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El lugar correcto para instalar una estufa de barriga en el garaje. Estufa de barriga para garaje de bricolaje Estufa de garaje de bricolaje

Un ávido entusiasta de los automóviles pasa, si no toda su vida, al menos una parte importante de ella, en el garaje. Y está allí no sólo en los bonitos días de verano, sino también en invierno, cuando resulta sencillamente imposible realizar cualquier trabajo difícil con los dedos entumecidos por el frío. ¿Cómo solucionar el problema de la calefacción? Una buena forma de protegerte del frío es instalar una estufa de barriga en tu garaje.

Cosas para recordar

Definitivamente debe tener en cuenta algunos matices cuyo incumplimiento puede tener consecuencias nefastas. ¡La seguridad es lo primero! Está estrictamente prohibido dejar hornos de este tipo sin vigilancia. Además, tal negligencia es inaceptable en un garaje lleno de diversos líquidos inflamables.

Características de instalación

Entonces, ¿dónde se asentará la estufa de barriga? Solo se puede colocar en el garaje si se ha equipado un lugar especial. El horno debe colocarse alejado de la propia máquina, de contenedores con combustibles, lubricantes y aceites usados, y tampoco cerca de la salida. ¿Por qué? Sí, porque de lo contrario, si se produce un incendio, tendrás que fingir que eres un valiente bombero, intentando atravesar el furioso muro de llamas. Créame, todo esto puede terminar muy, muy mal.

Preparando el sitio

Primero es necesario decorar la pared y la abertura por donde saldrá la chimenea de la estufa de barriga del garaje con algún tipo de material no combustible. Anteriormente, se usaba amianto para este propósito, pero la hojalata tapizada en la parte superior es bastante adecuada.

Para la instalación, es mejor preparar una pequeña depresión, cuya base debe rellenarse con hormigón. Entonces se garantiza que el carbón, incluso si se cae, no rodará por el suelo. No olvides colocar un soporte con un par de extintores cerca. Definitivamente no serán redundantes. Entre la pared y el cuerpo de la estufa debe dejarse un espacio de al menos 35 cm, de lo contrario pueden producirse incidentes desagradables.

Por cierto, ¿qué tan justificada está una estufa de barriga en el garaje desde el punto de vista de la transferencia de calor? Aquí todo depende únicamente de su modelo y de los materiales con los que está hecha la carrocería.

Que estufa comprar

Todo depende de tus preferencias. Por lo tanto, si necesita calor rápido, le recomendamos comprar una estufa de barriga hecha de acero. Es fácil de derretir y el metal calentado a rojo hará que su estancia en el garaje sea más agradable rápidamente. Si desea proporcionar calor a largo plazo, es mejor que la estufa de barriga del garaje esté hecha de hierro fundido.

Es algo más difícil de encender y consume más combustible. Pero el hierro fundido calentado produce un calor estable y potente que mantendrá la temperatura óptima en la habitación. Esto es especialmente importante en inviernos extremadamente fríos, que no son infrecuentes en nuestro país.

Soldadura

Antes de plantearse la cuestión de cómo soldar una estufa de barriga en el garaje, es necesario conseguir algo de metal decente. No se recomienda categóricamente ahorrar en esto: el acero pobre se doblará rápidamente bajo la influencia de deformaciones térmicas, amenazando con chispas o carbones que se derraman a través de las costuras separadas. Debe tener especial cuidado al soldar costuras en la chimenea. El más mínimo error, ¡y no se pueden evitar los problemas!

Para calentar su garaje, puede hacer fácilmente una estufa de leña con sus propias manos. Esto no llevará mucho tiempo y será muy económico, ya que puede utilizar materiales de desecho.

¿Por qué es necesario calentar locales no residenciales?

Las normas estatales establecen que la temperatura del aire en el garaje no debe descender por debajo de +5°C. Si no se cumplen estas normas, el motor no arrancará, especialmente después de que el vehículo haya estado inactivo durante mucho tiempo.

En condiciones de frío extremo, incluso el anticongelante puede congelarse. El número de averías de vehículos debidas a los efectos negativos del agua endurecida está aumentando considerablemente. Además, estarás de acuerdo en que es mucho más cómodo realizar reparaciones de vehículos en un ambiente cálido.

Ventajas y desventajas de calentar con leña

Al elegir combustible sólido como fuente de energía para calentar su garaje, puede obtener las siguientes ventajas:

  • bajo costo de la leña;
  • no es necesario comprar instalaciones costosas y gastar dinero adicional en electricidad;
  • pequeñas dimensiones de la estufa con altas tasas de productividad;
  • el dispositivo calentador se puede utilizar adicionalmente para cocinar y calentar alimentos;
  • facilidad de fabricación e instalación de instalaciones de leña. No es necesario equipar adicionalmente una base masiva.

Las desventajas incluyen que estos dispositivos de calefacción se calientan rápidamente, pero al mismo tiempo también liberan rápidamente calor al medio ambiente. Para mantener la temperatura óptima, es necesario agregar constantemente leña fresca. El consumo de combustible aumenta significativamente.

Tipos de dispositivos de calefacción.

Para calentar un garaje, puedes hacer los siguientes tipos de estufas con tus propias manos:

  • estufa de barriga con cuerpo de metal;
  • horno de ladrillos;
  • calentador de combustión prolongada.

Para instalar una estufa de barriga usted mismo, debe tener habilidades para trabajar con una amoladora y una máquina de soldar. En este caso, la fabricación de ladrillos es mucho más fácil.

Estufa de barriga: características de fabricación y elementos estructurales.

Diagrama de estufa de barriga

Este es un diseño bastante simple, que consta de los siguientes elementos:

  • cámara de carga o cámara de combustión;
  • rallar;
  • soplador;
  • cenicero;
  • puerta metálica;
  • tubo de lámpara.

Para realizar la instalación se utiliza metal grueso de 4 mm de espesor. Al fijar el tubo de la chimenea a la pared superior de la cámara de combustión, es necesario reforzarlo. Este lugar se considera el más débil; aquí el metal se quema con mayor frecuencia.

Utilice una malla metálica resistente como rejilla. Puede tomar uno ya hecho o hacerlo usted mismo desde una esquina o alambre. Haga muchos agujeros pequeños en la rejilla para quitar las cenizas.

Instrucciones paso a paso para hacer una estufa de barriga con un tubo de acero.

  1. Utilice un tubo de acero con un diámetro de 0,4-0,5 my una longitud de 1 m, al que deberá soldar las patas.
  2. De una chapa de acero, corte dos círculos del mismo diámetro que el tubo.
  3. En un círculo, haga una puerta para la cámara de combustión y un agujero para el cenicero.
  4. La longitud de la rejilla es igual a la longitud de la estufa de barriga y el ancho máximo es igual al diámetro. Lo mejor es utilizar una malla metálica con un ancho ligeramente menor que el diámetro de la carcasa. Insértelo en la tubería y suéldelo a las paredes.
  5. Suelde círculos de metal a la tubería. Controle la calidad de la costura para asegurarse de que la estufa esté sellada.
  6. Cerca del agujero en el círculo, coloque las bisagras sobre las cuales colocará las puertas.
  7. En la tapa de la carcasa, más cerca de la pared trasera, haga un agujero de 100 mm de diámetro para el tubo de la chimenea.

El siguiente diseño de estufa de leña para garaje es adecuado si no tiene una tubería de metal. Es muy fácil hacerlo tú mismo, usando trozos de metal.

Tecnología de fabricación:


Estufa de ladrillo

Para instalar un horno de ladrillos para un garaje con sus propias manos, deberá llenar adicionalmente una pequeña base de losa con una profundidad de 200 mm. Recubra completamente la cámara de combustión con ladrillos refractarios.

En la pared frontal de la estructura, deje una ventana para la puerta y el respiradero. Con trozos de ladrillo, haga pequeñas protuberancias en la parte inferior del calentador para instalar una rejilla.

Para instalar la cubierta, coloque los herrajes en las paredes. Coloque 1 o 2 filas de ladrillos encima.

También puedes utilizar una hoja de metal para arreglar la pared superior. Colóquelo en la estufa, luego cubra las grietas con arcilla refractaria. En la parte superior del dispositivo, proporcione un orificio para la chimenea.

Diseño de hornos de combustión prolongada.

Gracias a la presencia de una compuerta especial, las estufas caseras de este tipo son muy efectivas, ya que la leña no arde, sino que arde durante mucho tiempo. Con la ayuda de las rejillas de ventilación se puede controlar la intensidad de la llama y la potencia del dispositivo de calefacción.

Representación esquemática de un horno de combustión prolongada.

Para realizar una instalación de calefacción de garaje con sus propias manos, debe utilizar un tanque de metal con un volumen de 200 litros. En su parte superior se realiza un agujero para la chimenea de 150 mm de diámetro. También proporcione un orificio para la tubería a través del cual fluirá aire fresco hacia el barril.

Para el peso, corte un círculo de metal que coincida con el diámetro del cañón. Suelde canales. También haga un agujero con un diámetro de 100 mm, donde insertará un pequeño trozo de tubo. Coloque dicha carga en un barril debajo de la tapa. Haga dos agujeros en el cuerpo del calentador para suministrar combustible y eliminar las cenizas. Además, equipa cada uno de ellos con puertas.

Hacer un dispositivo de calefacción con sus propias manos es bastante simple, utilizando materiales simples: una hoja de metal o un barril, esquinas, tuberías, ladrillos.

Video: Estufa súper barriga para el garaje.

A menudo, no se instala un sistema de calefacción completo en el garaje. Esto se debe al uso relativamente raro del local y a su pequeña superficie. Pero para trabajos prolongados en la estación fría, se recomienda hacer una estufa de garaje con metal, lo cual es muy posible con sus propias manos. Los dibujos de diseño y las especificaciones pueden variar según los requisitos de calefacción.

Estufa casera para garaje: parámetros y condiciones de funcionamiento.

Es importante determinar inicialmente la ubicación de la estructura. No debe ocupar mucho espacio y durante el funcionamiento no debe interferir con la libre circulación por el garaje ni con la realización de determinadas operaciones. La mayoría de las veces, se elige una ubicación de esquina para la estufa.

La fabricación e instalación del horno se realiza según las siguientes condiciones:

  • Instalación obligatoria de chimenea. Su altura debe ser de al menos 3 metros.
  • Selección de combustible. La mejor opción es utilizar leña, carbón o diésel. Las estufas eléctricas o las que funcionan con gas envasado son mucho menos comunes.
  • Preparación de la base para la instalación de la caldera, instalación de materiales resistentes al calor en las paredes.

Antes de comenzar este trabajo, debe elegir el diseño de estufa óptimo para el garaje. La elección depende del volumen del área calentada, la presencia de una placa y el presupuesto general. Como ejemplo, podemos considerar los dibujos de los productos caseros más adecuados.

Esquema de una simple "estufa de barriga".

Esta es la mejor opción para ahorrar espacio. Estructuralmente, el horno consta de un cuerpo cilíndrico o cúbico, dividido en una cámara de combustión y un cenicero. Se puede elaborar a partir de barricas. El espesor del acero debe ser de al menos 1,5 mm. En la parte trasera de la estructura se encuentra el casquillo para el tubo de la chimenea para conectar el tubo vertical.

  • Se puede utilizar una bombona de gas como carcasa. Primero se limpia la pintura, se hacen agujeros para las puertas y se instala una rejilla.
  • Al fabricar usted mismo una caja de metal, se utiliza acero con un espesor de 1,5 mm, la conexión se realiza mediante soldadura.
  • La intensidad de la combustión del combustible se regula cambiando la posición de la puerta del cenicero. De esta forma se controla la tracción.
  • Además, puede instalar un cortador, un estante a 2/3 de la altura de la cámara de combustión. Esto contribuye al consumo económico de combustible quemado.

La ventaja de este diseño es la facilidad de fabricación y la posibilidad de instalar la placa. La desventaja es el alto consumo de combustible.

Minicaldera de combustión prolongada

Para una calefacción de garaje duradera, se recomienda considerar la combustión prolongada. La esencia de su trabajo es utilizar gases de madera como combustible. Surgen como resultado de la leña humeante. A diferencia de la opción descrita anteriormente, una estufa de garaje de metal de combustión prolongada tiene una gran cámara para cargar combustible, un sistema de presión que consta de un tubo telescópico y una base plana. Este bloque está ubicado en la parte superior de la estructura.

Después de cargar el combustible, se enciende desde abajo. Restringir el flujo de oxígeno provoca el proceso de combustión lenta. El gas resultante ingresa a la cámara de poscombustión, donde se enriquece con oxígeno y se enciende.

Características del diseño:

  • puede utilizar un barril o una bombona de gas como cuerpo;
  • para enriquecer el gas con oxígeno, instale un ventilador de baja potencia;
  • el tubo para conectar la chimenea está ubicado horizontalmente;
  • La baja temperatura en el tubo de la chimenea puede provocar condensación, por lo que se recomienda utilizar estructuras tipo sándwich.

El tiempo medio de funcionamiento con una carga de combustible puede ser de 8 a 12 horas. Esto depende del volumen del horno y de la velocidad del suministro de aire a la cámara de postcombustión.

Horno de garaje con aceite usado

El principio es utilizar vapor de combustible. Para hacerlo, también puedes llevar una pequeña bombona de gas. En la parte inferior hay un contenedor de combustible. Los vapores suben por un tubo con agujeros y allí se produce un incendio.

No se recomienda utilizar este modelo para garaje. Esto se debe a la alta probabilidad de contaminación de gas en la habitación, ya que los productos de la combustión ingresan parcialmente al garaje antes de ingresar a la chimenea. También puede haber problemas con el almacenamiento de combustible.

Al elegir un diseño de estufa para garaje, se debe tener en cuenta la complejidad de su mantenimiento y la frecuencia de uso. Pero los factores determinantes son el coste del diseño y la complejidad de su fabricación.

El garaje tiene una superficie y una altura de techo pequeñas, y tampoco es recomendable gastar mucho dinero en calefacción.

En consecuencia, existen requisitos específicos para la estructura de calefacción:

  1. Tamaño pequeño. Por lo general, en el garaje no hay mucho espacio libre, por lo que pocas personas pueden permitirse una estufa monumental.
  2. Calentamiento más rápido posible. Mucho tiempo para hacer ejercicio es hoy en día un lujo inasequible.
  3. Temperatura normal del aire debe mantenerse durante mucho tiempo de forma absolutamente autónoma.
  4. Barato y fácil de fabricar. Sería bueno que la estructura estuviera hecha de materiales de desecho.
  5. No se permite la liberación de sustancias nocivas. mientras trabaja. En un pequeño garaje cerrado puedes quemarte muy rápidamente.
  6. Seguridad contra incendios. Normalmente, los propietarios de automóviles mantienen una pequeña reserva de combustible, aceite y otros productos químicos. Todo esto se aplica a materiales altamente inflamables.

Requisitos tan simples reducen el número de opciones de calefacción posibles. Consideremos aquellos que se ajustan fácilmente a todos los criterios.

Estufa de barriga: sencilla y práctica

El tipo de estufa de garaje más sencilla, por tanto, la más común en nuestro país. Para la producción se utilizan barriles, tubos de gran diámetro y estructuras simples hechas de láminas de metal soldadas.

Ventajas:

  1. Inicio rápido de la transferencia de calor. En promedio, no se dedican más de 10 minutos al encendido. Pasado este tiempo, el espacio comienza a calentarse.
  2. Alta eficiencia. Los modelos mejorados (cenicero, sistema de postcombustión, etc.) cuentan con un 85%. Pero incluso los representantes más simples permiten lograr una eficiencia no mucho menor.
  3. Calentamiento uniforme. Además, esta útil cualidad no depende de la ubicación del dispositivo. Una chimenea, por ejemplo, puede resultar inútil si se elige incorrectamente el lugar de instalación.
  4. Versatilidad del combustible. En una estufa de barriga arde cualquier tipo de combustible sólido (aserrín, carbón, tablas, desechos).
  5. Precio relativamente bajo, especialmente en comparación con la mampostería.
  6. Fácil de usar. Encendimos leña, cargamos suficiente, cerramos la tapa y nos olvidamos de la calefacción hasta la próxima vez.
  7. Se puede utilizar como encimera. Una plancha de hierro fundido encima permitirá preparar té, calentar el almuerzo e incluso cocinar sopa de pescado u otras delicias.

Defectos:

  1. Prácticamente no hay acumulación de calor. se enfría rápidamente y deja de calentarse.
  2. Chimenea alta. Para tracción normal se recomienda una altura de tubería de al menos 4 metros.
  3. Limpieza periódica de chimeneas. Un diámetro de tubería pequeño requiere limpieza semanal, un diámetro de tubería grande, una vez cada 2 meses.

Procedimiento de fabricación

El avance del trabajo cuando se utiliza chapa de acero o una bombona de gas (tubos de gran diámetro) es algo diferente, por lo que consideraremos estos 2 diseños por separado.

Chapa de acero


Pasos básicos:

  1. Cortar una hoja de metal, con un espesor de al menos 5 milímetros en rectángulos del tamaño requerido (las dimensiones del producto se seleccionan según el área de la habitación: cuanto más grande es el garaje, mayor es la unidad).
  2. Las paredes del dispositivo están soldadas.(lado, espalda). Después de esto, la cubierta se fija mediante soldadura.
  3. La rejilla está adjunta. En este caso, se puede utilizar refuerzo soldado con un diámetro de 16 milímetros, o una chapa de metal con orificios perforados con un diámetro de no más de 20 milímetros.

Método de instalación: soldar a las paredes o colocar sobre un canal preinstalado:

  1. Se está preparando la pared frontal. Se cortan agujeros para almacenar combustible y un cenicero.
  2. hoja preparada soldado a los otros tres.
  3. La parte inferior está adjunta.
  4. Según el dibujo seleccionado., se corta un agujero para el tubo en la tapa o en el lateral.
  5. Chimenea preparada está instalado en su lugar.

Es importante considerar que cuanto más larga sea la chimenea, mayor será la eficiencia. Los gases de escape calentarán el espacio a medida que escapan al exterior.

Cilindro de gas


El espesor del metal permite utilizar el cilindro que ha agotado su vida. Fabricación:

  1. Se está haciendo el marcado. Se delinea el contorno de la futura puerta para cargar leña y un orificio en el medio del cilindro para instalar una malla para cenizas. No es necesario cortar el segundo agujero, simplemente perfora agujeros en esta zona, lo cual es más fácil.
  2. Áreas marcadas cortado o perforado. Al mismo tiempo se está preparando un lugar para la tubería.
  3. Se está haciendo la rejilla.
  4. La rejilla está soldada., debajo hay una rejilla con puerta (le permite deshacerse cómodamente de las cenizas y regular la intensidad de la combustión).
  5. La puerta del horno está soldada.(la opción más sencilla y económica es comprarla en la tienda).
  6. Se está instalando el tubo de la chimenea., con un diámetro de 100 milímetros.

Horno de aceite usado


Este tipo de combustible suele encontrarse disponible en grandes cantidades en estaciones de servicio y grandes cooperativas de talleres. La mayoría de las veces, el aceite drenado simplemente se desecha, pero se puede utilizar para calentar bien el garaje en invierno.

Los puntos positivos incluyen:

  1. Combustión de petróleo no implica la formación de hollín y humos.
  2. Se utiliza el principio de calentamiento directo del aire. Por lo tanto, la potencia del dispositivo es comparable a la de los aparatos eléctricos con bajos costes operativos (a partir de medio litro por hora).
  3. Seguridad contra incendios. El aceite en sí no se enciende; sus vapores participan en la combustión.
  4. Simplicidad y durabilidad diseños.

Pero hay un punto negativo:

  1. Debe usarse Líquido lubricante filtrado, lo cual es difícil de hacer usted mismo. En el mercado, dicho procesamiento se encuentra a un precio de aproximadamente 10 rublos por litro.
  2. A temperaturas bajo cero La minería se congelará, por lo que necesitarás una fuente ininterrumpida de petróleo o una habitación cálida para almacenar suministros.

Progreso de fabricación


La mayoría de las veces se utiliza chapa, así que veamos las etapas de producción en detalle:

  1. se corta una tira, 11,5 centímetros de ancho con un espesor de metal de 4 milímetros. Con ayuda de un equipo especial, el material se dobla para formar un círculo con un diámetro de unos 35 centímetros. Soldamos los extremos. El resultado fue una tubería del tanque de combustible.
  2. Se forma un círculo del mismo metal. con un diámetro de 0,35 metros es una funda. Soldamos el tubo y la tapa entre sí.
  3. Se toma acero, de 6 milímetros de espesor, a partir del cual se elabora una tira de 60 milímetros de ancho. Del mismo modo obtenemos un tubo con un diámetro de 35,5 centímetros.
  4. De una hoja de seis Se corta una tapa circular (el diámetro es el mismo 35 y medio). En el medio cortamos un agujero con un radio de 5 centímetros (para la chimenea), a la derecha hacemos un agujero con un diámetro de 4 centímetros (un lugar para verter aceite). Soldamos las piezas y sacamos la parte superior del contenedor.
  5. Conectamos las partes superior e inferior sin soldar.(nos lo ponemos, debe quedar apretado). El resultado fue un tanque para hacer ejercicio.
  6. La tubería se está preparando. con un diámetro de 10 centímetros y una altura de 36 centímetros. Se perforan agujeros en 6 filas (8 piezas seguidas), con un diámetro de 1 centímetro.
  7. El tubo está soldado a la tapa del contenedor.(antes se hizo un agujero para esto).
  8. El contenedor superior es de metal. 6 milímetros de espesor y 35 centímetros de diámetro. La altura es de 18 centímetros. En las tapas superior e inferior hacemos agujeros con un diámetro de 10 centímetros cerca del borde del círculo. Al soldar un tanque terminado, los orificios se ubican en bordes opuestos.
  9. Soldamos una placa dentro del tanque superior. No debe tocar la tapa superior y tener unos 30 centímetros de largo. De esta forma, el gas caliente permanecerá en el recipiente antes de salir, calentándolo;
  10. Armando la estructura soldadura eléctrica. Insertamos una chimenea vertical de 4 metros de altura.

horno de ladrillos


Si necesita crear una estructura duradera y confiable que se adapte perfectamente a la calefacción de un garaje, entonces no encontrará mejor material que el ladrillo. La fabricación requerirá algunas habilidades, pero puedes hacerlo tú mismo.

Ventajas:

  1. Alta capacidad calorífica. Para mantener una temperatura agradable las 24 horas del día, basta con encender la estufa 2 veces al día.
  2. No afecta la humedad del aire., a diferencia de otras opciones consideradas.
  3. Altas características de protección contra incendios.
  4. Seguridad. La pared exterior no se calienta a altas temperaturas, por lo que no se producirán quemaduras accidentales.
  5. Gran vida útil.

Pero hay argumentos en contra:

  1. Alta inercia. No es posible calentar el garaje rápidamente; el ladrillo tarda varias horas en ganar temperatura.
  2. Costo relativamente alto.
  3. Complejidad de la creación, peligro para la vida si se coloca incorrectamente.

Instrucciones paso a paso


esquema de colocación de filas

Para el trabajo nos abastecemos de ladrillos refractarios y arcilla, cemento y arena fina tamizada. Consideremos la opción más sencilla con dimensiones de dos ladrillos en todos los lados.

Cómo hacer mampostería:

  1. Primeras 2 filas esparcir horizontalmente por toda el área del horno. Resulta ser una especie de base.
  2. De 3 a 6 hileras los ladrillos quedan planos alrededor del perímetro, dejando un hueco para la puerta. Así está dispuesto el horno. La sexta fila debe quedar encima de la puerta, asegurándola.
  3. 7 fila colocado de tal manera que quede un agujero en su interior del tamaño de un ladrillo.
  4. 8 filas nuevamente plano alrededor del perímetro, creando una extensión del espacio interior.
  5. 9 fila– ladrillo con borde a lo largo del perímetro interior.
  6. 10 filas– a lo largo del perímetro interior, pero plano. Se crea un estrechamiento.
  7. Filas posteriores Vaya con la misma alternancia, creando un estrechamiento y una expansión alternativos.
  8. Frente a la entrada de la chimenea, estrechamos el horno, acercando el espacio interno al diámetro de la tubería.
  9. La chimenea está insertada., el hueco se cubre con arcilla y se aísla con lana mineral.

Antes de iniciar la operación, queme un poco de papel en el interior, comprobando la tracción.

Estufa de larga duración


Otro tipo de estufa que merece mucha atención. Sus ventajas:

  1. Bajo consumo de combustible.
  2. La versatilidad del horno. Puedes cargar casi cualquier cosa en la cámara de combustión, desde leña con aserrín hasta hojas y todo tipo de basura.
  3. Calentamiento largo y constante(una carga permite calentar de 12 a 24 horas).

Pero también existen importantes desventajas:

  1. Prohibición oficial adoptada sobre una estufa de este tipo por parte de los bomberos. Por tanto, si pasa algo, tendrás que olvidarte del seguro u otros pagos similares.
  2. Es casi imposible apagar por la fuerza el combustible humeante., por lo que la unidad funcionará de forma autónoma durante mucho tiempo, lo quieras o no.
  3. Combustible sólido debe estar seco. Esto significa que tendrás que reservar espacio en el garaje para la leña.

Instrucciones de fabricación


El diseño recuerda en muchos aspectos a una estufa de barriga, y la forma más sencilla de hacer una estufa es con un barril. Orden de trabajo:

  1. Borde superior del cañón cortar con una amoladora.
  2. A una altura de 25-30 centímetros. desde abajo Se instala una rejilla para eliminar las cenizas.
  3. Soldar una tapa de metal(al menos cuatro de acero) con un orificio de 100 mm en el medio para el conducto de aire.
  4. Se corta un agujero en la superficie lateral del cañón (10-12 centímetros) para la chimenea.
  5. Se corta un círculo de metal. igual al diámetro del barril con un orificio que coincida en tamaño y ubicación con uno similar en la tapa. Así se hace una prensa.
  6. Se corta un agujero para la tapa del cenicero. Este dispositivo está insertado.
  7. Amortiguador de tubería instalado suministro de aire. La intensidad de la combustión está regulada por el flujo de oxígeno entrante.
  8. Chimenea en instalación al menos 5 metros de largo.

¿Qué horno deberías elegir?

Aquí no hay una respuesta definitiva, todo depende de los objetivos y del tiempo de permanencia en el garaje.

Clasificación condicional:

  1. Vaya adentro durante algunas horas de vez en cuando.(generalmente los fines de semana). En este caso, lo óptimo sería una estufa de barriga. Una llama abierta proveniente de la quema de vapores de aceite en un garaje pequeño puede ser peligrosa porque hay un automóvil cerca y un líquido altamente inflamable. Normalmente, una estación de servicio utiliza un horno para la minería. Por eso, una estufa de barriga es la mejor opción.
  2. El garaje es tu todo. Una persona puede estar jubilada, utilizar el local para trabajo primario o adicional, o incluso criar ganado pequeño (conejos, pollos de engorde). En este caso, no es necesario escatimar gastos y crear una estructura de ladrillo. En este caso, se obtiene un efecto a largo plazo al menor coste. Para estos fines es adecuado un horno de combustión prolongada; su producción es más económica. Pero la seguridad contra incendios en este caso se verá algo afectada.


  1. chimenea o El núcleo de la base debe estar hecho de acero grueso y, más cerca del final, incluso el estaño servirá.
  2. Colocando un horno de ladrillos Aún así, es mejor confiarlo a un fabricante de estufas profesional. Los errores en la construcción provocarán pérdidas de dinero y posiblemente de salud.
  3. Costuras de soldadura debe ser hermético, de lo contrario el desastre no está muy lejos.
  4. El metal se puede pintar. para mejorar la apariencia. Pero sólo con pintura resistente al calor.

Estimados usuarios del foro! La calefacción del garaje es necesaria para una estancia temporal de un máximo de 5 horas. Ubicación Territorio de Stavropol, Pyatigorsk. El coche no debe aparcarse en el garaje; está vacío. Instalé una estufa de campo de hierro fundido, tipo PCh-2, fabricada en la URSS, en el extremo derecho del garaje. Garaje (5,4x3,2m, S=17,6m2, V=35,3 m3) en fila, las paredes son de ladrillo (ladrillo de espesor), el techo es una losa de hormigón en ángulo y encima, a 30 cm, hay un ático. Revestido con hierro galvanizado. Chimenea fabricada en acero inoxidable 115. Tuberías: portón + 1 metro de acero inoxidable de 1 mm + esquina 90 g + sección recta en la pared de la calle unos 50 cm, esquina 90 g con limpieza + 2 metros de galvanización.

Problemas: una corriente de aire fuerte hace que la llama se rompa, la leña (abedul) se derrite ante nuestros ojos, pero si cierras la compuerta apenas arde, si la estufa de barriga se calienta, la tubería zumba fuerte, hace frío cerca de ella, aspira aire de la puerta (colgaré una cortina).

Anteriormente, tenía esta estufa en mi casa de campo, en una habitación con paredes de 4x4, un bloque de fresno de 20 cm, una ventana grande, pero estaba inmediatamente a la derecha de la puerta de entrada desde un pasillo sin calefacción, luego una esquina a unos 100 grados, luego un tramo horizontal de 2 m, luego una esquina y subir unos 2,5 metros. Hacía calor.

Según tengo entendido, después de leer este foro, para una mejor calefacción es necesario instalar una estufa de barriga en el lugar más frío, es decir, cerca de la entrada, pero allí la tubería debe pasar por el techo (no es una opción tener una tubería de gas y cables eléctricos en el heno, o recorrer todo el garaje, me decidí por la segunda opción.

Recientemente conseguí un POV-57 de los años 50, no liviano (año 195, entonces desgastado, planta de Armavir, nuevo).

Ahora elijo entre las siguientes opciones:

1. IF-2 sin cambiar la ubicación existente, pero en lugar de una compuerta, un economizador/cortallamas casero como en la aplicación, un ventilador debajo del punto más alto del techo.

2. POV 57 en lugar del PCH-2 instalado, pero en lugar de una compuerta, un economizador/cortallamas casero como en el apéndice, un ventilador debajo del punto más alto del techo.

3. POV 57 en medio de una pared larga + esquina de unos 110 grados, sección horizontal de 2 o 3 m en un ligero ángulo + esquina a 90 + unos 60 cm de tubo vertical, + esquina de 90, + sección recta en la pared para Al frente unos 50 cm, esquina 90 grados con limpieza + 2 metros de galvanización.

4. POV 57 en medio de una pared larga + esquina de unos 110 grados, sección horizontal de 2 o 3 m en un ángulo de 45 + transición casera a una sección recta en la pared de la calle de unos 50 cm, esquina de 90 grados con limpieza + 2 metros de galvanización.

5. PCH-2 en medio de una pared larga + esquina de unos 110 grados, sección horizontal de 2 o 3 m en un ligero ángulo + esquina de 90 + unos 60 cm de tubo vertical, + esquina de 90, + sección recta en la pared Al frente unos 50 cm, esquina 90 g con limpieza + 2 metros de galvanización.

6. PCH-2 en medio de una pared larga + esquina de unos 110 grados, sección horizontal de 2 o 3 m en un ángulo de 45 + transición casera a una sección recta en la pared de la calle de unos 50 cm, esquina de 90 grados con limpieza + 2 metros de galvanización.

Por favor da tu opinión sobre las opciones.

En las tiendas de Pyatigorsk te aconsejan comprar un Butakov Student o un estudiante de secundaria e instalarlo en la entrada e instalar la tubería en el techo. Por supuesto, debe estar caliente, pero es un poco caro para un garaje y no es especialmente necesario quemarlo durante mucho tiempo.