Las láminas de chapa de madera comprimida y encolada son el material principal de todos los aficionados al modelismo. Este material es fácil de cortar, está bien procesado y en Internet se pueden encontrar dibujos de barcos hechos de madera contrachapada, ya que es a partir de patrones de madera contrachapada que muchos artesanos comienzan a familiarizarse con este arte.
Crear modelos de barcos usted mismo no es la tarea más fácil, pero es factible. Necesitará algunos conocimientos y habilidades. En este artículo te contaremos las técnicas básicas y, si lo deseas, tú mismo perfeccionarás tus habilidades.
Materiales necesarios
Si quieres hacer un modelo de barco pequeño, necesitarás los siguientes materiales:
- Madera: tilo, nogal, cedro u otras especies, preferiblemente no fibrosas y blandas. Los espacios en blanco de madera deben ser lisos, libres de daños y nudos. La madera se puede utilizar como material para las partes principales del modelo: la cubierta y el casco, así como para elementos pequeños.
- Madera contrachapada. Este material es el más demandado. Para el modelado de barcos se utiliza madera contrachapada de balsa o abedul, ya que son menos susceptibles a astillarse al cortarse. La madera contrachapada para maquetas de barcos suele tener un espesor de 0,8 a 2 mm.
- Chapa – placas delgadas madera natural razas caras. Como regla general, se utilizan para revestir, es decir, pegar superficies hechas de materiales económicos.
- Elementos de sujeción: cordones, cadenas finas, clavos de latón y cobre, hilos, etc.
Definitivamente necesitarás pegamento para madera, papel de calco y cartón para transferir las plantillas. Las piezas pequeñas están hechas de metal. Como alternativa al metal, puede utilizar arcilla polimérica coloreada.
Todo trabajo debe comenzar con la preparación y el modelaje no es una excepción. Primero debes decidir qué planeas construir. Si nunca antes se ha encontrado con el arte del modelado de barcos, le recomendamos que primero busque dibujos de un barco de madera contrachapada en Internet: normalmente contienen la información que necesita e incluso un principiante puede entenderlos.
A la venta puede encontrar kits prefabricados que le permiten ensamblar un barco a partir de piezas prefabricadas. Los principiantes deberían estar interesados en estos kits, aunque a veces son bastante caros. Es mejor dominar la tecnología desde el principio.
Imprime el dibujo y crea plantillas para los elementos principales basándose en él. Transferimos las plantillas a madera contrachapada y luego procedemos a aserrar.
Cortar partes
Los espacios en blanco se pueden cortar con una sierra de calar manual o eléctrica. Este último es más caro, pero con él tendrás menos problemas a la hora de recortar pequeños elementos:
- Hacemos un agujero inicial en la hoja de madera contrachapada e insertamos una hoja o una lima de sierra de calar en él.
- Recortamos la pieza, moviéndonos a lo largo del contorno deseado.
- Procesamos la pieza de trabajo creada con una lima, eliminando pequeños chaflanes a lo largo de los bordes y eliminando rebabas y astillas.
Cuando trabaje en una parte (flancos, cubierta, quilla, etc.), debe cortar inmediatamente todo lo necesario. De esta forma dedicarás menos tiempo y el trabajo avanzará más rápido.
Cuando todo esté preparado, puedes comenzar el montaje.
Secuencia de montaje
El trabajo debe realizarse en la siguiente secuencia:
- Primero, colocamos marcos transversales en la quilla (viga longitudinal). Por lo general, hay una ranura en la parte inferior de cada uno para sujetarlo a una quilla de madera contrachapada.
- Para la conexión puede utilizar pegamento estándar, o puede utilizar pegamento especial. mezclas adhesivas, que están destinados al modelismo naval.
- Arreglamos las partes superiores de los marcos en la plataforma. Ud. modelos simples La cubierta de los barcos consta de una hoja de madera contrachapada, pero para los más complejos puede ser de varios niveles.
- Una vez que el pegamento se haya secado en los marcos, puedes comenzar a cubrir los lados con tiras finas de madera contrachapada. El espesor del material no debe exceder los 1,5 mm, ya que solo en este caso se puede doblar la piel sin riesgo de dañarla.
- Para doblar madera contrachapada enchapada, se puede calentar y humedecer. Después de eso, el material se dobla fácilmente y con el tiempo adquiere una forma estable.
Puedes cubrir la carrocería para pintar con una hoja continua. Para imitar el revestimiento de tablones, es mejor utilizar tiras de hasta un centímetro de ancho, según la escala.
Asegure el contrachapado encolado con clips y abrazaderas y déjelo secar.
acabado final
Una vez que el estuche esté ensamblado y seco, deberá hacer lo siguiente:
- Hacer superestructuras de cubierta a partir de madera contrachapada delgada y asegurarlos.
- Los lados deben construirse de modo que sobresalgan del plano de la plataforma.
- Cubrimos la superficie de la terraza. chapa de madera o dibujamos líneas con un punzón, imitando un revestimiento de tablones.
- Realiza e instala todos los elementos pequeños como la pala y el volante.
- Asegure los mástiles con dispositivos adicionales(mástil), tensar las velas y tensar la estructura mediante hilos de aparejo.
Finalmente, los elementos de madera contrachapada deben tratarse con tinte y barnizarse. Esto proporcionará al recuerdo al menos un par de décadas de conservación completa.
conclusiones
Lo primero que necesitas antes de crear un barco de madera con tus propias manos es deseo. Casi cualquier persona puede hacer un simple barco de madera contrachapada con sus propias manos; solo necesita paciencia y un mínimo de habilidades con una sierra de calar. Si decides implementar dibujo complejo con numerosos pequeños detalles, tendrás que trabajar duro. Por eso recomendamos empezar por los modelos más sencillos. Mejorando poco a poco tus habilidades.
Si esta es tu primera modelo de barco, entonces recomendamos prestar atención a las empresas Amati y Occre. Como hemos traducido las instrucciones al ruso para casi todos los modelos, la relación calidad/precio es superior a la de otros fabricantes.
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Ahora hemos llegado a la parte más importante del sitio. 
Te daré dimensiones aproximadas, 
ya que hice el barco a ojo y no presté mucha atención a las dimensiones. No los escribí exactamente, pero hay algunos. no te torturaré términos náuticos porque yo mismo no soy bueno en ellos, pero escribiré en un idioma generalmente accesible. Bueno, ya conoces los términos básicos como cubierta, mástil, verga, quilla. Es desde la quilla que comenzaremos nuestro trabajo. Pero primero, hagamos algo. trabajo de preparatoria. Cogemos una lámina de chapa, la colocamos sobre algún tipo de contrachapado o tablero y la cubrimos bien con cola. Lo aseguramos con botones para que la sábana no se doble al secar. Empecemos por la quilla, longitud 45 cm. 
la altura de la parte delantera es de 12 cm, la parte trasera es de 8 cm. Si las dimensiones de altura son mayores que nada terrible, siempre puedes cortar el exceso. Después de recortar la quilla la lijamos un poco. Quitaremos el brillo, y si queda una capa texturizada, la quitaremos por completo. 
Extender pegamento por un lado y dejar secar. Puedes repartir a partir de dos, como prefieras. Mientras se seca todo, marcamos las cuadernas del barco. Hacemos una plantilla en blanco. El ancho de la nervadura es de 16 cm, la altura es de 6 cm. La profundidad de la ranura para insertar la quilla es de 1,5 a 2 cm. El ancho de la ranura es igual al espesor de la quilla enchapada. A continuación procedemos a rechapar la quilla. ¿Quién no sabe cómo se hace? 
Te lo estoy diciendo. Modalidad de chapa sobre listones ligeramente mayores que el ancho de la quilla. Encendemos la plancha a máxima potencia para que la chapa no se queme durante el revestimiento. Coloca la chapa sobre la quilla y plánchala hasta que quede completamente pegada. Cortamos el exceso de chapa y la lijamos con papel de lija empaquetado sobre un bloque. 
Después de haber chapeado la quilla, haremos la cubierta y haremos el resto de cuadernas del barco. Largo de la cubierta 45 cm, ancho 16 cm Medimos 15 cm de un lado, este será el inicio del redondeo del arco. Desde atrás medimos 11 cm, este también será el inicio del redondeo. El ancho de la parte trasera de la plataforma es de 4,5 cm. La foto 5 muestra la plataforma. Ahora empezamos a tener problemas con el resto de costillas. Dado que nuestra quilla está curvada con adentro entonces la altura de las nervaduras cambiará naturalmente en relación con el interior de la quilla a la cubierta. Intentaré explicar cuál es la mejor manera de hacer esto. Mí mismo 
Sólo me di cuenta cuando hice el quinto barco. Y entonces comencemos. Colocamos la quilla sobre un trozo de tablero de fibra como se muestra en la foto 1. Marcamos 8 cm por delante y también por detrás. Y dibujamos rayas en la quilla. Debería verse así: 
la parte trasera mide 8 cm, la parte delantera mide 5 cm. En la parte delantera de la quilla hacemos un escalón para sostener la cubierta (foto 5). A continuación, probamos la cubierta, cortamos el sobrante y le damos la vuelta con la quilla. Encontramos el punto más bajo entre la quilla y la cubierta e instalamos la primera nervadura. Inmediatamente haga marcas en la quilla y en la cubierta donde instalará las nervaduras. Hagamos el siguiente borde. Se instalará en la marca donde la parte frontal de la plataforma comienza a curvarse. 
El ancho de las nervadura es de 16 cm. Medimos la altura desde la cubierta hasta la quilla, teniendo en cuenta la ranura. Ejemplo. El ancho de la nervadura es de 14 cm. La altura desde el interior de la quilla hasta la cubierta es de 3 cm + la profundidad de la ranura es de 2 cm y también de 5 cm. A continuación, tomamos la primera plantilla en blanco. Colocamos la futura nervadura sobre el rectángulo, combinando parte superior y la esquina superior derecha. Dibuja a lo largo del contorno. Hacemos lo mismo con la esquina izquierda. La altura de la pieza de trabajo cambiará, pero la configuración básica de las nervaduras 
permanecerá. También hacemos la parte trasera y un borde entre ellas. Después de esto hacemos las nervaduras del moño del modelo. La distancia aproximada entre las costillas es de 3 cm. Lo mismo ocurre con la espalda. Una vez listas y ajustadas las nervaduras, las pegamos, dejamos sujetar y pegamos la tarima. 
Cuando todo esto esté hecho, hacemos inserciones entre las nervaduras en todo el perímetro. A continuación, limpiamos todo y hacemos biseles en las nervaduras de proa y popa del barco. Después de esto, cortamos un trozo de la chapa de chapa del tamaño de la parte central del barco, lo recubrimos con cola, lo dejamos secar un poco y lo pegamos con una plancha. Comenzamos el trabajo que requiere más mano de obra: contrachapar el fondo del barco en tiras. Los tengo 
El ancho es de 6mm. Cogemos la hoja de chapa preparada y la cortamos. Una vez cortadas las tiras, es necesario procesar los bordes, limpiar rebabas e irregularidades menores. Rayas de pegamento en la parte central. 
del barco uno a uno hacia la proa y hacia la popa del barco con una superposición. Aplique previamente pegamento nuevo al área de pegado. Esto es lo que tenemos. Ahora limpiemos todo y comencemos a hacer mazos adicionales. La parte delantera de la plataforma comienza desde el inicio de la curva y sobresale 3 cm. El ancho de la parte del arco es de 9 cm. El ancho de la parte de la curva es de 16,6 cm. Después del pegado, se procesará, redondeará y. será igual al ancho de la plataforma principal. 
La parte trasera también parte de la curva y mide 16,6 cm, sobresaliendo 4 cm. El ancho de la parte trasera es de 9,5 cm. Se han hecho plataformas adicionales ahora las pegaremos en el mismo orden (también puedes pegarlas usando). Un metal). 
Primero pegamos la parte delantera de la tarima. Luego lo contrachapamos. Después de esto, colocamos la plataforma principal antes de comenzar a redondear e instalar la parte posterior de la plataforma adicional. A continuación, pega la parte trasera. No es necesario enchaparlo ya que se recubre con superestructuras de cubierta. Se pegan las cubiertas, se redondean y pasamos a realizar los laterales de la parte trasera del modelo. Cortamos dos tiras de 4 cm de ancho. Tú mismo determinas el largo. Comience desde el punto de curvatura. La parte trasera del tablero tiene un desplegado. 
ángulo de 105 grados. Una vez recortadas las tiras, les hacemos hendiduras en el lugar donde estarán. 
Doble a lo largo del contorno de la plataforma y aplique pegamento. Una vez seco el pegamento comenzamos a rechapar. Cortamos dos tiras de chapa a lo ancho y las pegamos con una plancha, doblándolas simultáneamente a lo largo del contorno de la tarima. Hicimos las tablas laterales, pero como es necesario darles la vuelta, las afilamos con cuidado en ángulo, probándolas en la plataforma. Luego los pegamos. Hacer la parte trasera del lateral no te resultará difícil. A continuación pasamos a 
superestructura de cubierta en la parte trasera del modelo. La foto muestra cómo se ve. La configuración de la plataforma de la superestructura debe ser integral. Una pequeña explicación sobre la foto. Lateral 
las plataformas deben ser 1,5 cm más largas hacia la parte trasera del modelo. Una vez que hayamos hecho la plataforma, hacemos un inserto con ventanas y otros insertos en las aberturas de las escaleras. Cuando tengamos todos los insertos listos y ajustados, los pegamos a la plataforma y luego pegamos la plataforma en sí. La plataforma se pegó y luego la contrachapamos. A continuación hacemos los siguientes lados de la superestructura de la plataforma y un inserto con ventanas. La parte posterior de los lados ya no estará desplegada, sino en ángulo recto. Una vez realizada, pegada y enchapada la última tarima, realizamos 
lados de acabado. Una vez terminada la superestructura de la cubierta trasera, pasamos a la proa del modelo. También realizamos frontales con 
en un ángulo de 115 grados. También comienzan desde el principio de la plataforma adicional. Los laterales fueron hechos, instalados y pegados. Procedemos a la fabricación del inserto con ventanas y plataforma superior. Dimensiones de la plataforma superior. Largo 15 cm, (excluyendo el balcón) ancho de la parte delantera 12 cm. Sobresale 6 cm. La parte trasera de la plataforma es ligeramente más ancha que los lados unos 7-8 mm en cada lado. Una vez que hayamos hecho la plataforma y el inserto con las ventanas, los pegamos. Luego recorremos el área. A continuación hacemos los laterales de la parte central del modelo. Cortamos 2 tiras, las doblamos por dentro, las marcamos 
puertos de cañón y cortarlos. El tamaño de los puertos es de 1,5 cm por 1,5 cm. El espacio entre los puertos también es de 1,5 cm. Los puertos están entre 5 y 6 mm por encima del nivel de la plataforma. 
Con los costados terminados se procede al chapado de la parte exterior del barco. Después de enchapar el barco, hacemos escaleras. Terminamos con las escaleras, pasemos a las barandillas. Modo raya de 4 mm. Los contrachapamos por tres lados, los pegamos a una distancia de 1 mm del borde y los cortamos a lo largo del bigote. A continuación, los marcamos y perforamos agujeros para instalar pilastras debajo de las propias barandillas. Después de eso hacemos la barandilla nosotros mismos. El mismo modo de tira, pero solo chapamos los bordes. Un pequeño truco. La foto muestra que las pilastras de las esquinas son ligeramente más altas que las demás. Esto es para que sea más fácil marcar. 
Perforamos un agujero, lo probamos en la pilastra y marcamos los puntos restantes para las pilastras. Después de que se hayan instalado todas las barandillas. Cortamos el sobrante, lo limpiamos y 
madera contrachapada. Hacemos lo mismo en la proa del barco. A continuación, doblamos los bordes de los costados del barco y limpiamos todo el barco. Pasemos al marcado e instalación de mástiles. La longitud de los mástiles queda a tu criterio. El diámetro del mástil en la parte inferior es de 10 a 12 mm. En la parte superior 4-5 mm. Para que puedas perforar un agujero para instalar un mástil de bandera hecho con un palillo. El barco está completamente listo y comenzamos a navegarlo. Cosemos aquellas partes que consideres necesarias. Hemos terminado con la mancha. Hacemos 2 fijaciones adicionales para las cuerdas (foto 24) y dos bloques para izar las velas (foto 25). Ya solo queda barnizar el modelo, hacer las velas y luego instalarlas. Para las velas necesitaremos material, una hoja de papel Whatman para el patrón, brochetas redondas de madera y el taller más cercano para coser y reparar ropa. Espero que puedas encargarte de hacer e instalar velas.
En el modelismo, la madera contrachapada es el material más popular. Esto se debe a los indicadores de alta calidad, así como a la facilidad de operación. Las láminas de madera contrachapada son muy fáciles de cortar y de procesar. Usando un diagrama adecuado (dibujo), puedes hacer barcos de madera contrachapada con tus propias manos.
La madera contrachapada es materiales universales, que es fácil de cortar y procesar diferentes caminos Por lo tanto, se recomienda comenzar a familiarizarse con el modelado con patrones de madera contrachapada.
Diseñar un barco tú mismo es bastante actividad interesante. Pero para empezar a realizar modelos complejos, es necesario practicar con modelos más sencillos.
Materiales y herramientas
Para crear patrones de estuco a bordo de un barco, debes preparar tu propia composición a partir de la cual podrás formar relieves. Para la solución, es necesario preparar las siguientes herramientas y materiales:
- polvo de madera;
- Pegamento PVA (en promedio, un modelo de barco puede necesitar aproximadamente medio litro de pegamento);
- plastilina para crear pequeñas irregularidades y patrones;
Materiales y herramientas que se utilizan durante el modelado de barcos:
El contrachapado de abedul proporcionará cantidad minima astillas al aserrar.
- madera contrachapada del espesor requerido;
- Super pegamento;
- papel de lija para tratamiento de superficies;
- hilo de nylon;
- sierra de calar para cortar piezas;
- cuchillo de construcción;
- madera para el mástil. Es mejor utilizar pino, ya que es mucho más fácil de procesar;
- teñir;
- pinceles pequeños;
- palillos chinos;
- tejidos para velas;
- un hilo;
- regla de lápiz.
La madera utilizada para modelar debe ser blanda, no fibrosa. Las opciones más populares son el cedro, el tilo y el nogal. Todo espacios en blanco de madera Debe quedar perfectamente liso, sin nudos ni desperfectos. Se puede utilizar como elemento adicional para crear piezas decorativas. La madera también se puede utilizar para crear los elementos principales del modelo, como la cubierta y el casco.
La madera contrachapada es el material más popular en el modelismo. En áreas como el modelado, se utiliza con mayor frecuencia madera contrachapada de abedul o balsa. Esto se debe al hecho de que estos tipos de madera prácticamente no se astillan durante el aserrado. Para hacer un barco con madera contrachapada, debe utilizar láminas con un espesor de 0,8 a 2 mm.
Un diagrama simple de un modelo de barco de madera contrachapada.
Chapa – material laminar, muy fino, de madera preciosa. En la mayoría de los casos, la chapa se utiliza como material de revestimiento. Se utiliza para pegar productos fabricados con material económico.
Los elementos de fijación no solo realizarán la tarea principal de mantener unidas las piezas, sino que también desempeñarán un papel decorativo. Para crear un modelo de barco, es necesario preparar cadenas delgadas (se pueden usar varios tamaños), cordones, hilos, clavos de cobre o latón. Para transferir un dibujo de una hoja a madera contrachapada, lo mejor es utilizar papel de calco y un lápiz. Esto hará que el dibujo sea más detallado. Para unir las piezas de madera contrachapada, es necesario utilizar pegamento. Se pueden realizar detalles finos mediante fundición de metal, utilizando arcilla polimérica o haga su propia solución con polvo de madera y pegamento PVA. Después del secado completo, esta masa es muy duradera y se puede pintar del color deseado.
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Trabajo de preparatoria
Si es la primera vez que modelas un barco de madera contrachapada, se recomienda comprar kits en los que todas las piezas ya hayan sido cortadas y procesadas. Pero su coste a veces puede ser bastante elevado. Por tanto, con muchas ganas y esfuerzo se puede adquirir experiencia en el proceso de montaje de tu barco. El modelado, como otro tipo de trabajos, comienza necesariamente con la etapa preparatoria. Lo primero que debes tener en cuenta para empezar es qué tipo de barco modelarás. Para empezar, vale la pena mirar varios dibujos y obras terminadas, esto hará que elegir un modelo sea mucho más fácil.
Habiendo estudiado el dibujo en su totalidad, vale la pena comprobar la presencia de todos. materiales necesarios y herramientas para realizar el trabajo. Modelar barcos es una joya. Requiere mucho tiempo y perseverancia.
En la etapa preparatoria, es necesario hacer plantillas de papel o cartón para todas las partes. Después de eso, todos se transfieren a madera contrachapada. En este etapa preparatoria el trabajo puede considerarse terminado.
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fabricacion de piezas
Para hacer todas las piezas, recórtalas de hoja de madera contrachapada, debe utilizar la herramienta adecuada. Para el trabajo puedes usar rompecabezas manual, pero, si es posible, es mejor utilizar la opción del modelo eléctrico. El uso de la segunda opción reducirá significativamente el tiempo de fabricación de todos los elementos. Esto es especialmente cierto para los detalles más pequeños.
Los espacios en blanco aserrados se procesan con una lima, eliminando astillas y rebabas.
Para cortar una pieza, se hace un agujero en la madera contrachapada, en el que se coloca una lima de sierra de calar. Es necesario cortar todos los detalles con mucho cuidado, respetando todos los límites del contorno, ya que las piezas cortadas incorrectamente pueden estropearse posteriormente. apariencia todo el barco. Cada pieza de trabajo aserrada debe procesarse con una lima desde los extremos. Durante este proceso de limpieza es necesario retirar una pequeña parte del chaflán donde se han formado virutas y rebabas. Al cortar, este momento no se puede evitar.
Debe ensamblar el barco cuando se hayan cortado todas las piezas y se hayan procesado los extremos. Esto le permitirá realizar trabajos de montaje sin distraerse recortando las piezas faltantes.
crear un modelo viejo barco puedes hacerlo tu mismo sin comprar diseño terminado para montaje. Para lograr un resultado de alta calidad, tendrás que mostrar mucha paciencia y perseverancia.
Materiales
Para hacer un barco histórico con tus propias manos, prepara:
- madera contrachapada o madera de balsa;
- tiras finas de madera, bambú o ratán;
- pegamento de madera;
- papel;
- lápiz.
En este modelo de barco no se utilizó madera contrachapada como base, sino madera de balsa. La elección se debió a la facilidad de trabajar con el material. A diferencia del contrachapado, donde se necesita una sierra para cortar, con la madera de balsa todo era sencillo. cuchillo afilado. También puedes coger tiras finas para trabajar de cualquier material, solo hay que doblarlas bien. El pegamento para madera no debe reemplazarse con pegamento caliente, y mucho menos con superpegamento.
Paso 1. En papel necesitas dibujar los detalles principales del futuro barco. Puede imprimirlos si encuentra diseños adecuados en Internet. Tenga en cuenta que durante su trabajo sus ideas pueden sufrir cambios menores. Esto no es crítico si sólo quieres construir un barco en viejo estilo, y no repetir una copia exacta de un buque específico.
Paso 2. Por conveniencia, el trabajo con el barco se dividió en varias partes. También se montó el barco. La mayor parte del tiempo se dedicó a realizar la parte central del barco. Luego se hicieron las partes delantera, trasera y cubierta con el mástil.
Paso 3. En primer lugar, utilizando los bocetos existentes, haz el esqueleto del barco. Asegúrese de asegurarse de que todos sus bordes sean simétricos. Si hay una ligera desviación en alguna parte, corrija estos defectos. Compruebe que al colocar las nervaduras, queden exactamente en un ángulo de 90 grados.
Etapa 4. Una vez que el esqueleto esté listo, comienza a decorar sus lados. Para hacer esto, pegue una tira larga a lo largo de la línea central de la parte lateral. Continúe concentrándose en él cuando pegue el resto. Es mejor pegar las lamas por etapas para facilitar el trabajo. Aplique suficiente pegamento, pero asegúrese de que no se escurra por las lamas. Además, fije las lamas con abrazaderas, dejándolas así hasta que el pegamento se haya secado por completo. Una vez seco el pegamento, retira las abrazaderas y continúa pegando las lamas en la siguiente zona.
Paso 5. Calcula todos los lugares donde se forman espacios entre las lamas. resina epoxica. Cuando esté listo, cubra todas las partes del barco con barniz para madera.
Paso 6. Después del trabajo principal, continúe con el acabado. Puedes ocultar todos los posibles defectos estéticos en esta etapa. Para hacer esto, pegue con cuidado las lamas sobre las áreas con defectos obvios para ocultarlos. Puedes hacer una línea horizontal de ratán, enfatizando la forma suave del barco. La base del barco está lista.
Paso 7. Los mástiles deben estar hechos de varillas de madera y pequeños trozos planos de madera. Habrá dos mástiles en el barco. Ajuste las varillas de antemano a las dimensiones calculadas. Para fijar los mástiles, corte dos trozos de madera de 4 x 2 cm y taladre en ellos agujeros para las varillas del mástil. Haga una celosía de refuerzo con pequeñas varillas y ensamble toda la estructura.
Paso 8. Haga una plantilla para la cubierta del barco con papel y, basándose en ella, construya una parte de la cubierta con listones de madera. Después de dejarlo secar completamente, taladre agujeros para fijar los mástiles. Insertar y pegar los mástiles. Utilice madera contrachapada para hacer las barandillas laterales del barco.
Paso 9. Pega los listones de madera en la parte delantera y trasera del barco de la misma forma. Deben pegarse a los lados y en la parte de la plataforma, y las varillas y pasamanos deben estar hechos de piezas de madera contrachapada. Todas las piezas se fijan con cola para madera. No olvides subir la parte trasera del barco con escalones.
