ባዲጊን ኮንስታንቲን ሰርጌቪች. በባህር መንገዶች ላይ

ኮንስታንቲን ሰርጌቪች ባዲጊን

በባህር መንገዶች ላይ

ለአንባቢዎቼ

ይህ መጽሐፍ የሶቪዬት መርከበኞች ለክብሩ ተግባራት የተሰጠ ነው. ካፒቴን ሆኜ ለሰላሳ አመታት ተሳፈርኩ። ግን በጣም ብሩህ ዓመታት- ይህ በሴዶቭ ላይ በአርክቲክ ውቅያኖስ በረዶ ውስጥ እና አልፎ ተርፎም አራት የጦርነት ዓመታት ነው። ይህ መጽሐፍ ስለ እነርሱ ነው.

በእንፋሎት መርከብ “ጆርጂ ሴዶቭ” ውስጥ ያለው ተንሳፋፊ ታሪክ አጠቃላይ መግለጫየሚታወቅ። በጥቅምት 23, 1937 የበረዶ ሰባሪዎቹ ሳድኮ ፣ ማሊጊን እና ሴዶቭ በኒው ሳይቤሪያ ደሴቶች አቅራቢያ በበረዶ ውስጥ ተጣበቁ። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 29 ቀን 1938 የበረዶ ሰባሪው ኤርማክ ሳድኮ እና ማሊጂንን ማስወገድ ችሏል። በማሽከርከር ብልሽት ምክንያት “ጆርጂ ሴዶቭ” በውቅያኖስ ውስጥ ቆየ ፣ መላውን የማዕከላዊ አርክቲክ ተፋሰስ ከተንሳፈፈ በረዶ ጋር አቋርጦ ወደ ግሪንላንድ ባህር ተወሰደ።

ቀላል በረዶ የሚሰብር የእንፋሎት መርከብ ፣ ለረጅም የበረዶ ተንሸራታች ሁኔታዎች ዝግጁ ያልሆነ ፣ በዓለም ላይ ታዋቂ የሆነውን የናንሰን ተንሸራታች በፍሬም ላይ ለመድገም ብቻ ሳይሆን ወደ ሰሜን ዋልታ እንኳን ለመቅረብ ችሏል። በከፍተኛ ኬክሮስ ውስጥ "ጆርጂ ሴዶቭ" ከኖርዌይ "ፍራም" ሁለት እጥፍ እና ከመጀመሪያው የሶቪየት ተንሳፋፊ ጣቢያ "ሰሜን ዋልታ" በሶስት እጥፍ ቆየ.

የጉዞ መርከብ ፍሬም በተለይ ለበረዶ ተንሸራታችነት የተሰራ መሆኑን ላስታውስህ።

"ጆርጂ ሴዶቭ" ከ "Fram" በተለየ መልኩ ለጠንካራ የበረዶ መጨናነቅ አልተስማማም. ፍራም ለእንቁላል ቅርጽ ያለው ቅርፊት ምስጋና ይግባውና ከበረዶው ወደ ላይ ተጨምቆ ሳለ, ቀጥ ያለ ግድግዳ ያለው የሴዶቭ እቅፍ የበረዶ መጨናነቅን ሙሉ ኃይል ወሰደ.

ሆኖም የመንሸራተትን ችግሮች ማሸነፍ ችለናል። ከበረዶ ጋር በተደረገው ትግል መርከቧን ጠብቀን እና ሰፊ የሳይንሳዊ ምርምርን አደረግን, ይህም የማዕከላዊ አርክቲክ ተፋሰስ ተፈጥሮን እውቀት በከፍተኛ ሁኔታ አበልጽጎታል.

በተንሳፋፊነት የተገኘው ሳይንሳዊ መረጃ በፓርቲ እና በመንግስት የተቀመጡትን ታላቅ ተግባር በመፍታት በአርክቲክ የባህር ጉዞ እድገት ውስጥ ትልቅ ሚና ተጫውቷል የሶቪየት ሰዎችወደ ሰሜን ዞር የባህር መንገድወደ መደበኛው የሚሰራ የመጓጓዣ መንገድ.

በሰላም ጊዜ የመርከብ መርከበኞች ሥራ አስቸጋሪ እና አደገኛ ነው. ስለ አስከፊው እና ምህረት የለሽ የጦርነት ዓመታት ምን እንላለን! እነዚህን አመታት በመርከበኞች መካከል አሳለፍኳቸው የነጋዴ መርከቦችሰሜን እና ሩቅ ምስራቅ. እና አሁን፣ ከሰላሳ አመታት በላይ በኋላ፣ ቁርጠኝነታቸውን እና ድፍረታቸውን ማድነቅ አላቆምኩም። ወታደራዊ መርከበኞች ብቻ ሳይሆኑ በነጋዴና በአሳ ማጥመጃ መርከቦች ላይ የተሳፈሩት ሁሉ የተጠላውን ጠላት በጀግንነት ተዋግተዋል።

የወደብ ሰራተኞቹ፣ በግንባር ቀደምት ሰሜናዊ ከተሞች ውስጥ የቀሩት ሁሉ፣ በዋነኛነት የትግል ተልእኮ አከናውነዋል፣ ይህም ያልተቋረጠ ማራገፊያ እና ፈጣን መላኪያ፣ በዋነኛነት ግንባሩ ላይ በጣም አስፈላጊ የሆነውን ጭነት አከናውኗል። ከእነዚህ ዕቃዎች መካከል ወታደራዊ መሣሪያዎችከሶቪየት መንግስት ጋር በጋራ መረዳዳት ላይ በተደረገው ስምምነት መሰረት ከአሜሪካ እና ከእንግሊዝ የተቀበሉት መሳሪያዎች፣ ምግብ። ወታደራዊ እና ሌሎች ቁሳቁሶች በባህር ንግድ መርከቦች, በአሊያድ እና በሶቪየት ላይ ይቀርቡ ነበር. የተባበሩት መንግስታት እርዳታ የተወሰነ ጠቀሜታ ነበረው። ግን በአንዳንዶች ብዕር ስር የምዕራባውያን ፖለቲከኞችበጣም በጣም የተጋነነ ይመስላል.

ከሁሉም በላይ የአንግሎ-አሜሪካን አቅርቦቶች ካደረጉት ከፍተኛ አስተዋፅኦ ጋር ሊወዳደር እንደማይችል የታወቀ ነው ሶቭየት ህብረትበራሳችን ወታደራዊ ምርት መጠን ጠላትን በማሸነፍ ረገድ።

እኔ ራሴን ያገኘሁበት ጠላትን የምዋጋበት እና ግንባርን የማገዝ ቦታዎች የጦርነቱ ዋና ማዕከል እንዳይሆኑ። ግን እኔ እንደማስበው ያኔ ምንም ሁለተኛ ደረጃ ቦታዎች አልነበሩም። ይህንን ልፈርድበት የምችለው ፓርቲው እና መንግስት ትግሉን በተከተሉት ያልተገባ ትኩረት ነው። ሰሜናዊ ፍሊት፣ የባህር ወደቦች እና የነጋዴ መርከበኞች ሥራ። ሰሜናዊዎቹም ሆኑ የሩቅ ምስራቃውያን ምንም ጥረት ሳያደርጉ ከመላው የሶቪየት ሕዝብ ጋር በመሆን የድል ሰዓቱን አቅርበውታል።

በጦርነቱ ዘመዶቼን በታማኝነት እና በቅንነት ለፈጸሙ እና ግዴታቸውን ለተወጡ ሰዎች በመጽሐፌ ምስጋናዬን አቀርባለሁ።

አንባቢዎቼን በተለይም በተገለጹት ዝግጅቶች ላይ ተሳታፊዎች ስላነበቡት ነገር ሃሳባቸውን ቢገልጹ እና ምናልባትም ትዝታዎቻቸውን ለጸሃፊው ቢያካፍሉኝ አመሰግናለሁ።

ማስታወሻ ደብተር አንድ. የአርክቲክ ውቅያኖስ

ምዕራፍ አንድ። ካምፕ ሠላሳ ሦስት

ማስታወሻዎቼን የጀመርኩት የበረዶው ሰባሪ የእንፋሎት መርከብ ጆርጂ ሴዶቭ ካፒቴን ከተሾምኩበት ጊዜ ጀምሮ ነው። ይህ የሆነው መጋቢት 18 ቀን 1938 ዓ.ም.

አዛውንቱ ካፒቴን ዲ.ፒ.

ሞስኮ የአየር ጉዞው በተቻለ መጠን ከተንሳፈፉ መርከቦች ውስጥ ማስወገድ እንዳለበት በትክክል ወሰነ. ተጨማሪ ሰዎች. በ “ሳድኮ” ፣ “ማሊጊን” እና “ሴዶቭ” ላይ ሰላሳ ሶስት ሰዎች ቀርተዋል - ልክ እንደ አስፈላጊነቱ። ሳይንሳዊ ምርምርእና በመርከቦች ላይ ሥርዓትን መጠበቅ. በተንሳፋፊው ጊዜ ሊሰጡ የሚችሉ ሰዎችን ሕይወት አደጋ ላይ መጣል አያስፈልግም ነበር።

ኤፕሪል 26 ፣ የአሌክሴቭ ፣ ኦርሎቭ እና ጎሎቪን አውሮፕላኖች በረሩ ፣ ለሄዱት የመጨረሻውን ቡድን ይዘው ሄዱ ። ዋና መሬትመርከበኞች.

አሁን ብቻ ቡድናችን በሚንሳፈፉ መርከቦች ላይ ምን ያህል ትንሽ እንደቆየ አይተናል። tweendecks2 ባዶ ነበሩ። አልፎ አልፎ ፣ በብቸኝነት የሚታወቅ ሰው በበረዶ ላይ አይታይም። በበረዶው ቤት ውስጥ ለመስራት የሄደው ማግኔቶሎጂስት ወይም ጀልባዎችዌይን ወደ አየር ማረፊያው የሄደው አላስፈላጊ ባንዲራዎችን ለመሰብሰብ ነበር። ዝምታ። በጣም ጸጥታ የሰፈነበት ስለሆነ ሁለት መርከበኞች በአጎራባች መርከብ አጠገብ ሲገናኙ እና አንዱ ሌላውን መብራት ሲጠይቅ መስማት ይችላሉ.

በክረምቱ ወቅት ብዙዎቻችን በነበርንበት ወቅት የኛን "አስቂኝ የአስተዳደር ክፍል አስተዋውቀናል" ሰፈራዎች": "የሳድኮ ከተማ", "የማሊጊኖ መንደር", "የሴዶቮ መንደር". አሁን ከተማው፣ መንደሩ እና መንደሩ ውስጥ ነበሩ። ምርጥ ጉዳይየእርሻ ቦታዎች...

ግን ለመሰላቸት ጊዜ አልነበረንም። እኛ, ሠላሳ ሶስት የክረምት ሰዎች, ከባድ ስራ ነበረብን: ሁሉንም ነገር ሙሉ በሙሉ መቀጠል ነበረብን ሳይንሳዊ ምልከታዎች, ለመርከብ መርከቦች ያዘጋጁ, ይመራሉ አስፈላጊ ሥራበ ወቅታዊ ጥገናዎች.

በመጀመሪያ ደረጃ ከአውሮፕላኑ የተቀበለውን ጭነት ወደ መርከቦቹ ለማድረስ አስፈላጊ ነበር, ሁሉንም አስፈላጊ ሀብቶች ያሰሉ እና በሶስት ሰራተኞች መካከል ይከፋፍሏቸው. ምን ያህል ጥቂቶቻችን እንደቀረን ግምት ውስጥ በማስገባት ከባድ ሥራ ነበር።

በክረምት ፣ ሁሉም ማለት ይቻላል ሴዶቪያውያን በ tweendeck ውስጥ ይኖሩ ነበር - ጨለማ እና ጨለማ ክፍል ፣ የብረት ግድግዳዎችበበረዶ እና በበረዶ የተሸፈኑ. አሁን፣ አብዛኞቹ መርከበኞች ከተሰናበቱ በኋላ፣ በመርከቧ የእንጨት የላይኛው መዋቅር ውስጥ የሚገኘውን ቀይ ማዕዘን ወደ ኮክፒት ቀየርን። የታጠቡት ግድግዳዎች በነጭ ቀለም የተቀቡ ናቸው. ቀዳዳዎቹ ተከፈቱ፣ ፀሐይም ቀንና ሌሊት በእነርሱ ውስጥ ታበራለች። ወዲያውኑ ቀላል እና ምቹ ሆነ.

ጀልባስዌይን ቡቶሪን፣ የእሳት አደጋው ሻሪፖቭ፣ ሹፌሩ አልፌሮቭ፣ መርከበኛው ሽቼሊን እና አብሳሪው ሼምያኪንስኪ እዚህ ሰፈሩ። ምንጣፎች በምስማር ተቸነከሩ። የቤተሰብ ፎቶዎችን ሰቅለናል። የጠረጴዛ ቢልያርድ ጠረጴዛ በኮክፒት መካከል ተቀምጧል. በመርከቦቹ ላይ ጥቂት ሰዎች ስለቀሩ እና የመኖሪያ ቦታዎች ቁጥር ስለሚቀንስ, ለማሞቂያ የሚሆን የድንጋይ ከሰል ፍጆታ መጠን መጨመር ችለናል. በካቢኔዎች ውስጥ እናኮክፒቱ የበለጠ ሞቃት ሆነ ።

ባዲጊን ኮንስታንቲን ሰርጌቪች

በባህር መንገዶች ላይ

ለአንባቢዎቼ

ይህ መጽሐፍ የሶቪዬት መርከበኞች ለክብሩ ተግባራት የተሰጠ ነው. ካፒቴን ሆኜ ለሰላሳ አመታት ተሳፈርኩ። ነገር ግን በጣም ብሩህ ዓመታት በሴዶቭ ላይ በአርክቲክ ውቅያኖስ በረዶ ውስጥ ተንሳፋፊ እና አራት ተጨማሪ የጦርነት ዓመታት ነበሩ። ይህ መጽሐፍ ስለ እነርሱ ነው.

የእንፋሎት መርከብ ጆርጂ ሴዶቭ ተንሳፋፊ ታሪክ በአጠቃላይ ይታወቃል። በጥቅምት 23, 1937 የበረዶ ሰባሪዎቹ ሳድኮ ፣ ማሊጊን እና ሴዶቭ በኒው ሳይቤሪያ ደሴቶች አቅራቢያ በበረዶ ውስጥ ተጣበቁ። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 29 ቀን 1938 የበረዶ ሰባሪው ኤርማክ ሳድኮ እና ማሊጂንን ማስወገድ ችሏል። በማሽከርከር ብልሽት ምክንያት “ጆርጂ ሴዶቭ” በውቅያኖስ ውስጥ ቆየ ፣ መላውን የማዕከላዊ አርክቲክ ተፋሰስ ከተንሳፈፈ በረዶ ጋር አቋርጦ ወደ ግሪንላንድ ባህር ተወሰደ።

የጉዞ መርከብ ፍሬም በተለይ ለበረዶ ተንሸራታችነት የተሰራ መሆኑን ላስታውስህ።

በተንሳፋፊነት የተገኘው ሳይንሳዊ መረጃ በአርክቲክ አሰሳ እድገት ውስጥ ጉልህ ሚና ተጫውቷል ፣ ፓርቲ እና መንግስት ለሶቪዬት ህዝቦች ያቀዱትን ታላቅ ተግባር በመፍታት የሰሜናዊውን ባህር መስመር ወደ መደበኛው የትራንስፖርት መስመር ለመቀየር ።

በሰላም ጊዜ የመርከብ መርከበኞች ሥራ አስቸጋሪ እና አደገኛ ነው. ስለ አስከፊው እና ምህረት የለሽ የጦርነት ዓመታት ምን እንላለን! እነዚህን አመታት በሰሜን እና በሩቅ ምስራቅ የነጋዴ መርከቦች መርከበኞች መካከል አሳለፍኳቸው። እና አሁን፣ ከሰላሳ አመታት በላይ በኋላ፣ ቁርጠኝነታቸውን እና ድፍረታቸውን ማድነቅ አላቆምኩም። ወታደራዊ መርከበኞች ብቻ ሳይሆኑ በነጋዴና በአሳ ማጥመጃ መርከቦች ላይ የተሳፈሩት ሁሉ የተጠላውን ጠላት በጀግንነት ተዋግተዋል።

የወደብ ሰራተኞቹ፣ በግንባር ቀደምት ሰሜናዊ ከተሞች ውስጥ የቀሩት ሁሉ፣ በዋነኛነት የትግል ተልእኮ አከናውነዋል፣ ይህም ያልተቋረጠ ማራገፊያ እና ፈጣን መላኪያ፣ በዋነኛነት ግንባሩ ላይ በጣም አስፈላጊ የሆነውን ጭነት አከናውኗል። ከነዚህ ጭነቶች መካከል ከዩኤስኤ እና ከእንግሊዝ ከሶቪየት መንግስት ጋር በጋራ መረዳዳት ላይ በተደረገው ስምምነት ወታደራዊ እቃዎች፣ እቃዎች እና ምግቦች ይገኙባቸዋል። ወታደራዊ እና ሌሎች ቁሳቁሶች በባህር ንግድ መርከቦች, በአሊያድ እና በሶቪየት ላይ ይቀርቡ ነበር. የተባበሩት መንግስታት እርዳታ የተወሰነ ጠቀሜታ ነበረው። ነገር ግን በአንዳንድ ምዕራባውያን ፖለቲከኞች ብዕር ስር በጣም በጣም የተጋነነ ይመስላል።

ለነገሩ የአንግሎ አሜሪካን አቅርቦት ሶቪየት ኅብረት ለጠላት ሽንፈት ካደረገው ከፍተኛ አስተዋጽዖ ጋር ሊወዳደር እንደማይችል ከራሳችን ወታደራዊ ምርት መጠን ጋር ሊወዳደር እንደማይችል የታወቀ ነው።

እኔ ራሴን ያገኘሁበት ጠላትን የምዋጋበት እና ግንባርን የማገዝ ቦታዎች የጦርነቱ ዋና ማዕከል እንዳይሆኑ። ግን እኔ እንደማስበው ያኔ ምንም ሁለተኛ ደረጃ ቦታዎች አልነበሩም። ይህንንም ፓርቲው እና መንግስት የሰሜናዊውን የጦር መርከቦች ወታደራዊ እንቅስቃሴዎችን፣ የባህር ወደቦችን እና የነጋዴ መርከበኞችን ስራ በተከተሉት ትኩረት የማይሰጥ ትኩረት ልፈርድበት እችላለሁ። ሰሜናዊዎቹም ሆኑ የሩቅ ምስራቃውያን ምንም ጥረት ሳያደርጉ ከመላው የሶቪየት ሕዝብ ጋር በመሆን የድል ሰዓቱን አቅርበውታል።

በጦርነቱ ዘመዶቼን በታማኝነት እና በቅንነት ለፈጸሙ እና ግዴታቸውን ለተወጡ ሰዎች በመጽሐፌ ምስጋናዬን አቀርባለሁ።

ማስታወሻ ደብተር አንድ. የአርክቲክ ውቅያኖስ

ምዕራፍ አንድ። ካምፕ ሠላሳ ሦስት

ማስታወሻዎቼን የጀመርኩት የበረዶው ሰባሪ የእንፋሎት መርከብ ጆርጂ ሴዶቭ ካፒቴን ከተሾምኩበት ጊዜ ጀምሮ ነው። ይህ የሆነው መጋቢት 18 ቀን 1938 ማስታወሻ 1 ነው።

አዛውንቱ ካፒቴን ዲ.ፒ.

ሞስኮ የአየር ጉዞው በተቻለ መጠን ብዙ ሰዎችን ከተንሳፈፉ መርከቦች ማስወገድ እንዳለበት በትክክል ወሰነ. በ Sadko, Malygin እና Sedov ላይ ሠላሳ ሦስት ሰዎች ቀርተዋል - በትክክል ለሳይንሳዊ ምርምር እና በመርከቦቹ ላይ ስርዓትን ለመጠበቅ አስፈላጊ የሆኑትን ያህል. በተንሳፋፊው ጊዜ ሊሰጡ የሚችሉ ሰዎችን ሕይወት አደጋ ላይ መጣል አያስፈልግም ነበር።

ኤፕሪል 26, የአሌክሴቭ, ኦርሎቭ እና ጎሎቪን አውሮፕላኖች በረሩ, የመጨረሻውን መርከበኞች ወደ ዋናው መሬት ወሰዱ.

አሁን ብቻ ቡድናችን በሚንሳፈፉ መርከቦች ላይ ምን ያህል ትንሽ እንደቆየ አይተናል። ትዊንደክሮቹ ባዶ ማስታወሻዎች ናቸው 2. በጣም አልፎ አልፎ, በበረዶ ላይ አንድ ብቸኛ ምስል አይታይም. በበረዶው ቤት ውስጥ ለመስራት የሄደው ማግኔቶሎጂስት ወይም ጀልባዎችዌይን ወደ አየር ሜዳው የሄደው አላስፈላጊ ባንዲራዎችን ለመሰብሰብ ነበር። ዝምታ። በጣም ጸጥታ የሰፈነበት ስለሆነ ሁለት መርከበኞች በአጎራባች መርከብ አጠገብ ሲገናኙ እና አንዱ ሌላውን መብራት ሲጠይቅ መስማት ይችላሉ.

በክረምቱ ወቅት ብዙዎቻችን በነበርንበት ወቅት “የሰፈራዎቻችን” “የሳድኮ ከተማ” ፣ “የማሊጊኖ መንደር” ፣ “የሴዶቮ መንደር” የሚል አስቂኝ የአስተዳደር ክፍል አስተዋውቀናል ። አሁን ከተማው፣ መንደሩ እና መንደሩ በምርጥ ሁኔታ የእርሻ መሬቶች ነበሩ...

ግን ለመሰላቸት ጊዜ አልነበረንም። እኛ, ሠላሳ-ሶስት ክረምት, አስቸጋሪ ሥራ ነበረብን: ሁሉንም ሳይንሳዊ ምልከታዎች ሙሉ በሙሉ መቀጠል, መርከቦቹን ለመርከብ ማዘጋጀት እና አስፈላጊውን የጥገና ሥራ ማከናወን ነበረብን.

በክረምት ውስጥ, ሁሉም ማለት ይቻላል, Sedovites tweendeck ውስጥ ይኖሩ ነበር - አንድ ጨለመ እና ጨለመ ክፍል, ይህም የብረት ግድግዳ ውርጭ እና በረዶ ጋር የተሸፈነ ነበር. አሁን፣ አብዛኞቹ መርከበኞች ከተሰናበቱ በኋላ፣ በመርከቧ የእንጨት የላይኛው መዋቅር ውስጥ የሚገኘውን ቀይ ማዕዘን ወደ ኮክፒት ቀየርን። የታጠቡት ግድግዳዎች በነጭ ቀለም የተቀቡ ናቸው. ቀዳዳዎቹ ተከፈቱ፣ ፀሐይም ቀንና ሌሊት በእነርሱ ውስጥ ታበራለች። ወዲያውኑ ቀላል እና ምቹ ሆነ.

አሁን መኖር ትችላለህ! - አልፌሮቭ በረካ መልክ ተናግሯል።

የመጀመሪያው የትዳር ጓደኛ አንድሬ ጆርጂቪች ኤፍሬሞቭ እና እኔ ለካፒቴኑ በተለመደው ጉዞ ላይ ሁለት ካቢኔዎችን ባቀፈ አፓርታማ ውስጥ እንቀመጥ ነበር። ዋና መካኒክ ሮዞቭ እና ሁለተኛ መካኒክ ቶካሬቭ ለከፍተኛ መካኒክ የታሰበውን ክፍል ያዙ። ለዶክተር ሶቦሌቭስኪ ሁለት ካቢኔዎችን ያቀፈ, በደንብ ታጥቦ እና በነጭ ቀለም የተቀባ አንድ ሙሉ የሆስፒታል ክፍል አዘጋጅተናል. ለተከበረው አጎታችን ሳሻ ለሬዲዮ ኦፕሬተር ፖሊያንስኪ አዲስ ምቹ የሆነ ክፍል መመደብ ይቻል ነበር። ነገር ግን ክረምቱን ሙሉ ያሳለፈበትን የራዲዮ ክፍል ለቆ ለመውጣት ፈቃደኛ አልሆነም።

የአዲሱ መታጠቢያ ቤት መከፈት ታላቅ በዓል ነበር። የድሮው ሴዶቫ መታጠቢያ ቤት በጣም ታዋቂ ነበር። በግድግዳ ጋዜጦች ላይ ሴዶቪትስ በፀጉር ባርኔጣዎች ውስጥ ሲታጠቡ እና ቦት ጫማዎች ይታዩ ነበር. ይህ ከእውነት የራቀ አልነበረም፡- የድሮ መታጠቢያ ቤትበአንደኛው የመርከቧ ክፍል ውስጥ በብረት ግድግዳ ላይ ተቀምጧል, ሁልጊዜም በክረምት ቅዝቃዜ ውስጥ በረዶ ይሆናል.

አዲሱ የመታጠቢያ ገንዳ ለትዕዛዝ ሰራተኞች የታሰበ መታጠቢያ ቤት ውስጥ ተዘጋጅቷል. ምድጃ እዚህ ተጭኗል ውስብስብ ንድፍ. በኬሮሴን በርሜል ውስጥ ትንሽ የብረት በርሜል - ለዘይት. በትልቅ በርሜል ውስጥ እሳት ተለኮሰ፣ እና ውሃ በትንሽ በርሜል ተቀቀል። የብረት ቱቦጭሱን ያስወገደው ብዙውን ጊዜ ቀይ-ትኩሳትን ያሞቃል እና በእንፋሎት ማመንጨት የሚወዱ "የእንፋሎት ክፍሉን" ወደ ልባቸው ሊጠቀሙበት ይችላሉ። ማራገፍን የበለጠ ምቹ ለማድረግ, ትንሽ ለስላሳ ሶፋ አስቀምጠዋል. ነገር ግን ይህ ለጠላቂው ሽቼሊን በቂ አልነበረም እና አራት መስተዋቶችን ወደ ገላ መታጠቢያው ጎትቶ በሁሉም ግድግዳዎች ላይ ሰቀላቸው።

የአሁኑ ገጽ፡ 1 (መጽሐፉ በአጠቃላይ 28 ገጾች አሉት)

ባዲጊን ኮንስታንቲን ሰርጌቪች
በባህር መንገዶች ላይ

ለአንባቢዎቼ

የጉዞ መርከብ ፍሬም በተለይ ለበረዶ ተንሸራታችነት የተሰራ መሆኑን ላስታውስህ።

በጦርነቱ ዘመዶቼን በታማኝነት እና በቅንነት ለፈጸሙ እና ግዴታቸውን ለተወጡ ሰዎች በመጽሐፌ ምስጋናዬን አቀርባለሁ።

ማስታወሻ ደብተር አንድ. የአርክቲክ ውቅያኖስ

ምዕራፍ አንድ። ካምፕ ሠላሳ ሦስት

ማስታወሻዎቼን የጀመርኩት የበረዶው ሰባሪ የእንፋሎት መርከብ ጆርጂ ሴዶቭ ካፒቴን ከተሾምኩበት ጊዜ ጀምሮ ነው። ይህ የሆነው መጋቢት 18 ቀን 1938 ነበር። ማስታወሻ1
ከዚያ በፊት፣ በረዶ በሚሰብረው የእንፋሎት ሳድኮ ላይ ሁለተኛ አጋር ሆኖ ሰርቷል።

አዛውንቱ ካፒቴን ዲ.ፒ.

ኤፕሪል 26, የአሌክሴቭ, ኦርሎቭ እና ጎሎቪን አውሮፕላኖች በረሩ, የመጨረሻውን መርከበኞች ወደ ዋናው መሬት ወሰዱ.

አሁን ብቻ ቡድናችን በሚንሳፈፉ መርከቦች ላይ ምን ያህል ትንሽ እንደቆየ አይተናል። Tweendecks ባዶ ናቸው። ማስታወሻ2
Tweendeck በሁለት የመርከብ ወለል መካከል ያለ ክፍል ነው፣ ለጭነት፣ ለተሳፋሪዎች እና ለመርከቦች የታሰበ።

አልፎ አልፎ ፣ በብቸኝነት የሚታወቅ ሰው በበረዶ ላይ አይታይም። በበረዶው ቤት ውስጥ ለመስራት የሄደው ማግኔቶሎጂስት ወይም ጀልባዎችዌይን ወደ አየር ማረፊያው የሄደው አላስፈላጊ ባንዲራዎችን ለመሰብሰብ ነበር። ዝምታ። በጣም ጸጥታ የሰፈነበት ስለሆነ ሁለት መርከበኞች በአጎራባች መርከብ አጠገብ ሲገናኙ እና አንዱ ሌላውን መብራት ሲጠይቅ መስማት ይችላሉ.

- አሁን መኖር ይችላሉ! - አልፌሮቭ በረካ መልክ ተናግሯል።

የአዲሱ መታጠቢያ ቤት መከፈት ታላቅ በዓል ነበር። የድሮው ሴዶቫ መታጠቢያ ቤት በጣም ታዋቂ ነበር። በግድግዳ ጋዜጦች ላይ ሴዶቪትስ በፀጉር ባርኔጣዎች ውስጥ ሲታጠቡ እና ቦት ጫማዎች ይታዩ ነበር. ይህ ከእውነታው የራቀ አልነበረም: የድሮው መታጠቢያ ቤት ከመርከቧ ክፍሎች ውስጥ በአንዱ የብረት ግድግዳ አጠገብ, በክረምት ቅዝቃዜ ውስጥ ሁልጊዜ በረዶ ነበር.

በመታጠቢያ ቤት ውስጥ ለትዕዛዝ ሰራተኞች የታሰበ አዲስ የመታጠቢያ ቤት ተጭኗል. ውስብስብ ንድፍ ያለው ምድጃ እዚህ ተጭኗል. በኬሮሴን በርሜል ውስጥ ትንሽ የብረት በርሜል - ለዘይት. በትልቅ በርሜል ውስጥ እሳት ተለኮሰ፣ እና ውሃ በትንሽ በርሜል ተቀቀል። ጭሱን ያስወገደው የብረት ቱቦ ብዙውን ጊዜ በቀይ-ትኩስ ይሞቅ ነበር, እና በእንፋሎት ማመንጨት የሚወዱ "የእንፋሎት ክፍሉን" በልባቸው ውስጥ መጠቀም ይችላሉ. ማራገፍን የበለጠ ምቹ ለማድረግ, ትንሽ ለስላሳ ሶፋ አስቀምጠዋል. ነገር ግን ይህ ለጠላቂው ሽቼሊን በቂ አልነበረም እና አራት መስተዋቶችን ወደ ገላ መታጠቢያው ጎትቶ በሁሉም ግድግዳዎች ላይ ሰቀላቸው።

የቀረው ሁሉ የጓዳ ክፍልን በቅደም ተከተል ማስቀመጥ ብቻ ነበር። እዚህ መብላት፣ የመዝናኛ ሰዓታችንን ማሳለፍ እና ለክፍል መዘጋጀት ነበረብን። ሁሉንም ማዕዘኖች በደንብ ታጥበን እና ጠርገው ፣ ሁል ጊዜ ሲጋራ የምታጨስበትን ትንሽ የብረት ምድጃ ጣልን እና በአዲስ ተክተን ግድግዳውን ቀባን ። ዘይት ቀለም, የቤት እቃዎችን በቅደም ተከተል ያስቀምጡ. ሁሉም ነገር አንጸባረቀ እና አንጸባረቀ። አሁን ሰዎች ሻይ ለመጠጣት እና ለመነጋገር ወደዚህ ተስበው ነበር. ይህ ደግሞ ሳናውቅ እርስ በርስ እንድንቀራረብ አድርጎናል።

ከመድረሳችን በፊት ሁሉም ነገር በሴዶቭ መጥፎ ነበር ማለት አልፈልግም. አይደለም። ነገር ግን እያንዳንዱን የድንጋይ ከሰል እና እያንዳንዱ ግራም ኬሮሲን ለማዳን በሚያስፈልግበት ጊዜ ከአስቸጋሪ የዋልታ ምሽት በኋላ የመኖሪያ ቦታዎችን በደንብ ማጽዳት አስፈላጊ ነበር.

በግንቦት 1, 1938 ከ80ኛው ትይዩ ባሻገር በማዕከላዊ አርክቲክ ተፋሰስ ውስጥ ተገናኘን። ከበታቻችን በበረዶ ትጥቅ የተሸፈነ ውቅያኖስ ተኝቷል። አህጉራዊው ጥልቀት የሌላቸው ቦታዎች ወደ ኋላ ቀርተዋል, እና የአፈር ናሙናዎችን ለመውሰድ ሳድኮ ሀይድሮሎጂስት ቼርኒያቭስኪ መሳሪያዎችን ከ 1,300 ሜትር በላይ ጥልቀት ዝቅ ማድረግ ነበረበት.

በዚህ ቀን አየሩ አስደናቂ ነበር። ቀላል ንፋስ ከመርከቦቹ በላይ የተነሱትን ባንዲራዎች ቀስቅሷል። አስደናቂ ሰማያዊ ሰማይደመና አይደለም. ከፍ ባለ ቢጫ ቀለም ያላቸው ሆሞኮች ላይ አንድ ሰው የመጀመሪያዎቹን የጨው እርጥበት ጠብታዎች ያስተውላል። የበረዶው ገጽታ በአንዳንድ ቦታዎች እንደ ሚካ ፔትልስ በሚመስል ቀላል እና ጥርት ያለ ሽፋን ተሸፍኗል።

ግንቦት 5፣ የሁሉም መርከቦች ካፒቴኖች በአውሮፕላን የሚደርሰውን ጭነት ለመከፋፈል በሳድኮ ክፍል ውስጥ ተሰብስበው ነበር። "ሳድኮ" ወደ አየር ማረፊያው በጣም ቅርብ ነበር, እና ስለዚህ እዚያ አንድ ዓይነት የጅምላ ሽያጭ አዘጋጀን.

ስሌቶች እንደሚያሳዩት 184 የክረምቱን ነዋሪዎች ከተፈናቀሉ በኋላ ቡድናችን ለ 40 ወራት ያህል ምግብ ተሰጥቷል.

የክረምቱ ክፍል የሚለካው የዕለት ተዕለት ኑሮ ተጀመረ። የካምፕ ሠላሳ ሦስት ነዋሪዎች፣ ልክ እንደበፊቱ፣ በመዝናኛ ብዛት ቅሬታ ማሰማት አልቻሉም። ሁሉም ሰው እጁን ሞልቶ ነበር.

የ 24-ሰዓት የቀን ብርሃን ሲመጣ, የሳይንሳዊ ምርምር መጠን ጨምሯል, ማእከሉ ሳድኮ ይቀራል, እሱም ጥልቅ የባህር ዊንች እና ሁሉም አስፈላጊ መሳሪያዎች አሉት.

በሴዶቭ ተሳፍረው ላይ አንድሬ ጆርጂቪች ኤፍሬሞቭ በዚህ ጊዜ ውስጥ የሚታየውን የአድማስ ዝንባሌ ስልታዊ ምልከታዎችን አድርጓል። እነዚህ ምልከታዎች ለትክክለኛ ሴክስታንት አሠራር እጅግ በጣም አስፈላጊ ናቸው. በተጨማሪም አንድሬ ጆርጂቪች የማግኔት ኮምፓስ ባህሪን ተመልክቷል.

መርከቦቹ ለማሰስ በንቃት እየተዘጋጁ ነበር። ምናልባትም በባሕር ዳር የሚኖሩ ብዙ መርከቦች በበረዶ ተወስደው ወደ መካከለኛው አርክቲክ ተፋሰስ ከ 80 ኛው ትይዩ በላይ በሆነ ቦታ ላይ ለመርከብ እየተዘጋጁ መሆናቸውን ሪፖርታችንን ሲያነቡ ተገረሙ። ነገር ግን በሶቪዬት የበረዶ መርከብ መርከቦች አቅም እናምናለን እናም በዚያን ጊዜ በሌኒንግራድ ውስጥ የሚጠናቀቀው ክራሲን ፣ ኤርማክ ወይም የበረዶ ሰባሪው I. ተስፋ አድርገን ነበር። ስታሊን እኛን ለማዳን መንገዳቸውን ይዋጋል። በመሆኑም ቦይለሮቻችንን እና ተሽከርካሪዎችን ለዘመቻው አስቀድመን የማዘጋጀት ግዴታ እንዳለብን ቆጠርን።

የሴዶቭ መካኒኮች ብዙ የሚሠሩት ሥራ ነበረው። ብዙ ጊዜ ሌት ተቀን ያሰላስል ነበር። እነዚህ ጥረቶች ከንቱ አልነበሩም። የመርከባችን መሪ በበረዶ ያን ያህል ባይጎዳ ኖሮ ሴዶቭ በዚያው የበጋ ወቅት ከሌሎች መርከቦች ጋር ከማዕከላዊ አርክቲክ ተፋሰስ ይወጣ ነበር።

በየቀኑ ሞቃት ሆነ. እውነት ነው ፣ ግንቦት ከ 80 ኛው ትይዩ በላይ ከሞስኮ የበለጠ ቀዝቃዛ ነው ፣ ግን በማንኛውም ሁኔታ ፣ አሁን በቴርሞሜትር ውስጥ ያለው ሜርኩሪ ከ 15 ዲግሪ በታች አልወደቀም ፣ እና ይህ በእኛ አስተያየት ፣ በጣም ጥሩ የሙቀት መጠን ነበር። በግንቦት ወር ታምሜ አንድ ወር ሙሉ አልጋ ላይ አሳለፍኩ።

በአንድ ወር ጊዜ ውስጥ በረዶው ከማወቅ በላይ ተለውጧል. በረዶው ቀለጠ፣ ቆሻሻ ቢጫ ሮፓኪስ ገለጠ ማስታወሻ3
ሮፓክ በአንጻራዊ ጠፍጣፋ የበረዶ ወለል ላይ ጠርዝ ላይ የቆመ የበረዶ ተንሳፋፊ ነው።

አሮጌ፣ የብዙ ዓመት በረዶ. እዚህ እና እዚያ ሰማያዊ የበረዶ ቅንጣቶች ነበሩ - ጥልቅ የውሃ ማጠራቀሚያዎች። በአንዳንድ ቦታዎች በረዶው ቀለጠ። የውሃ ጅረቶች ወደ እነዚህ የተፈጥሮ ጉድጓዶች በደስታ ጩኸት ፈሰሰ። እንጨት ቺፕስ፣ ቁርጥራጭ ወረቀት፣ ከመርከቦች የተወረወሩ ቆሻሻዎችን ተሸክመዋል - ይህ ሁሉ ያስታውሰዋል የፀደይ መጀመሪያዋና መሬት

የበረዶው ሽፋን ውፍረት በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል, እና የሩድ ምላጩ የላይኛው ጫፍ አሁን ከቀይ-ቡናማ በረዶ በታች በግልጽ ወጣ. በመጨረሻው የሮድ እና የፕሮፕሊየር ሁኔታን ለማጣራት ከጫፉ በታች ያለውን በረዶ ማጽዳት መጀመር አስፈላጊ ነበር.

በዚያ ምሽት በማስታወሻዬ ላይ ጻፍኩ፡-

“የአርክቲክ ውቅያኖስ፣ ሰኔ 20። ስለዚህ፣ የእኛ ተሳፋሪዎች አሁን ወደ ዘጠኝ ወራት ገደማ በበረዶ ውስጥ ሲንከራተቱ ቆይተዋል። አሁን በ81°11"፣2 ሰሜን ኬክሮስ እና 140°38" ምሥራቅ ኬንትሮስ ላይ ነን። ነፋሶች በተደጋጋሚ ይለወጣሉ. ስለዚህ በአንድ ወር ውስጥ ወደ ሰሜን የተሸከምነው 16 ማይል ብቻ ነው።

ለ የመጨረሻ ቀናትበተንሳፋፊው አካባቢ ያለው የመሬት ገጽታ በአስደናቂ ሁኔታ ተለወጠ። በበረዶ ነጭ የበረዶ ሜዳ ፋንታ፣ ዙሪያውን ማለቂያ የሌለው ከፊል-ንፁህ ውሃ ሀይቆች ሰንሰለት ነበር። በረዶው በከፍተኛ ሁኔታ እየቀለጠ ነው. በቀን ውስጥ በፀሐይ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን 20 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ይደርሳል. በመርከቦች መካከል መግባባት አስቸጋሪ ነው. በረዶው ተበላሽቷል, ስኪዎች ይወድቃሉ.

ወፎች በደስታ ጩኸት በበረዶ ላይ ይበርራሉ። መርከቦቻችንን መሰረት አድርገው የመረጡት ይመስላል። ነገር ግን አሁንም ሁሉም መርከበኞች በታላቅ ትዕግስት ማጣት የሚጠብቁት ዋልረስ፣ ማኅተሞች፣ ድቦች የሉም...።

ሰኔ 21 ቀን ከሌሊቱ 9 ሰአት ላይ አስራ አንድ ሰዶማዊያውያን ሁሉ መርጦ፣ ጩኸት እና መረጣ ይዘው ከኋላ በኩል ተሰበሰቡ። ቄሮዎቹ በቀላሉ የማይበገር በረዶን ወጉ። መጀመሪያ ላይ ነገሮች በፍጥነት ወደፊት የሚሄዱ ይመስላል። ከበረዶው ጉድጓድ አጠገብ አንድ ኩሬ አደገ የተሰበረ በረዶ. ነገር ግን ወደ አንድ ሜትር ያህል ጥልቀት ስንሄድ, ያልተጠበቁ ችግሮች ተከሰቱ: የተፈጠረው ጉድጓድ በፍጥነት በሚቀልጥ ውሃ ተሞልቷል.

የእሳት ማጥፊያ ቱቦ አምጥተው ማስወጣት ጀመሩ። በጉድጓዱ ጠርዝ ላይ የበረዶ እና የበረዶ መከላከያ ተሠርቷል. ነገር ግን ፈጣን ጅረቶች ደጋግመው ከበረዶው በተቀረጸው ጎድጓዳ ሳህን ውስጥ ገቡ። ከቁራጮች እና ከቃሚዎች ጋር መሥራት ነበረብኝ, ከላይ ቆሜ, በሌይኑ ጠርዝ ላይ. ከስር የሚንሳፈፉ የበረዶ ቁርጥራጮች በብረት መረብ ተይዘዋል.

ከምሳ በኋላ ፈንጂዎችን ለመጠቀም ወሰንኩ። ከመርከቧው ክፍል በ5-10 ሜትሮች ርቀት ላይ በበረዶው ውስጥ በተቆፈሩ ጉድጓዶች ውስጥ አምሞናልን እናስቀምጣለን እና ክሶቹን አፈነዳን። ይሁን እንጂ በዚህ ጊዜም ምንም ጠቃሚ ውጤት አልተገኘም.

በማግስቱ አንድ ደስ የማይል ግርምት ይጠብቀን ነበር፡ ከቀን በፊት በችግር ያጸዳነው ሌይን በሙሉ ከታች ካለው ቦታ በተንሳፈፈ የበረዶ ቁርጥራጮች ተጨናንቋል።

ከአንድ ቀን በፊት የበረዶው ውፍረት ተበላሽቷል, እና አሁን ከስር-ዘር የሚባሉትን መቋቋም ነበረብን: በክረምቱ ወቅት መጭመቅ ኃይለኛ የበረዶ ሽፋኖችን በጀርባው ስር ተከምሯል, አንዱን በሌላው ስር ተጨምቆ ነበር. እና አሁን በፍንዳታ የተፈጨ የበረዶ ቁርጥራጮች ወደ ውሃው ወለል መጡ።

አሞናል እንደገና ጥቅም ላይ ውሏል። በኋለኛው አካባቢ አሁን ከጉድጓዱ ውስጥ ዓሣ ያጠመድናቸው የበረዶ ተራራዎች ነበሩ። ግን የበለጠ ሰማያዊ የሚያብረቀርቁ ብሎኮች ከታች ወደ ላይ ተንሳፈፉ። አንዳንድ ጊዜ እነዚህ ብሎኮች ከመርከቧ ግርጌ የተቀደደ የዛገ ብረት አንሶላ እና ስንጥቆች ይታያሉ።

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, በክረምት ወቅት ተፈጥሮ ከውሃው በታች ብዙ ወለሎችን በመሄድ በሴዶቭ ስር አንድ ሙሉ የበረዶ ክፍል ፈጠረ.

ቡድኑ ቀኑን ሙሉ ያለ እረፍት ሰርቷል። ሁሉም ሰው እርጥብ እና ደክሞ ነበር. በዚህ ጊዜ ግን ጉዳዩ ምንም መሻሻል አላሳየም።

በስራው ማብቂያ ላይ, የአንድ ሰው ቁራ, ወደ ውሃ ውስጥ ዝቅ ብሎ, በድንገት ብረት ላይ ጮኸ. ጩኸቱ ወደ ቀኝ በመቁጠር ከመሪው አንድ ሜትር ያህል ጮኸ። ምን ሊሆን ይችል ነበር? አንድሬይ ጆርጂቪች ይህ የእኛ ፕሮፐረር ምላጭ ነው ብሎ ማመን ያዘነብላል፣ ይህም በረዶው በተጨመቀበት ጊዜ ተሰብሮ ወደ ጎን ተወስዷል።

ምንም እንኳን ይህ ግምት የማይመስል ቢመስልም, እስካሁን ምንም ተጨማሪ ማብራሪያዎች አልነበሩም.

እውነቱን ለማወቅ, በሚቀጥለው ቀን ጠዋት እኛ አዲስ ጉልበት okolka እንደገና ቀጠለ. እኩለ ቀን ላይ ለማወቅ ችለናል፡ ከውሃ በታች፣ አንድ ሜትር ያህል ጥልቀት ላይ፣ የላባው ኩርባ በስተቀኝ ሲነካ ታይቷል። ይህ ማለት አንድሬይ ጆርጂቪች የተቀደደ የፕሮፔለር ምላጭ አድርጎ የቆጠረው፣ በእውነቱ፣ የታጠፈ የላባ ጫፍ ሊሆን ይችላል።

ሁኔታው ይበልጥ የተወሳሰበ ሆነ። የካራቫናችን መሪ ከሆነው ካፒቴን ክሮምትሶቭ ጋር ለመመካከር ወደ ሳድኮ ወጣሁ። ታሪኬ ክሮምትሶቭን አስደነገጠ።

ሰኔ 24 ቀን ጠዋት ብዙ ሰዎች በመርከባችን የኋለኛ ክፍል ላይ ተሰበሰቡ። ከእኛ ከአስራ አንደኛው በተጨማሪ Khromtsov እና ጠላቂ "ሳድኮ" ኒኮላይቭ እዚህ ተገኝተዋል። በርካታ የማሊጊን ሰዎችም መጡ። ለመናገር የውጭ ባለሙያዎችን በማሳተፍ ምክክር ማድረግ አስፈላጊ ነበር.

የመጥለቅያ ጣቢያ ተጭኗል። የጠፈር ልብስ እና የራስ ቁር አመጡ። መርከበኞች እና መካኒኮች በጥንቃቄ ተመለከቱዋቸው. ወደ ማዕድን ማውጫው ውስጥ መውረድ በጣም አደገኛ ንግድ እንደሆነ እኔ ራሴ በደንብ ተረድቻለሁ፡ በማንኛውም ጊዜ አዲስ የሾላ ቁርጥራጮች ብቅ ሊሉ እና ሊጨናነቁ ወይም ጠላቂውን አየር የሚያቀርበውን ቱቦ ሊቆርጡ ይችላሉ። ነገር ግን በሁሉም ወጪዎች ስለ መሪው ሁኔታ መረጃ ማግኘት ያስፈልገናል.

ከቀኑ 3 ሰአት ላይ መንገዱ ተጠርጓል። ተንሳፋፊ በረዶበተቻለ መጠን. ጠላቂዎቹ ለስራ መዘጋጀት ጀመሩ። ትልቁ ሰው ሽቼሊን የጠፈር ልብስ ለበሰ። ኒኮላይቭ በራሱ ላይ የራስ ቁር አደረገ ፣ የራስ ቁርን ከሱቱ ጋር ጠለፈ እና ሁሉንም ግንኙነቶች አጣራ። በእርሳስ ጫማ በበረዶው ላይ ተንኮለኛ እና በከፍተኛ ሁኔታ እየተራመደ፣ Shchelin ወደ ሌይኑ ጠርዝ ቀረበ እና በጥንቃቄ ወደ ውስጥ መንሸራተት ጀመረ። የበረዶ ውሃ. ከጥቂት ቆይታ በኋላ የራስ ቁር ከውኃው በታች ጠፋ።

በዚህ ምርመራ ምክንያት የሚከተለው ግቤት በሰኔ 24 ምሽት በሴዶቫ ማስታወሻ ደብተር ውስጥ ገብቷል ።

“በምርመራው ከባለር ከ 230 ሴንቲሜትር በታች ያለው የመሪ ምላጭ በበረዶው ውስጥ እና የታጠፈ መሆኑን ተረጋግጧል። ከታችወደ ቀኝ, በ 45 ° አካባቢ አንግል. ሩደርሊስ ማስታወሻ4
Ruderpiece የመሪው አውሮፕላን (ላባ) የተያያዘበት የመሪው ፍሬም ቋሚ ክፍል ነው።

እና ruderpost ማስታወሻ5
ሩደርፖስት መርከቡ በተሰቀለበት የመርከቧ የኋለኛ ክፍል ላይ ቀጥ ያለ ምሰሶ ነው።

በዚህ ጥልቀት ውስጥ ቀጣይነት ባለው ስብስብ ውስጥ ይገኛሉ ሞኖሊቲክ በረዶ, እና እነሱን ለመመርመር ምንም መንገድ የለም. በመርከቧ ቅርፊት ስር ከ10-15 ጫማ ርዝመት ያላቸው ተከታታይ የበረዶ ሜዳዎች ከወደብ ጎን በገደብ የሚዘረጋ። የተከማቸ የበረዶው አጠቃላይ ውፍረት ከ10 ሜትር ይበልጣል።

የዳሰሳ ጥናቱ የመጀመሪያዎቹ ውጤቶች በጣም መጥፎ ነበሩ። ከእነሱም በኋላ ብዙ ከባድ ሥራ ከፊታችን ከፊታችን ነበር።

መሪውን መጠገን ከአንድ ወር በላይ ፈጅቷል። ቡድናችን ብዙ ጥረት አድርጓል ሸጉልበት, ነገር ግን አሁንም ጉልህ ውጤቶችን አላመጣም. ከፊል ቁጥጥር ወደ ሴዶቭ መመለስ የሚቻለው በሚቀጥለው የበጋ ወቅት ብቻ ነበር።

ይሁን እንጂ አለመሳካቱ ቡድኑን ከጉልበት እና በራስ መተማመን አላሳጣትም። በሞተር ክፍል ውስጥ ለማሰስ ዝግጅት በከፍተኛ ፍጥነት ቀጥሏል።

በየቀኑ የበረዶው ሁኔታ የበለጠ ተስማሚ ሆነ. ፍቺ በሁሉም አቅጣጫ ይታይ ነበር። ጄት ጥቁር ጭረቶች ክፍት ውሃከግራጫ እና ቢጫ ቦታዎች ጋር ልቅ ፣ ስፖንጅ በረዶ። በሳድኮ ዙሪያ ያለው በረዶ በጣም ቀለጠው እስኪሰበር ድረስ የእኛ ባንዲራ በድንገት ወደ ነጻ ተንሳፋፊ መርከብ ተለወጠ። በሐምሌ ወር መጨረሻ ላይ የበረዶው ውፍረት በበጋው መጀመሪያ ላይ ከነበረው ጋር ሲነፃፀር በአማካይ በ 70 ሴንቲሜትር ቀንሷል.

ብዙም ሳይቆይ በአስፈሪ በረዷማ ሸንተረሮች ተከበን ነበር፣ እና በየካቲት ወር ለመጀመሪያ ጊዜ ፀሀይ ስትወጣ፣ ሰማያዊ አረንጓዴ ቋጥኞችን አስደናቂ ገጽታ አበራች። ብዙ ጊዜ ከሦስት መርከቦች የተውጣጡ ክረምት ወደ ዋናው መሬት ከመብረር በፊት በአንድ ትልቅ ግርግር ላይ እንዴት እንደተሰበሰቡ እናስታውሳለን። ከሁለት መቶ በላይ ነበሩ እና ከሩቅ ሆነው በሸንኮራ ዳቦ ላይ የተቀመጡ ዝንቦች ይመስላሉ ። እና በሁለት ወር ውስጥ ይህ ቀልድ ጠፋ። ከእሱ የተረፈው አሳዛኝ የበረዶ ክምር ብቻ ነበር።

በበጋ ወቅት, በመርከቦች መካከል መግባባት እጅግ በጣም አስቸጋሪ ነበር. ለእግር ጉዞ ስንሄድ መንጠቆን ይዘን ነበር ምክንያቱም በመንገዱ ላይ ብዙ ጊዜ እስከ ሁለት ሜትር ስፋት ያላቸውን ስንጥቆች መዝለል ነበረብን።

በጁላይ መጨረሻ ላይ ስንጥቆች እና ጉድለቶች ተፈጥረዋል. የእኛ ድሆች እንስሳት የበለጠ ሕያው ሆነዋል፡ ውስጥ ገብተዋል። ከፍተኛ መጠንማኅተሞች, ዳክዬዎች, ሲጋልሎች እና ናርዋል እንኳን - ከሴቲክ ቤተሰብ የመጣ የባህር እንስሳ, ይህም በአቅራቢያው ወደሚገኘው ዎርሞውድ አዘውትሮ ጎብኚ ሆኗል.

ከስራ በኋላ፣ ክረምት ሰሪዎች እድላቸውን ለመሞከር ሽጉጣቸውን በአሳ ኩሬዎች አጠገብ አቀኑ። የአደን ወቅቱ በካፒቴን "ሳድኮ" ክሮምትሶቭ ተከፈተ, እሱም ሁለት ዳክዬዎችን ተኩሶ ነበር. ከዚያም የትልቅ ምርኮ ተራ መጣ፡ማሊጊኖች 5 ፓውንድ የሚመዝን ማህተም ያዙ።

ይህ ትልቅ ክስተት ነበር እና በመርከቦቹ ውስጥ ንግግሮችን አስከትሏል. ለረጅም ጊዜ የታሸገ ምግብ ሰልችቶኛል፣ እና ስለዚህ ስጋን እንኳን በማሸግ ለጣፋጭነት ሊያልፍ ይችላል።

የማሊጊን ነዋሪዎች አዲሱን ጣፋጭ ምግብ እንዲሞክሩ ሁሉም ሰው በእንግድነት ጋብዘዋል። የፈለጉት ግብዣውን ለመቀበል አልዘገዩም። በክራንቤሪ የተቀመሙ ስቴክዎችን ያሽጉ በጣም ተቀባይነት ያላቸው ይመስላሉ-ለጥሬ ዓሳ ሽታ ትኩረት ካልሰጡ ፣ ከድብ ሥጋ ጋር እንደተገናኙ መገመት ይችላሉ ።

ከዚህ እራት በኋላ ሁሉም ሰው ማህተሙን ለመግደል ፈለገ. አሁን፣ ከስራ ነፃ በሆነ ሰዓት አዳኞች አውሬውን እየተከታተሉ በጠራራጎቹ ሾልከው ገቡ። በዚህ አስቸጋሪ ተግባር ውስጥ ትልቁ በጎነት የተገኘው በ "Malygina" የመጀመሪያ የትዳር ጓደኛ ነው. እንደ ማኅተም እየተንቀጠቀጠ በበረዶው ላይ እየተሳበ የባህር እንስሳት ወንድማቸው ብለው እንደሚሳሳቱ ተስፋ አድርጎ ነበር።

ከውኃ ውስጥ የሞቱ ማህተሞችን መያዝም በጣም አስቸጋሪ ሥራ ነበር. ብዙውን ጊዜ የተገደሉት እንስሳት ወዲያውኑ ወደ ታች ይወርዳሉ እና አዳኞች ከአፍንጫቸው ስር ለጠፋው ምርኮ ያዝኑ ነበር። ስለዚህ ወደ አደን ስንሄድ ካያክ እና ሊተነፍሱ የሚችሉ የጎማ ጀልባዎችን መውሰድ ጀመርን።

ብዙም ሳይቆይ በእነዚህ ጀልባዎች ላይ መንዳት ሆነ ገለልተኛ ዝርያመዝናኛ. ከመርከቧ አንድ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ተጭነው አንድ ትልቅ የውሃ መንገድ ተከፍቶ አንዳንዴም እስከ 700 ሜትር የሚደርስ ሲሆን በባህር ዳርቻው ላይ ረጅም ጉዞ ጀመሩ።

የፖለቲካ ትምህርቶች በታላቅ ደስታ ተካሂደዋል። በሐምሌ ወር የሶስት ፍርድ ቤቶች የኮምሶሞል አባላት ቲዎሬቲካል ኮንፈረንስ “ሶሻሊዝም እና ኮሙኒዝም” በሚል ርዕስ ተካሂደዋል። በዚህ ኮንፈረንስ ሁሉም ማለት ይቻላል የበረራ አባላት ተሳትፈዋል።

በየቀኑ በሻይ ጊዜ የቅርብ ጊዜ ዜናዎች ጮክ ብለው ይነበባሉ, ፖሊያንስኪ በጥንቃቄ ተቀብለዋል.

ቡድናችን ብዙውን ጊዜ በሬዲዮ ለሚተላለፉ የፖለቲካ ክስተቶች ሁሉ በጣም ስሜታዊ ምላሽ ይሰጣል። ደግሞም መርከቦቻችን የሶቪየት ግዛት አካል ነበሩ እና እኛ የሶቪየት ሰዎች. ስለዚህ ስለ ማንኛውም ሀገራዊ ፋይዳ ያለው ክስተት እያንዳንዱ ዜና ወዲያውኑ አስደሳች ምላሽ አገኘ ፣ እና ለረጅም ጊዜ ተወያይተናል - ልክ በቤታችን ወደብ ውስጥ እንደምናደርገው።

አስታውሳለሁ አንድ ቀን ፖሊያንስኪ ከሩቅ ምስራቅ ድንበር አስደንጋጭ ራዲዮግራም ተቀበለው። በካሳን ሐይቅ አቅራቢያ በሚገኘው በፖሲት ክልል ውስጥ የጃፓን ጦር መነሳሳትን ዘግበዋል ። Posyet አውቀዋለሁ፡ ሳገለግል ብዙ ጊዜ ወደዚያ መሄድ ነበረብኝ የፓሲፊክ ውቅያኖስ. ስለ ሀሰን ከዚህ በፊት ሰምቼው አላውቅም ነበር። ግን ብዙም ሳይቆይ እኛ ከሁሉም የሶቪየት ህዝቦች ጋር ይህንን ቃል በደንብ አወቅን እና በአርክቲክ ውቅያኖስ ውስጥ በሞስኮ ወይም በቭላዲቮስቶክ እንደነበረው በኩራት ይነገር ነበር. ትዕቢተኛውን የጃፓን ጦር ጥሩ ትምህርት ባስተማረው ኃያል ሠራዊታችን ባሳየው ወታደራዊ ስኬት ተደስተናል።

የክረምቱን ልደት ማክበር በሕይወታችን ላይ አስደሳች መነቃቃትን አምጥቷል። እነዚህ ቀናት በታላቅ ድምቀት ተከብረዋል። እያንዳንዱ የልደት ቀን ሰው በራሱ ጥያቄ ከሁሉም መርከቦች እንግዶችን የመጋበዝ መብት ነበረው. የመርከቧ ካፒቴን "አዲስ የተወለደውን" ስጦታ አቀረበ. ከሌሎች መርከቦች የተጋበዙ እንግዶችም ስጦታ ይዘው መጡ።

የበረዶው እንቅስቃሴ ከረጅም ጊዜ በፊት ቆሟል. የአየር ሁኔታው የተረጋጋ እና ጭጋጋማ ነበር;

የአሰሳ ዝግጅት አልቋል። እ.ኤ.አ. ጁላይ 29 በረዶውን ከመሪዎቹ ላይ አጽድተን መኪናውን በእጅ አንድ ዙር ወደ ፊት አዙረው። መካኒኮቹ በንቃት እና በጥንቃቄ የእያንዳንዱን ቫልቭ እና የቢራቢሮ አሠራር ይቆጣጠሩ ነበር. ነገር ግን ምንም የሚያማርር ነገር አልነበረም: መኪናው ፍጹም በሆነ ሁኔታ ውስጥ ተለወጠ.

እኔና አንድሬ ጆርጂቪች ጋይሮኮምፓስን እና ሌሎች የኤሌክትሮኒክስ ማሰሻ መሳሪያዎችን ለማየት ጀመርን። በነሀሴ ወር መገባደጃ ላይ ጋይሮኮምፓስ ወደ ሥራ ሁኔታ ገባ እና የመርከቧ ዲናሞ የአሁኑን ጊዜ ሲሰጥ ፣ rotor መደበኛ አብዮቶች ፈጠረ - መሣሪያው እንደ ጥሩ ሰዓት መሥራት ጀመረ።

ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው, ከረዥም እና አስቸጋሪ ክረምት በኋላ, የእኛ መርከቧ በጣም ማራኪ አይመስልም. የበላይ አወቃቀሮቹ ተጨስተዋል, ቅርፊቱ የተላጠ እና ዝገት ነበር. ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ የበረዶ ጠላፊዎች ለማዳን እንደሚመጡ በየቀኑ መተማመን እያደገ ነበር፡ የበረዶ ሁኔታ እየተሻሻለ ነበር።

ለስብሰባው መዘጋጀት ነበረብን። እና ከዚያም በነሐሴ ወር አጋማሽ አካባቢ አንድ ትልቅ ጥድፊያ ተጀመረ፡ ሁሉም ሰው ከካፒቴን እስከ ምግብ ማብሰያው ድረስ መርከቧን ስለማጽዳት፣ ለማጠብ እና ለመሳል ተዘጋጅቷል።

አሁን መርከቡ ጨዋ ይመስላል። ሁሉም ስልቶች ሙሉ በሙሉ ዝግጁ ነበሩ፣ እና በጉዞ ላይ እንደምንሄድ የማሽኑ ቴሌግራፍ እንኳን እየጮኸ ነበር። በ24፡00 ላይ ሜካኒኮች በትንሽ ቦይለር የእሳት ሳጥን ውስጥ እሳት አነደዱ። በ 10 ወራት ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ "ሴዶቭ" በእንፋሎት አነሳ: በመጨረሻ በበረዶ የተጎዳው መሪው ምን ያህል እንደሚታዘዘው ለማወቅ መሪውን ሞተሩን ወደ ተግባር ገባን.

የመንኮራኩሩ ሁኔታ ብቻ ምንም እረፍት አልሰጠንም እና የሁሉንም ሰው የበዓል ስሜት ቀንሶታል፡ ምንም እንኳን መሪውን በከፍተኛ ጭነት እንዲሰራ ብናስገድደውም መሪውን በ 8 ° ብቻ ወደ ቀኝ ማዞር ችለናል እና ወደ ግራ በ 10. መካኒኮች እና መርከበኞች በመኪናው ውስጥ ለአንድ ሰአት ተኩል ተዋጉ, መሪውን ያለማቋረጥ ይቀይሩ, ነገር ግን የመዞሪያው አንግል አልጨመረም.

በተስፋ የቀረው ነገር ጀልባ ብቻ ነበር። “ሳድኮ” ወይም “ማሊጊን” ይመሩን ከነበሩ፣ የበረዶ መንሸራተቻውን ተከትለን፣ ምናልባት እንደምንም ወደ ንጹህ ውሃ ልንሄድ እንችላለን።

የጉዞ መርከብ ፍሬም በተለይ ለበረዶ ተንሸራታችነት የተሰራ መሆኑን ላስታውስህ።

በጦርነቱ ዘመዶቼን በታማኝነት እና በቅንነት ለፈጸሙ እና ግዴታቸውን ለተወጡ ሰዎች በመጽሐፌ ምስጋናዬን አቀርባለሁ።

ማስታወሻ ደብተር አንድ. የአርክቲክ ውቅያኖስ

ምዕራፍ አንድ። ካምፕ ሠላሳ ሦስት

ማስታወሻዎቼን የጀመርኩት የበረዶው ሰባሪ የእንፋሎት መርከብ ጆርጂ ሴዶቭ ካፒቴን ከተሾምኩበት ጊዜ ጀምሮ ነው። ይህ የሆነው መጋቢት 18 ቀን 1938 ነበር።

አዛውንቱ ካፒቴን ዲ.ፒ.

ኤፕሪል 26, የአሌክሴቭ, ኦርሎቭ እና ጎሎቪን አውሮፕላኖች በረሩ, የመጨረሻውን መርከበኞች ወደ ዋናው መሬት ወሰዱ.

አሁን ብቻ ቡድናችን በሚንሳፈፉ መርከቦች ላይ ምን ያህል ትንሽ እንደቆየ አይተናል። ትዊንዲኮች ባዶ ነበሩ። አልፎ አልፎ ፣ በብቸኝነት የሚታወቅ ሰው በበረዶ ላይ አይታይም። በበረዶው ቤት ውስጥ ለመስራት የሄደው ማግኔቶሎጂስት ወይም ጀልባዎችዌይን ወደ አየር ሜዳው የሄደው አላስፈላጊ ባንዲራዎችን ለመሰብሰብ ነበር። ዝምታ። በጣም ጸጥታ የሰፈነበት ስለሆነ ሁለት መርከበኞች በአጎራባች መርከብ አጠገብ ሲገናኙ እና አንዱ ሌላውን መብራት ሲጠይቅ መስማት ይችላሉ.

ወደፊት

እባክዎን ለማየት JavaScriptን ያንቁ

እንዲሁም በርዕስ ላይ

በኢኮኖሚ እንቅስቃሴ አይነት የታክስ ሸክም መጠን የኢንደስትሪ ሸክም።

ቀላል የምግብ አዘገጃጀቶች ለናግ ጣፋጭ መረቅ (እና ሌሎችም) የቺዝ ኩስ ለኑግ የምግብ አሰራር

Lenten buckwheat ሾርባ፣ ከስጋ ነጻ የሆነ የምግብ አሰራር

ዴቪድ ቦቪ ለፕሮስትት መጠይቅ መልስ ሰጥቷል

በ GOST መሠረት የርዕስ ገጽ ንድፍ