የቤት ውስጥ ባንድ መጋዞች ስዕሎች. ራስህ አድርግ ባንድ የእንጨት መሰንጠቂያ? ለምን አይሆንም! በገዛ እጆችዎ የባንድ መጋዝ ዘዴን እንዴት እንደሚሠሩ

ማንኛውም የግል ቤት ባለቤት ሊኖረው ይፈልጋል የተለያዩ መሳሪያዎች. ይህ ለእሱ በጣም ቀላል ያደርገዋል አስፈላጊ ሥራ. ከእንጨት የተሠሩ ምርቶችን መቋቋም ካስፈለገዎት ትክክለኛዎቹ መሳሪያዎች ሲኖሩ ስራው ቀላል ይሆናል. ባንድ ያየእራስዎ ማድረግ በእውነቱ ቀላል ነው, ዋናው ነገር ስዕሎችን መጠቀም ነው, እንዲሁም ከተለያዩ ባለሙያዎች ምክሮች.

እንጨት ለመቁረጥ በቤት ውስጥም ሆነ በኢንዱስትሪ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. የራሱ ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሉት, ግን በሁሉም ቦታ ማለት ይቻላል ጥቅም ላይ አይውልም. የቤት ውስጥ ባንድ መጋዝ መዘዉር እና ያካትታል የኤሌክትሪክ ሞተር, ከክፈፉ ጋር ተያይዟል, እና ቁሳቁሱን ለመቁረጥ ቢላዋ ከመጀመሪያው ጋር ተያይዟል. መሣሪያው ያለ ሞተር አይሰራም. ምላጩ የተለየ ሊሆን ይችላል, ለዚህም ምስጋና ይግባውና ሁለቱም እንጨቶች እና ብረቶች እና ፖሊፕፐሊንሊን እንኳን ተቆርጠዋል.

የቤት ውስጥ ባንድ መጋዝ

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

በገዛ እጆችዎ ባንድ መጋዝ ቀላል እና ፈጣን ነው ሊባል ይገባል ፣ ግን ስለ ጥቅሞቹ እና ጉዳቶቹ ሁሉ አስቀድሞ ለማወቅ ይመከራል።

• በከፍተኛ ፍጥነት ይሰራል.
• በጣም ትክክለኛ።
• በጣም ውጤታማ።
• ዝቅተኛ የሙቀት መቆጣጠሪያ.
• ለ workpieces የግለሰብ መለኪያዎችን ማዘጋጀት ይችላሉ.
• ማጠፊያዎች ቀጥ ያሉ ወይም የተጠማዘዙ ሊሆኑ ይችላሉ።
• መሣሪያውን ለመሰብሰብ ብዙ ገንዘብ አያስፈልግዎትም።
• ቴፕው ከተሰራ በኋላ, ቆርጦ ይቀራል, ስፋቱ ትንሽ ነው. ስለዚህ, ትንሽ ብክነት ይኖራል. ይህ በጣም ነው። ትልቅ ጥቅምየእንጨት ውጤቶች ሲፈጠሩ.

• መቁረጫዎች ቁመታዊ ብቻ ሊሆኑ ይችላሉ. ይህ በክፍል ዲዛይን ምክንያት ነው.
• ሲሰራ ይንቀጠቀጣል እና ድምጽ ያሰማል.
• ማሽኑ በጣም ትልቅ ነው.
• ለመጋዝ ለማምረት ልዩ መሳሪያዎችን መጠቀም አስፈላጊ ነው.

የእራስዎን ባንድ መጋዞች ሲሰሩ, ቁሳቁሶቹ በቤት ውስጥ ሊገኙ እንደሚችሉ ማወቅ ጠቃሚ ነው. ነገር ግን ያለ ሸራ ማድረግ አይችሉም, ስለዚህ ለመግዛት ወደ ሱቅ መሄድ አለብዎት. ግን ከዚያ በፊት ውሳኔ ማድረግ ያስፈልግዎታል: ምን ዓይነት ቁሳቁስ እንደሚቆረጥ:

• አልማዝ - እንደ ግራናይት እና ኳርትዝ የመሳሰሉ የጌጣጌጥ ድንጋዮችን እንዲሁም እብነ በረድ ይቆርጣል.
• የቢሚታል ምላጭ ሊቆረጥ ይችላል አይዝጌ ብረትእና alloys.
• መገልገያ - ተስማሚ ብረት ጥቅም ላይ ይውላል. ያስፈልጋል ቀላል ቁሶች. በትናንሽ ወርክሾፖች ጥቅም ላይ ይውላሉ.
• ካርቦይድ ለተወሳሰቡ ውህዶች ጥቅም ላይ ይውላል.

ማሽኖቹም የተለያዩ ናቸው. እነሱም በ 3 ዓይነቶች ይከፈላሉ.

• ጥርስ አልባ። በጣም ውጤታማ, ብዙ ጊዜ ለብረት ጥቅም ላይ ይውላል. ጥርሶች አሉ, ግን ትንሽ ናቸው. የአሠራር መርህ በግጭት ላይ የተመሰረተ ነው, እንዲሁም ተጨማሪ ማሞቂያ.
• ሰርሬትድ ፕላስቲክ እና እንጨት የሚቆረጡት በዚህ መንገድ ነው። ሸራው ተዘግቷል።
• የኤሌክትሪክ ፍለጋ. ከፍተኛ መጠን ያላቸው የተመረቱ ምርቶች ላሏቸው ኢንተርፕራይዞች ተስማሚ።

የጥርስ ምርጫ ሰንጠረዥ

ቁሳቁሶች እና የተለያዩ መሳሪያዎች

መሣሪያውን ለመሥራት ብዙ የሚገኙ መሳሪያዎች አሉ. አንድ ሰው በገዛ እጆቹ ባንድ መጋዝ ለመስራት ካቀደ የሚከተሉትን ነገሮች ማከማቸት ይኖርበታል።

• ቡሽንግ.
• የኤሌክትሪክ ሞተር.
• የ polyurethane ሙጫ - ክፍሎችን ያገናኛል.
• እንደ ብሎኖች እና ብሎኖች ያሉ ማያያዣዎች።
• በትሩ ብረት ነው, እንዲሁም ሰርጡ. አክሰል እና ፍሬም ለመሥራት ያስፈልጋል.
• ጎማ - የሉህ ዓይነት. እንጨቱን ይከላከላል.
• ቀበቶ - ለዊልስ.
• የሉህ ብረት. መቁረጫው ከሱ የተሠራ ነው.
• የእንጨት መከላከያ (የእንጨት ወይም ቺፕቦርድ መጠቀም ይቻላል). ለክፈፉ ከካቢኔ ጋር ፣ እና እንዲሁም መዘዋወር ያስፈልጋል።

መሳሪያዎች፡

• የብየዳ ማሽን.
• ቡልጋርያኛ።
• መዶሻ.
• ሹፌሮች።
• ማሽኖች - መቁረጥ, መፍጨት, ብየዳ.

የመሳሪያው ምርት በአንድ ደረጃ ላይ ሳይሆን በበርካታ. አንድ ሰው በገዛ እጆቹ እንደ ባንዲራ እንዲህ አይነት ክፍል ካደረገ, ስዕሎች ዋናው ነገር ናቸው, ያለ እነርሱ ማድረግ አይችሉም.

ባንድ ማየት ስዕል

• በመጀመሪያ ጠረጴዛ ይሠራሉ, እና ከዚያም ካቢኔ. ለዚህ የእንጨት መከላከያ ጥቅም ላይ ይውላል. ከሁሉም በላይ, ይህ ዘዴውን በራሱ ለመገጣጠም መሳሪያ ነው.
• እንጨት ወስደህ ፑሊዎችን ይሠራሉ እና በቆርቆሮ ጎማ ይሸፍኗቸዋል.
• ከእንጨት የተሠሩ ሁሉም ንጥረ ነገሮች በአሸዋ የተሸፈኑ ናቸው, እና epoxy resin ከላይ ለመልበስ ይጠቅማል.
• በመቀጠል መሣሪያውን ለመሰብሰብ, ክፈፍ ይሠራል. እሱ “ሐ” ከሚለው ፊደል ጋር ይመሳሰላል። ስለዚህ, ቴፕ በደንብ ይይዛል. እሱን ለመስራት ቻናል ይውሰዱ። እና በላዩ ላይ የብረት ዘንግ አደረጉ.
• ከዚያም ቁጥቋጦዎቹን ወስደህ ሾጣጣዎቹን በመጥረቢያው ላይ ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል, ከዚያ በኋላ የኋለኛው ሚዛኑን የጠበቀ ነው.
• ቴፕው መንቀጥቀጥ ይችላል, ይህ እንዳይከሰት ለመከላከል, እርጥበት ይጠቀሙ.
• አሁን ሁሉም የሚንቀሳቀሱት ክፍሎች ከኤንጂኑ ጋር የተገናኙ ናቸው.
• ቁሱ እራሱን ለመመገብ, የብረት ማዕዘኖችን በመጠቀም ልዩ ዘዴ ይሠራል.

ቴፕውን ከመሞከርዎ በፊት, ማዘጋጀት እንዳለቦት ማወቅ አስፈላጊ ነው. በመጀመሪያ ደረጃ የመቁረጫ ቀበቶው ቦታ ይጣራል. ለእሱ ቀኝ ማዕዘን ብቻ በጥብቅ ይገለጻል. ማሽኑ ሊዛባ አይችልም, አለበለዚያ በሰዎች ላይ አደጋን ይፈጥራል.

በሁለተኛ ደረጃ, የመቁረጫ ባንድ በትክክል መወጠር አስፈላጊ ነው. ለማስተካከል፣ የሚነዳ ፑሊ ይጠቀሙ። ለማምረት አስገዳጅ የሆነው የባንድ መጋዞች በእራስዎ ያድርጉት ፣ ለመስራት በጣም ቀላል ነው።

ማንኛውም መሳሪያ ከጊዜ ወደ ጊዜ መፈተሽ እንዳለበት እና አስፈላጊ ከሆነም መጠገን እንዳለበት ለማንም ሰው ዜና አይደለም. ለመጋዝ ዋናው ነገር በትክክል ማሾል ነው. ስለዚህ , በራስህ አድርግ ባንድ መጋዝ መሳል የሚመስለውን ያህል አስፈሪ እና አስቸጋሪ አይደለም። የሚከተሉትን ማድረግ በቂ ነው.

• በመጀመሪያ, የመነሻው ሹልነት ይከናወናል. ያም ማለት ሲሚሜትሪውን ግምት ውስጥ ያስገባሉ, ይመሰርታሉ, ጥርስን ይመረምራሉ, ስንጥቆች ካሉ, መወገድ አለባቸው.
• በተጨማሪም, አሁንም በሸራው ላይ አንዳንድ መሰንጠቂያዎች, እንዲሁም የእቃ ማጠቢያዎች ይኖራሉ. ከዚህ ቆሻሻ ማጽዳት ያስፈልገዋል.
• ማዕዘኖቹን ለመመለስ, ሽቦዎችን ያከናውናሉ.
• የመጨረሻውን ሹል ይሠራሉ. ሁሉንም ነባር የተዛባ ሁኔታዎች ለማስወገድ እና ጥርሶችን የበለጠ ለማድረግ የተነደፈ ነው.

የማጥራት ህጎች

ከሆነ የቀድሞ ሰውእንዲህ ዓይነት ሥራ አልሠራም, በጣም መጠንቀቅ አለበት. አለበለዚያ የዚህ መሳሪያ አሠራር ደካማ ይሆናል. አንድ ሰው እንደነዚህ ያሉትን ተግባራት በራሱ ማከናወን እንደሚችል እርግጠኛ ካልሆነ, ሹልነትን የሚረዱ ልዩ ባለሙያዎችን መጥራት የተሻለ ነው.

ብቅ ያሉ ችግሮች

አንድ ሰው ለመጀመሪያ ጊዜ ካሰበበት , ባንድ መጋዝ እንዴት እንደሚሰራ ፣ ከዚያ ውስብስብ ችግሮች ሊኖሩት እንደሚችሉ ማወቅ አለበት-

• በመጀመሪያ ደረጃ, ለማምረት የሚያገለግሉ መሳሪያዎች በጣም ቀላል አይደሉም. ከሁሉም በላይ, የማቀፊያ ማሽን በትክክል መጠቀም መቻል አለብዎት.
• ከዚህም በተጨማሪ እ.ኤ.አ. ወፍጮ ማሽንሁሉም ሰው የለውም.
• በሁለተኛ ደረጃ, መዋቅሩን መረጋጋት መከታተል ያስፈልግዎታል. እየተሰራ ያለውን ቁሳቁስ ብዛት መዘንጋት የለብንም.
• በሶስተኛ ደረጃ, ሁሉም ሰው ስዕሎቹን አይረዳውም.
• የመሳሪያው መቆራረጥ ሰፊ እንደሚሆን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.

በመጨረሻ ፣ በእውነት ማድረግ ከፈለጉ ተመሳሳይ መኪናእራስዎ, ከዚያም ቁሳቁስ እና መሳሪያዎች ብቻ ሳይሆን ትዕግስትም ያስፈልግዎታል.

የእንጨት ሥራ ማሽን በመጠቀም

ማሽን ሠርተሃል እንበል, አሁን ግን በትክክለኛው መንገድ መጠቀም አለብህ. ነገሩ በእንጨት ላይ በቤት ውስጥ የተሰራ ባንድ ሲጠቀሙ ሁሉም የደህንነት ደንቦች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው. አንዳንድ ጊዜ ምላጩ ይሰበራል, ስለዚህ ማያያዣውን መፈተሽ እና እንዲሁም ወደ ማሽኑ በጣም ቅርብ መሆን የለብዎትም.

የሥራው ክፍል ትልቅ ከሆነ ትላልቅ ጥርሶች ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ሁለንተናዊ ቴፕ መጠቀም ጥሩ ነው. ከዚያ ሸራውን መቀየር አያስፈልግም.

መሣሪያውን ከመሥራትዎ በፊት, የት እንደሚገኝ ማሰብ አለብዎት. እነሱ ክፍሉን ብቻ ሳይሆን ኤሌክትሪክ እና አየር ማናፈሻ መኖሩን ጭምር ግምት ውስጥ ያስገባሉ.

ከመሥራትዎ በፊት, ቴፕውን በተቻለ መጠን በጥብቅ ማሰር ያስፈልግዎታል. ይህ ካልተደረገ, ማሽኑ በደንብ አይሰራም እና አደገኛ ሊሆን ይችላል.

መሣሪያውን ከ 2 ሰዓታት በላይ መሥራት የለብዎትም. ከዚያም ቴፕውን ማስወገድ እና ለአንድ ቀን መንካት የለበትም. ማሽኑ በጣም ለረጅም ጊዜ ሲሠራ ከቆየ በኋላ መቀባት አለበት. ጥርሶቹ በትክክል መዘጋጀታቸውን ማረጋገጥ ያስፈልጋል.

እዚህ, በእውነቱ, ሁሉም ባህሪያት ናቸው. መሳሪያው በትክክል መንከባከብ እንዳለበት መርሳት የለብዎትም. ባለቤቱ በመሳሪያው ላይ የሆነ ችግር እንዳለ ካየ፣ ማድረግ ያለብዎት ነገር ማጥፋት፣ መመልከት እና ማረጋገጥ ነው። በጣም መጠንቀቅ አለብህ።

ባንድ መጋዝ በመጠቀም መቁረጥ ይችላሉ የተለያዩ ዓይነቶችአስደናቂ ጥራዞች ያላቸው ቁሳቁሶች. ዋጋ የዚህ መሳሪያበጣም ከፍተኛ, ስለዚህ እራስዎ ለማድረግ በጣም ቀላል ነው. በቤት ውስጥ የተሰራ ባንድ መጋዝ የማምረት ባህሪዎችን እና ደረጃዎችን የበለጠ እንመለከታለን።

የአንድ ባንድ መጋዝ መሳሪያ እና የአሠራሩ መርህ

የባንድ መጋዝ በላዩ ላይ የሚገኝ ፣ በመንኮራኩር ወለል ላይ የተገጠመ ምላጭ እና የመቁረጫ ማርሽ ዘዴን ያካተተ መሳሪያ ነው። ይህ መጋዝ አባል ማሽከርከር ወቅት, ትልቅ ዲያሜትር መዝገቦች በመጋዝ ወይም የብረት ምርቶች, ላይ በመመስረት ተግባራዊ ዓላማመሳሪያ.

የባንድ መጋዝ ዋጋ በጣም ከፍተኛ ነው, ስለዚህ እራስን ማምረትዋጋ ብዙ ጊዜ ያነሰ ይሆናል. ሥራ ከመጀመርዎ በፊት, የዚህን መሳሪያ መዋቅር እና የአሠራር መርህ እራስዎን በደንብ እንዲያውቁት እንመክራለን.

በመጋዝ ላይ በተጫኑት ጥርሶች ላይ በመመስረት ሁለት ዓይነት ዓይነቶች አሉ. የመጀመሪያው አማራጭ ጠባብ መጋዝ ነው, ከ 5 ሴንቲ ሜትር የማይበልጥ የመቁረጫ ዘዴ ጥርሶች ከ 8 ሴንቲ ሜትር በላይ የሆኑ ጥርሶችን መጠቀምን ያመለክታሉ.

በተጨማሪም የቡድኑ ጥራት እና ፍጥነት የሚወሰነው በመቁረጫ ዘዴው ላይ በሚገኙት ጥርሶች ቅርፅ ላይ ነው. ከፍተኛው ቁመትጥርስ ከሥራው መድረክ ስፋት ሃያ በመቶ ነው. አለበለዚያ ሸራው ሸክሙን አይቋቋምም እና በቀላሉ ይሰበራል.

በተጨማሪም የመጋዝ ስራው ፍጥነት እና ጥራት የሚወሰነው በጥርሶች ትክክለኛ ቦታ እና በመካከላቸው ያለው የጊዜ ክፍተት እና የስራ መድረክ ላይ ነው. ክፍተቱ በቂ ካልሆነ, በመጋዝ መካከል መከማቸት ይጀምራል እና ወደ መበላሸቱ ይመራል. ስለዚህ, ባንድ መጋዝ ላይ ያለው ዝቅተኛው የቢላ ስፋት ሃያ አምስት ሴንቲሜትር ነው, እና ዝቅተኛ መጠንጥርስ አምስት ሴንቲሜትር ነው.

ሰፊ መጋዞች የበለጠ ውጤታማ ናቸው. በተጨማሪም በአጠቃቀማቸው ውስጥ በእንጨት እና በስራው ወለል መካከል የእንጨት መሰንጠቅ ምንም ችግር የለም. በመቁረጫ ዘዴዎች ላይ ለሚታዩ ስብራት ወይም ስንጥቆች የተጋለጡ አይደሉም.

በሚሠራበት ጊዜ መጋዙ እንዳይጨናነቅ ለማድረግ, ጥርሶቹን ለመለየት ሥራ መደረግ አለበት. በዚህ ሁኔታ, የመጀመሪያው ጥርስ ወደ ግራ, ሁለተኛው - ወደ ቀኝ, እና ሦስተኛው - ቀጥ ያለ ነው. ይህ ትዕዛዝ ያለማቋረጥ ይደገማል. ስለዚህ, የመጀመሪያው እና ሁለተኛ ጥርሶች የመቁረጥን ተግባር ያከናውናሉ, ሶስተኛው ደግሞ ወለሉን ከመጋዝ የማጽዳት ሃላፊነት አለበት. ይሁን እንጂ እያንዳንዱ ሶስተኛ ጥርስ በመጋዝ ሂደት ውስጥ ስለማይሳተፍ የእነዚህ መሳሪያዎች አፈፃፀም በተወሰነ ደረጃ ዝቅተኛ ነው. እያንዳንዳቸው ለታለመለት ዓላማ የሚሰሩበት ከፍተኛ ጥርሶች ካላቸው መጋዞች ጋር ሲወዳደር እና ጥርሶች ሳይሳተፉ በመጋዝ ይወገዳሉ.

የባንድ መጋዞችን በማምረት አንዳንድ ዘዴዎች ከፍተኛ የመጋዝ አፈፃፀምን ለማግኘት ያገለግላሉ. ዝቅተኛ ጥርሶች ያሉት የመጋዝ ስራን ጥራት ለመጨመር, የሚሠራው ቢላዋ ስፋት ይጨምራል. በዚህ ሁኔታ ጥርሱን ወደ ከፍተኛ ቁመት ማሳደግ ይቻላል. ጥርሶቹ ልዩ ሹልነት ይደረግባቸዋል, ከዚያ በኋላ አፈፃፀማቸው መቶ በመቶ ነው. ዱቄቱ በራስ-ሰር ይወገዳል, እና ጥርሶቹ ተጨማሪ ቅንብር አያስፈልጋቸውም.

በገዛ እጆችዎ ባንድ መጋዝ እንዴት እንደሚሠሩ

የባንድ መጋዝ የማምረት ሂደት እንደ የመሳሪያው ሞተር ፣ መጠኖቻቸው ፣ መጋዞች እና ተጨማሪ የስራ ክፍሎች ባሉ በብዙ ሁኔታዎች ላይ የተመሠረተ ነው። ለመሥራት, በመጀመሪያ, ሊኖርዎት ይገባል ያልተመሳሰለ ሞተር, በገበያ ላይ ሊገዛ ይችላል. ይህ የመጋዝ ስሪት ፣ ከዚህ በታች ቀርቧል የማምረቻ መመሪያዎች ፣ ከእንጨት ማለት ይቻላል የተሰራ እና የሚከተሉትን ባህሪዎች አሉት ።

• ቁመት 120 ሴ.ሜ, ስፋቱ እና ጥልቀት እያንዳንዳቸው 90 ሴ.ሜ;
• የዊልስ ዲያሜትር 40 ሴ.ሜ ነው;
• የሥራ ቦታ ስፋት እና ጥልቀት - 51x47;
• ጠረጴዛው በ 45 ዲግሪ ማእዘን ላይ ማዘንበል ይችላል;
• አጠቃላይ ክብደት - ወደ 50 ኪ.ግ;
• ከፍተኛው 26 ሴ.ሜ ውፍረት ያላቸው ባዶዎች;
• የቢላ ርዝመት - 2.66 ሜትር.

ሥራ ከመጀመርዎ በፊት የባንዲራውን ስዕሎችን መስራት አለብዎት. ዋና እና በጣም አስፈላጊ አካልይህ መሳሪያ የሚሠራበት ቦታ ነው, መጀመሪያ መደረግ ያለበት.

ለፋብሪካው, እንጨት, ጥድ, 2 ሴ.ሜ ውፍረት ጥቅም ላይ ውሏል እባክዎን ይህንን የመጋዝ ንጥረ ነገር ለማምረት የፕላስ, ቺፕቦርድ, የቤት እቃዎች ወይም ኤምዲኤፍ መጠቀም ተቀባይነት የለውም.

የክፈፉ ቅርፅ ከ C beech ዛፍ ጋር ይመሳሰላል ፣ በላዩ ላይ መንኮራኩሩ የተወጠረበት ዘዴ አለ ፣ እና በታችኛው ክፍል ላይ ከመሠረቱ ጋር የሚያገናኙት ሁለት እግሮች አሉ። ክፈፉ ስድስት ንብርብሮችን እና ተደራቢዎችን ይዟል. ጥንካሬውን ለመጨመር, ሰያፍ ክፍሎችም ጥቅም ላይ ይውላሉ. ሁሉም ንጥረ ነገሮች በደረጃዎች ሊጣበቁ ይችላሉ. በተመሳሳይ ጊዜ, የመጠገጃቸው ጥብቅነት እና የቦታው አቀማመጥ በጥንቃቄ ይመረመራል. ክፈፉ ያለ መሠረት ነው ፣ በኋላ ላይ ተጭኗል ፣ በመጋዝ ላይ ሥራ ሲጠናቀቅ። ክፈፉን ከሠራ በኋላ በአሸዋ የተሸፈነ እና በቫርኒሽ ወይም በቀለም የተሸፈነ ነው.

የእንጨት ፍሬም የመሥራት ሂደት እንደሚከተለው ነው.

• የንጥሉን ቅርጽ ለመወሰን, ለመጀመሪያው ንብርብር ቁሳቁሶች አንድ ላይ መያያዝ አለባቸው.
• ተከታይ ንብርብሮችን በማጣበቅ ሂደት ውስጥ ፣ የመቆንጠፊያዎች እጥረት በእራስ-ታፕ ዊንሽኖች እገዛ ይከፈላል ።
• መመሪያዎች በተጠናቀቀው ፍሬም ላይ ተጭነዋል;
• ከመንኮራኩሩ በታች ለመክተቻ ልዩ ግሩቭስ መሰጠት አለበት ።
• ከዚያም ሸራውን ለመወጠር ሃላፊነት ያለው ዘዴ ተጭኗል;
• ተሽከርካሪውን አንድ ላይ ለማጣበቅ, ሶስት የፓምፕ ክበቦች ጥቅም ላይ ይውላሉ.
• የሞተር ፑልሊ አሰልቺ ከመጫኑ በፊት ይከናወናል.

በገዛ እጆችዎ ባንድ መጋዝ ለመሥራት ተጨማሪ ሥራ ለላይኛው ተሽከርካሪ የሚገጣጠም ማገጃ ማዘጋጀትን ያካትታል ። ይህ ንጥረ ነገር በአቀባዊ የሚገኝ ሲሆን በሸራዎቹ መካከል ውጥረትን ያቀርባል. የመመሪያውን ጉድጓድ ለመፍጠር የኦክ ፕሮፋይል ጥቅም ላይ ይውላል. ብሎክ ተንቀሳቃሽ መያዣዎች እና የላይኛው ጎማ የተጫኑበት አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ፍሬም ነው። ኦክ በጥንካሬው ምክንያት ፍሬሙን ለመሥራት ያገለግላል. የማዕዘን መገጣጠሚያዎችን የበለጠ ለማጠናከር, ማስገቢያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ክፈፉን ከተጣበቀ በኋላ, ጎድጓዶች በውስጡ ተዘርረዋል.

ክፈፉ በተቀላጠፈ እና በቀላሉ በሾለኞቹ ላይ ይንቀሳቀሳል. ክፈፉን በሸራው ላይ ለማጓጓዝ እና ውጥረቱን ለማጓጓዝ ሃላፊነት ባለው በላይኛው ክፍል ላይ በቦልት ቅርጽ ያለው ልዩ አካል ተጭኗል። የተወሰነ ቀዳዳ ያለው ማገጃ በመያዣ መልክ ጥቅም ላይ ይውላል; መያዣው የራስ-ታፕ ዊንቶችን በመጠቀም በማዕቀፉ ወለል ላይ ተስተካክሏል, እና ተጨማሪ ማንሻዎች እንዲንቀሳቀስ ይረዳሉ. ጥብቅነቱን ለማረጋገጥ የብረት መሸፈኛ በሾሉ ስር ተጭኗል።

የራስ-ታፕ ስፒል ሾፑን ወደ መያዣው ገጽ ላይ ለመጠበቅ ጥቅም ላይ ይውላል. ሶስት የኦክ ፕላስቲኮችን በመጠቀም በሸራው ላይ የፀደይ ውጤት ማግኘት ይቻላል.

ቀጣዩ እኩል አስፈላጊ ደረጃ በእጅ ባንድ መጋዝ ጎማዎች ላይ መሥራትን ያካትታል ። የመንኮራኩሮቹ ዲያሜትር 40 ሴ.ሜ ያህል ነው ኤምዲኤፍ ወይም ፕላስቲን ለምርታቸው ጥቅም ላይ ይውላሉ. የመንኮራኩሮቹ ውፍረት ሦስት ሴንቲሜትር ያህል ነው. ለምሳሌ, የፓምፕ እንጨት በመጠቀም, ሶስት ክበቦችን ማድረግ አለብዎት, ከዚያም አንድ ላይ ተጣብቀዋል.

ለተሽከርካሪው ማዕከላዊ ክፍል ልዩ ትኩረት ይስጡ, ለእሱ ባዶዎችን ለመቁረጥ ወፍጮ ማሽን ይጠቀሙ. ወደ 0.6 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያለው ቀዳዳ በተሽከርካሪው ማዕከላዊ ክፍል ውስጥ ይቆፍራል. በተመሳሳይ ጊዜ, ወፍጮ ኮምፓስ በውስጡ ይጫናል. በመቀጠልም የቀሩት የስራ ክፍሎች በዚህ ጉድጓድ ውስጥ እርስ በርስ ይጣመራሉ.

ክበቦችን በሚቆርጡበት ጊዜ አበል እስከ አንድ ሚሊሜትር ይደርሳል. ከብረት ሥራ መሳሪያዎች ጋር የመሥራት ልምድ ከሌልዎት, ከስፔሻሊስቶች ለእነርሱ ተሸካሚዎችን እና ዘንጎችን ያዙ ወይም አስፈላጊው መሳሪያ ካለዎት እራስዎ ያድርጉት.

የክፍሉ አንድ ጎን በመገደብ መገኘት, እና ሁለተኛው - በውስጣዊ ክር ይለያል. ፕሊውውድ ጠርሙሶችን ለመሥራት ያገለግላል. በእያንዳንዱ አራት መንኮራኩሮች ውስጥ አንድ ቀዳዳ ለዶልዶች ተቆፍሯል, የጉድጓዱ ዲያሜትር 0.06 ሴ.ሜ ነው flanges ዋና ዋና ክፍሎች በውስጡ ውጨኛው ክፍል, ውፍረቱ 1.5 ሴንቲ ሜትር, ወደ ተሸካሚ እና ውስጣዊ ክፍል, ስለ. አንድ ሴንቲሜትር ውፍረት. የመንኮራኩሩ ዲያሜትር ከግንዱ ዲያሜትር ትንሽ ይበልጣል.

በጣም አስፈላጊ ደረጃለመያዣዎች ጉድጓዶችን የመቆፈር ሂደት ነው, ዲያሜትራቸው 5.2 ​​ሴ.ሜ ነው, ለመስራት ቀዳዳ መሰንጠቅ ያስፈልግዎታል, እና ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ያሉትን መያዣዎች ለመጫን, መዶሻ ይጠቀሙ.

በተሽከርካሪው ወለል ላይ ያሉትን መከለያዎች ከማስተካከልዎ በፊት, በታችኛው ዘንግ ላይ መያዣ ይጫናል. በክፈፉ ግርጌ ላይ የተስተካከለ የእንጨት ቅርጽ አለው. በእያንዳንዱ ጎማዎች ውስጥ የቴክኖሎጂ ቀዳዳዎች ተቆፍረዋል, በውስጣቸውም መቆንጠጫዎች ይጫናሉ. በተሽከርካሪው ላይ ሥራውን ከጨረሱ በኋላ, በሾሉ ላይ ተስተካክሏል. በተሽከርካሪው ውስጥ በሚሽከረከርበት ጊዜ ምንም ማወዛወዝ እንደሌለ ያረጋግጡ። ተሽከርካሪውን እና ቅጹን ለመገጣጠም የሚፈለገው መገለጫ, መንኮራኩር እና ሞተር መያያዝ አለባቸው.

ለእነዚህ ዓላማዎች, የራስ-ታፕ ዊንቶችን በመጠቀም በዊል ላይ የተገጠመ ጊዜያዊ የፓምፕ ፓይለር መጠቀም ይመከራል. የሞተር ተሽከርካሪውን ለመፍጨት, ሞተሩን እራሱ መጠቀም ይችላሉ, ከዚያም ቀበቶን በመጠቀም ጊዜያዊ ፑልሊ ጋር ይገናኛል.

መንኮራኩሩ በግልጽ የተስተካከለ መሆን አለበት, እና እንደ የግፊት ስልት ጥቅም ላይ ይውላል የእንጨት ምሰሶ. ቴፕ ከተሽከርካሪው ወለል ላይ እንዳይንሸራተት, በርሜል ቅርጽ ይሰጠዋል. በዚህ ሁኔታ, በእያንዳንዱ ጎን በግምት አምስት ዲግሪ ቬክል አለ.

DIY ባንድ የተመለከቱ መመሪያዎች፡-

1. ሁሉም ክፍሎች ከተሠሩ በኋላ, ጠርዞቹ በዊል ላይ ተጭነዋል, በማጣበቂያ ተስተካክለዋል.

2. በታችኛው ዘንግ ላይ ያለው የመጫኛ ማገጃም የመያዣ ዘዴ ነው.

3. የመንኮራኩሩ ጠርዝ ለስላሳ መሆን የለበትም, ነገር ግን በ4-7 ዲግሪ ተስሏል. በመቀጠል ሁሉንም መመሪያዎችን እና መከለያዎችን የመጫን ሂደት ይመጣል. ጎማው ላይ የጎማ ቱቦ ተጭኗል።

4. የሥራው ጠረጴዛ በተመሳሳይ አውሮፕላን ውስጥ በማዘንበል ዘዴ ተጭኗል.

ሁለት መንኮራኩሮችን ከሠራ በኋላ አንድ መደበኛ የማሽከርከሪያ ዓይነት ፑልሊ በአንድ ላይ ይጫናል. መጠኑ እና ውፍረቱ የሚወሰነው ጥቅም ላይ በሚውለው ቀበቶ ላይ ነው.

ቀጥሎ የሚመጣው የዊልስ ማመጣጠን ሂደት ነው. ለእነዚህ ዓላማዎች, የድጋፍ ስልቶች ይሆናሉ, የተሸከርካሪዎች መኖር ያስፈልጋሉ የመጋዝ ቅጠሎች. አግድም ጊዜያዊ ዘንግ ካስተካከለ በኋላ ተሽከርካሪው ተጭኗል እና የመዞሪያው ደረጃ ይጣራል. ልዩ መሰርሰሪያን በመጠቀም, ከውጪው ውስጥ በዊልቹ የታችኛው ክፍል ላይ ውስጠቶች ይሠራሉ, ስለዚህም ተሽከርካሪው በተወሰነ ቦታ ላይ ብቻ ይሽከረከራል. መንኮራኩሮቹ ተዘጋጅተዋል እና አሁን በቫርኒሽ ተሸፍነዋል.

በግጭት እና በግፊት ምክንያት የመንኮራኩሮቹን ገጽታ ከጥፋት ለመከላከል ፣ ላስቲክ በምድራቸው ላይ ለምሳሌ ከ የልጆች ብስክሌት. በተጨማሪም, በሚሠራበት ጊዜ በመጋዝ የሚወጣው የድምፅ መጠን በጣም ዝቅተኛ ይሆናል.

በመቀጠልም በማዕቀፉ ወለል ላይ የዊልስ ማስተካከል ይመጣል. በመጀመሪያ, ከላይ የተቀመጠው ጎማ ተጭኗል. በፍሎሮፕላስቲክ ላይ የተመሰረተ አጣቢ በሾላው ወለል ላይ ይደረጋል. መንኮራኩሩን ለመጠገን አንድ ቦልት እና ወፍራም ማጠቢያ በሾሉ ጫፍ ላይ ይጣበቃሉ. የማስተካከያ ቦልትን በመጠቀም ተሽከርካሪው ከክፈፉ ጋር ትይዩ በሆነ ቦታ ላይ ይጫናል.

የታችኛውን የዊል ማገጃ ለመጠገን, ክላምፕስ ይጠቀሙ እና ከዚህ በታች የሚገኘውን ጎማ ይጫኑ. አንድ ገዢ ጎማዎቹን በተመሳሳይ አውሮፕላን ውስጥ እንዲያስቀምጡ ይረዳዎታል. ከዚህ በኋላ እገዳው በታችኛው ዘንግ ላይ ተስተካክሏል. መንኮራኩሮቹ በእጅ እንዴት እንደሚሽከረከሩ ያረጋግጡ፣ ደህንነታቸው እንደተጠበቀ ያረጋግጡ እና ከዚያ ሞተሩን ይጀምሩ። ቴፕው በተሽከርካሪው መሃል ላይ መቀመጥ አለበት, እንቅስቃሴዎች ለስላሳ እና ሚዛናዊ መሆን አለባቸው.

ንዝረት እና ተጨማሪ ድምፆች ካሉ, መጋዙን ማጥፋት እና የመንኮራኩሮችን ትይዩነት ማረጋገጥ አለብዎት.

በመቀጠል በመጋዝ ምላጭ ላይ መመሪያዎችን መጫን አለብዎት. እነሱን ለመሥራት እንጨት መጠቀም የተሻለ ነው. በተጨማሪም, ማድረግ አለብዎት የመከላከያ ስርዓትበቅጹ ውስጥ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ቧንቧከ duralumin የተሰራ. የጎማውን መከላከያ ለመጠበቅ የራስ-ታፕ ዊንጮችን ይጠቀሙ። ጎማውን ​​በሚያስተካክሉበት ጊዜ, ማዛባት ተቀባይነት ስለሌለው ይጠንቀቁ. ጎማው የጎማ ግንኙነቶችን በመጠቀም በማዕቀፉ ወለል ላይ ተስተካክሏል. ምልክት በሚደረግበት ጊዜ ሸራው በጥብቅ የተዘረጋ መሆን አለበት. ቀጥሎ የሚመጣው ስፕሊን ማስተካከል ነው.

ተጨማሪ እርምጃዎች ለባንድ መጋዝ የሚሠራ ወለል መሥራትን ያካትታሉ ለእነዚህ ዓላማዎች ፣ ከኤምዲኤፍ ማስገቢያዎች ጋር ቺፕቦርድን መጠቀም ይችላሉ። በተጨማሪም, ለመጋዝ ካቢኔ መደረግ አለበት, ስፋቶቹ በመሳሪያው መጠን ላይ ይመረኮዛሉ.

መጫን የኤሌክትሪክ ንጥረ ነገሮች, የአሠራሩን ተግባራዊነት ለማረጋገጥ በመፍቀድ መጨረሻ ላይ ይከናወናል. ለእነዚህ ዓላማዎች የሥራ ቦታን መብራት መትከልም ይቻላል; የመጋዝ ማቆሚያውን ትይዩነት ለማረጋገጥ, ኤክሰንትሪክ ጥቅም ላይ ይውላል.

ባንድ ቪዲዮ አይቷል፡

ለቤት ዎርክሾፕ መሳሪያዎችን በሚመርጡበት ጊዜ የባንድ መጋዝ በአንደኛ ደረጃ መሣሪያ ምድብ ውስጥ ብዙም አይካተትም-አብዛኞቹ ክዋኔዎች ያለ እሱ ሊከናወኑ ይችላሉ። አይ ለረጅም ጊዜያለኝን ነገር አደረግሁ፣ በዚህ ምክንያት ግን ባንድ ለማየት ተዘጋጅቻለሁ። ባደረኩት ፍለጋ ምክንያት የካናዳዊው ፈጣሪ የማቲያስ ዋንደል ድረ-ገጽ አገኘሁ። ባንዱ ሙሉ በሙሉ ከሞላ ጎደል ከእንጨት እንዲታይ ሐሳብ አቀረበ። በተመሳሳይ ጊዜ, ባህሪያቱ በጣም ጨዋዎች ነበሩ, እና ማንኛውም መለዋወጫ እራስዎን ለመሥራት ቀላል ነበር.

የእኔ የቤት ባንዶው ዋና ባህሪዎች

የእኔ መጋዝ በገንቢው ስዕሎች ውስጥ ካለው የተለየ ነው, ነገር ግን ፕሮጀክቱን በትክክል ለመድገም አልሞከርኩም. በአብዛኛው የተመካው በተመረጠው ሞተር, በመጋዝ ቅጠሎች እና በ workpieces ላይ ነው. የማገኛቸውን ሸራዎች ተጠቀምኩ። ያልተመሳሰለ የኤሌክትሪክ ሞተርተስማሚ ሃይል እንዲሁ በቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ ተኝቷል ። የመጋዝ ቢላዋዎች ከተመከሩት ትንሽ አጠር ያሉ ሆነው ተገኝተዋል - አደጋዎችን ላለመውሰድ ወሰንኩ እና የክፈፉን ውስጣዊ መጠን በ 10 ሚሜ ቀንሷል።

ባንድ መጋዝ ንድፍ. አብዛኛዎቹ ክፍሎች ከእንጨት የተሠሩ ናቸው.

ባህሪ	የእኔ እይታ	የደራሲው እይታ
ቁመት (ያለ ካቢኔ), ሚሜ	1 200	1220
ስፋት (ከጠረጴዛ ጋር), ሚሜ	900	720
ጥልቀት (ከጠረጴዛ ጋር), ሚሜ	500	460
የዊል ዲያሜትር	16 ሜ (400 ሚሜ)
ሰንጠረዥ (ስፋት x ጥልቀት), ሚሜ	510 x 470	490 x 460
የጠረጴዛ ዘንበል, ዲግሪዎች	0-45
ክብደት (ያለ ካቢኔ), ኪ.ግ	50	45
ከፍተኛው የስራ ክፍል ውፍረት፣ ሚሜ	260	270
የሸራውን ርቀት ከክፈፉ, ሚሜ	400	394
የቢላ ርዝመት፣ ሚሜ	2 667	2 700
የቢላ ስፋት፣ ሚሜ	6-16	4-18

ባንድ መጋዝ ፍሬም መስራት

ይህ የማሽኑ ዋና አካል ነው. ወደ 19 ሚሜ ውፍረት ባለው ወለል ላይ በተሰራ ጥድ ኢንች ተጠቀምኩ። ክፈፉ ከበርካታ የተደራረቡ ቦርዶች አንድ ላይ ተጣብቋል. ቺፑድቦርድ፣ ኤምዲኤፍ፣ ፕሊውድ ወይም ፕላስቲን አይጠቀሙ የቤት ዕቃዎች ሰሌዳ. ክፈፉ የ C-ቅርጽ አለው, ከላይኛው ጎማ ጋር ያለው የውጥረት አሠራር መመሪያ መሰረት ከላይ የተገጠመለት ሲሆን ከመሠረቱ ጋር የተገናኙ ሁለት እግሮች ከታች ተያይዘዋል. ክፈፉ ስድስት ዋና ንብርብሮችን እና ተጨማሪ ተደራቢዎችን ያካትታል. ጥብቅነትን ለመጨመር ሰያፍ አካላት ይቀርባሉ. በደረጃዎች ላይ በሚጣበቅበት ጊዜ, ክፈፉ ጠፍጣፋ (ሳይጣመም) እንዲሆን የንጥሎቹን perpendicularity መቆጣጠር አስፈላጊ ነው. ክፈፉን ያለ መሠረት አጣብቄዋለሁ, ለእሱ ባዶ ጎድጎድ ይተዋል. የታችኛውን የዊልስ ዘንግ እገዳን ከጫኑ በኋላ መሰረቱን ለማጣበቅ የበለጠ አመቺ ነው. የእኔ የማቆሚያዎች አቅርቦት በቂ አልነበረም፣ ስለዚህ በተጨማሪ የራስ-ታፕ ዊንቶችን ተጠቀምኩ። የተጠናቀቀው ክፈፍ ገጽታዎች በሁለት ንብርብሮች ላይ በአሸዋ እና በቫርኒሽ ተሸፍነዋል.

1. የክፈፉን የመጀመሪያውን ንብርብር ማጣበቅ. ይህ ክዋኔ የክፈፉን ቅርጽ ያዘጋጃል. 2.የሚከተሉትን ንብርብሮች በሚጣበቁበት ጊዜ, የመቆንጠፊያዎች እጥረት በራስ-ታፕ ዊነሮች ይከፈላል. 3. የላይኛው ተሽከርካሪው ተንቀሳቃሽ ማገጃ መመሪያዎች በተጠናቀቀው ፍሬም ላይ ተጣብቀዋል. 5. ያስገባዋል በላይኛው ጎማ ማገጃ ያለውን ተንቀሳቃሽ ፍሬም ውስጥ ጎድጎድ በመጋዝ. 5. አሁን የሶስት ማዕዘን መጨመሪያዎቹ በተንቀሳቀሰው ፍሬም ውስጥ ባለው ጎድጎድ ውስጥ ሊጣበቁ ይችላሉ ... 6. በጎን በኩል ያሉትን ሰፈሮች ይምረጡ. 7. የጭረት መወጠር መሳሪያ. 8. በዚህ ቦታ, ማቆሚያው ይታያል; የኦክ ፕላስቲን ማስተካከያ እገዳ ሶስት ማስተካከያ ብሎኖች እንደ ምንጭ ይሠራሉ። የላይኛው ጎማ. 9.ከሶስት የፓምፕ ክበቦች ጎማ ማጣበቅ. 10.Flanges (አንዳንዶቹ ከቢራዎች ጋር) ከሽፋኖች ጋር ወደ ተሽከርካሪው ባዶዎች የተገጠሙ እና ምልክት የተደረገባቸው ናቸው. 11. የሞተሩ ፑልሊ በራሱ ሞተሩ ላይ በቀጥታ ተስሏል.

የላይኛው ጎማ መጫኛ እገዳ

የሚቀጥለው ደረጃ ተንቀሳቃሽ የላይኛው ዊልስ መጫኛ ማገጃ መሰብሰብ እና መትከል ነው. በአቀባዊ አቅጣጫ መንቀሳቀስ እና በመጋዝ ምላጭ ላይ ውጥረት መስጠት አለበት. ይህንን ለማድረግ የኦክን ፕሮፋይል ከተዘጋጁት የክፈፉ "ቀንድ" ጋር አያይዘው ነበር, እሱም የመመሪያ ጉድጓድ ይመሰርታል. ማገጃው በውስጡ የገባ ተንቀሳቃሽ የላይኛው ጎማ ዘንግ መያዣ ያለው አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ፍሬም ነው። ክፈፉ የተሠራው ከኦክ እንጨት ነው. ለማሻሻል የማዕዘን ግንኙነቶችተጨማሪ ማስገቢያዎችን ተጠቀምኩ. ክፈፉን ከተጣበቅኩ በኋላ በማእዘኖቹ ላይ ጉድጓዶችን በመጋዝ አየሁ። ከዚያም የሶስት ማዕዘን መጨመሪያዎቹን ቆርጬ ወደ ጉድጓዶቹ ውስጥ አጣብቅ. በመጨረሻም, በማዕቀፉ ጎኖች ​​ላይ በዋናው ፍሬም ውስጥ ለመመሪያዎች ሩቦችን መርጫለሁ. ክፈፉ ሳይታወቅ ጫወታ በጉድጓዶቹ ውስጥ መንቀሳቀስ አለበት። በማዕቀፉ አናት ላይ እሱን ለማንቀሳቀስ እና የመጋዝ ምላጩን ውጥረት ለማስተካከል ረጅም ቦልት ጫንኩ። በመያዣው ላይ (ቀዳዳ ያለው ብሎክ እና በተቃራኒ ጎኖች ላይ የተመረጡ ሰፈሮች) የመንኮራኩሩ ዘንግ ላይ ፣ የመንኮራኩሩን ዝንባሌ ለማስተካከል በላዩ ላይ አንድ ስፒል ተጭኗል። መያዣው በሁለት የራስ-ታፕ ዊንዶዎች ወደ ክፈፉ ተያይዟል, እና በጀርባ መሸፈኛዎች ምክንያት, ለመስተካከል ተንቀሳቃሽነቱ ይደርሳል. ከስፒው በታች የብረት ሽፋን ተጭኗል. መጋዙን ካቀናበሩ በኋላ, ሾፑው በራሱ በራሱ መታጠፍ ያለበት መያዣ ውስጥ ተስተካክሏል. ሸራው ሲወጠር የፀደይ ውጤት የተፈጠረው በሶስት የኦክ ሰሌዳዎች ነው።

የመጋዝ ጎማዎችን መሥራት

የመጋዝ ጎማዎች 400 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር አላቸው. ከፓምፕ ወይም ከኤምዲኤፍ ብቻ ነው የሚሠሩት. የእኔ ጎማዎች 29 ሚሜ ውፍረት ወጣ. ከሶስት የፓምፕ ክበቦች አንድ ላይ አጣብቄያቸዋለሁ. እዚህ በጣም ወሳኝ ቦታ የመንኮራኩሮቹ ማዕከላዊ ክፍል ነው. ባዶዎቹ የወፍጮ ማሽን በመጠቀም ተቆርጠዋል. በክበቡ መሃል ላይ የ 0 6 ሚ.ሜትር ጉድጓድ ቆፍሬ ወደ ወፍጮ ኮምፓስ መሃከል አስገባሁ. ከዚያም ይህንን ቀዳዳ ባዶዎቹን በማጣመር እና በማጣበቅ እጠቀማለሁ. ለማጠናቀቅ ከ 10 ሚሊ ሜትር አበል ጋር ክበቦቹን እቆርጣለሁ. ዘንጎች 0 25 ሚ.ሜ (ለተገዙ ማሰሪያዎች) በተርነር ተሠርተውልኛል። በአንድ በኩል ገደብ እና ሀ የውስጥ ክር M12. ክንፎቹን ለመሥራት ፕላይ እንጨት እጠቀም ነበር። በእነሱ ውስጥ ለመያዣው ቀዳዳዎችን ከመቆፈር በፊት, በመሃል ላይ 0 6 ሚሜ ጉድጓድ ቆፍሬ እና ከመንኮራኩሩ መሃል ጋር በማስተካከል, ለዶልቶች አራት ቀዳዳዎችን ቆፍሬያለሁ. በተሽከርካሪው ላይ ያለው የፍላጅ አቀማመጥ ምልክት ተደርጎበታል. መከለያው ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው. ውጫዊው ክፍል, 15 ሚሜ ውፍረት, ተሸካሚውን ይይዛል, እና ውስጣዊው ክፍል, 10 ሚሜ ውፍረት ያለው, በተሽከርካሪው እና በተሽከርካሪው መካከል ያለውን ክፍተት ይፈጥራል. በመንኮራኩሩ ውስጥ ያለው ቀዳዳ ዲያሜትር ከግንዱ ዲያሜትር ትንሽ ከፍ ያለ መሆን አለበት. በጣም ወሳኙ ክዋኔ በ 52 ሚሜ ዲያሜትር ያለው ቀዳዳ በመቆፈሪያው ውጫዊ ክፍል ውስጥ ለመሸከም ነው. በተለይ ለዚህ ነው የገዛሁት ቀዳዳ መጋዝ 0 52 ሚ.ሜ እና ከተጣራ በኋላ, በ 0.3 ሚሜ ውጫዊ ዲያሜትር ላይ መሬት አድርጌዋለሁ. ከዚያም መዶሻውን ተጠቅመው ተሸካሚዎቹ ተጭነዋል። ጠርዞቹን ወደ ተሽከርካሪው ከማጣበቅዎ በፊት የታችኛውን የጎማ ዘንግ መያዣውን ቆርጫለሁ - የእንጨት እገዳበማዕቀፉ ግርጌ ላይ የተጣበቀውን ዘንግ ላይ ካለው ቀዳዳ ጋር. በማዕቀፉ ውስጥ በቀጥታ ጉድጓድ መቆፈር ጥሩ አይደለም: መሰርሰሪያው ሊመራ የሚችልበት ከፍተኛ ዕድል አለ. መያዣውን ለማረም ወደሚያስፈልገው ማዕዘን ማዞር ቀላል ነው. በመንኮራኩሮቹ ውስጥ አራት የቴክኖሎጂ ጉድጓዶችን ቆፍሬ በማጣበቅ ጊዜ መቆንጠጫዎች እንዲገቡባቸው ። ተሽከርካሪውን ከተጣበቀ በኋላ ወዲያውኑ በዛፉ ላይ አስቀምጠው. የ flanges መካከል ቅድመ-ማዕከላዊ ምስጋና እና የተቆፈሩ ጉድጓዶችበዳቦዎቹ ስር፣ ከተሰበሰቡት መንኮራኩሮች አንዱ ምንም አይነት ሩጫ አልነበረውም ፣ ግን ሁለተኛው እስከ 3 ሚሜ የሚደርስ የማይታወቅ “ስምንት” ነበረው። የመንኮራኩሩን ዲያሜትር ለማስተካከል እና መገለጫውን ለመቅረጽ ተሽከርካሪውን ከኤንጅኑ ጋር ማገናኘት አስፈላጊ ነበር. በመጀመሪያ ደረጃ, ከፓምፕ የተሰራውን ጊዜያዊ መወጠሪያ ተጠቀምኩኝ - እራስ-ታፕ ዊንሽኖች ወደ ተሽከርካሪው ጠርኩት. ሞተሩን ተጠቅሜ ለኤንጂኑ ፑሊ ማሽን ሠራሁ እና ሞተሩን እና ጊዜያዊውን የዊል ፓሊውን በቀበቶ አገናኘሁ። መንኮራኩሩን ካስተካከልኩ በኋላ፣ እንደ ማቆሚያ በእንጨት በተሠራው ብሎክ ላይ ሰከርኩ እና የማዞሪያ መሳሪያዎችን በመጠቀም መንኮራኩሩን ወደ 0.400 ሚሜ አዙረው። በሾሉ ላይ ያለው የዊልስ ዲያሜትር ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ነው, ስለዚህ ዙሪያውን ለካሁ. ከ 1,256 ሚሊ ሜትር ጋር እኩል ነው. የተቀነባበረው የመንኮራኩሩ ጠርዝ በርሜል ቅርጽ ተሰጥቶታል. ለዚህም ምስጋና ይግባውና ቀበቶው ከመንኮራኩሩ ላይ አይንሸራተትም, ግን በተቃራኒው, በእሱ ላይ እራስ-ተኮር ነው. የቢቭል አንግል በእያንዳንዱ ጎን 5 ዲግሪ መሆን አለበት.

12. ሁሉም ክፍሎች ዝግጁ ሲሆኑ, ጠርዞቹን ወደ ተሽከርካሪው አጣብቄ. 13. የታችኛውን ዘንግ መጫኛ እገዳ እንደ መያዣ ተጠቀምኩኝ. 14.I መንኮራኩሩን ወደሚፈለገው ዲያሜትር በመፍጨት ጠርዙን በርሜል ቅርፅ በመስጠት። በእያንዳንዱ አቅጣጫ ያለው ቢቨል በግምት 5 ዲግሪ ነው. 15. በኋላ ቅድመ-ስብሰባጎማዎች. 16. ከድጋፍ ሰጪ ብሎኮች ጋር የተሟላ መመሪያ። 17. የላይኛው የድጋፍ መያዣ ያለው መመሪያ ተጭኗል, ግን እስካሁን ድረስ "ብስኩቶች" ሳይኖር. የጎማ ቱቦዎች በዊልስ ላይ ተዘርግተዋል (በኋላ የመጨረሻ ስብሰባሊጣበቁ ይገባል). 18. የሥራው ጠረጴዛ ድጋፍ በአንድ አውሮፕላን ውስጥ ማስተካከያ የተገጠመለት ነው. የማዘንበል ዘዴ

ሁለቱንም መንኮራኩሮች ከሰራሁ በኋላ በአንደኛው ላይ መደበኛ ድራይቭ ፑሊ ጫንኩ (ስለ ተመሳሳይ መፍትሄ ያንብቡ)። ውፍረቱ እና ቅርጹ ጥቅም ላይ በሚውለው ቀበቶ ላይ ተስተካክሏል, እና ዲያሜትሩ የተሰላ በመሆኑ የመጋዝ ምላጩ ፍጥነት በግምት 800 ሜትር / ደቂቃ ነበር. አሁን የቀረው መንኮራኩሮችን ማመጣጠን ብቻ ነበር። ይህንን ለማድረግ ከ 0 22 ሚሊ ሜትር ውጫዊ ዲያሜትር ጋር መያዣዎችን ወሰድኩ. ከዚያም ለመጋዝ ምላጭ እንደ ድጋፎች ያገለግሉ ነበር. ጊዜያዊውን ዘንግ በአግድም አስተካክዬ በላዩ ላይ ማሰሪያዎችን ካስቀመጥኩ በኋላ በቀላሉ እንዲሽከረከር ተሽከርካሪውን ጫንኩት እና በጣም ከባዱ ክፍል ይወድቃል። የፎርስትነር መሰርሰሪያን ተጠቅሜ ከኋላ በኩል በተሽከርካሪው ዝቅተኛ ቦታ ላይ ትናንሽ ውስጠቶችን ሠራሁ። በእንደዚህ አይነት ማጭበርበሮች ምክንያት ተሽከርካሪው በማንኛውም ቦታ መዞር እንዳቆመ አረጋግጣለሁ. ሚዛኑ የሚያበቃው እዚህ ላይ ነው። መንኮራኩሮቹ በሁለት ንብርብሮች ቫርኒሽ ተደርገዋል.

ከዚያም የተቆራረጡ የውስጥ ቱቦዎችን ከ16 ኢንች ከልጆች ብስክሌት መንኮራኩሮች ላይ ሳብኩ። ላስቲክ የዊል ንጣፎችን በሸራው እንዳይጎዳ ይከላከላል, ድምጽን ይቀንሳል እና መንሸራተትን ይከላከላል. ሚዛኑ ግን መደገም ነበረበት።

ጎማዎችን ወደ ባንድ መጋዝ ፍሬም ማያያዝ

መጀመሪያ የላይኛውን ጎማ ጫንኩ. በዛፉ ላይ የፍሎሮፕላስቲክ ማጠቢያዎችን አስቀምጫለሁ. መንኮራኩሩ ከወፍራም ማጠቢያ ጋር በተጣበቀ መቀርቀሪያ ተጠብቆ ነበር, ወደ ዘንግ ጫፍ ላይ በማጣበጥ. የላይኛውን ተሽከርካሪ ከክፈፉ ጋር ትይዩ ለማድረግ የማስተካከያውን ቦልት ይጠቀሙ። የታችኛው የዊል ማገጃ በክፈፉ ላይ በመያዣዎች ተጣብቋል እና የታችኛው ተሽከርካሪው ተሰቅሏል። ገዢ እና ፍሎሮፕላስቲክ ማጠቢያዎችን በመጠቀም, ጎማዎቹን በአንድ አውሮፕላን ውስጥ አስተካክለው. የታችኛውን እገዳ በማዞር የሾላዎቹን ማዕከሎች የሚያገናኘው መስመር ትይዩ መሆኑን አረጋግጣለሁ። ቀጥ ያለ መደርደሪያክፈፎች ይህ ክዋኔ የተከናወነው እንደ መደበኛ ደረጃ በተሰቀለው መጋዝ ነው. ከተስተካከለ በኋላ የታችኛው ዘንግ መጫኛ እገዳ ተስተካክሏል. የመጋዝ መሽከርከርን በእጅ ካረጋገጥኩ በኋላ, የሙከራ ሙከራ ለማድረግ ወሰንኩ. ጥንቃቄ እያደረግሁ ማሽኑን አበራሁት። ፈተናዎቹ ስኬታማ ነበሩ። ቴፕው በመንኮራኩሮቹ መካከል ተንቀሳቅሷል፣ ምንም ንዝረት ወይም አጠራጣሪ ድምጽ የለም። ሸራውን በጣም ጠባብ በሆነው በመተካት ሁለተኛ ሙከራ አደረግሁ። መሰረቱን ከኤንጂኑ ስር ማጣበቅ እና ከክፈፉ ጋር ማያያዝ ይቻል ነበር.
21. የዜሮ ማጽጃ ሳህን እና የመጋዝ ውጥረት ዘዴ ያለው የስራ ጠረጴዛ ተጭኗል። ማሽኑ ለሙከራ ዝግጁ ነው. 22.የሥራው ጠረጴዛ በተፈለገው ማዕዘን ላይ ሊጣበጥ ይችላል. የሥራውን ጠረጴዛ አቀማመጥ ለማስተካከል የድጋፍ ሽክርክሪት ይታያል. 23. የሞባይል መቆሚያው ዘላቂ ፍሬም 24. ለሞተር መከላከያ ማያ ገጽ.

የመጋዝ ምላጭ መመሪያዎችን ማዘጋጀት

የመጋዝ ምላጩ ለስላሳው ጫፍ በመያዣው ውጫዊ ቀለበት ላይ ያርፋል, እና "ብስኩቶች" በጎን በኩል ይይዛሉ. መጀመሪያ ላይ ከ fluoroplastic "ብስኩቶች" ሠራሁ, ነገር ግን በፍጥነት ደከሙ. ስለዚህ (በጸሐፊው ምክር) በእንጨት በተሠሩ እንጨቶች ተኳኋቸው. አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው duralumin pipe ፓይፕ እንደ መከላከያ መያዣ ተጠቀምኩኝ, ቆርጬዋለሁ ክብ መጋዝ. የራስ-ታፕ ዊንጮችን በመጠቀም መከለያውን ወደ ጎማው ዘጋሁት። ጎማው መስተካከል አለበት ከፍተኛ ትክክለኛነት, ከ 300 ሚሊ ሜትር ርዝመት ጋር, ከመጋዝ ምላጭ ጋር በተያያዘ ትንሽ መዛባት እንኳን የሚታይ ይሆናል. ጎማውን ​​ከክፈፉ ጋር ለማያያዝ ግሩቭን ​​መርጫለሁ። ምልክቶቹ በተዘረጋ ሰፊ ሸራ ላይ ተሠርተዋል. ከዚያም በመመሪያው ሀዲድ ስፋት መሰረት የጉድጓድ ምልክት ማድረጉን አብራራሁ። ግን የቱንም ያህል ብሞክር ጉድጓዱን በምመርጥበት ጊዜ በ 0.3 ሚሜ ስህተት ሠራሁ ፣ ይህም ወደ 4 ሚሜ ግርጌ ነጥብ ላይ ስህተት አስከትሏል። ስለዚህ, እኔ duralumin ፓይፕ ከቀሪው አንድ ጥግ ቈረጠ, ፍሬም ውስጥ ያለውን ጎድጎድ ወደ ውፍረት አስፋው, እና ቦታ ለማስተካከል, 0.1 ሚሜ ውፍረት ራስን የሚለጠፍ ወረቀት በርካታ ቁርጥራጮች ተጣብቋል. የተፈለገውን ውጤት ካገኘሁ በኋላ, ጠርዙን በራስ-ታፕ ዊነሮች አስተካክለው. መከለያው ሁለት ቀዳዳዎች አሉት. አንደኛው ዋናው ለከፍተኛው የጎማ መቆንጠጫ ቦታ ነው, ሁለተኛው ደግሞ ጎማውን በተቻለ መጠን ከፍ ለማድረግ በጣም ወፍራም ለሆኑ የስራ እቃዎች ብቻ ያገለግላል.

በገዛ እጆችዎ ለባንድ መጋዝ የስራ ቤንች መሥራት

በመጀመሪያ በጠረጴዛ ማዘንበል ዘዴ ድጋፍ ሠራሁ። ከኦክ እንጨት የተሰራ. የታችኛው የማገጃ ድጋፍ ሰጪዎች ከእሱ ጋር ተያይዘዋል. የሠንጠረዡን ጥብቅነት ለመጨመር የታሸገ ቺፕቦርድ ሽፋን ከጠረጴዛው የማሽከርከር ዘዴ ጋር አያይዘዋለሁ። እኔ በራሱ ጠረጴዛ ላይ ቺፕቦርድ የጠረጴዛ ጫፍ ተጠቀምኩ. በጣም ወፍራም እና ረጅም ጊዜ የሚቆይ ነው, እና መሬቱ ለስላሳ እና የሚያዳልጥ ነው. ጫፎቹ በቢች ሰሌዳዎች ተስተካክለዋል. ውስጥ የስራ አካባቢበጠረጴዛው ላይ አንድ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ቀዳዳ ቆርጬ ነበር, እና ከዚያ ለኤምዲኤፍ ማስገቢያ የሚሆን ማረፊያ ፈጭቻለሁ. ማስገቢያውን በመጋዝ በርቶ ጫንኩት፡ መክተቻውን ወደ ጓዶቹ ውስጥ አስገባሁ እና መንገዱን ሁሉ ገፋሁት፣ በተመሳሳይ ጊዜ የሚፈለገውን ርዝመት እያየሁ። ጠረጴዛውን በአንድ ማዕዘን ላይ በማዞር, ማስገባቱን ሙሉ በሙሉ አስወግዳለሁ ወይም ለተወሰነ ማዕዘን አዲስ እሠራለሁ. ለሸራ መወጠር ዘዴ ለውዝ ክራንች ሠራሁ። የጭንቀት ኃይልን በአይን አዘጋጅቻለሁ - ጨርቁን ለመቀደድ ፈጽሞ የማይቻል ነው. ጠረጴዛውን በሸራው ላይ ቀጥ አድርጎ ለማስቀመጥ የበለጠ አመቺ እንዲሆን ለጠረጴዛው ተጨማሪ ድጋፍ አደረግሁ. በማቆሚያው ላይ የተጣበቀ የራስ-ታፕ ስፒል የጠረጴዛውን አቀማመጥ እንዲያስተካክሉ ያስችልዎታል. እና በመንኮራኩሮች ላይ የመጋዝ ንጣፍ እንዳይጣበቅ ለመከላከል ፣ የተከረከመ ንጣፍ ጫንኩ። የጥርስ ብሩሽወደ ታችኛው ጎማ.

መጋዝ መቆሚያ ማድረግ

በመጋዝ መሠረት ልኬቶች ላይ በመመርኮዝ የካቢኔውን ልኬቶች መረጥኩ እና ቁመቱን አስተካክለው ጠረጴዛው ከወለሉ 1,050 ሚሜ ደረጃ ላይ ነበር - ለእኔ ይህ ትክክል ነው። ካቢኔው የተሰራው 35 ሚ.ሜ ውፍረት ካለው የምላስ-እና-ግሩቭ ወለል ሰሌዳዎች ነው። የካቢኔው ፍሬም በዶክተሮች ላይ ተሰብስቧል. ማዕዘኖች ከውስጥ የተጠናከሩ የብረት ማዕዘኖች. የጎን ማስገቢያዎች - ከ የታሸገ ቺፕቦርድ. የኋላ ግድግዳ- ከኤምዲኤፍ. በአጠቃላይ, ሁሉም ነገር ከቅሪቶች ነው. የካቢኔው የላይኛው መሳቢያ እንጨት ለመሰብሰብ ይጠቅማል። ካቢኔው እነሱን ለመጠገን ችሎታ ባለው ጎማዎች ላይ ተጭኗል።

25. የመጋዝ ምላሾችን መተካት ቀላል ለማድረግ የታችኛው የዊልስ መከለያ የቀኝ ግድግዳ ከላይ ተዘርግቷል። 26. የታችኛው የዊልስ መከላከያው የኋላ ግድግዳ በአንድ ማዕዘን ላይ ተጭኖ ወደ ሳጥኑ ውስጥ መሰንጠቂያውን ይመራል. 27.ትይዩ ማቆሚያው በስራው ጠረጴዛ ላይ ተስተካክሏል. 28.ይህ የሚንቀሣቀሱ ኤለመንቶችን መከላከል የሚመስለው የመጋዝ ጅምር አዝራር እና የኋላ መብራት ተጭኗል።

የመጋዝ አካል መከላከያ ሽፋኖች እና ንጥረ ነገሮች እንዲሁ መሰንጠቂያዎችን ለማስወገድ መመሪያዎች ናቸው። ሁሉም የመጋዝ ሥራ አካላት በስክሪኖች የተጠበቁ ናቸው. ለካስኖቹ እና ስክሪኖቹ ቁሳቁስ 8 ሚሜ ውፍረት ያለው ኤምዲኤፍ እና የጥድ ሰሌዳዎች ነበሩ።

ትልቅ መጠን ያለው እንጨት ጥቅም ላይ ሲውል ፈጥኖም ይሁን ዘግይቶ የእራስዎ የእንጨት መሰንጠቂያ የማግኘት ጥያቄ ይነሳል. ተመሳሳይ ጭነቶች ለንግድ ይገኛሉ ነገር ግን ዋጋቸው በጣም ከፍተኛ ነው.

ስለዚህ, ብዙ የቤት ውስጥ የእጅ ባለሙያዎች የራሳቸውን የመጋዝ ማሽን ይሠራሉ. የሚከተሉት አማራጮች ጥቅም ላይ ይውላሉ:

የቤት ውስጥ ባንድ መጋዝ - የእንጨት ወፍጮ እንዴት እንደሚሰራ

ዋናው ችግር ተመሳሳይ ጭነት- የእሱ ልኬቶች. ሎግያ ያላቸው የአፓርታማዎች ባለቤቶች መጨነቅ አያስፈልጋቸውም. ይህ መሣሪያ ለእርስዎ አይደለም። ካልሆነ በስተቀር የዴስክቶፕ ስሪት- በእጅ ጂግሶው ምትክ.

ከሆነ እያወራን ያለነውክብ እንጨቶችን ወደ ግንድ ስለመቁረጥ - ሰፊ ሼድ ፣ ጎተራ ወይም የተለየ አውደ ጥናት ያስፈልጋል። እርግጥ ነው, ይህ ሁሉ በአንድ የግል ቤት ግቢ ውስጥ ይገኛል.

አስፈላጊ! አወቃቀሩን ሊያስከትል የሚችለውን አደጋ እና የስራ ክፍሎቹን መጠን ግምት ውስጥ በማስገባት, ክፍሉ በእንጨት መሰንጠቂያው ዙሪያ ያለውን ነፃ ቦታ ግምት ውስጥ በማስገባት የተመረጠ ነው.

ልዩ ፕሮግራሞችን በመጠቀም ስዕሎችን መስራት የተሻለ ነው, ለምሳሌ AutoCAD. አጠቃላይ እይታበሶስት አቅጣጫዊ ምስሎች ውስጥ ያሉ አወቃቀሮች በስዕሉ ላይ ይታያሉ-

ውስጥ ይህ ቁሳቁስቀጥ ያለ ቴፕ ይገልጻል።

ፍሬም መስራት

የማሽኑ በጣም አስፈላጊው ክፍል ፍሬም ወይም አልጋ ነው. መዋቅሩ ሙሉውን ክብደት ይሸከማል እና ለዴስክቶፕ ድጋፍ ሆኖ ያገለግላል. ከብረት ፕሮፋይል ወይም አንግል ሊያደርጉት ይችላሉ, ነገር ግን ከእቃው ዋጋ አንጻር ሲታይ, እንጨት ይመረጣል.

የእንጨት መሰንጠቂያው ከእንጨት ወይም ከብረት ሊሠራ ይችላል, በተመረጠው ምላጭ ላይ ይወሰናል. በተመሳሳይ ጊዜ በትክክል የተሰራ አልጋ ከማንኛውም ቁሳቁስ ጋር አስተማማኝ አሠራር ያረጋግጣል.

ከፓምፕ ወይም ከቺፕቦርድ ክፈፍ መገንባት ጥሩ አይደለም. በጣም ጥሩው ቁሳቁስማንኛውንም የአልጋ ውቅረት መሰብሰብ የሚችሉበት 20 ሚሜ ሰሌዳ ይኖራል። አወቃቀሩ በመርህ ላይ ተጣብቋል - እያንዳንዱ ተከታይ ሽፋን የቀደመውን ከቃጫዎቹ አቅጣጫ ጋር ያቋርጣል.

ንብርቦቹን ለማሰር የራስ-ታፕ ዊንጮችን በመጠቀም አወቃቀሩን ማጠናከር ይችላሉ, ሆኖም ግን, ሙጫ ዋናው ማሰሪያ ቁሳቁስ ሆኖ ይቆያል. የ "C" ቅርጽ ያለው መዋቅር ጥብቅ ነው, እና በተመሳሳይ ጊዜ በአንጻራዊነት ተጣጣፊ ነው. ያም ማለት, ክፈፉ, ከተሸከመው አካል በተጨማሪ, እንደ እርጥበት አይነት ይሠራል, ይህም የቡድኑን መሰንጠቂያ ሹራብ ለስላሳዎች እንዲስሉ ያስችልዎታል.

የላይኛው ፑሊ ማገጃ

የመትከያው ቀጣይ አስፈላጊ ክፍል የሚስተካከለው የላይኛው ተሽከርካሪ (ፑሊ) እገዳ ነው. በድር ላይ ውጥረትን ለማረጋገጥ ዘንግ በአቀባዊ መንቀሳቀስ አለበት ምክንያቱም በሚሠራበት ጊዜ መለጠጡ አይቀሬ ነው። ክፈፉ የሚበረክት እንጨት (ቢች ወይም ኦክ) ነው.

በማዕቀፉ ውስጥ ከተመሳሳይ እንጨት የተሠራ የእንጨት ማስገቢያ አለ, በውስጡም ለተሽከርካሪው ዘንግ በቀጥታ የተያያዘ ነው. ዘንግው በማሽኑ መሰረት ነው የውስጥ ዲያሜትርየመንኮራኩር መሸከም.
ከግንዱ ጋር ያለው ማስገቢያ የአክሱን ዘንበል ለማስተካከል አንድ ደረጃ ነፃነት ሊኖረው ይገባል.

የቀበቶውን ውጥረት ሲያስተካክሉ ይህ ያስፈልጋል. ዝንባሌው በክር በተሰየመ ፒን እና በእንጨት ውስጥ የተዋሃዱ የለውዝ ስብስብ ተስተካክሏል.

ቀጥ ያለ እንቅስቃሴ የሚከናወነው ባለ ስድስት ጎን የጭንቅላት ሽክርክሪት ዘዴን በመጠቀም ነው። እገዳውን ማጠንከር ይችላሉ የሶኬት ቁልፍ, ወይም ጫን የማይንቀሳቀስ እጀታለማስተካከል. የማገጃው ፍሬም ራሱ በክፈፉ የላይኛው ክፍል ላይ በተጫኑ መመሪያዎች ይንቀሳቀሳል።

ይህንን ለማድረግ, ከክፈፍ ልጥፎች ጋር የሚዛመዱ ጉድጓዶች በውስጣቸው ቅድመ-ወፍጮዎች ናቸው.

አስፈላጊ! በማስተካከል ዘዴ ውስጥ ያሉት ሁሉም ፍሬዎች በብረት ሰሌዳዎች የተጠናከሩ ናቸው. አስፈላጊ ከሆነ ፍሬዎቹ ሊጣበቁ ይችላሉ.

ዘንጉ በፋንጅ የተሰራ ነው, ከእሱ ጋር ከጀርባ ወደ የእንጨት ማስገቢያ ይጠበቃል. በምሳሌው ውስጥ የእንደዚህ አይነት ፍላጅ ምሳሌ

የጎማዎች (መጎተቻዎች) ማምረት

ጎማዎችን ለማጣበቅ የሚያገለግለው ቁሳቁስ የፓምፕ ክበቦች ነው. ወፍጮ ኮምፓስ በመጠቀም ይቁረጡ. እንደ ቁሳቁሱ ውፍረት, 2 ወይም 3 ሽፋኖች ሊኖሩ ይችላሉ አጠቃላይ የዊልስ ውፍረት 30 ሚሜ ያህል ነው. ከተጣበቀ በኋላ ለግድያው ቀዳዳ መቁረጥ ያስፈልግዎታል.

ለመዋቅራዊ መረጋጋት, ከፍሎሮፕላስቲክ ወይም ከ textolite በተሰራ ማቀፊያ ማሽን ውስጥ መያዣውን ማረጋገጥ የተሻለ ነው. ተስማሚ የሆነ ዲያሜትር ያለው ክበብ ካገኙ በአሉሚኒየም ማግኘት ይችላሉ.
የፍሎሮፕላስቲክ ማጠቢያ ማገጃው ላይ ካለው ዘንግ ላይ ይቀመጣል.

በተጣደፉ ልብሶች ምክንያት ብረትን መጠቀም የማይፈለግ ነው. ውጫዊ ጎንመከለያው በጠፍጣፋ ተስተካክሏል;

የመንኮራኩሮቹ የሩጫ ወለል ወደ በርሜል ቅርጽ ነው. በዚህ ሁኔታ, የባንዱ መጋዝ እራሱን ያማከለ ነው. የብስክሌት ቱቦ ለብሶ በተጠናቀቀው ገጽ ላይ ተጣብቋል። ከመጨረሻው ስብሰባ በኋላ, መንኮራኩሮቹ ሚዛናዊ ናቸው. ይህ በዲስክ ውስጥ የተገጠሙትን ቀዳዳዎች ዲያሜትር በመቀየር ሊከናወን ይችላል.

አስፈላጊ! መከለያውን በሚጭኑበት ጊዜ, ዘንግ ቀጥ ያለ መሆኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ልዩነት በሚፈጠርበት ጊዜ (ትንሽም ቢሆን) መንኮራኩሩ በአውሮፕላኑ ላይ ሩጫ ይኖረዋል፣ እናም ቀበቶው ሊዘል ይችላል።

የማሽከርከሪያ መጠቅለያ ከታችኛው ተሽከርካሪ ጋር ተያይዟል. ዘንጉ ያለማስተካከሉ ሁኔታ በጥብቅ ተጭኗል። ለዚህ ዓላማ የተሽከርካሪ ቀበቶውን ውጥረት ማስተካከል የተሻለ ነው; ቁመታዊ ጎድጎድከማሽኑ መሠረት ጋር በማያያዝ ቦታዎች ላይ.

ለአንድ ባንድ መጋዝ የተለመደው የዊልስ የማዞሪያ ፍጥነት 700-900 ሩብ ነው። የማሽከርከሪያውን ሾጣጣዎች ዲያሜትሮች ሲያሰሉ የኤሌክትሪክ ሞተርን የሥራ ፍጥነት ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.

የጠረጴዛው ጠረጴዛው ከመሠረቱ ጋር ከእንጨት የተሠራ ነው. መሰረቱን በካቢኔ መልክ የተሠራ ነው, በውስጡም ሞተሩ ያለበት የመነሻ መሳሪያ, እና የመለዋወጫ እና የመለዋወጫ ሳጥኖች.

ሠንጠረዡ ከወፍራም የፓምፕ እንጨት የተሰራ ነው የስራ ጎን PCB ተጣብቋል. ጥሩ አማራጭ የጠረጴዛ ጠረጴዛ ሊሆን ይችላል የወጥ ቤት እቃዎችላይ ላዩን የሚበረክት ከተነባበረ ጋር.
ለአጠቃቀም ምቹነት, የጠረጴዛው የላይኛው ክፍል ሊሽከረከር ይችላል.

በዚህ ሁኔታ, በሚፈለገው ማዕዘን ላይ መቁረጥ ይቻላል. እያንዳንዱ ጌታ ምን ዓይነት የነፃነት ደረጃዎችን እንደሚፈልግ ለራሱ ስለሚወስን የጠረጴዛውን ዘንበል የማድረግ ዘዴን መግለጽ ምንም ፋይዳ የለውም.

ከጠረጴዛው ጋር መሙላት አስፈላጊ ነው አጥር መቅደድ. ዲዛይኑ በጣም የተለያየ ነው-ከፕሮፋይል ሁለት መቆንጠጫዎች ወደ ሮለር መመሪያ ስርዓት.

የባንዱ መጋዝ ማዘጋጀት

ለመጀመር, መንኮራኩሮቹ እርስ በእርሳቸው በጥብቅ ይዘጋጃሉ. በሾላዎቹ ላይ የተቀመጡትን የፍሎሮፕላስቲክ ማጠቢያዎችን በመጠቀም የመንኮራኩሮቹ አቀባዊ መፈናቀል ይወገዳል. የመጀመርያው ጅምር ያለ መመሪያ ይከናወናል, እና የሙከራ መቁረጥ ያለ ጭነት ነው. በትክክል የተስተካከሉ መንኮራኩሮች ሳይሽከረከሩ ይሽከረከራሉ፣ እና ቀበቶው ከመሳፈሪያዎቹ ላይ መዝለል አይፈልግም።

ከተቀናበረ በኋላ የቢላ መመሪያ እገዳ ተጭኗል። ያለሱ, ከጭነት በታች መቁረጥ የማይቻል ነው. የንድፍ ባህሪው ሞጁሉ ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው, ነገር ግን ሁለቱም ግማሾቹ በመጋዝ መስመሩ ላይ በጥብቅ የተስተካከሉ መሆን አለባቸው.

ባንድ መጋዞች

የራሳቸውን ባንድ መጋዝ የሚሠሩ የእጅ ጥበብ ባለሙያዎች አሉ። ባዶውን በአረብ ብረት ማሰሪያ መልክ መግዛት እና አብነት በመጠቀም የባንዲራውን ማሾል ይችላሉ. ጨርቁን ወደ ዝግ ቴፕ ማገናኘት በጣም አስቸጋሪው የማምረት ደረጃ ነው. የባንድ መጋዞች ብየዳ የሚካሄደው በሰደፍ ግንኙነት ዘዴ በመጠቀም ነው. መደራረብ የለበትም።

ከተቀላቀሉ በኋላ መገጣጠሚያው በአሸዋ የተሸፈነ ነው.
ቢሆንም ዘመናዊ ምደባሸራዎች ፣ ለማንኛውም ቁሳቁስ ኪት በተመጣጣኝ ዋጋ እንዲገዙ ያስችልዎታል።

ስለዚህ ጊዜህን በመሥራት አታባክን የፍጆታ ዕቃዎች- ችሎታዎትን መጠቀም ምክንያታዊ በሚሆንበት ጊዜ ይህ አይደለም.

እባክዎ ከመግዛትዎ በፊት ይጠቀሙ የማጣቀሻ ቁሳቁስበመጠምዘዣው ራዲየስ ላይ በመመርኮዝ የቢላውን ስፋት በመምረጥ. ምናልባት በእንጨት መሰንጠቂያዎ ላይ የተቀረጹ የእንጨት ውጤቶችን ይቆርጡ ይሆናል.

ቪዲዮው እንዴት እንደሚያደርጉት ደረጃ በደረጃ ያሳየዎታል በቤት ውስጥ የተሰራ መጋዝከእንጨት በተሠሩ እንጨቶች ላይ እና ከላዳ ጉብታዎች ላይ. ከተሰበሰበ በኋላ የእንጨት ምላጭ 6TPI 3380x0.65x10 ሚሜ በመጋዝ ላይ ለመሥራት ያገለግላል. ከ JWBS-18 ጄት PW10.3380.6 ማሽን. በአጠቃላይ, የእንጨት መሰንጠቂያው እንደ የእንጨት ዓይነት እንደ ጥርስ መገለጫው መሰረት መመረጥ አለበት. ለምሳሌ: ጠንካራ እንጨት በ 80 ሚሊ ሜትር ስፋት ባለው ቴፕ በመጋዝ.

የራሳቸው ባለቤት ለሆኑ ብዙ ሰዎች የመሬት መሬቶች, ዋናው ስለሆነ ብዙውን ጊዜ ከእንጨት ጋር መሥራት አለብዎት የግንባታ ቁሳቁስ. ከእነዚህ ጥሬ ዕቃዎች ጋር የመሥራት ሂደት ያለማቋረጥ ይቀጥላል: ማራዘሚያ ማያያዝ, ማገዶን መቁረጥ ወይም አጥርን ማዘመን ያስፈልግዎታል.

አንድ ባንድ መጋዝ በተለምዶ እንጨት ለመቁረጥ ያገለግላል።

የተለያዩ የእንጨት መሰንጠቂያዎች በዚህ ጉዳይ ላይ በጣም ጥሩ ረዳቶች ናቸው, ምክንያቱም በርካታ ጥቅሞች ስላሏቸው. ነገር ግን እነዚህ ምርቶች በርካሽ ስለማይመጡ፣ DIY ባንድ መጋዝ እንደዚህ አይነት መጥፎ ሀሳብ አይደለም።

በቤት ውስጥ የተሰራ ዘዴን በመጠቀም ባንድ የእንጨት መሰንጠቂያ ለመሥራት አስቸጋሪ መሆኑን ወዲያውኑ መጥቀስ ተገቢ ነው. ብዙ የተለያዩ ክፍሎች ያስፈልጉዎታል ፣ ብዙ የመገጣጠም እና የማዞሪያ ስራ ለመስራት ፣ እና እንዲሁም መጋዙን ማጥራት ያስፈልግዎታል ልዩ በሆነ መንገድ, ነገር ግን በጣም አስፈላጊው ነገር የጠቅላላው ታንዳም የተስተካከለ ስራ ነው.

DIY ባንድ መጋዝ የማድረግ ሂደት ዝርዝር መግለጫ

ማድረግ ያለብዎት የመጀመሪያው ነገር የሚመረተው መዋቅር በሚኖርበት ክፍል ላይ መወሰን ነው. ምርጥ ቦታ- 18ሜ 2 (6x3ሜ)።

ከዚያ የጠረጴዛውን የሥራ ቦታ መስራት መጀመር ያስፈልግዎታል. መደበኛ መጠኖች- 420x720 ሚ.ሜ. ሰንጠረዡ ከፓምፕ እንጨት መቆረጥ አለበት, ውፍረቱ ቢያንስ 20 ሚሜ መሆን አለበት, ከዚያም PCB በተፈጠረው አራት ማዕዘን ላይ ተጣብቋል. በመቀጠል ጠረጴዛውን በጠንካራ ጣውላዎች ላይ ማጠፍ አለብዎት, ይህ በፔሚሜትር ዙሪያ ይከናወናል. ግሩቭስ በጠረጴዛው ውስጥ መሰጠት አለበት; ሥራው ሲጠናቀቅ, ዴስክቶፕ 420x720x500 መጠን ያለው ሳጥን መምሰል አለበት, እሱም ከ 20 ሚሊ ሜትር ውፍረት ካለው የፕላስ ማውጫ ላይ ተጣብቋል.

ከጠረጴዛው ጋር ሁሉንም ስራዎች ከጨረሱ በኋላ, ደጋፊ ዘንግ ማያያዝ አለብዎት - የሰርጥ 8 ክፍል, ርዝመቱ 680 ሚሜ ነው, ለተግባራዊነት መደርደሪያዎቹን እስከ 20 ሚሊ ሜትር ድረስ መቁረጥ የተሻለ ነው. ከ 40x40 ሚ.ሜትር ጥግ ላይ በትሩን በማያያዝ በ 4 M8 ቦዮች መያያዝ አለበት. የመጋዝ ድራይቭ መዘዋወሪያዎች ከ 20 ሚሊ ሜትር የፕላስ እንጨት መስራት አለባቸው. የእነሱ ገጽታ በቆርቆሮ ጎማ መሸፈን አለበት, ለእነዚህ ዓላማዎች, የ polyurethane ሙጫ ጥቅም ላይ መዋል አለበት. ዘንዶቹን በጎማ ከተሸፈነ በኋላ እንጨቱን በ epoxy resin መከተብ፣ በአሸዋ መቀባትና እንዲሁም መቀባት ያስፈልጋል።

በገዛ እጆችዎ ባንድ መጋዝ ሲሠሩ ፣ የሥራው ወለል በበርሜል መልክ መሆን እንዳለበት ዝርዝሩን እንዳያመልጥዎት ፣ ይረዳል ። የተሻለ ሥራእና መጋዙን በመያዝ.

መውሰድ ያስፈልጋል epoxy ሙጫ, ለኳስ መያዣ ልዩ መቀመጫ በሚሠራበት በዱራሚን ቡሽ ውስጥ ለማጣበቅ ይጠቀሙ.

ከዚህ በኋላ ፑሊው (ታችኛው) በብረት ብረት ላይ መጫን አለበት. የታችኛው መዘዋወሪያ ከ 3 5x20 ዊንጣዎች ጋር በመጥረቢያ ላይ ተያይዟል. ከዙህ በኋሊ, ሾጣጣው በአክሌክ ሳጥኑ ውስጥ ይጫናሌ, ይህም 2 የኳስ መያዣዎች አሉት;

የቀበቶው ድራይቭ የሚነዳው ፑልሊ በሌላኛው የአክሱ ጫፍ ላይ ባለው ስፔሰር ቁጥቋጦ ውስጥ መጫን አለበት። ከዚህ በኋላ የቀበቶው አሻንጉሊቶች ሚዛናዊ መሆን አለባቸው.

ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው የቀበቶ አንፃፊ ንዑስ ሬሾ i = 1 ነው ፣ ይህ ማለት የሚነዱ እና የሚነዱ መዘዋወሮች ተመሳሳይ ናቸው ፣ ከመያዣው ቀዳዳ በስተቀር ፣ በአሽከርካሪው መዘዋወሪያ ላይ የሚወሰነው በሞተር ዘንግ ላይ ብቻ ነው።

በእራሱ የተሰራ መጋዝ በመጋዝ ባንድ ውስጥ ንዝረት አለመኖሩን ለማረጋገጥ, እርጥበት መትከል አስፈላጊ ነው.ከ M6 ቦልቶች ጋር ከ textolite ክፍሎች የተሰራ ነው. የንዝረት መከላከያው ቋሚ አካል በስራው ጠረጴዛ ስር መስተካከል አለበት, እንደ ተንቀሳቃሽ ባር, የሚፈለገውን ክፍተት ለመምረጥ ይረዳል.

እርጥበት: 1 - ቤዝ, 2 - M6 ቦልት (2 pcs.), 3 - ስትሪፕ, 4 - ነት ከእቃ ማጠቢያ ጋር.

የባንድ መጋዝ በሚሰበስቡበት ጊዜ, እሱ ደግሞ የላይኛው እርጥበት እንዳለው ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት, ነገር ግን መጫኑ አስፈላጊ የሆነው የላይኛው ፓሊው "ዲያሜትሩን" ካሸነፈ ብቻ ነው. በሌላ ሁኔታ, እንዲህ ዓይነቱ እርጥበታማ የቀበቶውን ግጭት ብቻ ይጨምራል. ከጠረጴዛው የሥራ ቦታ 105 ሚሊ ሜትር ከፍ ያለ ልዩ ቅንፍ ያለው, M5 ብሎኖች በመጠቀም ደህንነቱ የተጠበቀ መሆን አለበት.

ከዚህ በኋላ ለመቁረጥ እንጨት የሚመገብ መመሪያ መጫን ያስፈልግዎታል. ከብረት ማዕዘኑ 100x100 ሚሜ የተሰራ ነው. የብረት ማዕዘኑ ቋሚ አውሮፕላኖች በማሽኑ ላይ እንዲፈጩ ይመከራል. የአንድ መደርደሪያ ጠርዞች በ 2 ሾጣጣዎች የተገጠሙ መሆን አለባቸው, ይህ በመመሪያው እና በቴፕ መካከል ያለውን ክፍተት እና በመሃል ላይ ያለውን መቆራረጥ ለማስተካከል ያስችልዎታል. የባርኩን ምት መጨመር አስፈላጊ ነው. ለበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ክወናየላይኛው ፑሊ መገጣጠሚያ ፣ ቀበቶው በስራ ቦታ ላይ የሚገኝ ከሆነ ብቻ የሚታየው ፣ በመከላከያ መከለያ መያያዝ አለበት።

በገዛ እጆችዎ የባንድ መጋዝን እንዴት እንደሚፈጥሩ ሲናገሩ ፣ ለእራሱ የመቁረጫ ባንድ ትኩረት መስጠት አለብዎት ። ምርቱ ተለዋዋጭ እና ዘላቂ መሆን አለበት. የመጋዝ ባንድ በተሻለ ሁኔታ የሚሰራው እንደ U8፣ U10 ወይም 65G ካሉ ከቀዝቃዛ-ጥቅል ሉህ ብረት ነው። ለስላሳ እንጨት እየሰሩ ከሆነ ከ 0.2-0.4 ሚሊ ሜትር ውፍረት, ከጠንካራ እንጨት ጋር - ከዚያም ከ 0.4 እስከ 0.8 መሆን አለበት.

1600-1700 ሚሜ ለማሽኑ የተገለጹት ልኬቶች የሚፈለገው የሥራው ርዝመት ነው. ቴፕውን ወደ ቀለበት ከማጠፍ እና ከመሸጥዎ በፊት ጥርሱን በ 3 ሚሜ ልዩነት መቁረጥ ያስፈልጋል ። ከዚህ በኋላ የሚሸጠው ቦታ በቦርክስ ተረጭቶ መሞቅ አለበት ጋዝ ማቃጠያ. ብረቱ እንዳይሰበር ለመከላከል PSR-40 ብየዳውን በተሰራበት ቦታ ላይ ይተግብሩ እና ከተፈለገ የሚሸጠውን ቦታ በፕላስተር በደንብ ያሽጉ ። ጥርሶቹ እንዲሳሉ እና በትንሹ እንዲለዩ ያስፈልጋል, ይህ የበለጠ ውጤታማ የመቁረጫ ቦታን ያበረታታል.

በገዛ እጆችዎ የተሰበሰበው መጋዝ እንደ ሊንደን, ስፕሩስ, ጥድ, አስፐን እና ሌሎች ለስላሳ እንጨቶችን የመሳሰሉ የእንጨት ዝርያዎችን ለመቁረጥ ያገለግላል. ለመጋዝ ጠንካራ ድንጋዮችእንጨት, እንደ ኦክ, ማሆጋኒ እና የመሳሰሉት, በ 0.8 ሚሜ ውፍረት ያለው ቴፕ መትከል አስፈላጊ ነው.

ይህ ከብዙዎቹ አንዱ ነው። ሊሆኑ የሚችሉ መንገዶችየእጅ ሥራ ዘዴን በመጠቀም ባንድ መጋዝ ማድረግ.