Plader af komprimeret og limet træfiner er hovedmaterialet for alle modelleringsentusiaster. Dette materiale er let at skære, godt forarbejdet, og du kan finde tegninger af skibe lavet af krydsfiner på internettet, da det er fra krydsfinermønstre, at mange håndværkere begynder at stifte bekendtskab med denne kunst.
At skabe skibsmodeller selv er ikke den nemmeste opgave, men det kan lade sig gøre. Du skal bruge noget viden og færdigheder. I denne artikel vil vi fortælle dig om de grundlæggende teknikker, og hvis du ønsker det, vil du selv finpudse dine færdigheder.
Nødvendige materialer
Hvis du vil lave en lille skibsmodel, skal du bruge følgende materialer:
- Træ - lind, valnød, cedertræ eller andre arter, helst ikke-fibrøse og bløde. Træemner skal være glatte, fri for skader og knaster. Træ kan bruges som materiale til modellens hoveddele - dækket og skroget, såvel som til små elementer.
- Krydsfiner. Dette materiale er mest efterspurgt. Til skibsmodellering anvendes balsa- eller birkekrydsfiner, da de er mindre modtagelige for flisning, når de skæres. Modelskibskrydsfiner har normalt en tykkelse på 0,8-2 mm.
- Finer – tynde plader naturligt træ dyre racer. Som regel bruges de til finering, det vil sige limning af overflader lavet af billige materialer.
- Fastgørelseselementer - snørebånd, tynde kæder, messing- og kobbersøm, tråde mv.
Du skal helt sikkert bruge trælim, kalkerpapir og pap til at overføre skabelonerne. Små dele er lavet af metal. Som et alternativ til metal kan du bruge farvet polymerler.
Ethvert job skal begynde med forberedelse, og modellering er ingen undtagelse. Først skal du beslutte, hvad du planlægger at bygge. Hvis du ikke har stødt på kunsten at modellere skib før, anbefaler vi, at du først finder tegninger af et krydsfinerskib på internettet: de indeholder normalt de oplysninger, du har brug for, og selv en nybegynder kan forstå dem.
På udsalg kan du finde færdige sæt, der giver dig mulighed for at samle et skib fra færdige dele. Begyndere bør være interesserede i sådanne sæt, selvom de nogle gange er ret dyre. Det er bedre at mestre teknologien fra begyndelsen.
Print tegningen ud og lav skabeloner til hovedelementerne ud fra den. Vi overfører skabelonerne til krydsfiner og fortsætter derefter til savning.
Udskæring af dele
Emner kan skæres med en manuel eller elektrisk stiksav. Sidstnævnte er dyrere, men med det vil du have mindre besvær, når du skærer små elementer ud:
- Vi laver et starthul i krydsfinerpladen og indsætter en klinge eller stiksavfil i den.
- Vi skærer delen ud og bevæger os langs den tilsigtede kontur.
- Vi behandler det oprettede emne ved hjælp af en fil, fjerner små affasninger langs kanterne og fjerner grater og spåner.
Når du arbejder på en del (sider, dæk, køl osv.), skal du straks skære alt nødvendigt ud. På denne måde vil du bruge mindre tid, og arbejdet vil gå hurtigere.
Når alt er forberedt, kan du begynde at samle.
Monteringsrækkefølge
Arbejdet skal udføres i følgende rækkefølge:
- Først sætter vi tværgående rammer på kølen (langsgående bjælke). I bunden af hver af dem er der normalt en rille til fastgørelse til en krydsfinerkøl.
- Til tilslutning kan du bruge standardlim, men du kan bruge speciel klæbemiddelblandinger, som er beregnet til skibsmodellering.
- Vi fastgør de øverste dele af rammerne på dækket. U simple modeller Dækket af skibe består af et ark af krydsfiner, men for komplekse dem kan det være på flere niveauer.
- Efter at limen er tørret på rammerne, kan du begynde at dække siden med tynde strimler af krydsfiner. Tykkelsen af materialet bør ikke overstige 1,5 mm, da kun i dette tilfælde kan du bøje huden uden risiko for at beskadige den.
- For at bukke fineret krydsfiner kan den opvarmes og fugtes. Herefter bøjer materialet let og får med tiden en stabil form.
Du kan dække kroppen til maling med et gennemgående ark. For at efterligne plankebeklædning er det bedre at bruge strimler op til en centimeter brede, afhængigt af skalaen.
Fastgør den limede krydsfiner med clips og klemmer og lad den tørre.
Endelig afslutning
Når sagen er samlet og tørret, skal du gøre følgende:
- Lav dækoverbygninger af tynd krydsfiner og sikre dem.
- Siderne skal bygges op, så de rager ud over dækkets plan.
- Vi dækker overfladen af dækket træfiner eller vi tegner streger med en syl, der imiterer plankebeklædning.
- Lav og installer alle de små elementer såsom rat og rat.
- Fastgør masterne med yderligere enheder(spar), sæt sejlene og stræk strukturen ved hjælp af riggevinde.
Til sidst skal krydsfinerelementerne behandles med bejdse og lakeres. Dette vil give souveniren mindst et par årtiers fuldstændig bevaring.
Konklusioner
Den første ting, du har brug for, før du opretter et træskib med dine egne hænder, er ønske. Næsten alle kan lave en simpel krydsfinerbåd med egne hænder - du har bare brug for tålmodighed og minimale færdigheder med en stiksav. Hvis du beslutter dig for at implementere kompleks tegning med talrige små detaljer, du bliver nødt til at arbejde hårdt. Derfor anbefaler vi at starte med de enkleste modeller. Gradvist forbedre dine færdigheder.
Hvis dette er din første skibsmodel, så anbefaler vi at være opmærksom på firmaerne Amati og Occre. Da vi har oversat instruktioner til russisk for næsten alle modeller, er pris/kvalitetsforholdet højere end hos andre producenter.
Fregat Scarlet Sejl
Trin for trin instruktioner
fremstilling
KINESISK RUSK
KINESISK RUSK
Nu er vi nået til den vigtigste del af siden. 
Jeg vil give dig omtrentlige dimensioner, 
da jeg lavede skibet efter øje og ikke var meget opmærksom på dimensionerne. Jeg skrev dem ikke præcist ned, men der er nogle. Jeg vil ikke torturere dig nautiske termer fordi jeg ikke selv er god til dem, men jeg vil skrive i et alment tilgængeligt sprog. Nå, du kender de grundlæggende udtryk som dæk, mast, gård, køl. Det er her, vi vil begynde vores arbejde med kølen. Men først vil vi gøre noget forberedende arbejde. Vi tager et ark finer, lægger det på en slags krydsfiner eller plade og belægger det godt med lim. Vi sikrer det med knapper, så lagen ikke krøller ved tørring. Lad os starte med kølen, længde 45 cm 
højden på den forreste del er 12 cm, den bagerste del er 8 cm. Hvis højdemålene er større end noget forfærdeligt, kan du altid skære det overskydende af. Efter at have skåret kølen ud, sliber vi den lidt. Vi fjerner glansen, og hvis der er en tekstureret belægning, fjerner vi den helt. 
Smør lim på den ene side og lad det tørre. Du kan sprede fra to, som du foretrækker. Mens alt tørrer, markerer vi skibets ribben. Vi laver en tom skabelon. Bredden på ribben er 16 cm, højden er 6 cm. Dybden på kølen er 1,5 - 2 cm. Dernæst fortsætter vi med at finér kølen. Hvem ved ikke, hvordan det gøres 
Jeg fortæller dig. Finertilstand på strimler lidt større end kølens bredde. Vi tænder for strygejernet for fuld kraft, så fineren ikke brænder på under fineringen. Vi placerer fineren på kølen og glatter den med et strygejern, indtil den er helt limet. Vi skærer det overskydende finer af og sliber det med sandpapir pakket på en blok. 
Efter at vi har lavet krydsfiner på kølen, laver vi dækket og laver resten af skibets ribber. Dæklængde 45 cm, bredde 16 cm Vi måler 15 cm på den ene side, dette vil være begyndelsen på buens afrunding. Bagfra måler vi 11 cm, dette bliver også starten på rundingen. Bredden på den bagerste del af dækket er 4,5 cm. Foto 5 viser dækket. Nu begynder vi at få problemer med resten af ribbenene. Da vores køl er buet med indenfor så vil naturligvis højden af ribben i forhold til indersiden af kølen til dækket også ændre sig. Jeg vil forsøge at forklare, hvordan man bedst gør dette. Mig selv 
Det indså jeg først, da jeg lavede det femte skib. Og så lad os komme i gang. Vi placerer kølen på et stykke fiberplade som vist på foto 1. Vi markerer 8 cm forfra og også bagfra. Og vi tegner striber på kølen. Det skal se sådan ud: 
bagsiden er 8 cm, forsiden er 5 cm På forsiden af kølen laver vi et trin for at støtte dækket (foto 5). Dernæst prøver vi på dækket, skærer det overskydende af og vender det til toppen med kølen. Vi finder det laveste punkt mellem kølen og dækket og installerer den første ribbe. Lav straks mærker på kølen og på dækket, hvor du installerer ribberne. Lad os lave den næste kant. Det vil blive installeret ved mærket, hvor den forreste del af dækket begynder at bue. 
Ribbredden er 16 cm Vi måler højden fra dækket til kølen under hensyntagen til slidsen. Eksempel. Bredden på ribben er 14 cm. Højden fra kølens inderside til dækket er 3 cm + dybden af slidsen er 2 cm og dernæst tager vi det første skabelonemne. Vi placerer den fremtidige ribbe på rektanglet, kombinerer øverste del og øverste højre hjørne. Tegn langs konturen. Vi gør det samme med venstre hjørne. Højden af emnet vil ændre sig, men den grundlæggende ribbekonfiguration 
vil forblive. Vi laver også den bagerste del og den ene kant mellem dem. Efter dette laver vi ribberne på modellens bue. Den omtrentlige afstand mellem ribbenene er 3 cm. Det samme gælder for ryggen. Efter at ribberne er klar og justeret, limer vi dem, lader dem fastgøre og limer dækket. 
Når alt dette er gjort, laver vi indsatser mellem ribbenene rundt om hele omkredsen. Dernæst rydder vi alt op og laver affasninger på ribberne fra stævnen og bagsiden af skibet. Efter dette skærer vi et stykke fra finerpladen til størrelsen af den centrale del af skibet, belægger det med lim, lader det tørre lidt og limer det med et strygejern. Vi begynder det mest arbejdskrævende arbejde: krydsfiner bunden af skibet i strimler. Jeg har dem 
bredde er 6 mm. Vi tager det forberedte finerark og skærer det. Efter at strimlerne er blevet skåret, er det nødvendigt at behandle kanterne, rense grater og mindre uregelmæssigheder. Lim striber i den centrale del 
af skibet en til en til stævnen og til bagenden af skibet med et overlap. Påfør frisk lim på limområdet på forhånd. Dette er, hvad vi fik. Lad os nu rydde op i alt og begynde at lave yderligere dæk. Den forreste del af dækket starter fra begyndelsen af kurven og stikker 3 cm ud. Bredden af stævnen er 16,6 cm vil være lig med bredden af hoveddækket. 
Den bagerste del starter også fra kurven og er 16,6 cm, rager 4 cm ud. Bredden på den bagerste del er 9,5 cm et strygejern). 
Først limer vi den forreste del af dækket. Så vi krydsfiner det. Herefter lægger vi hoveddækket, før vi begynder at runde og installere bagsiden af det ekstra dæk. Dernæst limer vi bagdelen. Det behøver ikke at være fineret, da det er beklædt med dækoverbygninger. Dækkene limes, afrundes og vi går videre til at lave siderne af den bagerste del af modellen. Vi klipper to strimler 4 cm brede Længden bestemmer du selv. Start fra krumningspunktet. Den bagerste del af bestyrelsen har en indsat 
vinkel 105 grader. Efter at strimlerne er skåret ud, laver vi slidser på dem på det sted, hvor de skal være 
bøj langs dækkets kontur og påfør lim. Når limen er tørret, begynder vi at finér. Vi skærer to strimler finer i bredden og limer dem med et strygejern og bøjer dem samtidig langs dækkets kontur. Vi lavede sidebrædderne, men da de skal vendes ud, skærper vi dem forsigtigt i en vinkel og prøver dem på dækket. Så limer vi dem. At lave bagsiden af siden vil ikke være svært for dig. Dernæst går vi videre til 
dæksoverbygning bag på modellen. Billedet viser, hvordan hun ser ud. Overbygningens dækkonfiguration skal være integreret. En lille forklaring på billedet. Lateral 
platformene skal være 1,5 cm længere mod bagsiden af modellen. Efter vi har lavet dækket, laver vi en indsats med vinduer og andre indsatser i åbningerne til trappen. Når vi har alle skærene klar og justeret, limer vi dem på dækket og derefter limer vi selve dækket. Dækket blev limet og efter det fik vi krydsfiner. Dernæst laver vi følgende sider af dækoverbygningen og en indsats med vinduer. Bagsiden af siderne vil ikke længere være udfoldet, men i en ret vinkel. Efter det sidste dæk er lavet, limet og fineret, laver vi 
afsluttende sider. Med bagdækkets overbygning færdig, går vi videre til modellens stævn. Vi laver også forsider med 
i en vinkel på 115 grader. De starter også fra begyndelsen af det ekstra dæk. Siderne blev lavet, monteret og limet. Vi fortsætter til fremstilling af indsatsen med vinduer og den øvre platform. Mål på den øverste platform. Længde 15 cm, (ekskl. altan) bredden af den forreste del 12 cm. Den bagerste del af platformen er ca. 7-8 mm bredere end siderne. Efter vi har lavet platformen og indsatsen med vinduerne, limer vi dem. Så besejler vi området. Dernæst laver vi siderne af den centrale del af modellen. Vi skærer 2 strimler, lag dem på indersiden, marker dem 
kanonporte og skære igennem dem. Portstørrelsen er 1,5 cm gange 1,5 cm. Mellemrummet mellem portene er også 1,5 cm over dæksniveau. 
Når siderne er færdige, fortsætter vi med at finére den ydre del af skibet. Efter at have fineret skibet laver vi stiger. Vi er færdige med trappen, lad os gå videre til rækværket. 4 mm stribetilstand. Vi krydsfiner dem på tre sider, lim dem i en afstand på 1 mm fra kanten, save dem på et overskæg. Dernæst markerer vi dem og borer huller til montering af pilastre under selve rækværket. Herefter laver vi selv rækværket. Samme strimmeltilstand, men vi finerer kun kanterne. Et lille trick. Billedet viser, at hjørnepilasterne er lidt højere end de andre. Dette for at gøre det nemmere at markere. 
Vi borede et hul, prøvede det på pilasteren og markerede de resterende punkter for pilasterne. Efter at alle rækværk er blevet installeret. Vi skærer det overskydende af, renser det og 
krydsfiner. Det samme gør vi i skibets stævn. Dernæst lægger vi kanterne på skibets sider og renser hele skibet. Lad os gå videre til mærkning og montering af master. Længden af masterne er efter dit skøn. Mastens diameter i bunden er 10-12 mm. Øverst 4-5 mm. Så du kan bore et hul for at installere en flagstang lavet af en tandstikker. Skibet er helt klar og vi begynder at se det. Vi syr de dele, som du anser for nødvendige. Vi er færdige med pletten. Vi laver 2 ekstra fastgørelser til rebene (foto 24) og to blokke til at hæve sejlene (foto 25). Tilbage er blot at lakere modellen, lave sejlene og derefter installere dem. Til sejlene skal vi bruge materiale, et ark whatman-papir til mønsteret, runde træspyd og det nærmeste værksted til syning og reparation af tøj. Jeg håber du kan klare at lave og montere sejl.
Inden for modellering er krydsfiner det mest populære materiale. Dette skyldes indikatorer af høj kvalitet samt brugervenlighed. Krydsfinerplader er meget nemme at skære og ret nemme at bearbejde. Ved hjælp af et passende diagram (tegning) kan du lave skibe fra krydsfiner med dine egne hænder.
Krydsfiner er universelt materiale, som er let at skære og bearbejde på forskellige måder, derfor anbefales det at begynde dit bekendtskab med modellering med krydsfinermønstre.
At designe et skib selv er ganske interessant aktivitet. Men for at begynde at udføre komplekse modeller, skal du øve dig på nemmere.
Materialer og værktøjer
For at skabe mønstre fra stuk om bord på et skib skal du forberede din egen komposition, hvorfra du kan danne relieffer. Til løsningen skal du forberede følgende værktøjer og materialer:
- træstøv;
- PVA-lim (i gennemsnit kan en skibsmodel tage omkring en halv liter lim);
- plasticine til at skabe små uregelmæssigheder og mønstre;
Materialer og værktøjer, der bruges under skibsmodellering:
Birk krydsfiner vil give mindste mængde spåner ved savning.
- krydsfiner af den nødvendige tykkelse;
- superlim;
- sandpapir til overfladebehandling;
- nylon tråd;
- stiksav til udskæring af dele;
- konstruktion kniv;
- træ til masten. Det er bedre at bruge fyrretræ, da det er meget lettere at forarbejde;
- farvestof;
- små børster;
- kinesiske spisepinde;
- stof til sejl;
- tråd;
- blyant lineal.
Træet til modellering skal være blødt, ikke fibrøst. De mest populære muligheder er cedertræ, lind og valnød. Alle træemner skal være helt glat uden knaster eller skader. Den kan bruges som ekstra element til fremstilling af dekorative dele. Træ kan også bruges til at skabe hovedelementerne i modellen, såsom dæk og skrog.
Krydsfiner er det mest populære materiale i modellering. Indenfor områder som modellering anvendes oftest birk eller balsa krydsfiner. Dette skyldes, at disse træsorter praktisk talt ikke fliser under savningen. For at lave en båd af krydsfiner skal du bruge plader med en tykkelse på 0,8-2 mm.
Et simpelt diagram af en krydsfinerskibsmodel.
Finer – plademateriale, meget tynd, lavet af værdifuldt træ. I de fleste tilfælde bruges finer som beklædningsmateriale. Det bruges til at klistre over produkter, der er lavet af billigt materiale.
Fastgørelseselementer udfører ikke kun hovedopgaven med at holde dele sammen, men spiller også en dekorativ rolle. For at skabe en model af en båd skal du forberede tynde kæder (flere størrelser kan bruges), snørebånd, tråde, kobber eller messing søm. For at overføre en tegning fra ark til krydsfiner er det bedst at bruge kalkerpapir og en blyant. Dette vil gøre tegningen mere detaljeret. For at fastgøre krydsfinerdelene sammen skal du bruge lim. Fine detaljer kan laves ved hjælp af metalstøbning, vha polymer ler eller lav din egen løsning af træstøv og PVA lim. Efter fuldstændig tørring er denne masse meget holdbar og kan males i den ønskede farve.
Vend tilbage til indholdet
Forberedende arbejde
Hvis du modellerer et krydsfinerskib for første gang, anbefales det at købe sæt, hvor alle delene allerede er skåret ud og behandlet. Men dets omkostninger kan nogle gange være ret høje. Derfor kan der med stor lyst og indsats opnås erfaring i processen med at samle dit skib. Modellering begynder, ligesom andre typer arbejde, nødvendigvis med den forberedende fase. Den første ting du skal starte med er, hvilken slags skib du skal modellere. Til at begynde med er det værd at se på forskellige tegninger og færdige arbejder, vil dette gøre valget af model meget nemmere.
Efter at have studeret tegningen fuldt ud, er det værd at kontrollere tilstedeværelsen af alle nødvendige materialer og værktøjer til at få arbejdet gjort. At modellere skibe er et smykke. Det kræver meget tid og vedholdenhed.
På den forberedende fase er det nødvendigt at lave papir- eller papskabeloner af alle dele. Derefter overføres de alle til krydsfiner. På dette forberedende fase arbejdet kan anses for afsluttet.
Vend tilbage til indholdet
Fremstilling af dele
For at lave alle delene skal du skære dem ud af krydsfinerplade, skal du bruge det relevante værktøj. Til arbejde kan du bruge manuel stiksav, men hvis det er muligt, er det bedre at bruge den elektriske model. Brug af den anden mulighed vil reducere tiden til fremstilling af alle elementer betydeligt. Dette gælder især for de mindste detaljer.
De savede emner behandles med en fil, der fjerner spåner og grater.
For at skære en del ud laves der et hul i krydsfineren, hvori der lægges en stiksavsfil. Det er nødvendigt at skære alle detaljerne meget omhyggeligt ud, mens alle konturgrænser respekteres, da unøjagtigt udskårne dele senere kan ødelægge udseende hele skibet. Hvert savet emne skal bearbejdes med en fil fra enderne. Under denne renseproces er det nødvendigt at fjerne en lille del af affasningen, hvor der er dannet spåner og grater. Ved skæring kan dette øjeblik ikke undgås.
Du skal samle skibet, når alle delene er skåret ud, og enderne er behandlet. Dette giver dig mulighed for at udføre montagearbejde uden at blive distraheret ved at skære manglende dele ud.
Lav en model gammelt skib du kan gøre det selv uden at købe færdigt design til montering. For at opnå et resultat af høj kvalitet skal du udvise en masse tålmodighed og udholdenhed.
Materialer
For at lave et historisk skib med dine egne hænder skal du forberede:
- krydsfiner eller balsatræ;
- tynde strimler af træ, bambus eller rattan;
- træ lim;
- papir;
- blyant.
I denne model af skibet blev der ikke brugt krydsfiner som base, men balsatræ. Valget skyldtes, at det var let at arbejde med materialet. I modsætning til krydsfiner, hvor du har brug for en sav til at skære, var alt enkelt med balsatræ skarp kniv. Du kan også tage tynde strimler til arbejde fra ethvert materiale, de skal bare bøjes godt. Trælim bør ikke erstattes med varm lim, endnu mindre superlim.
Trin 1. På papir skal du tegne hoveddetaljerne om det fremtidige skib. Du kan printe dem, hvis du finder passende layouts på internettet. Bemærk venligst, at dine ideer kan gennemgå under dit arbejde mindre ændringer. Dette er ikke kritisk, hvis du bare vil bygge et skib ind gammel stil, og ikke gentage en nøjagtig kopi af et bestemt fartøj.
Trin 2. For nemheds skyld var arbejdet med skibet opdelt i flere dele. Selve skibet blev også samlet. Det meste af tiden gik med at lave den centrale del af skibet. Derefter blev for-, bag- og dæksdele med mast lavet.
Trin 3. Først og fremmest laver du skelettet af skibet ved hjælp af de eksisterende skitser. Sørg for at sikre, at alle dens kanter er symmetriske. Hvis der er en lille afvigelse et eller andet sted, skal du rette disse fejl. Tjek, at når ribberne fastgøres, er de nøjagtigt i en vinkel på 90 grader.
Trin 4. Når skelettet er klar, skal du begynde at dekorere siderne. For at gøre dette skal du lime en lang strimmel langs sidedelens midterlinje. Fortsæt med at fokusere på det, når du limer resten. Det er bedre at lime lamellerne i etaper for at gøre dit arbejde lettere. Påfør nok lim, men sørg for, at det ikke flyder ned ad lamellerne. Fastgør desuden lamellerne med klemmer, og lad dem være i denne form, indtil limen er helt tørret. Når limen er tørret, skal du fjerne klemmerne og fortsætte med at lime lamellerne i det næste område.
Trin 5. Udregn alle de steder, hvor der dannes mellemrum mellem lamellerne epoxyharpiks. Når du er klar, overtræk alle dele af skibet med trælak.
Trin 6. Efter hovedarbejdet, gå videre til efterbehandling. Du kan skjule alle mulige æstetiske fejl på dette stadium. For at gøre dette skal du forsigtigt lime lameller over områder med åbenlyse defekter for at skjule dem. Du kan lave en vandret linje fra rattan, hvilket understreger skibets glatte form. Skibets base er klar.
Trin 7. Master skal laves af træstænger og små flade stykker træ. Der vil være to master i skibet. Juster stængerne på forhånd til de beregnede dimensioner. For at fastgøre masterne skæres to stykker træ, der måler 4 x 2 cm. Bor huller i dem til mastestængerne. Lav et forstærkningsgitter af små stænger og saml hele strukturen.
Trin 8. Lav en skabelon til skibets dæk af papir og byg ud fra den en dæksdel af træstrimler. Efter at have ladet det tørre grundigt, bores huller til fastgørelse af masterne. Indsæt og lim masterne. Brug krydsfiner til at lave skibets sideskinner.
Trin 9. Lim træstrimlerne for og bag på skibet på samme måde. De skal limes til siden og i dæksdelen, og stænger og gelændere skal være lavet af krydsfinerstykker. Alle dele er fastgjort med trælim. Glem ikke at hæve bagsiden af skibet med trin.
