakran használják eloxált vagy lakkozott változatát. Az alumínium szegecsek könnyűek és alacsonyak, de szilárdságukat tekintve valamivel rosszabbak, mint az acélmodellek. A termékeket könnyűfémek és műanyagok rögzítésére használják, és széles körben használják az elektrotechnikában.

Rozsdamentes acél

Több módosításban is használatos. Így az A-2 fokozatot az egyik legellenállóbbnak tekintik a rozsdával szemben, és külső munkák során alkatrészek beszerelésére használják. Míg az A-4-nek nincs párja a savas környezettel szembeni ellenállásban, és széles körben használják a vegyiparban.

Cink Steel

Kiváló korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik, és megbízható csatlakozást biztosít. Ha azonban az egyik csatlakoztatott elem mozgatható, a horganyzott részek gyorsan elhasználódnak.

Rézötvözetek

Széles körben használják szegecsek gyártásában. A legnépszerűbb a Monel, egy 30% rézből és 70% nikkelből álló ötvözet. Néha bronzot használnak magként a rézmodellekben. A rézelemek hátránya a magas költségük és az oxidáció során fellépő zöldlerakódások veszélye.

Poliamid

Könnyűiparban és ruházatban használt szegecsek gyártására használják. Anyaga nem különösebben tartós, de bármilyen színre festhető és jól mutat a termékeken.

Optimális esetben minden szegecselemnek ugyanabból az anyagból kell készülnie. Ellenkező esetben megnő a galvanikus folyamatok kockázata, amelyek során egy aktívabb fém tönkreteszi a gyengébbet. A kompatibilitás elvét is követni kell bizonyos anyagok hardverének kiválasztásakor. Például a réz és az alumínium kombinációja rendkívül nem kívánatos, annak ellenére, hogy a réz meglehetősen barátságosan viselkedik más fémekkel.

Fajták

A hardver típusát a csatlakozási követelményeknek megfelelően választják ki. Tekintettel arra, hogy a modern rögzítőelemek piaca a vakszegecsek széles választékát kínálja, a megfelelő elem kiválasztása nem lesz nehéz. A teljesítmény jellemzőitől függően a hardver több típusra osztható.

• Kombinált modellek A hardver alkalmas a mechanikai, súly- és vibrációs terhelésnek kitett különösen kemény alkatrészek tartós csatlakoztatására.

• Lezárt modellek meglehetősen szűk szakterülettel rendelkeznek, és széles körben használják a hajóépítő iparban. A vakmodellek tervezési jellemzője a rúd forrasztott vége. A termékek rozsdamentes acélból, rézből és alumíniumból készülhetnek.
• Többbilincses modellek több szegecselőszakasszal rendelkeznek, és mozgatható szerkezetekbe vannak beépítve, ha három vagy több elemet kell csatlakoztatni. Egy ilyen szakasz két szomszédos elem között helyezkedik el, és a telepítés pneumatikus pisztoly segítségével történik.

A hagyományos modellek mellett a szegecseknek vannak megerősített változatai is, amelyek gyártása során erősebb anyagot használnak, vastagabb falakkal.

Tipikus méretek

A GOST 10299 80 szerint a vakszegecsek fejeinek és szárainak alakja, méretei és átmérője szigorúan szabályozott. Ez lehetővé teszi a hardver használatának rendszerezését, valamint az alkatrészek paramétereinek kiszámításának egyszerűsítését és mennyiségük pontos meghatározását. A kapcsolat megbízhatósága és tartóssága a számítások pontosságától függ. A szegecsek egyik fő paramétere a hosszúság, amely a következő képlettel számolható: L=S+1,2d, ahol S az összekapcsolandó elemek vastagságának összege, d a szegecs átmérője, ill. L a hardver szükséges hossza.

A szegecs átmérője 0,1-0,2 mm-rel kisebb, mint a fúrt lyuk. Ez lehetővé teszi az alkatrész szabad elhelyezését a furatban, és a helyének beállítása után szegecselheti. A vakszegecsek tipikus átmérője 6, 6,4, 5, 4,8, 4, 3,2, 3 és 2,4 mm. A szegecsek hossza 6 és 45 mm között változik, ami elégséges az 1,3 és 17,3 mm közötti teljes vastagságú anyagok összekapcsolásához.

Kialakítás és működési elv

A vakszegecseket szigorúan a DIN7337 szabványnak megfelelően gyártják, és a GOST R ICO 15973 szabályozza. Szerkezetileg az alkatrészek két elemből állnak: egy testből és egy rúdból. A test egy fejből, hüvelyből, hengerből áll, és a szegecs fő elemének tekinthető, amely a rögzítési funkciót látja el. Egyes hardverek hengeres alappal rendelkeznek, amely szorosan lezárt. A test feje felszerelhető magas, széles vagy rejtett oldallal.

Az első kettő biztosítja a legmegbízhatóbb kapcsolatot, azonban elölről jól láthatóak lesznek. A titkos nem rendelkezik olyan magas megbízhatósági mutatókkal, mint a magas és széles, de az építőiparban és a javításban is széles körben használják. Ez annak köszönhető, hogy a rejtett oldal fejének magassága nem haladja meg az 1 mm-t, így a vasalat szinte láthatatlan a rögzítendő felületeken. A rúd (mag) ugyanolyan fontos része a szegecsnek, és úgy néz ki, mint egy szög. Az elem tetején egy fej és egy rögzítő található, köztük egy letépési zónával, amely mentén a rúd a telepítés során leszakad.

A vakszegecsek különböző méretekben kaphatók. A hardverjelölés számértéke a henger átmérőjét és hosszát jelzi. Ezért a méretei döntőek a kötőelemek kiválasztásánál. Mindkét értéket az „x” jel jelzi, és előttük van írva, hogy milyen ötvözetből készült a henger. Így az AlMg 2.5 4x8 jelölés azt jelzi, hogy a vasalat magnézium-alumínium ötvözetből készül, a henger külső átmérője 4 mm, a hossza pedig 8 mm. A szegecsrúd acélból készül, a kötés szegecselésére szolgál, a szerelés során pneumatikus szegecselővel vagy fogóval kihúzzák és letörik.

A vakszegecs működése meglehetősen egyszerű: a vasalat mindkét lapba előre fúrt átmenő furatba kerül. Ezután a légpisztoly pofái a szegecs oldalához támaszkodnak, rögzítsék a rudat és kezdjék áthúzni a testen. Ebben az esetben a rúdfej deformálja a testet és megfeszíti a csatlakoztatott anyagokat. A maximális meghúzási érték elérésekor a rúd letörik és eltávolítják. A terméket a telepítés után azonnal használhatja.

Telepítés

A vakszegecsek felszerelése olyan egyszerű, hogy még a kezdők számára sem okoz nehézséget.

A telepítés egyetlen előfeltétele a szegecselő szerszám jelenléte és a munkavégzés sorrendjének betartása.

• Az első lépés a jelölések felhelyezése a csatlakoztatandó felső rész elülső oldalán. A két szomszédos szegecs közötti távolság nem lehet kisebb, mint a fejük öt átmérője.
• A lyukak fúrását kis ráhagyás figyelembevételével kell elvégezni.
• A sorjázás az egyes részek mindkét oldalán történik. Ha a zárt oldalhoz való hozzáférés korlátozott, a sorjázás elhanyagolható.

• A vakszegecset úgy kell felszerelni, hogy a szár az elülső oldalon legyen.
• A rúd szegecselővel való megfogása és a pneumatikus pisztollyal való munka zökkenőmentesen és kellő erővel egyidejűleg történjen.
• A rúd fennmaradó részét, ha szükséges, levágjuk vagy fogóval leharapjuk. Gondatlanul eltört rúd esetén a fej reszelővel feldolgozható.

A szegecs az egyik legegyszerűbb típusú rögzítőelem állandó kapcsolatok létrehozására. Általános esetben ez egy rúd vagy cső alakú rész, amelynek egyik végén egy bizonyos alakú „beágyazott” fej van. A csatlakozásba, ahogy a neve is sugallja, szegecselési módszerrel kerül beépítésre (valamint zsugorodás, gördülés, préselés, robbanás).

Alakjuk alapján a szegecsek több fő típusra oszthatók:

• Szegecsek zárófejjel (van tömör, üreges és félüreges)
• Szegecsek szegecsekkel (leszakítható vagy kihúzható szegecseknek is nevezik)
• Menetes szegecsek (szegecsanyáknak is nevezik)

Szegecsek zárófejjel

Történelmileg a zárófejű szegecseket találták fel először – ezért terjedtek el a legszélesebb körben. Ezeknek a szegecseknek az egyik oldalán fej van. A második fejet, az úgynevezett zárófejet gördülő vagy szegecselő szerszámmal alakítják ki: szegecselő kalapáccsal, fogóval.

A fej alakja szerint a zárófejjel rendelkező szegecsek a következőkre oszthatók:

• Szegecsek félig süllyesztett fejjel

Szerkezetileg is különböznek a szegecs belsejében található lyuktól:

• Tömör szegecsek – nincs lyuk
• Az üreges szegecsek - cső alakúak - átmenő furattal rendelkeznek
• A félig üreges szegecsek - peremezéshez - zsákfurattal rendelkeznek

Anyagok szegecsekhez

A zárófejjel ellátott szegecsek különféle fémekből és ötvözetekből készülhetnek, amelyek jól alkalmazkodnak a képlékeny deformációhoz.

A legszélesebb körben használt anyagok a következők:

• Acélok – főleg képlékeny, magas forráspontú acélokat használnak 03kp, 05kp, 08kp, 10kp, 15kp, 20kp
• Rozsdamentes acélok - ausztenites acélok 12Х18Н9, 08Х18Н10, 03Х18Н11, 12Х18Н10Т
• Alumíniumötvözetek - a leginkább alkalmazható ötvözetek POKOL, AD1, alumínium-magnézium ötvözetek AMg2, AMg5, AMg5P, AMg6, ötvözetek AMts, V94, V65, használjon duralumíniumötvözeteket is D1, D16, D16T, D18, D18P, D19P
• A sárgarézötvözetek alapvetően ötvözetek L63
• Réz - fokozatok MT, M3

A szegecsek anyag szerinti jelölése

A szegecsek a fejen jelölhetők a későbbi azonosításhoz. A jelölés lehet domború vagy homorú (branding).

Alumíniumötvözetek							Acél	Réz és sárgaréz
B65	D18P	D19P	AMg5	AMts	AD1	20GA	10, 20, 12Х18Н10Т	M3, L63
nincs cimke							nincs cimke	nincs cimke

A szegecs hosszának meghatározása

A szegecs helyes felszerelése magában foglalja a zárófej teljes alakjának kialakítását, valamint a felesleges rések vagy megereszkedés hiányát. A szegecs helyes felszereléséhez meg kell határozni a szegecstest hosszát, amely a szegecselendő anyagok vastagságától és a szegecs típusától függ.

"A gépészmérnöki tervező kézikönyve", szerkesztette Anuriev V.I. egy univerzális formula használatát javasolja minden szegecsfejformához. A józan ész azt sugallja, hogy ez a megközelítés hibás - ezért más forrásból származó képleteket fogunk használni: „A tervezés alapjai”, szerkesztette P. I. Orlov, 1988.

Szegecs kialakítás	"H" ráhagyás rés nélküli szegecseknél	"H" ráhagyás a hézaggal rendelkező szegecseknél
	H=1,2d	H≈1,2d+0,1S
	H=0,54d	H≈0,5d+0,1S
	H=0,6 d	H≈0,5d+0,1S
	H=0,8d	H≈0,7d+0,1S
	H=d	H≈0,9d+0,1S
	H=1,2d	H≈1,1d+0,1S

A szükséges ráhagyás méretének kiszámításával a képlet segítségével meghatározhatja a szegecs hosszát L , növelve a szegecselendő anyagok vastagságát S juttatás értéke H . Ezután ki kell választania a legközelebbi szegecshosszt a szabványos hossztartományból. A szegecsekhez szabványos hossztartományt hagytak jóvá, amely szerint gyártják őket (mm-ben):

• 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42, 45, 48, 50, 52, 55, 58, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 95, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170, 180

Példa a szegecs hosszának kiszámítására

Például több 32 mm teljes vastagságú lapot kell szegecselnünk; Hézagmentesen szegecselünk félkör alakú Ø6 mm-es fejű szegecsekkel (1. kivitel a táblázatban).

d = 6 mm

S = 32 mm

H = 1,2 d = 1,2 x 6 = 7,2 mm

Ezért szárhosszúságú szegecs használata szükséges

L = S + H = 32 + 7,2 = 39,2 mm

A szabványos tartományból a legközelebbi hosszúságot választjuk ki - ez 40 mm.

Ennek eredményeként rájöttünk, hogy egy 32 mm vastag lemezcsomag szegecseléséhez Ø6x40 mm méretű szegecsre van szükségünk.

Szegecsek brosszel

A kiszúrt szegecsek üregesek, egyik végén fejjel, a szegecs belsejébe egy mozgatható tágulási rudat helyeznek, amely felhelyezéskor áthúzódik a szegecsen, kitágítja azt, második zárófejet képez és megfeszíti a rögzítendő anyaglapokat . Meghúzás után a rudak letörnek, vagy teljesen áthúzódnak a szegecseken.

Az ilyen szegecseket gyakran letéphető vagy lehúzható szegecseknek nevezik - a beépítési technológiának megfelelően. Az utóbbi időben egyre népszerűbbek a kifeszített szegecsek. Ez több okból is előfordul:

• a szegecsek beszerelésének technológiai egyszerűsége;
• elegendő, ha csak a szerkezet egyik oldaláról férhet hozzá a telepítéshez;
• nincs szükség szegecstámaszra a hátoldalon;
• olcsó és kompakt szerszám szegecsek beszereléséhez;
• magas termelékenység szegecsek rögzítésekor
• többféle szegecstípus

Mivel a letéphető szegecsek üregesek, a beszerelés után a szegecs belsejében marad egy lyuk, amelybe vezetékeket vezethet, vagy más rögzítőelemeket - például csavarokat - szerelhet be. Az ilyen szegecsek normál fejének átmérője megközelítőleg megegyezik a szegecs két átmérőjével D ≈ 2d . A normál fej mellett a szegecseknek megnagyobbított fejük lehet, amelynek átmérője megegyezik a szegecs átmérőjének háromszorosával D ≈ 3d.

A víz- és gáztömör szegecsek speciális típusa is készül, áttöréssel - vak vagy tömített szegecsek, amelyek beszerelése után a csatlakozás légmentessé válik.

A szegecsek beszerelése lyukasztással speciális szerszámmal - szegecspisztollyal - szegecselővel történik. Mechanikus kézi szegecseket és nagy teljesítményű pneumatikus és akkumulátoros elektromos szegecseket gyártunk.

A videóban látható a szegecs beszerelésének sematikus rajza egy projekcióval:

Anyagok szegecsekhez

A szegecsek feszítővel történő felszerelésének módja alapján logikusnak tűnik, hogy a szegecsszerelvény két anyagból áll, és a rúd anyagának erősebbnek kell lennie, mint magának a szegecsnek az anyaga - különben a rúd kinyílik és összenyomja a szegecset, mielőtt összeesik. Az ilyen szegecsek vagy több különböző anyagot vagy azonos típusú anyagokat használnak, de eltérő erősséggel. Íme a leggyakrabban használt anyagpárok a szegecsekhez:

• (valójában a szegecs nem alumíniumból, hanem alumínium-magnézium ötvözetből készült AMg, amely különböző százalékban tartalmazhat magnéziumot (Mg): 1%; 2,5%; 3,5%; 5% - ötvözetek, ill AMg, AMg2, AMg3, AMg5- minél magasabb a magnézium (Mg) tartalom, annál erősebb a szegecs) - jelölje Al/St
• (a szegecs alumínium-magnézium ötvözetből készült AMg, külseje pedig a színskála meghatározott színével porszórt bevonatú RAL) - jelöli Al/St 0000 , Ahol 0000 - négyjegyű elrendezési színszám RAL
• Alumínium szegecs + alumínium rúd (a szegecs és a rúd AMG alumínium-magnézium ötvözetből készült, de különböző százalékos magnéziummal - a rúd erősebb) - jelezze Al/Al
• Alumínium szegecs + rozsdamentes rúd - jelöli Al/A2
• (a szegecs és a rúd is rozsdamentes acélból készült, de különböző minőségű, és a rúd erősebb) - jelezze A2/A2 vagy A4/A4
• - jelöli Cu/St
• Rézszegecs + bronz rúd - jelöli Cu/Br
• Rézszegecs + rozsdamentes rúd - jelöli Cu/A2
• (szegecs és rúd acélból, de különböző minőségű és a rúd erősebb) - jelölje St/St

Szegecs hosszának meghatározása brossal

A szegecs hosszát szegecssel a rögzítendő anyagok vastagságától függően a következő táblázat segítségével határozhatjuk meg (a gyártó kifejezetten nem javasolja a szegecsek használatát olyan anyagok szegecseléséhez, amelyek vastagsága kisebb az ajánlott alsó határnál és nagyobb, mint a felső határ).

Menetes szegecsek

A menetes szegecsek, bár szinte egyidejűleg találták fel őket a broach-szegecsekkel, csak a közelmúltban terjedtek el.

A menetes szegecs egy üreges szegecs és egy anya hibridje, ezért az ilyen szegecsek második neve szegecsanyák. Valójában a névben nincs egység – szegecsanyának, menetes szegecsnek, szegecsanyának is nevezik. Az elnevezésekkel való összetévesztést az magyarázza, hogy az ilyen típusú rögzítőelemekre nincs ISO vagy DIN szabvány. A szegecsanyák tervezési jellemzői kettős céljukat határozzák meg: segítségükkel vagy lapanyagokat szegecselhet össze, vagy egyszerűen menetes rögzítési pontokat alakíthat ki vékonyfalú szerkezeti elemeken. A szegecsek beszerelésének kényelme annak köszönhető, hogy nincs szükség hozzáférésre a szerkezet hátoldaláról - az úgynevezett „vakszerelés”. A beépítés során az alkatrész már kezelt felülete, például bevonattal vagy festéssel nem sérül.

A gallér (fej) alakja szerint a szegecselő anyákat a következőkre osztják:

• lapos hengeres gallérral (normál és kicsinyített)
• rejtett gallérral (normál és csökkentett)

Kialakításuk szerint a menetes szegecsek nyitott - átmenőlyukkal és vak - egyik oldalon zárt részekre vannak osztva.

A külső felület alakja szerint a menetes szegecseket a következőkre osztják:

• sima
• hullámos
• hatszögletű
• fél hatszögletű

A beszerelést, akárcsak a húzószegecsek esetében, speciális szerszámmal - anyák szegecselésére szolgáló fogóval - szegecselővel végezzük. Mechanikus kézi szegecseket és nagy teljesítményű pneumatikus szegecseket gyártunk.

Anyagok menetes szegecsekhez

Jelenleg az európai gyártók a következő anyagokból gyártanak menetes szegecseket:

• Alumínium-magnézium ötvözetek
• Galvanizált acél
• Rozsdamentes acél

Hogyan válasszuk ki a menetes szegecs hosszát

A megfelelő szegecshossz kiválasztása a menetes szegecs típusától és a lemezszerkezet vastagságától függően történik, amelyre a szegecs fel van szerelve. Az azonos menettel rendelkező szegecs hossza a szegecs típusától függően változik. A menetes szegecsek számos típusa normál hosszúságú és kiterjesztett hosszúságú. A szegecs hosszát ez alapján kell kiválasztani

Táblázatok a szegecsek méreteivel és paramétereivel

Menetes vakszegecs, sima, rejtett oldallal Normál Anyaga: horganyzott acél, alumínium

A vakszegecs technológia alkalmazási köre nem ismer határokat. A szegecseket például puha és törékeny anyagok rögzítésére, légmentes csatlakozások kialakítására, különösen erős kötések kialakítására használják, stb. Legyen szó repülőgépgyártásról, bútorgyártásról, hajójavításról, HVAC-szerelésről vagy építkezésről, vannak olyan szegecsek, amelyek segítségével csökkentheti a költségeket, leegyszerűsítheti munkáját és növelheti a megbízhatóságot. Természetesen az ilyen eltérő feladatokhoz teljesen más vakszegecsekre van szükség, eltérő szerkezettel és jellemzőkkel. Nézzük meg a főbb szegecstípusokat és azok alkalmazási területeit.

Nyitott típusú vakszegecsek

Ezek szabványos szegecsek. A szegecs testén átmenő lyuk található, amely üreges szegecsekhez hasonlít. Az üreges szegecsekkel ellentétben azonban a beszerelés befejeztével a rúd feje a szegecs testében marad, a visszatérő fej részeként. Általában ott használják őket, ahol nincsenek kivételes követelmények a kötési szilárdság tekintetében, ahol az összeillesztendő anyagok vastagsága változó, és a furatok átmérője enyhe eltéréseket mutat. Ez a leggyakoribb és legkeresettebb szegecstípus.

Zárt vakszegecsek

Ez a fajta szegecs nedvességálló csatlakozások létrehozására szolgál. Az átmenő lyuk hiánya a szegecs testében lehetővé teszi a szerelés során egy fordított fej kialakítását, amely „lezárja” a lyukat. Ezért ezt a szegecstípust „zárt szegecsnek” is nevezik. A por- és nedvességálló csatlakozás megakadályozza, hogy por, nedvesség és gőz bejusson a csatlakozásba, speciális szegecsek és tömítések használatával pedig teljesen tömített csatlakozás érhető el. Ezenkívül a zárt szegecsek hozzávetőleg 20%-kal növelik a kötés szakítószilárdságát.

Megerősített vakszegecseket (szerkezeti szegecseket vagy egycsavart) használnak a megnövelt szakítószilárdságú kapcsolatok létrehozására. A megerősített szegecsek nyíró- és húzóerő-értékei sokkal magasabbak, mint a szabványos szegecsek, ami lehetővé teszi, hogy nagy szilárdságú kapcsolatok létrehozására használják őket. A megerősített szegecs beépítésekor kialakított fordított fej szilárdan rögzíti az alkatrészeket, erős, rezgésmentes kapcsolatot hozva létre. A megerősített vagy más néven szerkezeti szegecseket széles körben használják az építőiparban, a gépiparban és más iparágakban, ahol fontos az erős, rezgésálló kapcsolat kialakítása.

Ez a fajta szegecs puha, laza és törékeny anyagok összekapcsolására szolgál. Beszereléskor a visszatérő fej szokatlan módon van kialakítva - összecsukódik, elosztva a terhelést az összekapcsolandó anyagok visszatérő felületének nagy területén. Ez megakadályozza, hogy a visszatérő fej „süllyedjen” a puha vagy laza anyagon keresztül, és megakadályozza a repedéseket és a törékenyebb felületek sérülését.

Az ilyen típusú szegecseket lágy anyagok, például falapok, műanyagok, forgácslapok, farostlemezek stb. összekapcsolására használják. Felszereléskor a letéphető rúd több sziromra nyitja a szegecs testét. Hajlításkor a szirmok az összeillesztendő anyag felületén támaszkodnak, és fordított fejet alkotnak. A fordított fej ilyen formája nagy érintkezési felületet biztosít, és elősegíti az egyenletes terheléselosztást. A hátsó fej nem esik át, és kellően erősen tartja a puha és laza anyagot.

Ez a fajta szegecs nem igényel átmenő lyukat, és lemezek rögzítésére szolgál sima és rostos szerkezetű anyagokhoz, például fához és műanyaghoz. A hagyományos vakszegecsekkel ellentétben hornyos szegecs felszerelésekor nem alakul ki fordított fej. Húzáskor a tépőrúd kitágítja a szegecs testét, így a szegecs testén lévő bevágások belefúródnak a rostos anyagba. Az expanziós szegecseket széles körben használják a bútorgyártásban, valamint az építőiparban fémlemezek fafelületekhez való rögzítésére.

Többszorítós szegecsek

A többbilincses szegecsek széles vastagságú vakszegecsek az anyagok összekapcsolására. A szegecseket úgy tervezték, hogy különböző vastagságú anyagokat tudjanak összekapcsolni. A többbilincses szegecs három szabványos vakszegecs skáláját fedi le, és ott használható, ahol nincs pontos információ az összeillesztendő anyagcsomag vastagságáról, vagy ahol az összeszerelt szerelvény több, különböző vastagságú csatlakozásból áll.

Ez a fajta szegecs olyan érintkező csatlakozások létrehozására szolgál, ahol elektromos áramkört kell csatlakoztatni a csatlakoztatandó alkatrészekhez. A sorkapocsszegecsek elektromos áramot vezető anyagokból készülnek, és ahogy a neve is sugallja, egy vagy több kivezetéssel rendelkeznek. Leggyakrabban ezt a típusú szegecset használják az összeszerelt szerelvény földelésére.

Annak ellenére, hogy ezek a vakszegecsek poliamidból készülnek, meglehetősen erős kapcsolatot hoznak létre. A műanyag szegecsek nem sokban különböznek a hagyományos vakszegecsektől. Ugyanakkor a műanyag szegecsekkel történő csatlakozásnak számos előnye van - ez a csatlakozás nedvességálló, csökkenti a korrózió valószínűségét (nem jön létre galvanikus pár), és nem vezet elektromos áramot. Leggyakrabban ezeket a szegecseket műanyag, üvegszál vagy karton fémhez vagy más anyagokhoz való rögzítésére használják.

Kazettás szegecsek

Ez egy független típusú szegecs. A kazettás szegecsek felszerelésének folyamata gyakorlatilag nem különbözik a vakszegecsek beszerelésétől, azzal a különbséggel, hogy a kazettás szegecsek egy rúddal rendelkeznek a szegecsek teljes tárához (kazettához), és ez a rúd nem törik le, hanem áthúzódik a szegecs testén, biztonságosan rögzítse a lyukba. Ez egy viszonylag új, de nagyon ígéretes szegecstípus. A kezelőnek nem kell minden egyes szegecset behelyeznie a szerszámba, hanem egy kazettát tölt be (általában legfeljebb 40 szegecset). A szegecs felszerelése után a szerszám automatikusan előkészíti a következőt a beszereléshez. Így a kezelő időt takarít meg, és az egyik keze mindig szabadon rögzítheti a csatlakoztatott egységet.

A kötőelemek hatalmas világában különleges helyet foglalnak el az acélszegecsek, amelyeket sokkal korábban találtak ki, mint a menetes és még inkább a hegesztett kötéseket, és továbbra is megfelelően betöltik céljukat az emberi tevékenység különböző területein.

Kapcsolatban áll

Alternatív rögzítőelemek

A termékek ellátják fő feladatukat - fém (és nem csak) alkatrészek rögzítését - és mindig garantálják az így létrejövő szerkezet megbízhatóságát.

Tartósak, könnyen telepíthetők és ellenállnak a vegyszereknek. Ugyanakkor kompaktak és sokoldalúak. Manapság a kézművesek megbíznak bennük különböző területeken: hajógyártás, repülőgépgyártás és autójavítás.

A műanyag és fém szegecseit széles körben használják az elektrotechnikában, a konténergyártásban és a hidak építésében. Gyakran használják alternatívaként, például robbanás- és tűzveszélyes létesítményekben. Csak ők képesek megbirkózni a rögzítőelemekkel olyan helyeken, ahol a más típusú csatlakozásokhoz való hozzáférés korlátozott.

Előnyök és hátrányok

Miért előnyben részesítik ezt a fajta csatlakozást az előnyök bősége vagy a hátrányok minimális szintje miatt? Soroljuk fel ezeket és másokat.

Előnyök:

• tömörség;
• tartósság;
• megbízhatóság;
• különböző anyagokkal való munkavégzés képessége;
• alacsony ár;
• különböző méretek és anyagok;
• Színválasztási lehetőség.

A kompaktság kétségtelenül kényelmes. A termékek fő versenytársa a csavarkötés saját anya- és alátétkészlettel - ez nyilvánvalóan nem prioritás.

Fontos! A szegecsek élettartama, a beépítési és üzemeltetési szabályok betartása mellett, megegyezhet a csatlakozásban lévő alkatrészek élettartamával.

A termékek nem csak a fém alkatrészek csatlakoztatásakor praktikusak. Manapság széles körben használják műanyaggal és textilgyártásban. Eredetinek tűnnek fával és bőrrel kombinálva. Ennek a rögzítőelemnek az elsőbbségének esztétikai összetevője a színséma kiválasztásának lehetősége. , lakkok vagy galvanikus bevonat lehetőségek - ez a fogyasztó ízlésén múlik.

Alumínium vakszegecsek árai

alumínium vakszegecsek

Hibák:

• állandó kapcsolat létrehozása;
• bizonyos típusok telepítése sok időt vesz igénybe;
• túlnyomó többségük eldobható;
• a telepítés speciális szerszámokat és bizonyos tapasztalatokat igényel.

A szegecselt csatlakozás definíció szerint nem igényel szétszerelést. Szinte minden típus telepítése nem tekinthető gyorsnak. Ez vonatkozik a retro kalapács típusú és a modernebb menetesekre egyaránt.

A csatlakozás felszerelésének minden szakasza (maga a jelölés és a szegecselés) munkaigényes, bár ez feláldozható a csatlakozás minőségéért folytatott küzdelemben.

A szegecsek gyártásához használt fémek, bármilyen puhák is, fémek maradnak. Ebben a tekintetben ezeknek a rögzítőelemeknek a felszereléséhez speciális szerszámok használata szükséges: az egyszerű kalapácstól és tüskétől az összetettekig, például egy szegecselőig.

A rögzítőelemek típusai

A természetben sokféle rögzítés létezik, és ugyanolyan sokféle rögzítőelem létezik.

Felsoroljuk közülük a legnépszerűbbeket:

• vezetés,
• kipufogó menetes,
• kipufogó sima.

A klasszikus és legősibb kötőelem típus a behajtott. A második és nem kevésbé népszerű név a „kalapács alatt”. Az anyag nagyon különböző lehet: alumínium, réz, acél. Egy hengeres rúdból és egy fejből állnak (leginkább a GOST 10299-80 szerint ez egy félgömb). Népszerűek a félig rejtett, süllyesztett (GOST 10300-80) és a hengeres fejek is.

Fontos! A szegecsek átmérője nem lehet korlátlan. Maximális hosszukat a gazdasági és műszaki megvalósíthatóság határozza meg.

Egyszerű formájúak, szerelési segédként egyszerű segédeszközöket használnak: ülepítőt, övfeszítőt és kalapácsot. A tömeggyártás során az acéltermékeket elektromos kalapáccsal vagy dugattyús kalapáccsal szerelik össze.

Súly szerinti szegecselésnél nem nélkülözheti az erősítést (üllő). A beépítés során a hajtott szegecsnek meg kell felelnie a furatok átmérőjére és a szegecs hosszára vonatkozó tűrésszabványoknak. Az elégtelen hosszúság nem teszi lehetővé az optimális fej kialakítását, a túlzott hosszúság megzavarja a csatlakozás szorosságát.

A kialakítás két perselyből áll, amelyek a fejéhez vannak csatlakoztatva. A külső hüvelynek hosszabbnak kell lennie, mint a belsőnél, és lágyabb fémből kell készülnie. A perselyek hossza közötti különbségnek legalább a fele kell lennie a csatlakoztatandó részek furatának átmérőjének. Ezen a területen egy szálat vágnak, aminek következtében a külső hüvely összenyomódik, és egy második fej jön létre.

Minden típusú, menetes szegecs a legdrágábbak. A menetes szegecs azonban kompenzálja ezeket a hiányosságokat a minőséggel, a beépítési sebességgel és a szép megjelenéssel. Ez utóbbi érv indokolja széleskörű alkalmazásukat az autóiparban és a különféle háztartási gépek gyártásában. A legnagyobb vakszegecs belső menete M16, a legkisebb - M2.

A sima kipufogó az enyhén terhelt szerkezetek alkatrészeinek a legnépszerűbb csatlakozási módja. Széles körben használják a mindennapi életben, magán tanyákon és műhelyekben. Méltó alternatívája a hegesztésnek, ahol elérhető. Az ilyen típusú rögzítőelemek népszerűsége arra kötelez bennünket, hogy részletesebben foglalkozzunk velük.

Tervezési jellemzők

A klasszikus vakszegecsek egy hengeres testből álló szerkezet, fejjel és szárral. A beszerelés során a szár (mag) kihúzása elősegíti a második fej kialakulását a hátsó oldalon. Így az alkatrészek biztonságosan rögzítve vannak egymáshoz.

A fej, a test és a szár átmérőjét a GOST 10299-80 előírásai szabályozzák. A szár hosszát a szegecselő megfogószerkezetének méretei is szabványosítják.

A modern típusú vakszegecsek különféle anyagokból készülhetnek.

Íme a legnépszerűbb test/szár kombinációk listája:

1. Acél (horganyzott) / acél (horganyzott);
2. Alumínium/acél (horganyzott);
3. Alumínium/alumínium;
4. Alumínium/rozsdamentes acél;
5. Rozsdamentes acél/acél (horganyzott);
6. Rozsdamentes acél/rozsdamentes acél;
7. Réz/acél (horganyzott);
8. Réz/bronz;
9. Műanyag/műanyag.

Ideális esetben a szegecseknek és a rögzítendő alkatrészeknek ugyanabból a fémből kell készülniük. Ez kiküszöböli a galvanikus folyamat kialakulását (egy aktívabb fém felgyorsult megsemmisülése), és meghosszabbítja a rögzített részek fémeinek és magának a rögzítőnek az élettartamát.

A lyukat kitöltő henger lehet sima vagy hornyolt. A kis kiemelkedések itt összenyomódást jelentenek a szerelés során (például egy kalapáccsal végzett enyhe ütés következtében), és így gyenge és szoros feszültséget tesznek lehetővé.

A fent említett 10299-80 állami szabvány szigorúan szabályozza az alumínium kipufogótermékek minden méretét (geometriáját). Ez az egységesítés lehetővé teszi ezen kapcsolatok használatának rendszerbe való integrálását és a legtöbb előregyártott szerkezet számításának egyszerűsítését.

Amikor a hosszúság számít

Ismételjük meg, rámutatva egy olyan paraméter fontosságára, mint a hosszúság. Ettől függ a zárófej helyes kialakítása és a csatlakozás szorossága. A túlzott hosszúság itt ugyanolyan káros lesz, mint annak hiánya. Ennek fényében fontos az összekötő elemek optimális hosszának kiszámítása.

S – a csatlakoztatott részek teljes vastagsága;

d – átmérő;

L a szükséges hosszúság.

Példa: két részünk van, amelyek vastagsága 10 és 15 mm. A szegecsek számított átmérője 4 mm. A képlet szerint: L = S+1,2d van - 10+15+1,2*4 = 26,8 mm.

Ebben a képletben az „1,2” a korrekciós tényező.

Értéke a következőktől függ:

• fejforma;
• anyag;
• hőkezelés.

Háztartási használatra a szegecsek hosszát 1,2-es együtthatóval számítjuk ki. Ebben az esetben átlagosnak és optimálisnak fogadható el.

Az 1. táblázat segít kiválasztani a legközelebbi szabványos méretet a 4-es átmérőhöz. 30 mm-t kapunk.

Az „Anyagok szilárdsága” tudománya azt javasolja, hogy a vakszegecseket (és másokat) legfeljebb öt átmérőnyi távolságra helyezzék el egymástól. Tegyük hozzá, hogy vannak speciális képletek a fejek nyírására és zúzására szolgáló rögzítőelemek kiszámítására. Az ilyen számításokat meglehetősen fontos szerkezetek tervezésekor végzik, és gyakorlatilag nem használják a mindennapi életben.

Telepítés

Nézzük meg a vontatási kötőelemek felszerelésének folyamatát. Két részt kell összekötni egymással. A méret és a szükséges mennyiség egyszerű kiszámítása, valamint a legközelebbi standard méret kiválasztása után meghatározott sorrendben hajtjuk végre a folyamatot.

Fő szakaszok:

• felületi jelöléseket készíteni;
• fúrjon lyukakat a ráhagyás figyelembevételével;
• távolítsa el az esetleges sorját a lyuk mindkét oldalán;
• helyezze be az alumínium kipufogótermékeket a lyukba úgy, hogy a szár Ön felé nézzen;
• Szegecselővel megragadjuk;
• szorosan nyomja a szegecselő támaszt a fejhez, simán, de erőteljesen nyomja meg a szerszám fogantyúit;
• A szár maradék szabad részét óvatosan levágjuk, vagy drótvágókkal letörjük, itt is van létjogosultsága a fűrészelési lehetőségnek;
• Ha szükséges, használjon reszelőt, hogy a fejnek szép, befejezett megjelenést adjon.

Archaikus eredete ellenére az alumínium kipufogó-tartókra ma is nagy a kereslet. Ez egyaránt vonatkozik az iparra, az építőiparra és a háztartási felhasználásra.

Hasznos videó: a csavaros és vakszegecsek jellemzői

A szabványos méretek és anyagok sokfélesége hozzájárul a sokoldalúságukhoz, és a geometria pontos kiszámítása minden felhasználáshoz garancia a tartó megbízhatóságára és tartósságára. Ne hanyagolja el a számításokat, mert a hibák utólag nemcsak időveszteséget és pszichológiai kényelmetlenséget okozhatnak, hanem súlyosabb következményekkel is járhatnak.