ከፍተኛ ፍጥነት በማዳበር ጠፍጣፋ እና ለስላሳ ሀይዌይ ላይ መኪና መንዳት ሁል ጊዜ ምቹ ነው። የትራኩ ጥራት ይህንን አለመፍቀድ የተለመደ ነገር አይደለም ፣ ምክንያቱም ላይ ላዩን ከመደበኛው ስለሚለይ እና ለከፍተኛ ጥራት መንዳት የማይመች ነው። ከጊዜ በኋላ በተሸከርካሪዎች ጎማዎች በተለይም በትላልቅ መኪኖች ግፊት እና በዝናብ ፣ በረዶ ፣ ድንገተኛ የአየር ሙቀት ለውጥ ፣ የአስፓልት ኮንክሪት ወለል የመጀመሪያ ገጽታውን ያጣል ። በትንሽ ስንጥቆች, ጉድጓዶች, ጉድጓዶች የተሸፈነ, ይህም ጊዜን ያሳጥራል ጥራት ያለው ሥራአውራ ጎዳናዎች. በእንደዚህ አይነት የተበላሹ መንገዶች ላይ ማሽከርከር ለተሽከርካሪ ጉዳት እና ለአደጋም ሊዳርግ ይችላል.
የመጥፋት መንስኤዎች
የአስፋልት ኮንክሪት ሽፋን ጥቅም ላይ በመዋሉ ምክንያት ለተለያዩ ለውጦች የተጋለጡ ናቸው. የመንገድ ማልበስ የሚከሰተው በውጫዊ እና ውስጣዊ ተጽእኖዎች ምክንያት ነው. በተፅእኖ ምክንያት የሽፋኑ ጉድለቶች ውጫዊ ሁኔታዎችያካትቱ፡
- የኃይል ጭነቶች ከ የመኪና ጎማዎች;
- ዝናብ (ዝናብ, የሙቀት ለውጦች, ማቅለጥ, በረዶ, በረዶ).
የመጥፋት ዋና መንስኤዎች የመትከል ወይም የጥገና ቴክኖሎጂን አለማክበር ናቸው የመንገድ ወለልእና ለመኪናዎች መጋለጥ. የአስፓልት ኮንክሪት ንጣፍ ከመበላሸቱ ጋር ተያይዘው የሚመጡ ውስጣዊ ምክንያቶች በመንገዶች ዲዛይን ፣ በግንባታ እና በመጠገን ምክንያት ይነሳሉ ።
- የአስፋልት ኮንክሪት ሀይዌይ ትክክለኛ ያልሆነ ዲዛይን የመንገዱን ገጽታ ወደ ጥፋት ያመራል። የፍሰት መጠንን በሚወስኑበት ጊዜ የተሳሳቱ ጥናቶች, ስሌቶች እና ስህተቶች ተሽከርካሪዎችከአስፓልት ኮንክሪት በተሠራው መንገድ ላይ ጉድለቶች እንዲፈጠሩ እና የመንገዱን መዋቅር ወደ ጥፋት ሊያመራ ይችላል- የመሠረቱ አፈር ይቀንሳል; የአፈር ትራስ ጥንካሬ ይቀንሳል; የአስፋልት ኮንክሪት ወለል መልበስ ይከተላል።
- ከአስፓልት ኮንክሪት ንጣፍ ጋር ሲሰራ አሮጌ ዘዴዎች ጥቅም ላይ የዋሉ እና ዝቅተኛ ጥራት ያላቸው ቁሳቁሶች ተመርጠዋል. በቅርቡ ለግንባታ፣ የአስፓልት ሞርታር ለመትከል እና መንገዶችን ለመጠገን ሞቅ ያለ ጥቅም ላይ የዋለ ሲሆን ይህም አነስተኛ ጥራት ያለው ሬንጅ ያካትታል። የመንገዱን ንጣፍ ላይ ጉዳት አድርሷል እና የመንገዱን ንጣፍ ለመንጠፍ የተጠናቀቀው ድብልቅ ጥንካሬ ባህሪያት ተበላሽቷል. ይሁን እንጂ ግንባታው አሁንም አይቆምም, እና ዛሬ የቅርብ ጊዜዎቹ ፖሊመር-ሬንጅ ቁሳቁሶች እየተዘጋጁ እና እየተተገበሩ ናቸው, ይህም የቁሳቁሱን ባህሪያት እና የወደፊቱን መንገድ በእጅጉ ሊያሻሽል ይችላል. የተለያዩ ተጨማሪዎች ወደ ድብልቅው በጣም ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል: መጣበቅን ማሻሻል, የውሃ መቋቋም እና ስንጥቅ መጨመር. ለእነዚህ ተጨማሪዎች ምስጋና ይግባውና የመንገዱን ወለል ከዜሮ በታች የሙቀት መጠን መቋቋም ይችላል. ጉድለቶችን ለማስወገድ እና የመንገዱን ገጽታ ለመልበስ ፣ አስፋልት ለመትከል አዳዲስ ድብልቅ ነገሮችን ብቻ መጠቀም ብቻ ሳይሆን የመሠረቱ የተዳከመ የሞባይል አፈርን የሚያረጋጋ እና የሚያጠናክር አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን መምረጥ አለብዎት ።
- የእግረኛ መንገዶችን ጥፋት ለመከላከል የማጠናከሪያ ጥልፍልፍ ጥቅም ላይ ይውላል, ይህም የመንገድ መዋቅርን ያጠናክራል እና የአስፋልት ንጣፍ የአገልግሎት ህይወት ይጨምራል. ጉድለቶች እና ይለብሳሉየአስፋልት ኮንክሪት ንጣፍ በተሳሳተ ውጤት ምክንያት ይነሳልየቴክኖሎጂ ሂደት
- የመንገድ መዋቅር በሚገነባበት ጊዜ. የአስፓልት ዝርጋታ እና የመንገድ ጥገናዎች በሚፈጠሩ ስህተቶች ምክንያት ጉዳቱ ይከሰታል። የአስፋልት ኮንክሪት መፍትሄን ለማጓጓዝ ደንቦችን መጣስ ጉድለቶች እንዲፈጠሩ አስተዋፅኦ ያደርጋሉ, በዚህም ምክንያት ድብልቅው በተሳሳተ የሙቀት መጠን ይቀርባል. የተዘረጋውን ድብልቅ በሚታመምበት ጊዜ የአየር አረፋዎች አልተወገዱም ወይም በተቃራኒው መፍትሄው በጣም የታመቀ ነበር, ከዚያም የአስፋልት ገጽ መሰባበር እና መበላሸት ይጀምራል. የመንገዱ መጥፋት ጥራት የሌለው የመንገዱን አልጋ ዝግጅት እና የመንገዱን መዋቅር በመዘርጋት ምክንያት ሊከሰት ይችላል. በመንገድ ላይ ያሉ ጉድለቶች ብዙውን ጊዜ በአየር ሁኔታ ምክንያት ይከሰታሉ, በዝናብ ጊዜ እርጥበት ወደ አስፋልት ወለል ውስጥ ዘልቆ ሲገባ, እና የፀሐይ ሙቀት መጨመር የመንገዱን የላይኛው ክፍል ያበላሻል - የአስፋልት ኮንክሪት ጥንካሬ እየተበላሸ ይሄዳል, ይህም ወደ ጉድጓዶች መፈጠር. ወቅትከዜሮ በታች ሙቀቶች
- ከተሸከርካሪዎች ከባድ ሸክሞች የተነሳ የመንገዱ ገጽ ወድሟል። በመንገዱ ላይ ያለው ከፍተኛ ጭነት በከፍተኛ የተሽከርካሪዎች ፍሰት ምክንያት ነው, በዚህም ምክንያት, የተለመደው የመተላለፊያ ይዘትበ 24 ሰአታት ውስጥ አልፏል እና በዚህም ምክንያት የመንገዱን ወለል አገልግሎት ህይወት ይቀንሳል. በኦፕራሲዮኑ ምክንያት የአክሲዮን ጭነት መጨመር የመንገድ ወለልትልቅ የመሸከም አቅም ያላቸው ተሽከርካሪዎች የአስፋልት ኮንክሪት ገጽን ወደ ጥፋት ይመራል ፣ የሩዝ እና ስንጥቆች መፈጠር።
በአስፓልት ኮንክሪት መንገድ ላይ የሚደርሰው ጉዳት በውጫዊ እና ውስጣዊ ሁኔታዎች ውስብስብ ተጽእኖ ምክንያት ሊከሰት ይችላል.
ዋና ዋና ጉድለቶች
የአውራ ጎዳናዎች የተለመዱ ጉድለቶች። የአስፋልት ኮንክሪት ጉዳት ከሚከተሉት ዓይነቶች ነው.
- መስበር የተሽከርካሪዎች ፍሰት በሚያልፉበት አስፋልት አካባቢ ውስጥ ክፍተቶችን ያካትታል. ስንጥቆች በጊዜ ውስጥ ካልተጣበቁ, መጠኑ ሊጨምር እና ወደ ትልቅ ዲያሜትር መጣስ ሊለወጥ ይችላል.
- የአገልግሎት ህይወት ማብቂያ. ያልተስተካከለው የመንገዱን ገጽታ ለረጅም ጊዜ ከመጠቀም ጋር ተያይዞ የሚደርሰው ውድመት የአስፋልት ኮንክሪት ንብርብር ውፍረት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።
- የአስፋልት ኮንክሪት ጥንካሬን መቀነስ. ከከባድ ሸክሞች የተነሳ የጭነት መኪናዎችየሸራውን መጨፍጨፍ እና የሽፋኑን የላይኛው ሽፋን በንፅፅር አለመመጣጠን, ጉድጓዶች እና ጉድጓዶች ይከሰታሉ.
- ጉድጓዶች. ጉድጓዶች መልክ ጥፋት ዝቅተኛ ጥራት ቁሶች በመጠቀም አስፋልት ኮንክሪት አላግባብ መዘርጋት ምክንያት ጠርዝ ላይ ስለታም መሰበር ጋር depressions ናቸው.
- ልጣጭ። ከላይኛው ሽፋን ላይ የሽፋን ቅንጣቶችን በመለየቱ በመንገድ ላይ የንፋሽ መፋቅ መፈጠር. በመንገዱ ወለል ላይ በረዶ እና ማቅለጥ በተለዋዋጭ ተለዋዋጭ ተፅእኖዎች ምክንያት የተፈጠረው።
- የአየር ንብረት ተጽእኖዎች. የበረዶ ብዛት በሚቀልጥበት ጊዜ ፣ ትልቅ ቁጥርየመንገዱን ገጽታ ሊያጠፋ የሚችል ፈሳሽ, ይህም መቀነስን ያስከትላል የጥንካሬ ባህሪያትአስፋልት ኮንክሪት.
- መቆራረጥ ይህ ዓይነቱ ጉዳት የመንገዱን አግባብ ባልሆነ መንገድ በመዘርጋት ወይም በመጠገን ማለትም በዝናብ ወይም ከዜሮ በታች ባለው የሙቀት መጠን ምክንያት ይከሰታል።
- ስንጥቆች በከፍተኛ የሙቀት ለውጥ ምክንያት በመንገድ ላይ ስንጥቆች ይፈጠራሉ።
- መውረድ። ድጎማ የሚከሰተው የመንገዱን አልጋ ለመዘርጋት በተመረጡት ጥራት የሌላቸው ቁሳቁሶች እና እንዲሁም የአስፓልት ድብልቅ ወይም አፈር በቂ ባለመሆኑ ምክንያት ነው.
ከርብ መግጠም መንገድን በመገንባት እና በመኖሪያ ቤት አቅራቢያ ያሉ የመሬት ገጽታዎችን ለመሥራት የግዴታ እርምጃ ነው. ለስላሳ የአስፓልት መንገድ ወይም ጥርጊያ መንገድ በጣም ንፁህ እና የበለጠ ማራኪ ይመስላል። ንጣፍ ንጣፍ, ከተረገጠ መንገድ ይልቅ በጠርዙ ዙሪያ ካለው ድንበር ጋር.
ኩርባዎች የመውደቅ አዝማሚያ አላቸው, አንዳንድ ጊዜ በጣም ያበሳጫሉ የአጭር ጊዜአገልግሎቶች. ወደነበሩበት መመለስ ስለሚችሉ መለወጥ አለባቸው የኮንክሪት መዋቅሮችይህን ያህል ቀላል አይደለም። ለብዙ አመታት ልምምድ ስንመለከት, የከርከቦችን ውድመት ሊያስከትሉ የሚችሉ በርካታ ምክንያቶች አሉ.
1. የተሳሳተ ወይም የተሰበረ የኮንክሪት ምርት ቴክኖሎጂ. ለዋና በረዶ-ተከላካይ ክፍሎች ርካሽ ተተኪዎች ወደ ኮንክሪት ስብጥር በመጨመሩ ምክንያት የአገልግሎት ህይወታቸው በዝቅተኛ የሙቀት መጠን እየቀነሰ ይሄዳል። በተጨማሪም ፣ መከለያው ያለማቋረጥ ለዝናብ የተጋለጠ ነው ፣ እና የዝናብ ውሃ እንኳን የኮንክሪት መጥፋትን የሚቀሰቅሱ አሲዳማ ንጥረ ነገሮችን ይይዛል። በዚህም ምክንያት, የኮንክሪት ዝቅተኛ የመቋቋም ለአካባቢያዊ የሥራ ሁኔታዎች, ትክክል ባልሆነ የምርት ቴክኖሎጂ ምክንያት, ወደ እገዳው ፈጣን ጥፋት ይመራል.
ስለ ቴክኖሎጂ ከተነጋገርን, ኮንክሪት በሚመረትበት ጊዜ, የተወሰነ የሙቀት መጠን እና እርጥበት ደረጃ እንዲበስል እንደሚያስፈልግ መጨመር አለበት. በጣም በደረቁ የመብሰያ ሁኔታዎች ውስጥ ከተቀመጠ የእርጥበት እጦት የወደፊት አፈፃፀም ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል. ጥንካሬን ለማግኘት ኮንክሪት የሚተውበት ጊዜ ልዩ ጊዜ ነው። ማንኛውም የሙቀት መጠን መለዋወጥ የወደፊቱን ድንበር ባህሪያት ይነካል. ስለዚህ, የሙቀት መጠኑ ከዜሮ በታች ወይም ወደ ዜሮ እንዲወርድ መፍቀድ የለበትም.
በ GOSTs መሰረት የከርቤው ቅንብር ጥንካሬውን እና ጥንካሬውን የሚያረጋግጡ ክፍሎችን ማካተት አለበት የተለያዩ ምክንያቶች. እነዚህ ክፍሎች ሲሚንቶ ናቸው. ደረቅ አሸዋ, ጥንካሬን የሚጨምሩ ንጥረ ነገሮች.
2. ለትላልቅ እና ከባድ መሳሪያዎች መጋለጥ. ይህ ኩርባዎችን ከሚያስከትሉ በጣም የተለመዱ ምክንያቶች አንዱ ነው። የአካባቢ አካባቢመቀየር አለበት. በጓሮዎች ውስጥ ትራክተሮችን ፣ ክሬን እና የጭነት መኪናዎችን በመጠቀም ጥገና ወይም ሌላ ሥራ ሲሠራ ፣ እንደ ደንቡ ፣ የእንቅስቃሴያቸው ክልል አይገደብም ። ወደ ቧንቧው ለመግባት በአረንጓዴ ቦታ ላይ ጉድጓድ መቆፈር ያስፈልግዎታል? የጥገና ሠራተኞቹ ክልላቸውን ለማሻሻል ብዙ ጊዜና ጥረት ያጠፉትን ነዋሪዎች በፍርሃት ሲመለከቷቸው አላስተዋሉም። ውጤቱ የተቀደደ የሣር ሜዳዎች እና የተበላሹ ድንበሮች ናቸው. በግንኙነት መዋቅሮች ላይ ጥገናው ከተጠናቀቀ በኋላ በአካባቢው ያለውን አካባቢ ለመመለስ ምንም አይነት የመገልገያ አገልግሎት አይሰጥም።
ለኮንክሪት መቆንጠጫዎች, ከፍተኛው, ለእነሱ መጋለጥ የሚፈቀዱ ከፍተኛ ደረጃዎች ተመስርተዋል. ማንኛውም ጭነት ከእነዚህ መለኪያዎች መብለጥ የለበትም. ትላልቅ እና ከባድ መሳሪያዎች ወደ መከለያው ውስጥ ካልገቡ እና ማንም ሆን ብሎ የሚያጠፋው ካልሆነ የአገልግሎት ህይወቱ እስከ ሃያ አመት ሊደርስ ይችላል.
3. የተሳሳተ የመጫኛ ቴክኖሎጂ የኮንክሪት እገዳዎች የአገልግሎት ህይወት ላይ ተጽእኖ ሊያሳድር ይችላል. የባለሙያ እጥረት ወይም የድንበር መዘርጋት ልዩ ባለሙያዎችን በቂ እውቀት ማጣት ወደ እውነታው ይመራል አጭር ጊዜመካከል በተለየ ክፍሎችበመንገዱ ላይ በጣም ትላልቅ ክፍተቶች አሉ. ድንበሩ ይችላል። የተለዩ ቦታዎችከመሬት በታች ይወድቁ ወይም በተቃራኒው - በአንዳንድ ቦታዎች ከመሬት በላይ ይነሳሉ. በዚህ ምክንያት የእግረኛው ክፍል ከመንገድ ላይ የሚለየው ለስላሳ እና በተጣበቀ የኮንክሪት መስመር ሳይሆን በአንድ ወቅት ከዳርቻው አንድ ሙሉ በተፈጠሩ የኮንክሪት ሰቆች ነው።
4. ከመትከሉ በፊት እነሱን ለማከማቸት ተገቢ ባልሆነ ቴክኖሎጂ የክብደት ጥንካሬ ይቀንሳል. ድንበሩ በማከማቻ ቦታዎች ውስጥ ለረጅም ጊዜ ተኝቶ ከሆነ እና በውስጣቸውም እንዲሁ የሙቀት አገዛዝአግባብ ያልሆነ ነበር፣ ከዚያም የኮንክሪት ባህሪያት ጠፍተዋል፣ መከለያው ለተለያዩ የውጭ ተጽእኖዎች በጣም ስሜታዊ ይሆናል።
መከለያውን የሚጭነው ኩባንያ ብዙውን ጊዜ በተከናወነው ሥራ ላይ ዋስትና ይሰጣል. ይህ ዋስትና የሚሰራው እገዳው ለከባድ ሸክሞች ወይም ሆን ተብሎ ውድመት ባልደረሰበት ጊዜ ብቻ ነው። የዋስትና ጊዜአምራቹ ራሱ ይጠቁማል - እገዳው ከተጫነበት ቀን ጀምሮ ቢያንስ ለአምስት ዓመታት እንደሚቆይ ያረጋግጣል.
ስለዚህ, ነዋሪዎች ለአካባቢው የመሬት አቀማመጥ ገንዘብ ከከፈሉ እና በተለይም እገዳዎችን በመዘርጋት, ቢያንስ ለአስር አመታት ወደዚህ ጉዳይ መመለስ እንደማያስፈልጋቸው ሊቆጥሩ ይችላሉ. ግቢያቸው በሚያምር መንገድ እና በደንብ በተጠበቁ የእግረኛ መንገዶች ያስደስትዎታል።
እያንዳንዱ የመኪና ባለቤት በመንገድ ግንባታ ላይ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን እና ቁሳቁሶችን መጠቀምን ይለማመዳል. በየአመቱ የመንገዶች ጥራት እየተሻሻለ መሆኑን ላለማስተዋል የማይቻል ነው, እና የቢኪ ኩባንያ ለዚህ ሂደት ትልቅ አስተዋፅኦ አለው.
ለምንድነው የመንገድ ጣራዎች የሚወድሙት?
ለዚህ ጥያቄ በጣም የተለመደው መልስ የአየር ንብረት ነው. ግን ሁሉንም ተወቃሽ ተፈጥሯዊ ሁኔታዎችበጣም ትክክል አይደለም ፣ ምክንያቱም በፕላኔታችን ላይ አለ። ከፍተኛ መጠንቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ያላቸው እና ጥሩ መንገዶች ያሉባቸው አገሮች.
የመንገዶች ንጣፎች ፈጣን አለባበስ በዋነኛነት በጥራት ይጎዳል። የመንገድ ስራዎች. የመንገዱን ወለል ዝቅተኛ ጥራት ያላቸውን ቁሳቁሶች በመጠቀም ፣ ቴክኖሎጂዎችን በመጣስ ፣ እና የሽፋኑ ውፍረት ትክክለኛ ያልሆነ ስሌት ከሆነ ፣ ፈጣን የመንገድ ማልበስ ምክንያቶች ግልጽ ይሆናሉ።
ዋና ዋና የመንገድ ላይ ጥፋት ዓይነቶች
- መልበስ ወይም መበላሸት - የሚከሰተው በመኪና ጎማዎች ግፊት እና የአየር ሁኔታ ዝናብ ተጽዕኖ ስር ነው ።
- ንደሚላላጥ - በተደጋጋሚ ቅዝቃዜና የአስፓልት መቅለጥ ምክንያት የመንገድ ወለል ክፍሎች መጋለጥ መልክ ደግሞ ፀረ-በረዶ reagents ምክንያት ሊሆን ይችላል;
- spalling - በተቀጠቀጠ ድንጋይ እና በጠጠር ክፍልፋዮች ኪሳራ መልክ እራሱን ያሳያል።
- ጉድጓዶች, ሩትስ, ፈረቃዎች, ስንጥቆች, ጥንብሮች - የዚህ ዓይነቱ ጉዳት ዋነኛ መንስኤ የቴክኖሎጂ ሂደትን በመጣስ የሚከናወኑ የመንገድ ስራዎች ናቸው.
የመንገድ ንጣፎችን ለረጅም ጊዜ ከመበላሸት እና ከመበላሸት እንዴት መጠበቅ ይቻላል?
ከላይ እንደተጠቀሰው ዋናው ነገር ነው የመንገድ ስራዎች- ይህ ከፍተኛ ጥራትየመጫኛ ቴክኖሎጂዎች ቁሳቁስ እና ትክክለኛነት.
"BIK" የመንገዱን ገጽታ ጥራት እና ዘላቂነት ለማሻሻል በተሰራ ስራው ውስጥ የተለያዩ ቴክኒኮችን እና ቁሳቁሶችን ይጠቀማል. የሽፋኑን ጥብቅነት ለመጨመር ልዩ ኢሙልሶችን እንጠቀማለን, የጂኦቴክላስሶችን የመንገድ ሽፋኖች መካከል ያስቀምጣል, እና እንዲሁም የአስፋልት ሽፋን ለማምረት.
ነገር ግን በደንብ ከተሰራ የመንገድ ስራ የመንገዱን ታማኝነት ለመጠበቅ የሚደረገው ትግል ግማሽ ነው. የመንገዱን ወለል ተጨማሪ ሁኔታ በየጊዜው መከታተል አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም ቀደም ብሎ ጥፋቱ ሲታወቅ, የጥገና ሥራን ለማከናወን ቀላል እና ርካሽ ይሆናል.
በረዶ በሚቀልጥበት ጊዜ እና በዝናብ ጊዜ, የገፀ ምድር ውሃ በላዩ ላይ ይዘገያል እና በከፊል ወደ ታች ዘልቆ ይገባል. በእግረኛ መንገድ ላይ መደበኛ ፕሮጀክቶችየውሃ ፍጆታ አቅርቦት የለም. በፀደይ ወቅት, ብዙውን ጊዜ, የአሸዋው ንብርብር ውኃን ለማፍሰስ የቧንቧ ዝርግ እጥረት ባለመኖሩ በውሃ የተሞላ ሁኔታ ውስጥ ነው. የመሰብሰቢያ ማሽኖችን በስንጥቆች በማንቀሳቀስ ተጽእኖ ያሳድራል በአብዛኛውውሃ ይጨመቃል. በአሁኑ ጊዜ የእግረኛ መንገዶችን እና የእግረኛ መንገዶችን ከ5-6 ሳ.ሜ ውፍረት ባለው በተጣደፉ የኮንክሪት ንጣፎች ሽፋን ተሸፍነዋል ፣ ብዙውን ጊዜ በቀጥታ ይቀመጣሉ ። በአሸዋ ላይ (እና በጥሩ አሸዋ እንኳን). በዚህ ሁኔታ, በማቅለጥ ጊዜ ውስጥ የሚፈጠሩት ስንጥቆች በቂ ያልሆነ ጥንካሬ ምክንያት ነው. የመሰብሰቢያ ማሽኖች በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ, በሰሌዳዎች ውስጥ ከፍተኛ የሆነ ከመጠን በላይ ቮልቴጅ ይከሰታል, ይህም ያለጊዜው ጥፋታቸውን ያስከትላል.
የጎን ድንጋዮች.የጎን ድንጋዮች ዋና መበላሸት ፣ ይህም ሙሉ በሙሉ መተካት ወይም እንደገና ማደራጀት አስፈላጊነትን ያስከትላል ፣ የሚከተሉት ምክንያቶች ናቸው-የሲሚንቶው ራሱ በቂ ያልሆነ የበረዶ መቋቋም; በአቧራማ አፈር ውስጥ ውርጭ ወጣ ገባ በመንገድ ላይ; በአቀባዊ አቀማመጥ ለውጥ የጎን ድንጋይ; የረዥም የጎን ድንጋይ የኮንክሪት አግድም ክፍል መደምሰስ. በቦሌቫርድ ፣ በመከፋፈል ወይም በሣር ሜዳዎች ላይ የእጽዋት ሽፋን ምልክት ከጎን ድንጋይ ላይ ከ15-20 ሴ.ሜ ከፍ ያለ ከሆነ ፣ ከዚያ አስቸጋሪ የአየር ሁኔታ እና የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች እና የከርሰ ምድር አቧራማ አፈር ባለባቸው አካባቢዎች ፣ የጎን ድንጋይ ብዙውን ጊዜ ወደ ዘንበል ይላል ። የመንገዱን ዘንግ. ይህ የሆነበት ምክንያት በሙቀት መጥፋት ምክንያት የበረዶ ሌንሶች እና የጎን ድንጋይ ወለል ጋር ትይዩ ሽፋኖችን በመፍጠር ነው።
የሙቀት አለመጣጣም የሲሚንቶ ኮንክሪትከአስፓልት ኮንክሪት ጋር ከጥቂት አመታት በኋላ በአስፓልት ኮንክሪት ንጣፍ የጎን ድንጋይ ላይ በመቆራረጥ ይታጀባል. በውስጡ ዘልቆ የሚገባበት ክፍተት ይፈጠራል። የወለል ውሃ. ወደፊት በ የክረምት ወቅትድንጋይ ወይም የኮንክሪት ሰቆችየጎን ድንጋይ ከሽፋኑ ጋር በሚገናኝባቸው ቦታዎች ላይ ተዘርግቷል ፣ ለውርጭ መጋለጥ የተጋለጡ ናቸው ። በየጊዜው እንደገና ማስተካከል ወይም መተካት አለባቸው. ጉልህ ጉድለትየኮንክሪት የጎን ድንጋይ በላዩ ላይ እየተላጠ ነው። ኮንክሪት የተለያየ ቅርጽ ያለው የፀጉር ቀዳዳ ያለው አካል ነው። ትልቅ ቁጥርደረጃ ድንበሮች. ኮንክሪት ከተጠናከረበት ጊዜ ጀምሮ በባዶ መልክ ያሉ ጉድለቶች በአወቃቀሩ ውስጥ ይስተዋላሉ። የኮንክሪት መዋቅር በጣም ደካማ ነጥብ ደግሞ የሲሚንቶ ድንጋይ hydrate አዲስ ምስረታ ያለውን ግንኙነት ዞኖች ነው. በሲሚንቶ ድንጋይ እና በጥቅሉ መካከል ያሉ የግንኙነት ዞኖች በተለይ ለቅጣቶች መፈጠር የተጋለጡ ናቸው. የተለያዩ ዕድሎችበሲሚንቶው ጎን ላይ ካለው የሙቀት መጠን መለዋወጥ ጋር በእነዚህ ዞኖች ውስጥ መስመራዊ መስፋፋት ከወሳኙ በላይ የሆኑ ጥቃቅን ውጥረቶችን ያስከትላል። በኮንክሪት ውስጥ በተቀጠቀጠ ድንጋይ, በተለይም ከኖራ ድንጋይ, ክፍል 1 እንኳን, ክፍት ቀዳዳዎች እና ካፊላሪስ በከፍተኛ መጠን ይስተዋላሉ. እነዚህ ቀዳዳዎች በበልግ ወቅት በውሃ የተሞሉ ናቸው, ይህም በትንሹ ከ 0 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች በሆነ የሙቀት መጠን ይቀዘቅዛል እና ለመጀመሪያው ልጣጭ ሂደት አስተዋጽኦ ያደርጋል. በአምራችነት ጊዜ ይበልጥ ጥብቅ በሆነ የእንፋሎት ስርዓት የተገዛው የኮንክሪት የጠርዝ ድንጋይ አገልግሎት በአውሮፓ ሩሲያ ማዕከላዊ ክልሎች ውስጥ ከ 10 ዓመት በላይ ያልበለጠ ነው። ነገር ግን ከአሸዋ ኮንክሪት የተሠራው የጎን ድንጋይ፣ ጥቃቅን እና አልትራ-ማይክሮፖሮች በብዛት የሚገኙበት፣ ከድንጋይ ድምር ይልቅ በረዶ-ተከላካይ ነው። በማይክሮፖሬስ ውስጥ ያለው ውሃ በከፍተኛ የሙቀት መጠን ይቀዘቅዛል። ዝቅተኛ የሙቀት መጠኖች, ወደ መጀመሪያው ሳይደውሉ
ዛሬ የክራስኖያርስክ ሚዲያ እንደዘገበው ባለፈው የበጋ ወቅት በፓርቲዛን ዘሌዝኒያካ ጎዳና ላይ የተጫኑ እገዳዎች ወድቀዋል። የጠርዝ ድንጋይ ጥንካሬን የሚነካው ምንድን ነው እና ለምን ሙሉ የሚመስሉ ኩርባዎች አንዳንዴ ይተካሉ? ዘጋቢያችን ከባለሙያዎች ጋር ተወያይቶ ለእነዚህ ጥያቄዎች መልስ አግኝቷል።
የመምሪያው ኃላፊ " አውራ ጎዳናዎችእና የከተማ አወቃቀሮች "የሳይቤሪያ ፌዴራላዊ ዩኒቨርሲቲ የሲቪል ምህንድስና ተቋም ቫዲም ሰርቫቲንስኪ, ለምን ጥሩ እርባታ እንደሚቀይሩ ሲጠየቁ, "ጥሩ ማድረግ አያስፈልግዎትም. ነገር ግን የመንገዶቹ መስመር በሙሉ መቼም ቢሆን ጥሩ አይደለም። የኮንክሪት እገዳዎች አስገዳጅ ምትክ የ GOST ደረጃዎች የሉም ማለት ተገቢ ነው. ውሳኔው የሚወሰነው በድንጋይ ድንጋይ ሁኔታ ላይ ነው. እና እንደ ባለሙያዎች ገለጻ, በፍጥነት ጥቅም ላይ ሊውል የማይችል ሊሆን ይችላል. ኩርባዎች መውደቅ ይጀምራሉ የተለያዩ ምክንያቶች, እና በጣም የተለመደው የሜካኒካዊ ጉዳት ነው. እንደ አንድ ደንብ, ሁሉም የሚጀምረው በክረምት, ጎዳናዎች ከበረዶ ሲጸዳ ነው. አንድ ትልቅ ግሬደር ሄቪ ሜታል ምላጩን ከርብ እና በላይኛው ላይ ያሳርፋል ሰው ሰራሽ ድንጋይጭረቶች ይታያሉ, የፊት ክፍል የመከላከያ ሽፋን መጥፋት ይጀምራል. እርግጥ ነው, እንዲህ ያሉት ኩርኮች መተካት አለባቸው.
ይህ የመንገድ መሠረተ ልማት ኤለመንት የሚጠናከረው በፀረ-ሽሪንኬጅ ማጠናከሪያ እንጂ ሸክሙን በሚሸከም ማጠናከሪያ ስላልሆነ የኮንክሪት መከለያ መጥፋት በቂ ያልሆነ የበረዶ መቋቋም ምክንያት ሊከሰት ይችላል። ጥብቅ የአቀማመጥ መስፈርቶችን በመከተል የከርብ ድንጋይ የአገልግሎት ህይወት ሊጨምር ይችላል. ድንጋዮቹ በደንብ በተጣበቀ አፈር ላይ መቀመጥ አለባቸው ወይም አንድ ላይ መያያዝ አለባቸው የኮንክሪት ስኬል. ሌላ መንገድ የለም, ምክንያቱም በአንድ በኩል, እገዳዎች የመንኮራኩሩን መከላከያ ተግባር ያከናውናሉ - የትራፊክ ደህንነትን ለመጨመር, በሌላ በኩል, አንድ ነጠላ ሞኖሊቲክ የመንገድ ቦታን ይፈጥራሉ. ነገር ግን በትክክል በዚህ ምክንያት አንድ አካል ከተበላሸ ሙሉውን መስመር መተካት አለበት.
ቫዲም ሰርቫቲንስኪ "በቴክኖሎጂ ደረጃ አንድን የድንጋይ ድንጋይ ብቻ ለማስወገድ በጣም ከባድ ነው" ሲል ቫዲም ሰርቫቲንስኪ አጽንዖት ሰጥቷል. - ስለዚህ የእነሱ መተካት በታቀደው መንገድ እና በጅምላ ይከናወናል: ምንም እንኳን አንድ አካል ብቻ ቢጎዳ, በጎዳናው ላይ ያሉት የመንገዱን መስመሮች በሙሉ ይወገዳሉ, እና አዲስ እገዳዎች በቦታቸው ላይ ተጭነዋል.
ግን ለዚህ የመንገድ አካል መልቀቅ አስፈላጊ ስለሆነ አንድ የሞኖሊቲክ ኮንክሪት ከርብ ስትሪፕ መጠቀም አይችሉም የማስፋፊያ መገጣጠሚያዎች. ከሁሉም በላይ, በበጋ ወቅት, ሲሞቅ, ክሮች በክረምት ይስፋፋሉ, መጠናቸው ይቀንሳል. የክፍተቶቹ ስፋት በራሱ የከርቤ ድንጋይ መጠን ይወሰናል, በ GOST መሠረት ከአንድ እስከ አንድ ተኩል ሜትር ይደርሳል. ድንበሮች የሚሠሩት ከአርቲፊሻል ድንጋይ - ኮንክሪት ብቻ ሳይሆን ከተፈጥሮ ድንጋይም ጭምር ነው. በክራስኖያርስክ ማእከላዊ ክፍል ውድ የሆኑ የግራናይት መቀርቀሪያዎች በበርካታ ጎዳናዎች ላይ ተጭነዋል. ተፅዕኖ በሚፈጠርበት ጊዜ የጥንካሬ ባህሪያቸውን አያጡም. ጎዳናዎች በሚጠገኑበት ጊዜ ነቅለው ይመለሳሉ እና ይጫናሉ. ነገር ግን የእግረኛ መንገዶች የታጠሩት በቆርቆሮ ሳይሆን በቆርቆሮዎች ሲሆን ውፍረታቸው እስከ ስምንት ሴንቲሜትር ይደርሳል። መከለያዎች የእግረኛ መንገዱን ስፋት ለመገደብ፣ አስፋልቱን በሚፈለገው ገደብ ውስጥ ለማቆየት እና እግረኛ ወይም ብስክሌት ነጂዎችን ይይዛሉ። እንደ አንድ ደንብ, መከለያው በሣር ክዳን በኩል ይቀመጣል. ከባድ ዝናብ በሚዘንብበት ጊዜ አፈር በእግረኛ መንገድ ላይ እንዳይታጠብ ይከላከላል.