Utilizando medios improvisados y conjunto estándar herramientas del hogar Cualquier propietario puede construir un compresor de aire casero a partir de un refrigerador. El ámbito de aplicación de un dispositivo de este tipo es bastante amplio y justifica el gasto de esfuerzo y dinero en su producción:
- Compresor de aire para aerografía y pintura.
- Bomba de inflado eléctrica llantas de auto.
- Fuente de energía para herramientas neumáticas.
- Bomba de aire para purgar mecanismos complejos durante su reparación.
Compresor de aire casero de un frigorífico.
Gama de capacidades, potencia, durabilidad y confiabilidad. sistema casero generación aire comprimido, ensamblado sobre la base de un compresor de un refrigerador viejo, depende de diseño correcto e instalación de sus elementos.
Problema de selección del compresor.
Compresor de un frigorífico viejo
Montar un dispositivo funcional y confiable comienza con su elección. parte principal– compresor. Está disponible en cualquier refrigerador doméstico, realiza la función de una bomba para bombear refrigerante y es una sola unidad en una carcasa metálica sellada, en cuyo exterior se coloca un relé para arrancarlo. Cualquier motor similar en buen estado será adecuado para solucionar el problema. Mayor selección y configuración de todos. elementos adicionales El diseño está determinado por la forma y las características de un dispositivo en particular.
Búsqueda de compresores
Si no tiene a mano un refrigerador viejo e innecesario, siempre existe la oportunidad de comprar una unidad desmantelada en el mercado de herramientas y repuestos usados. Allí puede comprar una opción viable por 100-150 rublos.
Desmontaje del compresor del frigorífico por su propia cuenta.
Desmontaje del compresor del frigorífico por su propia cuenta.
Puede sacar el dispositivo del frigorífico con ayuda normal. llaves inglesas y destornilladores. Es mejor cortar los tubos de suministro y salida de aire en lugar de cortarlos, para no obstruir la mecánica del dispositivo. También se elimina el relé de arranque estándar.
Características de los refrigeradores y sus compresores.
Deben tenerse en cuenta las capacidades y características del compresor seleccionado como base para el futuro mecanismo de suministro de aire comprimido. Existen las siguientes opciones:
- La solución más sencilla son los motores que funcionan en un circuito lineal.
- Motores que funcionan mediante un circuito inversor.
Ambas opciones son aptas para el trabajo, pero conviene tener en cuenta sus características. Los dispositivos lineales están diseñados para velocidad constante trabajar. Por lo tanto, son más adecuados para crear un aparato compresor. Las opciones de convertidor están diseñadas para velocidad variable, que debería disminuir según la señal del sensor de temperatura.
Comprobación de funcionalidad
Comprobación del funcionamiento del compresor del frigorífico.
Para comprobar el funcionamiento de la unidad, primero debe hacerla sonar mediante un medidor de resistencia electrónico y luego conectarla a la red:
- Se comprueba cada contacto de entrada. Por lo general, hay 3 de ellos en el bloque, configurados para un conector de relé estándar.
- El contacto con máxima resistencia se refiere al mecanismo de arranque del motor (aproximadamente 20-40 ohmios)
- Un contacto con una resistencia de 10-15 ohmios se refiere al devanado que proporciona el modo de funcionamiento (el cable de su devanado es más grueso).
- El tercer contacto es fase.
Para probar la conexión, se aplica voltaje a los contactos de trabajo y de fase, después de lo cual los contactos de trabajo y de arranque se cierran brevemente. El dispositivo debe crear un timbre de sonido estable cuando se enciende y un flujo de aire debe provenir del tubo de salida.
Desarrollo de un diagrama de estación compresora.
Preparación de equipos para una estación compresora casera.
Al desarrollar un diagrama de una estación compresora y compilar una lista de equipos adicionales, se debe tener en cuenta el ámbito de aplicación planificado. Cuanto más grande sea el receptor y la presión en él, mayores serán las posibilidades de fabricación casera. Esquema estándar Incluye las siguientes piezas y mecanismos:
- Sensor de presión electrónico. Apaga el motor cuando se alcanzan los parámetros de presión especificados en el receptor.
- Manómetro para medir el grado de compresión del aire.
- Válvula de seguridad.
- Secador de aire a la salida del receptor.
- Filtro de aire para instalación en el tubo de entrada de la unidad compresora.
- Filtro para eliminar aceite de la corriente de aire bajo presión.
- Boton interruptor.
- Cables, mangueras alta presión y un herraje con la configuración requerida.
- Cilindro de alta presión para receptor.
- Una válvula de bola que cierra el suministro de aire al consumidor en la salida del sistema.
Métodos para comprar equipos.
Un compresor de frigorífico viejo se puede comprar a bajo coste en el mercado de herramientas usadas.
La mayoría de las piezas para la estación de compresión son más fáciles de comprar en una tienda de plomería. Existen sitios web especializados donde se pueden pedir todas las piezas, sin excepción, con unos pocos clics. Mucho mas barato equipo necesario Se puede adquirir en el mercado de instrumentos usados. Es aceptable usar filtros de combustible baratos, pero usando un accesorio normal y una esponja metálica para lavar platos, puede hacer rápidamente un filtro más confiable para limpiar el aire del aceite en bruto, que se instala en el tubo de salida del bloque del motor.
Problema del receptor
Receptor soldado casero
No se pueden encontrar a la venta cilindros para equipos compresores caseros. Para ello, se convierten en receptores cilindros de diversos fines y capacidades:
- Cilindros de propano y metano.
- Extintores.
- Cilindros para almacenar aire comprimido, dióxido de carbono, oxígeno y otros.
- Estructuras soldadas caseras.
Atención: Al usar edificios caseros debajo del receptor, es necesario tener en cuenta el grado de riesgo y riesgo de explosión de dicho dispositivo.
La opción más sencilla es tubo de acero Diámetro medio con tapones sellados. El cuerpo del receptor debe contener al menos 3 unidades de rendimiento:
- Entrada de aire comprimido del compresor.
- Salida.
- La unidad de drenaje de condensado del cilindro, que debe ubicarse en el punto más bajo.
Cuando se utilizan cilindros de acero, los tubos de entrada y salida están soldados entre sí. La carcasa debe soportar más de 10 atmósferas.
Preparación y conexión del compresor del frigorífico para su uso en una instalación de compresores
Al conectar la unidad del compresor, puede dejar el mismo circuito que se proporcionó originalmente, a través del relé de arranque. Puede conectar los cables de un sensor de presión a este relé, que interrumpirá el circuito después de que se alcancen los parámetros de presión calculados en el receptor. Las comodidades adicionales incluyen equipar todo el sistema con un interruptor de botón y un indicador de funcionamiento LED. Antes de realizar la conexión, puede cambiar el aceite en el bloque. El aceite viejo está diseñado para funcionar con freón. El aceite de compresor especial para funcionamiento en aire protegerá el motor eléctrico contra el sobrecalentamiento y fallas prematuras.
Instalación del filtro de aire en la entrada de aire.
Instalación de un filtro de combustible en el tubo de entrada del compresor desde el refrigerador para limpiar el flujo de aire
Para aterrizar en el tubo de entrada. filtro de aire, lo mas opción sencilla que es un filtro de combustible de plástico, puede utilizar una manguera de goma blanda o un codo de metal con una conexión roscada. La forma más sencilla de apretar un tubo blando de conexión estirado sobre la punta de plástico del filtro y la entrada de cobre es utilizar una abrazadera de metal.
Instalación de dispositivo de purificación de aceite.
La corriente de aire que sale del bloque contiene una cantidad importante de aceite, que se puede filtrar mediante un dispositivo de corte casero. En su cuerpo deberá preverse un orificio de drenaje con grifo a través del cual se podrá limpiar. Es posible instalar un serpentín de refrigeración formado por un tubo metálico entre el cortador de aceite y la unidad compresora.
Línea principal con equipos de medición y control.
Preparación para el montaje de la tubería con equipos de control y medición para la estación compresora.
Todos los controles y instrumentos de medición La forma más sencilla es colocarlo en una carretera. Para hacer esto, necesitará tees de metal normales de una tienda de plomería. En una sola plataforma hay un sensor para apagar el sistema cuando se alcanza la presión de funcionamiento, un manómetro, un dispositivo para limpiar el aire del condensado que se acumula en el receptor y una válvula de seguridad con la que se puede liberar rápidamente el exceso de aire del cilindro. A la salida de la línea principal se puede colocar una válvula de bola de control. La unidad principal está conectada al cilindro de almacenamiento a través de su entrada estándar o mediante una entrada casera en su cuerpo.
Problema de conexión de instrumentación.
Si los diámetros de los instrumentos de instalación no corresponden a las dimensiones del accesorio disponible, en este caso todos los instrumentos se pueden montar utilizando tapones en los que se perforan orificios del tamaño requerido y se cortan roscas con el paso adecuado. Conexiones roscadas compactado con cinta fum.
Problema con los tubos de goma de alta presión.
Las mangueras de oxígeno de pared gruesa son una de las más materiales disponibles para conectar todas las partes del aparato compresor. Pero hay que tener en cuenta que la corriente de aire que sale del compartimento del motor contendrá un gran número de Aceite que destruye el caucho. Por este motivo, es preferible utilizar tubos metálicos (cobre o acero).
Mantenimiento de un compresor de un refrigerador de bricolaje
El mantenimiento de una estación compresora casera debe realizarse teniendo en cuenta las características de su configuración. Se debe comprobar periódicamente la funcionalidad y estanqueidad de todos los componentes. Violación de estanqueidad dispositivos de bloqueo Es fácil identificar si hay instalado un dispositivo medidor de presión, lo que inmediatamente mostrará su rápida pérdida. El rendimiento del sensor de presión se puede controlar fácilmente mediante un manómetro, cuyas lecturas se pueden registrar en el momento del apagado normal del sistema después de llenar el tanque de aire. También es necesario drenar periódicamente el condensado y el aceite de los filtros y cilindros.
No es necesario comprar un compresor para pintar o inflar ruedas; puede hacerlo usted mismo con piezas y conjuntos usados retirados de vieja tecnología. Le informaremos sobre estructuras que se ensamblan a partir de materiales de desecho.
Para fabricar un compresor a partir de piezas y conjuntos usados, es necesario estar bien preparado: estudie el diagrama, encuéntrelo en la granja o compre algunas piezas adicionales. Veamos algunos opciones posibles para el autodiseño compresor de aire.
Compresor de aire fabricado con piezas de frigorífico y extintor.
Esta unidad funciona casi en silencio. Miremos el diagrama diseño futuro y haga una lista de los componentes y piezas necesarios.
1 — tubo para llenar de aceite; 2 - relé de arranque; 3 - compresor; 4 - tubos de cobre; 5 — mangueras; 6 — filtro diésel; 7 — filtro de gasolina; 8 — entrada de aire; 9 - interruptor de presión; 10 - cruz; 11 - válvula de seguridad; 12 - camiseta; 13 — receptor de un extintor de incendios; 14 — reductor de presión con manómetro; 15 — trampa de humedad y aceite; 16 — toma neumática
Piezas, materiales y herramientas necesarias.
Los principales elementos tomados son: un motor-compresor de un frigorífico ( mejor producción URSS) y un cilindro extintor de incendios, que se utilizará como receptor. Si no están disponibles, puede buscar un compresor de un frigorífico que no funcione en talleres de reparación o en puntos de recogida de metales. Se puede comprar un extintor de incendios en el mercado secundario o puede involucrar a amigos en la búsqueda, quienes en el trabajo pueden tener un extintor de incendios fuera de servicio, un extintor de incendios, un extintor de 10 litros. El cilindro del extintor debe vaciarse de forma segura.
Además necesitarás:
- manómetro (como para una bomba, calentador de agua);
- filtro diésel;
- filtro para motor de gasolina;
- interruptor de presión;
- interruptor de palanca eléctrico;
- regulador de presión (reductor) con manómetro;
- manguera reforzada;
- tuberías de agua, tes, adaptadores, accesorios + abrazaderas, herrajes;
- materiales para crear un marco: metal o madera + ruedas para muebles;
- válvula de seguridad (para aliviar presión demasiada);
- Entrada de aire con cierre automático (para conexión, por ejemplo, a un aerógrafo).
Otro receptor viable provino de una rueda de automóvil sin cámara. Un modelo extremadamente económico, aunque poco productivo.
Receptor de rueda
Te invitamos a ver un vídeo sobre esta experiencia del autor del diseño.
Los beneficios de un compresor a la hora de realizar varias obras en un taller o garaje es innegable. Esta unidad hace tiempo que dejó de ser una propiedad. equipos de construcción y flotas de vehículos departamentales. Aquí hay una lista superficial de lo que se puede hacer con un compresor:
- Trabajos de pintura
- Arenado de cualquier material.
- Expulsar los desechos de las cavidades de las unidades de difícil acceso
- Limpiando el área
- Servicio de llantas
- Trabajo con herramientas neumáticas.
Se puede comprar un compresor de aire en una tienda. Además, se ofrecen kits de cualquier potencia y prestaciones.
Sin embargo, este equipo no es barato: si no se planea obtener ganancias con él, comprarlo simplemente para facilitar el trabajo manual puede parecer poco práctico. Por eso, muchos artesanos del hogar intentan hacer un compresor con sus propias manos.
¡Importante! El aire a alta presión es una fuente de mayor peligro. Fácil de montar o usar equipo casero puede causar lesiones graves.
El compresor casero más simple (y relativamente seguro) Se puede construir a partir de un accesorio de automóvil normal. Hablaremos de un dispositivo eléctrico ya preparado: un compresor para inflar ruedas. 
Parecería, dónde aplicarlo, excepto propósito directo? Las características de diseño no permiten suministrar grandes volúmenes de aire por unidad de tiempo.
Este parámetro merece una explicación aparte:
El compresor tiene dos características importantes:
Fuerza
Capacidad de crear alta presión sin carga adicional al motor.
Las unidades automotrices están en completo orden con esto. Puede aumentar la presión de forma segura hasta 5-6 atmósferas. Es cierto que inflar una rueda a las típicas 2,5-3 unidades lleva unos buenos diez minutos (a una presión inicial cero). Durante este tiempo, los dispositivos económicos pueden simplemente sobrecalentarse, por lo que es necesario realizar interrupciones en el funcionamiento.
Esto sucede debido al bajo rendimiento. compresores automotrices.
Actuación
La capacidad de producir un cierto volumen de aire "sobre la montaña" por unidad de tiempo. Cuanto más alto sea, más rápido se llenará el recipiente y más intenso será el flujo de la boquilla cuando se utilice aire comprimido directamente.
Para combinar estas cualidades, se requiere un gran volumen del grupo de pistones de la unidad y un motor potente con altas velocidades. Además, es necesario garantizar el enfriamiento de los cilindros; de lo contrario, el compresor se sobrecalentará y se atascará. Estos dispositivos existen; incluso las turbinas pueden utilizarse como unidad de trabajo.
Pero el coste del equipo no permite su uso en masa, especialmente en la vida cotidiana.
Simplemente pon- ya sea potencia o rendimiento. como salir círculo vicioso? Usar capacidad de almacenamiento– receptor. En los diseños industriales, se trata de un cilindro de acero que se llena lentamente mediante un compresor potente, pero no muy eficiente.
Compresor casero de baja potencia hecho con un motor eléctrico de juguete. Una solución sencilla a un problema urgente. Un compresor de este tipo es muy adecuado para suministrar aire a un acuario. Cómo hacerlo con tus propias manos en detalle paso a paso en este vídeo.
Cuando se ha creado suficiente presión, se puede suministrar un volumen de aire suficientemente grande desde el receptor en un tiempo corto. Luego debe esperar hasta que el compresor restablezca la presión.
Así funcionan todas las unidades., incluidos los instalados en vehículos con frenos de aire.
Este compresor de pistón de aire es muy fácil de fabricar y cualquiera puede repetirlo si lo desea. El compresor se puede utilizar para inflar globos, para algunos experimentos químicos donde es necesario crear burbujas de aire en un líquido, como compresor para peces de acuario, etc.
¿Qué se requiere para hacer un compresor?
- El motor con caja de cambios de 12 V es la pieza más escasa, puedes comprarlo aquí -
- Varios radios de bicicleta.
- Dos tetinas de válvula de bicicleta.
- La fuente de alimentación es de 12 V, puedes comprarla aquí si no la tienes -
La bicicleta habló.
Fabricación
Entonces, si ha reunido todos los componentes, podemos comenzar a fabricar nuestro compresor.Doble la aguja de tejer al final en ángulo recto.
Con un cortaalambres, morderemos la aguja de tejer del otro lado para obtener una forma de L como esta.
Introducimos la parte roscada del radio en el orificio del eje del motorreductor. El agujero estaba ahí originalmente. Lo fijamos con una segunda contratuerca de otro radio, apretándola con unos alicates.
Luego tomamos dos agujas de tejer y las enrollamos una encima de la otra. Sacamos la aguja interior y mordimos parte de la aguja enrollada. Esto es lo que debería suceder.
Mordemos a una distancia de unos 10 cm y hacemos una curva.
A continuación, ponemos este rizo en la pieza que hicimos anteriormente para el motorreductor. Los limitadores estaban hechos de tuercas de seguridad de los radios. Arreglando las tuercas Super pegamento. Contamos con una unidad de mudanza. Este es el brazo del pistón que empujará el pistón del compresor.
tomemos un pedazo tabla de madera y fije el motor con la caja de cambios y nuestro sistema de manivela usando un soporte, tornillos y bloque de madera para elevación.
Saquemos la jeringa, separemos la aguja, no será necesaria.
Sacamos el pistón de la jeringa y cortamos los bordes inferiores en forma de cono para asegurar una mayor facilidad de movimiento del pistón, eliminando el exceso de presión.
Con un soldador caliente, en el lado más cercano al inicio de la jeringa, haremos un agujero para la válvula de la tetina.
Inserta el pezón y asegúralo con superpegamento. Esta será la válvula de admisión.
Llene el orificio para la aguja con pegamento termofusible; no lo necesitaremos.
Hacemos otro agujero con un soldador e insertamos la válvula de escape, y también la fijamos con superpegamento.
Para una mayor fiabilidad y evitar fugas, rellenamos las conexiones de las válvulas con resina epoxi.
Tomemos la pasta de gel. bolígrafo. Corta un trozo pequeño de aproximadamente 1 cm y pega este trozo al extremo del pistón con superpegamento.
Insertemos en él el extremo del radio de nuestro mecanismo. E instale la jeringa modificada en soporte de madera. Todo se fija con pegamento termofusible.
Un compresor es un dispositivo multifuncional que se puede utilizar para diversas necesidades cotidianas, como inflar neumáticos de automóvil, pintar y similares. Pero debido al alto costo de los modelos de fábrica, muchos propietarios están pensando en autoensamblaje tal unidad. La opción más común para crear un compresor con sus propias manos es utilizar un refrigerador.
Ventajas de los dispositivos caseros y de fábrica.
Antes de fabricar su propio compresor de aire a partir de un refrigerador, debe compararlo con un modelo normal de fábrica. Esto le ayudará a tomar la decisión correcta.
z Avodskie y dispositivos caseros tienen las siguientes diferencias:
Limitaciones en el funcionamiento del motor.
No todos los motores de frigoríficos pueden funcionar en las mismas condiciones. Algunos de ellos tienen sus propias limitaciones de funcionamiento.
Se pueden distinguir varios modos de funcionamiento:
- normal - de 16 a 32 grados;
- tropical: de 18 a 43 grados;
- subnormal - de 10 a 32 grados;
- subtropical: de 18 a 38 grados.
Pero, a pesar de ello, también existen modos combinados que incluyen varios rangos de funcionamiento.
Por tanto, los dispositivos caseros son mucho más sencillos y eficientes que los de fábrica, en particular para trabajar con aire.
Trabajos de desmontaje de frigoríficos.
Para poder fabricar un mini compresor con sus propias manos, debe prepararse para el trabajo. Primero debe retirar el compresor directamente del refrigerador. Esta es la etapa inicial. Está ubicado en la parte trasera del fondo del refrigerador. Para retirarlo conviene preparar un conjunto de herramientas básicas: unos alicates, un juego de llaves y destornilladores (rizados y regulares).
El compresor en sí tiene dos tubos que se conectan al sistema de refrigeración del frigorífico. Es necesario morderlos con un cortaalambres o unos alicates. Está estrictamente prohibido cortarlos con una sierra para metales, ya que al cortar pequeñas partes del metal pueden entrar en el motor, lo que puede tener consecuencias catastróficas.
Después de esto, debes quitar el relé de arranque. Parece una caja negra normal de la que sobresalen cables. Primero debe desenroscar los sujetadores y luego cortar los cables que van al enchufe. No olvides marcar la parte superior y la parte de abajo relé para que no haya ningún error durante la instalación posterior. También es necesario recoger todos los elementos de fijación de la unidad; también pueden resultar útiles al fabricar un compresor de alta presión con sus propias manos.
Comprobación de funcionalidad
Después de desmontar el refrigerador y el compresor, es necesario verificar el funcionamiento de todas las piezas. Esto debe hacerse debido al hecho de que la pieza se retiró del refrigerador viejo y es posible que no funcione durante mucho tiempo. Por tanto, es imperativo hacer esto. Primero, aplana los tubos con unos alicates.
Esto debe hacerse para que el aire pueda pasar a través de ellos. A continuación, debe volver a colocar el relé retirado anteriormente en la misma posición que estaba antes. No te olvides de la correcta instalación del relé. La parte superior e inferior deben estar en su lugar. Si se instala de otra manera, el compresor puede fallar, lo que provocará daños irreparables o incluso quemará.
Hay cables directamente en el cuerpo del relé. Es necesario atornillarles el cableado con un enchufe. El lugar donde se realizará la conexión debe estar envuelto con al menos cinta aislante para evitar descargas eléctricas. Es recomendable soldar con cuidado la unión de los cables antes de hacer esto.
Después de esto, conecte el compresor y observe el funcionamiento de la unidad. Si no funciona, significa que los cables no están conectados correctamente o que el compresor no funciona. Después de encender el compresor, debería salir aire de los tubos. Este será un indicador del rendimiento del dispositivo. Es necesario marcar de qué tubo sale el aire y cuál entra.
Instrucciones de montaje paso a paso.
Antes de empezar a trabajar, debes preparar todo. herramientas necesarias y materiales. Estos kits pueden diferir entre sí según lo que espere el futuro propietario del compresor.
Además del propio compresor, que se retira del frigorífico, necesitas preparar lo siguiente su:
Entonces deberías tomar un recipiente de plástico de cualquier tamaño a partir de tres litros. En la parte superior del contenedor es necesario perforar varios agujeros para los tubos del compresor. Luego inserta los tubos en los agujeros realizados y rellena todo con resina. En este caso, el tubo de entrada debe ubicarse a una distancia de 200 mm del borde del receptor. El tubo de salida debe colocarse 10 mm dentro del recipiente.
El receptor puede ser de plástico., y aquí no pasará nada malo. Pero para mayor confiabilidad se recomienda hacerlo desde caja de metal. Con este resultado, no es necesario llenar todo con resina para un buen sellado y las mangueras quedan cerradas. Además, solo se puede instalar un manómetro en un cuerpo metálico.
Para hacer esto, debe perforar un orificio en el receptor para una tuerca, que debe soldarse en dicho orificio. También existe la posibilidad de atornillar el manómetro en la tuerca. Después de esto, finaliza el trabajo de creación de un compresor casero a partir de un refrigerador. Se puede utilizar cualquier material para pintar., pero primero puedes limpiarlo e imprimarlo para evitar la corrosión. Después de esto, sólo necesitas conectar el receptor a la base mediante un cable.
Algunas características técnicas
Es bastante difícil determinar inicialmente cuál será la presión en el compresor. Este indicador puede depender tanto de la marca del dispositivo como del período de funcionamiento declarado.
Por cierto, los diseños antiguos a veces pueden mostrar resultados incluso mejores que los nuevos y de fábrica. Lo más importante no es qué tipo de dispositivo puede montar, sino cómo deberá cuidar su estado.
Este trabajo suele consistir en la sustitución de filtros (gasolina y diésel), así como el aceite del dispositivo. Todo compresores caseros Equipado con tres tubos de cobre. Se utilizan dos durante la instalación. Este es el tubo de entrada y salida. El tercero no fue tocado. Es el más corto de todos y sellado al final. Ella es responsable de drenar el aceite del dispositivo. Para el mantenimiento, debe cortar la parte sellada, drenar el aceite, llenar con aceite nuevo y sellarlo nuevamente.
¿Se puede reparar el compresor?
Como regla general, es necesario hacer sonar el relé durante las reparaciones. También es necesario cambiar el aceite del dispositivo. Si el compresor aún no funciona, entonces no tiene sentido hacer nada más; se deben suspender las reparaciones adicionales. Es mejor desechar dicho autocompresor y fabricar uno nuevo. Además, su precio no superará los mil quinientos rublos.
Por cierto, como material de origen Para un compresor, también se puede utilizar un motor de combustión interna con sobrealimentador. De esta forma podrás conseguir un dispositivo decente y con gran potencia. Además, grupo de pistones Provisto de una alta reserva de energía. Si tienes oportunidad y ganas podrás encontrarlo a un precio justo. precio bajo en excelentes condiciones. Con esta opción, se deben desmontar los sistemas de encendido, admisión y escape. Para su trabajo exitoso suficiente lubricación de los pistones, sistema de refrigeración y estanqueidad.
Se pueden hacer estructuras similares a partir de un cilindro de gas. También hay compresores de membrana.