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El marinero que encabezó el motín en el barco de guardia en 1975. El levantamiento del barco Sentry

Andrew Vladoff escribe:

Alexis escribe:
Todo estaba mal. Leer. Hay mucho material sobre este tema en Internet.

¿Qué está mal exactamente?

La secuencia de sus acciones.
"... En la noche del 8 de noviembre, cuando la tripulación vio la película "El acorazado Potemkin" (posteriormente la investigación no podrá establecer si se trató de una coincidencia o si Sablin tenía cómplices no identificados en el barco), el político El oficial informó al comandante del barco, el capitán Potulny, que en la sala de radio hidroacústica habían organizado una terrible fiesta de bebida. El comandante, rojo de ira, corrió hacia allí, pero tan pronto como estuvo en la sala de radio, el oficial político lo golpeó y. Cerró la puerta con llave. El atónito Potulny encontró sobre la mesa una carta de Sablin dirigida a él, en la que el comisario explicaba los motivos de su acción.

Después de esto, el capitán de tercera fila entró en la sala de oficiales y pronunció un discurso a los oficiales y guardiamarinas del Sentry. Eran 29 (15 oficiales y 14 guardiamarinas) contra un Sablin. El oficial político anunció que había tomado el mando del barco y tenía la intención de conducirlo a Leningrado, desde allí para dirigirse a la gente con un llamamiento: “La Patria está en peligro, las autoridades están sumidas en mentiras, suciedad y corrupción, necesitamos democracia, libertad de expresión, limpieza”... "

Andrew Vladoff escribe:

Además de Sablin y Shein, la rebelión contó con el apoyo de tres tenientes y varios guardiamarinas. Ésta no es la mayoría.

Tienes razón. Aquí es más específico:
"... Los presentes guardaron silencio, sólo unos pocos oficiales y guardiamarinas declararon que compartían las creencias de Sablin en muchos aspectos. Sin embargo, nadie quería ayudarlo a guiar el barco a Leningrado. Entonces Valery invitó a todos los que no estaban de acuerdo con él a pasar un rato tiempo bajo llave Las 29 personas entraron cobardemente en la bodega, para, después de sentarse allí, seguir escribiendo en sus perfiles “no era, no era miembro, no participó”...
http://topwar.ru/1821-1975-god-b...storozhevom.html

Por cierto, Shein es marinero. Los marineros primero apoyaron la rebelión y luego renunciaron, cada uno citando diferentes razones- principalmente para debilidad momentánea o impulsos momentáneos.
"... Entonces Sablin se dirigió a los marineros (165 personas). Habló de la corrupción en la cima, de que las autoridades están desperdiciando la riqueza nacional de Rusia, arruinando el país y su gente; es necesario aparecer en televisión, decirle a los verdad y garantizar que el país esté dirigido por personas honestas, y no secuaces de dinastías políticas familiares. En la investigación, un marinero llamado Shein testificó: “Después de su discurso, comenzó el entusiasmo general. Lo que estábamos discutiendo entre nosotros en las salas de fumadores de repente sonó en voz alta para que todos lo oyeran. Fue como unas vacaciones. Un sentimiento de dignidad despertó en todos. Nos sentíamos como seres humanos." De todas las personas, sólo Shein siguió conscientemente a Sablin, dándose cuenta de las consecuencias. Para el resto, fue un impulso momentáneo, la esperanza de un sueño hecho realidad, calentado por una película sobre el levantamiento en un acorazado. Posteriormente, casi todos renunciarían a su “sí” (quienes voluntariamente, algunos bajo presión) y el dirigente político será condenado. Sólo 18 marineros quedarán de su lado…”
http://topwar.ru/1821-1975-god-b...storozhevom.html

Al final, la aventura del funcionario político terminó en fracaso. Parece que no estaba en contacto con la realidad de los asuntos militares y no tenía idea de las consecuencias. Además, no entendía que nadie le dejaría hacer lo que había planeado.
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Todas las personas son diferentes.
Trata a las personas como te gustaría que te trataran.

EN fuerza de combate Hay un barco de la Flota del Pacífico sobre el cual las leyendas todavía se entrelazan con la realidad hasta el día de hoy, y las acciones de su oficial político, el capitán de tercer rango Valery Sablin, que capturó el "Storozhevoy" el 9 de noviembre de 1975 y desafió a Leonid Brezhnev y su tripulación. , no recibió una valoración inequívoca en la sociedad hasta el día de hoy.

BOD "Storozhevoy" después de participar en el desfile naval del 7 de noviembre de 1975 con motivo del 58 aniversario revolución de octubre Se encontraba en la rada de Riga. En la mañana del 9 de noviembre debía zarpar y partir hacia Liepaja.

Referencia. En Kaliningrado se construyó el gran barco antisubmarino "Storozhevoy". Entró en servicio en la Flota del Báltico en marzo de 1974. Desplazamiento 2735/3100. Dimensiones: 123, 1x14,2x7,2. Armamento: cohetes y artillería, torpedos, minas. 4 turbinas de gas = 52000 l. s., velocidad 32 nudos, resistencia 30 días. Tripulación de 194 personas, incluidos 15 oficiales y 14 guardiamarinas. Hasta 1978, los "Storozhevoy" y los barcos del mismo tipo estaban clasificados como BOD, luego fueron transferidos a la clase SKR (barcos patrulleros).

En la tarde del 8 de noviembre, cuando al personal del barco se le mostró una vez más la película "El acorazado Potemkin", el oficial político capitán de tercer rango Valery Sablin aisló al comandante del "Storozhevoy", capitán de segundo rango A. Potulny, en un puesto de sonar, encerrándolo. Allí, en el castillo, reunió a oficiales y guardiamarinas en la sala de oficiales y les habló con su visión de la situación que se desarrollaba en la Unión Soviética. Habló sobre el alejamiento de los dirigentes del país de los principios leninistas en la construcción del socialismo, la burocracia, el fraude y las posdatas, el uso de la posición oficial por parte de los jefes del partido y soviéticos para beneficio personal, los abusos en el comercio y las agencias de aplicación de la ley, el pisoteo de la justicia social. en la sociedad soviética, lo que provoca quejas y descontento entre la población del país. Como salida a esta situación, el capitán de tercer rango Valery Sablin propuso en la madrugada del 9 de noviembre zarpar, declarar al Watchdog como territorio independiente y dirigirse a Kronstadt, donde, en nombre de la tripulación, exigió a la dirección de al partido y al estado que le den la oportunidad de hablar en la televisión central para expresar sus puntos de vista. Por sugerencia del funcionario político. este problema Inmediatamente se procedió a la votación. Diez oficiales (la mayoría) y cinco guardiamarinas de un total de 14, que no compartían las opiniones de V. Sablin, fueron aislados en sus camarotes para no ser considerados responsables si algo sucediera.

Referencia. Sablin Valery Mikhailovich, capitán de tercer rango, subcomandante del BOD “Storozhevoy” para asuntos políticos. Nacido en 1939 en la familia de un marinero militar hereditario. Miembro del PCUS desde 1959. En 1960 se graduó en la Escuela Naval Superior de Leningrado. Frunce. Hasta 1969 sirvió en posiciones de combate y desde el puesto de comandante asistente de un barco patrullero de la Flota del Norte ingresó en la Academia Político-Militar que lleva su nombre. Lenin, donde se graduó en 1973. En agosto del mismo año, fue nombrado responsable político del BOD de Storozhevoy. Recibí evaluaciones positivas en mi servicio. Casado. Hijo nacido en 1962.

A las 11 pm. 20 minutos. A la señal de “Gran Encuentro” se alinearon los marineros y capataces, a quienes el dirigente político también se dirigió a él con su programa, señalando que las supuestas acciones no constituyeron una violación del juramento y traición a la Patria y que asumió plenamente responsabilidad por la acción. Cuando se le preguntó dónde está el comandante y si comparte los planes del oficial político, Valery Sablin respondió honestamente que el comandante del barco no lo apoya y, por lo tanto, está temporalmente aislado.

Luego se realizó una votación entre los marineros y capataces, algunos de los cuales estuvieron de acuerdo con la propuesta de su comandante político, otros no la apoyaron, la mayoría de ellos en general se mostraron pasivos, sin expresar su posición. Después de esto, la tripulación recibió la orden: “¡Todo despejado!”

A las 11 pm. 30 minutos. El teniente mayor V. Firsov escapó de Storozhevoy. Después de bajar la cuerda de amarre hasta el barril, se dirigió al submarino B-49 que estaba al lado, donde informó a su comandante sobre el motín en el barco. El barco llamado llevó a Firsov a la orilla, donde habló sobre los acontecimientos en el Storozhévoy al jefe de estado mayor de la 78.ª brigada de barcos de seguridad del área acuática y al oficial especial de esta brigada.

Tan pronto como se supo de la desaparición del teniente mayor Firsov, Sablin decidió, sin esperar a la mañana, hacerse a la mar. Aproximadamente a las 3 en punto del 9 de noviembre de 1975, "Storozhevoy" despegó de los barriles y se dirigió al Golfo de Riga. En ese momento, otro miembro de la tripulación logró abandonar el barco: el suboficial del primer artículo Yu Shevelev, quien, como el teniente mayor V. Firsov, saltó a un barril, desde donde luego fue llevado a la orilla en un barco.

Una hora más tarde, el comandante adjunto para asuntos políticos del barco, el capitán de tercer rango Valery Sablin, intentó emitir en texto plano su llamamiento al pueblo. Unión Soviética. Sin embargo, el criptógrafo se negó a hacerlo, citando el hecho de que en este caso los cifrados serían desclasificados y tendrían que ser cambiados en la flota, lo que traería un daño muy importante al tesoro...

Y entonces el político rebelde se dirigió a sus compatriotas a través de una conexión secreta: “¡Todos, todos, todos! Lo dice el “Perro Guardián” de BPK…” Después de lo cual describió su dolor por el país y su plan de acción, finalizando el llamamiento con un llamamiento de oración: “¡Apoyennos, camaradas!”

El país, por supuesto, no escuchó este grito del alma.

Pero el Comandante en Jefe de la Armada de la URSS, a quien Sablin también envió un telegrama con sus propuestas y exigencias, quedó en shock, al igual que el Ministro de Defensa... No decidieron informar de inmediato a Leonid Ilich sobre el increíble emergencia. Y cuando finalmente informaron, Brezhnev maldijo durante mucho tiempo tanto al comandante en jefe de la Armada S. Gorshkov como al viejo amigo de primera línea del Ministro de Defensa de la URSS, el mariscal A. Grechko. Y sólo después de eso el Secretario General aprobó y aprobó la orden del Ministro de Defensa: detener el barco amotinado a cualquier precio. En caso de desobediencia, ¡destruye!

"Brother" "Sentry", el grupo de ataque naval de servicio de la Flota del Báltico, 2 barcos patrulleros fronterizos, así como aviación, incluida la aviación estratégica, fueron enviados, ya que Moscú dejó de confiar en la flota después del incidente. Todas estas fuerzas estaban listas, de acuerdo con la orden, para destruir el barco amotinado, que, como anunció el alto mando, tiene la intención de partir hacia Suecia, y al mismo tiempo todos los seres vivos alrededor... Y cuando el perro guardián lo hizo no hizo caso de la orden de detener el rumbo y la advertencia en caso de desobediencia de usar armas contra él, se abrió fuego de ametralladoras y artillería en el rumbo del barco, y luego se abrió fuego de ametralladoras y artillería contra él, volaron bombas aéreas del Tu-95, como resultado de lo cual el BOD recibió más de 30 agujeros. El "vigilante" caminó obstinadamente hacia adelante y no entró en batalla.

Mientras tanto, un grupo de marineros liderados por el suboficial del primer artículo V. Kopylov, al ver que las cosas estaban tomando un giro muy pronunciado, intentó liberar al comandante. Pero el ayudante más cercano de V. Sablin, el marinero Alexander Shein, se interpuso en su camino y sugirió que primero escucharan la opinión del oficial político que se encontraba en el puente de mando. Los marineros estuvieron de acuerdo con Shein, pero cuando partió hacia Sablin, descubrieron al comandante. El capitán de segundo rango A. Potulny ordenó inmediatamente que se abriera el arsenal y que todos los que lo apoyaban estuvieran armados, y luego, irrumpiendo en el puesto de mando principal del barco, disparó contra su oficial político con una pistola. Como diría más tarde Potulny: “Temiendo que Sablin disparara repentinamente, apunté a su hígado, pero pensando que la investigación lo necesitaría, le disparé en la pierna...”

Sablin herido fue arrestado y se le asignó un guardia armado. Hicieron lo mismo con sus seguidores.

A las 10 en punto 32 min. El 9 de noviembre, "Storozhevoy", por orden del capitán de segundo rango A. Potulny, detuvo su avance. El comandante informó al comando por radio que los alborotadores habían sido arrestados, había retomado sus funciones y estaba esperando instrucciones.

Pronto un barco se acercó al barco y personas severas vestidas de civil subieron a bordo del Storozhevoy al capitán de tercer rango V. Sablin y sus partidarios, 11 personas en total.

Durante una semana más, miembros de alto rango de una comisión especialmente creada llevaron a cabo un "enfrentamiento" con los que quedaban en el barco, como resultado de lo cual el personal del gran barco antisubmarino "Storozhevoy" se arrepintió y "expresó indignación por la acciones traicioneras de Sablin y pidió garantías al Ministro de Defensa, al Comité Central del PCUS y personalmente al camarada Brezhnev L.I. “El hecho es que los marineros, capataces, guardiamarinas y oficiales se han dado cuenta profundamente de su error temporal y están listos para cumplir con su cometido. servicio militar."

Inmediatamente después de esto, la tripulación del "Storozhevoy" se disolvió y el barco fue transferido a una nueva tripulación. La Armada tomó las más estrictas medidas para evitar la filtración de información sobre esta emergencia.

"Storozhevoy" recibió a una tripulación de marineros del Pacífico que llegaron de la mano de sus superiores: llegaron para recibir un nuevo barco para la Flota del Pacífico y llegaron justo a tiempo. El BOD rebelde fue trasladado fuera de la vista, lejos del liderazgo militar y del partido soviético del país, a Kamchatka.

El autor de estas líneas, poco después de los hechos descritos, tuvo la oportunidad de servir “en la tierra de los volcanes”. A pesar del tabú más estricto sobre la emergencia en Storozhevoy, algunas informaciones se filtraron bajo el velo del secreto y circularon en los círculos navales. Es cierto que estaba lejos de la realidad y parecía una leyenda, lo que, como siempre, siempre sucede cuando no hay información confiable disponible: dicen que el barco fue capturado por nacionalistas bálticos entre los oficiales del BOD, quienes, habiendo matado al comando y Engañando a la tripulación, intentó secuestrarlo a Suecia. Sin embargo, nuestra gloriosa aviación atacó a los adversarios y no les permitió abandonar el cordón...

Tal vez, al darse cuenta de que, a pesar de todos los esfuerzos, no se podía ocultar la "espina en el bolso", esta versión de los hechos fue derribada desde arriba, lo que, en opinión de la dirección, era más aceptable, dicen, los malditos nacionalistas están rampantes. en la familia amiga de los pueblos hermanos, que permitir que la gente descubra la verdad sobre la rebelión con connotaciones políticas del funcionario político ruso...

La investigación sobre los acontecimientos del 9 de noviembre de 1975 en el BOD de Storozhevoy duró 9 meses. Al final, todos, excepto el capitán de tercer rango V. Sablin y el marinero A. Shein, por orden superior, fueron liberados de Lefortovo en paz. Se declararon culpables de todo y se arrepintieron profundamente. Sablin y Shein se quedaron. Tuvieron que sufrir castigos severos para que en el futuro otros se disuadieran de invadir los cimientos del Sistema. La causa penal núm. 131 ascendía a 40 volúmenes (como se informó recientemente, aún no se le ha eliminado la clasificación de secreto). En Lubyanka intentaron dejar “detrás de escena” el hecho mismo de un motín militar en un buque de guerra.

Como testificó el ex investigador principal de la KGB de la URSS Oleg Dobrovolsky en el documental "La tragedia rusa": "Sablin admitió parcialmente los cargos que se le imputaban: violar el juramento, tomar el poder en el barco, aislar al comandante, desobedecer deliberadamente la orden de detenerse, lo que provocó una división en la tripulación... Al mismo tiempo, no se consideraba un traidor a la Patria, afirmaba que estaba tratando de actuar por el bien de la Patria”.

El responsable político también rechazó las acusaciones de que quería secuestrar un barco con destino a Suecia, lo que fue confirmado por sus compañeros testigos, del mismo modo que no llamó a pasarse al lado del enemigo...

La actuación del Capitán de 3er rango V. Sablin no fue espontánea. Comenzó a tener pensamientos sediciosos después del tiroteo en una manifestación de trabajadores en junio de 1962 en Novocherkassk, de que la vida de la gente en la Unión Soviética estaba lejos de los principios proclamados de justicia social. Y en 1973, después de graduarse de la academia político-militar, se enfrentó a la cuestión de cómo transmitir la "voz de la verdad" al pueblo, lo que finalmente le costó la vida.

Valery Sablin se graduó en la Escuela Naval de Leningrado en el terraplén del teniente rebelde Schmidt, cuyo retrato fue encontrado en su camarote después de su arresto...

Los hermanos de Valery Sablin, Boris y Nikolai, hablaron más tarde de él de la siguiente manera: “La gente de su carácter no podía resistir en ese sistema y se volvían borrachos o disidentes y se sentaban en campos. Intentó gritar las palabras de la verdad, pero no se le permitió...

Si el barco hubiera sido capturado en estado de ebriedad, creo que el destino de Sablin no habría sido tan trágico.

Cinco años antes, en julio de 1970, el almirante Baikov, comandante de la base naval de Leningrado y primer secretario del Comité Regional de Leningrado del PCUS Tolstikov, se emborrachó hasta morir, se apoderó de un buque de guerra y, amenazando con violencia, a quienes intentaron impidió a la tripulación, la robó... a Finlandia, cometiendo así esencialmente un acto terrorista.

Los buenos finlandeses, después de haber atado a los jefes soviéticos de alto rango, los devolvieron junto con el barco a su tierra natal.

A diferencia del caso de Sablin, cuando nadie sabía realmente lo que pasó en Storozhevoy, el incidente de 1970 fue comentado de todas las formas posibles por varias “voces enemigas”: ¡de hecho, una historia tan divertida de la vida de los soviéticos!

¿Y qué pasó con los secuestradores del buque de guerra, que tanto ruido causaron en todo el mundo? Nada especial: el almirante simplemente fue expulsado de la flota, y el líder de los comunistas de Leningrado, el camarada Tolstikov, fue como embajador en China...

¿Y qué? No se vio “política” en sus acciones; no se pronunciaron contra el sistema. Y el secuestro de un barco en el extranjero... ¡¿A quién, estando borracho, no le pasan cosas raras?!

El subcomandante para asuntos políticos del BOD "Storozhevoy", el capitán de tercer rango Valery Sablin, estando absolutamente sobrio, fue directamente contra el sistema. Y ella lo destruyó.

En julio de 1976, la junta militar Corte Suprema La URSS, "teniendo en cuenta la gravedad del crimen cometido por Sablin, un traidor a la Patria", lo condenó a un castigo excepcional: la ejecución.

Su “cómplice activo” Shein fue sentenciado a 8 años de prisión, de los cuales los primeros 2 años los cumplirá en prisión. (De hecho, A. Shein cumplió 5,5 años de prisión y 2,5 años en una colonia de máxima seguridad. - Autor)

Bueno, "Storozhevoy" todavía está en servicio, protegiendo las fronteras marítimas del Lejano Oriente de Rusia. Y sólo los "parches" en los lugares de los agujeros recibidos por el barco en noviembre de 1975 recuerdan a las personas conocedoras de los trágicos acontecimientos del pasado...

Los disturbios en el gran barco antisubmarino (BOD) de la Flota del Báltico "Storozhevoy" comenzaron la noche del 8 al 9 de noviembre de 1975. El levantamiento fue encabezado por el capitán de tercer rango Valery Sablin, quien se desempeñaba como oficial político en el barco. Antes de ingresar a la Academia Político-Militar de Lenin, sirvió durante nueve años en posiciones de combate en barcos de las flotas del Norte y del Mar Negro.

Un estudio en profundidad en la Academia de las obras de los clásicos del marxismo-leninismo confirmó a Sablin en la idea de que el gobierno estaba guiando al pueblo en la dirección equivocada. El oficial naval desarrolló un programa detallado para la reconstrucción de la sociedad. Abogó por un sistema multipartidista, la libertad de expresión y discusión y un cambio en el procedimiento para las elecciones en el partido y el país. El oficial decidió anunciar su programa, señalando al mismo tiempo los flagrantes errores y la corrupción de la dirección soviética, desde la “tribuna” del barco militar Storozhévoy, en el que acabó sirviendo después de la academia.

El "Storozhevoy", junto con otros buques de guerra de la Flota del Báltico Bandera Roja, participó en el desfile naval del 7 de noviembre de 1975, tras lo cual tuvo que partir para reparaciones en Liepaja. La noche del 8 de noviembre, el responsable político organizó la proyección de la película "El acorazado Potemkin". Sablin encerró al comandante del capitán de segundo rango "Sentry", Potulny, en el puesto de hidroacústica. Por orden del responsable político se anunció la señal de “gran reunión”. Los marineros y capataces se alinearon en la cubierta inferior, en la popa del barco.

Sablin les informó que había tomado el mando del barco y tenía intención de llevarlo a Leningrado, para desde allí dirigirse a todo el país con un llamamiento. Habló de la corrupción en las altas esferas, de la necesidad de aparecer en televisión, decirle a la gente la verdad y lograr cambios. Los marineros apoyaron a Sablin. Sin embargo, en la sala de oficiales su ardiente atractivo fue recibido con más moderación. Sólo unos pocos oficiales y guardiamarinas aprobaron las acciones del oficial político rebelde. El resto guardó silencio: los llevaron a la habitación inferior del barco.

Sablin esperaba que la actuación de "Storozhevoy" fuera apoyada por el pueblo de Leningrado y luego por todo el país. Sin embargo, el comando de la flota y los líderes del país se enteraron del motín mucho antes por el oficial mecánico Firsov, que había escapado del barco y que era un secretario no perteneciente al comité del Komsomol. Después de zarpar, el BOD abandonó la formación de barcos, giró por el río y se dirigió hacia el golfo de Riga. Se transmitieron radiogramas desde el barco al partido central y a los órganos soviéticos. El barco anunció que se dirigía al Neva hacia el estacionamiento de Aurora y exigió que a uno de los miembros de la tripulación se le permitiera hablar en la Televisión y Radio Central. El "Sentry" iba acompañado de barcos fronterizos.

Se envió un escuadrón completo para interceptar al Sentry. La máxima dirección político-militar del país dio la orden de detener el barco amotinado por cualquier medio. Si es necesario, bombardea y hunde. Las patrulleras abrieron fuego contra las superestructuras; el BOD no respondió y continuó saliendo. En la mañana del 9 de noviembre de 1975, la aviación soviética utilizó armas contra Storozhevói. Dos regimientos aéreos se pusieron en alerta de combate en la Región Militar del Báltico. Uno de mejores pilotos El regimiento aéreo colocó con precisión una bomba debajo de la popa del BOD, dañando el revestimiento, la hélice y el timón. El barco empezó a describir círculos. En ese momento, el comandante del barco, liberado por los marineros, subió al puente del capitán y disparó a Sablin con una pistola. Después de arrestar al oficial político herido en una pierna, Potulny tomó el mando y ordenó detener el movimiento. Un asalto anfibio aterrizó en el barco.

Los marineros Sentinel fueron llevados a Riga y alojados en cuarteles costeros. Los agentes de la KGB comenzaron inmediatamente los interrogatorios. Junto con Sablin, el marinero Shein fue llevado a juicio y recibió 8 años de prisión. Los demás fueron posteriormente liberados y algunos fueron desmovilizados, tras haberse comprometido a no revelar las circunstancias del motín.

Sablin fue trasladado a Lefortovo, donde comenzó la investigación y el esclarecimiento de todas las circunstancias de la emergencia. Sablin inmediatamente asumió toda la culpa de lo sucedido, sin nombrar a nadie como cómplice. Desde los primeros interrogatorios fue acusado de traición e intento de secuestro de un buque de guerra en el extranjero, lo que inicialmente rechazó categóricamente.

El 13 de julio de 1976 tuvo lugar la última reunión a puerta cerrada del Colegio Militar del Tribunal Supremo de la URSS, que condenó al Capitán de 3er rango V. Sablin a pena de muerte, declarándolo culpable en virtud del párrafo "a" del artículo 64 del Código Penal de la RSFSR (traición a la Patria). El oficial fue despojado de su rango militar, orden y medallas. El veredicto fue definitivo y no susceptible de recurso de casación. Solicitud de indulto Presidium Consejo Supremo La URSS lo rechazó. Ya el 3 de agosto de 1976, Sablin recibió un disparo.

En 1994, el Colegio Militar del Tribunal Supremo de la Federación Rusa revisó el caso de Sablin “a la luz de nuevas circunstancias”. En la acusación, el artículo de "ejecución" por "traición a la Patria" fue reemplazado por artículos sobre crímenes militares: abuso de poder, desobediencia y resistencia a un superior. El ejecutado Sablin fue condenado a 10 años de prisión, y el marinero Shein, que lo ayudó, fue condenado a 5 años por complicidad en lugar de los ocho anteriores que había cumplido íntegramente... La sentencia del Colegio Militar del Tribunal Supremo de la La Federación de Rusia del 12 de abril de 1994 declaró que ni Sablin ni Shein están sujetos a rehabilitación.

19.11.10
En noviembre de 1975 tres marineros lograron impedir el secuestro del gran buque antisubmarino Storozhévoy de la Armada del Báltico hacia Occidente. Uno de ellos es un residente de la ciudad de Dubossary en Transnistria, Alexander Mironov, que ahora dirige el departamento de bomberos paramilitar independiente local. Hace 35 años, sirvió en el Storozhevoy como comandante superior de artilleros radiómetros.
En entrevista exclusiva con Nueva Región, el ex marinero dijo que servicio de emergencia Luego terminó el 1 de noviembre, pero iba a continuar sirviendo en la marina mercante, para lo cual un requisito previo era unirse a las filas del PCUS. El 11 de noviembre, Mironov debía presentarse ante la oficina del partido como candidato a la admisión al partido.
“El 7 de noviembre, nuestro barco, que acababa de regresar de un largo viaje a través del Atlántico, participó en el desfile naval en Riga. Una vez terminadas las celebraciones, algo extraño empezó a suceder en el barco. El oficial político, el capitán de tercer rango Valery Sablin, con un grupo de personas de ideas afines, logró astutamente quitar al comandante del control del barco y aislarlo en una de las habitaciones detrás de dos escotillas. Los oficiales y guardiamarinas fueron encerrados en las cámaras de oficiales y se apostaron guardias en las puertas. Sablin dijo a los marineros que se dirigía a Kronstadt, pero en realidad el barco se dirigía a Suecia”, dijo Mironov.
Aclaró que su barco era secreto debido a su exclusivo sistema de detección de “amigos o enemigos”, que era un tema de particular interés para los servicios de inteligencia occidentales.
“Si cayera en sus manos, toda la capacidad de defensa de los países estaría en riesgo pacto de Varsovia“, dijo el ex marinero, aclarando que el barco fue llamado el “asesino de portaaviones”, y ni un solo barco pudo resistirlo.
“Viktor Kopylov de la región de Kostromá y el marinero Alymov de Azerbaiyán (no recuerdo su nombre) y yo comenzamos a elaborar un plan para salvar al comandante y a la tripulación y evitar el secuestro. Al principio tuvimos la idea de lanzar una bombona de oxígeno Chimenea. Pero luego fue abandonado, ya que junto a la sala de máquinas se encontraban depósitos de misiles, lo que podría provocar la muerte del barco y de la tripulación. Después de algunas deliberaciones, decidimos intentar neutralizar a los guardias cerca del local donde estaba encerrado el comandante. Logramos desarmar a los centinelas armados con pistolas TT y luego liberar a los oficiales y guardiamarinas. Después de eso, el comandante entró en la sala de control y, en la batalla que siguió con el oficial político, lo hirió en la pierna”, recuerda Mironov.
Más tarde, el marinero y sus compañeros se enteraron de que el secretario general del PCUS, Leonid Brezhnev, al enterarse del secuestro del barco, ordenó su destrucción. En aquel momento el Sentry ya se encontraba cerca de las aguas territoriales suecas.
“Se levantó un escuadrón aéreo para realizar esta tarea. Se suponía que los barcos de superficie finalmente dispararían a los restos del barco. El comandante del escuadrón ya había dado a su grupo la orden de “¡Vamos!”, pero antes de decir “¡Fuego!”, notó que en el barco estaba izada la bandera soviética. Él en último minuto Viktor Kopylov logró levantarlo. Cuando se le solicitaron nuevos datos, el Centro confirmó la orden de destrucción, pero mientras los aviones realizaban un giro de combate, el barco también inició un giro para dirigirse a la URSS”, dijo Mironov.
Subrayó que en la época soviética el incidente en el Báltico era secreto. Luego, toda la tripulación del barco, más de 340 personas, fue llevada directamente al mar y dispersada por varias partes del país. Todos los marineros fueron degradados y expulsados ​​​​de las filas del partido y del Komsomol.
“Yo mismo pasé varios meses en el cuartel de Voroshilov en Riga. Me reservaron todo un piso, donde había una cama y una mesita de noche. Estaba prohibido hablar, escribir cartas o hacer llamadas. El rebelde Sablin pronto fue fusilado acusado de traición. Los miembros de la antigua tripulación debían firmar un documento de no divulgación de secretos de estado. Se inventó una tapadera especial según la cual los marineros protagonizaron una pelea de borrachos en el barco. Por primera vez, Komsomolskaya Pravda informó sobre esta, la única emergencia de esta magnitud en la marina soviética, en 1991. Es cierto que los periodistas intentaron entonces presentar a Sablin como un disidente y encubrir sus acciones. El reexamen de este caso ya durante la presidencia de Putin concluyó con la confirmación del veredicto original”, señaló el interlocutor de Nueva Región.
Posteriormente, Alexander Mironov se reunió con el comandante en jefe de la Armada de la URSS, el almirante Sergei Gorshkov y el jefe de la Dirección Política Principal. ejército soviético Y Armada, General de ejército Alexei Epishev, quien destacó que el acto heroico de un grupo de marineros es digno alto premio, pero esto es imposible, ya que ocurrió una emergencia extremadamente vergonzosa en la flota.
“No dio más detalles, pero entendí que se refería al comportamiento de decenas de oficiales y guardiamarinas que no opusieron resistencia al secuestrador y se dejaron detener”, señaló el marinero.
Ahora Mironov recuerda con amargura que su sueño del mar se volvió irrealizable. “Después de todo lo que viví en el barco no me creyeron, así que no me uní más al Partido Comunista, se me fueron las ganas, aunque después me ofrecieron”, dijo. Al regresar a casa, Alejandro se dedicó a la extinción de incendios, a lo que ya había dedicado 36 años de su vida.
Mironov añadió que en la aldea de Ternovka, en Transnistria, vive otro miembro de la tripulación de este famoso barco, Nikolai Gorenko, que hasta el día de hoy no sabe adónde fue enviado a servir después del incidente en el barco.
“Después de un largo vuelo en avión, lo trasladaron a un trineo tirado por perros y lo llevaron a una estación de radar en algún lugar del extremo norte. Tuvo que vigilar el generador diésel, que funcionaba en modo automático. No había nadie más en estas instalaciones. Una vez a la semana, el mismo militar traía provisiones y se aseguraba de que el ex marinero estuviera vivo. Unos meses más tarde sacaron a Gorenko del mismo modo que lo trajeron y lo enviaron a casa”, señaló el interlocutor de la agencia.
Hoy, Alexander Mironov cree, Miembros anteriores De este evento ya pueden olvidarse de la tapadera que inventaron los agentes de seguridad y que debía “aprobar” una vez al año como examen en el Comité de Seguridad del Estado.
El proyecto "1135", al que pertenecía "Storozhevoy", fue en aquellos años el mejor y más moderno logro de la construcción naval militar soviética: desplazamiento - 3200 toneladas, velocidad máxima– 32 nudos (un portaaviones tiene 30), 4 motores principales, una unidad de turbina de gas, armas poderosas. El comandante de la flotilla de Kamchatka (más tarde primer subcomandante en jefe de la Armada), Ivan Kapitanets, informó a los dirigentes: "Tenemos datos de inteligencia sobre los Estados Unidos: están encantados con nuestras patrulleras y las llaman cruceros ligeros".
"Storozhevoy" llevaba formidables armas antisubmarinas: 4 torpedos de misiles con un largo alcance de disparo (35 - 50 km); 2 RBU (lanzacohetes bombas) disparando a 6 mil metros; 2 tubos lanzatorpedos con 4 torpedos cada uno (para alcanzar objetivos submarinos y de superficie); 2 sistemas de misiles Osa (40 misiles guiados antiaéreos); 2 torretas de artillería de dos cañones; los equipos radioelectrónicos más modernos "Monsoon", "Osa", estaciones de búsqueda e interferencia (debido a ellas, el enemigo comenzó a alucinar: de 10 a 15 barcos idénticos "aparecieron" en un momento).
NR2.Ru::: Un residente de Dubossary y dos de sus camaradas hace 35 años salvaron el sistema ultrasecreto de identificación militar soviético "amigo o enemigo" de ser transferido a Occidente / 19/11/10 / Nueva Región - Transnistria
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Algo falla en la memoria del viejo marinero
- el barco fue llamado el "asesino de portaaviones", y ni un solo barco pudo resistirlo
-sala de máquinas
- toda la tripulación del barco, más de 340 personas, fue llevada directamente al mar y dispersada por distintas partes del país.
- en la batalla que siguió con el oficial político...
Me pregunto si los materiales de investigación todavía están clasificados.

El 8 de noviembre de 1975 se produjo una emergencia en la flota: el gran barco antisubmarino de la Flota del Báltico "Storozhevoy", que participaba en el desfile naval en Riga, abandonó su amarre en la desembocadura del río Daugava sin el permiso de la orden y comenzó a avanzar hacia el Estrecho de Irbe.

El barco estaba comandado por el comandante adjunto para asuntos políticos, el capitán de tercer rango Valery Sablin, quien arrestó al comandante y neutralizó a los oficiales...
Un organizador del Komsomol del "Storozhevoy", que saltó del barco y se dirigió al submarino estacionado en la rada, informó que el oficial político de la tripulación, el capitán de tercer rango Valery Sablin, y un grupo de cómplices arrestaron al comandante del barco y lo encerraron. en las cabañas mayoría oficiales y anunció su intención de ir a Kronstadt y pronunciar un discurso televisado ante al pueblo soviético sobre la necesidad de cambiar el rumbo político en el país.
La emergencia fue informada inmediatamente al comandante de la Flota del Báltico y luego al comandante en jefe de la Armada. Fueron alertados nueve barcos de la guardia fronteriza y de la Flota del Báltico, así como el 668º Regimiento de Aviación de Bombarderos. Fueron enviados a perseguir al Storozhévoy con órdenes de hundir el barco si era necesario.
Recibieron una orden del comandante en jefe: “Cuando hagamos contacto visual, utilicen armas de artillería para detener el barco. Dispara la primera salva hacia adelante a lo largo del rumbo, las siguientes, a lo largo de las hélices”.
Después de usar el arma, Sentry se detuvo. Un grupo de guardias fronterizos se abalanzó sobre él. Sablin y sus cómplices fueron arrestados.


Sobre este caso ya se han escrito muchos artículos e incluso libros. Pero las pasiones que lo rodean no disminuyen. Incluso entre los oficiales navales se pueden escuchar evaluaciones diametralmente opuestas sobre este evento. Es interesante que la glorificación de Sablin comenzó después de 1991, en tiempo soviético La opinión pública en las comunidades navales fue unánime: ¡un criminal de guerra! Es cierto que la información sobre lo sucedido fue muy limitada.
En 1975 serví en la flotilla militar del Caspio con el grado de teniente mayor. Recuerdo que a finales de noviembre nos llegaron rumores sobre un “levantamiento” en Storozhevói. Fueron percibidos como una calumnia contra la "sana realidad naval", ya que en ese momento era simplemente imposible creer en una historia tan descabellada.
Pero en agosto de 1976 apareció la primera y única confirmación oficial: se llamó la atención de los oficiales sobre una orden ultrasecreta que informaba sobre la represión del intento del capitán de tercer rango Sablin de llevar el barco a Suecia y sobre la ejecución por sentencia judicial del instigador de la “rebelión”.
Posteriormente escuché historias sobre lo sucedido de testigos directos de aquellos hechos. De ellos surgió la siguiente imagen.


El oficial naval hereditario Valery Sablin, mucho antes del 8 de noviembre de 1975, expresó su descontento por el hecho de que solo la élite del partido vivía bien en el campo, mientras que la gente común carecía de salchichas básicas, el amiguismo y el soborno florecían entre los burócratas. La información sobre estos sentimientos llegó a los oficiales especiales, pero Sablin no se conmovió, ya que él mismo era considerado un "ladrón" y era miembro de la familia del entonces jefe del departamento político de la Armada, el almirante Grishanov.
Finalmente, Sablin está maduro para darse a conocer en todo el país. Preparó de antemano a varias personas para la “rebelión”, convenciéndolas de buenas intenciones. El 8 de noviembre, la situación era favorable para el discurso: desembarcaron el asistente principal del comandante del barco, un mecánico y el secretario de la organización del partido.
Todo comenzó cuando Sablin entró en la cabina del comandante del barco, el capitán de segundo rango Potulny, y informó que había un terrible desorden en una de las habitaciones del barco. "¿Qué exactamente?" - preguntó el comandante. “Te pido que vengas y eches un vistazo. ¡Las palabras no pueden describirlo! - respondió Sablin.
Tan pronto como el comandante bajó la escalera hacia la habitación, Sablin cerró la puerta. El oficial político envió a su cómplice, el bibliotecario del barco y proyeccionista a tiempo parcial, el marinero senior Shein, a proteger a Potulny, armándolo con una pistola.


Sablin se dirigió a los marineros de la tripulación, que se habían alineado ante la orden "¡Gran reunión!" Discurso breve(Se grabó una presentación más detallada en cinta y se transmitió varias veces durante la noche a través de una transmisión a bordo del barco). He aquí los fragmentos presentados posteriormente en el juicio:
“Pensar intensamente y durante mucho tiempo en otras acciones, tomó una decisión: dejar la teoría y convertirse en practicante. Me di cuenta de que necesitaba algún tipo de plataforma desde la cual pudiera comenzar a expresar mis pensamientos libres sobre la necesidad de cambiar la situación actual. No creo que puedas encontrar una plataforma como ésta mejor que un barco. Y el mejor mar es el Báltico, ya que está situado en el centro de Europa.
Nadie en la Unión Soviética tiene ni puede tener la misma oportunidad que nosotros: exigir al gobierno permiso para hablar en televisión criticando la situación interna del país... Nuestro objetivo es alzar la voz de la verdad...
Nuestro pueblo ya ha sufrido significativamente y sufre debido a su falta de derechos políticos... Sólo un círculo reducido de especialistas sabe cuánto daño han traído y están causando las intervenciones voluntarias de los órganos estatales y partidistas en el desarrollo de las Fuerzas Armadas y la economía del país, en la solución de los problemas nacionales y en la educación de la juventud...
Se supone que, en primer lugar, el actual aparato estatal será limpiado a fondo y, en algunos aspectos, destruido y arrojado al basurero de la historia, ya que está profundamente infectado de nepotismo, soborno, arribismo y arrogancia hacia el pueblo.
En segundo lugar, hay que tirar a la basura el sistema electoral, que convierte al pueblo en una masa sin rostro. En tercer lugar, deben eliminarse todas las condiciones que dan lugar a la omnipotencia y la falta de control del Estado y del aparato del partido por parte de las masas…”

Sablin presentó el plan de acción a los marineros: "Sentry" va a Kronstadt y luego a Leningrado, la ciudad de las tres revoluciones, para comenzar allí una nueva cuarta revolución para corregir los errores cometidos por la dirección del país. El discurso de "Watchman" debería encontrar el apoyo de los marineros militares en Kronstadt y de la base naval de Leningrado, así como de los trabajadores de las fábricas y empresas de Leningrado, a quienes Sablin, habiendo obtenido del gobierno del país el derecho a hablar en televisión, tiene la intención de presentar sus puntos de vista.
A favor se pronunciaron tres tenientes y varios guardiamarinas. Sablin y Shein encerraron a todos en la bodega a punta de pistola. Para los marineros comunes, Sablin era el jefe, y comenzaron a ejecutar sus órdenes para controlar el barco, siempre que esto ocurriera dentro del marco de instrucciones profesionales.
Cuando vieron que sus propios barcos disparaban contra el Storozhevoy, los marineros se rebelaron contra Sablin y liberaron al comandante y a otros oficiales arrestados.
El 9 de noviembre, a las 10:35 horas, llegó al puesto de mando de la Flota del Báltico un radiograma del comandante del Storozhévoy: “El barco ha sido detenido. Dominó la situación. Estoy esperando instrucciones del comandante de la flota." Después de 20 minutos, los guardias fronterizos subieron al avión. La primera parte del drama había terminado.


El mismo día llegó desde Moscú una comisión gubernamental encabezada por el comandante en jefe de la Armada, el almirante de la flota de la Unión Soviética Gorshkov, en la que también estaba el jefe del departamento político de la Armada, el almirante Grishanov; En el primer interrogatorio, Sablin, volviéndose hacia Grishanov, dijo: "Me conoces bien, estudié con tu hijo y visité a menudo a tu familia". Grishanov fue inmediatamente destituido de la comisión.
Después de una larga investigación, todos los oficiales y guardiamarinas fueron puestos en libertad. Muchos de ellos fueron degradados, otros fueron nombrados con degradación. La mayoría fueron transferidos a la reserva. El "Storozhevoy" fue reemplazado urgentemente por tripulación, reabastecido de combustible, cargado con municiones y alimentos, y se hizo a la mar para participar en ejercicios.
Todos los oficiales Sentinel despedidos recibieron alojamiento. A la esposa de Sablin le dieron un apartamento en Kaliningrado. Hubo un tiempo en que trabajó como camarera en un restaurante de Moscú. El hijo de Sablin ingresó en la Escuela Naval Superior.


El Colegio Militar del Tribunal Supremo de la URSS, que se reunió del 6 al 13 de julio de 1976, declaró a Valery Sablin culpable en virtud del párrafo "a" del artículo 64 del Código Penal de la RSFSR (traición) y lo condenó a muerte. El 3 de agosto de 1976, Sablin recibió un disparo.
Shein fue sentenciada a 8 años de prisión.
El expediente de la investigación contiene una carta de Sablin a sus padres, incautada durante el registro, fechada el 8 de noviembre de 1975:
“¡Queridos, amados, mis buenos papi y mami! Fue muy difícil comenzar a escribir esta carta, ya que probablemente le causará ansiedad, dolor y tal vez incluso indignación y enojo hacia mí... Mis acciones están guiadas por un solo deseo: hacer lo que esté en mi poder para que nuestro pueblo, despierten al pueblo bueno y poderoso de nuestra Patria de la hibernación política, porque tiene un efecto perjudicial en todos los aspectos de la vida de nuestra sociedad...”


Daré dos opiniones opuestas de personas que participaron en el análisis de este incidente.
Capitán de primer rango Oktyabr Bar-Biryukov:
- El acto de Sablin es similar a la hazaña del teniente Schmidt. Su honesto nombre fue relegado al olvido de manera completamente inmerecida y su familia cayó en desgracia. ¡Es hora de poner fin a esto! La justicia debe prevalecer, como ocurrió con la mayoría de los participantes reprimidos en la sangrienta rebelión de Kronstadt de 1921.
El caso del capitán de tercer rango V.M. Sablin (así como del marinero A.N. Shein y otros compañeros en acción) debe ser revisado fundamentalmente por las estructuras pertinentes, teniendo en cuenta los cambios que se han producido en el país. Y él y sus camaradas fueron rehabilitados (con la restauración de Sablin a rango militar, con devolución de premios y pago de compensaciones monetarias a la familia).
Vicealmirante Anatoly Kornienko:
- Por supuesto, el país se encontraba entonces en una situación económica difícil. La gente vivía mal. Había mucha injusticia en muchos ámbitos de la vida. Incluso en el ejército. Pero para lograr un objetivo dudoso, Sablin puso en peligro la vida de toda la tripulación, cuyos miembros tenían familias, hijos y parientes.
Ahora algunos quieren glorificar a Sablin. Ven en su aventura casi un llamado a la perestroika. Otros dicen que fue un acto de valentía, no todo el mundo es capaz de algo así. Sí, hasta cierto punto valiente. Pero, ¿en qué se diferencia de las acciones de los terroristas? También corren riesgos mortales para lograr sus objetivos. Pero al mismo tiempo, cientos de otras vidas corren peligro. ¿Y qué? ¿Se les absuelve, se les defiende, se les cantan odas en su honor o se les proclama héroes nacionales?
¿En qué se diferenciaron las acciones de Sablin de las acciones de aquellos terroristas que secuestraron barcos, aviones y volaron aviones con personas a bordo? Nada. Sablin llevó el Storozhévoy a mar abierto. Esto podría provocar un desastre, la muerte innecesaria de la tripulación. ¿Es este un acto heroico? ¿Son estas acciones audaces?
La versión sobre la marcha hacia Kronstadt suscita dudas. Entonces estaba en el puesto de mando de la flota. Recuerdo que llegó un informe del faro de Irbensky: "BOD "Storozhevoy" - rumbo 290 grados, velocidad - 18 nudos". Me gustaría enfatizar que desde este punto en el mapa está marcado el rumbo recomendado a Kronstadt: 337 grados. 290 se dirige hacia Suecia. Desde el faro de Irbensky hasta las aguas territoriales de Suecia quedaban cuarenta y tres millas, 2,5 horas de navegación, y hasta Kronstadt, 330 millas, 18 horas de navegación. Entonces nadie tuvo dudas de que Sablin conducía el barco hacia aguas territoriales suecas.
En general, trato a Sablin como se trata a esas personas, empezando por La antigua Rusia, es un apóstata.

¿Héroe o rompejuramentos?

En cualquier caso, la historia ya ha dado su valoración de sus acciones. El sueño de Sablin se hizo realidad. El régimen ha caído. En las tiendas aparecieron muchas salchichas, quesos y otras cosas. Pero la partidocracia, la burocracia, el soborno y la corrupción han adquirido formas aún más salvajes.
El nuevo gobierno vendió Storozhévoy a la India como chatarra. Ella no aceptó al propio Sablin ni siquiera póstumamente. El Colegio Militar del Tribunal Supremo de la Federación de Rusia examinó el caso de Sablin “a la luz de las nuevas circunstancias”.
En la acusación, el artículo sobre "ejecución" por traición a la Patria fue reemplazado por artículos sobre crímenes militares: abuso de poder, desobediencia y resistencia a los superiores. El ejecutado Sablin fue condenado a 10 años de prisión, y el marinero Shein, que lo ayudó, recibió cinco años por complicidad, en lugar de los ocho anteriores que había cumplido en su totalidad.
La sentencia del colegio militar del Tribunal Supremo de la Federación de Rusia establece que ni Sablin ni Shein están sujetos a rehabilitación...
Sergey Turchenko, capitán de primera fila