Ajuste del carburador de la motosierra Patriot 2512 Configuración de fábrica del carburador de la motosierra china.

Ajuste del carburador de motosierra con sus propias manos.

Para una opción de carburador independiente, es necesario familiarizarse con su estructura y comprender el procedimiento del trabajo que se realiza para ajustar las piezas responsables del correcto funcionamiento. componentes dispositivo y las piezas cercanas a él.

Es necesario tratar con cuidado los elementos de la opción del sistema y también determinar si las características establecidas corresponden a valores muy aceptables.

Sobre el diseño del carburador.

El carburador sirve para mezclar la mezcla inflamable con aire manteniendo proporciones predeterminadas. Si no se siguen dosis claras, está en riesgo el buen funcionamiento del motor. Cuando un componente ingresa durante la mezcla gran cantidad aire, pero no hay suficiente combustible, entonces dicha mezcla se considera “pobre”.

No se debe permitir la sobresaturación, porque con una mayor cantidad de combustible en comparación con el aire, también es probable que se produzcan fallos de funcionamiento o desgaste del motor. El ajuste del carburador es necesario no sólo antes del uso inicial, sino también cuando se detectan diferencias en su funcionamiento. Antes de trabajar con una motosierra, no olvides ejecutarla.

Componentes del carburador

El diseño del carburador contiene conjunto estándar piezas, pero puede variar poco dependiendo del fabricante. Componentes:

1. La base. Se trata de un tubo especial que visualmente recuerda a un diseño aerodinámico. El aire pasa a través de él. En dirección transversal, se encuentra un amortiguador en el centro de la tubería. Cómo ajustar el carburador en chino sobre la configuración de fábrica de una motosierra. Su posición se puede cambiar. ¿Cómo limpiar el carburador de una motosierra? Es necesario lavar o limpiar el carburador de una motosierra solo cuando se retira y desmonta. Cómo ajustar el carburador usando el ejemplo de una motosierra Ural. Cómo ajustarse. Cuanto más se adentra en el conducto, menos aire entra al motor.
2. Difusor. Esta es la parte constreñida del tubo. Con su ayuda, la velocidad del suministro de aire aumenta precisamente en el segmento por donde sale el combustible.
3. Canales para el suministro de combustible. La mezcla de combustible está contenida en la cámara del flotador, luego pasa a la boquilla, desde donde fluye hacia el atomizador.
4. Cámara de flotación. esta separado elemento estructural, se asemeja a la forma de un depósito. Cómo reparar un carburador (walbro) en una motosierra ajuste de pareja carburador Diseñado para mantener constantemente el nivel óptimo de líquido combustible antes de ingresar al canal por donde ingresa el aire.

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Lo que necesitas tener para la configuración.

Todo propietario de un carburador debería tener herramientas necesarias para ajustar este sistema. Hay tres tornillos de ajuste ubicados en el cuerpo del dispositivo. Tienen sus propias marcas:

• L - tornillo para corregir bajas velocidades.
• H - tornillo para ajustar la alta velocidad.
• T: regula el ralentí, en la mayoría de los casos se utiliza para experimentos.

Filtro de aire motosierras

Antes de ajustar el carburador, es necesario preparar el dispositivo:

1. El motor se calienta, es decir, arranca unos 10 minutos antes de la reparación y se apaga al empezar a trabajar (ver cómo arrancar una motosierra).
2. El filtro de aire se revisa y se lava.
3. La cadena se detiene girando el tornillo T hasta el tope (ver aceite para cadena).

Para realizar reparaciones seguras, debe prepararse. superficie plana, donde podrás colocar con cuidado el dispositivo y girar la cadena en la dirección opuesta. Necesita un tacómetro. Determina si hay un mal funcionamiento en el carburador. Al girar los tornillos, el sonido debe ser perfecto y absolutamente suave. Si notas notas chirriantes, la mezcla está sobresaturada.

Instrucciones de configuración

El ajuste del carburador se divide en dos etapas principales. El primero se llama básico. Se realiza con el motor en marcha. El segundo se realiza cuando el motor está caliente.

Para completar con éxito el procedimiento de ajuste del carburador, Es necesario leer las instrucciones de funcionamiento con antelación. modelo específico para identificar características adicionales configuración de dispositivo.

Primera etapa

Los tornillos de ajuste para las velocidades más alta y más baja deben moverse en el sentido de las agujas del reloj hasta encontrar la resistencia más alta. El artículo habla sobre cómo ajustar el carburador de una motosierra asociada a pesar de ello. Cuando los tornillos lleguen al tope, es necesario moverlos en sentido contrario y dejarlos 1,5 vueltas.

Escenario principal

Cómo ajustar el carburador de la motosierra.

El video analiza un simple pero método efectivo ajustes carburador utilizando un tacómetro inductivo. Similar

Ajustar el carburador en una motosierra china (práctica)

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El motor arranca a velocidad media y Se calienta durante unos 10 minutos. El tornillo responsable de ajustar el ralentí debe moverse en el sentido de las agujas del reloj. Se libera sólo cuando el motor alcanza el modo de funcionamiento estable. Es necesario asegurarse de que la cadena no se mueva durante este proceso.

En modo inactivo, el motor puede pararse (la razón está aquí). En este caso, debe girar inmediatamente el tornillo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj hasta que se detenga. A veces la cadena comienza a moverse. En este caso, gire el tornillo de ajuste en la dirección opuesta.

Comprobación del funcionamiento de aceleración

Necesito investigar un poco. Se inicia la aceleración del dispositivo. Es necesario evaluar el correcto funcionamiento del motor a máxima velocidad. realizaremos la sustitución con una motosierra china; también se les llama motosierras gitanas, ya que los gitanos las vendían por cientos. Cómo ajustar correctamente el encendido de una motosierra sólo es posible en... Cuando el motor funciona correctamente, significa Cuando pisas el acelerador, la velocidad aumenta rápidamente hasta las 15.000 rpm.

Si esto no ocurre o el aumento de velocidad es demasiado lento, deberás utilizar el tornillo marcado con una L. Gira en sentido antihorario. Cómo ajustar el carburador en una motosierra china. Se deben observar movimientos moderados, ya que el giro no puede ser más de 1/8 de círculo completo.

Número máximo de revoluciones

Para limitar este indicador, es necesario utilizar un tornillo marcado con H. Para aumentar el número de revoluciones, gírelo en el sentido de las agujas del reloj y para reducirlas en la dirección opuesta. La frecuencia máxima no debe exceder las 15000 rpm.

Si aumenta esta cifra, el motor del dispositivo se desgastará, lo que provocará problemas en el sistema de encendido. Al girar este tornillo, es necesario tener en cuenta los procesos de encendido del dispositivo. Si aparecen las más mínimas averías, se debe reducir el valor de velocidad máxima.

Control final al ralentí

Antes de este procedimiento, es necesario realizar un ajuste completo de los componentes del carburador cuando se opera a máxima velocidad. A continuación, debe verificar el funcionamiento del dispositivo en modo frío inactivo. ¿Cuándo se logran? parámetros correctos al ajustar, Se puede notar la correspondencia exacta del diseño del carburador con los siguientes criterios:

1. Cuando se activa el modo frío inactivo, la cadena no se mueve.

Acelerador de motosierra

1. Cuando se pisa el acelerador aunque sea ligeramente, el motor acelera a un ritmo acelerado. Cómo reparar una fuga de aceite en una motosierra. Pequeños trucos de una motosierra china: cómo arreglar las fugas de aceite Pequeños trucos de una motosierra china: cómo arreglar las fugas de aceite en una motosierra china. Con una profundización gradual de la presión, se puede notar que la velocidad del motor aumenta proporcionalmente, alcanzando los valores máximos permitidos.
2. Cuando el motor está en marcha, se puede comparar su sonido con el de un dispositivo de cuatro tiempos.

Si se observan violaciones en los parámetros dados o el dispositivo no se ha ajustado completamente, deberá realizar el paso de configuración principal nuevamente. A veces las acciones se realizan incorrectamente. En este caso, el dispositivo puede fallar debido a la pérdida de la configuración correcta del nodo. Cómo ajustar correctamente el carburador en una motosierra Husqvarna. En este caso, tendrás que contactar con un especialista.

Desmontar el carburador si es necesario para comprobar o reparar componentes.

Dispositivo diferentes modelos Los carburadores son casi idénticos, por lo que cuando trabaje con ellos puede usar esquema estándar. Todos los elementos deben retirarse con cuidado y luego publicar en el orden a continuación para que pueda colocar los artículos en su lugar con éxito después de completar el trabajo de reparación.

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Quitar la cubierta superior

1. Se retira la cubierta superior. Para hacer esto, desatornille los 3 pernos que lo sujetan en círculo.
2. También se retira la gomaespuma, ya que es la parte superior. parte integral Filtro conductor de aire.
3. Se retira la manguera de combustible.
4. El empuje del accionamiento se envía directamente a él.
5. El extremo del cable está desconectado.
6. La manguera de gasolina se puede quitar por completo si la retira sistemáticamente del conector.

Para finalmente preparar el carburador para renovación importante o reemplazo los detalles más pequeños, debe desconectarlo con cuidado del sistema principal. A veces es necesario un mayor desmontaje. Debes desatornillar los componentes con cuidado y colocar los sujetadores en grupos, ya que estas piezas pequeñas se pierden fácilmente.

Instrucciones para chino

Para configurar correctamente el carburador de una motosierra china, primero debe recordar la configuración de fábrica del dispositivo y luego encender el motor. Necesito quitar el mango, realmente no entiendo cómo está el embrague en la motosierra china MS 660. Posteriormente tendrás que dejarla funcionando durante varias horas para poder configurar con precisión tus propios parámetros. Cómo ajustar el carburador en una motosierra Husqvarna 137. Una motosierra es una excelente ayuda para cualquier hombre que viva en su propia casa. A veces, el trabajo se realiza sólo después de diez minutos de funcionamiento del motor, pero muchos modelos fabricados en China requieren un manejo especial.

modelo de motosierra china

Procedimiento de ajuste:

1. Las actividades comienzan en reposo. Con los tornillos de ajuste es necesario lograr un aumento sistemático del régimen del motor, por lo que primero hay que dejarlo funcionar a bajas revoluciones. Una desviación de la norma es el movimiento de la cadena a lo largo del autobús. Cómo ajustar el carburador de una motosierra china 4500. cómo ajustar el carburador de una motosierra ajustando el carburador de una motosierra china (practica) ajustando el carburador de una motosierra china. En este caso, es necesario ajustar los tornillos exteriores a la posición óptima para que la cadena permanezca inmóvil.
2. La velocidad cambia a velocidad media . A veces el motor empieza a echar humo. Cómo reparar un carburador (walbro) en una motosierra. Este defecto se puede eliminar apretando el tornillo para suministrar una mezcla de combustible más pobre.

En este caso, el humo desaparecerá, pero aumentará la velocidad del motor. Debe ajustar la configuración hasta llegar a un nivel en el que, cuando presiona el acelerador, el motor aumenta suavemente la velocidad y no se escuchan sacudidas ni interrupciones repentinas.

El carburador en los motores de combustión interna se encarga de preparar la mezcla de combustible. Se compone de gasolina, aire y aceite. Cuando todos estos Los ingredientes se utilizaron en proporciones incorrectas., el motor no podrá funcionar normalmente. Para evitar esto, es necesario ajustar el carburador de la motosierra.

El principio de funcionamiento del carburador.

Independientemente del fabricante de la motosierra, el orden y los principios de funcionamiento del carburador se mantienen sin cambios. Este dispositivo consta de varios elementos principales:

• Tubo de suministro de aire cónico.
• Sistema de suministro de combustible.
• Compuerta de aire regulable.

Bajo presión atmosférica, el aire, después de una limpieza preliminar, ingresa a la parte estrecha del tubo, donde su flujo está regulado por una compuerta. También aquí el aire se enrarece y el vacío resultante se extrae de la tubería de combustible. liquido inflamable. Para ajustar el flujo de combustible, se utiliza una aguja especial conectada a la cámara de la boquilla. La calidad de la mezcla de combustible se regula mediante una compuerta: cuando se abre el aire, comienza a fluir más combustible hacia el carburador y aumenta la potencia de la central eléctrica.

Para evitar problemas con el funcionamiento de la herramienta, es necesario ajustar periódicamente la motosierra. Cuando entra demasiado aire en la mezcla, se vuelve pobre y se reduce la potencia del motor. La falta de aire también afecta negativamente el funcionamiento de la unidad, ya que aumenta el consumo de combustible. Al mismo tiempo, no se quema por completo, lo que provoca la aparición de depósitos de carbón en las paredes del cilindro. Es bastante obvio que muchos propietarios de esta herramienta se preguntan cómo ajustar el carburador en una motosierra.

Sin embargo, primero cabe destacar los signos de calidad. funcionamiento de la central eléctrica:

• El impulso está cobrando rápidamente.
• El sonido cuando el motor está en marcha es similar al de un cuatro tiempos.
• Al ralentí la cadena no gira.

Situaciones en las que es necesario realizar ajustes

La nueva herramienta ya está lista para su uso. En este sentido, durante algún tiempo no surgirá la cuestión de cómo ajustar el carburador en una motosierra. Sin embargo, los propietarios de unidades experimentados a menudo ajustan la unidad. Para hacer esto, no es necesario desmontar el carburador en absoluto, ya que su diseño proporciona tres tornillos de ajuste:

• L - utilizado a bajas velocidades.
• N - le permite configurar alimentación máxima liquido inflamable.
• T - necesario para el ajuste de ralentí.

Todas las acciones de ajuste se llevan a cabo de oído y en este momento es necesario cumplir con las reglas de seguridad. Antes de iniciar cualquier manipulación, se deben marcar los tornillos de ajuste para facilitar el retorno a la configuración predeterminada si es necesario.

La mayoría de las veces, los problemas son causados ​​por ajustes que se llevan a cabo después de fallas en el funcionamiento de la unidad. Entre los principales motivos de su aparición, cabe destacar:

• Desequilibrio de tornillos y violación de la ubicación de la tapa protectora.
• Desgaste del sistema de pistones, que requiere cambios en la composición de la mezcla de combustible.
• Problemas con el funcionamiento del propio carburador.

Algoritmo de ajuste

Todo el trabajo de instalación de una motosierra con carburador se realiza en cuatro etapas:

Y ahora con el mayor detalle posible sobre cómo ajustar una motosierra. Si la herramienta no arranca, es necesario colocar los tornillos de ajuste H y L en su posición original. Luego hay que arrancar el motor y dejar que se caliente. Después de esto, puedes comenzar a ajustar a bajas velocidades. Por logros modo óptimo El trabajo requerirá el uso de tornillos L y T.

En primer lugar, utilice el tornillo L para arrancar el motor a máxima velocidad y luego suéltelo ¼. El tornillo T le permitirá ajustar el funcionamiento de la central eléctrica en ralentí. Ajustamiento tracción y velocidad máxima Esto se hace mediante el tornillo H, que se debe apretar lentamente mientras se monitorean las lecturas del tacómetro electrónico. Es importante recordar que no se debe superar el número máximo de revoluciones indicado por el fabricante de la herramienta.

Después de realizar los ajustes, deje que el motor se enfríe. Luego queda ponerlo en marcha de acuerdo con el algoritmo para poner en marcha una unidad de frío. Si no hay problemas en este momento y la motosierra funciona bien en ralentí, conviene comprobarla bajo carga. Si se detecta falta de potencia en la central eléctrica, el ajuste se realiza mediante el tornillo H.

Casi todas las motosierras chinas están equipadas con carburadores cuyo diseño es similar al de los modelos europeos. Por lo tanto, las diferencias en el ajuste serán insignificantes: durante el ajuste inicial, los tornillos H y L deben estar d Dale dos vueltas. Todas las acciones posteriores permanecen sin cambios.

Ajuste del carburador hazlo tu mismo con una motosierra

Cómo ajustar el carburador de la motosierra.

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Ajuste básico del carburador.

Los tornillos de ajuste para las revoluciones máximas H y mínima L se giran lentamente en el sentido de las agujas del reloj hasta que se detengan y luego se giran hacia atrás 2 vueltas. También son posibles otros ajustes;

Comprobación y ajuste del ralentí.

Encontrar las revoluciones más altas movimiento inactivo, para ello girar lentamente el tornillo L en diferentes direcciones. Después de encontrar la posición de máxima velocidad del motor, gire el tornillo L 1/4 de vuelta en sentido antihorario. Si la cadena gira al ralentí, se debe girar el tornillo T o (S) en sentido antihorario hasta que se detenga.

Verificación y ajuste número máximo rpm

El número máximo de revoluciones se cambia mediante el tornillo H. Cuando se gira hacia adentro (giro en el sentido de las agujas del reloj), la velocidad aumenta y cuando se gira, disminuye. Los motores de motosierra tienen la velocidad de rotación más alta a partir de 11.500 rpm. hasta 15000 rpm. El encendido no garantiza una velocidad más alta y, además, resulta peligroso para el motor. Las velocidades límite pueden determinarse mediante interrupciones en el encendido. Si avanzan se gira ligeramente el tornillo H en contra agujas del reloj.

Si no se verifica la aceleración y la velocidad máxima del motor, entonces el ajuste de la motosierra no puede considerarse completo.

Cuando presiona suavemente el gatillo del acelerador, el motor debería acelerar con confianza y rápidamente desde el ralentí hasta el máximo (de 2800 rev. a 11500-15000 rev., dependiendo de la unidad). Si la velocidad se gana lentamente, con retraso, se debe girar lentamente el tornillo L contra agujas del reloj, pero no más de 1/8 de vuelta.

Después de ajustar la aceleración y la velocidad máxima, debe verificar nuevamente el funcionamiento de la sierra al ralentí: el motor debe funcionar de manera constante y la cadena no debe moverse. El ajuste de la motosierra debe repetirse si no se cumple esta condición, excepto en la etapa de ajuste básico.

Cuando se configura correctamente, la motosierra funciona suavemente y no debería emitir humo excesivo a medida que aumenta la velocidad del motor. Cuando el ajuste del carburador se configuró incorrectamente inicialmente, inmediatamente notará nubes de humo que pueden liberarse durante la operación. Un carburador mal ajustado puede acortar la vida útil de la motosierra. Aprenda a ajustar su motosierra china para garantizar que funcione sin problemas y de manera eficiente.

Configurar una motosierra china

El procedimiento puede ser un desafío. Algunos modelos se fabrican siguiendo el ejemplo de modelos caros y de alta calidad que se producen. marcas famosas. Por esta razón, puedes verlo en algunos análogos chinos.

1. Tornillo de velocidad de ralentí: ajusta la velocidad del motor en ralentí. Si se ajusta demasiado bajo, la sierra no funcionará. Si lo instalas alto, puedes tener problemas con la cadena. ¡Es peligroso!
2. El tornillo de ajuste de baja velocidad es un ajuste de baja velocidad. Este es un ajuste que controla la mezcla de aire/combustible al ralentí. En el primer caso no ajuste correcto la sierra no arranca al ralentí. En el segundo caso, se producirá una falla del motor.
3. Tornillo de ajuste de alta velocidad. Se trata de una regulación que controla la mezcla aire-combustible a altas velocidades. Un ajuste incorrecto provoca una alta velocidad de la motosierra.

Normas de regulación

Paso 1. Verifique el nivel de combustible en el tanque de combustible. Este tanque debe estar medio lleno. Si hay menos combustible, será configuración correcta El carburador es más complicado.

Paso 2. Obtenga acceso al carburador. La ubicación puede variar según el modelo y fabricante de su motosierra específica. Por lo general, necesitará una llave ajustable y una llave hexagonal para quitar los pernos del cuerpo de la motosierra. Retire la carcasa. El ajuste del carburador se realizará mediante pequeños tornillos cerca del motor.

Paso 3. Enciende la motosierra y espera tres minutos. Esto permite que el motor se caliente, lo cual es necesario para el ajuste adecuado del carburador.

Etapa 4. Gire el tornillo de ajuste de la velocidad de ralentí. Escuchará el motor girar o disminuir la velocidad a medida que gira la hélice. Ponga el motor en ralentí para que funcione a alta velocidad. Esto ayudará a evitar que el motor se apague involuntariamente.

Paso 5. Gire el tornillo de ajuste a baja velocidad. Gírelo hacia un lado hasta que el motor funcione lo más fuerte posible. Gire el tornillo hacia el otro lado. Observe las dos posiciones de la barrena y gire el tornillo hasta que quede a medio camino entre estos dos puntos. Jalar sierra de cadena un poco para comprobar cómo funciona a baja velocidad.

Paso 6. Apriete el gatillo para acelerar a fondo la motosierra. Si el motor funciona normalmente, el tornillo de ajuste de velocidad máxima está instalado correctamente. Si el motor funciona mal, ajuste el tornillo y apriete el gatillo nuevamente. Repita hasta que la motosierra funcione a máxima velocidad sin interrupción.

Paso 7 Vuelva a colocar el cuerpo de la motosierra.

La configuración del carburador de una motosierra china afecta el funcionamiento de la herramienta. Si nota una diferencia en el rendimiento de su motosierra, o si comienza a funcionar con dificultad, una puesta a punto puede ser útil. Si bien las unidades más nuevas están diseñadas para evitar que cualquier persona que no sea un profesional autorizado realice ajustes, los modelos más antiguos cuentan con tornillos fáciles de usar para ajustes rápidos.

El ajuste del tornillo de ajuste de alta velocidad no solo afecta la potencia de salida, sino también la alta velocidad de rotación. Si el tornillo se gira demasiado en el sentido de las agujas del reloj, se excederá la frecuencia de funcionamiento permitida. Esto puede provocar daños en el motor provocados por falta de lubricación y sobrecalentamiento, entre otros. Los ajustes al tornillo de ajuste de alta velocidad solo se pueden realizar si se dispone de un tacómetro preciso para comprobar la velocidad máxima del motor de 13.000 rpm (con la barra y la cadena correctamente tensadas).

Cuando un motor se revisa en fábrica, el carburador está configurado para producir una mezcla rica para garantizar que el diámetro interior del cilindro y los cojinetes reciban lubricación adicional durante el período de funcionamiento. El tornillo de ajuste de alta velocidad no se puede girar más de 1/4 de vuelta en el sentido de las agujas del reloj.

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¡Advertencia! ¡No se debe exceder el número de revoluciones máximo permitido del motor! Tenga en cuenta que incluso pequeños cambios en los tornillos de ajuste influyen notablemente en el comportamiento del motor.

Video: ajustar una motosierra china.

Una motosierra es una unidad compleja cuyo funcionamiento se basa en un motor de combustión interna de dos tiempos. Para operar un motor de combustión interna, se requiere un carburador. En este mecanismo, el combustible se mezcla con aire y esta mezcla se suministra al cilindro del motor para su combustión. El funcionamiento de un motor de combustión interna depende en gran medida del carburador, que necesita ajustes periódicos. Usted mismo puede ajustar el carburador de una motosierra, pero para ello necesitará conocer las instrucciones que se describen a continuación.

Diseño de carburador de motosierra.

Un carburador es un dispositivo en el que el combustible se mezcla con aire y esta mezcla se suministra al cilindro para su combustión. Cuando se quema, se activa el cigüeñal, al que está conectada la rueda dentada para accionar el conjunto de sierra: la cadena. La ausencia o mal funcionamiento del mecanismo en cuestión provocará que el instrumento quede inoperable, por lo que es importante que el dispositivo se encuentre en buen estado de funcionamiento y ajustado.

El diseño de un carburador de motosierra consta de los siguientes componentes:

• Cuerpo sólido de aleación de aluminio fundido. El uso de aluminio para la fabricación de este mecanismo ayuda a aligerar el peso de la herramienta
• Difusor de suministro de aire ubicado en el lado de entrada del mecanismo.
• Jets: válvulas que sirven para regular el suministro de la mezcla.
• Atomizador: un dispositivo desde el cual la mezcla de combustible ingresa a la cámara de combustión del cilindro.
• Cámara de flotación: un dispositivo para crear y mantener un cierto nivel de combustible

En la foto a continuación se muestra un diagrama de diseño detallado del dispositivo en cuestión.

Configurar el carburador de una motosierra es etapa importante con el que todo aserrador tiene que lidiar. Una motosierra necesita ajustes no solo después de la compra, sino también en los siguientes casos:

• Antes de ejecutar la herramienta. Se describe en detalle cómo configurar el mecanismo para el correcto rodaje de una motosierra.
• Después de finalizar el proceso de rodaje
• Después de la revisión del motor
• Durante el funcionamiento de la herramienta, cuando se producen fallos de funcionamiento durante el funcionamiento y el arranque del motor.

En el corazón del mecanismo hay 3 tornillos de ajuste (en algunos modelos chinos hay 2 tornillos), que sirven como panel de control para el usuario. Es con la ayuda de estos tornillos que el carburador de la motosierra se ajusta de forma independiente y rápida. Puede ajustar un componente importante de la herramienta incluso en condiciones de campo sin recurrir a la ayuda de especialistas.

¿Cómo funciona el carburador de una motosierra? Principio de funcionamiento.

El funcionamiento de la unidad en cuestión, a pesar de su diseño complejo, simple y comprensible incluso para principiantes. El principio de funcionamiento se basa en los siguientes pasos:

1. Tan pronto como arranca el motor de combustión interna, se abre la compuerta de aire.
2. En la zona de estrechamiento del difusor 16 se acelera el flujo de aire entrante, que se mezcla con la mezcla de gasolina y aceite.
3. La mezcla de gasolina y aceite se suministra a través de los surtidores numerados 15 y 12, y el aire, antes de pasar por la compuerta 7, pasa por un filtro ubicado frente a la entrada.
4. La compuerta 8 está ubicada detrás del difusor y sirve para regular la cantidad de mezcla suministrada a la cámara de combustión.
5. Los tornillos 17 y 10 regulan el volumen de gasolina que pasa por los surtidores. En el panel de control del carburador, estos tornillos están etiquetados como L y H.
6. La válvula de aguja 11 regula el volumen de la mezcla de combustible en la cámara del flotador 14. Para ajustar la posición de la válvula de aguja, se instala una membrana 13 en el mecanismo.
7. Otra membrana 4 se encarga de suministrar combustible a la cámara de combustión del cilindro. La posición de esta membrana depende del número de revoluciones del motor de combustión interna.
8. Se utiliza un filtro fino para limpiar la mezcla de gasolina y aceite.

El simple principio de funcionamiento del carburador proporciona operación ininterrumpida HIELO. La calidad de la afinación determina cómo se comportará el instrumento en ralentí y durante el trabajo. El mecanismo bajo consideración tiene influencia directa en el rendimiento de toda la herramienta. La vida útil de la herramienta depende de la calidad del ajuste.

Ajuste del mecanismo de suministro de mezcla de aire y combustible al carburador, cuando sea necesario

El primer ajuste del carburador de la motosierra se realiza inmediatamente después de comprar una nueva herramienta. Esto se hace con el fin de hacer funcionar el motor de la herramienta. Para funcionar en el motor de combustión interna de una motosierra, es necesario limitar la velocidad máxima, lo que se realiza mediante tornillos de ajuste. Una vez finalizado el rodaje, que dura 2-3 tanques de combustible quemado, es necesario volver a realizar ajustes, pero solo esta vez para establecer el número máximo de revoluciones.

Además del rodaje, los carburadores de motosierras se ajustan cuando:

1. Derribar la configuración establecida después de ejecutar
2. Si el motor de combustión interna tiene dificultades para arrancar
3. Si el motor no desarrolla velocidad o cuando presiona el acelerador, la motosierra se detiene
4. Tener puesto grupo de pistones, pero solo en este caso, ajustar el carburador de la motosierra es una medida temporal, ya que el motor de combustión interna necesita una revisión importante.
5. Si el motor no funciona en ralentí
6. Vibraciones de la unidad
7. Presencia de depósitos de carbón en la bujía.
8. Mayor consumo de combustible. Este fenómeno puede detectarse por una cantidad excesiva de humo. Si desenroscas la bujía, se ennegrecerá por el hollín.

Muchas averías durante el funcionamiento de una unidad de gasolina surgen precisamente porque configuración incorrecta carburador de motosierra o cuando están derribados. Para restaurar el rendimiento anterior de la herramienta, deberá ajustar el mecanismo. Muchos principiantes confían este proceso a especialistas, por lo que los maestros cobran mucho dinero. Es hora de descubrir el ajuste y hacerlo usted mismo, ya que este proceso no requiere desmontar el mecanismo.

¡Esto es interesante! El carburador no solo necesita procedimientos de ajuste, sino también un lavado cuando entra suciedad. El lavado implica desmontar el mecanismo y limpiar cada pieza con gasolina o queroseno. Sin embargo, este procedimiento se lleva a cabo no más de una vez cada 3 a 5 años, lo que depende de la producción de la herramienta.

Instrucciones para ajustar el carburador de la motosierra.

La instalación del carburador de una motosierra comienza con el procedimiento de preparación. La base de preparación incluye las siguientes acciones:

• Revise los filtros de aire y combustible para detectar contaminación y, si está presente, limpie estos elementos.
• Asegúrese de que no haya daños en la membrana.
• Mal funcionamiento de la válvula de aguja
• Falta de fugas de aire, que pueden ocurrir debido a sellos, juntas y sellos con fugas.

Una vez que esté seguro de que el carburador funciona correctamente, podrá ajustarlo usted mismo. Es posible restaurar el mecanismo a la configuración de fábrica, pero no siempre es necesario. A continuación se describen las instrucciones sobre cómo ajustar el carburador en las motosierras Shtil, Husqvarna, Makita, Dolmar, Champion, Sadko y otras. Inicialmente, averiguaremos para qué está destinado cada tornillo del mecanismo:

1. El tornillo H es el surtidor principal, que se encarga de fijar el número máximo de revoluciones de la herramienta.
2. Tornillo L - XX chorro, que es necesario para ajustar la velocidad de ralentí baja
3. Tornillo LA o S o T: aumenta y disminuye la cantidad de mezcla suministrada al cilindro

¡Esto es interesante! Hay mecanismos en los que hay dos o incluso un tornillo de ajuste, llamado LD para el suministro de aire (en las motosierras Shtil 180 y 170). Esto se hace para simplificar el proceso de ajuste del carburador de la motosierra de forma no profesional.

Cada tipo de herramienta de las marcas Stihl, Husqvarna, Makita, Dolmar, Partner va acompañada de instrucciones, que contienen una sección que describe este proceso en detalle. No estará de más si, antes de instalarlo, busca las instrucciones y las lee antes de apretar los tornillos.

La preparación para configurar el carburador de una motosierra incluye realizar las siguientes manipulaciones:

1. Instalación de una motosierra con sus propias manos sobre una superficie plana. También se recomienda fijar la herramienta para que no se mueva al utilizar un destornillador en los tornillos.
2. Apunte el neumático lejos de usted
3. Asegúrese de mantener una distancia segura con los demás, ya que el carburador de la motosierra se ajusta con el motor en marcha.
4. No es necesario quitar el carburador de la unidad para ajustarlo.

El proceso de configuración del mecanismo de la motosierra:

1. Calienta el motor dejándolo funcionar durante 10 minutos.
2. Encuentre la ubicación del tornillo L y use un destornillador para girarlo en una dirección u otra. Al girar con el motor en marcha, habrá un aumento en la velocidad (el motor funcionará más fuerte) y una disminución (al girar en la otra dirección)
3. Determinamos el valor de velocidad óptimo, que debería ser de 1,5 a 2 mil revoluciones. Será difícil para un principiante determinar la velocidad de oído, por lo que puede conectar un tacómetro. Se describen detalles sobre la conexión y el uso del tacómetro.
4. Después de la selección valor optimo revoluciones es necesario girar el tornillo L 1/8 o ¼ de vuelta (indicado en la documentación de la unidad) en sentido antihorario y presionar el botón del acelerador. Si el motor responde instantáneamente y de manera uniforme, es decir, acelera rápidamente, entonces puede continuar con el procedimiento. Si se detectan fallas, entonces se debe reducir la velocidad y repetir nuevamente la prueba con el acelerador.
5. Si después de estas manipulaciones la cadena de la unidad no se mueve, entonces debe comenzar a girar suavemente el tornillo T o S en el sentido de las agujas del reloj. Mueva el tornillo en el sentido de las agujas del reloj hasta que la cadena comience a moverse.
6. Tan pronto como la cadena comience a moverse a lo largo de la barra, deberá apretar el tornillo T o S un cuarto de vuelta hacia atrás.
7. Entonces la cadena debería detenerse. Si continúa moviéndose, entonces se debe apretar el tornillo S. Lo ideal es que la cadena no se mueva al ralentí de la unidad.
8. Un motor con un carburador sintonizado debe funcionar de manera uniforme y, cuando presiona el botón del acelerador, la velocidad debe aumentar drásticamente. Si el motor funciona de manera desigual, es necesario repetir el ajuste desde el tornillo L, girándolo 1/8 de vuelta en sentido antihorario. Después de esto, se repite el proceso de mover el tornillo S, momento en el cual se completa el ajuste del carburador de la motosierra.

El proceso de regulación aún no está completo, pero la herramienta ya se puede probar en acción. Para aserradores principiantes y sin experiencia, se recomienda completar el proceso de configuración aquí. Para ajustar con mayor precisión el carburador de la motosierra, debe ajustar la velocidad máxima. Comencemos a ajustar el tornillo H para aserradores experimentados:

1. Determinamos el enriquecimiento de la mezcla por el escape. Para ello, desarrollamos la velocidad al máximo y nos fijamos en la naturaleza del escape. La presencia de humo azulado y una fuerte vibración del instrumento indican un enriquecimiento excesivo de la mezcla.
2. El tacómetro (si está conectado) mostrará un gran número de rpm - más de lo indicado en las características
3. Para reducir la velocidad máxima, debe girar el tornillo H unas cuantas vueltas en sentido antihorario.
4. Se vuelve a comprobar la velocidad máxima y se vuelve a repetir el proceso si es necesario

¡Esto es interesante! Una mezcla pobre puede determinarse por signos como chirridos del motor, calentamiento rápido, fallos de encendido y detonaciones. No se debe permitir una mezcla pobre, ya que conducirá a salida rápida Fallo del grupo cilindro-pistón.

Puede asegurarse de que la herramienta esté configurada correctamente mediante los siguientes signos:

1. La cadena no se mueve al ralentí.
2. El motor funciona como un motor de cuatro tiempos.
3. Cuando presiona el acelerador, el motor responde rápidamente y acelera.

Para realizar el ajuste más preciso, deberá utilizar un tacómetro con cable o inalámbrico.

En las motosierras Shtil 170 y 180, el proceso de ajuste del carburador de la motosierra parece algo más sencillo, ya que solo hay un tornillo. Descripción detallada En el video se presenta el proceso de regulación del carburador en la motosierra Shtil MS180.

Cómo ajustar el carburador en un instrumento chino

Averigüemos cómo ajustar correctamente el carburador en una motosierra china. diferentes marcas. El principio de configuración es similar al descrito en el material anterior. Primero debe inspeccionar la herramienta e identificar la presencia de tornillos de ajuste. Normalmente, el tornillo T está arriba y los tornillos L y H están debajo. Para acceder a estos tornillos no siempre es necesario retirar una cubierta o cubierta protectora.

Si una motosierra china tiene una cantidad diferente de tornillos, entonces, según su cantidad, debe realizar los ajustes adecuados. El diseño y principio de funcionamiento de todas las motosierras de diferentes marcas y fabricantes es aproximadamente el mismo, por lo que no habrá problemas de ajuste.

Siempre es fácil hacer cualquier Nuevo trabajo, si hay instrucciones, así que no tengas miedo de encargarte de la configuración. Incluso si hace algo mal, si contacta a un especialista, él definitivamente le señalará sus errores. Si tiene dificultades para ajustar el carburador de su motosierra, descríbalas en los comentarios. Especialistas, artesanos y aficionados, junto con el fundador del portal, le ayudarán a comprender este problema.

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