Öljytäytteisissä sähkölämmittimissä on yksinkertainen muotoilu , joten niiden toiminnassa ei yleensä ole erityisiä vaikeuksia.
Useimmissa tapauksissa he mennä rikki, joka on työskennellyt useamman kuin yhden takuuajan.
Kuitenkin jopa suunnittelun yksinkertaisuus ei joskus voi pelastaa öljylämmitintä rikkoutumiselta, joka tapahtuu yleensä aivan väärä hetki.
Vianmäärityksen vaikeudet voivat aiheuttaa vain öljyvuoto, jonka ulkonäkö on helppo havaita laitteen silmämääräisen tarkastuksen aikana. Lämmittimen runkoon ilmestyvät öljytahrat osoittavat, että laite on sammutettava pikaisesti ja sitten hankittava uusi lämmityslaite.
Jotkut käsityöläiset pystyvät tuomaan öljylämmittimen takaisin henkiin jopa tällaisen toimintahäiriön ilmaantumisen jälkeen, mutta tämä toimii melko monimutkaista, joka vie paljon aikaa. Tällaiset korjaukset ovat erittäin harvinaisia.
Muiden vaurioiden korjaamiseen, yleensä ota yhteyttä asiantuntijaan Kuitenkin, kun sinulla on perustiedot sähkötekniikasta, on täysin mahdollista ratkaista ongelma itse.
Huomio! Kaikki sähkölämmittimen korjaukset on suoritettava turvallisuusmääräyksiä noudattaen. Laite on irrotettava verkkovirrasta.
Asiantuntijat uskovat, että oikein vian havaitseminen tekee laitteen korjauksesta jo puoliksi tehtyä. Siksi ensimmäinen askel öljylämmittimen korjauksessa on aina laitteen diagnoosi. Laitteen toimintahäiriön löytämiseksi sinun on tiedettävä, miten se toimii, mitä osia sen suunnitteluun sisältyy.
Ulkomuotoöljylämmitin useimmiten muistuttaa perinteinen akku lämmitys kuitenkin tämä laite on suljettu, ja sen sisäinen tila täynnä öljyä.
Säiliön pohjassa asennettu lämmityselementti. Lämmityselementin lähellä on lämpösulake, joka sammuttaa lämmittimen, jos sen rungon lämpötila nousee liikaa.
Lämpörele sijaitsee yleensä kehon yläosassa, ei kosketa siihen. Kytkin on sijoitettu lähelle relettä. Jos se on olemassa, pistoketta ei tarvitse irrottaa pistorasiasta lämmittimen sammuttamiseksi.
Alkueläimet öljylämmittimen kaavio näyttää tältä: 
Kun kytkin on kiinni, kun sähkölaitteen pistoke on kytketty, öljyyn upotettu lämmityselementti alkaa lämmetä. Laitteen käynnistymisestä ilmoitetaan hehkulampulla.
Säädettävän termostaatin avulla Maksimilämpötila, jonka jälkeen Lämmityselementti sammuu. Se palaa lämmitystilaan, kun laite on jäähtynyt asetettuun lämpötilaan.
termostaatin säätö tapahtuu sen sisällä sijaitsevan bimetallilevyn avulla. Asentoanturi on suunniteltu katkeamaan virtapiiri kun lämmitin käännetään ympäri.
Parempaan hallintaan laitteen toiminta on varustettu kahdella lämmityselementillä. Tässä tapauksessa koteloon on asennettu kaksi kytkintä. Niiden avulla lämmitystehoa säädetään. Säädettäessä yksi lämmityselementeistä voidaan kytkeä pois päältä.
Kaaviokaavio, eroaa käytännössä vähän tavanomaisesta lämmityslaitteesta. Sen tärkein ero on tuulettimen läsnäolo lämmityselementit ei voi kytkeytyä päälle jos tuuletin ei jostain syystä toimi. Tällainen lämmityspiiri eliminoi lämmityselementtien vauriot ylikuumenemisesta.
Öljylämmittimen toimintahäiriöt ja korjaus
Jos lämmitin toimi kunnolla eilen, tänään lakkaa kuumenemasta, silloin ei tarvitse heti juosta konepajaan tai myymälään hakemaan uutta lämmityslaitetta.
Monet toimintahäiriöt ovat täysin mahdollisia korjaa se itse perustaidot sähkölaitteiden korjauksessa.
Poikkeus voi olla viallinen lämmitin, useimmiten tiiviisti rullattu lämmittimen koteloon. Se on täysin mahdollista poistaa, mutta sitä ei voi laittaa takaisin paikalleen. Vaikka lämmitin on varustettu irrotettavalla lämmityselementillä, laitteen tiiviyden saavuttaminen sitä vaihdettaessa on vaikeaa.
Yleensä lämmittimen hajoamisen yhteydessä ilmenevät toimintahäiriöt näkyvät helpommissa paikoissa. eniten haavoittuva paikka Laite on johto, joten sen eheys tulee ensin tarkistaa. Jos pistokkeen rakenne mahdollistaa sen purkamisen, sinun on tarkistettava johtojen liitäntäkohdat pistokkeen nastoilla.
Kun pistoke on hyvässä kunnossa seuraava vaihe on tarkistaa itse johdon kunto sekä paikka, jossa se on kytketty lämmittimen virtalähteeseen. Tätä varten laitepaneelin koristeellinen kansi poistetaan ja testeri tarkistaa johdon huollon. Jos se on vaurioitunut, kaapeli vaihdetaan uuteen.
Jos kaapeli on ok, niin vika voi olla piilossa virtalähteen koskettimien tilassa. Koskettimet voivat hiiltyä ja löystyä.
Tässä tapauksessa koskettimet puhdistetaan noesta. hioa, ja löysät koskettimet kiristetään varovasti.
Termostaatti sijaitsee samassa paikassa. Jos sen koskettimissa näkyy tummumista, ne on myös puhdistettava. Termostaatti voi olla viallinen. bimetallilevyt. Jos niiden vaurioita havaitaan, termostaatti puretaan huolellisesti ja levyt vaihdetaan uusiin.
Jos öljynjäähdytin on luokiteltu energiansäästö, niin sen suunnittelussa on termostaatti, joka varmistaa, että laite kytketään päälle ja pois annetuilla parametreilla.
Liiallisella lämmöllä lämmitin tai matala lämpötila, se on myös tutkittava. Jos toimintahäiriö havaitaan, tämä osa korvataan uudella termostaatilla, jolla on samanlaiset parametrit.
Jos öljylämmittimen suunnittelussa on tuuletin, se on myös täytyy tarkistaa. Tässä tapauksessa ei tarkisteta vain laitteen koskettimet, vaan myös sen moottorin käämin eheys. Se on ehkä vaihdettava.
Kun yllä olevat tarkastukset on tehty ja havaitut toimintahäiriöt on poistettu, lämmitin kootaan ja liitetään verkkoon. Jos lämmityslaite ei toimi vieläkään, sinun on otettava yhteyttä asiantuntijaan.
Todennäköisimmin että hän suosittelee uuden lämmittimen ostamista. Jotkut korjaustyypit voivat olla niin kalliita, että on helpompi mennä myymälään.
laite ja kytkentäkaavioöljynjäähdytin löytyy videosta:
Tee-se-itse-ohjeet öljylämmittimen korjaamiseen (lämmityselementin vaihtoon) videossa:
Hyvin usein lämmittimet hajoavat kaikkein sopimattomimmalla hetkellä. Oikein toimiva laite lakkaa yhtäkkiä käynnistymästä. Yleinen tilanne? Emme tietenkään tiedä miksi näin tapahtuu, ja haluamme löytää nopeasti tien ulos tästä tilanteesta. Voit tietysti ostaa heti uuden kiukaan, mutta voit myös korjata vanhan.
Ennen kuin aloitat korjauksen, valmistele kaikki tarvitsemasi:
- Muista ottaa ruuvimeisseli ja ohmimittari.
- Tarvitset myös bimetallilevyn, rättejä, mustetta, alkoholia ja neulaviilan.
- Älä unohda hiekkapaperia.
Yhteystietojen rikkominen
Mikä voisi olla syynä vikaantumiseen, jos lämmittimesi yhtäkkiä lakkasi käynnistymästä ja kuumenemasta? Useimmiten kosketusrikkomus tapahtui pistokkeen alueella. Myös johdinsydämien vaurioituminen tai niiden liitosliittimien löystyminen voi hyvinkin olla syynä laitteen toimintahäiriöön. Luonnollisesti unohdamme kuinka huolimattomasti laitetta on käsitelty, koska et voi vetää lämmitintä johdosta siirtääksesi sitä toiseen paikkaan huoneessa. Laitteen siirtämistä varten on erityinen kahva.
Tarkista, ovatko pistoke ja johto vaurioituneet, avaamalla paneelia kiinnittävät mutterit. Poista sitten aluslevyt varovasti. Irrota ensin jousilevyt ja vasta sitten pyöreät. Laita aluslevyt erilliseen laatikkoon, jotta ne eivät katoa. Poista sen jälkeen kansi laitteesta ja tarkista kaikki liitännät.
Ohmimittaria käytetään kaapelin testaamiseen. Tämä laite tarkistaa kaapelin jännitteen. Sitten tarkistamme, ovatko kosketusruuvit hyvin kiristetty, kiinnittämällä johtojen päät virtakaapeliin. Jos tarkastuksen aikana löydät koskettimissa hiilijäämiä, sinun on puhdistettava ne hyvin hioa. Kuitenkin korjaustyöt Kiinnitämme johdon takaisin ohjausyksikköön ja kiinnitämme kannen.
Älä ajattele heti kytkeväsi laitetta pistorasiaan. Ennen kuin liität sen sähköverkko kaikki virtaa johtavat lämmittimen osat tarkastetaan. Tällainen tarkistus tehdään meille jo tutulla ohmimittarilla. Kun kaikki on tarkistettu, voit kytkeä laitteen turvallisesti pistorasiaan tarkistusta varten.
Kiinnitä huomiota laitteen toimintaan. Sammuuko se, kun se saavuttaa vaaditun lämmityslämpötilan? Jos se ei sammu, irrota öljylämmitin välittömästi verkkovirrasta. Tosiasia on, että liian kuumennettaessa öljylämmittimet voivat joskus räjähtää.
Termostaatin toimintahäiriö
Jos termostaatissa ilmenee toimintahäiriöitä, ohjausyksikön kansi on irrotettava uudelleen. Sitten sinun on irrotettava mutteri ruuvista. Ruuvin pää voidaan kiinnittää ruuvimeisselillä ja sitten aluslevy irrottaa. Nosta sen jälkeen ankkuri erittäin varovasti, puhdista ja pyyhi termostaatin koskettimet alkoholilla. Kun kaikki työ on tehty, kokoamme termostaatin huolellisesti ja tarkistamme öljylämmittimemme uudelleen.
Bimetallilevyn rikkoutuminen
Hyvin usein bimetallilevy rikkoutuu öljylämmittimessä ja laite lakkaa toimimasta. Korjausta varten puramme ensin termostaatin. Sitten asetamme minimilämmityksen laitteen kahvalla ja poistamme sen säätöruuvin päästä. Muista merkitä tämän elementin sijainti musteella ennen yllä olevien vaiheiden suorittamista.
Kiinteä kosketin muodostetaan ruuvilla ja mutterilla. Ne on poistettava bimetallilevyn saamiseksi. Voit poistaa magneetin irrottamalla osan anturin pitkästä tangosta. Kaikkien töiden jälkeen vaihdamme levyn ja kokoamme ohjausyksikön.
Jos mikään yllä luetelluista kohteista ei auttanut, sinun on pyydettävä apua päteviltä asiantuntijoilta.
Tee-se-itse-korjaukset ovat melko todellisia. Monet omistajat palauttavat onnistuneesti näiden lämmönlähteiden suorituskyvyn turvautumatta käsityöläisten palveluihin.
Kun aloitat minkä tahansa sähkölaitteen korjaamisen, sinun on tiedettävä kaksi asiaa - ja kuinka se toimii. Öljylämmitin koostuu:
- metallikotelo;
- lämmityselementti (lämmityselementti);
- ohjausyksikkö;
- liitäntäjohdot.
Öljyä kaadetaan lämmittimen runkoon, joka päälle kytkettynä lämmitetään lämmityselementillä. Lämpö siirtyy kotelon seiniin ja niistä lämmitettyyn huoneeseen. Kun tietty lämpötila saavutetaan, ohjausyksikkö laukeaa ja lämmitys pysähtyy. Jakso toistuu niin kauan kuin lämmitin on kytkettynä verkkovirtaan. Tämän seurauksena lämmitetyssä huoneessa säilyy vakio lämpötila.
Tärkeimmät toimintahäiriöt
Ei ole niin monia syitä, miksi öljylämmitin ei toimi. Perinteisesti ne voidaan jakaa kahteen osaan - sähköiseen ja mekaaniseen. Epäonnistuminen työssä sähkölaitteet useimmiten se putoaa lämmityselementtiin ja ohjausviestintään - lämpörele, kytkin, lämpösulakkeet. Johdotuksessa voi olla ongelma, mutta tämä tapahtuu erittäin harvoin.
TO mekaaninen vaurioita ovat erilaiset rungossa olevat reiät sekä kuorien muodostuminen siihen, joiden läpi öljy virtaa. Yleensä nämä ovat korroosiotoiminnan hedelmiä. Vian tyypin määrittäminen ei ole vaikeaa. Mekaaniset viat liittyvät aina öljytahroihin lämmittimen alla. Kaikki muut viat liittyvät sähköosaan.
Työpaikan valmistelu
Kiukaan korjaamiseksi sinun on ensin luotava olosuhteet tälle. Yksi tärkeimmistä edellytyksistä onnistunut korjaus siihen valmistaudutaan. Ensinnäkin sinun on valittava paikka, jossa purat lämmittimen. Sen tulee olla riittävän tilava ja hyvin valaistu. Autotalli tai erillinen huone sopii tähän parhaiten.
Sitten työkalu ja tarvikkeet valmistetaan. Koska lämmittimen laite ei ole monimutkainen, työkalu on yleisin. Sarja ruuvimeisseliä, pihtejä ja sivuleikkureita, pieni vasara ja nasra - tämä riittää korjauksiin. Ennen korjaamista sinulla on oltava käsillä juotoskolvi, testeri, WD-40-neste, rasva (grafiitti tai Litol-24) ja vähän alkoholia kosketinten pyyhkimiseen. Varmista, että sinulla on puhdas rätti. Jos vian syy selvitetään etukäteen, viallisten osien vaihtamiseen tarvitaan varaosia.
Aloitetaan korjaaminen
Kysymys öljylämmittimen korjaamisesta omin käsin herää kaikille, kun laite lakkaa toimimasta. Samaan aikaan tässä asiassa ei ole mitään vaikeuksia. Ensinnäkin se on purettava, jotta pääset korjauskohteeseen. Tätä varten sinun on irrotettava ohjauspaneeli kotelosta. Pääsääntöisesti se kiinnitetään neppareilla. Mutta on olemassa toisenlainen kiinnitys. Esimerkiksi ruuvit tai niitit.
Siksi sinun on ensin tarkastettava huolellisesti lämmitin varmistaaksesi, kuinka paneeli on kiinnitetty. Poista se sitten varovasti, ilman paljon vaivaa. Purkaminen tulee tehdä ilman raakaa voimaa, koska kaikki kiinnikkeet ovat muovia.
Ennen korjauksen aloittamista lämmitin on kytkettävä pois päältä.
Virtajohdon ja kytkimen tarkistus. Tämän myötä on tarpeen aloittaa työ öljylämmittimen suorituskyvyn palauttamiseksi. Tosiasia on, että pitkäaikaisen käytön aikana risteyksissä johdot yleensä palavat ja kosketin katkeaa. Tässä tapauksessa riittää irrottaa johto ja irrottaa se ja samalla liitäntäpaikka. Kokoa sen jälkeen kaikki uudelleen. Yhteys on palautettu. Testaaja tarkistaa, onko tämä totta. Samanaikaisesti sinun on tarkistettava, onko virtajohto katkennut. Harvoin, mutta tällaista toimintahäiriötä tapahtuu. Tämä tehdään yksinkertaisesti käyttämällä samaa testeria.
Seuraava vaihe - kaikkien koskettimien tarkastus ohjausyksikössä. Jokainen kosketin on tarkastettava erittäin huolellisesti palamisen, hapettumisen ja löystyneiden kiinnitysten varalta. Korjaukseen riittää ruuvimeisseli, hienorakeinen hiekkapaperi ja alkoholiin kastettu vanu. On mahdollista, että jonnekin tarvitset juotosraudan katkenneen johdon juottamiseen.
Voi käydä niin, että on lämpöreleen toimintahäiriö tai lämpötilansäädin. Tässä tapauksessa sinun on poistettava se varovasti ja purettava se. Purkamisen jälkeen sisällä oleva bimetallilevy poistetaan ja korvataan uudella. Asia on siinä, että siellä ei voi olla enää toimintahäiriöitä. Levyn vaihdon jälkeen rele palauttaa potentiaalinsa.
Lämpösulakkeen korjaus Tarkistetaan niiden suorituskyky ja vaihdetaan tarvittaessa huollettaviin. Varmistus on yksinkertainen testaajan suorittama numeronvalinta. Lämpösulakkeita voi olla useita tai niitä kutsutaan myös termostaateiksi. Tarkistamme jokaisen.
Vasen tarkista lämmittimien kunto. Tätä varten riittää, että mitataan niiden vastus testerillä. Sen on oltava alle 1 kOhm. Yksi liitäntä tarkistaa, onko virtapiirissä avoin. Joten jos testeri osoittaa paljon vastusta tai ei näytä ollenkaan, on aika vaihtaa lämmityselementti.
Tämän perusteella lämmittimen sähköosan tarkistus voidaan katsoa suoritetuksi. Siirrytään mekaanisiin ongelmiin.
Näistä vain yksi on relevantti - öljyvuoto. Tässä tapauksessa lämmitin on purettava, jotta jäljellä oleva öljy valuu pois. Jos rungossa on vaurioita, on tärkeää määrittää tarkalleen missä se tapahtui. Sitten sinun on puhdistettava huolellisesti löydetty paikka hiekkapaperilla. Tämä tehdään korjausmenetelmän määrittämiseksi. Jos käy ilmi, että reikä on pieni eikä sen ympärillä ole merkkejä korroosiosta, yksi korjausvaihtoehdoista on ruuvata reikään itsekierteittävä ruuvi tai sopiva ruuvin halkaisija. Toinen vaihtoehto olisi käyttää erityistä tiivisteainetta, jota kutsutaan " kylmä hitsaus". Ennen käyttöä se vaivataan käsissä plastiliinin tilaan.
Rullattu tiivistepallo levitetään reikään ja tasoitetaan huolellisesti pinnalle. 15-20 minuutin kuluttua se kovettuu niin paljon, että voit käyttää lämmitintä. Ruosteesta muodostuneen reiän poistaminen on jonkin verran vaikeampaa. Tässä tapauksessa koko pinta on hiottava ruoste tahraa elää metallia. Sitten taas sinun on tutkittava huolellisesti ja arvioitava reiän koko. Jos se ei ole kovin suuri, se voidaan juottaa. Jos reikä on suuri, tässä on käytettävä hitsausta, eli laita paikka ja polta se. Tässä tapauksessa öljylämmittimen korjaus on vakavampaa ja vaatii paitsi erikoistyökalu mutta myös taitoja.
Kiukaan runko juotetaan messinkijuotteella tai sen korvikkeella. Ei vain tinaa. Hitsaus on parasta tehdä puoliautomaattisesti. Eli lanka, ei elektrodi.
Kuten näette, öljylämmittimien korjaus ja jopa omilla käsillään on jokaisen sähkötekniikan ja putkityön perusteet tuntevan vallassa. Siksi ennen lämmittimen heittämistä pois, sinun on tarkastettava se huolellisesti. Jos vaurio on pieni, se on paljon halvempaa korjata kuin ostaa uusi..
OLMO Tanskan valmistama öljylämmitin OL20-9 (ei käynnisty, siinä on öljytahroja) on uritettu metallinen akku. Lämmityselementti työnnetään sen lavalle upotettuna mineraaliöljy. Virtalähde - verkko 220 V, 50 Hz. Siinä on kaksi lämmitystasoa. Lamppu ilmaisee lämmittimen sisällyttämisen lämmitykseen. Termostaatin nuppi säätää tasaisesti lämpötilaa jäähdyttimen sammuttamiseksi. Näin voit säätää asuintilan lämmityksen huoneenlämpötilaan.
Lämmittimen toimintaperiaate
Muuntaa sähköenergian lämmöksi. Verkkoon kuuluva lämmitin luovuttaa lämpöä öljylle, joka lämmittää koko kehon. Lämmitetty patteri lämmittää ympäröivää aluetta. Lisäksi fysiikan lakien mukaan suoritetaan ilman konvektio: lämmitä, kylmä alas.
Sähköpiirin elementit
- Lämmitin TEN2000.
- Päätelohko.
- Tehotason kytkimen nokka, kaksivaiheinen T100/55.
- Bimetallitermostaatti.
- Sähköjohto.
Vikoja
- Kuivaa ilmaa. Kun lämmitintä käytetään pitkään, hengittäminen muuttuu sietämättömäksi, joten sinun on laitettava lasi tai vesihaude sen viereen. Kun se haihtuu, omistajat täyttävät kylpyammeen vedellä. Ei pitäisi työskennellä kellon ympäri, työssä on tarpeen pitää taukoja. Älä kuivaa märkiä asioita sen päällä - lämmitysvaikutus menetetään, lämmitin ylikuumenee kylmän ilmavirran puutteen vuoksi.
- lämmittelyn kesto 20 - 30 min;
- suuri paino;
- iso, vie tilaa.
Edut
Toisin kuin patterilämmittimet ja tuuletinlämmittimet, öljylämmittimet
- älä aiheuta melua;
- älä polta happea;
- turvallinen (kuumennus jopa 60 asteeseen).
Vikoja
- Öljyvuotoa.
- Öljynlämmitin ei käynnisty.
- Öljynlämmitin ei sammu.
Työkalut
- Ruuvimeisseli.
- Pinsetit.
- Kaasuavain numero 2.
Purkamistilaus
- Irrota ohjauspaneelin piilotettu ruuvi.
- Irrota pinseteillä jousi, joka kiristää ohjauspaneelin kiinnityskannattimen jäähdyttimen koteloon.
- Tarkista kytkentäkaavion liitännät.
- Tarkista lämmityselementin toiminta.
- Poista vuodot.
Tee-se-itse öljylämmittimen korjaus
Lämmitin ei käynnisty. Syynä on liitäntärasian palaminen, virtajohdon johto putosi
Korjaus: viallinen riviliitin vaihda uuteen, palauta verkkojohdon kosketus.
Syy: öljyvuotoa lämmittimestä ja roiskumista paneelin alle.
On välttämätöntä: kiristä lämmityselementin kiinnitysmutteri avaimella, vaihda tarvittaessa tiiviste.
Kylmimpinä vuodenaikoina lämmitin auttaa meitä lämpenemään. Hän auttaa erityisesti silloin, kun lämmitystä ei ole vielä laitettu päälle ja ulkona on jo viileää. Ei tarkoita, että kaikki käyttävät lämmittimiä, mutta pienten lasten perheille tämä laite on yksinkertaisesti välttämätön.
Mutta mitä tehdä, jos lämmitin lopettaa lämmittämisen tai öljylämmitin ei käynnisty? Sinun ei pitäisi heti mennä ostamaan uutta, voit yrittää korjata rikkinäisen. Loppujen lopuksi on olemassa erilaisia vikoja, joista suurin osa voidaan korjata itsenäisesti.
Joten öljylämmittimemme käynnistyy, mutta ei kuumene. Öljylämmittimestämme on syytä ottaa selvää, jos se ei kuumene ja mikä on syy. Purkamista varten tarvitsemme ruuvimeisselin.
Näemme kaksi pulttia nauhan kiertymiskohdassa, mutta niitä ei tarvitse ruuvata irti, koska nämä pultit pitävät laudan sisällä. 
Scarlett-lämmittimen alaosassa on vielä kaksi pulttia, joten ruuvaamme ne irti. 
Yläosassa on yksi pultti, se on myös ruuvattava irti. Tämän jälkeen lämmittimen etuosa voidaan irrottaa. 
Vian selvittäminen ei kestänyt kauan, näemme selvästi, että yksi kolmesta johdosta paloi ja se putosi irti liittimestä. 
Ilmeisesti scarlett sc-059 lämmitin ei lämpene juuri tämän vuoksi. Langan päästä on puhdistettava käämitys ja käytettävä juoksutetta, tinaa ja juotosraudaa langan valmistamiseen. 
Nyt otamme pois palaneen osan langasta liittimestä, asetamme johtimen pään liittimeen ja kiinnitämme sen pihdeillä. Seuraavaksi kokoamme lämmittimen, käynnistämme sen ja tarkistamme, lämpeneekö se nyt. Scarlett sc-059 -lämmitin alkoi lämmetä. Korjaus suoritettu onnistuneesti. Kuten näette, lämmittimen korjaaminen ei ollut niin vaikeaa. On muitakin syitä, miksi lämmitin lopettaa lämmittämisen, esimerkiksi öljylämmittimen lämpösulake rikkoutuu, mutta siitä lisää seuraavalla kerralla. Kaikkea hyvää korjauksille. 