Todo propietario de un automóvil sabe que las principales "llagas" de un automóvil están ocultas en dos lugares: en el compartimiento del motor y debajo del piso. Puede acceder al motor abriendo el capó. Pero no podrá arreglar la suspensión ni quitar la transmisión sin meterse debajo de la carrocería.
Para realizar trabajos debajo de la parte inferior del automóvil, puede utilizar un foso, un ascensor o un paso elevado. La fosa sólo se puede instalar en suelo seco, por lo que no está disponible en todos los garajes.
Un ascensor es un placer costoso que un taller de reparación puede permitirse. Como resultado, el entusiasta de los automóviles promedio se queda con un paso elevado hecho en casa para el automóvil, cuyo montaje no requiere grandes costos ni tiempo.
En este artículo veremos las estructuras más populares y asequibles, y también describiremos paso a paso el proceso de diseño e instalación.
Principales tipos de pasos elevados
Dependiendo del presupuesto y la complejidad de la reparación, existen dos tipos de estructuras de paso elevado:
- Le permite levantar solo un eje del automóvil (delantero o trasero).
- Tamaño completo (diseñado para acomodar todo el automóvil).
La primera opción es económica y conveniente. El mini paso elevado para entrada parcial tiene pequeñas dimensiones y peso. Se instala fácilmente sobre una superficie nivelada y se retira una vez completada la reparación. La principal desventaja es que no es tan cómodo de usar como un diseño de tamaño completo, ya que la elevación del automóvil aquí no supera los 50-60 centímetros.
La opción de formato completo es más cara y más difícil de implementar, pero ofrece al propietario del vehículo acceso simultáneo a todos los componentes de la carrocería. Notemos de paso que, independientemente del tipo de paso elevado, por su mano de obra de alta calidad es necesario hacer un dibujo y, al ensamblarlo, es necesario observar con precisión las dimensiones de la estructura.
Tres grupos de tamaños son especialmente importantes:
- altura y ancho de los pedestales de soporte de las “sillas”;
- longitud de la escalera (de entrada y horizontal);
- ancho de la escalera.
Además, se debe prestar atención a los puntos de unión de las escaleras con los pedestales. Deben soportar el peso del coche sin deformarse.
Opciones populares para pasos elevados para reparaciones de automóviles.
El tipo más simple de mini paso elevado consiste en dos pares de trozos unidos viga de madera con una sección transversal de 20x20 cm. Cortando el borde de un soporte tan improvisado en un ángulo oblicuo, obtenemos una plataforma sólida sobre la que se puede montar la parte delantera o trasera del coche (foto nº 1).
Las desventajas de dicho soporte son obvias: no hay lados en la viga que protejan contra el deslizamiento lateral de las ruedas, lo que requiere que el conductor tenga mucho cuidado al entrar. Tampoco hay parachoques trasero para evitar un deslizamiento accidental. La altura del soporte no es suficiente para acceder fácilmente al fondo.
Hay una mejor opción soporte de madera para realizar simple trabajo de reparación. Un paso elevado de este tipo en la casa de campo está hecho de trozos de tablas, derribadas secuencialmente hasta formar una tabla ancha. Un lado forma una pendiente escalonada para la entrada (foto No. 2).
Este diseño tiene una barra protectora y dos correas de transporte. Se puede elegir su anchura para poder entrar a inspeccionar el coche sin riesgo de que se caigan las ruedas. El costo y la complejidad de fabricar un stand de este tipo son mínimos.
La mayoría de las veces, los mini pasos elevados están hechos de perfil metálico (tubos, esquinas y accesorios). Son más duraderos y resistentes que la madera. Puede ver un ejemplo de dicho diseño en la foto número 3.
En lugar de una esquina para la parte de soporte de la escalera, puede utilizar accesorios o una tubería. Ampliando la escalera horizontal 1 metro conseguiremos un mini paso elevado más cómodo para trabajar. Utilizándolo, puede acceder a la mayoría de las unidades ubicadas debajo de la parte inferior de la carrocería (foto No. 4).
Foto No. 4 Versión ampliada del puesto de paso elevado
La revisión de los diseños compactos se completa con un mini paso elevado para un coche plegable. Ocupa una posición intermedia entre las opciones portátiles y estacionarias (fotos No. 5, 6, 7).
Foto No. 5 Paso elevado portátil ensamblado.
Una característica importante de este diseño es la posibilidad de desmontar las rampas horizontales después de que entra el vehículo para acceder cómodamente a los pasos de rueda y los umbrales.
Es posible trabajar acostado o sentado debajo de un automóvil, pero no es muy conveniente. Por lo tanto, para reparaciones periódicas, necesitará un paso elevado estacionario, ensamblado en cimentación columnar(foto nº 8).
Este diseño, si es necesario, aceptará no solo un automóvil de pasajeros, sino también un camión pequeño o un autobús.
¿Cómo hacer que un coche plegable pase usted mismo?
La fabricación de la estructura comienza con la elaboración de un dibujo detallado. Al hacerlo podrás tener en cuenta y pensar en todas las etapas del montaje, evitando los errores inherentes a un trabajo realizado apresuradamente.
El paso elevado plegable debe tener las siguientes dimensiones:
- La longitud de la entrada y la rampa horizontal es igual a la longitud del coche + 1 metro.
- El ancho de la escalera es de al menos 40 cm.
- La altura de los pedestales de soporte es de 70 a 80 cm.
- El ancho de la parte superior de los pedestales de soporte es igual al ancho de las escaleras.
Para que el paso elevado sea duradero, no se debe escatimar en metal. Para los desagües es necesario comprar un ángulo igual de 63 mm. Los pedestales de soporte para “sillas” se pueden soldar desde una esquina con un ancho de estante de 50 mm. El llenado de los sumideros se realiza con armadura corrugada de sección mínima de 14 mm.
Es mejor no empezar a trabajar sin una máquina de soldar, una amoladora y un taladro. Además de la herramienta de montaje, es necesario preparar 12 pares de pernos y tuercas para fijar las escaleras a las "sillas".
Etapas de trabajo
El primer paso es realizar los pedestales de soporte. Es necesario darles una forma trapezoidal para aumentar la estabilidad. Para un montaje preciso de la base y la parte superior de la “silla”, es necesario colocar las esquinas cortadas a medida en tablero OSB, fijándolos entre sí mediante abrazaderas o imanes de soldador.
Primero, se sueldan las bases inferiores de los cuatro soportes. Luego se ensamblan los marcos de las plataformas superiores y se les unen las patas de la esquina. La etapa final– instalación de los marcos superiores con patas en los soportes inferiores y fijación mediante soldadura.
Tenga en cuenta que en el diagrama de montaje una de las esquinas del marco superior está al revés y forma un parachoques para proteger las ruedas contra caídas del paso elevado. Es necesario soldar una esquina más del guardabarros en los soportes de los extremos. No permitirán que el coche salga de la rampa.
Para que el paso elevado con sus propias manos sea lo más estable posible, puede instalarlo en él. enlaces cruzados de perfil de acero. Está atornillado a los pedestales. Esta medida no será superflua, ya que aumentará la rigidez de toda la estructura.
Las rampas horizontales y de entrada están realizadas con un ángulo de 63 mm y barras de refuerzo que actúan como “escalera”. La longitud de la rampa inclinada para un turismo debe ser de al menos 3 metros. El tamaño de la sección horizontal se selecciona agregando 1 metro a la longitud del automóvil. El ancho de las escaleras es de al menos 40 cm.
Antes de instalar las barras de refuerzo, se dan la vuelta a las esquinas para que sus pestañas queden hacia arriba y sirvan como bordes laterales exteriores. La "escalera" quedará nivelada si el perfil se coloca sobre una plataforma horizontal sólida. Es difícil fijarlo al hormigón o al asfalto. Por lo tanto, puede utilizar dos esquinas transversales como base de montaje. Las “escaleras” guía se fijan a ellos con abrazaderas. Una vez completada esta operación, puede comenzar el proceso de soldadura. Será más conveniente alinear secciones de refuerzo perfilado utilizando como plantilla una pieza de esquina de 63 mm.
Hacer una rampa inclinada para un paso elevado para reparaciones de automóviles es ligeramente diferente a montar una horizontal. Es necesario dejar un extremo libre de 10 cm de largo (sin barras de refuerzo), que servirá como punto de conexión. El borde vertical del perfil se corta con una amoladora hasta el estante horizontal. Después de eso, es necesario doblar los extremos de conexión.
Si no tienes máquina de doblado, y hay un par de amigos de peso considerable, luego pídales que se suban al pedestal para crear un contrapeso a la fuerza de flexión. Antes de esta operación, es necesario colocar la rampa de entrada en posición horizontal, apoyando su extremo libre. Se perforan dos agujeros localmente en la parte de soporte del perfil y en la esquina de la “silla”. Después de fijar los extremos de la "escalera" con conexiones atornilladas, se inclina con fuerza hacia el suelo. En el lugar donde se cortó el perfil, es necesario soldar un trozo de placa de acero para fortalecer la unidad de soporte.
La escalera horizontal se monta colocándola sobre pedestales. Después de esto, se perforan agujeros para los pernos en las esquinas de soporte y en el perfil de soporte superior del gabinete. Para una fijación más confiable del paso elevado al sitio, se pueden soldar ojales a las "sillas". Fijándolos con tacos al hormigón o con pasadores de acero al suelo, te protegerás del desplazamiento de partes del paso elevado cuando un coche entre en él.
Al realizar una prueba de manejo, preste atención al comportamiento de la “escalera” inclinada. Si se dobla, tendrás que hacer dos marcos de soporte intermedios y atornillarlos a las esquinas.
“El material presentado le mostrará cómo hacer usted mismo un mini paso elevado para reparar su automóvil en el garaje. Los propietarios de vehículos saben muy bien que, durante el funcionamiento, a menudo tienen que reparar el vehículo y realizar una inspección; lo mejor es hacerlo en un garaje cálido y bien iluminado; agujero de inspección. Pero a menudo los garajes modernos no tienen uno, porque hay gran cantidad diversos servicios y talleres de automóviles. Por supuesto, esto es bueno, pero los servicios tendrán que pagar y el costo de un automóvil hoy en día ya es asequible. Entonces, para ahorrar dinero y reparar el automóvil usted mismo, debe hacer un mini paso elevado. La base será una esquina de 50x50 mm, travesaños de refuerzo de 12 mm con un paso de 75 mm.
Este paso elevado se instala al ancho de la vía del vehículo y se conduce sobre ella mediante las ruedas delanteras o traseras. ¡Atención! Al instalar el automóvil en un paso elevado, asegúrese de poner el freno de mano y colocar un contragolpe o un freno debajo del volante.
¿Qué necesitarás para crear un mini paso elevado para automóviles?
Materiales
- esquina 50x50 mm
- refuerzo 12 mm
- teñir
Herramientas
- maquina de soldar
- amoladora (amoladora angular)
- ruleta
- cepillar
Instrucciones paso a paso para hacer un mini paso elevado.
Y entonces, antes que nada, conozcamos el dibujo detallado que compiló el autor. A continuación, según las dimensiones del dibujo, se soldó. este diseño, para lo cual se utilizó una esquina de 50x50 mm y refuerzo de 12 mm. 
La segunda parte se realiza exactamente de la misma forma. 
Luego el artículo se pinta de color amarillo brillante. 
Después de que la pintura se haya secado puedes probarla 😉 
Este mini paso elevado es muy cómodo de guardar en el garaje. 
Es tan compacto que incluso puedes guardarlo en casa.
Un paso elevado de garaje es un dispositivo muy popular. Muchos automovilistas realizan periódicamente Inspección técnica y reparar vehículos personales.
Si la inspección visual de la carrocería o de algunos componentes del automóvil se puede realizar sin un paso elevado, entonces es muy difícil diagnosticar el estado de la parte inferior y los componentes ubicados debajo. Este artículo le dirá cómo se hace un paso elevado para un garaje.
Tipos de estructuras de paso elevado de garaje.
Para una reparación y mantenimiento cómodos y de alta calidad de su automóvil, debe organizar adecuadamente lugar de trabajo, especialmente para garantizar su seguridad para los humanos. Para ello, se construyen diversos tipos, se compran volquetes u otros dispositivos.
Se realiza un hueco de inspección para reparaciones del coche en el propio garaje o simplemente en una zona que puede ser:
- En una zona de dacha.
- En una trama personal.
Al construir una estructura de este tipo, para fortalecer la base de tierra, es necesario cubrir la capa interna del dispositivo con ladrillos o revestirla con tablas.
Consejo: Para facilitar el trabajo del conductor, se debe disponer el descenso al foso con escalones y colocar pasamanos.
Un paso elevado casero instalado en el garaje a falta de agujero de inspección. Tales diseños pueden tener diferentes tipos, configuraciones y base.
Un paso elevado, en la mayoría de los casos, es un dispositivo especial que se eleva sobre el suelo y que sirve para la inspección periódica del vehículo y, si es necesario, para su reparación. El propósito del dispositivo es el mismo que el del pozo de inspección.
Un paso elevado hecho en casa es un atributo necesario de cualquier garaje. Muy a menudo hay circunstancias en las que no es posible equipar un pozo.
Esto puede estar relacionado:
- Muy cerca de aguas subterráneas.
- Características desfavorables del suelo.
En este caso, hacer un paso elevado para automóviles le ayudará a encontrar fácilmente una salida a su situación.
Las ventajas del diseño, frente a un pozo de inspección convencional, son:
- Disponibilidad área más grande para la realización de trabajos.
- Mucha luz.
- Más cómodo.
- Sin humedad.
- No hay oscuridad.
- El puente para automóviles no se inunda con deshielo ni agua subterránea.
- Al realizar trabajos no es necesario permanecer en el suelo durante mucho tiempo.
Para un garaje, puede utilizar las siguientes opciones para pasos elevados:
- Portátil.
- Tener la apariencia de un agujero de observación.
- Hecho de ladrillo.
- Construido a partir de traviesas.
Para la fabricación de estructuras se selecciona lo siguiente:
- Madera.
- Metal.
Consejo: la característica principal de un paso elevado casero es la presencia de una base sólida, que minimiza la probabilidad de que un automóvil se caiga. Para realizarlo sólo debes elegir materiales de calidad alta resistencia.
El paso elevado del garaje se puede ubicar:
- En la esquina.
- Cerca de la pared. La parte delantera de dicha estructura debe estar bloqueada por una valla que impida que la máquina se desplace.
- El paso elevado puede ser una especie de continuación del movimiento libre del vehículo desde el parapeto., lo que requiere aumentar su longitud.
Características de los pasos elevados para puertas.
Según las ventajas enumeradas, los entusiastas de los automóviles a menudo prefieren utilizar un paso elevado casero en lugar de fosas de inspección convencionales, lo que les permite resolver cómodamente muchos problemas y reparar averías que han surgido en el automóvil.
Se pueden realizar estructuras con bases de diversa complejidad:
- Los productos soldados requieren equipos y habilidades de soldadura especiales.
- Un dispositivo más sencillo se llama "escalera", que consta de dos pequeñas escaleras de madera. El coche introduce sus ruedas sobre ellos y la pieza necesaria para la inspección se eleva hasta una determinada altura. En un paso elevado de este tipo es posible realizar la cantidad necesaria de trabajos de reparación.
La construcción no es tan difícil de realizar por tu cuenta. Para hacer esto, necesitará preparar tablas con un grosor de aproximadamente 50 milímetros y barras cuadradas de 100 milímetros de largo en cada lado.
La altura óptima de dichos dispositivos es de 15 centímetros, que es suficiente para completar el trabajo de reparación en su totalidad. El paso elevado portátil permite que todas las manipulaciones del conductor sean completamente seguras.
Después de entrar en el plano creado, el automóvil se coloca en posición horizontal, lo que garantiza la estabilidad de dicha estructura.
Consejo: Cuando se encuentre en un paso elevado, el conductor debe estar seguro: ponga el freno de mano y coloque cualquier tope debajo de las ruedas que impida el movimiento.
Cómo hacer un paso elevado con varios materiales.
Para propietarios de automóviles en zonas rurales o aquellos que pasan mucho tiempo en la casa de campo, una opción de diseño hecha de Enladrillado en mortero de cemento. El diseño tiene forma de trapecio con un ancho igual a la distancia entre las ruedas de un coche.
Desventajas de tal paso elevado:
- Necesitamos un sitio para su construcción.
- Con el tiempo, el ladrillo comenzará a deteriorarse.
- Para liberar el sitio, será necesario desmantelar la estructura, lo que requerirá un gran esfuerzo y tiempo por parte del propietario.
Paso elevado hecho con traviesas de ferrocarril
El paso elevado se puede montar a partir de traviesas de ferrocarril.
En este caso, se colocan dos bases colocando traviesas una encima de la otra en forma de tobogán, como se muestra en la foto. Se colocan pistas para conducir.
Para garantizar la confiabilidad de la estructura, se fija con grapas.
Desventajas de tal paso elevado:
- No todo el mundo tiene la cantidad necesaria de durmientes.
- Las traviesas son bastante pesadas, lo que hace imposible que una sola persona monte y desmonte dicha estructura.
- Una vez finalizados los trabajos de reparación, necesitará mucho espacio para guardar las traviesas.
Al construir esta estructura en su sitio, se pueden dejar al aire libre. Las traviesas de madera suelen estar impregnadas de creosota, que evita que la madera se pudra.
Los pasos elevados de metal son más populares.
Cómo hacer un paso elevado de metal.
El paso elevado de metal es universal. También se puede utilizar en garajes urbanos.
Para realizar el diseño necesitarás:
- Metal laminado.
- Maquina de soldar.
- Cualquier accesorio.
- Amoladora con juego de ruedas de corte.
- Hardware.
- pintura metálica
Si lo desea, el paso elevado se puede hacer plegable, lo que permitirá montarlo rápidamente si es necesario.
Las instrucciones son las siguientes:
- Se montan cuatro soportes de base, de aproximadamente 50 centímetros de altura. Para garantizar la estabilidad, los lados deben ensamblarse en forma de trapezoide y conectarse a ellos con barras transversales de la misma longitud desde un ángulo igual de 63x5. Los puentes se pueden realizar a partir de una esquina de 40x4 y refuerzo con un diámetro de 12 milímetros. Los puentes son una escalera de metal ordinaria.
- Se fabrican dos puentes para conducir un automóvil y dos puentes para colocar un automóvil durante las reparaciones. La longitud mínima de este último se calcula midiendo la distancia entre los centros de las ruedas del automóvil y agregándole un pequeño margen.
- Todos los elementos están atornillados entre sí, lo que permite montar o desmontar rápidamente la estructura.
Si hay muy poco espacio en el garaje, se puede hacer un mini paso elevado que permita levantar parcialmente el coche, y su precio es mínimo. Para hacer la versión más básica de un mini paso elevado, puedes utilizar madera o metal.
Para trabajar necesitarás:
- Tablero de 50 milímetros de espesor.
- Lamas de madera de sección 100x100 milímetros. La altura de elevación del vehículo depende de las dimensiones de la sección transversal.
El orden de montaje de la estructura:
- Se fija un bloque en la parte superior del tablero, que actúa como restricción al movimiento de las ruedas.
- En el otro lado se adjuntan dos. barras de madera: uno un poco más lejos del centro y el otro del borde del tablero.
Se necesitan al menos dos de estos dispositivos, y se necesitan cuatro elementos para levantar todo el coche del suelo. El principio de funcionamiento del paso elevado es el siguiente.
Al instalar la estructura debajo de la rueda de un automóvil, ésta se apoyará en el suelo en dos puntos:
- La parte frontal del tablero y un bloque se fijan más cerca del medio.
- Después de que la rueda del automóvil golpea la tabla, el centro de gravedad se acercará al final de la tabla, su borde delantero se elevará y la parte trasera bajará.
- Hacer barras de la misma sección transversal permitirá que el tablero adopte una posición horizontal.
Consejo: La longitud de la tabla debe elegirse de modo que no golpee la parte inferior del coche.
- Las ruedas que permanecen en el suelo se fijan con topes especiales.
El vídeo muestra en detalle qué tipos de pasos elevados existen y cómo realizarlos.
Puede que no siempre haya un paso elevado o un ascensor cerca para inspeccionar el coche desde abajo con fines preventivos o sustituir alguna pieza. Una mini rampa te ayudará a no depender de circunstancias externas, que rápidamente, sin esfuerzo especial y costos que puedes hacer tú mismo.
Necesitará
La forma más sencilla de fabricar este dispositivo es con madera, por lo que debemos preparar:- tableros con bordes de la longitud requerida;
- rodillos para carros – 4 piezas;
- tornillos y clavos.
Orden de operaciones
de seis tableros con bordes Fabricamos el perfil lateral de la rampa.
Para ello, teniendo en cuenta el tamaño de las ruedas y el voladizo delantero del coche, utiliza una cinta métrica y un marcador para marcar una línea inclinada en una de ellas.
Aserrar el tablero marcado portátil. Sierra circular. Usando el primer espacio en blanco como plantilla, marcamos los cinco restantes y también los cortamos.
Colocamos cuatro perfiles laterales de dos en dos en paralelo sobre superficie plana base hacia arriba y a una distancia calculada entre sí.
Para cada par de perfiles laterales colocamos un tablero a ras de sus extremos. Mediante el uso Pistola de clavos Estos elementos de rampa los fijamos con clavos, que finalmente rematamos con un martillo.
Para controlar, use una regla para medir la distancia entre los perfiles laterales en varios lugares. De los espacios en blanco quinto y sexto con los contornos del perfil lateral, cortamos dos pares de barras rectangulares con una sierra pendular, teniendo en cuenta las medidas tomadas.
Los insertamos al principio y al final de tramos rectos de los perfiles laterales, que nos servirán como espaciadores y al mismo tiempo amplificadores. Los aseguramos por fuera con clavos.
Colocamos los elementos restantes en forma de cuña entre las secciones inclinadas de los perfiles laterales y los fijamos en la parte superior con un clavo en lugar adecuado, la fijación se realiza desde abajo a través del zócalo.
Cubrimos la plataforma horizontal superior con una tabla, alineando su extremo con los extremos de los perfiles laterales, y hacemos una marca en ella para la sección transversal.
Clavamos la parte corta del tablero a sección horizontal perfiles laterales. Acoplamos la parte larga a la corta y la fijamos con clavos al tramo inclinado.
Cubrimos los extremos abiertos de las rampas con una tabla y la cortamos ligeramente por encima de la parte superior de la plataforma horizontal. Este saliente servirá como limitador de las ruedas, evitando que se salgan de la plataforma. También los fijamos a los extremos con clavos.
Atornillamos dos rodillos transversalmente a la parte superior del elemento restrictivo desde abajo mediante tornillos y un destornillador. Los rodillos te permitirán mover la rampa, si es necesario, rodando, lo que es mucho más fácil que cargarla con peso o arrastrarla.
Comprobando la rampa en acción
Enrollamos y colocamos la rampa delante de las ruedas delanteras del coche.
Avanzamos con cuidado el coche, superando el tramo inclinado de la rampa y colocamos las ruedas delanteras en una plataforma horizontal. Ponemos el coche en el freno de mano. También sería buena idea colocar un tope debajo de la rueda trasera.
Nos aseguramos de que la distancia desde el piso hasta la parte inferior del automóvil sea lo suficientemente amplia y pueda sentarse fácilmente debajo de él para examen preventivo o reparar.
Una vez completado el trabajo, salga con cuidado de la rampa y colóquela en un lugar apartado, donde permanecerá hasta el próximo uso.
Así que decidí hacer un mini paso elevado con restos de madera, o más bien con trozos de tablas que me quedaban. La cosa se necesita en el garaje y se puede hacer en un par de horas.
Entonces, creo que no es necesario describir mucho, todo queda prácticamente claro en las fotografías. El paso elevado resultó ser conveniente, no ocupa mucho espacio durante el almacenamiento, lo cual también es importante, y está hecho de una tabla simple.
El ancho de mi tabla era de 20 cm, por lo que el paso elevado resultó ser de este tamaño.
En consecuencia, primero corté piezas de este tamaño, 6 piezas en cada lado, lo que resultó en un total de 12 espacios en blanco.
Luego los perforé por completo y los atornillé con montantes de 12 mm.
Hice el primer ajuste, qué distancia tendré... resultó ser 45 centímetros puros, creo que no está mal, justo para mis necesidades.
Luego fue necesario hacer paradas en los extremos para no atropellar el paso elevado :)
Esto es lo que pasó: 
El almacenamiento de esta nave es generalmente grande; ocupa espacio de forma puramente simbólica.
así resultó cosa necesaria en el garaje, ahora no tienes que luchar y subir el gato cada vez, simplemente lo tomas, lo conduces y listo. Creo que a alguien le gustará esta idea y tendrá un camino fácil para todos.
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Paso elevado sencillo de bricolaje – Manualidades para coches
Decidí hacer un paso elevado portátil y sencillo con mis propias manos. Un poco de tiempo y nuestro paso elevado estará listo, no describiré mucho, así que todo queda casi claro en las fotos.
Para el trabajo necesitaremos:
Máquina de soldar - 1 pieza
Búlgaro - 1 pieza
Ruleta - 1 pieza
Cuadrado - 1 pieza
Rotulador (preferiblemente blanco, ideal para dibujar en esquinas oxidadas)) - 1 ud.
Abrazadera - 2 piezas
Electrodos - 2kg
Discos de corte - 4 piezas
Esquina metálica 50x50
Esquina metálica 25x25
Accesorios 10″
Bueno, profundicemos más:
La base está formada por una esquina de 50 x 50 mm.
La base mide 165 cm de largo, 50 cm de ancho y 45 cm de alto. Se compone de dos esquinas de 165 cm y tres dinteles de 40 cm.
Conectamos todo esto estrictamente perpendicularmente a la distancia que necesitamos: dos puentes en los bordes, forman un punto de apoyo completo, y el del medio está a una distancia de 50 cm del extremo, por lo que obtenemos un soporte para la horizontal. Estacionamiento.
A continuación, debemos colocar 2 esquinas más, de ya 40 cm de largo, perpendicularmente, formamos un “tapón”, el borde del paso elevado, para que el coche no pase el “punto de no retorno”. Al mismo tiempo, marcamos inmediatamente el paralelo de los primeros soportes de 30 centímetros para posteriores conexiones horizontales.
Luego, utilizando una esquina de 117 cm de largo, hacemos una pendiente (115 cm de largo + 2 cm de superposición sobre el níquel)
El primer paso elevado (conceptual) por un lado está listo. Lo hice sin bocetos ni dibujos, por así decirlo, fuera de mi cabeza, complementándolo, rehaciéndolo y trabajando en él sobre la marcha. Hacemos el segundo de la misma manera... Y listo, nuestro paso elevado está listo.
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Mini paso elevado de bricolaje (17 fotos)
Mini paso elevado para un automóvil con sus propias manos: foto, así como descripción de fabricación, un paso elevado sencillo y práctico.
Decidí hacerme un dispositivo para trabajar debajo de un coche, un mini paso elevado con una altura de 370 mm.
Materiales para la producción:
- Tubo cuadrado con una sección transversal de 50 x 50 mm, espesor de pared - 4 mm.
- Tubo cuadrado - 40 x 40 mm, espesor de pared - 2 mm.
- Tubo redondo - 25 mm.
- Esquina 65 5 mm.
Hice las patas del medio más cortas que las exteriores unos 8 milímetros, para que no hubiera balanceo. Cuando toda la masa de la máquina presiona la estructura, la diferencia se nivela. La carga se distribuye uniformemente sobre los pies de empuje y no se tambalea.
El dispositivo ha sido probado.
El ángulo de entrada es demasiado romo para entrar con la barriga; será posible soldar una escalera adicional que quedará encima de la escalera principal.
sam-stroitel.com
Cómo hacer un paso elevado con tus propias manos, para un automóvil, de madera y metal.
Cómo hacer un paso elevado con tus propias manos.
Los propietarios individuales en muchos casos realizan Mantenimiento y autorreparación varios lugares dependiendo de las condiciones existentes (en garajes individuales, en jardines privados, cabañas de verano, en áreas abiertas, en ruta, etc.). En este artículo, le diré cómo hacer un paso elevado con sus propias manos para reparar automóviles.
En cualquier caso, es necesario organizar el lugar de trabajo del paso elevado para el trabajo, teniendo en cuenta la creación de las condiciones más seguras y condiciones favorables para llevarlos a cabo. Para ello sirven zanjas de inspección y volquetes. Las zanjas de inspección para pasos elevados se pueden realizar en garajes individuales o campo abierto en parcelas familiares, casas de campo, parcelas de jardín. Para evitar que la tierra se desmorone, el interior de la zanja se refuerza con una pared de ladrillos o se reviste con tablas. Para entrar a la zanja, haga escalones de ladrillo o de madera. escalera. Es necesario asegurarse constantemente de que los escalones no estén resbaladizos para evitar caer a la zanja.
El paso elevado que puedes hacer con tus propias manos puede ser de metal o madera, pero su resistencia y rigidez deben evitar que el coche se caiga. Dependiendo de los deseos del propietario individual y de las condiciones locales, esta plataforma para el automóvil puede ser un callejón sin salida, cuando el automóvil entra y sale de ella por un lado, o tener una salida independiente por el otro lado, mientras que el total Se debe aumentar la longitud del paso elevado. El final del camino sin salida debe tener una valla para evitar la caída de la máquina.
Los bordes de la zanja del paso elevado para automóviles deben elevarse ligeramente por encima del nivel del piso, del suelo (para la zanja) o del plano de movimiento de las ruedas para evitar la posibilidad de que el automóvil se caiga durante la instalación o la salida sobre ellos. (se proporcionan bridas de seguridad de 10-15 cm de altura).
La longitud de la zanja se elige de modo que un automóvil instalado en la zanja del paso elevado no bloquee escalera de entrada. El ancho del paso elevado para vehículos está determinado por la vía del vehículo, teniendo en cuenta las bridas de seguridad (1,0-1,1 m). La longitud de la parte horizontal de cualquier tipo de paso elevado debe ser tal que se pueda instalar toda la unidad en él.
Profundidad de la zanja del paso elevado
La profundidad de la zanja y la altura se determinan en función de la altura del trabajador, de modo que al realizar el trabajo no alcance la parte inferior de la máquina ni se encuentre constantemente debajo de ella en una posición inclinada.
Además de la zanja o paso elevado, e independientemente de su presencia, se debe instalar un banco de trabajo o mesa de trabajo estable, lo suficientemente resistente y rígido como para que se pueda instalar sobre él un tornillo de banco para realizar trabajos de metalistería en la reparación de unidades y componentes individuales.
La altura del banco de trabajo o mesa de trabajo debe garantizar una posición cómoda para el trabajador. El ancho debe ser de al menos 0,75 m. Las tablas del banco de trabajo o de la mesa de trabajo deben estar cepilladas limpiamente y los clavos deben estar hundidos para evitar lesiones en las manos. Un banco de trabajo o mesa de trabajo se puede tapizar en hierro. En este caso, no debe haber bordes cortantes ni protuberancias que puedan provocar lesiones.
El tornillo de banco debe estar firmemente asegurado al banco de trabajo o mesa de trabajo. Ésta es una de las condiciones para prevenir lesiones durante el trabajo. herramientas manuales. Las mordazas del tornillo de banco deben tener una muesca y garantizar una sujeción fiable de la pieza. La pieza debe fijarse en un tornillo de banco para que no salte durante el procesamiento.
Las lámparas deben instalarse encima del banco de trabajo o mesa de trabajo en el garaje de modo que la luz incida desde el lado izquierdo, y la iluminación del lugar de trabajo mediante lámparas incandescentes con iluminación combinada (general y local) debe ser de 400 lux. La iluminación real se mide con un luxómetro portátil. En el banco de trabajo, la herramienta debe colocarse en el orden que sea conveniente para el trabajo y de tal manera que no exista posibilidad de que se caiga y cause lesiones. Las herramientas se pueden colocar en estantes permanentes o colgar en las paredes del garaje sujeto a las condiciones anteriores. Esperamos que nuestro sitio web Consejos útiles para todas las ocasiones Te ayudé a hacer el paso elevado tú mismo.
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cómo y de qué hacer
Si no tiene un orificio de inspección para su automóvil, puede reemplazarlo con un paso elevado que usted mismo hizo en el garaje o en su casa de campo. Para ello necesitarás un par de traviesas y unas cuantas tablas gruesas o chatarra, una máquina de soldar y una amoladora. Por supuesto, un hoyo en el garaje es más conveniente, pero varias razones No todos los talleres pueden equiparlo. La proximidad de comunicaciones subterráneas o agua subterránea Y luego, si desea reparar su automóvil personal, la solución para usted será construir un paso elevado con sus propias manos.
Tipos de pasos elevados
Dependiendo del tamaño, existen dos tipos de pasos elevados para coches:
- Para acceder a un eje del vehículo.
- Para entrada de todo el coche.
Mini paso elevado La primera categoría suele ser plegable y requiere una pequeña cantidad de material para fabricarla usted mismo. Es móvil, pero no tan conveniente para reparar un automóvil con sus propias manos como uno de tamaño completo. El inconveniente de un mini paso elevado es que debido a su pequeña altura Realizar reparaciones de automóviles con sus propias manos con su ayuda está lejos de ser posible en plena altura.
Existen dos tipos de dispositivos que brindan acceso tanto a la parte delantera como a la trasera de la máquina:
- Instalado en terreno nivelado. La entrada a su lugar de reparación se realiza en en el mejor de los casos en un ángulo de aproximadamente 30° con la horizontal.
- Situado en una pendiente. La entrada a ellos se produce sin subir (horizontalmente).
Para aquellos que quieran hacer un mini paso elevado para reparar automóviles con sus propias manos, les presentamos el diseño más simple, que no requiere repetición de dibujos.
Entonces, para hacer el mini paso elevado más simple para un automóvil con sus propias manos, debe colocar dos pares de traviesas con sus superficies laterales enfrentadas y conectar las traviesas de cada par entre sí mediante soportes de acero. Déles la vuelta con las grapas hacia abajo y corte un extremo de cada par en un ángulo de aproximadamente 30° con respecto a la horizontal para facilitar la entrada. Coloque los pares paralelos entre sí, de acuerdo con el ancho de vía de su automóvil, con los extremos cortados hacia la misma dirección. El mini paso elevado portátil está listo. La altura de dicha estructura se ajusta colocando trozos de tablas de espesor adecuado debajo de los extremos rectangulares de las traviesas. Para evitar que el automóvil se salga del paso elevado, haga zapatos con trozos de tablas y colóquelos debajo de las ruedas durante las reparaciones. Para no caerse de la estructura al entrar en ella, coloque dos tablas en los extremos de las traviesas para que sobresalgan ligeramente hacia arriba.
Para trabajar debajo del automóvil en un paso elevado de este tipo, asegúrese de conseguir un trozo de fieltro grueso o al menos una manta de algodón vieja. No dejes tu salud en el piso de concreto.
A aquellos que dicen que un automóvil se puede elevar a tal altura con un gato, les objetaré que si se colocan bloques gruesos debajo, no todos los gatos podrán levantarlo tanto y, en segundo lugar, es mucho más seguro que usar un gato. Jacobo.
Diseño de tamaño completo
Para aquellos que no quieran soportar las molestias de reparar su automóvil, les sugerimos hacer una versión de tamaño completo con sus propias manos. Le resultará más cómodo conducir hasta él si lo construye en una pendiente. Y se necesitarán menos tablas. Por eso tiene sentido buscarle un lugar en la pendiente. Por supuesto, es mejor hacer el paso elevado de metal: es más resistente, no absorbe aceite y no se oxida tan rápido como se pudre la madera. Pero si tienes madera en stock, entonces la elección del material es obvia; no compres material de alquiler;
Instalación metálica
Se pueden utilizar dos como soporte. tubos de acero con un diámetro de al menos 150 mm. Deben enterrarse en el suelo por debajo de su nivel de congelación; de lo contrario, la altura del paso elevado aumentará con el inicio del invierno y disminuirá en la primavera. Después de instalar los soportes, se deben compactar los hoyos. ladrillo roto, o mejor aún, concretarlo. Si la profundidad de congelación del suelo en su sitio es pequeña, entierre los soportes en el suelo al menos un metro. La altura de los soportes sobre el suelo depende de su altura, pero no debe ser inferior a 1,5 metros.
Deben instalarse a una distancia de unos 5 metros de la entrada prevista al paso elevado y a una distancia entre sí igual a la vía de su vehículo. Coloque un trozo de canal de unos 150 mm de ancho encima de los soportes, con los bordes hacia abajo, su longitud debe ser 50 cm mayor que el ancho de vía de su automóvil; Soldar el canal a los soportes. Después de eso, para la estabilidad lateral de la estructura, conecte los soportes en forma transversal con dos esquinas. Colocar cuatro esquinas con nervaduras de al menos 7,5 cm, de unos 5 m de largo, en pares paralelos con las nervaduras enfrentadas, y rellenar el espacio entre cada par con piezas de refuerzo de 50 cm de largo y soldarlas entre sí manteniendo un ángulo recto. . Coloque las escaleras resultantes de modo que un lado de cada una quede en el borde del canal y el otro en el suelo. Comprobar su horizontalidad mediante un nivel. Y también establezca el ancho entre los centros de los bordes que se encuentran en el suelo, que debe ser igual a la vía de su automóvil. Soldarlos al canal, y a ellos topes para evitar caídas. vehículo Y enhorabuena, has soldado un paso elevado de acero con tus propias manos.
Características de una estructura de madera.
- En lugar de una tubería, se utilizan como soporte dos piezas de madera con una sección transversal de al menos 15 × 15 cm.
- Las partes de los soportes excavados en el suelo deben impregnarse con creosota o al menos con minería para mayor durabilidad.
- Cada escalera debe ensamblarse a partir de dos tablas de 5 cm de espesor, una de ellas de 10 a 15 cm de ancho debe colocarse en su borde. Coloca el otro, de unos 40 cm de ancho, plano encima y clávalo al primero con clavos o atorníllalo con tornillos.
- En cada viga es necesario realizar un corte de 5 cm de ancho y profundidad de acuerdo con el ancho de las tablas colocadas en el borde. Los cortes se realizan para insertar en ellos los tableros inferiores de las escaleras. La barra transversal debe fijarse a los soportes no desde arriba en los extremos, sino desde el frente, justo debajo de la tabla de la escalera que sale del corte.
- Los soportes se pueden fabricar atornillando dos bloques de madera a los soportes con tornillos autorroscantes, de modo que sobresalgan de las escaleras.
- Para reducir la probabilidad de que las ruedas se deslicen por los bordes de las rampas, es recomendable realizar nervaduras. Una opción es colocar una tabla de unos 2 cm de grosor y 10 cm de ancho en el extremo del tablero superior de la escalera. mejor con tornillos autorroscantes con tapas planas de 50 mm de largo.
- Debajo del travesaño, para la estabilidad lateral de la estructura, los soportes deben sujetarse entre sí en forma transversal con dos tablas.
autolirika.ru
Paso elevado portátil de bricolaje
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Esquema de un paso elevado casero (automóvil):
Los dibujos del paso elevado se realizaron específicamente para el automóvil VAZ de la décima familia. Por tanto, las dimensiones del paso elevado (distancia entre carriles y longitud) para otros vehículos pueden diferir.
Para construir un paso elevado necesitarás:
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La estructura del paso elevado es bastante sencilla, y si hay la herramienta necesaria(amoladora angular, máquina de soldar) no causará ninguna dificultad en la fabricación. El diseño del paso elevado es plegable, lo que permite montarlo para la entrada parcial de un coche:
Para un check-in de vehículo completo:
Y cuando se desmonta, el paso elevado cabe fácilmente en el garaje, en el lateral, sin interferir con el coche. El paso elevado está fabricado en metal, por lo que su fiabilidad está fuera de toda duda. El paso elevado se instala con 12 pernos M14. El paso elevado se puede instalar en casi cualquier superficie (plana e irregular).
Por cierto, a pesar de la simplicidad del diseño, la fabricación de un paso elevado móvil requerirá aproximadamente una semana de tiempo de trabajo.
Por cierto, durante este tiempo puedes completar mayoría insonorización del coche.
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Haz un paso elevado con tus propias manos. |
Fuente de la foto: