¿Es posible cargar la batería de un coche con un cargador de teléfono? Cómo cargar la batería de un coche en casa Recarga desde la red.

No es ningún secreto que uno de los componentes más importantes e insustituibles de todo coche es la batería. El funcionamiento inadecuado de la batería va acompañado de diversas disfunciones en su funcionamiento, que a menudo provocan daños en otros sistemas importantes. Para evitar este tipo de problemas, es necesario preguntar con antelación cómo cargar la batería en casa.

información general

Al intentar comprender cómo cargar una batería, es necesario familiarizarse cuidadosamente con su estructura, principio de funcionamiento y tipos existentes. Esto le permitirá encontrar un método de carga adecuado, así como restaurar con precisión la carga de la batería del automóvil.

Por eso, muchos modelos de automóviles están equipados con baterías de plomo-ácido. Se trata de una estructura de seis tarros colocados en una caja de plástico con un aislamiento fiable de las influencias ambientales. El material del cuerpo se caracteriza por propiedades específicas que lo hacen invulnerable al ácido.

Los contenedores están conectados entre sí de forma secuencial, ya que cada uno de ellos contiene electrodos con cargas opuestas (negativas y positivas).

Estos elementos están ocultos en electrolito líquido, pero a medida que se utiliza la batería se deterioran, lo que reduce la capacidad de la unidad. En el futuro, esto provocará una rápida pérdida de carga y otros problemas con la batería.

Tipos existentes

Hay dos tipos de baterías recargables disponibles en el mercado. Estos incluyen:

1. Modelos sujetos a servicio.
2. Estructuras libres de mantenimiento.

Los representantes del primer tipo están equipados con frascos con tapas de rosca. Esto significa que el propietario del vehículo puede restaurar de forma independiente el nivel de electrolitos o reemplazar una composición de baja calidad por una mejor. Sin embargo, está estrictamente prohibido iniciar dicho procedimiento sin experiencia ni habilidades, ya que esto puede provocar una falla de la batería.

Para evitarlo, basta con contactar a un especialista y confiar la tarea en sus manos. El servicio es económico, pero en la mayoría de los casos restaura completamente la batería. Los modelos sin mantenimiento tienen un diseño diferente: no tienen tapas extraíbles. Esto significa que la posibilidad de reparación y reanimación queda completamente excluida.

Algunos propietarios de automóviles agregan agua purificada a la batería en un intento de aumentar el nivel de electrolito. No se recomienda hacer esto, excepto en casos especiales, por ejemplo, al detener un automóvil en una zona alejada de la ciudad. Para verificar el volumen actual de líquido, debe quitar las tapas y observar el estado externo de los frascos. Si el electrolito está debajo de los electrodos, recargar es imprescindible. Al restablecer el nivel de líquido, debe asegurarse de que sea el mismo en todos los frascos.

Los expertos desaconsejan verter agua o electrolito sin la experiencia y las habilidades necesarias. Antes de comenzar dicho trabajo, es necesario evaluar la calidad y el nivel del líquido utilizando un dispositivo especial. Si se considera la opción de usar agua, entonces debe usar solo agua destilada y verterla en pequeñas porciones.

Tipos de cargadores

Dependiendo del principio de funcionamiento, existen varios tipos de cargadores. Cuando nos preguntamos cómo cargar una batería, es importante saber en qué se diferencian y cómo funcionan. Por tipo de carga, los dispositivos se dividen en:

Comprobación del estado de la batería

Antes de empezar a cargar la batería de su coche, es necesario evaluar su estado. Se utilizan varios métodos e instrumentos para las pruebas:

No es ningún secreto que los generadores de automóviles no son capaces de devolver el nivel de carga completo, sino que sólo lo hacen en un 60%. Como resultado, cargar completamente la batería es imprescindible y debe hacerse al menos una vez por temporada, antes de que comience el clima frío.

Si tiene un indicador hidrométrico, debe observar sus lecturas periódicamente. La necesidad de cargar urgentemente la batería puede indicarse mediante una rotación lenta del motor de arranque durante el arranque.

Proceso de carga

Habiendo descubierto cómo cargar la batería de un automóvil, solo queda estudiar en detalle las precauciones de seguridad y leer las instrucciones paso a paso. Teniendo en cuenta que las baterías contienen ácido sulfúrico, es mejor realizar el trabajo de carga en una habitación segura con buena ventilación y un rango de temperatura de +10 grados centígrados.

Puede restaurar el nivel de carga sin quitar la batería, siempre que la temperatura ambiente se mantenga por encima de cero. Si carga la batería en un clima frío, esto reducirá la eficiencia de todo el proceso y también provocará la congelación del líquido en los frascos. Por lo tanto, para cargar correctamente la batería en invierno, es importante llevarla a un garaje cálido.

Antes de cargar, debe preparar un poco limpiando el dispositivo con una solución de refresco. Este proceso le permitirá deshacerse de los residuos de ácido que suelen acumularse en la carcasa de la batería. Para preparar la composición, debes tomar una cucharada de refresco y diluirla en un vaso de líquido. Durante la limpieza, la solución burbujeará, lo que indicará la presencia de residuos ácidos.

Una vez que hayas terminado de retirar la batería del vehículo, puedes comenzar a desenroscar las tapas de los frascos y luego colocarlos encima para comenzar el proceso de evaporación del electrolito sin salpicar. Además, es necesario realizar una evaluación visual del nivel del líquido. Si es normal, las placas quedarán sumergidas aproximadamente medio centímetro.

También es importante familiarizarse con el estado de los frascos en su vecindario. Es importante que tengan el mismo volumen de electrolito. Si este no es el caso, tendrás que agregar agua destilada al tanque. Cuando se trabaja con una batería libre de mantenimiento, no es necesario realizar esta acción.

Conectando el dispositivo

Al conectar un dispositivo para cargar la batería, es importante prestar atención a la polaridad. El terminal con el valor más (+) se conecta al terminal correspondiente del cargador. Si no se tiene en cuenta este hecho y se elige la polaridad incorrecta, se producirán varios problemas, incluido un cortocircuito y un daño total a la batería. Por lo tanto, antes de iniciar el proceso de carga, debes asegurarte de que los terminales estén conectados correctamente. Las marcas florales se utilizan para distinguir la polaridad. Por ejemplo, un elemento con un valor positivo se puede colorear en rojo y uno negativo en negro.

Para distribuir la carga eléctrica uniformemente entre las placas, es necesario cargar la batería con corrientes bajas. Esto evitará un posible sobrecalentamiento del líquido en los frascos y también hará que la carga sea lo más productiva posible. Al realizar tal tarea, es necesario utilizar un nivel actual de 1/10 de la capacidad.

Si el dispositivo de carga no está equipado con palancas y es automático, lamentablemente no será posible cambiar el modo y realizar cambios usted mismo. A menudo, estos modelos tienen indicadores luminosos especiales que indican la etapa de carga actual. Cuando esté completamente cargada, la luz verde debería encenderse.

Si se instala un amperímetro en el cargador, la carga se puede considerar completada después de que el puntero llegue a cero. La duración está determinada por la corriente suministrada. Si es necesaria una carga urgente, se recomienda utilizar corrientes altas, pero esto reducirá la vida útil de la batería. Si no necesita apresurarse, es mejor cargar el sistema con corrientes bajas. En este modo, todo el proceso tardará unas 8 horas.

Al finalizar, solo queda desconectar los terminales de carga, enroscar las tapas y volver a limpiar la superficie del dispositivo con una solución de refresco. Durante la carga, las gotas de electrolito líquido se depositarán en la carcasa y, si no se eliminan, aumentará el riesgo de fuga de corriente, lo que provocará una descarga rápida. Desafortunadamente, el 80 por ciento de los conductores ni siquiera son conscientes de esto y luego se interesan por las razones de la rápida pérdida de capacidad de la batería.

Métodos alternativos

Si la batería se ha descargado, pero no hay posibilidad de cargarla con un dispositivo especial, puede encontrar formas alternativas de salir de la situación. Estos incluyen los siguientes métodos de carga:

Al descubrir cómo cargar la batería de un automóvil, es importante seguir todos los consejos y seguir las instrucciones. Además, no debemos olvidarnos de las precauciones de seguridad, de lo contrario puede tener consecuencias irreparables.

En primer lugar, es necesario cuidar la seguridad de los ojos y las membranas mucosas, que temen la exposición al ácido sulfúrico. Es importante recordar que la sustancia contenida en los frascos de baterías se caracteriza por una composición tóxica y cualquier interacción con las partes expuestas del cuerpo puede terminar en un desastre. Para evitar esto, se debe tener cuidado.

Después de completar la instalación y extracción de la batería, es importante lavarse bien las manos. También es mejor realizar el proceso de carga en un espacio con buena ventilación. Al elegir un cargador, se debe dar preferencia a modelos probados de marcas conocidas, teniendo en cuenta las recomendaciones del fabricante de la batería. En este caso, el dispositivo servirá fielmente y durante mucho tiempo a su propietario, y prácticamente se excluirá cualquier mal funcionamiento en su funcionamiento.

La batería del coche se carga mediante cargadores especiales. Para realizar correctamente este proceso es necesario conocer el tipo de batería del coche, sus características y también elegir el tipo de cargador adecuado.

Dispositivo de batería de coche

La mayoría de los automóviles tienen baterías de plomo-ácido. La estructura consta de seis tarros colocados en una carcasa aislante de material. Para la carcasa se selecciona un plástico especial resistente al ácido sulfúrico.

Los frascos están conectados en serie. Contienen electrodos positivos y negativos, que están diseñados como rejillas de plomo recubiertas con una masa activa. Los electrodos se colocan en un electrolito. Con el tiempo, durante el funcionamiento, las placas fallan, lo que provoca una disminución de la capacidad de la batería. Cuanto menor sea la capacidad, más rápido se descarga la batería.

Tipos de batería

Hay dos tipos de baterías.

1. Atendido.
2. Sin mantenimiento.

Las baterías que se pueden reparar tienen tapas en los frascos que usted mismo puede desenroscar. En este tipo de baterías es posible comprobar el nivel del electrolito, su calidad y, si es necesario, es posible rellenarlo. Pero no se recomienda hacerlo usted mismo, sin experiencia en este procedimiento. Todas las operaciones de control de la calidad del electrolito, su nivel y su llenado deben confiarse a un especialista. Este trabajo no es caro, pero en algunos casos puede reactivar la batería.

La batería libre de mantenimiento no tiene tapas y es completamente sólida. Su reparación y reanimación no son posibles.

Además, los automovilistas suelen añadir agua destilada a la batería, diluyendo así el electrolito. Esto se puede hacer, pero sólo si es necesario. Si desenrosca las tapas de los frascos, el nivel del electrolito será visible, si está debajo de los electrodos, entonces es necesario rellenarlo. El nivel debe ser el mismo en los seis frascos.

No agregue usted mismo agua ni electrolito a la batería. Antes de hacer esto, conviene medir la calidad del electrolito con un dispositivo especial. Pero si aún decide agregar agua, agregue solo agua destilada y en pequeñas porciones.

Tipos de cargadores

Según el tipo de carga, los dispositivos se dividen en:

1. Cargador con voltaje constante. En estos cargadores, el voltaje de carga es constante y la corriente se puede ajustar mediante un regulador.
2. Cargador con corriente constante. En tales dispositivos, la corriente es constante y el regulador cambia el voltaje. Con este tipo de carga, puede cargar completamente la batería, pero debe controlar cuidadosamente el proceso. Con un uso prolongado, el electrolito puede hervir, lo que puede provocar un cortocircuito en la batería e incluso incendiarse.
3. Automático (combinado). Estos cargadores modernos primero cargan la batería con una corriente constante constante a un voltaje variable, pero luego, a medida que la batería se carga gradualmente, el voltaje se fija y la corriente disminuye gradualmente. Cuando la batería está completamente cargada, el dispositivo se apaga automáticamente.

Hay varias formas de comprobar el estado de la batería.

1. Usando un probador regular. El probador se configura en modo voltímetro y el voltaje se mide con el automóvil apagado. Si este procedimiento se realiza con el motor en marcha, sabrá si el generador se está cargando. El voltaje cuando el coche está apagado debe ser cercano a los 12 V.
2. Bobina de carga. Por diseño, representa una resistencia de 0,018 - 0,020 ohmios con un voltímetro conectado en paralelo. Esta unidad se conecta durante 5 a 7 segundos y luego se toman lecturas del voltímetro.
3. Según el indicador de la batería. Algunos tipos de baterías tienen un indicador hidrométrico, que es una pequeña mirilla. En este ojo, los colores del indicador cambian. Si el color es verde, entonces la batería está cargada. Si es blanco, es necesario cargar la batería, y si es oscuro, la carga está al mínimo y es posible que sea necesario rellenar el electrolito.

Puede descubrir cómo funciona el coche en el material detallado de nuestro especialista.

¿Cuándo es necesaria la carga de la batería?

Dado que el generador de un automóvil no puede cargar la batería por completo, sino solo el 60%, se recomienda cargar la batería al menos una vez por temporada, antes de que llegue el frío. También debe controlar las lecturas del indicador hidrométrico, si lo hay.

La primera señal de que es necesario cargar la batería es cuando arranca el coche. Si el motor de arranque gira rápidamente, entonces todo está bien. Si es lento y la velocidad de rotación parece disminuir, esto indica una carga baja.

A qué prestar atención y precauciones.

Dado que la batería utiliza ácido sulfúrico, debes tener cuidado y seguir las precauciones de seguridad. La carga debe realizarse en un área no residencial ventilada a una temperatura ambiente de +10 grados Celsius.

A menudo surge la pregunta: ¿es posible cargar la batería sin quitarla? Sí, puedes. Pero a temperaturas bajo cero. Si carga a temperaturas negativas, la eficiencia de carga disminuye. Además, cuando la batería se deja en frío durante mucho tiempo, el electrolito puede congelarse. Es por eso que la batería debe llevarse a una habitación cálida, donde se “descongelará” y solo entonces comenzará a cargarse.

Preparar la batería para cargarla, sacarla del coche

Antes de cargar, es recomendable limpiar la batería con una solución de soda, esto eliminará los residuos de ácido de la superficie. La solución es sencilla de preparar: una cucharada de bicarbonato de sodio por vaso de agua. Si la solución comienza a silbar al frotarla, entonces hay residuos de ácido.

Después de retirar la batería del automóvil, debe desenroscar las tapas de los frascos y colocarlas encima. Esto permitirá que el electrolito se evapore cuando se caliente y no salpique de los frascos. También debes comprobar el nivel de electrolito.

Se puede determinar a simple vista. Si todas las placas están completamente sumergidas en el electrolito 0,5 cm, entonces el nivel es normal. También vale la pena prestar atención a los niveles en los frascos vecinos, deben ser los mismos en todas partes. Si el nivel es menor al requerido, puede agregar agua destilada.

Si la batería está libre de mantenimiento (es decir, no tiene tapones), ignoramos este procedimiento.

Conexión del cargador

Al conectar el cargador, observe la polaridad correcta. El terminal positivo del cargador debe conectarse al terminal positivo (“+”) de la batería. Al negativo (“-”) conectamos exactamente el negativo del cargador. Si se invierte la polaridad, se producirá un cortocircuito y un fallo del cargador y de la batería. Por lo tanto, debes tener cuidado. Los terminales están marcados tanto en la batería como en el cargador.

En la mayoría de los cargadores, el terminal positivo está pintado de rojo y el terminal negativo de negro.

Duración de la carga, control del proceso.

Se recomienda cargar la batería con corrientes bajas; esto permitirá que todas las placas distribuyan la carga de manera uniforme y evitará que el electrolito se sobrecaliente. No debes utilizar más de 1/10 de la capacidad de la batería. Está indicado en el cuerpo y denominado “A/hora”.

Si el cargador es automático y no tiene palancas de control, entonces es imposible realizar sus propios ajustes. Normalmente, estos dispositivos están equipados con lámparas indicadoras que indican en qué etapa se está cargando la batería. Y cuando está completamente cargada, se enciende la luz verde.

Si el cargador tiene un amperímetro incorporado, la carga se considerará completada cuando la aguja del dispositivo llegue a cero.

El tiempo depende directamente de la corriente de carga. Si es necesario cargar la batería con urgencia, el proceso se puede realizar utilizando corrientes elevadas, pero esto reduce la reserva de funcionamiento de la batería. Si no hay prisa, cargue con corrientes bajas. Con dicha carga, el proceso no suele tardar más de 8 horas.

Controle el electrolito; si comienza a hervir, reduzca la corriente.

Finalización de la carga, instalación de la batería en el coche.

Una vez completada la carga, desconecte los cables de carga, enrosque las tapas de los frascos y vuelva a limpiar la batería con una solución de refresco. Durante la carga, las gotas de electrolito se evaporan de los frascos y se depositan en el cuerpo. Si no retira el electrolito de la superficie, la corriente puede filtrarse a través de la carcasa y la batería se descargará rápidamente. Este problema es muy común, ya que el 80% de los automovilistas simplemente no lo saben. El electrolito en el cuerpo no es particularmente visible; se encuentra en una película delgada, pero esto es suficiente para que la corriente pase a través del cuerpo del dispositivo.

Al realizar la conexión, preste atención al estado de los terminales y a que estén apretados contra los terminales de la batería. No deben oxidarse y deben quedar bien ajustados.

Cómo cargar la batería de un coche cuando no hay carga

Si falta el cargador y necesitas cargarlo urgentemente, puedes utilizar los siguientes métodos:

1. Usando un arrancador portátil. Parece una pequeña batería cuya carga es suficiente para arrancar el motor.
2. Monta un cargador casero si tienes a mano los elementos necesarios. Esto requiere un puente de diodos, una resistencia, un multímetro y una bombilla, así como algunos conocimientos de ingeniería eléctrica y habilidad con un soldador.
3. Si la batería no da signos de vida con el frío, conviene retirarla y colocarla en una habitación cálida durante 30 minutos. El electrolito se calentará y podrás arrancar el coche.
4. Utilice el dispositivo para cargar su computadora portátil. En la salida produce 18 V. Es necesario insertar una bombilla del faro en serie en el circuito, actuará como una resistencia. Entonces la corriente no superará los 2 A, pero se necesitarán unas 20 horas para cargar completamente la batería de esta forma.

Conclusión

Al cargar la batería, siga todos los consejos anteriores y no se olvide de las precauciones de seguridad. Proteja sus ojos para que no reciba ácido de la batería, lávese bien las manos después del contacto con las tapas y los frascos de la batería. La carga debe realizarse en una habitación cálida y con buena ventilación, lejos del alcance de los niños. Elija un cargador únicamente de marcas confiables según las características de su batería y luego le servirá fielmente durante mucho tiempo.

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Probablemente todos los propietarios de automóviles se hayan encontrado con el problema de una batería descargada. Este problema le puede ocurrir a cualquier conductor si no presta suficiente atención a la fuente de energía del automóvil.

Hablaremos de por qué se descargan las baterías de los coches, así como de las posibilidades de cargarlas en casa.

¿Por qué se agota la batería?

Normalmente, la vida útil de un automóvil moderno es de 5 a 6 años, siempre que se utilice correctamente y se le dé el mantenimiento oportuno. Después de este tiempo, la fuente de energía se desgasta y es casi imposible restaurarla.

Sin embargo, sucede a menudo que incluso una batería relativamente nueva deja de funcionar. Puede haber varias razones para esto:

• el coche permaneció inmóvil durante mucho tiempo, especialmente en la estación fría;
• cantidad y densidad insuficientes de electrolito en los bancos;
• mal funcionamiento en el equipo eléctrico del automóvil;
• destrucción de placas de trabajo de baterías, etc.

Si el coche permanece mucho tiempo sin moverse, la batería, sin recibir carga, se descarga. Esto sucede especialmente rápidamente en el frío. Basta con que el coche permanezca así durante dos o tres semanas y ya no podrás arrancarlo.

Durante el funcionamiento con batería, el electrolito se evapora gradualmente. Y si no controlas su cantidad, con el tiempo esto hará que la batería pierda sus propiedades.

La causa de la descarga también puede ser varios problemas con los equipos eléctricos. Esto puede ser una falta de carga provocada por problemas con el generador, etc.

Si las placas de trabajo se destruyen, es mejor no utilizar la batería; esto puede provocar un cortocircuito interno, lo que puede provocar fallos en otros equipos eléctricos e incluso un incendio.

Cómo preparar una batería para cargar

Si aún así la batería está descargada, no hay necesidad de apresurarse a llevarla al centro de servicio. Puedes cargarlo tú mismo, por supuesto, si tienes un cargador y además sabes cómo cargar la batería de un coche. Pero primero es necesario preparar la batería para esto.

Primero, debes sacarlo del automóvil desconectando los terminales. Si la batería se ha dejado en el frío durante algún tiempo, se debe llevar al interior y dejar que se caliente durante varias horas antes de cargarla.

Puedes cargar la batería en casa sin sacarla del coche, pero sólo debes hacerlo en un lugar seco y cálido, preferiblemente en un garaje.

Si la batería está en buen estado, antes de cargarla es necesario desenroscar las tapas de las latas y verificar la presencia de electrolito. Si es necesario, se debe rellenar. Y solo entonces, sin apretar los enchufes, empezar a cargar.

Y una cosa más. Antes de cargar la batería, es necesario conocer su capacidad. Suele estar indicado en la etiqueta y medido en amperios hora (Ah, A/h). Este valor será necesario para calcular la corriente de carga óptima.

Algunas palabras sobre medidas de seguridad.

Antes de cargar la batería en casa, sería útil aprender algunas reglas sencillas que le protegerán a usted y a sus seres queridos durante este proceso.

• En primer lugar, la habitación en la que se realizará la carga debe estar bien ventilada. Los humos que se desprenden durante el proceso (dióxido de azufre, hidrógeno, etc.) no son seguros para la salud.
• En segundo lugar, está prohibido cargar la batería cerca de fuegos abiertos y dispositivos de calefacción.
• Y en tercer lugar, cualquier cargador funciona con red, por lo que no se recomienda dejarlo desatendido durante mucho tiempo.

Métodos de carga

Hay tres formas principales de cargar una batería:

• voltaje constante (voltaje 14,5-16,5 V con corriente que disminuye de 45 a 20 A);
• corriente continua (la corriente de carga es igual al 10% de la capacidad de la batería);
• Método combinado (primero con corriente continua, luego con voltaje constante).

Luego de elegir la mejor opción de voltaje constante, tendrás que esperar de 24 a 48 horas. En el primer caso, el voltaje de carga se establece en 16,5 V, y en el segundo, en 1,4 V. La batería, mientras se carga, "gana fuerza" gradualmente, nivelando la diferencia entre el rendimiento de la batería y el cargador.

El método permite cargar la batería en casa en 10 horas. Es importante determinar con precisión la corriente de carga. Como ya se mencionó, debería ser igual a una décima parte de la capacidad de la batería. En otras palabras, si la capacidad de su batería es de 55 A/h, debe configurar la corriente de carga en 5,5 A. Al mismo tiempo, cuando el voltaje de la batería alcanza los 14,4 V, debe reducirse a 3 A y a los 15 A. V - a 1,5 A.

El método combinado combina los dos primeros y se considera el mejor en la actualidad. Para este método, existen otros especiales que se pueden utilizar sin supervisión constante.

Si no desea descubrir cómo cargar la batería con un cargador utilizando los métodos descritos, utilice los consejos a continuación para una carga rápida y completa. No requieren conocimientos especiales en el campo de la ingeniería eléctrica y, por lo tanto, son adecuados incluso para un principiante.

Manera rápida de recargar

¿Un coche? No hay una respuesta clara a esta pregunta. Cada caso requerirá un tiempo diferente. Por lo general, se necesitan de 12 a 24 horas para cargar completamente la batería. Sin embargo, puedes cargar la batería en casa más rápido. Esto, por supuesto, no es del todo correcto, pero si no tienes tiempo para esperar, utiliza el método rápido.

Para hacer esto, no es necesario quitar la batería del automóvil; simplemente desconéctela quitando los terminales. Desenroscamos las tapas de las latas (si es una batería en buen estado) y comprobamos la cantidad de electrolito. Si hay una necesidad y una oportunidad, la completamos.

Después de 30 minutos, se detiene la carga. Este tiempo es suficiente para que una batería en funcionamiento se recargue y pueda arrancar el motor. Su carga adicional es tarea del generador, a menos, por supuesto, que estemos ante problemas de equipos eléctricos.

Completamente cargado

Si tiene tiempo, es mejor cargar completamente la batería con poca corriente. Este método te permitirá cargar la batería en casa al máximo en modo suave.

Sacamos la batería del coche, habiendo desconectado primero los terminales. Colóquelo sobre una superficie plana. Desenroscamos los tapones y comprobamos el electrolito. Conectamos los terminales del cargador, recordando observar y comprobar la polaridad. Nos conectamos a una red de 220 V y configuramos la corriente de carga al 10% de la capacidad de la batería. Dejar actuar durante 10-12 horas, sin olvidar comprobar el avance del proceso.

¿Cómo sabes que la batería está cargada? A menudo escuchas que puedes comprobarlo con un voltímetro. Hay, dicen, 12 V, lo que significa que todo está cargado. En realidad, esta es una forma falsa. Puede determinar la carga de la batería solo mediante el indicador de capacidad, y para ello necesitará un hidrómetro.

Si no tiene uno, tendrá que contentarse con indicadores aproximados. La mayoría de las baterías modernas tienen indicadores en la carcasa que pueden usarse para determinar si están cargadas o no.

Pero si no hay indicador, basta con mirar el amperímetro del dispositivo. Cuanto más descargada esté la batería, más corriente consumirá durante el procedimiento y a medida que se vaya cargando su valor irá disminuyendo paulatinamente. La batería se puede considerar cargada cuando la aguja del amperímetro apunta a cero. Es por eso que, de hecho, la pregunta de cuánto debería mostrar una batería cargada se puede responder con confianza: ¡en absoluto!

¿Es posible cargar la batería sin cargador?

¿Qué pasa si no hay cargador? La forma más sencilla en este caso es pedirle a alguien que "encienda" su coche. Para hacer esto, use un cable de alto voltaje con terminales de abrazadera especiales. Se colocan en los terminales de la batería de un automóvil en marcha y en los terminales de una batería descargada conectada al equipo eléctrico de otro automóvil, observando la polaridad. Después de eso, debe esperar un tiempo (5-10 minutos) para que la batería descargada se recargue ligeramente y arrancar el motor. Cuando el coche arranca, el cable se desconecta. La batería comenzará a cargarse desde el generador.

Pero, ¿cómo cargar una batería sin cargador si no hay forma de “encenderla”? En tal situación, puede intentar cargar con un adaptador de computadora portátil, pero aquí hay varios matices. En primer lugar, la mayoría de estos dispositivos no producen una corriente superior a 2,5 A, por lo que tardarán mucho en cargarse. Y en segundo lugar, existe una alta probabilidad de que el adaptador no resista la carga actual entrante y se queme.

Sea como fuere, vale la pena intentarlo, especialmente si no queda otra opción.

No importa cómo se agotó la batería: si te olvidaste de apagar las luces, si te dejaste llevar escuchando música en el estacionamiento o si te fuiste de vacaciones durante todo el verano. Para cargar la batería, es necesario comprender la teoría y seguir algunas reglas simples.

una pequeña teoría

Los automóviles utilizan principalmente baterías de plomo-ácido (WET). Su principio de funcionamiento se basa en la reacción química de placas de plomo con un electrolito, lo que da como resultado la generación de electricidad. Con el tiempo, inevitablemente se produce sulfatación y destrucción de las placas, además de ebullición del electrolito, lo que reduce la capacidad de la batería. Y la batería puede agotarse en el momento más inoportuno.

Cómo comprobar la batería

La forma más sencilla es utilizar el indicador de carga incorporado, que se encuentra en la mayoría de las baterías. Esta es la misma "bombilla", que en realidad no es una bombilla en absoluto, sino una bola flotante verde que se mueve en un matraz transparente. Cuando el nivel y la densidad del electrolito es suficiente, la bola sube y vemos un indicador verde. Si el flotador no es visible, es necesario comprobar el electrolito y recargar la batería.

Otra opción es un multímetro. Con su ayuda, puede medir el voltaje en los terminales y saber si la batería está descargada o no. Una batería completamente cargada debe tener 12,6 V o más. Un voltaje de 12,42 V corresponde al 80% de carga, 12,2 V - 60%, 11,9 V - 40%, 11,58 V - 20%, 10,5 V - 0%.

La forma más fiable es comprobarlo con una horquilla de carga. Puede mostrar la caída de voltaje bajo carga, es decir, el nivel de carga real y, en consecuencia, la capacidad. Cualquier electricista de automóviles o una tienda que venda baterías tiene un dispositivo de este tipo. Y lo más probable es que ni siquiera le cobren por este cheque.

Una vez determinado que la batería es válida, puede comenzar a cargar, pero primero debe prepararse.

1. Es recomendable retirar la batería del coche. Si no tienes tiempo para ello, desconéctalo de la red de a bordo desconectando el cable negativo.
2. Después de esto, es necesario limpiar los terminales de grasa y óxido para lograr un buen contacto.
3. No está de más limpiar la superficie de la batería con un paño seco, o mejor aún, humedecido con una solución de amoniaco o carbonato de sodio al 10%.
4. Además, no olvide desenroscar los tapones de cada una de las latas de baterías o quitar el tapón para asegurar la libre liberación de los vapores del electrolito y evitar un exceso de presión en el interior.
5. Si el nivel de electrolito en alguno de los frascos es insuficiente, es necesario agregar agua destilada para que cubra completamente las placas.

El principio de carga en sí es simple: basta con conectar los cables del cargador a los terminales de la batería de acuerdo con la polaridad y enchufar el enchufe en la toma de corriente. Sin embargo, primero debes decidir el método de carga. Hay dos métodos principales: carga de corriente constante y carga de voltaje constante.

La primera es más eficaz, pero se desarrolla en varias etapas y requiere control. El segundo es más sencillo, pero sólo carga la batería hasta el 80%.

También existe el llamado método combinado, en el que se minimiza la participación del propietario del vehículo. La desventaja de este método es la necesidad de un cargador especial con un coste bastante elevado.

Carga CC

1. Configuramos la corriente al 10% de la capacidad nominal de la batería y la cargamos hasta que el voltaje en los terminales de la batería aumenta a 14,3-14,4 V. Por ejemplo, una batería con una capacidad de 60 Ah debe cargarse con una corriente de no más que 6 A.
2. A continuación, reducimos la corriente a la mitad (a 3 A) para reducir la intensidad de ebullición y continuamos cargando.
3. Tan pronto como el voltaje suba a 15 V, debe reducir la corriente nuevamente a la mitad y cargar la batería hasta que los valores de voltaje y corriente dejen de cambiar.

Carga de voltaje constante

Aquí todo es mucho más sencillo. Solo necesita configurar el voltaje entre 14,4 y 14,5 V y esperar. A diferencia del primer método, con el que se puede cargar completamente la batería en unas pocas horas (unas 10), la carga a voltaje constante dura aproximadamente un día y permite recargar la capacidad de la batería solo hasta un 80%.

Precauciones

Dado que cargar una batería es un proceso químico que libera una mezcla explosiva de hidrógeno y oxígeno, debes tener mucho cuidado y seguir las reglas:

1. Cargue la batería en un área bien ventilada.
2. No utilice llamas abiertas ni realice trabajos que produzcan chispas.
3. Si no es posible retirar la batería del coche, desconecta el cable negativo, o mejor aún, ambos.

Esta pregunta surge a menudo entre los automovilistas que utilizan activamente el vehículo. Después de todo, la fuente de energía puede descargarse en la carretera, donde no hay acceso a la red eléctrica.

Para mantener en funcionamiento el motor de arranque, la unidad de potencia y otros mecanismos, se requiere una batería. Si se producen varios arranques en ralentí al arrancar el motor, la carga se agota. La batería se utiliza como fuente de respaldo, así como para arranque de emergencia. El rendimiento de la fuente de energía también determina si habrá problemas con el transporte durante el invierno mientras se viaja por carretera.

¿Cómo identificar una batería de coche descargada?

Es fácil determinar si la batería está agotada o no. Los coches nuevos cuentan con dispositivos y sensores que controlan el estado de carga. No existen tales indicadores en los automóviles nacionales, por lo que los propietarios se guían por los siguientes indicadores:

• El cuadro de instrumentos se ilumina casi o por completo.
• Cuando se activa el encendido, el sonido cambia drásticamente.
• El arranque del motor va acompañado de clics y sonidos extraños.

Mire el vídeo sobre cómo cargar la batería cargando un destornillador.

¿Cómo cargar una fuente de energía sin dispositivos adicionales?

¿Cómo cargar la batería de un coche sin cargador? ¿Es esto posible? Esta opción se puede implementar, aunque se requerirá cierta preparación.

Para cargar una batería sin cargador se necesitan ciertos conocimientos de electrónica. Para hacer esto, se realizan ajustes en el funcionamiento del relé regulador y el indicador de voltaje aumenta. Pero tales acciones solo las realizan maestros que pueden hacer todo de manera competente y precisa.

En casa, la batería se puede reanimar realizando los siguientes pasos:

1. Se apagan las fuentes que consumen energía eléctrica. Estos dispositivos incluyen el sistema de altavoces, grabadoras y faros, etc.
2. A velocidades estándar del vehículo, la marcha se reduce. Como resultado, aumenta el rendimiento del generador.

Si el sistema eléctrico funciona normalmente, las acciones realizadas le permitirán restaurar la carga sin cargar. Después de realizar estas actividades, los costos de combustible aumentan.

Antes de seguir las recomendaciones anteriores, probamos los componentes principales y el sistema eléctrico. Se presta especial atención al rendimiento del generador.

Si no puede recargar la batería, entonces vale la pena establecer el motivo. Normalmente esto sucede debido a:

• Daño al cinturón, que se encuentra en el generador.
• Mal funcionamiento del estabilizador de voltaje.
• Violación de la integridad de las escobillas, su desgaste.
• Mala tensión de la correa del alternador.

Métodos para cargar la fuente de alimentación.

Si surge la pregunta de cómo cargar una batería sin cargador, se puede hacer de varias formas.

iluminando

Para restaurar la batería de un automóvil agotada, se utiliza otra fuente de energía. Este método se diferencia en que con su ayuda la batería se restaura con bastante rapidez.

Esto requiere cables que estén equipados con abrazaderas que tengan la sección transversal requerida. No se permite el uso de cables finos o dañados. Después de todo, su integridad es fácil de violar.

Para la iluminación se utilizan cables equipados con una trenza de goma. Al fin y al cabo, el plástico se descompone a temperaturas bajo cero.

Para la iluminación son adecuados los cables con una intensidad de corriente permitida de 200 a 300 amperios. Sobre ellos se concentran abrazaderas anchas, que aseguran un contacto adecuado.

Al realizar la conexión, concéntrese en el tono de los cables. Los cables rojos están conectados al terminal positivo y solo los cables negros están conectados al terminal negativo. Todas las conexiones se realizan antes de arrancar el motor. Sólo después de esto el motor del vehículo donante arranca durante 5 a 7 minutos.

Este método le permite reanimar la batería por un tiempo. La batería del coche se carga completamente desde la red eléctrica.

Remolque

Para restablecer la carga, se utiliza el remolque si el vehículo está equipado con transmisión manual. La batería debe estar ligeramente cargada, ya que el método consiste en reactivar el generador.

Para remolcar necesitará un cable resistente que pueda soportar cargas pesadas.

El método se implementa con vehículos o con la ayuda de asistentes. Para restaurar la batería, se realizan 1-2 carreras.

Recuperación mediante una unidad de carga desde una computadora portátil.

No siempre es posible utilizar las opciones enumeradas anteriormente. Por lo tanto, los conductores se preguntan cómo cargar la batería de un automóvil con un cargador de computadora portátil.

Para hacer esto necesitarás ciertos elementos:

• Cables que están equipados con núcleos de cobre.
• Cargador.
• Resistencia (también se permite el uso de una bombilla).

Para preparar el circuito de alimentación, se sacan del cargador los cables negativo y positivo. El cable negativo se concentra en el exterior y el positivo en el interior.

La conexión se realiza según el siguiente esquema:

• El cable negativo se conecta primero al terminal negativo de la batería.
• En el espacio preparado se inserta una resistencia o una bombilla de alto rendimiento con características e indicadores establecidos. Las acciones se llevan a cabo teniendo en cuenta las reglas.

Con este método, puede cargar completamente la batería. Pero el proceso está cuidadosamente controlado. El voltaje en los terminales se controla constantemente. Tan pronto como aparezca 14 voltios en el voltímetro, el procedimiento se detendrá. Puede determinar el final del proceso prestando atención al estado de la composición electrolítica.

Recarga desde la red

Este método se diferencia del anterior en que la conexión se realiza directamente al tomacorriente. En este caso no se utiliza el adaptador. Para crear resistencia, utilice una lámpara (220V). También se introduce en el circuito un puente de diodos, con la ayuda del cual se rectifica la corriente alterna.

La conexión de la batería se realiza con cuidado. Se deben seguir las reglas y regulaciones. Antes de realizar la conexión, verifique si el circuito está correctamente preparado y ensamblado. Todos los elementos que lo componen están testados. Sólo así se puede crear un circuito eficaz y funcional.

Dado que es difícil recargar una fuente de energía a alto voltaje, solo los entusiastas de los automóviles o artesanos experimentados pueden hacerlo. Se permite el contacto con elementos que forman parte del circuito cuando se desconecta de la fuente o red.

Para el trabajo se utilizan alambres y cables que están cubiertos con una capa aislante. Está prohibido utilizar cables cuyos extremos queden expuestos.

La lámpara incluida actúa como indicador. Si solo se ilumina una parte del filamento, entonces, utilizando un diodo, se corta parte de la amplitud disponible. Si la lámpara no se enciende cuando está conectada, el circuito se desmonta y se vuelve a montar.

Batería e invierno

En invierno, los conductores suelen encontrarse con un problema relacionado con la falta de par. La razón principal es la congelación de la composición electrolítica. Esto ocurre debido a la influencia de la temperatura negativa sobre los componentes del electrolito.

Los vehículos modernos están equipados con arranque automático. Por lo tanto, el arranque del motor y el calentamiento del coche se realizan cada 2 o 3 horas. Pero los equipos domésticos no están equipados con tales dispositivos, por lo que es necesario solucionarlo de otras maneras.

• Cálido

Para arrancar el motor se necesita energía, que es producida por la batería. Para mantener su rendimiento en invierno, la fuente de energía se traslada a una habitación cálida. Después de retirarlo, se comprueba si el dispositivo está cargado. Para ello, se permite el uso de una unidad voltaica. El rendimiento de la fuente de energía depende del estado del electrolito. En baterías en buen estado esto no es difícil de hacer.

• No entrar en pánico

En invierno, tardará entre 10 y 60 segundos en arrancar. Si es necesario, se repite el proceso. Los técnicos no recomiendan hacer esto muchas veces, ya que afectará negativamente al estado de la batería. E incluso un cargador no solucionará la situación. La compra de una nueva fuente de energía implica una inversión importante. Por lo tanto, es mejor mantener la batería de su automóvil usado en excelentes condiciones.

• Preparando los cables

Para arrancar la batería de un automóvil se requieren cables que estén equipados con abrazaderas. Con su ayuda se establece una conexión con fuentes de energía ubicadas en otro vehículo. El procedimiento de iluminación se realiza con cuidado, ya que hay que entrar en contacto con elementos que se encuentran energizados.

La batería se puede cargar con la batería donante en 2 a 4 minutos. Esto es suficiente para arrancar el motor. La batería del coche debe cargarse completamente desde la red eléctrica o mediante equipos portátiles.

Para evitar la posibilidad de que se produzcan situaciones desagradables en la carretera, es necesario controlar el estado de la batería de su coche. El estado de la composición electrolítica, los terminales conductores y la carcasa se comprueba a intervalos determinados. En invierno, la fuente de energía se traslada a un lugar cálido para evitar la congelación del electrolito y la destrucción de la carcasa.

Vídeo sobre la carga de la batería.